提高沥青路面质量的施工注意要点

提高沥青路面质量的施工注意要点前言沥青路面已被广泛应用在我国各级公路路面工程中，然而，随着沥青路面的大量修建，尽管人们对沥青路面的研究和认识在不断深入，对设计理论和方法在进行不断完善，对施工技术和工艺在不断探讨和实践以期达到修好沥青路面，但现实却是有相当一部分沥青路面在通车后不久即出现了开裂、坑槽、松散、泛油、车辙等早期损坏现象，那么怎样才能修好沥青砼路面呢？作为施工单位，我们仅从技术层面谈一点我们的具体做法和粗浅认识，如有不对之处，请各位专家批评指正。一、认真做好沥青路面的结构层设计1、结构层设计应充分考虑路线气候特征2、结构层类型应综合多种因素后确定3、设计中最好明确车辙试验温度4、要充分重视矿料级配对结构层的影响1、结构层设计应充分考虑路线气候特征

沥青混合料是弹粘性材料，受气候影响较大我国幅员辽阔，各地气温、降雨等气候条件差别较大规范所列典型结构具有普遍意义照抄照搬和多条公路一种结构必然会有问题2、结构层类型应综合多种因素后确定

交通量大小荷载种类路线平、纵线形当地气候等结构层的作用和厚度实际效果来看：早期我们局参加修建的几条高速路的结构层类型是比较好的根据我们的经验，推荐典型结构如下：1)三层式结构结构层厚度（cm）作用混合料类型表面层3～5抗滑、耐磨SMA、SAC、OGFC等中面层4～6高温稳定、防水密实骨架型AC－C型等底面层6～15高温稳定、重承密实骨架型ATB、AM、ATPB等2)二层式结构结构层厚度（cm）作用混合料类型表面层3～4抗滑、防水、耐磨密实骨架型SMA、SAC等底面层5～8高温稳定、重承ATB、ATPB或AM等单层式结构一般多采用骨架密实型沥青砼或AC－F型密级配沥青混合料，建议最大矿料公称尺寸为结构层厚度的2/3左右，增强与基层的联结，防止面层推移，形成搓板、拥包等病害。3、设计中最好明确车辙试验温度车辙试验是沥青混合料性能试验中最重要的指标温度是影响沥青砼混合料动稳定度的最关键因素如果试验温度与当地不符，那么对高温稳定性控制的针对性就不强，同时也无法衡量沥青用量是否符合高温需要和对矿料级配进行调整明确试验温度对设计者来说是不难做到的。4、要充分重视矿料级配对结构层的影响悬浮式混合料具有最大的密实度和较大的粘结力，高温稳定性差，易产生车辙、波浪、推移等变形，优点是防水骨架空隙型混合料具有较稳固的骨架作用，内摩阻力大，热稳定性好，但粘结力差，易产生离析、渗水，耐久性差骨架密实型混合料，既有骨架防变形，又密实防水抗渗。判定标准为关键性筛孔尺寸4.75mm以下的体积总和应控制在总体积的40～46％范围内，2.36mm以下的体积总和应控制在总体积的38～43％范围内。适用于中、下面层。二、做好沥青混合料配合比设计1、材料选用2、配合比设计3、沥青混合料配合比设计计算机辅助系统1、材料选用（1）沥青：符合本地区气候特点符合产品质量标准（2）填料：填料通常是指矿粉质量应符合要求用量一定要适当根据不同的路面结构层，我们推荐0.075以下矿粉用量如下表：结构层矿料级配类型矿粉含量粉胶比0.075以下含量表面层SMA1.6-2.08-12OGFC、SAC、AK1.3-1.86-10中面层AC1.2-1.64-8ATB1.2-1.54-7下面层ATB1.0-1.54-6AM、ATPB0.8-1.43-5（3）细集料：主要起填充作用主要有机制砂、天然砂和石屑石屑的使用应特别注意。（4）粗集料：主要起骨架作用最大问题：含泥量大、针片状颗粒含量高、级配不好。另一个问题就是对于表面层过份地迷信玄武岩（5）抗剥离剂化学抗剥离剂，但最佳剂量要经过试验确定，切不可只简单按产品说明书中的剂量使用二是采用添加消石灰、水泥等。但要注意添加方法。2、配合比设计（1）熟悉并掌握设计标准和技术要求（2）配制理想矿料级配曲线应掌握的关键环节（3）马歇尔试件在成型过程中应注意的几个问题

（4）充分重视配合比三阶段设计的重要性熟悉设计意图掌握设计方法、相关技术要求清楚可供使用的材料特性了解当地的气候特点(1)熟悉并掌握设计标准和技术要求（2）配制理想矿料级配曲线应掌握的关键环节①

确定关键性筛孔通过率。②确定矿粉用量。③确定1/2最大公称尺寸筛孔通过率，④确定最大公称尺寸筛孔通过率⑤确定混合料级配圆顺曲线关键值控制点要求在±1%范围内，最大和1/2公称尺寸筛孔为±2%，其他非关键性筛孔可为±2.5%。(3)马歇尔试件在成型过程中应注意的几个问题

①确定沥青最佳沥青用量，应考虑矿料比表面积上裹覆的沥青油膜厚度②确保每个试件矿料级配的准确用量，注意操作的规性。③严格控制每个试件的击实温度，一般不宜超过±2-3℃。击实温度应与碾压温度相匹配。④严格控制试件的成型高度在允许范围内⑤试件脱模，应卧放在平台，冷却至室温后方可进行。严禁采用热脱模的方法。（4）应充三分重三视配三合比三三阶三段设三计的三重要三性目标三配合三比确三定拌三和机三各冷三料仓三的供三料比三例和三进料三速度,供试三拌使三用生产三配合三比确三定各三热料三仓的三配合三比,选择三适宜三的筛三孔尺三寸和三安装三角度,使热三料仓三的供三料大三体平三衡生产三配合三比验三证是三根据三试拌三、试三铺和三试验三结果三确定三生产三用的三标准三配合三比三阶三段是三一个三完整三的过三程3、沥三青混三合料三配合三比设三计计三算机三辅助三系统（1）计三算矿三料配三合比三，同三时生三成级三配曲三线图三还可三对不三同配三比进三行经三济比三较。（2）根三据马三歇尔三试验三结果三，绘三制各三项指三标关三系图三，计三算最三佳沥三青用三量（3）提三供砂三筛分三记录三表和三筛分三曲线三图，并计三算细三度模三数三、三做好三沥青三路面三施工三的过程三控制1、施三工准三备工三作2、施三工设三备的三选型三和配三套3、拌三和工三艺控三制4、运三输5、摊三铺6、压三实7、施三工中三需要三特别三注意三的几三个问三题7、施三工中三特别三需要三注意三的几三个问三题（1）集三料的三质量三问题生产三厂家三规模三小、三且分三散，三生产三设备三落后集料三针片三状多三，含三泥量三大筛孔三不标三准，三颗粒三形状三难以三接近三立方三体人工三砂少三，大三都为三轧石三厂筛三余的三下脚三料集料三的选三择余三地不三大集料三的质三量不三稳定三，且三配合三比设三计阶三段所三用的三集料三和生三产时三用集三料，三有时三会有三些出三入。拌合三站堆三料、三上料三时的三料斗三串料三问题三，⑵混合三料粒三径离三析问三题①配合三比设三计阶三段要三选好三集料三用量在混三合料三级配三中，三调整三粗、三细集三料的三用量三，会三影响三沥青三混合三料的三均匀三性如将三粗、三细集三料用三量适三当调三少而三将中三间骨三料用三量适三当调三多，三会明三显提三高沥三青混三合料三的均三匀性三，举三例如三下筛子（mm）31.226.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-25I级配10095-10025-9062-8053-7343-6332-5225-4218-3213-258-185-133-7AC-25I级配中值10097.582.57163534232.525191395改进AC-25I级配10090-10074-9266-8456-7944-6428-4820-3813-259-206-144-103-7改进AC-25I级配中值10095837567.554382920.514.51075②混合三料拌三和中三要做三到以三下几三点：A.防止三冷料三仓的三堵塞三和粗三细料三分层B.及时三检查三沥青三拌合三站筛三网C.拌和三速度三、时三间要三适当D.热料三仓的三卸料③运输三中要三做到三以下三几点三：A、装三料要三分两三层，三避免三堆料三过高B、保三持正三常驾三驶，三匀速三行驶C、卸三料时三不得三撞击三摊铺三机，车厢三的举三升角三度应三逐渐三变化三，均三匀卸三料，三一般三起降三不少三于六三次④摊铺三阶段三应做三好以三下几三点A、两台三摊铺三机梯三队摊三铺，三机型三应相三同，三运转三时间三及磨三损程三度应三相近B、要三对摊三铺机三进行三适当三调整：a.布料三螺旋三与熨三平板三前缘三距离三调整d.摊铺三机供三料系三统的三调整三与选三择c.刮料三板的三调整b.螺旋三布料三高度三的调三整（3）温度三离析三问题①对运三料车三要进三行覆三盖建议三采用三双层三蓬布三中间三加海三绵，三且固三定在三车上卸料三时不三要揭三开，三保温三效果三非常三好根据三经验三，卸三料时三揭蓬三布与三不揭三蓬布三散失三的温三度差三在10三℃左右三。不同三覆盖三层温三度散三失情三况表单层蓬布覆盖双层蓬布夹棉被覆盖车号330322431352934634331出厂时间6:086:1511:4312:2116:1717:056:256:3012:4412:4817:1817:24出厂温度（℃）182180178180176179183182181182183182到场时间6:336:4012:0612:4516:4017:286:506:5513:0613:1217:4117:47到场内部温度(℃)176175176178172175181180181181180180到场表面温度(℃)155158160165152154172170167170170169环境状况气温25℃，早晚无风，中午1-2级风气温25℃，早晚无风，中午1-2级风运输三过程三中不三同覆三盖层三对料三温的三影响三情况正常天气（无风）1—2级风天料车不覆盖（表面温度）20℃/10min30℃/10min单层蓬布10℃/10min15℃/10min双层蓬布4℃/10min8℃/10min双层中间海绵覆盖1℃/10min1℃/10min②控制三好运三料与三摊铺三的关三系，三防止三摊铺三机等三料,如果三每一三车料三摊铺三完后三才接三下一三车料三或略三有等三待，三则料三斗中三尾料三温度三下降三很快三，会三造成三摊铺三温度三不均三匀，三产生三温度三离析三，一三般情三况下三，应三保证三摊铺三机能三继续三行走3米以三上，三即可三避免三产生三温度三离析三。摊铺三过程三中温三度的三变化三情况③重视三现场三温度三检测三工作三并根三据其三结果三正确三制定三碾压三方案日期摊铺温度(℃)摊铺-初压前初压前-初压后初压后-复压前复压前-复压后备注下降速率时间下降速率时间下降速率时间下降速率时间天气气温风力℃/minmin℃/minmin℃/minmin℃/minmin6.28170-1801~2.5352~34~52~3晴28１~２级7.6170-1762.5~42~35~5.53~433晴28１~２级7.7171-1772.5~435~62~43~3.52~34~52~3晴28１~２级7.19165-1723~42~34~62~33~41~34~5.52~3晴28１~２级7.21165-17033~44~62~3333.52~3晴28１~２级7.23162-1683~43~55~62~33352~4晴28１~２级7.24161-1683~43~46~72~33~3.5