棉花物流运输方案

棉花物流运输方案1、安全保证措施（1） 交通管制我司已建立完善的程序、取得和选择的车辆符合询价人的相关要求。车辆是受交通管制，保证在城市24小时内畅通无阻（特殊管制除外）。（2） 车辆使用年限我司针对本项目提供的运输车辆在此协议签订时，由初次登记日算，不超过3年。如我司中标后，以下证件交给询价人备案：车辆登记证的复印件；车辆表现监控系统，如手册（登记本）或电子记录；并保证所有卡车上均装有移动电话或无线电话。（3） 运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下；（4） 运行要求棉花属于易燃商品，对包装有很高的要求。一般情况下，我司对该类货物包装设有多层保护，如加强全过程监管。棉花出库苫盖时，要注意远离烟头、火星等明火，以防棉花遇火燃烧或发生阴燃；运输途中如临时停车，司机要注意观察车辆的周边情况，尽量远离可燃易燃物，或容易引起棉花燃烧的物品，如：电器设备、照明灯具、电线等；运输途中，司机要随时注意观察车上的棉花情况，如发现险情应及时采取有效措施，并通知相关人员；卸货入库时，要进行认真检查，防止阴燃的棉花进入仓库。（5） 车辆启动前的检查车辆启动前必须对货物情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除；（6） 车辆停放运输过程中，停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护将平板车停放妥当后，检查货物放置情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。2、质量保证措施（1） 对准备运输的货物需进行适当的保管，对运输的控制应该分四步进行。（2） 装载前的验证：装载前，必须对要运输的货物进行核对验收；（3） 有效地执行细则一一执行防破碎方案；（4） 选取和维护运输工具一一正确选用运输工具；（5） 对运输工具进行维护；（6） 正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。（7）人员的安排和考核一一明确人员的职责一一进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。2.3技术安全措施（1） 采取项目负责人负责制。（2） 对参加该项目的运输人员进行质量、安全的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；（3） 针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输货物的工具；在装与卸的时候，一定严格检查，及时将货物情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；（4） 运行前必须检查箱体装置情况；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；（5） 严格按照安全质量操作规程和实施方案作业。3、相关紧急处理预案公司有义务预见和分析随时可能存在的风险，并制定相应的处理措施，以规避或减少各种风险带来的各种损失和危害。目前，公司已经对运量突增、政策变化、经济环境变化、分供方异常和中秋及春节等销售旺季汽运车辆制定了应急预案。我司应急组织如下图：总经理部门经理 质量安全经理项目负责人应急事件处理团队所有应急小组联络人必须保持手机365天、24小时开机，以上信息仅供发生紧急事件下使用。项目应急措施如下：3.1项目规定发生以下所有风险或其他未预见的风险，除进行必要的自救外，需在第一时间联系项目联络人，听候公司人员安排和指导意见。3.2项目应急联络人除紧急汇报项目应急联络小组，实施应急计划以外，还应在事后做一定记录，并同时报告给客户相关人员。3.3应急事件发生后，整个项目小组和相关质量安全条线人员应对事件进行评估，发现问题和提出改进措施，并将事故报告反馈给客户相关人员。3.4通过定期检查、未遂事故报告、全员培训，积极将风险控制在最小范围内。（四）储备棉物流安全保证措施1、 避免货物损坏的方法由于与一般的货物运输物品不同，棉花具有其独特的性质，故提示广大运输者，在棉花运输过程中，对运输的质量要求比较高。为了减少运输途中造成的不良影响，我们应该从以下方面注意。本项目为储备棉物流运输项目，棉花属于易燃物品，所以在运输过程中要及时密闭苫盖，防止棉花受水浸 雨淋和污染。车辆应配备灭火器，随时处置可能发生的火情。加强全过程监管。棉花出库苫盖时，要注意远离烟头、火星等明火，以防棉花遇火燃烧或发生阴燃；运输途中如临时停车，司机要注意观察车辆的周边情况，尽量远离可燃易燃物，或容易引起棉花燃烧的物品，如：电器设备、照明灯具、电线等；运输途中，司机要随时注意观察车上的棉花情况， 如发现险情应及时采取有效措施，并通知相关人员；卸货入库时，要进行认真检查，防止阴燃的棉花进入仓库。如遇火情，应及时果断处理，将过火棉花尽量移开车辆，避免损失扩大。2、 避免货物丢失的方法2.1货物配送环节2.1.1接收货物：

货物从仓库出库后检查货物进行接收受理运单，出现的问货物从仓库出库后检查货物进行接收受理运单，出现的问题:（1） 出现货物的数量不对；（2） 串货；（3） 包装的质量问题；（4） 货单不符；（5） 货物丢失。2.1.2解决办法：（1） 货物的数量不对解决办法是1） 核对出库清单与实际货物数量是否一致；2） 查找搬运过程中是否丢失；3） 落实责任人，出现理赔需找责任人；4） 多货将多余的货物放回原位，并在清单上注明。（2） 串货的解决办法：1） 查找串货原因，查看货位，出入库时是否正确。2） 盘点货物，查清货位并在清单上注明防止发错货。（3） 包装质量的解决办法：1） 出现轻微破损通知出库人员并进行二次包装， 并在单据上注明；2） 对于破损严重的出现少货的查找原因将责任落实到相关人员。（4） 货单不符解决办法：1）仔细核对入库单据是否是商户所发出的货物。2） 核对配货清单是否是录入出现失误，是的话作废单据并重新作单。3） 检查出库时是否出现串货，如果是串货及时处理，落实责任人。（5）货物丢失的解决办法：1） 寻找货物，确认丢失后补货或者赔偿经济损失；2） 查看监控系统，落实责任人，追究责任人的责任。2.1.3发货：配送订单下出准备发货时出现的问题：（1） 运单录入错误，货物数量、目的地、联系电话等录入不准确；（2） 装车不合理导致空车率、货物破损率过高；（3） 客户订单变更，货物数量增加或减少；（4） 配送车辆准备不足导致货物不能及时发出2.1.4解决办法：（1） 单据录入错误的解决办法是1） 仔细录入单据，录完单据二次检查核对单据；2） 录入单据出差率考核，实行奖惩机制。（2） 装车不合理的解决办法：1） 合理装卸货物进行岗前培训（大不压小、重不压轻等）；2） 严格按照配送单据装货，保证货单相符合；3）就近装货，路途较近的货物装在车外边，较远的货物放在里边，方便卸货。（3）配送车辆准备不足的解决办法是1） 合理安排车辆，配送车辆实行班车制度，做到统一安排、统一调度；2） 根据货量提前准备车辆，保证每辆车满载；3） 准备备用车辆。2.1.5运输：货物在运输途中出现的问题：（1） 运输路线不合理，不按照公司规定路线行驶；（2） 运输途中车辆损坏；（3） 超载运输；（4） 出现运输事故如丢货、货物破损等；（5） 延误运输时间2.1.6解决办法：（1） 运输路线不合理解决办法：1） 严格执行公司运输路线，通过燃油费成本进行控制；2） 营运专员实地测量运输路线，以燃油费最低，运输路线安全可靠为标准制定最优运输路线。（2） 运输中车辆损坏的解决办法：1） 留有备用车辆；2） 定期进行车辆检查、保养、维修；3） 实行车辆责任制。（3） 超载运输：1） 在装车时尽量避免超载，合理装卸；2） 运输途中避免与交警正面接触；3） 控制车速，平稳运行。（4） 丢货、货物破损的解决办法：1） 发车前关好货箱车门，送货途中尽量少停车；2） 控制车速，选择平稳路面行驶，减少车辆路途颠簸降低货物破损率；3） 选择人流稀少处停车送货。（5） 延误运输时限的解决办法：1） 严格执行公司的运输时效；2） 不定期抽查运输的线路和时效；3） 运输途中出现事故灵活处理，保证人和货物安全的前提下，以不耽误运输时效为主 。2.2到货2.2.1货物运输到达目的地出现的问题（1）延迟到达；（1）货物丢失破损；（1）数量短缺；（1）服务态度不好；（1）货物无法正常签收2.2.2解决办法（1） 延迟到达解决办法：1） 因运输途中出现事故导致延迟的要及时与公司汇报，及时通知客户延迟到达，并致歉解释原因希望谅解。2） 因不按照公司路线行驶延迟到达的，不定期进行运输时限的抽查，制定时效管理体系进行考核。（2） 货物丢失破损的解决办法：1） 查找货物丢失原因寻找货物，如运输环节出现丢失的落实相关责任人；如果人为丢失货物的相关责任人承担经济损失；2） 对于破损严重的回收并进行二次派送，相关责任人承担经济损失，破损不是严重的重新包装进行派送，并在单据上注明。3） 与客户协商沟通，对不能签收的货物进行相应的经济补偿。（3） 数量短缺解决办法：1） 寻找短缺的原因，核对客户的发货单和仓储中心的出库单；2） 查看仓库的货位货物数量；3） 对不能找到的货物进行补货或者赔偿经济损失，落实到相关责任人；4）与客户协商沟通，尽量减少客户损失。（4）服务态度的解决办法：1） 加强客服培训；2） 实行客户投诉率考核奖惩制度；3） 定期回访客户。2.3仓储环节（1） 货物入库前检验出现的问题1） 货物破损严重（确定破损的货物是否仓库可以发出）；2） 数量不对；3） 产品不对（2） 解决办法：1） 检验时需要检验员与商户同时在场，针对出现的破损需要商户与检验员填写详细检验清单， 如果没有检验清单商户没有签字需要检验员承担，如果商户在检验清单中签字出现的问题由商户个人承担；2） 检验过程中出现的数量不对的需要商户和检验员同时在场，然后对于数量不对的要进行拆包核对，商户如果自行解决的需要商户签字说明；3） 产品不对的需要商户和检验员同时在场，针对产品不对的要求商户和发货方进行核对，同时核对发货单据，需要商户提供更改单据；4） 出现异味的货物需要和商户协商处理，拒绝 此产品进入仓储中心，如果商户要求入库，需要商户签署明确的检验清单。2.4货物入库2.4.1出现的问题（1） 入库时没有条形码或标签；（2） 货物重量不对；（3） 货单不符；（4） 串码串货。（5） 入库货物摆放不合理；（6） 货物入库不及时；（7） 叉车、托盘摆放不合理，叉车操作不当2.4.2解决办法（1） 入库时没有条形码或标签：货物正常的操作流程是通过标签和条形码进行入库，对于没有条形码和标签的采取编码入库或者根据供应商和重量和产品进行入库。（2） 货物重量不对的解决办法：1） 联系商户对产品进行拆除包装重新检验。2） 交由商户和发货商进行联系，核对货物，如果货物正确需要商户签字认可。（3） 货单不符：1） 联系商户核对货单；2） 与提货司机进行核对提货单据；3） 盘点货物是否正确；4） 商户自行解决的需要提供商户签字认可。（4） 串码串货：1） 核对单据核对货物；2） 串码的货物要查找货物，进行系统数据修改；3） 串货的产品进行货位查找，更正货物的正确的存储位置。4） 如果在入库时不知道串码和串货，在出库管理这要进行限制（5） 入库货物摆放不合理：1） 制定货物排放标准，熟悉货物的摆放地点；2） 进行摆放后的检查工作，通过无线射频技术查对货物摆放是否正确。3） 保管人员及时对进入自己保管的区域的货物进行核对。4） 盘点员进行不定期的盘点作业。5） 入库以后即时对新入仓的进行相对的盘点，确保货位准确（6） 货物入库不及时：1） 及时监督检查入库效率，提高入库成功率；2） 充分利用叉车的效率，做到货卸货进；3） 减少入库的操作环节，提高入库效率（例如：实行批量入库，进行存储入库）（7）叉车托盘摆放不合理：1）叉车司机摆放货物时对号入座;2）叉车司机分成片区管理，责任到库区，责任到叉车库区；3） 保管人员核对货物是否正确，合理摆放托盘；4） 对叉车司机进行不定期培训。2.5仓库保管2.5.1出现的问题：（1） 货物破损、潮湿、异味；（2） 三防（防火、防潮、防盗）措施不得当；（3） 仓库卫生不合理；（4） 货物存放不合理；（5） 超期产品处理不得当；（6） 货物在仓储中心丢失或者损坏。2.5.2解决办法（1） 对货物破损、异味的货物及时通知商户，破损的进行重新包装，腐烂和异味的与商户协商处理；（2） 对三防（防火.防盗.防潮）措施不当的坚持三防措施管理和培训，出现严重的进行惩罚；（3） 仓库卫生不合理的实行6s管理（整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养），不定期的进行抽查监督。（4） 货物存放不合理：1） 不定期进行盘点、核对货物和单据；2） 在仓储进入库房时对货物的货位货单进行核对；利用无线射频技术进行货位的检查。在仓储中心出现的货物丢失需要保管人员进行核对，如果不能查找原因需要保管人员进行赔偿。 对于出现质量问题的及时和商户沟通，人为的原因保管人员承担相应的损失。3、 保证货物交接现场监控力度。3.1在途信息跟踪；3.2异常信息反馈；3.3途中货物安全控制，运输途中检查货物，如发现异常及时通知客服人员，以便客户及时补发产品，减少收货客户损失；3.4车辆安全检查。4、 货物按质、按量、按有效运输指令要求送达有效指令的目的地4.1物流项目组与贵公司物流部紧密联系。保持对贵公司的物流需要变化能做出快速反应的灵活性及时报告物流方案的执行情况保质保量地完成询价人委托的物流服务使询价人能专心从事核心业务。4.2实现运输管理的信息化。在保证运输管理服务质量基础上降低运输费用和管理费用降低物流成本减少国内运输费用达到低成本、高质量的综合物流服务水平。4.3实现与运输车辆的24小时监控配备专用运输车辆制定严格的监控措施实行24小时监控保证运输的安全性、准时性和低成本性。4.4货物到达目的地后，甲方指定的收货单位必须在24小时内卸货。卸货时须当面验收货物，货物经收货单位签收后则表明我方履行完合同运输义务。收货单位接收货物前，发生部分货物损坏、短少的，由收货单位将破损情况写在确认单上，双方签字确认，由甲方与我方协商处理破损赔偿，甲方不得拒收。甲方接收货物之后货物出现火灾、短少、崩包、破包及污染、水渍、霉变等各种问题，我方概不负责。如根据甲方提供的联系方式未能联系到收货人等异常情况，我方及时联系甲方。4.5货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货单位的，应在货物未运到目的地之前以书面形式向我方提出变更要求，因此发生的费用由甲方承担。5、特殊季节运输措施5.1冬季货物保暖防冻措施用EPE泡沫材料进行覆盖包装，聚乙烯发泡棉是非交联闭孔结构，又称EPE珍珠棉，是一种新型环保的包装材料。它由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成。克服了普通发泡胶易碎、变形、回复性差的缺点。具有隔水防潮、防震、隔音、可塑性能佳、韧性强、循环再造、环保、抗撞力强等诸多优点，亦具有很好的抗化学性能。5.2夏季防雨防潮措施采用温控运输车辆，可避免温度过高或过低等情况给货物所带来的影响。提前关注天气变化，留意天气变化或其他可导致物流延误的因素，达到一个很好的预测能力，提前做好防护准备。5.3特殊地域特点季节时间防护措施5.3.1全面规划仓储网络，提高仓储利用率Xx公司在各销售大区建立大型区域分拨中心，并根据销售状况在销售区域内建立若干个二级配送中心或储存点，以实现生产厂到区域分拨中心的干线调拨，以及二级配送中心的末端配送。这种集中式的管理方式既可以减少物品在网点间串货现象，又可以保证末端配送的服务水平，同时还可以提高仓储利用率，实现物流费用的全面管理。5.3.2加强计划管理能力，优化整体库存结构库存控制能否合理必须有三个先决条件：一是需求拉动式经营理念的转变；二是较强的市场预测能力；三是较强的计划管理能力。销售部门根据市场预测制定销售计划，物流部门根据销售计划和库存水平确立产品需求，生产部门根据产品需求和生产能力调整生产计划并实施生产。这种环环相扣的经营方式，要求销售、物流、生产、采购各个环节的协调统一。不难看出，整体库存结构的优化不仅可以节约仓储费用，由存货积压导致资金利用率低、资金流动不畅等问题也会得以解决。5.3.3合理选择运输方式，优化运输路线棉制品的运输安全度要求高，运输时间、运输质量的要求越来越苛刻，因此，我司对运输活动的管理尤为重要。公路运输相对灵活，利用公路运输可以大大节省运费，在运输中具备明显优势。5.3.4注重特殊地域特点季节时间提前关注天气变化，留意天气变化或其他可导致物流延误的因素，达到一个很好的预测能力，提前做好防护准备。（五）内部管理制度1、财务制度根据国家财政部制定的财务会计制度及地区有关规定，结合我司实际情况，对各有关财务管理作如下规定：1.1帐表编制制度1.1.1公司财务人员应认真学习有关政策法规，尽职尽责做好本职工作，努力钻研业务知识，作到帐帐相符、帐实相符、资金收付日清月结。1.1.2公司财务部门应定期向总经理呈报资金报表，以便掌握资金使用情况。1.1.3公司财务部应在每月终了五日内完成月报表工作，并做到债权债务清理及时，经营结果反映准确、合法，必要时应编写报表说明。按税务部门要求及时完税。1.1.4公司财务人员积极配合业务部门做好经营核算工作，使公司经营成果真实、合法。1.2财务收付款制度1.2.1公司员工借款必须填写借款申请单，标明用途、金额、期限，经总经理签字后，方可办理。1.2.2经营业务款项的预付及余额退还，必须填写付款通知书，并经总经理签字，财务部审核，总经理同意1000元以上，签字后方能付款。1.2.3借用现金办理业务，除履行审批手续外，原则上只批准用于零星采购及差旅费。大宗支出需支票支付。1.2.4严格控制现金借支。个人借款以前帐不清、后帐不借为原则。特殊情况须总经理同意及财务部审批，并注明原因。1.2.5支票领用，填写支票领用单，注明用途及限额，并经总经理批准后办理。财务人员应认真填写支票，并及时核销。1.2.6购置固定资产及专用设备，由办公室应提出用款计划，报经总经理同意后方可购置。1.2.7收到其他单位汇入款项后，财务部应及时通知该部门，并填写收款通知书，注明款项用途，以便财务及时入帐。1.3财务报销制度1.3.1财务报销的时间为正常工作日内，公司员工费用必须及时报销。1.3.2报销业务帐款，须经财务人员核实票据金额的真实性及正确性，并经总经理签字后予以报销。对白条抵帐、手续不合法的票据有权拒绝接受。办公用品的采购应标明使用用途，以便财务分部核算。1.3.3业务招待费开支以经济效益为原则，并做到事先申请，1000元以上的报总经理报销，500元以下的总经理签字后方可报销。1.3.4差旅费报销须在员工返回公司三日内完成。出差人返回公司后按照公司有关规定标准填写报销单，并粘贴必要的原始凭证，经财务审核，总经理批准后，及时核销。1.3.5已报销票据，财务部加盖“付讫”章。无总经理特批，不得借出或转作它用。若借出，需登记，并经当事人签字，总经理批准。本规定自下达之日起执行。若与国家财务部门、税收部门有抵触之处，以国家及地方有关部门规定为准。以往公司有关规定同时废止。2、库房管理制度为提高公司的基础仓库管理流程工作水平，进一步规范货物的流通、保管和控制程序，降低经营成本，特制定本制度。2.1流程图签订仓储合同| :,货物验收入库 办理入库手续，存放入库货物n在库货物保管养护——r货物发放出库2.2仓库日常管理2.2.1仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。仓库必须根据实际情况和各类货物的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、废料、应分别建账反映。2.2.2必须严格按照仓库管理的流程规程进行日常操作，仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐，做到日清日结，确保货物进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐，保证帐物一致。2.2.3做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种货物进行核对并记录，如有变动及时向领导反映，以便及时调整。2.3入库管理2.3.1货物进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。2.3.2入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。2.3.3入库单的填写必须正确完整，客户名称应填写全称并与送货单一致。入库单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。2.4物资的储存保管2.4.1货物的储存保管，原则上应以物资的属性、特点规划设置仓库，并根据仓库的条件考虑划区分工。2.4.2货物堆放的原则是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根据货物特点，必须做到过目见数，检点方便，成行成列，文明整齐。物资必须按类别、固定位置堆放。注意留通道，做到整齐、美观。填好货物卡，把货物卡挂放在显眼位置。2.4.3仓库保管员对库存、代保管以及设备、容器和工具等负有经济责任和法律责任。因此坚决做到人各有责，物各有主，事事有人管。仓库管理制度货物如有损失、贬值、报废、盘盈、盘亏等，保管员不得采取“发生盈时多送，亏时克扣”的违纪做法。2.4.4保管物资要根据其自然属性，考虑储存的场所和保管常识处理，加强保管措施，达到“十不”要求，务使货物不发生保管责任损失。同类物资堆放，要考虑先进先出，发货方便，留有回旋余地。2.4.5保管物资，未经货物所属客户的同意，一律不准擅自借出。2.4.6仓库要严格保卫制度，禁止非本库存人员擅自入库。仓库严禁烟火，明火作业需经领导批准。保管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识。2.5出库管理2.5.1各类货物的发出，原则上采用先进先出法。货物出库时必须有客户授权的单据作为发货依据，办理出库手续。并通知运输部门安排车辆。2.5.2提货人和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发货。2.5.3装车后，仓管员应开具出库单，经提货人签字，司机应在出库单上写明车号、姓名，同时发货人员签字。完整的出库单用于登记入卡、入帐和存根。2.6仓库盘点流程2.6.1盘点准备按客户的要求及时间对该客户的货物进行盘点，仓库主管将盘点日前已经审核生效的单据记帐。仓库主管组织仓库人员对货品进行分区摆放。2.6.2盘点进行仓库主管组织仓库人员对自己所管货物进行初盘。以盘点表记录初盘结果。仓库人员连同客户代表组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。2.6.3盘点其他规定盘点仓库管理的流程工作一般规定每月进行一次，时间为月末最后2天。头天完成初盘工作，第二天进行复盘工作。参加盘点工作的人员必须认真负责，货品名称、货号、规格必须明确；数量一定是实物数量，真实准确；绝对不允许重盘和漏盘。由于人为过失造成盘点数据不真实，责任人要负过失责任。对于盘点结果发现属于保管人员不按货品要求收发及保管货物造成损失，保管人员要承担经济赔偿责任。3、车辆管理制度3.1安全生产责任制3.1.1认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。3.1.2道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3.1.3聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。3.1.4积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。3.1.5落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。3.1.6建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。3.2安全生产操作规程3.2.1严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。3.2.2对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。艮"“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3.2.3做好危险路段记录并积极米取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。3.2.4不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。3.2.5保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。3.2.6做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。3.2.7发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。3.2.8采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。3.2.9不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。3.3消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：3.3.1对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。3.3.2每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3.3.3驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。3.3.4每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。3.3.5装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。3.3.6要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。3.3.7车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。3.3.8定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。3.3.9对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。3.3.10建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。3.4交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：3.4.1发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。3.4.2当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。3.4.3对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。3.4.4保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。3.4.5发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。3.5自然灾害、突发性事件应急预案3.5.1做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。3.5.2报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3.5.3车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。3.5.4人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。3.5.5接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。3.5.6执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。3.5.7完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。3.5.8根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。4、司机管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。4.1货运车辆司机的管理制度和奖罚制度4.1.1车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。4.1.2车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。4.1.3车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。4.1.4车辆进出，均要遵守有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。4.1.5司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。4.1.6司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。4.1.7司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。4.1.8司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。4.1.9司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。4.1.10对放在公司停车场而不及时装卸货物的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。4.1.11对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。4.1.12将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。4.1.13对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。4.1.14在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。4.1.15在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。4.1.16晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。4.1.17对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。4.1.18在运输途中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。4.1.19管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。4.1.20在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。4.2安全行车制度4.2.1司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。4.2.2司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。4.2.3严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。4.2.4司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。4.2.5由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。4.2.6若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。1） 进入导向车道后，不按规定方向行驶。2） 在禁行的时间，道路上行驶的。3） 不按规定会车、倒车、掉头。4） 违反交通信号指示的。5、客户服务管理制度了解客户了解客户所发货物性质（指：货物品名、数量、重量、方数、是否危险品、目的地）了解客户所发货物的要求（指：货物是否能倒放、是否怕受潮、是否易碎品、外观是否有其他要求）。了解货物到货时间（指：客户要求所发货物必须在什么时间到达客户处）5.2货物在途情况5.2.1应及时跟踪车辆在途定位，并告知司机他所配载货物的要求让司机了解特殊货物的特殊要求。.2.2将货物跟踪所在途情况如实反映，并告知客户到达时间。5.3货物途中处理如果车辆在途中遇见堵车、车坏等不能在客户规定时间到达，这时要第一时间询问并了解车辆的真实环境情况然后将其货物所推迟到货时间解释给客户，并且要定时跟踪其车辆的在途情况。然后告知客户最终到达时间。5.4货物签收完毕5.4.1货物在目的地客服处卸货完毕，应第一时间了解该货物的签收人情况，并且告知客户货物签收情况。5.4.2货物签收完毕后因及时催促驾驶员将回单在规定时间内带回。6、调度中心管理制度为了公司调度中心在公平、公正的前提下合理安排车辆特制定本规定。6.1车辆调度原则6.1.1按制度调度坚持按制度办事，根据当日货量情况、公司的相关规定、市场对车辆的使用需求和车辆运行情况进行调度。6.1.2科学合理调度所谓科学性就是在熟悉并掌握我司车辆的特点和规律的情况下更具货量、货物结构及市场需求进行灵活调度，调度合理就是调度车辆时应根据当日各门店的货物结构进行行车线路选择，以保证所有门店剩货、急货、异形货的运作时限符合公司相关规定；并且应遵循低成本原则，在同方向线路剩货能组合车辆进行运载时，应首先考虑组合车辆运输以降低成本。6.1.3灵活机动所谓灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确实需要进行车辆调度的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时无事。6.2车辆调度要求6.2.1车辆调度的总体要求调度中心应在上级领导和公司相关文件规定下，进行运力和货量的平衡，合理安排运输，直接组织车辆运行并随时进行监督和检查，保证月度计划实现。（1） 根据运输能力和货量计划，编制装卸、车辆运输作业计划，并通过实施运输计划组织公司内部的定线车辆、定线装车组、机动车辆、机动装车组以及外调车辆（包括返空车），使整个装卸、运输形成一个有机整体，进行有计划的运作，最大限度的发挥装卸运输潜力。（2） 掌握市场货物流量、门店货量、季节性变化，全面细致安排车辆运输作业，并针对运输工作中存在的主要问题，及时反映，向市场、门店、装车提出要求，采取措施，保证运输计划完成。（3） 加强现场管理和运行车辆的调度指挥，根据调运情况，组织合理运输，不断研究和改进运输调度工作，以最合适的人力、车辆资源完成最大的运输任务。（4） 认真贯彻＜车辆管理制度》，保证所有运行车辆能按计划进行保养，确保运输能力附后运量需求。6.2.2车辆调度人员的责任（1）编制调度计划1） 编制和审核装卸能力、车辆运输能力与货量的平衡方案和车辆运行作业计划，并在工作中贯彻执行，检查总结。2） 根据运输计划及剩、急异形货物运输的完成情况，及时进行分析研究，并提出改进措施和意见。（2） 履行调度职责1） 正确执行装卸和车辆运行计划，发布调度命令、及时处理日常运作中发生的问题，保证上下级各机构之间的联系。2） 随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现有关情况及时向领导反映、汇报。3） 随时掌握车况、货况、路况，加强与市场客户及挂靠车辆联系，保证公司内外协作。4） 签发调度单，详细交代任务和注意事项。5） 做好车辆动态登记工作，收集调度单及相关单据。（3） 完成日常工作1） 及时统计运力及其分布、增减抢矿和运行效率指标。2） 统计安全运输情况及车辆运行次数。3） 统计装卸运输计划和重点运输完成进度。4） 统计车辆运行计划的完成情况及计划保养对号率。（4） 调度中心责任全面领导和安排工作，在调度工作中正确地贯彻执行公司有关规定，充分地发挥人员的积极性，确保运输任务的完成。6.2.3调度工作的“三熟悉、三掌握、两了解”6.2.3.1三熟悉1）熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、吨位容积、车身长度、自重、使用性能、技术设备、保养计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。2） 熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。3） 熟悉运营指标的完成情况。6.2.3.2三掌握1）掌握运输线路、网点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与市场客户的联系。2） 掌握货物流量、流向、货种性能、时限要求，不断分析研究货源物质的分布情况。3） 掌握交通。天气变化情况。6.2.3.3两了解1） 了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体状况、家庭情况等。2） 了解各种运营单据的处理程序。调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握单位车辆使用特点和规律；还要加强预见性，做好车辆调度的准备工作6.3车辆调度程序6.3.1按《车辆管理制度》进行车辆调度：应严格按《车辆管理制度》进行车辆管理和调度。确保车辆调度的公平、公正和调度工作正常进行。6.3.2做好派车计划：调度根据掌握的货物情况。装卸时间、运行时间、行车路线等情况，做计划安排，并将执行任务的车辆车号、任务线路等公示栏进行公示并口头通知到车主或驾驶员本人。6.3.3做好解释工作：对临时变更车辆、或变更出车时间，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会。7、安全管理制度7.1总则为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，消除隐患，创建安全文明的服务环境，切实做好各类安全事故的防范措施，维护公司财产安全，保障员工身心健康，特制订本制度。7.2适用范围本制度适用于公司各个职能部门以及班组。7.3管理内容本制度规定了公司的安全文明服务管理体系构成、各自职责、安全事故责任追究、安全文明服务奖惩制度、安全文明服务及三级教育制度。7.4安全文明服务管理体系构成及各自职责7.4.1公司的安全管理体系的构成划分安全委员会，下设综合科、场站班、大车班和小车班的安全管理小组，安全管理小组成员中设消防管理员。7.4.2安委会及安全工作管理小组实行逐级责任制，下一级对上一级负责，并签订安全责任状，各管理部门签订至部门负责人，仓库主管。（1） 认真贯彻执行（国家）上级有关安全生产及有关劳动保护的方针、政策，组织推动公司物流的安全生产工作，改善劳动条件。（2） 负责指导各职能部门制订、完善或修订包括紧急预案、车辆安全、危险点源等各项安全管理制度和安全操作规程，并监督各部门的执行情况。（3） 负责组织召开季度、年度安全工作会议，做好员工的安全文明服务教育（三级教育）、培训工作。（4） 负责对各职能部门的服务现场及劳动安全防护用品的发放和使用情况进行不定期检查、考核，对检查中存在的隐患漏洞提出意见，并限期整改。（5） 指导、监督各职能部门进行日常现场管理，做好检查和评比工作。（6） 负责汇总和审查各职能部门的安全文明服务工作计划，并检查其实施、执行情况。（7） 负责处理各类重大安全事故（包括工伤事故、火警事故、交通事故等）。（8） 负责重大安全事故的统计与上报，参加事故的调查和分析，并按照“三不放过”的原则（即事故原因不清不放过；事故责任者和员工没有受到教育不放过；没有防范措施不放过）对发生的事故进行处理。（9）负责对物流范围内各项新建、改建的基建工程的施工按照“三同时”的要求进行安全监督，对不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。7.4.3各部门、职能部门、仓库安全文明服务管理小组职责：（1） 认真贯彻执行上级安委会安全文明服务工作的制度、方针和决定，并及时向员工传达。（2） 负责开展本部门、仓库的安全文明服务工作。（3） 经常对员工进行安全服务知识教育，特别是对新员工及更换工种的员工进行培训和考核。（4） 督促员工遵守安全操作规程和各种安全服务制度，正确使用个人劳保用品。（5） 负责所辖区域的安全文明服务及环境清洁的管理，及时处理本区域内出现的不文明、不整洁及各类违纪现象。（6） 负责本部门、仓库各类安全、消防设施的检查、保养、维护等工作。（7） 负责制定和修改本部门、仓库的安全文明服务管理制度，并检查员工的执行情况。（8） 组织本部门员工开展安全服务评比活动，对安全活动中的好人好事及时提出表扬，对取得优异成绩的个人，应向上级安委会报告，提出奖励或表扬的建议。（9）经常检查服务现场、办公场地的机器设备、电气开关、配电线路、防护设施等是否符合安全要求，及时发现和处理安全隐患、漏洞。（10） 及时上报本部门出现的工伤事故，并参与工伤事故的调查和分析，按期实施防止事故再次发生的措施。（11） 对一切违反安全文明服务管理制度、岗位操作规程、故意损坏安全设施及防火设施的行为，应及时批评制止，并报告上级安委会处理。（12） 负责本部门的安全文化建设，及时做好安全宣传栏。7.4.4消防管理员安全工作管理职责：（1） 认真执行国家消防法规，指导本部门做好消防安全工作。（2） 负责完善、制订有关消防安全工作管理制度和灭火方案。（3） 负责督促、指导本部门做好重点防火区域的检查工作，提出整改意见，发现问题及时处理。（4） 负责本部门消防器材、设施进行检查、维修、更换、保养及补充。（5） 立足自防自救，要求对本部门员工进行消防安全知识培训，督促指导义务消防队进行消防演练。（