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文档简介

城市轨道交通联锁系统运行与维护保护区段01保护区段为了保证列车的运行安全，避免列车由于某种原因不能在信号机停住而导致事故的发生，充分考虑了列车的制动距离及线路等因素，在停车点后设置了保护区段，即终端信号机后方的一至两个区段为保护区段。进路保护区段示意图02保护区段（1）进路可以带保护区段，如进路短时排列进路时带保护区段；（2）进路可以不带保护区段排出。多列车进路无保护区段时，进路防护信号机可以正常开放；（3）在进路排列时直接征用保护区段。（4）进路先排列，保护区段设置延时直至进路内的接近区段被占用。

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