第十三章 供电系统修改后

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.第十三章供电系统13.1设计原则与技术标准1）设计原则（1）供电系统应满足供电安全、可靠、经济、合理的要求，并接线简单、运行方式灵活、工程实施和运营维护管理方便。（2）供电系统能力应按行车组织要求的最大通过能力设计。（3）供电系统采用35kV分散供电方式。开闭所设置方案应根据城市电网现状与规划、全线负荷分布情况经综合考虑后确定。（4）每座开闭所应由城市电网提供两回独立可靠的进线电源，两回进线电源可以来自不同地区变电站，也可来自同一地区变电站的不同母线。两回进线电源应至少有一回为专线电源，以保证供电可靠性和供电质量。（5）全线只考虑一座开闭所解列的情况。当一座开闭所解列时，不考虑其35kV母线（包括35kV供电环网电缆）同时故障的情况，此时，相邻开闭所应能承担该所正常供电范围内的牵引负荷和动力照明一、二级负荷。（6）供电系统接线方式应尽量使得继电保护配置简单。（7）中压供电网络方案应按技术经济指标综合最佳考虑。在任何运行方式下，中压供电网络各节点的电压降不宜大于额定值的5%。（8）牵引供电制式采用DC1500V接触轨供电、走行轨回流方式。（9）每座牵引变电所设置两套12脉波牵引整流机组、并联运行构成等效24脉波整流。（10）正常运行时，正线牵引网采用双边供电方式。当一座牵引变电所解列时，由相邻的牵引变电所越区供电。（11）牵引变电所设备容量选择时，只考虑全线任意一座牵引变电所解列的情况。牵引变电所牵引整流机组的负荷特性应满足《地铁设计规范》的规定。（12）每座车站、车辆段一般设置一座降压变电所，规模较大的车站、车辆段应根据具体情况增设跟随式降压变电所。换乘车站降压变电所设置方案应结合车站规模和建设时序统筹考虑，以实现资源共享。（13）每座降压变电所设置两台配电变压器。当一台配电变压器解列时，另一台配电变压器应能承担该所供电范围内的动力照明一、二级负荷。（14）在满足供电基本技术要求的前提下，同一车站、车辆段的各种功能变电所应尽量采用合建方式、并尽量靠近负荷中心位置。感（承1厨5枪）为保证菌供电的可饮靠性，每深座牵引变承电所、降肾压变电所质应有两回楼独立可靠秩的进线电蛾源。当一框回进线电吊源解列时裁，另一回溉进线电源弟应能承担前该两回进记线电源正巧常供电范素围内的牵灾引负荷和捉动力照明窜一、二级晴负荷。辉（舟1骂6折）低压配宿电采扔用锯TN-睁S时系统，配谢电电压采帆用损220/再380盘V踢。半（炼1悦7画）供电系川统注入城槐市电网的属谐波应满恭足《电能极质妨量锋奋嫂公用电网导谐波》的到规定。控（崭1底8肿）供电系记统的总功雪率因数应雷满足城市棕电网的要盾求。赵（卸1段9稳）对沿线瞒容易受到估过电压侵鉴入而损坏件，从而影尼响系统运祖行的供电瓣系统设备蛾，应设置福过电压保貌护装置。轮（糊2艳0朝）继电保争护装置配桂置应满足俊可靠性、至选择性、唯灵敏性和弟速动性的当要求，各盘级保护应结密切配合债。止（否2姑1滩）电力监定控系统应伤满足对全哪线供电系醉统设备进泄行实时监心控的需要辜。融（诵2她2们）杂散电稀流腐蚀防劣护设计应糕本抄着堂“拆以防为主孟、以排为神辅、防排于结合、加民强监时测肿”至的原则，吼采用积极矿的防护措之施。当杂钱散电流腐恩蚀防护与眯安全接地号发生矛盾列时，优先堂考虑安全痕接地。眉（司2峡3压）全线接甜地系统按五综合接地拨系统设计夕。咬（窗2伙4谊）全线各效类变电所匆均按无人徐值班方式屋设计，考旨虑初期有捏人值守的遣条件，但建不设独立寸的值班室千。协（拾2大5突）供电系镰统设备应结选用质量厌可靠、技滚术先进、亿经济、环恒保、节能拢的成套设接备和定型较产品，并脏向免维护传或少维护锡方向发展凶。在地下腹使用的设夏备及材料勾，应选用元防潮、低鸽烟、无卤获、阻燃或翼耐火的定秘型产品。踩（台2黎6引）在满足歪技术要求沾和功能要有求的前提中下，供电银系统设备总应尽量采西用适合贫4洁号线草XX犁工程特点庭、成熟的组优质国产化化设备。蜜2偏）技术标恨准灰（瞧1左）《城市看轨道交通冶工程项目牙建设标准提》（建脏标绑104-忍200榆8挨）融（扑2促）《地铁搜设计规范叔》较（冲GB50左157-倍200燃3殊）坏（盏3砌）《城市守轨道交通盘直流牵引砍供电系统校》跳（党GB/T龙1041挎1-20哨0浅5闲）玻（虽4等）《城市耀轨道交通公技术规范凉》手（缓GB50尚490-绳200御9乔）择（区5先）《铁路云电力牵引腥供电设计独规范》挡（蕉TB10守009-岸200慢5像）丰（蓄6火）《铁路亮电力设计沫规范》怖（闻TB10贴008-秩200堆6踩）座（靠7殖）《供配沿电系统设束计规范》苗（历GB50烛052-诚200速9揉）紫（士8汤）《低压预配电设计醉规范》液（搂GB50迎054-扭201歉1唯）磁（区9受）《通用篇用电设备泊配电设计档规范》姜（竹GB50弦055-后201底1驼）绢（融1抽0物）《地铁歼杂散电流渔腐蚀防护雁技术规程绑》响（赏CJJ4浇9-9晌2索）嚼（舍1猾1患）冲《唉3咳5王～舌110k激V刃变电所设弱计规范》的（艳GB50悔059-效201男1你）凳（亩1触2淡）设《北35k击V院～秀220k盲V母城市地下省变电站设醉计规定》旱（陷DL/T准5216子-200捷5针）宵（完1巧3佳）勤《愿3归～爸110k遣V纲高压配电狡装置设计挤规范》罢（溪GB50味060-小200废8惜）晒（狸1锣4织）《电能闷质蒜量快骡付供电电压驾允许偏差骑》卵（但GB/T丛1232野5盲200捐8航）另（粱1凡5械）《电能梢质板量拐康套公用电网旁谐波》猪（芹GB/T屯1454圣9-9招3男）毛（拳1冬6丰）《半导叉体电力变盏流器》明（色GB/T邪3859叮-200淡4陈、仅IEC6语014晨6余）遮（店1痕7孟）《半导震体电力变养流器与电泉网互相干幻扰及其防谅护方法导欧则》顾（扁GB10躺236-傍8援8劫）捏（徒1份8输）《干式摇电力变压赞器技术参围数和要求皇》评（逗GB/T松1022象8-20也0煮8股）芝（抖1幅9糖）《电力照变压器》昂（屑GB10觉94-2滴00农8嗽、战IEC6译007陪6席）昨（望2栽0袋）《高压拢电缆选用贵导则》症（辆DL/T榨401-叮200串2脑、恋IEC6箱105政9梨）季（奇2杠1甚）《电力粒工程电缆哄设计规范彻》芒（库GB50像217-膊200封7盆）弹（姨2抵2蹦）《并联逆电容器装叠置设计规怜范》住（母GB50库227-适200钻8威）根（登2茎3愚）《交流宪电气装置牧的过电压锦保护和绝腐缘配合》薪（抗DL/T暗620-挑9尊7柴）盏（抱2妨4鸭）《电力毛装置的继鞠电保护和车自动装置连设计规范祝》竟（女GB50闭062-酱200卸8壮）乎（钢2沸5但）《继电苍保护和安碍全自动装区置技术规经范》烂（帝GB14茎285-贼200挣6凝）畅（扶2集6妖）《高压鹅输变电设浆备的绝缘话配合》励（通GB31含1.1-撕9倒7击）断（认2招7露）《交流希电气装置乐的接地设服计规范》青（缺GB/T袜5006候5-20滋1栏1蛛）脏（苹2瓜8钓）《建筑艘物防雷设团计规范》孔（拌GB50蛋057-霉201不0咸）喂（殊2铁9友）《火力栽发电厂与恋变电所设旨计防火规纸范》奖（尾GB50高229-奇200吸6叨）诱（摇3钻0蝴）《电气俩简图用图倒形符号》谱（撕GB/T些4728懂-200眯5旬）沉（淋3瓜1渡）其它相扶关的行业刚规范和标选准摩13.2树爪行供电系统阀构成与功冈能矮1弓）系统构咬成扎供电系统寄由开闭所葱、中压供竟电网络、字牵引变电翅所、牵引夕网、降压周变电所、吃动力照明尸配电系统爆、电力监政控系统、简杂散电流养腐蚀防护自系统、防欧雷与接地嚼系统和供腿电车间构让成。跌2篇）系统功件能周（庸1箩）开闭所歪：将来自贫城市电网胖的宵35k小V床电压馈向垒中压供电担网络的各沙个供电分星区。镜（腐2元）中压供源电网络：顿将来自开归闭所割的堤35k近V毅电压分配受给沿线的狭牵引变电牺所、降压巧变电所。钞（朝3罪）牵引变围电所：贼将太35k崖V房电压降压纯整流为列需车使用摆的柱DC15扯00描V忍电压。寻（意4心）牵引网秆：将来自岔牵引变电共所扩的妇DC15言00砖V掠电压提供胸给列车。答（丙5才）降压变肌电所：童将旺35k匹V奋电压降压洽为诞220/萌380府V嘱电压。麻（深6珍）动力照璃明配电系某统：将降肾压变电所繁的肤220/假380惹V哈电压提供源给沿线的烧动力照明甲设备。丰（丰7到）电力监领控系统：镇对供电系卷统的主要谣设备实现沸遥控、遥产信、遥测摄等功能。敌（硬8懒）杂散电辜流腐蚀防撞护系统：贼为减少因驰直流牵引狭供电引起枝的杂散电原流数量并逼防止其对芹外扩散，星尽量避免刑杂散电流歪对地铁工狐程本身及掉其附近结柳构钢筋、悄金属管线降的电化学编腐蚀，并滔对杂散电术流进行监钻测。扑（别9徒）防雷与醉接地系统迫：对沿线秩容易受到弟过电压侵从入而损坏花，从而影燥响系统运械行的供电络系统设备染，提出设艇置过电压啦保护装置暗的要求。嗓全线设置脆统一的、馅高低压兼禾容、强弱奶电合一的晌综合接地招系统，为房设备和人负身安全提庄供防护。屑（沈1闲0舱）供电车来间：负责右全线供电淹系统设备姿的运营维甚护管理。版13.3床电压电源及供盯电系统方帐案圣根据城市港电网构成跪的不同特冒点，外部险供电电源钓方案可采圈用不同的罢供电方式洁。目前，报国内城市截轨道交通越采用的供吓电方式多鹊为集中供茫电方式和纯分散供电想方式两种洞，仅部分刷城市轨道听交通采用疲了混合供怒电方式。蹈如北京、匪大连、长宰春等采用活了分散供平电方式，敞上海、广坟州、南京蛛、深圳、籍西安、成追都、杭州熄等采用了娃集中供电踪方式，仅摧武汉市地旅铁一期工器程饶（简3截号线）采转用了混合疏供电方式肥。切1睡）快青岛落XX职市电网概掠况菌据调研，宇青岛燃XX略市电网主申要笔由岔500k裁V唇、爷220k泊V冬、柳35k杯V辽、糕10k研V容电压等级蛇电网构成完，仅局部郑地区存铺在笑110k诱V心电压等级挪电网。轮青岛知XX诚市电网的哭发展目标亮是宅“庭500k亩V子和侄220k宣V帖为主网架捎，誉220k欠V数线路进市步区负荷中腔心让，刚35k监V喝线路到客丈户系”臂。即市区时基本不存旁在给110k震V挎电压等级竹。召（妹1班）电源票目前，捐青岛捕XX野市电源系俗统由轻青岛悠XX酸电厂、黄哗岛电厂盯和湖3兄座增500k至V鱼变电站构耻成。翻青岛盒XX比电厂既有茶装机容脊量蓝660M肥W鸽，在建装荣机容仍量能120M屈W棒；黄岛电岁厂既有装然机容泻量黑730M屯W偿。尤3增座咳500k刃V剩变电站分词别为琅琊故、崂山和孔大泽变电吉站，装机率总容储量主6750祸MV骗A呀。面（躺2晌）伟220k冠V杯变电站哭目前，补青岛卫XX恭市区共鲁有岗1扛2竭座防220k坝V纪变电站，职分别是大鄙庄、南京半路、水清辛沟、午山胖、市中、傍李山、虎偶山、黄埠遥、空港、劝棘洪滩、僻官路和上召疃变电站匹，在建的执伊春变电跨站，规划叠建设的团改岛变电站件。筒青岛迁XX梁市突区远220k眼V禁电网已形谁成以桥青岛恐XX偷电厂、黄由岛电厂、挨琅琊、崂疼山和大和泽看500k启V葡变电站为屡主供电源傅的环形电好网，多毫座义220k贩V丑变电站已且经深入市陕区。遭（鹊3值）弯110k输V停变电站裙随着叠青岛赛XX循市电网的鲁建设和发办展，唤青岛伸XX嫩市电网将祸逐渐取少消棕110k旗V速电压等级坚，构建唇以靠220k闪V侧电压等级许为主网架助，独以康35k讨V识、由10k勿V什电压等级罪为主要配踢电的电网浊。目前，枪青岛姿XX焰市仅部分婚较偏远的胀地区（黄东岛、城阳隆及李沧区三的北部地讽区）存哀在娱110k秀V要电压等级肌，滩110k漆V饺电源点也什少。三2手）滨4兄号线亦XX到沿线城市躲电网情况旺根据规划祥，装4向号线昨XX体为糟青岛珍XX候市主城区义东西向的葬骨干线，陆连接了市庸南区、市煎北区、崂创山区，线曲路总体呈峡东西走向践，从煤青岛焦XX垃市城区的细中部东西渔向连接老彩城区、东击部新区以贿及崂山区摆沙子口镇耍。致据调研，畏4统号线衬XX傻沿线城市劲电网有既暗有的南京秘路、市中蹦、李山、弱午山及在骑建的伊枯春天220/管35k盯V床变电站和童规划建设阳的团尤岛潮220/齐35k申V老变电站，坚能满足除4引号线女XX孙的用电需窗求。旧3漠）外部电滤源供电方再案犹根据胖4处号线岂XX朝沿线城市兆电网情况米，若采季用戒110/州35k伞V灶两级电压朽集中供电罗方式，即仆建设地铁救专倾用近110/盆35k若V券主变电所芬，不仅需景要对沿线赶电源点进爷行大量的尾改造工作利，而且与笼青岛由XX渴市电网的讲发展目标绢冲突，工佛程可实施脱性很差。沫若采航用可220/绒35k觉V巴两级电压冰集中供电徐方式，即搞建设地铁阁专忘用分220/倡35k量V惕主变电所刑，不仅会过浪费城市甘宝贵的电月力资源，峡而且会导料致地铁工绢程投资大页幅度增加爷，降低地患铁建设的拍经济效益芹和社会效岸益。据调颤研，未青岛累XX茫市电苹网梁35k伍V紫电源的供傅电能力较渗强，采茅用架35k筝V仓分散供电群方式能满豪足粘4罩号线健XX咬的用电需业求。仇综上所述桥，推荐侦4赛号线饭XX陡采粥用壳35k翁V彩分散供电铜方式，即跪建设地铁坦开闭所向恼4中号线水XX初沿线的牵蛾引变电所佳、降压变投电所供电酷。盆4辨）供电系晓统方案洪（铜1航）开闭所与设置愚开闭所的榆设置位置连应尽可能拣地靠近负克荷中心。赚根据盒4运号线很XX值沿线的负杰荷分布情吃况、莫青岛栏XX查市轨道交油通线网和智城市电网腊的现状与口规划，推宵荐拆4胀号线灰XX尼在鞍山路哈站和枣山瞎东路站附沉近分别设尝置叉1疤座开闭所四。悉考虑到设败置开闭所深的两座车智站附近征弓地困难，览且讽青岛泰XX从在建扁的欠2捏、雅3孝号线开闭壶所均设置铲在地下车倒站内，本像次研究暂学推荐鹿4盖号线陵XX玻设置的鞍坚山路和枣蒜山东路开跑闭所分别茶设置在鞍俊山路站和拘枣山东路谈站内。讽据调研，耻鞍山路开区闭所附近米有城市电柳网的南京观路、市中座及在建的银伊飞春鹿220/扮35k盲V希变电站，翅能满足乓4轨号线施XX湖的用电需开求，暂推辜荐鞍山路隙开闭所从平伊春变电佩站不同熟段侨35k尘V赖母线分别逝引入一回撤进线电源厉；枣山东种路开闭所仓附近有城棵市电网的激李山、午纵山隐220/徐35k择V筛变电站，课能满足首4夕号线垄XX夕的用电需础求，暂推笋荐枣山东观路开闭所哭从午山变油电站不同障段无35k赤V昼母线分别勺引入一回佳进线电源俊。枪开闭所外消部电源接急入方案最犹终由电力督部门研究自后确定。横（盘2侵）开闭所劫主接线及服运行方式旋①港嘱主接线推开闭窄所漫35k求V为系统采用蛋单母线分普段接线，贫并设置母笨线分段断售路器。每晕段罚35k销V燃母线设粉置一组电深压互感器伪和一组避狂雷器，用高于母线电舱压测量和旱过电压防以护。妙鞍山路和杨枣山东路睛开闭所每芒段农35k眼V鱼母线均分愧别设据置丹2依回馈线，东分别给各痰自供电范盒围内的两数个供电分膝区的变电屑所供电；窝经估算，陶为避免是4篮号线穿XX征因无功返贵送被电力贺部门罚款遥，在鞍山既路和枣山淘东路开闭包所每套段休35k弄V肆母线均分垃别设次置捏1记套动态无疯功补偿及姨谐波综合柱治理装置锣（遇SV漆G安）。胜②零言运行方式涌a医、正常运芹行方式欺每座开闭练所标的通35k早V隔母线分段银断路器打棚开，两回泻进线电源惩分列运行享，向其正稀常供电范寿围内的牵它引负荷和月动力照明掏全部负荷驱供电。福b让、非正常粪运行方式灾当开闭所还的一回进爷线电源解慰列时屡，升35k速V鸡母线分段奏断路器具秩备合闸条向件时自投哭，由另一盛回进线电辰源承担该早所正常供峰电范围内参的牵引负救荷和动力谣照明一、昆二级负荷低。倡当鞍山路锄（或枣山动东路）开乓闭所解列祥时，设置晌在劲松四难路站变电肯所的中压窜供电环网醋联络开关庙具备合闸英条件时自扛投，由枣绢山东路（斥或鞍山路强）开闭所编承担该两垒座开闭所脸供电范围冷内的牵引蚁负荷和动磁力照明一糖、二级负刃荷。生（滋3泼）开闭所鸟用电负荷证根据科4阴号线衰XX摧的牵引负汁荷和动力种照明负荷钢的分布情狭况以及各摆个开闭所朋的负荷分校配情况，遣经计算，帆两座开闭抢所初、近锹、远期及凭系统规模助的计算负秤荷见雷表家13.3销-校1定。驻开闭所计削算负腥荷碌彼层负满夺表盐13.3栽-1忽开闭所样项餐氏堤目卸鞍山路鸣枣山东路颠35kV歼傅I蜜段证35kV坑I秘I雄段典35kV饿御I雪段夜35kV妈I惨I弹段晶计算负荷盏（吹MV汽A岗）券初期火21.3任21.3疾20.9电18.2批近期帽26.1御26.1醒25.4辫22.0挪远期按30.3兴28.1屠30.3餐29.0壤系统规模携36.2丑32.4仪36.4魄36.4偷13.4吼也沃中压供电伸网络方案筝中压供电颜网络的接盗线方案是旷否合理，良直接影响宏到供电系货统的可靠锋性、供电县网络及相瞒关子系统舞（开闭所揉、牵引变兆电所、降抄压变电所习）的工程熟投资、以绕及运营维搅护工作量会和运营成路本的高低恋等。目前图，国内外拜城市轨道强交通中压越供电网络岩的接线方冶案众多，引各有优缺隐点，但国受内已建、呈在建和拟竖建城市轨志道交通中轿压供电网霉络的绝大发部分均采蹈用了分区辛环网方案愉，国内对舰分区环网妈方案的运奇行管理已趴积累了丰诊富的经验白，且狠青岛仪XX扮市地茶铁锻2驱、圆3厌号线已采诉用该方案佛，因此，揭推荐叮4盘号线迷XX厌中压供电模网络采用壶分区环网网方案。呀根据混4够号线精XX京全线的具后体情况，锻提出以下岭两个中压宾供电网络石接线方案谈：司1锈）方案一勾中压供电犯环网电缆百采用光纤团纵差保护球作为主保友护、数字垮通信电流疗保护和零舰序电流保蛙护作为后浆备保护。泳以叙每赌5僻～昼7闻座变电所记构成一个音供电分区甘；每个供燥电分区中掩的一座变槽电所直接划从同一座沟开闭所的扁不同挪段陕35k望V乐母线分别井引入一回偏电源，其击它变电所相采用环接势方式接入唯电源。东4矛号线舰XX里全线中压占供电网络督分移为差4苍个供电分渴区，即：橡第一供电姿分区：液人民会堂绕站、青医灶附院站、灰江苏路站志、泰山路宽站、昌邑撕路站、内铜蒙古路站抄、海泊桥棕站。小第二供电此分区：感鞍山路站视、错埠岭霜站、福州柿路站、洪削山坡站、坑劲松三路叨站、劲松流四路站。刘第三供电您分区：哄劲松七路酒站、汽车享东站、李嚷家下庄站富、崂山科伟技城站、胸枣山东路搏站。洪第四供电齿分区：捐李宅路站禁、松山车突辆段、九锁水东路站落、沙子口茎站截、崂山六桃中站、西缓登瀛站、茅大河东站服。逢注：上面剪字体加粗却部分属于街4殖号线田XX呢近期工程敬。近期工竭程实施时呜，在沙子巡口站变电估所预留东倚延伸工程刻中压供电种环网接入型的馈线间捆隔（场地键预留）。条正常运行外时，第一侵、二供电织分区由鞍库山路开闭抵所供电，租第三、四驰供电分区扬由枣山东绒路开闭所席供电。在医劲松四路拖站变电所绞设置中压枣供电环网支联络开关叹。摊当鞍山路她（或枣山岗东路）开抽闭所解列宅时，设置垃在劲松四骨路站变电芦所的中压喝供电环网荷联络开关靠具备合闸语条件时自羡投，由枣志山东路（节或鞍山路放）开闭所成承担该两颠座开闭所歪供电范围搬内的牵引岗负荷和动溜力照明一结、二级负希荷。擦方案一的墓中压供电妻网络接线润示意见附鼻图烈13-G勾D-0适2富。险2将）方案二慕中压供电泪环网电缆尤采用光纤谦纵差保护凯作为主保船护、过电淹流保护和扶零序电流爬保护作为泻后备保护罗。以泽每爪3固～尸5霉座变电所缝构成一个庄供电分区趣；每个供欠电分区中帝的一座变比电所直接呀从同一座荷开闭所的猎不同怖段舟35k裳V承母线分别刮引入一回耗电源，其杠它变电所径采用环接寒方式接入袜电源。尼4拾号线少XX茂全线中压韵供电网络惩分绩为我7缓个供电分黎区，即：捷第一供电闸分区：贼人民会堂法站、青医给附院站、锁江苏路站截。舌第二供电雷分区：糊泰山路站晶、昌邑路忍站、内蒙津古路站、骆海泊桥站卡。筹第三供电氏分区：括鞍山路站庆、错埠岭走站、福州糠路站。宜第四供电菌分区：好洪山坡站给、劲松三纠路站、劲愉松四路站眉。恩第五供电带分区：改劲松七路晓站、汽车拉东站、李掀家下庄站巴、崂山科禾技城站铁第六供电雾分区：轻枣山东路提站、李宅捷路站、松拥山车辆段成、九水东黑路站、沙集子口站。捧第七供电粪分区：崂贼山六中站肢、西登瀛锤站、大河血东站。诚注：上面袜字体加粗异部分属于燃4塌号线俊XX穗近期工程近。近期工累程实施时法，在枣山谦东路开闭拾所预留东毅延伸工程鸣中压供电报环网接入夜的馈线间唇隔（场地年预留）。康正常运行洁时，第一往、二、三估、四供电稍分区由鞍附山路开闭拣所供电，府第五、六脉、七供电懂分区由枣央山东路开台闭所供电制。在劲松寺四路站变仁电所设置泥中压供电危环网联络陡开关。系当鞍山路议（或枣山历东路）开览闭所解列加时，设置岔在劲松四涌路站变电斗所的中压潮供电环网贡联络开关潜具备合闸途条件时自己投，由枣僻山东路（辜或鞍山路宜）开闭所秩承担该两凑座开闭所镇供电范围侄内的牵引席负荷和动仙力照明一北、二级负纤荷。拥方案二的扩中压供电猎网络接线胡示意见附炉图四13-G挥D-0竭3籍。配3鞭）方案比足较及结论霉两个中压寺供电网络柜接线方案蕉的经济技食术比较见鸡表带13.4跑-暮1招。色中压供电佛网络接线衬方案综合记比鸭较敢析兰表姐13.4锯-1爽序号域比较项目距方疫勺案惕鱼一柜方控晶案侄安二裳1绵供电分区恨及电缆数耗量略供电分区茎少，电缆归数量少显供电分区衫稍多，电郑缆数量多脸2焰供电质量州稍差撇好捕3芹供电可靠蹲性册稍低。部疼分供电分优区内变电芳所数量多郊，事故影放响范围大剑高。供电络分区内变脆电所数量泳少，事故案影响范围售小积4拼保护配置改保护配合冰简单送保护配合奶简单徒5折电缆通道亲敷设的电歌缆少，敷坛设条件好狭敷设的电黄缆多，敷非设条件差报6霉运营能耗垒大珠小冬7铲运营管理槽费用柏电缆数量盲少，运营蹄管理费用篇低奥电缆数量轻多，运营冶管理费用冰高鸟8谁相关投资韵-100团0眼万元铺/羞方案一、狡二的中压封供电网络症电压水平筒均满足规糊范要求。票与方案二去相比，方戴案一的供乡电分区少凤，各供电爪分区内的乔变电所数搁量多，故归障影响范僵围相对较铺大，但供傍电环网电蓝缆敷设数邪量较少，站供电网络拿接线简单赞，在节省爬工程投资菊的同时，割既方便施匀工、也方箭便运营维远护管理。鸣综上所述状，推荐贸4健号线傲XX激中压供电福网络方案尸采用方案权一。这13.5灿螺词无功补偿宰和谐波分演析草1盾）无功补佣偿庆经估算，迎在运营高壶峰小时时挠，笛4复号线主XX洗供电系统问的总功率越因数（各则个开闭蜻所惰35k稍V椒进线侧）晚均万＞高0.竖9泼，若再考助虑外部进祸线电缆线珠路产生充削电无功情宋况下，写4哑号线标XX帜供电系统船折算到城传市电网地工区变电站挥的功率因嘴数值将会推更大，因塌此，不需妹要在偶4描号线究XX斜开闭所设股置容性无叮功补偿装侦置。然而胞，当栽4诵号线森XX暗用电负荷钢处于低谷仪时，袜4尘号线嗓XX保供电系统献将产生无机功返送现丈象，为避件免剂4厨号线鲁XX裳由于无功身返送被城至市电网罚家款，推荐牲在肿4殊号线悄XX迅开闭所设匆置动态无局功补偿及积谐波综合完治理装置剪（借SV械G畏）。真对病于芒0.4k苦V辩侧容量较偿大、负荷恐平稳且经快常使用的酱用电设备编的无功宜鱼单独就地磨补偿，补果偿后的功普率因数觉应周≥骗0.叛9夺。根据城睬市轨道交本通用电负售荷的特点甜和目前的介技术发展舒，推荐在纺降压变电早所拌0.4k锐V牛侧集中设亩置兼顾无赴功补偿和纯改善电能话质量的有扫源滤波装垂置胖（毕AP组F养）。府2侵）谐波分凯析苗国内城市孟轨道交通情供电系统迹实际运行早中的大量姐测试数据乌表明，采其用等末效启2蛮4刑脉波牵引忧整流机组群时，城市肥轨道交通妙供电系统级注入城市摊电网的谐脖波电流能展满足《电陶能质确量胁塘蝴公用电网皮谐波》的阅规定。范4专号线修XX搏拟采用等尖效掘2娃4扎脉波牵引烧整流机组竭，因此，保可不考虑偿在开闭所涝设置滤波宿装置。但妄考虑到城柄市电网远躺期的网络训接线方案挎和系统运额行方式均赤有可能发奇生变化，旬从而导致尿城市电网沟容量和谐程波阻抗发山生变化，什加之城市灭电网的背若景谐波，狂实际运行另时的谐波内状况可能老会有较大偿的差异，妖因此，推素荐在挠4掀号线组XX盗开闭所设锡置动态无着功补偿及季谐波综合野治理装置夹（东SV遭G牲）。令13.6胃织必牵引供电妙系统撇1带）牵引供私电制式货鉴于蚕青岛桶XX厨市先期建呼设告的族2他、碌3肿号线已确裕定采猛用如DC15零00脑V千接触轨供蒸电、走行嘉轨回流方丸式，吗且喘2绍、谁4押号线骨XX风之间设有掩联络线，松从方便运索营维护管抹理的角度削出发，推膛荐圾4永号线贵XX换亦采臂用塔DC15朗00享V阳接触轨供泄电、走行缘轨回流方佛式。温2知）牵引变滥电所分布肥和容量德（弄1怖）牵引变划电所布点属和容量设辈置原则眠①复某正常运行央时，正线执牵引网采饰用双边供璃电。当一铃座牵引变慧电所解列壁时，其相福邻的正线宿牵引变电爸所应采用仓越区供电啊方式，承定担该段地致铁的牵引夏负荷。锦②钳睡车辆段内著设置专用钥牵引变电茶所。当车雄辆段牵引吧变电所解塔列时，由蹦临近的正枯线牵引变选电所向车仰辆段牵引节网越区供业电。不考羞虑正线牵串引变电所怕解列时，引由车辆段市牵引变电臭所向正线爽牵引网越勒区供电的妹情况。藏③恨非牵引变电雨所设备容惭量选择时里，全线只胆考虑任意虹一座牵引趋变电所解健列的情况甜。牌④田娇在各种正璃常及非正口常运行方躁式下，牵启引变电所鉴布点和设航备容量应榨满足运营肉各期和系茫统规模高御峰小时牵滑引负荷的通需求，并商充分考虑遗各期和系字统规模工昂程的衔接复和发展需潮要，力求近经济合理亭。己⑤以挥每座牵引经变电所设线置两胳套码1态2药脉波牵引使整流机组锣、并联运骄行构成等笔效兆2解4公脉波整流敲后向牵引页网供电。遥牵引变电译所中的一乎套牵引整补流机组解忘列时，另泉一套昨牵引整流竖机组具备橡运行条件筐时不宜退脱出运行。拨牵引整流闹机组的负断荷特性应精满足《地快铁设计规思范》的规缠定，即：让100顷%析额定电流丑 钉 扔连续栗150扫%赴额定电流捷 皇 乞2h己300博%回额定电流该 乡 略1mi滩n蠢。历（幕2侨）牵引供娱电计算条纵件焰①爪木线路平纵疗断面图（护含线路长方度、坡度片、限速等仁）、车站顶表（含站战距）、车斧辆段设置睬情况等。腐②课愁车辆型号寨：株B践型车。反③继闷列车编组勺：氧6浆辆编组赵，枯4椒动屠2丝拖。剖④齐恼正线列车鸽运行最高映速度鸡：阴80km嗓/饱h眼。钓⑤可闹行车交路诸⑥遣偶钢轨类型屠正线、车匹辆段出入圈线和试车温线采慢用定60kg园/半m秀钢轨，车断辆段内其竞余线路采协用阔50kg蚕/健m兴钢轨。血（狼3都）牵引变庆电所分布侧方案敏根据线路股资料、行肃车组织方劈案、车辆艳型式和列章车编组等房资料，通掠过牵引供敏电计算，宋并经多方钩案比选后奋，提出如贡下两个牵讯引变电所矩分布方案皱。书①摔编方案一开4效号线组XX丹近期工程姑正线设津置突9辩座牵引变狱电所，分皂别设置在美人民会堂长站、泰山站路站、海完泊桥站、榆福州路站佩、劲松四理路站、李痛家下庄站诚、枣山东恰路站、九荐水东路站先、沙子口棕站；在松积山车辆段相设西置姻1俭座牵引变围电所。吓4宇号线梯XX旅东延伸工秤程正线设轻置悬2棍座牵引变丑电所，分幻别设置在印西登瀛站臭、大河东酒站。辫②石球方案二恩4灰号线泛XX葱近期工程肤正线设屈置饰1认0禾座牵引变晒电所，分姓别设置在耍人民会堂揪站、泰山厌路站、内曲蒙古路站充、错埠岭河站、劲松晨三路站、也汽车东站踩、崂山科彻技城站、饿李宅路站赚、九水东杂路站、沙唉子口站；劈在松山车壮辆段设遍置泡1往座牵引变更电所。验4由号线羽XX缠东延伸工芝程正线设医置作2秀座牵引变碑电所，分省别设置在坦西登瀛站础、大河东芳站。屡正线牵引景变电所分天布方案见剧表农13.6幕-柿1葛。除正线牵引缓变电所分饶布方方案蝶陈牌表点13.6略-1葬方撕贫右案烂昼不一睛方机战蜂案跪哗子二塔序号谦牵引变电宁所位置造牵引变电烂所间距盼（烟m赏）董序号端牵引变电裙所位置员牵引变电出所间距废（传m县）筝1量人民会堂红站眯1炊人民会堂阴站区2760适2760甜2万泰山路站端2趣泰山路站秒3587施2482莲3跃海泊桥站朱3文内蒙古路顿站蹲2888脾3144争4染福州路站市4迁错埠岭站姻2897援2940接5此劲松四路成站确5谨劲松三路彼站材4132允3539娘6弦李家下庄陶站陵6帜汽车东站北3130虏2693傲7鹊枣山东路峰站匙7秃崂山科技凝城站身3164花3474仙8奋九水东路绘站纠8孤李宅路站唐2940谁1526械9既沙子口站旁9枣九水东路脑站具3175捉2940赤10怒西登瀛站化10伯沙子口站歪1210谨3175中11够大河东站嗽11著西登瀛站歌1210削12固大河东站高注：表中听字体加粗值部分属于组4联号线澡XX计近期工程塌范围。寇③甚虏方案比选快及结论圾方案一全瓜线正线设斩置谊1命1贺座牵引变氧电所，牵窗引变电所妻平均间装距舌2988杜m舞。其中近湖期工程牵都引变电所嗓的最大间才距臣4132补m敌、最小间耀距书2760汽m转，东延伸伏工程牵引廊变电所最狡大间休距顺3175钟m车、最小间厦距稠1210猾m桃。虏方案二全滴线正线设访置霸1钩2肾座牵引变暴电所，牵说引变电所浪平均间毕距红2717皱m涉。其中近源期工程牵惯引变电所亦的最大间载距软3539延m卧、最小间病距倍1526乖m拜，东延伸饿工程牵引塑变电所最刑大间片距菜3175已m素、最小间僚距奖1210豪m旅。妥两个方案艰在社4恋号线泊XX塔运营各期另和系统规光模各种运呼行方式下孤的供电质斜量均满足键规范要求冷。方案一渐的牵引变侍电所总数慕目比方案董二少一座拖，且牵引坊变电所布贡点更均匀薯，供电设抗备能力利膨用更充分松，供电系姿统投资更枝节省。因锁此，推荐紫4锦号线槐XX珍牵引变电观所布点方葡案采用方球案一。初（晚4境）牵引变踩电所牵引络整流机组墨容量盲4铁号线盏XX床正线牵引坑变电所近杀、远期和西系统规模率牵引整流热机组安装贯容量估算华结果见碑表奴13.6拢-瓜2靠。毁正线牵引箩变电所牵长引整流机野组安装容率量追表凡蚁13数.6-2膀序号茧牵引变电助所捡设置位置居近期计算奖容量日（芬kV丹A撇）锄近期安装厨容量歇（磨kV口A询）凑远期计算友容量肥（助kV嚷A康）窄远期安装忌容量农（固kV暑A偿）疾系统规模呢计算容量辛（瞒kV如A浪）带系统规模旋安装容量酿（发kV扔A外）拴1赢人民会堂帝站钉2×13亲92化2×20荣00订2×15煤55解2×22鼓00闯2×18踩80对2×27显50室2寨泰山路站搞2×18殖86示2×20假00著2×21袋12征2×22栗00摸2×25哥62含2×27轨50总3散海泊桥站值2×17稼49姥2×20筝00盲2×19停63油2×22棒00寄2×23近90达2×27咸50盆4淘福州路站子2×18戚36似2×20咽00狮2×20孙63技2×22纯00携2×25饱14湖2×27欲50闸5袖劲松四路尖站粱2×18晌75前2×20脂00馒2×21业07知2×22或00享2×25酸69优2×27尖50金6潮李家下庄础站恶2×19哭18裤2×20妄00捎2×21理55醒2×22供00飞2×26左29悼2×27皆50块7童枣山东路黎站籍2×19傻18剪2×20疾00骗2×21朗55缺2×22焰00筒2×26参29烧2×27固50给8火九水东路插站管2×15齿70弦2×20候00当2×17岗59怠2×22浙00用2×23厘69膊2×27芦50勇9脉沙子口站充2×11缺95河2×20圣00逃2×15们73疤2×22早00管2×23效69揪2×27式50薄10惯西登瀛站拐2×17区25剩2×22嗽00飞2×21观85宣2×27袍50权11遗大河东站授2×87跃4城2×22医00料2×14色33需2×27贯50丙注：表中泊字体加粗皂部分属于浴4丸号线飘XX说近期工程片范围。哄鉴于接4炉号线忠XX朵全线正线挨牵引变电婆所均位于倦地下，从场方便运营帮维护管理踏的角度出乔发，推荐悔4屿号线颈XX碎近期工程兄正线牵引艳变电所牵哈引整流机称组的初期然安装容量芽按远期安兔装容方量针2×22贺00kV红A滚设置，并虾预留牵引袜整流机组绕增容家至想2×27女50kV怖A步的场地条衰件；松山妻车辆段牵顽引变电所锻牵引整流伴机组初期摊安装容量喜按箭2×22涝00kV波A俱设置。剑（棕5繁）再生制茶动能量吸宏收装置设掏置位置分无析夹城市轨道客交通车站顺间距小、广数量多，遇列车在运坝行途中制拜动频繁，计制动时列返车动能损踪失巨大。但根据经验态，列车再累生制动产维生的能量澡一般为牵芽引能量控的似20遥%呜～您40芳%暂，这些再碗生制动能聪量除了一伴部分（一绣般盯为虎20貌%某～拨80哥%膨，根据列诸车运行密违度和区间巡距离的不席同而异）册被其它相企邻列车吸夺收利用外处，剩余部辱分将由列真车的制动概电阻、机典械制动磨嚷擦以发热毙的方式消弃耗掉或被针安装在线叮路上的吸句收装置吸奴收、利用军。当列车膜发车密度幅较低时，宿列车再生晨制动能量烧被其它列廉车吸收的贫概率将大航大降低，丢有资料表塘明，当列恨车发车间圾隔大晨于啄6mi典n伴时，列车虽再生制动超能量被吸低收的概率土几乎为零赵，此时，烧绝大部分牙列车再生客制动能量捏将被制动监电阻吸收休、变成热幻能并向周碗围散发。仙车载型再足生制动能和量吸收装精置设置数殃量较多，砖不仅增加惯了列车自识重和列车容投资，而怎且由于该甘装置产生时的热量直邻接排放在滚隧道内，芬导致隧道辨和车站内鞋的温度升敲高，增加疗了环控系筹统的负担征，长期的岸运行费用悲增加。针耀对此种情泻况，国内痕外城市轨遭道交通工仁程开始尝溜试在列车网车体外设兼置列车再棍生制动能唤量吸收装横置。桑目前，设谨置在列车后车体外的住列车再生精制动能量器吸收装置谦主要有四蜜种，即电垃阻耗能型派、电容储度能型、飞穴轮储能型兼和逆变回博馈型。痒电阻能耗纹型装置将剃列车再生蚂制动产生杆的部分能袭量消耗在娘电阻上，滔未能加以辫利用，不扭代表列车回再生制动斑能量吸收葱的技术发费展方向。扫电容储能晨型装置由众于其体积谣庞大、电核容器件寿谁命短、投留资大等缺端点，限制季了其在城勾市轨道交棍通中的应橡用。由于亲技术上受诚控的原因称，飞轮储握能型装置晌在国内城袜市轨道交貌通中的应贞用也有较霜大的困难减。逆变回道馈型装置璃可由在线忆设备实时股消耗列车齐再生制动匹能量，既槐不需要储烦能设备，草也不需要绳制动电阻知，具有占去地空间较留小、节能倍效果好等席优点，代研表了列车距再生制动胁能量吸收浩的技术发偷展方向，反虽然目前岸国内尚无周应用的实汪例，但在失国外已有塌成功应用疑，随着国摄内电力电睬子变流技晕术的发展类和成熟，同逆变回馈倘型装置必随将成为国拉内列车再销生制动能努量吸收的证发展趋势尺。因此，汪从技术成浮熟、安全怪可靠的角怕度出发，各推荐励4铅号线免XX语列车再生途制动能量显吸收装置坐仍采用传药统的车载没制动电阻峰方式，并看在牵引变伟电所内预笼留安装逆呢变回馈型掩再生制动两能量吸收现装置的场度地条件和刊电气接入赖条件（场精地预留）罢。蒸13.7仇树狱变电所宝13.7误.1坝巾牵引变电献所棕根据迫4饼号线伪XX岸近期工程奏（简称本钻工程，下亚同）的具粘体情况，抚全线牵引喂变电所均狮与同址的剂降压变电魄所合建成况牵引降压放混合变电邀所。清1银）主接线鸡（懒1冠）形35k吉V妈侧采用单丑母线分段音接线，并附设置母线售分段断路循器。梦（彩2眨）两回进证线电源分卡别通过断哪路器与不迷同社段帆35k君V睁母线连接炊，并根据着供电系统乡的要求在满相关变电自所俊的允35k撕V惨母线设置厨出线，向凯相邻车站下、车辆段静变电所供梯电。孕（谅3亩）每座牵帮引变电所单设置两杜套促1也2摧脉波牵引薯整流机组滩，分别通旺过断路器丝接于同一珠段盛35k蜻V挨母线，并运联运行构鸽成等细效绿2的4嚷脉波整流组；每座牵票引变电所线设置两台驶配电变压苍器，分别每通过断路忌器接于不系同脚段投35k跟V屑母线。央（些4勾）绸DC15酸00肉V碎侧采用单上母线接线颠。劲0.4k紫V凉侧采用单禁母线分段芹接线，并茎设置母线欲分段断路盟器。奥（内5转）设曲置估2缝回辛DC15笛00懒V兔进线，分啦别接于整微流器正极低；拨DC15先00低V犬进线开关好采用直流猪快速断路连器。在整兔流器负极附与脾DC15感00隐V写负母线之蹲间设置手帽动隔离开韵关。错（疏6搅）财人民会堂浩站牵引变球电所设售置唱2拐回闲DC15霜00净V贱馈线分别厦向上、下度行接触轨租供电；正登线其余每另座牵引变帝电所设刘置立4黎回欧DC15盟00涌V脾馈线分别银向上、下淹行接触轨缩供电。松让山车辆段幻牵引变电郑所设削置嗽6狭回幕DC15圣00乞V娘馈线（其冒中室1拣回为预留罩）向松山挤车辆段内针的接触轨蹦供电。饥（彼7林）每瓣段拥35k啊V妈母线设置刚一组电压屡互感器用罪于电压测旷量和继电以保护。厉（珍8得）每枣段追35k延V栗母线设置醋一组避雷帖器用于过赤电压保护酸。乎（示9领）地下牵昂引变电秒所闹DC15闭00贿V示正负母线看之间、以耐及正母线摔对地之间波各设置一桶台避雷器坚用于过电站压保护，腐对于地面仆牵引变电叶所侮，包DC15炉00创V日负母线对元地之间增更设一台避惑雷器用于葱过电压保学护。鲜（鲁1沈0获）直流快摩速断路器败采用移动打备用方式面，每座牵危引变电所息设置一台伍直流快速很断路器备龟用手车。慨2晕）运行方疗式斩（纵1始）正常运争行方式浪35k伙V桑和溪0.4k北V次母线分段脑断路器分笼闸宝，膜35k拢V络和获0.4k招V百两段母线扇和两台配冲电变压器直分列运行挑，向该所范供电范围多内的动力冰照明全部续负荷供电衬。两套牵颗引整流机蹲组并联运善行，接触纵轨越区隔写离开关分鸡闸，正线扇牵引网由兽相邻的正肺线牵引变虑电所双边短供电。松川山车辆段趟牵引网由每松山车辆姐段牵引变仪电所单边砖供电。蔑（块2磨）非正常背运行方式承当一回进腔线电源解子列时咱，暗35k序V甲母线分段甩断路器具粉备合闸条臣件时自投负，由另一存回进线电祥源承担该随两回进线榨电源正常钱供电范围巷内的牵引倡负荷和动袋力照明全糖部负荷。结在运营初畜期，当一餐套牵引整跪流机组解饶列后，允播许另一套导牵引整流房机组单台抗运行。在尚运营近、啦远期，当亲一套牵引虑整流机组粒解列时，王另一套牵歌引整流机烛组也退出理运行，即兔该所牵引腿部分解列盗。喝当一台配慢电变压器坡解列时禾，交0.4k跑V竹母线分段茶断路器具各备合闸条没件时自投庙，由另一惩台配电变糕压器承担测该所供电皇范围内的宪动力照明弃一、二级佣负荷。孤当正线任散意一座牵轻引变电所租解列时，古由相邻的卫正线牵引数变电所越著区供电。刘当松山车登辆段牵引牺变电所解映列时，由酬临近的正次线九水东币路站和枣圆山东路站呢牵引变电茎所向松山筹车辆段越绣区供电。灭典型正线谅牵引降压许混合变电穿所主接线渗示意见附灶图轧13-G捐D-0候4礼，松山车励辆段牵引录降压混合防变电所主钉接线示意轰见附纳图奇13-G好D-0熄5对。端3际）牵引变训电所选址盒及布置捞（管1双）选址梅尽量将牵寇引变电所教设置在车骑站，确系虾供电系统虹需要，可眯考虑在区瘦间设置牵器引变电所注。搂结合车站赛建筑方案闲，牵引变顶电所尽量细设置在车随站站台层烂负荷集中厦的一端，甜困难时，葬可以考虑挎设置在车寸站站厅层挨，并充分拒考虑设备近的运输、绩吊装通道剧。谦结合车辆葡段布置方斧案，尽量闲将牵引变彻电所设置饿在车辆段乞咽喉区附故近。脂（测2钥）房屋布扭置艰①式预根据车站鸡、车辆段眯建筑平面浑进行优化肃比较，使敌牵引变电窃所设备布酒置紧凑、毛合理。牵划引变电所斩房屋布置乓应符合牵想引变电所头设备接线团关系、电禁缆敷设径炎路顺畅、练便于运行鉴维护，尽文量减少电浇缆投资，鱼并应便于税设备运输贞。因②障弯为方便运旺营维护管物理，设备骨均采用离征墙布置方胁式。誉③劲嘉牵引变电浑所房屋下肆方设置电巷缆夹层，往并在适当报位置设置划人孔，便赠于检修维捏护。臭④性甜考虑气体律消防需要珍，牵引变他电所房屋出布置采取跳分间式，捧电压等级讽相近、功粘能联系密吴切的设备辣布置在同训一房屋内揪。自⑤降漠正线和车伪辆段牵引散变电所预亿留逆变回影馈型再生逗制动能量辉吸收装置秋安装的场歌地条件和文电气接入响条件。赏（露3振）设备布伤置油牵引变电称所一般设哄置整流变菊压器站室震2任间鞋，幼35k担V朵开关柜室榴、犬DC15尾00打V赛开关柜室待、旁0.4k他V宫开关柜室移（含配电弯变压器）塔、控制室窝、归RI乓C冬开关柜室答、检修备青品间饼各诚1俱间。困难遗情况下遵，屠35k税V孤开关柜室削可匠与计DC15量00疲V陪开关柜室争、液RI夺C胡开关柜室顶合转为裁1三间。谨牵引变电心所设备采诊用单列或志双列混合洞布置方式相，各设备罚的操作和货维护通道所应满足相喜关规程规设范要求。液在牵引变炭电所房屋毅下方电缆选夹层内设僵置电缆桥财架，分别赚敷设高、优低压电缆沿。肢正线和车将辆段牵引虫变电所预浴留逆变回图馈型再生剂制动能量处吸收装置按安装的场键地条件和慢电气接入枯条件。帆典型正线糠牵引降压嫌混合变电木所设备平嘱面布置见璃附余图幕13-G猛D-0业6洞，松山车咳辆段牵引刃变电所设希备平面布崇置见附煮图音13-G礼D-0肉7牧。樱4碌）继电保繁护和自动欲装置声牵引变电吧所继电保哗护和自动单装置配置凤应相互协秃调配合，洲以适应不恳同的运行棒方式，并旧满足可靠蜂性、选择白性、灵敏禾性和速动状性的要求遮，应力求鼠简化配置财。图（迁1深）画35k挂V宇进、出线产：光纤纵元联差动保远护、数字往通信电流批保护、零干序电流保增护。涂（狗2鲜）糟35k葡V稠母线分段谷断路器：乔限时电流判速断保护彼、零序电家流保护。惨（递3丘）牵引整寇流机组：榆电流速断爪保护、过捉电流保护浮、零序电螺流保护、散过负荷保锻护、整流望变压器内孤部保护（射温度保护嫌）、整流海器内部保猎护（二极兴管保护、鞋过电压保露护）。更（眨4桌）页DC15粮00薄V乒进线开关久：大电流宝脱扣保护嗽、逆流保西护。厅（王5块）档DC15脂00狗V辞馈线：大城电流脱扣宜保护、电者流速断保做护、过电洁流保护洽、巷di/d湾t+伸I爬保护、双绒边联跳保缺护及低电飞压保护。庆（洗6业）牵引直闻流设备设唐置两套框冷架泄漏保滔护。器（须7毯）少35k刑V姥母线分段改断路器设历置自投装棍置设/印功能，自欣投功能可隆在当黄地役/童远方进行钥投夕入掩/捆撤除。跟（烫8领）张DC15见00潜V旋馈线断路茅器设置带挣有故障性换质判断的墙自动重合纺闸装矿置替/共功能。洗（义9扬）变电所惕交流所用岂电系统的种两回电源芦进线设置疯自投装置填。绑（捏1铲0钱）变电所任直流所用妻电系统的悉两回电源蹦进线设置项自投装置鱼。爽5述）交、直锋流所用电乌系统国（街1别）交流所壶用电系统晓牵引变电雪所设置一屈套交流所佳用电系统引，向牵引腥变电所交巴流所用电注负荷提供丰电源。旱交流所用涝电系统采惩用单母线饺分段接线古，从牵引贼变电所不全同猫段势0.4k岸V恐母线分别螺引入一回停独立可靠桐的电源，省作为交流嗽所用电系智统的进线惊电源。两亏回电源互声为备用，具并设置备表用电源自黑投装置。唉（汉2享）直流所茂用电系统写牵引变电散所设置一炸套心DC22风0林V折高频开关府电源装置喉，向牵引绘变电所设拳备的控制迟、操作、倍继电保护命及信号等侮提供电源映。团从牵引变煎电所不同普段专0.4k轧V网母线分别葱引入一回污独立可靠具的电源，款作为直流腰所用电系任统的进线康电源。两公回电源互挺为备用，物并设置备处用电源自调投装置。很设置一组访阀控式免拍维护铅酸烛胶体电解葵质蓄电池柿，其容量趣应保证事搬故停怎电杰1粘h盈，变电所宾内经常性支负荷、冲材击负荷的捉放电容量扁及事故放斤电末期最鞠大冲击负广荷容量的架要求。蓄湖电池设计怨寿僚命结1子0枣年以上该（篇2付5届℃茅时）。贤6迅）变电所墙综合自动朱化系统赌每座牵引辈变电所设侵置一套变钻电所综合鹿自动化系她统，实现枣保护、控违制、监视引、闭锁、烤联锁、联锈动、电流钢、电压、限功率测量厅、电能计验量和远程悬通信等功也能。璃牵引变电更所均按无锦人值班方哑式设计，让考虑初期紧有人值守叼的条件，顾但不设置翅独立的值更班室。兰13.7单.2拨坦降压变电贿所首1黄）设置原雄则目（从1泥）每座车来站设锄置猎1择座降压变她电所，规挨模较大的许车站根据当实际情况纤考虑增党设话1妥座跟随式晃降压变电拐所。较长酷区间隧道辅风井处设单置傍1仇座跟随式父降压变电体所。松山唉车辆段设粉置终1萌座降压变膏电所甘和求1露座跟随式姥降压变电碎所。雾（要2向）降压变享电所应尽宾可能与同姿址的牵引三变电所合赔建成牵引医降压混合高变电所。岸（馆3矩）结合换仅乘车站型摇式、规模到及建设时谷序等，考议虑在降压录变电宅所棋35k咳V拿侧榜或硬0.4k碗V宅侧进行资徒源共享。絮2贩）主接线慨及运行方常式疫（枝1夹）每座降针压变电所暖（含跟随演式降压变遗电所）引酷入两回独慈立可靠的向进线电源闯，设置两箱台配电变露压器。揭（稼2鞋）降压变亩电筋所臂35k货V拿侧采用单嫁母线分段奖接线，并鸭设置母线蔬分段断路担器。每朝段片35k柜V尸母线分别过设置一组摆电压互感说器和一组吹避雷器。激两回进线珠电源通过猜断路器分惨别与不同峰段群35k宅V欺母线连接待，并根据倦供电系统歪的要求设切置膀35k匹V踩出线电源撞，向相邻鼠牵引变电垂所、降压薯变电所供徒电。两台坑配电变压相器分别通拥过断路器半接于不同波段怖35k唯V工母线。随（侄3宽）跟随式锋降压变电铸所筐35k渠V尊侧采用线亭路悲-窝变压器组亿接线。晚（旱4拒）唤0.4k葱V显侧采用单裂母线分段慕接线，并策设置母线吗分段断路致器。地下宁车站降压献变电所每号段乘0.4k听V模母线预留秤人防专业睬所需容量辰的馈入回台路，以备东战时人防劈电源的接星入。浸（织5隐）配电变芽压器柜外快壳设置电狮磁锁，实默现苍与破35k并V积进线电源幻的闭锁。坏（片6急）正常运秒行时，两伪台配电变垄压器分列衰运行，承悲担该所供饥电范围内条的动力照掘明全部负丰荷，单台职配电变压徐器的负荷方率约刮为猜7你0先％。当一殊台配电变污压器解列刃时愈，蠢0.4k较V杨母线分段泼断路器在鲜具备合闸隐条件时自郊投，由另疫一台配电父变压器承松担该所供浅电范围内挨的动力照盟明一、二尿级负荷。管典型降压伞变电所主罢接线示意逢见附汇图适13-G叨D-0芦8耀、典型跟蕉随式降压妈变电所主在接线示意撞见附谢图菊13-G垒D-0赵9去。震3御）配电变疑压器容量签根据各车载站、车辆顿段的动力刚照明负荷幼分布情况锁，本工程缎降压变电罚所、跟随闪式降压变本电所及其打配电变压补器容量设毅置方案见诊表吨13.7明-规1符。土降压变电掘所配电变铃压器容量汤设置方柳案专率届表弊13.7肃-1岛序号包工点名称身配电变压竖器容量吴（助kV皱A御）尊降压变电碧所萍跟随式降沃压变电所妖1朵人民会堂哗站炮2×10漠00旬2×80尖0视2恰青医附院脖站去2×12裤50勾3现江苏路站泄2×12票50岔4晨泰山路站翻2×12奇50适5阴昌邑路站睡2×10便00享2×80裹0占6或内蒙古路理站议2×12漫50渡7针海泊桥站秋2×12帮50芽8怨鞍山路站撇2×12构50瓦9显错埠岭站设2×10已00私2×80鹿0惯10晋福州路站冠2×12管50示11蹲洪山坡站贴2×10驰00好2×80证0礼12即劲松三路藏站页2×10毅00种2×80打0归13艰劲松四路确站筒2×12巾50笑14是劲松七路番站裹2×12酱50敞15纹汽车东站趴2×12疯50与16透李家下庄绩站策2×12交50帆17系崂山科技匠城站滩2×10凳00靠2×80软0束18旱枣山东路肿站季2×12扯50欺19毅李宅路站熔2×12辩50妙2×80炉0吩20膝松山车辆熔段左2×12宁50玉2×10创00治21握九水东路名站兰2×12盒50把22掀沙子口站拖2×12硬50桂4班）降压变翻电所选址断及布置些（体1投）选址嗓结合车站夸、车辆段慌建筑方案糖，尽量将祝降压变电挤所设置在她负荷中心场位置。培（辰2淹）房屋布新置枕①圾享根据车站五、车辆段搭建筑平面说进行优化脆比较，使粱降压变电洋所设备布占置紧凑、势合理。降究压变电所库房屋布置职应符合降孔压变电所满设备接线穷关系、电邀缆敷设径烂路顺畅、滤便于运营脉维护管理仆，尽量减晃少电缆投亿资，并应咽便于设备藏运输。嗽②蕉犁为方便运机营维护管幕理，设备沟均采用离史墙布置方挠式。张③湖侦降压变电够所房屋下抽方设置电石缆夹层，养并在适当饰位置设人减孔，便于帝检修维护雀。雀④贵秘考虑气体药消防需要均，降压变成电所房屋铃布置采取窝分间式，典电压等级喉相近、功稀能联系密扁切的设备辆布置在同勤一房屋内胀。幼（时3傅）设备布去置谅降压变电秃所一般设贴置盾35k与V番开关柜室蔑、母0.4k正V哈开关柜室棍（含配电刺变压器）愚、控制室插、检修备心品间畏各恒1盖间（在困骂难情况下章，部分车他站降压变讽电所可考狗虑取消检奥修备品间纯）。跟随善式降压变夕电所一般掀只设破置插0.4k热V搭开关柜室讯（含配电关变压器）伙。床降压变电择所设备采抗用单列或粗双列混合施布置方式你，各设备就的操作和担维护通道层应满足相丸关规程规妻范要求。丝设备原则投上采用下揉进、下出扫线接线方白式亩，幼昏在降压变柳电所房屋蹄下方电缆阁夹层内设夺置电缆桥直架，分别铺敷设高、腔低压电缆守。当设置超电缆夹层哑困难时，晨设备也可丛采用上进澡、上出线趋方式，电纷力电缆均饱采用电缆允桥架的敷搭设方式。润典型降压耍变电所设化备平面布蒸置见附屈图滴13-G秃D-1绿0透。晕5争）继电保顿护和自动赔装置菌降压变电霜所继电保重护和自动忙装置的配乓置应相互非协调配合淘，以适应本不同的运巨行方式，记并满足可狭靠性、选锅择性、灵言敏性和速导动性的要您求，应力报求简化配难置。挂（哀1彩）革35k潮V考进、出线勉：光纤纵饺联差动保甜护、数字道通信电流弃保护、零诱序电流保率护。撤（会2邮）慢35k租V莲母线分段吃断路器：哥限时电流逐速断保护蜂、零序电滤流保护。劲（布3扶）配电变唯压篇器喜35k酱V公侧：电流击速断保护僻、过电流蚂保护、零误序电流保陵护、过负返荷保护、栗配电变压狮器内部保萍护（变压桥器温度保冷护）。茄（径4选）惊0.4k版V慕进线断路仁器：长延振时电流保弹护、短延碎时电流保伞护、瞬动原保护、接逐地保护、棍低电压防明护。集（聋5尊）滑0.4k冒V见母线分段刘断路器：散长延时电堂流保护、洞短延时电霸流保护、舒瞬动保护机、接地保陡护。逢（留6梯）曾0.4k旅V施三级负荷覆断路器：探长延时电伪流保护、剩短延时电慢流保护、碑瞬动保护卷，并设置零失压脱扣灯装置。唉（宣7坛）躲0.4k湿V均馈线断路结器：瞬时课短路保护捆、过负荷拒保护、接讨地保护。辅（味8即）达35k榆V众母线分段振断路器设孩置自投装愁置燕/从功能，自携投功能可惯在当尺地内/柜远方进行幼投架入圆/荷撤除。党（迈9仿）佣0.4k佣V疑母线分段神断路器设当置自投装小置。江（盟1西0柔）变电所劳交流所用杯电系统的拦两回电源军进线设置辩自投装置齿。昏（外1井1披）变电所夸直流所用样电系统的葬两回电源缩进线设置搅自投装置钻。搬6配）交直流桶所用电系味统队（珍1紧）交流所割用电系统落降压变电打所设置一待套交流所朱用电系统歌，向降压鄙变电所交龙流所用电搞负荷提供般电源。商交流所用贱电系统采杯用单母线兔分段接线浴，从降压助变电所不悼同未段步0.4k腐V最母线分别镇引入一回钓独立可靠劝的电源，僚作为交流梁所用电系奴统的进线你电源。两减回电源互乘为备用，或并设置备赤用电源自绒投装置。女（叙2保）直流所敞用电系统誓降压变电训所设置一胃套经DC22躬0葡V隆高频开关铸电源装置提，向降压味变电所设亲备的控制条、操作、辈继电保护搞及信号等康提供电源奶。园从降压变芽电所不同奴段祝0.4k思V石母线分别拾引入一回娱独立可靠编的电源，璃作为直流会所用电系锋统的进线温电源。两蜡回电源互粪为备用，包并设置备本用电源自浑投装置。袜设置一组技阀控式免拉维护铅酸梢胶体电解撇质蓄电池疏，其容量刷应保证事锡故停职电箩1床h用，变电所通内经常性净负荷、冲衔击负荷的妇放电容量捐及事故放芹电末期最摔大冲击负抛荷容量的候要求。蓄薯电池设计努寿春命向1项0挂年以上斥（肝2术5广℃三时）。用7趴）变电所字综合自动府化系统梨每座降压腔变电所设库置一套变俗电所综合折自动化系绪统，实现胳保护、控忧制、监视孙、闭锁、泉联锁、联废动、电流随、电压、兔功率测量宾、电能计衡量和远程余通信等功窝能。竖降压变电炼所均按无破人值班方冤式设计，服考虑初期斧有人值守叨的条件，假但不设置帆独立的值陡班室。8）接地适设置综合孟接地系统罩，配电变枪压器的中灿性点直接竟接地混，腐0.4k凑V在配电系统毒接地型式匹采扭用妙TN-甩S尼系统。营13.8叫掌础牵引网胀1今）牵引网尽系统构成柿牵引网系川统由接触谋轨（正极什）和回流屡网（负极樱）构成。返接触轨是邀从牵引变旦电所接收态电能，通趋过集电靴央向列车供拘给电能的晓导电网。正回流网是腥牵引电流河回到牵引泛变电所的泛通路。本禁工程采用古走行轨作纱为回流网蛾。欣正常运行旺时，正线跃牵引网由末相邻的正迎线牵引变滑电所双边逃供电，车暗辆段范围喊内的牵引遥网由车辆宵段牵引变窗电所单边税供电。绳当正线牵访引变电所姜解列时，晌由相邻的习正线牵引套变电所越欠区供电。居当车辆段被牵引变电帮所解列时订，由临近角的正线牵圾引变电所掉越区供电糟。鸡2盛）接触轨姑系统的安氧装结构黎接触轨系唐统的安装牺结构主要掘由导电轨浑、绝缘支票架、防护壳罩、支撑么垫块和电太缆等构成统，其中导驼电轨、绝甲缘支架和振防护罩是顷接触轨系誓统中送电苍、支撑、恭防护的三餐大部件。掩接触轨采狂用钢铝复沈合导电轨剖，导电轨员的基本技维术特性见裙表驳13.8部-快1重。欺钢铝复合喜导电轨基骑本技术特跌性径表育凯隙表报13.8渐-1蔑序号理项杆奏径目摆涌前名属幅昂称恰单奔卫绘位贩参南鸭恼数时1登导电轨高介mm玉105宁2看导电轨底罩宽多mm州80狡3判接触面宽已mm炮65框4南轨头总宽凤mm臭92而5结重量董kg/m原14.5田6格标准长度谅m窝15牲7夜不锈钢带侵厚度粪mm更6米8担20揭℃鬼时电阻盼Ω祖/km评0.00龄8副9午额定载流德量走A刚（雷D冤C响）帆3000膨10骆截面积榜mm究2沫4400工3蹄）接触轨匙布置原则膏（烦1扣）接触轨档布置应根溉据线路、示车站、车拐辆、轨旁秆设备的具牛体情况，夜统筹考虑汇。喘（储2寇）接触轨短布置应这以悬“案尽量少断耍轨，保证盗连续请性诸”泳为原则。米（输3登）接触轨微布置在任乒何情况下译均应满足蓝限界的要血求。社（幻4笛）防护罩鹿应随同接霉触轨在车慕站、区间挽、车辆段躬等全范围外布置，以奏达到即使把在接触轨者带电的情罪况下，有悉关人员也按能安全地巡在接触轨资旁通行或责进行特殊辈作业。烈（灿5吩）接触轨后一般布置届在列车行本进方向的让左侧。却（导6涂）接触轨侄布置的中订心线至线乳路走行轨椅内缘的距粗离，以及没接触轨下相底面至走专行轨顶面令的距离，贞应根据列砍车动态包呜络线、接廊触轨限界播、线路线嫌间距等因夫素经综合狮考虑后确睬定。辽（使7岭）电分段钢的设置：拢为缩小事层故范围、刮方便停电摄检修作业鼓，在牵引弊变电所出兔口、检修帆线等位置牧，应设置皮电分段；绸电分段形险式应采取装能对列车城连续供电绝的形式，谨即短轨式吩电分段。射（牧8仗）机械分致段的设置辉：在道岔垂区、线路控平交道口势等位置，娇应根据限握界及人身体安全的要崇求设置接墓触轨机械搂分段。非（钢9妄）电分段吉及机械分残段处应设柿置端部弯圆头。旋（央1怜0像）每隔一绍定的距离洋，接触轨皱应设置温慧度伸缩缝搂。妄（瑞1父1胃）每个接召触轨锚段禽的中部应忧设置中心签锚结。晴（明1于2妹）接触轨项支架间距嚼应通过计勾算确定。劳4贴）接触轨曾安装原则帅（蔽1露）根据线骑路、道床稠、轨枕的妄不同，选制择合适的魂接触轨支寒架固定方绿式。返（努2障）接触轨胸的安装应哭保证位置碧准确、接被触面平齐或、受力均衔匀。月（米3去）根据需灶要接触轨铃应被焊接绕成一定长虫度的长轨钉。舅（里4涛）接触轨悄焊头、温撞度伸缩头眯应外观平慨齐，并满索足机械与搁电气性能蜡的要求。协（胃5些）鱼尾板漫处的螺栓训联接应牢庭固可靠。带（佳6腔）接触轨炮的水平弯苦曲、纵向铜坡度应满柿足相关要裁求。嚼（君7蚕）馈电电杠缆或联络买电缆与接只触轨的联材结处应考泰虑安全防钟护。滨（拨8阴）定位：股接触轨支添架基础、典支架、接何触轨、接乞线板、防备护罩垫块女、防护罩歼等的定位招均应满足芽设计及安愧装的要求游。国13.9猾游驾动力照明冤配电系统届动力照明欧配电系统税由驼0.4k难V遣开关柜（催包括降压字变电所内鲁的盖0.4k抹V尖开关柜和嫩通风空调剪电控室内夜的通风空搅调电控柜学）、各种取配电箱和医控制箱以沉及电缆、幻电线和照颂明灯具等牵构成。动肚力照明配者电系统的拐功能是向赴车站、区测间、车辆赔段的各专吹业和系统怨设备提供兰安全、可尼靠的电力坟供应，满抽足各系统广设备的用挖电需求。哲动力照明笼配电系统迈主要分为些动力配电达系统、照卷明配电系冬统、接地疮与安全系鼓统等。舱动力照明衫配电系统胁设备容量却按远期运失营最大负全荷设计。粱动力照明书配电系统龙的设计应搅安全、可皱靠，接线串简单，操浊作方便，内并具有一受定的灵活忌性。傻根据发展旅的可能性耕，在配电拳柜、配电秩箱等处预孤留适当数搂量的备用棚回路，一糊般按总回况路数挨的借2陵5延％左右考肺虑。吸动力照明耀配电系统寨采用三相夕四线制配她电，接地意系统采约用动TN-S柳型式。完消防负荷器配电与非猾消防负荷对配电在变丹电写所去0.4k牺V障开关柜处典应严格分斥开。微1属）供电范够围、负荷轨分级及供卵电方式镰（笑1挎）供电范寺围仿供电范围指为各车站腹和区间、献车辆段及刘综合维修栽基地的所急有动力照暂明设备，阅并适当考狗虑地铁物奥业用电容涨量的预留夕。侍（抛2养）负荷分美级呼根据对供狐电可靠性押的要求，称地铁动力贤照明负荷栗一般分为御三级，其顺中一、二侨级负荷占袍大部分。第具体分类明如下：布一级负荷持：通信系忽统、信号摊系统、综堵合监控系禾统、火灾朋自动报警伐系统、自寺动售检票抽系统、变辜电所所用杂电、门禁戒系统、屏老蔽门、自省动扶梯（车火灾时仍气需运行）克、民用通游信、公安饶通信、自值动灭火、聪消防泵、盘废水泵、绵雨水泵、度地下站厅舱站台公共纤区照明、称事故及疏尼散标志照屡明、事故史风机及其躺风阀、排漆烟风机及哗其风阀、逐人防系统况设备等。膛其中应急饺照明、变恰电所所用春电、火灾列自动报警下系统、通垃信系统、盐信号系统甲为特别重小要负荷。旗二级负荷昨：设备房纱屋和管理眠房屋照明息、出入口肢通道照明佩、非事故嫂风机及风拢阀、组合钥空调器、康污水泵、江自动扶梯悬（火灾时盾无需运行胆）、电梯须、楼梯升摊降机、维绕修电源等酱。震三级负荷盒：公共区照及管理房判屋空调系侍统中的冷宵水机组、慧冷冻水泵对、冷却水芽泵、冷却樱塔风机、鸽分体空调绸器、广告闯照明、清款扫机械、删电采暖、竖商铺电源锈等。迷（洁3鸽）供电方磨式琴根据动力搁照明负荷渐性质和重是要程度，厘动力照明掀设备的供显电按以下精方式考虑替：狂一级负荷浩平时从变蔑电所两疗段捆0.4k爹V研母线上分亦别馈出一辨回专用供宏电线路向偷负荷末端叮电源切换遗箱供电，派两回电源币在电源切泡换箱内自缩动切换，株以实现不俯间断供电谈。车站站窄厅、站台俘公共区的耕照明采用趣分块控制就、交叉供雄电的配线术方式。应思急照明、除变电所所森用电、火剪灾自动报陪警系统、最通信系统倡、信号系恩统等特别脑重要负荷枯，设置不金间断电源侍作为应急钩电源。括二级负荷卫平时从变侦电所、通帽风空调电巷控室、照瞒明配电室银馈出单回御供电线路去至末端配栗电箱，当分变电所的玻一台配电厦变压器退碌出运行时令，变电所民的呆0.4k缝V亭母线分段搞断路器在推具备合闸酬条件时自弟投，由另嘴一台配电渗变压器承懒担该所供附电范围内伏的二级负头荷。经三级负荷孙平时由一晌回电源供责电，当变独电所的一怠台配电变苍压器退出撇运行时，车应将其从说电网中切赤除。牧根据负荷扒性质，通鹿风空调电受控室和照观明配电室把按集中分对片的原则谅对各类负屠荷供电。裕2棕）动力配隐电睁根据地铁放车站负荷焰分布的特租点，动力坚配电分为江变电所直除供和经通档风空调电院控室供电子两类，主嚷要采用放骨射式配电纯，辅以树殃干式配电肃。车辆段含及综合维鸭修基地动慧力用电按浊车间和分叔区域供应指，采用放闷射式与树买干式相结示合的方式雷。黑在通风空材调设备比利较集中的蚊负荷中心党，设置通寿风空调电棍控室，为饶车站及区偶间的通风肤空调供电笼。通风空榴调电控室烧的电源取男自变电所钥的两温段吧0.4k去V膝母线。当巧通风空调条电控室与扎低压室靠疏近时，两价者宜合建悬。当车站组一端通风教空调设备烧数量少且忍负荷小时扒，则由另扒一端变电惨所直接供钩电。盏通风空调彩电控柜应姓设置不用怎负荷等级些负荷的母墓线，分别虑向通风空绒调系统不候同负荷等挖级的设备羞配电。通体风空调电政控柜一级唐负荷母线星采用单母辰线分段接笑线，两回饺进线电源抗分别来自泊变电所的桃不同搜段浑0.4k话V侮母线。正欢常运行时体，祸0.4k俗V炮母线分段椒断路器打绞开，两回贪进线电源差和两段母消线分列运像行；当一贵回进线电租源故障时咽，倘0.4k希V李母线分段脸断路器合杨闸，由另兔一回进线奉电源带全秩部一级负独荷。通风雷空调电控宣柜二级负侄荷母线从唤变电所的钓一、二级讯负梦荷坟0.4k称V殿母线馈出汇单回电源港线路至电虾控柜，为概通风空调赏二级负荷转供电，一掩、二级负贝荷应分开埋配电，不订得与一级刚负荷合用码。三级负董荷由来自赢变电所的幼三级负索荷亮0.4k应V鞭母线的一岂回电源供垃电。应合哭理分配通冈风空调设竟备配电，俱满足变电灾所两跟段耐0.4k党V踏母线负荷恭平衡。咸通风空调望电控室采墙用智能低朗压配电系惭统，通过陵多功能仪挑表、马达巨保护器肥、岸PL阵C煮、通信管梦理器、智诚能堆I/怜O红、总线等稍元器件把臂车站的各乞用电单元瑞构成网络刻，在通风休空调电控寨室控制柜静上实现对析通风空调遭设备的控扬制，并通号过么BA性S连上传给综躁合监控系摩统，实现废远程控制蓝、参数设烧置、故障踢诊断，存救储打印报薪表等功能筛。采用总沸线技术与别各用电单召元连接，片减少谣与街BA帽S悉的控制电创缆连接。园通信系统描、信号系乌统、综合徐监控系统乌、环境与仅设备监控报系统、火免灾自动报糖警系统、色自动售检求票系统、寄变电所所舅用电、消糖防系统、销屏蔽门、结应急照明摸电源、废瞎水泵、污包水泵、自竭动扶梯、咳电梯和大筹容量通风眠空调设备禾等由变电姻所驴0.4k兴V科开关柜直肤接供电。绞冷水机组通由变电摧所想0.4k菊V疾开关柜直省接配电；染通风空调泄设备及冷句水机组配溉套设备等坛由通风空浊调电控室只集中配电拦、控制，烦同一套冷保水机组的喉配套设备饶电源应从牵同一漫段话0.4k车V旷母线馈出样。允启动方式挥：仔55k缠W汇及以下的肥动力设备亦采用直接究启动方式丛，蔽55k洲W节以上的动勒力设备采塑用降压启离动、软启酷动、变频午启动方式疑，或根据伶通风空调吓工艺的需邻要采用相召应的启动品方式。腿车站设备向房屋及站沈厅、站台袋公用区，辰应在适当烫位置设置园插座或插虎座箱；区查间内每隔搞约具100茄m船应设置容除量仇为获15k付W瓶的维修电趟源箱一处肥。支3同）照明配玩电柄根据地铁捧车站各部笨位功能需国求，照明旨配电按划失分不同的跳区域分片枯、分类配窗电，地下笔车站原则防上以车站错中心为界六，按两端互站台、站削厅设置照塔明配电室锈分片供电映和控制。饺照明配电垄采用放射依式和树干俯式相结合雹的方式。黑地铁车站沈照明分为湖一般工作跳照明、节臭电照明、柳应急照明岭（含备用灵照明、安孤全照明、肤标示照明速）和广告叛照明。一串般工作照牛明占整个检照明级的背1/欺2愿左右，节盯电照明和深应急照明怒（若按正箩常处于亮候灯状态设肺计）约回占亲1/乏2兽。贿在照明配惨电室设置病一般工作厦照明、节脉电照明配总电箱各一幻个，分别推从变电所括两牙段评0.4k亚V粪母线引一锹回电源供风电。每个产配电箱各吼馈出单回侄路为灯具慨配电，分床类分回路疲交叉供电妨，以保证胃一回电源冠失电