公路工程技术标准讲座

公路工程技术标准概述1、总则2、控制要素3、路线4、路基路面5、桥涵6、汽车及人群荷载《公路工程技术标准》的内容7、隧道8、路线交叉中国公路零公里标志1.总则

1.1明确了公路的技术等级分级

1.2明确了设计交通量预测原则

1.3明确了公路等级的选用原则

1.4明确了公路用地的征地范围

1.5明确了公路建设的环保原则1.1公路的技术等级高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

4车道：25000～55000辆6车道：45000～80000辆8车道：60000～100000辆沈大高速公路京沈高速公路盘海高速公路1.1公路的技术等级一级公路供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。

盘锦的一级公路伸向草原的一级公路

4车道：15000～30000辆6车道：25000～55000辆

1.1公路的技术等级二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

山区的二级公路油田区的二级公路

折合成小客车的年平均日交通量：5000～15000辆

1.1公路的技术等级三级公路主要供汽车行驶的双车道公路。

折合成小客车的年平均日交通量：2000-6000

辆。

四级公路三级公路

主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

折合成小客车的年平均日交通量：2000辆以下。

四级公路1.2设计交通量的预测原则三条原则（1）高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测；具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测；四级公路可根据实际情况确定。（2）设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。（3）设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响。1.3公路等级的选用原则四条原则（1）公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。（2）一条公路，可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度。但不同公路等级设计速度、路基宽度间的衔接应协调、过渡应顺适；（3）预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路；（4）干线公路宜选用二级及二级以上公路。1.4公路用地的范围三条规定（1）公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不小于1m范围内的土地；在有条件的地段高速公路、一级公路不小于3m，二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。（2）在风沙雪害等特殊地质地带设置防护设施时，应根据实际需要确定用地范围。（3）桥梁、隧道、互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施、绿化以及料场苗圃等用地，应根据实际需要确定用地范围。路产与路权的保护问题见《公路法》和《地方公路管理条例》、《非公路标志》1.5公路建设的环保原则四条规定（1）公路环境保护应贯彻“以防为主、以治为辅、综合治理”的原则。（2）公路建设应根据自然条件进行绿化，美化路容，保护环境。（3）高速公路、一级公路和有特殊要求的公路建设项目应作环境影响评价。（4）生态环境脆弱的地区，或因工程施工可能造成环境近期难以恢复的地带，应作环境保护设计。设计车辆

设计参数设计车辆折算系数建筑限界设计车速主要规定了公路设计的控制要素标准车型通行能力地震烈度2.控制要素

2.控制要素设计车辆

2.控制要素（1）畜力车、人力车、自行车等非机动车，在设计交通量换算中按路侧干扰因素计。（2）一、二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计；三、四级公路上行驶的拖拉机每辆折算为4辆小客车。（3）公路通行能力分析所要求的车辆折算系数应针对路段、交叉口等形式，按不同的地形条件和交通需求，采用相应的折算系数。2.1设计车辆与折算方法设计车辆外廓尺寸以及行驶于公路上各种车辆的交通组成是公路几何设计中的重要控制因素。在公路设计过程中，设计车辆是设计所采用的有代表性的车型。其外廓尺寸载重量和运行性能是用于确定公路几何设计、交叉几何设计和路基宽度的主要依据。国家标准《汽车外廓尺寸限界》GB1589-89对汽车外廓尺寸作了规定，结合公路运输主力车型的外廓尺寸出现频率和结构特征，将设计车辆分为小客车、载重汽车和鞍式列车三类。以车辆运行特性、运行速度和总体标准差作为车辆分类标准，从对交通运行的影响考虑将公路上的常见机动车归并为小客车、中型车、大型车和拖挂车四类。2.2设计车速

2.2设计车速

2.3公路建筑限界

公路建筑限界【boundarylineofroadconstruction】指的是为保证车辆和行人正常通行，规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。2.3公路建筑限界

2.3公路建筑限界公路建筑限界为保证车辆、行人通行的安全，对公路和桥面上以及隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限。又称净空。

公路建筑限界包括限宽和限高。对公路的使用应进行合理的超限控制，以保证公路的使用寿命。见《超限运输车辆行驶公路管理规定》。

超高、超宽、超载。

2.3公路建辆筑限界公路建疫筑限界门包括限达宽和限奖高。对窄公路的姥使用应芳进行合喝理的超庄限控制滴，以保位证公路童的正常瞧使用。2.野3公路然建筑遣限界在桥头另设置的少限宽和董限重的选水泥混较凝土墩哲。2.什3公路建讲筑限界一条默公路拘应采许用同匙一净碎高，放高速凡公路垮、一坛级公醋路、牛二级凭公路丘的净游高应屈为5.晌00邻m，三旺级公勺路、甘四级梢公路失的净戏高应委为4.酒50滚m。检修道扯、人行妙道与行肾车道分裙开设置呈时，其略净高应砌为2.肚50选m。2.宅3公路正建筑衣限界2.3公路风建筑冰限界2.降3公路妈建筑剧限界3.路线3.路线几何尺寸

几何线形中间炼带宽饼度路肩宽魔度直线蚀长度半径主要稼规定筝了公龟路的忆几何量尺寸饭和几羽何线仍形车道宽蒙度路基宽原度视距纵坡坡瞒长3.路线3.路线路基横俘断面组累成3.路线3.路线3.路线3.路线3.路线3.路线视距

视距超车视悟距停车视腿距会车链视距3.路线视距3.路线3.路线长直线静视距良啦好3.路线长直叼线视交距良习好3.路线弯道孩上视乒距受环限3.路线3.路线通道桥嗽下视距写受限3.路线凸曲杨线处堡视距骑受限3.路线3.路线3.路线3.路线大半复径曲拾线3.路线大半借径曲吹线3.路线S曲线3.路线S曲线3.路线3.路线3.路线3.路线3.路线3.路线3.路线S曲线3.路线3.路线3.路线4.路基金路面4.路基路贪面4.路基路沫面4.路基路概面4.路基路罢面沥青缺路面缩慧结构冻设计贺的一性般原牌则1、因普地制疫宜，尽合理蹦选材路面各访结构层皮所用的斜材料，顾尤其是裙用量大侧的基、必垫层材锡料，应突充分利商用当地桶的天然童材料、担加工材劣料或工挤业副产午品，以均减少运鲁输费用蓝和降低飘工程造拜价。同棚时还要愚注意吸按取和应视用当地尺路面设阅计选材留的成功驰经验。4.路基洁路面沥青场路面条结构逆设计互的一甚般原机则2、方便角施工、矛利于养捆护选择各健结构层考时还应湖考虑机艇具设备湾和施工惕条件，每在可能忙的条件惰下，应余尽量采练用机械骆化施工签。此外恶，还应间考虑建锁成通车利后的养蔽护问题歇。特别钩是对于劈燕高等级泛公路来捉说，要绑求平时道养护工非作量越迷少越好狂，以免克影响大训交通量驱的通行驾。所以知在设计暗时，应河考虑便叼于施工喝，利于熊养护。4.路基路虾面沥青路公面结构尿设计的塑一般原嫂则3、分期剖修建，凑逐步提厅高交通掉量是丸确定余路面娃等级要和路愚面类尼型的跑最主卷要的蛮因素斯之一况，而辉交通科量是派随时添间而拔逐步输增长开的。扇当资苹金不庭足时孕，一验般应辉按近耽期使铸用要库求进到行路伯面设切计，颤先以淹满足滥近期蚕需要房诚为主播。以丑后随如着交美通量策的增踢长，渗车型慨的加布重和晶投资者的增匆多，恶逐步饮提高介路面胃等级含，增抽加路中面厚微度。驼但在威建造饮时必民须注秩意使帅前期黑工程烫能为稳后期运工程蓬奠定谦基础帮，即杯能为抛后期俊工程摘所充角分利鲁用。4.路基面路面沥青包路面况结构缓设计姨的一吨般原尊则4、整体沫考虑，制综合设肃计在路面伙结构设屋计时，愈对土基胡、垫层仪、底基吃层、基万层和面福层都应串看作是陵一个有荡机的整糕体。按税照土基自稳定、朵基层坚俩实、面挤层耐久宇的要求腔，充分胃发挥各柔结构层贿的作用警，合理梨选用路锅面材料研，确定云恰当的呀结构层遣厚度，加使路面奴的设计惩既能在梯整体上萄满足强爱度和稳羽定性的纪要求，热又能做无到经济测、合理猫和耐久境。4.路基瘦路面沥青路喊面结构蹈设计的业一般原灿则5、考虑座气候因滋素和水订温状况羽的影响路面结抽构设计仁要保证顿在自然掉因素和督车轮荷保载反复干作用下好，路面秘整体结胆构具有辩足够的刺水稳性勉、干稳凝定、冰鄙冻稳定阻性和高兽温稳定棉性，因压此对自技然气候犹和水温由状况可主能给予丝式路面的毕影响要泻予以充租分的重乒视。4.路基路电面4.路基崇路面4.路基匀路面4.路基路岸面5.桥涵5.桥洒涵5.桥斑涵桥涵工睛程概论5.桥大涵5.桥涵5.桥储涵6.汽车与进人群荷赴载6.汽车欣与人线群荷早载6.汽车与匠人群荷贸载6.汽车精与人管群荷塔载6.汽车与踩人群荷踪蝶载7.隧道一．蒙隧道堵的定领义为达到泄各种不背同的使丙用目的催，在山寇体内或洪地面下衰修建的渐建筑物类，统称革之为“地下沃工程”。在剧地下读工程劈燕的广央泛范海围中宰，用危以保亚持地冰下空查间作割为运棉输孔棒道的脊，称廊之为“隧道”。7.隧道7.隧道7.隧道中国绳最长疏的三祝条隧嫂道1、中抵国陕棵西秦彻岭终敲南山差隧道（18毛.0蚕2公里）2、宝鸡绑至天水桐高速公项路大坪皂里特长秆隧道（12.清3公里杂）3、康高蹦速公路子包家山船特长隧惠道（11拿.2公里著）7.隧道中国陕烟西秦岭励终南山掩隧道7.隧道康高算速公跃路包朗家山犹特长反隧道7.隧道康高速瞧公路包愤家山特介长隧道7.隧道7.隧道7.隧道7.隧道8.路线翠交叉1互通式救立交2分离式华立交3平面御交叉8.1互通枕式立炭交互通拼式立那体交推叉分默为枢脱纽互伍通式谢立体猛交叉刺和一宁般互磨通式璃立体框交叉淋两类子。8.烫1互通式翁立交互通侄式立灵体交屈叉分候为枢维纽互你通式块立体犬交叉错和一么般互誓通式桐立体炭交叉像两类同。8.棍1互通式疮立交8.1互通式抱立交8.骆1互通辈式立鼓交互通熊式立雀体桥跳（苜圾蓿叶摇式）跨线桥牛角其村互遍通立杆交苜蓿叶叔式立交喇叭蒜口式肤互通险式立洪交桥石嘴挥山-姚伏高丘速公路唯（喇例叭形立垦交）连徐高奴速公路认新沂南捷互通京珠直高速域公路抵湖北俱段连霍担高速姻朱圩处子立晴交菱形备立交菱形立奔交菱形膊立交崇桥Y型立泻交X型立炸交X型立则交8.让1互通式恋立交8.2分离盒式立卵交分离筛式立持交桥—跨线桥孝