台背回填施工方案

崇礼至长城岭公路（SL76）改建工程台背回填施工方案2018年10月崇礼至长城岭公路（SL76）改建工程台背回填施工方案编制：.审核：.批准： 中铁十八局集团有限公司

冬奥会三线一场项目经理部2018年10月崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".编制依据 1\o"CurrentDocument".工程概况 1\o"CurrentDocument"涵洞概况 1\o"CurrentDocument"注意事项 3\o"CurrentDocument".工法特点 3.适用范围 3\o"CurrentDocument".工艺原理 3\o"CurrentDocument"工艺流程及操作要点 3\o"CurrentDocument"施工工艺流程 3\o"CurrentDocument"施工工艺流程图 4\o"CurrentDocument"施工方法 4\o"CurrentDocument"回填透水性材料 5\o"CurrentDocument"分层摊铺，分层碾压 6\o"CurrentDocument".施工要点 6\o"CurrentDocument".材料及机具设备 7\o"CurrentDocument"回填材料 7\o"CurrentDocument"机具设备 7\o"CurrentDocument".劳动组织及安全 8\o"CurrentDocument"8.2安全施工 8安全管理体系 8\o"CurrentDocument"安全措施 9\o"CurrentDocument".质量控制 9\o"CurrentDocument"质量保证措施 9崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案.编制依据（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；（2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004；（5）《施工图设计文件》。.工程概况崇礼城区至长城岭（省道SL76）改建工程位于张家口市崇礼区东北部，路线总体呈东西走向，项目起点位于省道张瑜线（S231）与崇礼城区至长城岭公路4176）平交处，向东下穿张承高速，绕行规划奥雪小镇后继续向东前行，经大夹道沟村、和平村、窄面沟村、小石窑村、盆底坑村，终点止于长城岭滑雪场。路线全长15公里。对完善冬奥会周边场馆公路交通基础设施建设、提高路网的道路通行能力和服务水平、满足冬奥交通需求和安全保证以及冬奥会张家口赛区交通安全有着十分重要的意义。涵洞概况全线共设涵洞29道，其中1—4m900钢筋混凝土盖板涵洞10道，1—2m900钢筋混凝土盖板涵洞11道，1-4m105°钢筋混凝土盖板涵洞3道，1-4m450钢筋混凝土盖板涵洞1道，1-2m750钢筋混凝土盖板涵洞2道，1-2m105°钢筋混凝土盖板涵洞1道，1-4m1200钢筋混凝土盖板涵洞1道。盖板涵洞采用整体现浇简支体系，正常段涵面为1.5%双向横坡，横坡由下部构造调整。涵洞各参数见表2-1-1。表2-1-1涵洞参数表序号中心桩号交角（度）孔数及跨径（孔-米）桥梁全长进口型式出口型式结构类型1K1+365901-4.00mx2.50m12.00进口急流槽八字翼墙明板涵2K2+340901-2.00mx1.23m12.00八字翼墙八字翼墙明板涵3K2+4481051-4.00mx2.63m12.94八字翼墙路堤墙明板涵4K3+118451-4.00mx4.46m18.38八字翼墙八字翼墙明板涵

arc崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案5K3+603901-4.00mx2.80m12.50八字翼墙八字翼墙明板涵6K3+7861051-4.00mx3.77m12.73八字翼墙八字翼墙明板涵7K4+500901-2.00mx1.46m12.00边沟跌井八字翼墙明板涵8K4+623751-2.00mx2.00m18.69边沟跌井八字翼墙盖板涵9K5+214901-4.00mx3.23m12.00边沟跌井路肩墙明板涵10K5+532901-2.00mx2.00m16.61跌水井八字翼墙盖板涵11K5+722901-2.00mx1.70m12.50八字翼墙八字翼墙明板涵12K6+196751-2.00mx1.26m12.42八字翼墙八字翼墙明板涵13K6+3801201-4.00mx2.60m13.86跌水井八字翼墙明板涵14K6+800901-2.00mx2.39m12.50跌水井路肩墙明板涵15K7+600901-4.00mx2.60m12.00进口急流槽八字翼墙明板涵16K7+8171051-2.00mx2.00m26.39八字翼墙路堤墙盖板涵17K8+132901-2.00mx1.47m13.00跌水井八字翼墙明板涵18K8+917901-2.00mx1.42m12.00八字翼墙八字翼墙明板涵19K9+2871051-4.00mx2.41m12.42进口急流槽八字翼墙明板涵20K9+900901-4.00mx2.17m13.50跌水井路肩墙明板涵21K10+600901-2.00mx1.69m12.50八字翼墙八字翼墙明板涵22K10+860901-2.00mx1.24m12.00跌水井八字翼墙明板涵23K11+300901-4.00mx2.43m12.00跌水井路肩墙明板涵24K11+543901-4.00mx2.60m14.00八字翼墙八字翼墙明板涵25K11+845901-2.00mx2.00m19.70进口急流槽八字翼墙盖板涵26K12+038901-4.00mx2.60m12.00八字翼墙八字翼墙明板涵27K12+980901-4.00mx2.39m12.00边沟跌井八字翼墙明板涵28K13+416901-2.00mx2.26m12.00八字翼墙八字翼墙明板涵2崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案29K14+203901-4.00mx2.63m12.50八字翼墙八字翼墙明板涵注意事项在路基施工中，涵洞的台背回填一直都是公路工程的通病。涵台背回填质量不合格将引起公路建成通车后造成路基不均匀沉降，引起跳车现象，影响行车舒适性，加速结构物与路面的损害，还可能造成交通事故。所以，采取必要的施工措施控制涵台背填筑质量意义重大。本工法主要通过涵台背回填标准化施工工艺来控制涵台背回填质量。.工法特点本工法能够准确控制涵台背分层填筑厚度，便于现场实际操作和很好控制涵台背回填质量，且工程成本和一般路基填筑相差不多。本工法适用于一级、二级公路现浇板涵洞等涵洞台背回填。.工艺原理本工法明确了涵洞过渡段的范围，涵洞台背回填过渡段长度大于2〜3倍涵洞高度，且开挖宽度大于2m的台阶确保路基填筑与台背回填有效搭接。回填材料采用合格天然砂砾等透水性材料。台背回填按分层对称填筑、压路机分层压实，分层厚度不宜大于150mm,当采用小型夯实机具时，分层压（夯）实厚度不宜大于150mm。为准确控制回填层厚度，在涵洞墙身上用红油漆标识出每层的填筑位置，并写上层数。路基压实度检测实行“一层一检制”，每填筑一层后进行压实度检查，压实度从基底至路床顶面台背回填及过渡段应不小于96%,经自检合格后报监理工程师检查合格后方可进入下层填筑。工艺流程及操作要点施工工艺流程（1）施工准备台背回填应满足如下条件后才能进行施工：①涵洞八字墙、盖板安装、铺底及支撑梁已施工完成；②涵洞回填时，砌体砂浆和混凝土强度须达到85%；③盖板涵沉降缝、盖板缝和墙身侧面应均匀涂刷沥青或防水材料进行防水处理后方可回填。防水处理须符合设计和规范要求。崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案④涵洞基坑若有积水，应该开挖排水槽将水排出，并将基地被水浸泡过的软土清除，并进行填前碾压，压实度达到96%。施工工艺流程图施工工艺流程见图5-1-1.施工工艺流程图5-1-1施工方法（1）测量放样及报验根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填过渡段范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。具体回填范围见下图5-1-2：,.匚匚崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案涵台台背回填过渡段布置图1 2H+2m 叫_ 2H+2m .। 2H -一2m一卜b-卜2m_ 2H -图5-1-2台背回填范围涵洞台背回填过渡段范围为：顺路线方向长度，底部距涵洞基础2m，顶部距侧墙2H+2m（H为基础顶面至盖板顶面高度）。（2）基坑开挖根据回填范围进行开挖，开挖采用挖掘机配合人工的方式，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于96%。当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%〜4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。对于涵台基础施工开挖的基坑，应使用透水性材料回填至涵台结构物基础顶面高程，其压实度不得小于96%。回填透水性材料在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线，台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层。使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次。结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实。若台背回填采用透水性较好的石渣作为回填材料，则石渣母材的要求为饱水强度不低于10Mpa,石渣的含量不低于70%,且粒径不大于5cm。严禁使用风化岩或者石灰岩等软岩或者水溶性岩作为填料。所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。分层摊铺，分层碾压采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压，然后再由中间向两侧碾压，且每次要求错轮1/3轮宽。尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压，如仍有松动的石块，用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。施工时应注意，涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然后方可进行大面积机械压实施工。使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm，以确保其压实度符合设计及规范要求。使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角。压实度采用环刀法或灌砂法检测，并实行“一层一检”制，涵台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至涵洞顶面的压实度不小于96%。每层施工完成后报监理工程师一同进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。.施工要点（1）台背回填必须在地基稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水的影响的，必须首先采取措施稳定地基。（2）对于每处结构物台背回填，都应安排专人负责，挂牌划线施工，每处台背回填都必须进行拍照，并与检测资料一并存档，台背回填应在监理工程师旁站的情况下进行。（3）台背回填尽量在晴天进行施工，若在雨季施工中，应严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（4）填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基后的路堤边缘有足够的压实度。（5）涵洞台背回填时两侧宜对称同时进行，若因条件所限不能同时进行时，两侧填土高差最大不得超过1m。崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案（7）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（8）设计在填方路段的涵洞要提前施工，涵洞两侧填土应特别注意，填料的压实采用小型夯实机具压实，严禁出现没有压实的死角（如八字墙与墙身夹角等位置）。（9）在填筑至涵洞顶面时，按照施工规范要求，涵顶第一层松铺厚度不得小于40cm，由于本工程一般采用22t压路机，因此涵顶第一层松铺厚度控制为50cm，松铺完成后使用压路机静压，直至压实度符合要求，第二层即可按照正常路基施工松铺厚度进行，压路机进行微震碾压直至密实，以后则可按照正常的路基施工程序进行。.材料及机具设备7.1回填材料回填材料是台背回填质量的关键，回填材料的质量直接关系到回填的质量，回填材料的质量标准要求如下：（1）填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料。（2）设计图纸对台背回填材料有特殊要求的，按设计图纸要求材料进行回填。（3）填料粒径宜小于50mm。（4）红砂岩不得用于台背填筑。7.2机具设备涵台台背回填主要是采用机械化作业配合人工，配备的主要设备及机具如下表7-2-1：表7-2-1涵台背回填主要机具及设备表序号机具、设备名称规格型号数技术状况1装载机ZL50C1良好2挖掘机PC3501良好3挖掘机PC2201良好4推土机ST2201良好5震动压路机ZL2202良好6后八轮自卸车DF4良好7小型冲击夯HCR-90N2良好8锄头、羊镐、铁锹等各5-4崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案.劳动组织及安全劳动组织为确保涵台回填的质量及施工的进度，需要配备责任心强，技术熟练、经验丰富的各级施工人员，具体管理人员及施工队伍人员配置及分工情况如下表8-1-1：表8-1-1涵台台背回填管理人员及施工队伍人员配备及分工表职务/工种人数工作内容基本要求备注副经理1负责现场施匚组织和协调施工经验丰富，责任心强管理人员技术负责人1负责技术交底、培训和技术管理技术水平高，认真负责质检工程师1负责质量检查和报验工作技术水平高，熟悉质量标准安全负责人1负责现场施工匚安全管理责任心强，熟悉安全技术规定测量人员3负责测量放样工作，控制标高熟练的测量人员试验人员3负责回填材料检测和压实度检查熟练掌握本工程试验检测程序和方法工班长1服从副经理安排组织工人和指挥机械组织能力强，经培训合格施工人员装载机司机1将基坑开挖土装运及回填料大体推平有上岗证，技术熟练挖掘机司机2开挖基坑和台阶，配合摊铺回填料有上岗证，技术熟练推土机司机1摊平回填料有上岗证，技术熟练压路机司机1碾压回填料有上岗证，技术熟练后八轮司机4拉运基坑土至弃土场，拉运回填料有上岗证，技术熟练工人8配合挖机进行基坑开挖，台阶修整，配合推土机摊铺回填料，用小型冲击夯压实涵洞边角位置的回填料等经培训合格安全施工安全管理体系（1）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地施工。（2）建立安全保证体系：项目部设立安全管理机构，由主管生产工作的项目经理任组长;工地设专职的安全员，负责施工现场的安全管理工作，归安保部领导；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。（3）安全教育：设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程 台背回填施工方案（4）落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度：建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。⑸各项安全技术措施：对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。所有临时结构的施工设计，