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文档简介

城市轨道交通AFC系统及票务管理区分AFC系统架构与特点（1）教学目标了解AFC系统架构具体表现形式熟悉不同AFC系统架构特点教学重点不同AFC系统架构特点目录0102分散式架构和特点03区域式架构和特点线路式架构和特点01线路式架构基本架构形式每条运营线路建有一套独立的自动售检票系统,彼此独立的，票务信息不能共享。02线路式架构特点分析从技术角度——管理线路式架构易实现从运营管理角度——仅能够实现线路的票务统计、客流统计和运营管理，乘客无法实现路网线路的直接站内换乘。从投资的角度看——重复投资适用性适用于单线式轨道交通线路

分离式轨道交通线路

线路式架构03分散式架构基本架构形式在分散式架构和线路独立式架构基础上设置一个路网中心。04分散式架构特点分析从技术角度——路网不能实现跨区域换乘从运营管理角度——可以设置若干区域，每个区域之间相互独立从投资的角度看——多套独立的区域中心，相应会增加投资适用性适用于条状型区域管理的轨道交通线路一个投资运营管理的多条线路

分散式架构05区域式架构基本架构形式轨道交通网络由若干个区域构成，每个区域由若干条线路组成，但各个区域相互独立。06区域式架构特点分析从技术角度——路网中心无法直接了解到区域线路之间的清分数据从运营管理角度——保护了原有的投资，并可通过区域中心实现跨线换乘从投资的角度看——增加了区域中心，它可能会导致投资的增加适用性适用于由区域式线路

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