低压水泵控制箱工作原理

《城市轨道交通低压供配电及照明》课程地铁车站排水系统的电控原理教学目标熟悉地铁车站排水系统电控方式

熟悉地铁车站排水系统电控电路原理

教学重点地铁车站排水系统电控方式地铁车站排水系统电控电路原理

目录地铁车站排水系统电控方式地铁车站排水系统电控电路原理0102

污水系统和废水系统都是通过泵房的水泵进行提升。污水系统和废水系统电气控制（简称电控）方式基本一样。

水泵一般通过PLC进行控制，可以和CS/BAS进行通信，把实时状态上传到工控机进行远程监控，远程也可以操控水泵的运转，其配电箱如图1所示。

01地铁车站排水系统电控方式

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(1)主一备形式水泵控制方式。集水池一般有2台水泵互为备用。电源进线开关QF1与QF2分别给两台水泵提供电源，两者之间可通过小PLC进行控制，若积水较少，则启动一台水泵；如果碰到雨天无气，积水较多，一台水泵无法及时排水，通过水池里的高水位浮球开关，把开关量上传到PLC进而启动第二台水泵，与此同时PLC把相关信息反馈到工控机端。

01地铁车站排水系统电控方式

(2)交替形式水泵控制方式。当一台水泵完成抽水工作，即转换另一台水泵为主用，该水泵转为备用状态。待下一个工作开始，如此反复。交替功能由液位交替控制盒实现，其控制电路如图3所示。0401地铁车站排水系统电控方式

(1）主一备形式水泵控制方式。工作原理：通过手动方式转换主、各泵。备用选择开关33选择备用泵，当谜择2号泵为备用时，l号泵工作．2号泵备用。利用液位控制器（浮球）在水中位置的变化，得到一个通、断信号，使KM1吸合，HR1亮，1号泵运转。当选择1号泵为备用时，2号泵工作，l号泵备用。利用液位控制器（浮球）在水中位置的变化，得到一个通断信号，使KM2吸台，HR2亮，2号泵运转。0402地铁车站排水系统电控电路原理

(2)交替形式水泵控制方式。工作原理：T及W、Cl、C4组成整流、稳压滤波电路。

设1号泵为主用泵，2号为备用泵。当水位上升到浮球（液位控制器）Ql位置时，Ql闭合，KA1中间继电器得电闭合，KA1-1触头闭合电源对C3电容充电；同时KAl-3闭合，KM1接触器得电，l号泵工作。当集水井水位下降到设定水位时，Ql浮球断开，KA1中间继电器失电，KA1-3触头断开KMI接触器失电，1号泵失电停止工作；同时KAl-2闭合，使C3电容对KA2中间继电器放电，KA2中间继电器吸合，KA2-1触头闭合自锁，实现将l号泵转为备用、2号泵为主用的过程。0402地铁车站排水系统电控电路原理

(2)交替形式水泵控制方式。

集水井水位再次上升到启动泵水位时，Ql浮球闭合，KA1中间继电器得电，KA1-3触头闭合，KM2接触器得电，2号泵得电工作；同时KM2-1闭合，电源对C2电容充电。

当集水井水位下降到设定的水位时，Ql浮球断开，KA1中间继电器失电，KA1—3头断开，KM2接触器失电，2号泵失电停止工作；同时KM2-2闭合，使C2电容对KA3间继电器放电，KA3中间继电器得电吸合，KA3-1触头断开，使KA2中间继电器失电KA2-2闭合，KA2-3断开，实现将2号泵转为备用、1号泵为主用的过程。0402地铁车站排水系统电控电路原理

(2)交替形式水泵控制方式。

Q2浮球开关的作用

①作为高水位开关。当集水井的水位出现高水位时，Q2闭合，KA4中间继电器得电KA4辅助触头闭合，实现2台水泵同时启动。

②当任一台