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地铁道岔渡线的功能与分类教学目标了解渡线在地铁线路中的功能了解渡线的分类教学重点渡线在地铁线路中的功能渡线的分类教学难点缩短渡线目录渡线的功能渡线的分类01020101渡线的功能

渡线是指用道岔将线路上行线、下行线及折返线连接起来的线路。01渡线的功能一般说来,在轨道交通线路沿线每隔3~5个车站的站端应加设渡线或车辆停放线。渡线的作用是使离开车辆段的故障列车能及时调头返回车辆段,停车线的作用则是临时停放事故列车。渡线单独设置时,用来临时折返列车增加运营列车调度的灵活性。渡线与其他辅助线合用时,能完成或增强其他辅助线的功能。01渡线分单渡线和交叉渡线。站前交叉渡线站后单渡线区间站渡线折返渡线的分类01渡线的分类单渡线是由两条平行线路,而且两组道岔的类型号码都相同,两道岔尾部用一段直线连接的渡线。单渡线一般适用于线间距D≤7m的平行股道间的连接。01交叉渡线是由于车站站场受到地形限制或为缩短站坪长度或缩短咽喉长度而铺设的。是在两条相邻轨道上互相交叉过渡的设备。两个方向相反的单渡线,连接两平行线路且把两条线路重叠起来即形成交叉渡线。交叉渡线由四组类型相同的单开道岔、一组菱形交叉及连接轨道组成。渡线的分类01北京地铁宋家庄停车场01缩短渡线当两平行轨道的线间距较大(一般大于7m)时,如仍采用单渡线,势必占地较多,很不经济。为了缩短其总长度,可采用缩短单渡线。缩短单渡线由两个半径相同的反向曲线连接,并在两曲线间以及

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