油罐车安全管理制度

—油罐车安全管理制度为了进一步强化各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产，保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一，预防为主”的安全管理思想，本着节约本钱，降低费用，标准管理的原则。现依据国家及行业管理部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理方法。第一条、油罐车司机除遵守《公司安全生产管理制度》外，必需遵守本规定；第二条、驾驶员及行驶规定1.油罐车司机必需具备以下条件：B证及B证以上驾驶证，危险品德业从业资格证，健康证明；2.驾驶员是车辆安全的直接责任人，片区经理及车辆所在加油站站长对车辆安全运行负监管责任，应根据公司规章制度严格管理危货车辆。3.驾驶员必需严格遵守交通法规，出车时必需携带有效的驾驶证、资格证、押运证等证件。车辆证件必需齐全有效。4.驾驶员应严格遵守劳动纪律，听从布置，主动协作工作，认真完成各项工作任务。严禁违章驾驶、严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，树立良好的安全意识，养成良好的驾驶习惯，不野蛮形式，不开英雄车，因违章受到管理部门惩罚的，后果自负。5.出车前必需做好安全检查，检查接地线、灭火器、机械部件等是否正常。驾驶员要认真负责所驾驶车辆的安全运输和保养。车辆配置的各种消防设备及器材应放在去用防办的固定位置，不准随便转借，常常检查，保证消防设备及器材处于完好状态。6.驾驶员执行运输任务前，应由站长开具派车单，承运表随车携带一趟一填（接卸人必需签字）。过路费必需按趟按挨次粘贴，附在当天的派车单上，月底由所在站站长和片区经理审核签字，否则不予报销。当日布置的运输任务因特别原因完不成的，应按时报告调运部，由调运部另行布置车辆调运，以保证加油站油品不断档，若不按时报告，造成任何后果由驾驶员担当。夏天（6XX9月份）气温较高，早9：00至晚18：00严禁在罐区接卸汽油，此原因除外。7.严禁将车辆交他人驾驶，未经批准，严禁车辆在外过夜，严禁无关人员搭车，不得在驾驶中吸烟，发现以上违规行为的将按规定赐予相应惩罚8.油罐车辆在高速大路行驶速度应保持安全车速80公里/小时以内，国道行驶速度应保持安全车速60公里/小时以内，转弯时车速应低于30公里/小时，下陡坡及慢长坡不得空挡滑行。遇有雨、雪路况时，车速必需掌握在30公里/小时以内。严禁车辆在大路上强行超车、飙车、占道逆行等，临时停车或遇有故障时，在高速大路应将车停在停车带，车后150米处应建立明显警示标志；在一般国道应靠右停放，车后150米处应建立明显警示标志。9.驾驶员应依据道路交通状况，运输途中应尽量防止紧急制动，转弯时车辆应提前减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要留意标高、限速。运输过程中，遇有天气、道路路面状况发生改变，应按时实行安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及简单遇到雷击和产生火花的`地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险品猛烈震荡等，确保运输安全。10.驾驶员全年无迟到、早退，请事假、病假不超过5天，安全行车无责任事故，全年车辆修理费、油料消耗等费用节约成果突出者，可参与公司年终评先评优。11.驾驶员离职前，必需由片区经理先查清有无遗留违章并推延1各月办理离职手续12.树立剧烈的主人翁意识，热爱宝塔，主动奉献，勤俭节约，反对铺张，严禁损害公司形象、利益的行为。第三条、车辆修理规定1.未经批准，严禁在外单位修车。车辆修理必需在指定的修理厂进行修理。未经批准，擅自由外修理的，修理费自理。2.对车辆进行修理时，必需选择具备有危货修理资质的企业对车辆进行修理。对需要动电、气、氧焊修理的车辆进行修焊前要做好清洗准备工作。罐体进行蒸汽吹扫时间不少于12小时。清洗完毕的车辆必需进行焊前检查，是否到达修焊的条件。切断车辆电源打开罐盖，并运用换气装置对罐体内挥发的油气进行排解，时间不少于2个小时，修理过程中不得中断排放。认真检查车辆四周有无危险隐患。（有无闲杂人员、有无危险明火、上空有无高压线路等）对车辆罐体进行修焊过程中，必需有安检人员或监修人员在场监护。私自对车辆其它部位进行电、气、氧焊修理，由此造成的损失后果自负。3.凡需要修理的车辆，由驾驶员提出修理申请，填写报修单，注明修理工程，报经主管领导审批后，进行修理。修理工程，一次填清，一般不答应增加修理工程或增加修理费用。送修理厂修理车辆，驾驶员应自始至终参与催促检查，认真负责，确保修车质量。车辆小修由驾驶员负责，但事前须经主管人员同意后，方能停车修理。第四条、岗位职责：1.负责油品的配送工作，认真查验装载情况，听从调度指挥，按时完成任务；2.严格遵守交通法规，确保行车安全；3.负责车辆、灭火器材及各种证件的运用和保管，认真做好车辆的日常修理，保持车辆、发动机干净卫生，发现问题按时报修；为了进一步强化各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产，保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一，预防为主”的安全管理思想，本着节约本钱，降低费用，标准管理的原则。现依据国家及行业管理部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理方法。4.负责行车过程中的消防安全工作，强化安全防范意识，娴熟运用各种灭火器材；5.认真做好客户的协调工作，服务周到，看法热忱，不断提高职业素养；6.搞好团结协作，互帮互学，热爱集体；7.完成领导交办的临时任务；第五条、库区油罐车司机管理制度：油库是重点防火防爆单位，油罐车司机应自觉遵守以下规定：1.车辆必需遵守库区的各项安全规章制度，听从库区安全人员及发油人员的管理；2.油罐车到达油库大门时，司机应主动下车登记，认真具体填写相关内容；3.接受门卫执勤人员对提油票据和车辆的安全检查（包括有无危险品运输牌照、静电接地链，有无灭火器、星火熄灭器等），未经同意严禁入库；4.存在担心全因素，如打雷、库区内抢修动火等情况时，油罐车禁止入库；5.随车进入油库只能有一名司机及一名押运人员，其他人员严禁随车入库；6.进入库区后，严禁私自进入油罐区及其它场所；7.严禁穿带铁钉的鞋及易产生静电的服装进入灌装区域；8.进入库区禁止吸烟、携带火种，也不得携带易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品；9.油罐车入库后应依次排好队，停车安全线个等候发车；10.在入库前请您主动将随身携带的手机关机，严禁在生产区内运用手机；11.生产区内请减速行驶，限速5公里/小时，在等候装车时，按规定停在安全线外，不得抢道，司机不得离开现场；12.禁止鸣笛，播放收、录音机；13.不得在库区内丢弃纸张、手套、果皮等垃圾；14.禁止在生产区内修车、从底阀放油、往燃油箱内加油；15.严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗装备、衣物、工具；16.在夜晚装车时，油罐车前后灯应关闭，严禁运用非防爆电筒；17.严禁堵塞消防通道及损坏、挪用库区内各类消防设备；18.司机、顾客严禁操作装车台的机泵及阀门；19.在灌装过程中，司机不能离开现场，防止底阀漏油、冒罐等情况发生；20.灌装完毕拔出鹤管后应快速离库，向门卫执勤人员递交出门证，不能在库区内停留、休息；第六条、油罐车自用油规定：1.油罐车所属加油站为油罐车加油定点站，各油罐车司机在开展工作需加油时，必需从车辆管理员处领（油罐车自用油管控表）填表后由分公司经理及车辆管理员联签生效方可加油。2.各站依据（油罐车自用油管控表）上所批加油数量加油。不得多加，少加。不得更改单据数量。3.各站计量保管员台帐所登油罐车自用油，片区经理签字核实时，必需附（油罐车自用油管控表），无相关表加油不予批准，所发生费用由加油站担当。4.各油罐车司机在外出工作需加油时必需按（油罐车自用油管控表）上所述内容认真填写，片区经理依据实际情况批所加油品数量。5.片区核算本钱批示利润内加油数量。对于油罐车司机在对应油品、相应里程所批油品不能完成运行时，所超出部分由油罐车司机担当。6.（油罐车自用油管控表）一式X份加油站及分公司各执X份。7.附（油罐车自用油管控表）第七条、车辆轮胎管理1.驾驶员必需做好轮胎的日常保养，并定期检查轮胎的运用情况，以确保行车安全，提高轮胎运用效率，提高效益。2.轮胎一般运用期限尼龙轮胎为70000公里，车辆行驶25000公里之内发生爆胎，按本钱价公司担当80%，驾驶员担当20%。25000XX40000公里发生爆胎，按本钱价公司担当90%，驾驶员担当10%。钢丝轮胎运用期限为120XX0公里，车辆行驶40000公里之内发生爆胎，按本钱价公司担当80%，驾驶员担当20%；40000XX70000公里发生爆胎，按本钱价公司担当90%，驾驶员担当10%。3.发生轮胎被盗或丧失，损失全部由驾驶员担当。4.轮胎超过运用期限尼龙轮胎70000公里以上者，钢丝轮胎120XX0公里以上者，按本钱价的15%予以嘉奖。5.因驾驶不慎，人为造成车辆轮胎爆裂或损坏的由驾驶员担当全部责任。第八条、车载GPS卫星监控系统终端管理1.运输公司监控中心工作人员对车载终端装备运用操作进行检查、监督、维护、管理。2.车辆驾驶员对车载终端装备要爱惜，不得私自动用车载终端装备，若驾驶员私自动用装备发生的装备损坏，一切费用由驾驶员自行担当，并按规定赐予相应惩罚。3.驾驶员有意损坏车载终端和有意遮挡、堵粘、断电造成装备不能正常运行，除担当装备购置、维护、安装费用外，按规定赐予相应的惩罚。4.车载报警装置除紧急求救外，不得任意启动。5.驾驶员应留意观看行驶路段、道路、气候等异样情况，必要时将信息反应给监控中心。第九条、惩罚1.有意损坏车载终端装备或有意断电造成装备无法正常监控的惩罚20XX元2.违反交通管理规定，受到交通惩罚的，司机个人担当违规惩罚，并受到公司XXX元/次的相应惩罚，一年内，第二次违反交通法规赐予警告处分，并赐予500元惩罚；一年内，第三次违反交通法规规