项目四 识读与绘制基本结构图甲板结构1

项目四识读与绘制基本结构图(2)二、识读甲板结构(1)横骨架式甲板结构纵骨架式甲板结构识读甲板结构图1、横骨架式甲板结构（1）甲板的特点和受力甲板的布置特点：甲板上有货舱、机舱等大开口以及舱面建筑，结构比较复杂作用在甲板上的力：船体总纵弯曲引起的拉伸和压缩应力：甲板上货物、人员、设备及涌上甲板的波浪等横向载荷。连续的上甲板主要承受总纵弯曲应力。横骨架式甲板横梁舱口端横梁甲板纵桁舱口纵桁半梁梁肘板防倾肘板（2）横骨架式甲板结构的组成横梁（beam）：是横骨架式甲板结构中横向构件的统称；设置在每一档肋位上；横梁的作用：主要是承受甲板上的横向载荷并传递至甲板纵桁和舷侧。横梁按其设置位置和剖面尺寸大小分为4种：普通横梁、半梁、强横梁、舱口端横梁（a）普通横梁（deckbeam）：是横骨架式甲板结构中的主要构件常用不等边角钢或球扁钢制成两端用梁肘板（beamknee）与舷侧主肋骨连接，梁肘板的高度不小于肋骨腹板高度的2倍。普通横梁与甲板纵桁相遇时，纵桁腹板上开切口让横梁穿过，并且每隔2~4档肋距设置防倾肘板。（b）半梁（halfbeam）：舷侧至舱口边的横梁称为半梁，半梁的剖面尺寸与横梁相同，因此也称为普通半梁。它的一端与舱口纵桁用肘板相连，另一端用梁肘板与主肋骨连接。（c）强横梁（webbeam）每隔3~4道肋位布置一道，多由剖面尺寸较大的T型材制成。【为了加强横向强度】（d）舱口端横梁（hatchendbeam）布置在舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁。与强横梁一样采用剖面尺寸较大的T型材，舱口一端应采用组合角钢。舱口端横梁与舱口纵桁的腹板等高，端横梁连续，纵桁间断，并相互牢固连接。端横梁与主肋骨的连接最好采用加大腹板高度的圆弧形代替梁肘板，圆弧形腹板上焊以加强筋。

甲板纵桁（deckgirder）甲板纵桁：是横梁的支点，可以减小横梁的尺寸，可以保证甲板纵向强度、传递甲板荷载。舱口纵桁：沿舱口边布置的纵桁称为舱口纵桁；通常采用组合角钢，纵桁面板应偏向舷侧一边，并在腹板与面板的交角处焊一圆钢。【为了避免装卸货物时磨损起货吊索】肘板（knee）用于加强横梁与肋骨和甲板纵桁连接横骨架式甲板结构中有许多处设置肘板：有连接横梁与肋骨的梁肘板（beamknee）连接横梁与甲板纵桁的防倾肘板等。（3）舷伸甲板与舷伸梁内河客船常采用舷伸甲板来扩大甲板面积；舷伸甲板下设置舷伸梁，间距应不大于2档肋距；在不设舷伸梁的肋位上应设置普通梁，其剖面尺寸与甲板横梁相同。舷伸梁在舷侧处的腹板高厚规范有要求：高度应不小舷伸甲板宽度的1/3，厚度则应不小上述高度的1/100，腹板上可以开减轻孔。舷伸甲板结构2、纵骨架式甲板结构（1）纵骨架式甲板骨架的组成：一般由甲板纵骨、甲板纵桁、强横梁等构件组成。

(a)甲板纵骨：通常用球扁钢或不等边角钢制成。作用：与甲板形成甲板板架抵抗总纵弯曲，能增加甲板板板的稳定性，同时承受甲板上的局部载荷。布置形式：一般平行于中线面布置型钢腹板垂直于基平面安装，除了靠近舱口的一根背向船中以外，其余折边通常朝向船中。甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连接要求与船底纵骨相同。(b)甲板纵桁甲板纵桁主要是支撑甲板横梁；布置：其结构和布置原则与横骨架式甲板结构中基本相同；甲板纵桁遇到横舱壁时，既要保持纵桁的连续性，又要保证舱壁的水密性。有两种连接形式，图（a）为甲板纵桁在舱壁处间断，并加装肘板与舱壁扶强材连接，或纵桁腹板高度逐渐增大；图（b）为甲板纵桁连续并穿过横舱壁，然后用补板把切口封焊。甲板纵桁与横舱壁的连接形式(c)强横梁主要用来支持甲板纵骨保证横向强度；是纵骨架式甲板结构中的主要横向构件；一般在纵骨架式甲板上每隔3~5档肋距设置一道；常用组合T型材；在机舱和尾尖舱区域内应设置在舷侧强肋骨的肋位上。纵骨连续、强横梁开口：强横梁的腹板上开切口让纵骨穿过并设防倾肘板；纵骨架式上甲板结构

(2)以上构件的连接方法强横梁与舱口纵桁-------肘板：强横梁与肋骨：强横梁端部加大圆弧并设置加强筋【常用】；也可用梁肘板；在较大的圆弧肘板上须设置加强筋，以保证腹板不致皱折。当舷侧为横骨架式