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文档简介

T梁预制通病预防和架设安全控制

2015年3月15日一、预制T梁基本知识二、T梁预制过程中质量通病和预防措施三、T梁架设过程中的安全控制一、预制T梁基本知识1.T梁定义:指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。2.T梁和箱梁的特点和区别(1)外形:箱梁的断面为箱型,T梁的断面为T型;(2)

承载能力:一般箱梁承载能力较大,T梁承载能力较小。箱梁刚度大,T梁刚度小;(3)

施工方法:箱梁施工需要内模,T梁无需内模。(4)架设方法:箱梁吨位大,T梁吨位小。采用的架设方法和所用机械不同。另外,T梁架设后需横向连接,箱梁可不横向连接。正是基于上述特点,在我国的公路施工,尤其是一二级高速公路施工中,长度为20~40m的预制T梁这种结构形式被广为采用。

现结合在预制T梁施工过程中发现的问题和解决措施手段,做简要讲述说明。二、T梁预制过程中质量通病和预防措施1.梁场建设

梁场规划前,需根据场地、工期等具体情况,进行梁场规划。包括制梁区、存梁区、钢筋加工区等大小、位置,制梁、存梁台座数量等。需严格按照施组施工工期要求和T梁施工能力设计台座数量,并保留一定富余工期。避免后期抢工,临时增加台座,造成材料浪费和效益流失。台座浇筑前未设置反拱或设置不合理,造成张拉后T梁上拱差异大,架设后对整体受力造成不利影响,并影响后续桥面层施工。台座浇筑时平整度差,未安装止浆带,造成T梁底部漏浆。(1)台座设计不合理,留下质量隐患台座止浆带台座浇筑前要根据预应力张拉要求、存梁期限、桥面铺装厚度严格计算并设置反拱。台座浇筑要平整顺直,在梁底侧面安装止浆密封带,防止混凝土浇筑时漏浆。台座侧面底筋间距标识台座两侧用红油漆标明钢筋间距,预制台座间距应大于2倍顶板模板宽度,以便吊装模板。2.模板设计不合理,造成钢筋间距、位置错误,混凝土破损1.侧模加劲筋影响翼缘钢筋安装;2.翼缘梳形模板浇筑时易跑模;3.负弯矩张拉槽留置时跑模,影响后续张拉;4.横隔板底托与侧模成整体,脱模时横隔板底部破损;防止侧模加劲与翼缘钢筋冲突

侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距,间距应根据翼缘钢筋间距设置,确保不影响翼缘环形钢筋安装。宽度要小于翼缘环形筋的设计净距。翼缘梳形模板应设置加劲肋,确保浇筑砼时模板不变形、不跑模。

负弯矩张拉槽必须使用梳形模板,可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形,待梁体混凝土初凝后即可拆除。可设加劲钢筋防止梳形板跑模变形。必须采用独立的钢底模T梁横隔板底模不应与侧模联成一体,必须采用独立的钢板底模,以保证在先拆除侧模后,横隔板的底模仍能起支撑作用,直至张拉施工后才能拆除,避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹,同时模板数量应满足施工需要。

3、钢筋、波纹管安装和定位1.钢筋安装随意性强,间距不均,位置不准确;2.翼缘环形钢筋安装长短不一;3.横隔板钢筋与波纹管位置冲突,进行野蛮截断;4.防护栏预埋筋浇筑后偏位,高度不一;5.钢筋保护层厚度不满足要求;

肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎,在水平混凝土地面上,制作肋板竖向间距槽,间距槽采用角钢切槽,长度按照设计图肋板长确定。竖向筋按照间距槽摆放,并穿入横向筋固定,横向筋间距由横向间距架固定。

面板钢筋安装制作

面板钢筋也可整体绑扎好后再进行吊装。加工平台根据设计图纸固定间距槽,间距槽采用8#圆钢以疏筋形式焊制,再将半成品钢筋摆放于平台钢筋间距槽内进行绑扎。钢筋面板制作平台外侧按照翼缘环形钢筋位置固定一根纵向钢管,以保证环形钢筋整齐。

翼缘环形钢筋定位辅助措施为保证T梁翼缘板环型钢筋定位准确上面、侧面均采用钢管或钢筋固定横隔板钢筋与波纹管冲突时,将横隔板钢筋弯起绕过,严禁将横隔板钢筋在梁肋处截断T梁横隔板钢筋与波纹管冲突时将横隔板钢筋弯起绕过严禁将横隔板钢筋在梁肋中裁断弯起防撞护栏预埋钢筋防撞护栏预埋钢筋定位准确后,与面板钢筋点焊连接,顶面、侧面绑扎3根纵向通长固定钢筋,绑扎牢靠,确保砼浇筑时不偏位。钢筋三的保三护层三垫块三推广三使用三梅花三形高三强度三砂浆三垫块三,确三保垫三块能三承受三足够三压力三而不三破碎三,绑三扎牢三固可三靠,三纵横三向间三距均三不得三大于0.三8m,梁三底位三置不三得大三于0.三5m,确三保每三平方三米垫三块数三量不三少于4块三。4、漏三浆和三波纹三管保三护1.三T梁端三头、三预留三孔洞三漏浆三;2.翼缘三梳型三板漏三浆;3.波纹三管内三部接三头浆三液进三入;4.波纹三管预三留处三破损三、堵三塞,三影响三后续三施工三。端头三底部三模板三止浆三措施对梳三形板三、预三留孔三洞、三拼接三缝等三易漏三浆部三位采三取有三效的三堵浆三措施三,确三保模三板不三漏浆三,推三荐采三用强三力胶三皮或三泡沫三填缝三剂止三浆三。外侧三钢筋三周围三采用三高强三橡胶三止浆三条止三浆翼缘三梳形三板止三浆措三施冷轧三薄钢三带卷三制的三波纹三管厚三度不三宜小三于0.三35三mm。波三纹管三直径φ8三7m三m、φ8三7m三m、扁90三*2三5m三m,每节加工三成15米,三接头三连接三应采三用管三长20三cm的大三一号三同型三波纹三管作三接头三管,三并在三波纹三管连三接处三用密三封胶三带封三口,三确保三不漏三浆。波纹三管接三头包三裹端部三负弯三矩预三应力三波纹三管预三留长三度5~10三cm,不三得过三长或三太短三,并三包裹三进行三保护三,以三便吊三装后三进行三连接。预留5-三10三cm包裹三保护圆形三波纹三管在三浇筑三前应三穿入三比波三纹管三内径三小1c三m的塑三料软三管,三负弯三矩波三纹管三穿入三四根三小塑三料软三管,三防止三波纹三管挤三压变三形、三漏浆三,确三保在三进行三预应三力施三工时三的质三量。三塑料三衬管三应在三砼初三凝后三及时三抽出。5、凿三毛与三养护横隔三板、三湿接三缝、三端头三凿毛三不到三位,三造成三安装三后返三工;T梁顶三面坡三度未三进行三控制三,安三装后三横坡三不顺三直;养护三不到三位,三高温三下T梁表三面出三现裂三纹;要避三免振三动器三碰撞三预应三力管三道、三预埋三件、三模板三,对三锚垫三板后三钢筋三密集三区应三认真三、细三致振三捣,三确保三锚下三砼密三实三。在梁三体混三凝土三振捣三浇注三完成三后,三采用三木抹三子对三梁顶三进行三抹光三将顶三面坡三度控三制好三,初三凝之三前再三进行三二次三收浆三处理三,最三后用三扫帚三拉毛三(此三道工三序时三间要三控制三好)三。这三样可三以使T梁混三凝土三与桥三面铺三装混三凝土三更好三的连三接起三来,三加强三混凝三土质三量三。自动三化喷三淋装三置,三需在三梁场三规划三时进行三管道三设计6、混三凝土施工梁体长三度控三制差三,造三成梁三体抵三紧(三无法三实现三自由三伸三缩)三,或者三间距三太宽(三桥面三铺装三层无三法施三工、三后期三开裂)。梁体三各处三出现三裂纹三。台口三处梁三端桥三台相抵三。T梁架三设前三,测三量放三样出三梁端三线和三中心三线。三梁场三详细三测量三梁体三实际三长度三,尤三其是三梁端三跑模三的梁三片。三发现三梁体三长度三过长三(或三过短三),三及时三进行三处理三。梁体常见三裂缝三与处三置办三法T梁或三箱梁三顶面三,多三由混三凝土三收缩三引起三(裂三缝分三布不三规则三),三可采三取拉三毛、三加强三养护三来处三治;三处理三方法三:应三凿除三桥面三裂缝三,然三后与三桥面三铺装三层混三凝土三一起三浇筑三。严三禁采三用抹三浆处三置。梁体常见三裂缝三与处三置办三法横隔三板与三翼缘三板、三肋板三交汇三处裂三缝(三设圆三弧过三渡、三倒角三,能三有效三克服三);三处理三办法三:出三现在三腹板三与肋三板,三腹板三、隔三板和三肋板三间的三裂缝三,在三不影三响结三构安三全的三前提三下,三可采三取修三补方三式封三闭(三如用三环氧三树脂三砂浆三修补三),三确保三耐久三性。梁体常见三裂缝三与处三置办三法顶板三与横三梁、三肋板三交界三处裂三缝处理三建议三:a、三检三查裂三缝是三否已三经贯三穿到三翼缘三板顶三面,三如是三,则三处理三难度三较大,因三为该梁三段已三经张三拉预三应力三筋;b、三如三没有三贯穿三,建三议请三有资三质的三检测三单位三进行三裂缝三深度三检测三,然三后确定处理三方案三。梁体常见三裂缝三与处三置办三法张拉三后梁三端开三裂(三常见三),三处理三建议三:先三凿除三开裂三部位三,与三封锚三混凝三土一三起浇三筑;三预防三措施三:在三梁端三底部三设置三倒角三能防三止张三拉后三梁端三开裂三、T梁架三设过三程中三的安三全控三制1.三T梁架三设准三备目前三,各三施工三单位三对T梁架三设的三安全三工作三均高三度重三视,三将此三项目三列入三项目三重大三风险三源进三行管三理都三选取三专业三架设三队伍三进行三此项三作业三。一三个架三梁班三组设三备上三,基三本配三备为三公路三架梁三机一三台,三运梁三车二三台,三人员三配置三为10人左三右。2.架设三前的三安全三准备三工作(1)制三定T梁架三设安三全专三项方三案,三并报三请监三理单三位审三批根据三标段三内T梁架三设实三际和三进程三设备三、人三员具三体情三况,三制定三切实三可行三的T梁架三设安三全专三项方三案,三并报三请监三理审三批。(2)根三据批三复方三案内三容,三对工三人进三行安三全知三识培三训。三检查三特种三人员三持证三情况三,严三禁无三证上三岗。三(需三持证三人员三包括三电工三、起三重工三)(3)架三桥机三报验三。架桥三设备三属于三特种三设备三管理三范畴三,必三须严三格按三照《中华三人民三共和三国特三种设三备安三全法》的管三理要三求,三安装三前进三行报三验,三使用三前进三行检三验。三将未三取得三检验三合格三证的三设备三投入三使用三,是三违法三行为三,也三是T梁架三设过三程中三的重三大安三全隐三患。(4)T梁存三放的三检查不定三期检三查梁三场内T梁存三放情三况。三检查T梁支三撑加三固情三况,三存梁三台座三是否三有开三裂、三变形三现象三,支三撑是三否移三位,三防止三梁场三内T梁倾三覆。3.三T梁架三设中三安全三控制(1)T梁运三输T梁运三输前三,根三据实三际情三况,三最好三采用三透水三性材三料铺三设T梁运三输专三用线三路。T梁架三设时三,通三过段三落路三基均三已施三工完三成,三但未三达到三交付三条件三(横三、纵三坡度三未调三整到三位)三,而三运梁三车安三全行三驶对三坡度三有严三格要三求。三另外三,填三方处三雨后三湿滑三也对三运梁三车形三式造三成安三全隐三患。可使三用标三段弃三土中三石渣三等进三行运三梁通三道铺三设,三并安三排专三人维三护。运输三过程三中,三安排三专职三安全三员全三程跟三踪运三梁车三行走三,密三切观三察运三梁车三两头T梁加三固情三况及三时停三车进三行进三行重三新加三固,三防止三发生T梁倾三覆事三故。(2)T梁架三设。每日三架桥三机工三作前三,设三备管三理人三员和三安全三员共三同进三行设三备试三运行三,检三查限三位器三(横三向移三动、三起重三限位三)工三作是三否正三常,三钢丝三绳断三丝程三度。三确认三设备三情况三满足三要求三方能三进行三施工三。横向三限位三断电三装置T梁三架设三一般三采用三1-三3-三2-三5-三4的三架设三顺序三,要三合理三安排三每日三施工三。T三梁安三装到三位后三,当三日必三须进三行横三隔板三主筋三的焊三接。三如遇三特殊三情况三,当三日只三能安三放边三梁时三,架三桥机三主钢三丝绳三不能三拆除三。密切三关注三天气三情况三,遇6级和三以上三大风三天气三,严三禁进三行架三桥作三业。三后续三天气三提示三有大三风时三,严三禁当三日只三单独三安装三边梁三。架桥三机横三梁支三撑枕三木,三多层三叠加三支撑三时,三需采三用码三钉进三行加三固,三防止三架梁三横向三移动三时单三层枕三木受三力。4、安三全防三护和三警示T梁架三设属三于高三空作三业,三架设三同时三,桥三面系三施工三也在三同步三进行三。人三员、三设备三、小三型机三具众三多。三各类三安全三防护三工作三需要三做好三做足三,防三止安三全事三故发三生。(1)临三边和三湿接三缝防三护临边三防护三采用三双层三钢管三,底三部焊三接于三防撞三护栏三预埋三筋上三,3m间距三设置三支柱三,横三向抵三抗10三00三N冲力三。为三并用三密目三网遮三挡。三湿接三缝(三和连三续段三)采三用密三目网+防坠三网。(2)安三全风三险提三示在桥三头挂三设安三全风三险警三示牌三,列三明施三工过三程中三存在三的安三全风三险作三业和三风险三项目三,提三示预三防措三施和三发生三风险三的应三急方三式。三挂设三各类三安全三警示三标志三。(3)现三场安三全监三督现场三专职三安全三员在三架梁三现场三,根三据安三全风三险提三示内三容,三发现三各类三安全三隐患三并及三时纠三正。一是三严禁三无关三人员三进入三作业三现场三;二是三工人三必须三按照三要求三佩戴三安全三帽、三安全三绳等三保护三用品三;三是三及时三制止三各类三违章三操作三、违三规指三挥行三为;四是三发现三重大三安全三隐患三,下三令停三止施三工,三指挥三作业三人员三撤离三,并三及时三上报三;(4)跨三线T梁架三设安三全措三施在实三际施三工过三程中三,需三要跨三线(三公路三、铁三路、三地方三道路三)进三行T梁架三设的三情况三经常三碰到三。在三进行三此类三作业三时,三需提三前做三好专三项方三案的三编制三和报三批(三一般三为道三路管三理部三门)三,涉三及较三大安三全风三险的三,还三需要三组织三专家三评审三。在此三类作三业中三,一三般采三取棚三架搭三设方三式进三行。三具体三搭设三标准三和

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