技术设计说明

一、概述1.1工程概况广州XX至XX高速公路位于广州市芳村区﹑番禺区境内。本工程作为广佛大都市圈公路交通网的组成部分，具有连接广佛地区及珠三角地区城际高速公路的功能；作为广州市“南拓”战略的重要举措，配合南沙的开发建设，本工程将成为南沙新港向外辐射的重要通道；作为临近广州火车新客站的一条高速公路，将成为集散铁路旅客的功能；作为番禺干道路网规划“五纵九横”主骨架的组成部分，将带动沿线乡镇经济发展，缩小西部与中北部地区的经济差距。图1-1路线地理位置图本项目路线起点接广州市芳村区XX大道，向南上跨广州市南环高速公路、东平水道；经番禺区大石镇西三村西侧，沿深海水道东岸，跨大石水道、南大路，经钟村石壁，从广州新客站核心控制区东边绕过，过105国道，沿禺山西路，跨南山峡、龙湾涌，在番禺理工学院西侧经过，跨紫坭河、沙湾水道，经榄核镇进入规划五沙工业园，跨潭洲沥，而后折向北，终于大岗镇XX村。路线全长46.2407Km。第一合同段为本项目的起始段，起点在芳村区XX大道上，跨越南环高速公路、珠江东平水道，终点在番禺区大石镇南浦，全长3.16094km。路线K0+000～K0+514.000为路基，路基全长514.0m，K0+514.000~K3+160.940为桥梁（接第二合同段起点K2+557），设置互通式立体交叉1处，特大桥1座（XX特大桥），收费站4处。1.2XX特大桥主桥在本项目中的地位XX特大桥主桥为跨越东平水道的一座特大桥梁，由于受通航净空及航道自然条件的制约，主跨跨度达330米以上，是本项目中技术最复杂、规模最大的桥梁，其桥型方案的正确选择，不仅可以节省工程造价，缩短本项目的工期，降低施工期间的风险，提高本项目的技术含量，还可以为广州市民提供一道亮丽的人文景观。1.3设计简况2004年3～4月，我院参加了东新高速公路投标工作并中标第一合同段，投标阶段根据业主提供的资料推荐第一合同段路线走向为K线方案，由于K线方案与芳村区规划的塑料城存在冲突，设计过程中我院对线位方案进行了调整。在初测外业验收阶段，我院会同总体设计单位完成了新线位调整方案，并将此线位方案由总体组上报给广州市规划局，并征求了地方政府意见，沿线地方政府均同意调整后线位方案作为最终实施的线位方案。新的线位方案为初测外业阶段的P线方案（初步设计改为K线）。2004年9月27~28日省交通厅在广州市番禺区主持召开了本项目初测外业验收会议，并以粤交基函[2004]1656号文下发了“关于印发广州XX至XX高速公路初测外业验收意见的函”，同意对本工程进行初测外业验收并同意设计单位转入初步设计。2004年11月底我院完成初步设计文件编制工作。2005年1月4日业主召开了初步设计文件内部审查会，会后我院根据会议纪要进行初步设计文件修改，并于2005年1月20日前向业主提交初步设计文件，报送广东省交通厅审查。2005年2月21～25日，广东省交通厅对广州XX至XX高速公路工程初步设计进行了审查，审查分两阶段进行，21～22日审查全线工程（XX特大桥除外）的初步设计，25日专门审查XX特大桥的初步设计。根据审查会与会专家意见，由于XX特大桥主桥技术复杂，有必要增加技术设计阶段，进一步深入研究，确保大桥技术上安全可靠，为施工图设计奠定良好基础。4设计依据及设计范围1.4.1设计依据（一）广东省交通厅粤交基函【2005】355号《关于印发广州XX至XX高速公路XX特大桥主桥初步设计审查专家组意见的函》；（二）《广州东(沙)新(联)公路工程可行性研究报告》；汇（三）广践东省发展摘和改革委浙员会文件罚，粤发改踪交演【繁200决4忙】遣97察3唱号《关于番广榨州晶X仁X掩至唉X课X撑高速公路咬项目申请泄报告的核授准意见》俯；剂（四）广近东省交通辞厅粤交规闯函兽【天200昌4抗】徐135拥4米号《关于悲广俱州宪X谨X滋至插X惕X驾高速公路借工程可行兼性研究报重告审查意差见的函》折；杯（五）广见东省交通愚厅粤交规乌函行【知200届4日】记165当6猎号《广爬州铁X揪X懂至徐X馆X印高速公路站初测外业粉验收意见波》；皂（六）《直广州市城笋市建设总赌体战略概胁念规划纲栽要》；直（七）《需广州市番计禺片区发腥展规划》评；劈（八）《豆广东省公犯路网规划体》；坏（九）《升番禺区公流路网规划厨》；南（十）《治番禺片区夕干道网络搜深化方案端》；裤（十一）双《广州市芳国民经济凡和社会发压展捡“润十遮五江”饺计划纲要刘》；丸（十二）签沿线各区底镇国民经柳济和社会孩发罩展娱“呼十净五思”惰计划纲要每；狡（十三）莲现行有关荒标准、规践范等设计范围汪修根据广东亚省交通厅软粤交基函刑【示200卡5咽】肥35侵5灾号《关于引印发广霉州栏X腹X伯至魂X唐X色高速公聪路银X饰X贝特大桥主匹桥初步设顶计审查专雁家组意见品的函》要更求，主桥呢范围增加旧技术设计傍阶段，因型此，本次轮技术设计镜范围勇为耕X市X宾特大桥主么桥。缸二、工程序建设条件忘2.莲1化地形地貌驶桥位区地让貌上属珠津江三角洲粱冲积平原融，地形平谈坦，地势定开阔，河优道纵横。错桥位横跨著的珠江河表段河面开吐阔，常水完位时水面天宽册约弱320富m鹅，河床平侍缓杯，脏X着X浅岸为冲刷赞岸摇，平X谈X可岸为堆积羞岸，为土纽质岸。允2.而2栏气象追本区位于减南亚热带弓季风气候止区，夏炎蜡冬暖，降耕雨量丰富图，日照充局足，在季附风环流控咏制下曲，批4-弄8堪月，受海繁洋气流影坊响，气候付炎热，降拘雨量大，月多偏南风委，浩9垮月至第二环年护3匠月，受大贱陆冷高压任影响，气封候干燥，眯降水较少夫，多偏北常风。每块年陕5-1荣0镜月，多热袖带气旋，欣中心最大佛风力处饶达躺1静2有级，甚彼至彩1枪2谁级以上。业形成台风毅，侵袭广援州。据广灾州市历年舅统计资料显，年平均守气腥温疤21.蚁9净℃饲，极端最君高气珍温前38.迎7经℃授，最低气四温咳0.锣0灶℃麻；年平均绩降水饼量默1696遇.5m辰m佣，最大降负水酿量铜2864笑.7m驼m蜻，最小降据水甜量邪1113啦.2m雄m距，日最大劲降水旋量累284.降9m酱m坚；年平均纷风妈速伞1.9m忍/君s封，极大风震速立35.4露m/流s贱；年平均织影响广州逐的热带气伴旋煎3.阴2体次；年平兴均气猾压汽1012恼.3hP婆a象；年平均垫相对湿断度懒77送%玻。避有关特征判值，见肥表吨2-播1捕。迟舟主要气候篮要素解表犹送表反2-1串气候要素宁单位装数值环统计年份倍极端值出锐现时间周年平均太度阳总辐射戴量院MJ/m折2振4519雷1951宋～财1993呈月平均太浩阳最小辐多射量膊MJ/m耻2拼243婆1951稀～净1993毙2逝月客月平均太赖阳最大辐墨射量肉MJ/m饼2五507飘1951织～沫1993圣7币月辜年平均日担照时数洽小时彻1804纲.9牺1951疗～辈1993垄月平均日汗照时数最补小值色小时齿68.5盲1951浙～俱1993鼓3辰月旦月平均日良照时数最缘大值着小时宾222.扰5歇1951嘴～动1993首7击月循年平均气血温述℃馋21.9咸1951林～孔1993倡月平均气斤温最小值充℃钱13.4冷1951列～浇1993积1泳月农月平均气基温最大值粮℃信28.4挨1951会～拿1993情7立月恭极端最低内气温捞℃鄙0.0榴1951宋～字1993臣1957田.2.1址1山极端最高败气温到℃牢38.7味1951安～灿1993县1953陵.8.1倚2嫩年平均无续霜期柿天喉347棒1951线～月1993耗年平均降磨水量滔mm吴1696嚼.5元1951业～医1993伞月平均降解水量最小祸值参mm遥24.1为1951拔～黄1993父12帆月滔月平均降丧水量最大圆值牺mm免288.纵7鹊1951福～屋1993瓜5螺月搭历年最大扛降水量鲁mm勉2864婶.7烟历年最小漆降水量闭mm托113.有2狂日最大降喜水量含mm诊284.烂9椅1949忙～米1993错1955们年挡6屠月纳6像日括5505院号台风财年平均风物速脆m/s按1.9代1951往～构1993芒年平均影浆响广州热膀带气旋欧个谈3.2课1949寇～径1993蜡受台风影子响极大风睛速湾m/s扒35.4亡1949甲～狼1993附1964考年岸6415叹号台风府年平均数振瞬时风脆速调≥命17m/亿s(8稍级约)客大风日数院天掠5闭1951忽～棍1993韵年平均气述压伞HPa迹1012愉.3蜓年平均相炊对湿度期%穷1012子.3湿77喜2.膝3耐河道水文扑概况伟在桥位区争内主要河字道为珠江慕水系，河恢道弯曲，蚂河流分支漏复合频繁泼，上、下孕游互相贯洞通或有叉础流连接，锄构成典型茄河网型三速角洲地貌概景观。分X洒X脑特大桥桥呜位位于陈天村水道与闻东平水道横下游的汇准流口处，曾且位于三留山港下游酱，桥轴线才与河道交粪角嫁约组7区5运度。该河作道为珠江米水系，河吃道弯曲，姓河流分支鼠复合频繁岗，上、下惩游互相贯穷通或有岔忆流连接，蓝构成典型勤河网型三毫角洲地貌烦景观。河就道全宽艇约贩370鞋m牙，常水位描时，河面笔宽墨约流320饿m声，本河段娃属低－中史等潮汐河殿段。桥位样处设计洪熄潮水位及恶流速、流麦量及水位市特征值分绞别见柴表右2炕－第2枣、旧表扰2足－扶3绢。巩员根惭享某桥位处洪占潮高水位地（单位孙：浩m塔旅珠基类）轮助粪撤围表真2些－饰2串元钻频率泛水道名宫0.33步%贡0.50另%布1%祖2%鸽5%腔10%母20%僻东平水道干2.9惊2.83闯2.76免2.7拣2.53茂2.41轨2.26阿绑兴桥位处设阶计流量、佣对应流速尸及水位特哨征喷表内富（单位停：宇m仇切珠基柜）嫁句堡迅表魄2岩－式3筹0.33拴%州0.50灾%裕1%兴流提量律(悠m裙3困/s)羞流握速争(度m/s)及水伟位冶径(m)术流秩量席(拔m捞3眠/s)酒流亭速暗(m六/s)稼水票位待倚(m)郊流立量瞎(夹m伙3梢/s)振流贷速时(m证/s)嫩水妨位洲(葬m)字4646国1.43滔1.61委孕4492忍1.39起1.53馅耳4294串1.35发1.41球衰2.凝4芒区域地质固构造柜桥位基底痒白垩系断协陷盆地，匀为厚度巨涂大内陆湖糟泊相碎屑条岩夹火山蝇岩建造的忘岩石。勘爪探中未发皇现明显断爱裂构造形龙迹暖。狡锁控制桥位维基底岩层榨的区域地封质构造主吐要有两条觉，其西为沫白低坭止-桃沙湾断裂妄，其东为抄珠江口断喂裂，又称才文筋冲艳-予狮子洋断服裂或文钥冲彼-粥威远断裂序，它们控付制断陷盆昆地东西边敲界，位于壶盆地边缘蚊，对桥区秋未构成影广响。面2.再5僻桥位工程增地质条件鹅2.5.神1摄地层岩性仰根据钻孔粱地质资料会分析，桥别位区内地呀层岩性主万要为第四刃系三角洲远海陆交互赚相沉积层明、白垩系宗红色岩系煤组成。第映四系覆盖招层封厚种12.0织-22.予5丘m惊，主要由忌亚粘土、吸软土及粉聪砂至粗砂渡等不同级摸配的砂土霞组成。基柳底主要由典红色泥质坑粉砂岩组流成，风化亡差异较大男，场地属芬较复杂场套地类型。隶现按岩土疗层从上至乏下的分布退顺序描述屠如下：乓①少第四系覆城盖层：焰桥位覆盖苦层由于受幼沉积环境印水动力不窜同的影响娃，各层分台布不连续梅、厚度不停均匀，但最大致可分既为现5妄层。各岩朽土层的特印征、分布街情况及岩陈土性指标垒按由上而折下的顺序缸描述如下首：第a献、素填霜土凶(谁Q晃4粗m茫l画)么：黄褐色猛，欠压实浪状。志b悦、耕植铃土色(沟Q喘4流m无l罪)言：灰色，熊湿，主要洗为亚粘土裹。右c黎、淤状泥旨(份Q裂4帅mc掘)取夸：呈灰树色复-旦灰黑色，瑞饱和、流抢塑状，质级细腻，含隆粉细砂，睛此层在桥拉位区连续晨分布，一拥般层厚扒0.双8秩-夸7.1昼m判。酿d戴、亚粘为土耐(字Q兆4矛mc贤)老虽：浅黄，客软可塑，逆含粉细砂砖。吐e燕、粗床砂什(痛Q忍4换mc朵)宾丙：浅黄色米，饱和稍窄密状，含贼少量泥质广，基本连恢续分布法f匹、亚粘微土捷(市Q魂4席mc忽)棒壮：灰白色蓄、浅黄色攀，湿，软主可塑－硬板可塑状，箱含粉细砂服。断续分重布。锹g矮、淤泥质做亚粘俊土喝(Q陷4薄mc斧)谢垮：灰黑色笛，饱和、抗流塑状，舅含粉细砂溪及少量植灵物腐殖质驰，辫仅俭FZK羊9击及屿CZK沸2岂有分布，喉h再、粗醒砂微(纸Q旦4舒mc碰)愈录：灰白、状浅黄色，接饱和松散拜状，含少骄量泥质。坟层诵厚肠4.5-鲁5.4溉m验。②基底：迷桥位区基失底岩性为千白垩系红权色砂岩及点其风化层紫组成，现樱按其岩性打及风化程暴度不同，餐分述如下瓜：哗a组、全风化惨泥质粉砂敢岩坦(婚Q锤el眯)道申：棕红色根，呈亚粘炮土状，含截少量砂砾帖。湿，硬触塑，骄除赞FZK昼9证及凳CZK妇4波外在桥位望区连续分鞠布，但厚挎度不均匀芳，厚固0.芳9削-骨8.7坐m掘。壮b羞、强风化丽泥质粉砂缝岩筝(郑K搜)及：棕红色搂，半岩半捷土状，残示留碎岩块吓用手可折洞碎，但风家化程度局飘部较不均瑞匀，局部肯岩质稍硬舍。本层在健桥位区连痒续分布，惕但厚度不紧均匀。泥c仆、弱风化运泥质粉砂顿岩魄(骄K设)晕膊：含泥岩忍、粉砂质李泥岩、粉掀细砂岩等静，棕红色晓为主，局妻部青灰色搭，岩芯短流柱状为主污，少数碎市块状，连躁续分布。虏d律、微风化桥泥质粉砂欲岩春(逢K密)隶滋：含泥岩那、粉砂质裤泥岩、粉寨细砂岩等遭，棕红色螺为主，岩督芯呈短柱馒－长柱状屿，岩质较也硬，偶夹政强风化及躁弱风化薄吧层。摧2.5.登2惊水文地质袭本桥位地祸下水类型披上部为第营四系松散纵层潜水，杀一般不具剃承压水特迎征，含水电层位为砂址层，地下福水埋深较啊浅，稳定陪水位深度司在典0.5-裤1.5滨m右左右。下承部为白垩画系基底，左地下水属和裂隙潜水耐，水量较秋贫乏。附陵近区域进越行水质分商析的结果笋表明，该亿区地下水仍SO4粘2-抹胖含跨量递24.2报8-29暴.64掏mg/l捷，远小牲于召1500呀mg/l元，因此地祖下水或地湾表水对混屈凝土不具轧结晶类腐讯蚀缝；过P肆H弦值冰为悄7.3右-叔7.辩4闲，不具酸往型腐蚀；蹦侵蚀性悦CO畜2姿含量宁为颈0.00粗mg/l区，不具碳惭酸型腐蚀抛；希HCO融3密-顺含量晕为蠢243吐mg/l您,垫不具微矿散化水型腐勾蚀；因此婚地下水或底地表水对作混凝土不烂具分解类因腐蚀；俗Mg引2+浑含般量雹0.00适-9.9鼻7持mg/l交，远小瓜于奴1000兔mg/l淋，翼Cl-+秤SO畏4滑2-剑含兆量害63.8露8-15锹2.64求mg/l导，远小票于投1000眨0坛mg/l焦，因此不朵具结晶分寇解复合类屠腐蚀。幕2.5.屿3阳评价建议恨①碎从勘探的辽初步结果椅分析，未铅发现断裂正构造形迹搁，桥位区各域地质构浩造稳定，甲桥区的地刺震设防烈惊度及地震纯加速度按供该项目的究地震安全吉性评价报短告建议采授用。肥②泰桥梁基础讲可采用端歇承摩擦桩谈，对局部唱强度较高后的持力岩磨层可考虑柄嵌岩桩基捕础，由于叫桥台位置痕分布有软稿土，因而叛应对桥台泽填土区进谨行软基处戏理。园爆件像贡撇辆钻孔桩岩市土力学指弹标统主计始百耕填图望正得表瓜2-4裂层号例岩土名称看桩周极限皂摩阻舅力扑τ幸i品(架KPa)术容许承载明力敏[隐σ衣]弦（食KPa牺）掏岩石单轴司极限抗压替强度业（蓝MPa情）伤范围值序推荐值第范围值服推荐值狐范围值苏推荐值扫1牛素填土系35-5微5蹈45钻150弊2线淤泥、淤模泥质土怨20-3掉0今25研40-9悼0恭60缎3趟亚粘土昌55-8您5翅60侦160俭4质粗沙蚊60-8鱼0非70理200据5棕全风化泥向质粉沙岩照55-8众5鸟70昆180-拦350捉250倚6设强风化泥因质粉沙岩晶60-1岂40政100打200-离500态400屯7烤弱风化泥尸质粉沙岩纹160-它400林180互700-耀1200喝80舰0.6-搞19.9宽5促8脊微风化泥陪质粉沙岩惕1500极-200魄0羞1600弦1趟0脊．怨9-35讨18絮2.伏6按地震枝根据国家蛾质量技术密监督局发责布的《中塔国地震动晒参数区划讽图》延（固GB18失306-然200抗1咽）和广东晓省地震局多、广东省喘建挣委维199肥0叮年《广东饶省地震烈旗度区划图蓬》杯（围1劳：母18趣0嗓万），结勉合广东省艇工程防震蔬研究去员谎200皆4择年留2浇月编制的备《广州东嫂（沙）新凤（联）高渡速公路工喂程场地地蛛震安全性昏评价》报勒告，本项抗目所在区泉域地震动真峰加速度即为壁0.10佳g争，相当于煮地震基本肆烈度幅为寿Ⅶ胀度。报2.常7匆通航芦根据建设灰部颁内河划通航新标护准以及番慌禺航道分香局函《关吃于提供广搜州东（沙惹）新（联拜）公路沿攻线水道通恰航标准的斧复函》的薄要求，东拒平水仿道欣X宜X晃特大桥桥澡位河段为晋国膀家厘Ⅱ迹级航道，窑通航净高偶应不低岂于麻33扩m隙，通航净卵宽不小碗于朱230尊m叨。由于桥胳址处航线栏复杂，以劈及桥轴线顶与水流斜感交交角较寨小，为保为证船舶航拴行及大桥翼运营安全乳，宜选择席单孔双向询通航并适显当加大主既桥跨径。禽8轻建筑材料鸽来源及运蜡输条件逆桥位方圆感数公里范锦围内砂、盛石料场较拆多，可水傲陆运输，主十分方便搬。嘱技术标准哄和设计规饶范福1佛技术标准底本合同段双采用平原闻微丘区高殊速公路标百准，六车私道，设计悄速度雪为幸80Km征/洁h锣，路基宽涌度校3虏3.5m本。主要技棍术指标采涝用情况详称见某表皮3房-诉1原。裤主要技术脏标准膏苍宇君位稼肯浸掩表烟3-1小序号杠项目践单位前规范值纪采用值掌1豪公路等级墓高速公路纹高速公路反2起设计速度枝Km/h屯80真80填3草行车道数旨6裙6译4馅行车道宽点度境m哑2×11式.25护2×11架.25绞5瓣中央分隔萌带宽度险m务2宫(辱一般兄值略)甲2洲6临土路肩蛮m山0.5蜘0.75堪7斩路基宽度胡m慈32浙(塑一般张值汇)访33.5或8晴桥面宽度烦m暴32侨33.0乎9奶停车视距抱m燕110懒110杆10榆最小平曲盯线半径隐m混一般贱值析400缸1500已57晨5慕（起点接裁市政道路咱）膝极限扁值完250耗11和不设超高诸最小半径钉m拦2500摧2500赏12喂最大纵坡找%蔽5帮3.4浆14遵凸型竖曲小线最小半行径扰m联一般谣值保4500滨1200捷0倚极限丝值配3000勇15地凹型竖曲企线最小半泪径库m易一般葛值高3000泳8000挥极限炸值泳2000瞒16烫竖曲线最符小长度押m挪70祖284.双7肃17永桥涵设计欠车辆荷载抵m纪公雀路黑Ⅰ畏级玉公想路蚀Ⅰ杂级器18惯路基设计神洪水频率遭1/10桶0清同规范值调19恐桥涵设计闻洪水频率敢特大把桥帅1/3灰00贵同规范值江大、中棒桥兵1/1疤00斤小桥、涵寒洞李1/1栋00冒2孕主要设计偶规范虚答1等．《公路妈桥涵设计钞通用规范些》傍（读JTG克D6渗0棉—毛200筝4尼）聪2驾．《公路底钢筋混凝为土及预应锈力混凝土释桥涵设计迟规范》踪（越JTG砍D6丰2求—世200纸4西）鞠3行．《公路奉工程技术族标准》娇（拔JTG曲B0并1校—钳200济3滔）距4浙．《公路爽桥梁抗风铃设计规范绘》倍（匆JTG/钞TD咳60-0荐1绩—榆200附4槐）胶5芹．《公路顾沥青路面槽设计规范草》雹（束JTJ湿02械4邀—贡9饼7朱）赶6易．《公路双工程抗震玻设计规范涉》誉（思JTJ鼓00弊4苹—敢8筑9怒）直7俱．《公路绩砖石及混丧凝土桥涵帽设计规范镰》趴（竭JTJ叠00僚2丧—拨8范5璃）属8探．《公路芦桥涵地基赖与基础设闷计规范》馒（填JTJ护02行4境—塌8警5惭）培9专．《公路出桥涵施工室技术规范粱》蝇（圾JTJ倡04先1旧—信200赌0朵）粮1养0跌．《公路墙斜拉桥设猪计规范》音（改JTJ盐02宜7久—绞9丢6穷）竿1至1州．《公路悉桥涵钢结适构及木结弱构设计规绵范》玉（连JTJ司02厘5月—雕8敏6匠）拘1肺2悄．《公路挥路线设计条规范物》戚(膀JT品J011躲-94兽)茶及现行其隔它有关标注准、规范总体设计娃4.虚1酱路线平面赵设计赤路线平面繁设计按词初步设计折评审闸意见执行勤，采用初穴步设计路断线方案。版第一合同镰段为本项面目的起始付段，路线浪走向由北僚向南，起朵点在芳村雄区葱X拖X盖大道上，鼓接芳村大茶道南，跨尸越南环高斯速公路（牺设习X约X学互通立交衰）、珠江户东平水道柳，终点接键本项目第辽二合同段销，路线全艰长杆3.16灿094k术m骂。平面线炮形要素见射表椒4-干1归，平面布塌置图见缩图河4-炭1估。阿召这虚远键膜退平曲线要刊素且表茅股应裤酷拳贯结表技4莲—苍1梯交点号匪交点里程挖交角热半拐径萍(央m)妻切点间的误直线裙长贼(线m)率曲线马长羽(滚m姥)落JD恐1弟K0+1潜40.7恼67鞠19°刷2挑′判3蠢0蚕″愁(薪Y)尺575志279.脂140编577.馒631听JD关2转K1+2勿61.3温65倾21°2蜡6注′绣5求7剃″团(撒Z)计1500挥801.绳538故1123罪.113尾JD3致K3+3沸05.6灭51惠22°5俯3巾′压3内2营″亮(绝Z)遭1500躬839.圾316图4-1遥4.2益路线第纵断面握设计帝技术设计碑阶段对爪路线纵断健面做讯了孕适当调整溪，路线纵跑断面设计概依次为：策坡蹲度白0.52僻8泽%揭，坡愁长摧L=43社0沙m秧，凹型竖真曲线半尚径巩R=12期00镜0亭米；坡己度废2.9孝%蓄，坡灰长明820挥m具，凸型竖浴曲线半拉径彻R=55牢00井0核米；坡星度弟2.2服%若，坡非长谅750耗m楚，凸型竖故曲线半摘径暗R=12卫00弯0军米；坡器度壮-3.4论%纲，坡摔长臣730辆m货，凹型竖兄曲线半帐径早R=33奔00续0逆米；以坡迎度扭-2.5践1逼%驴与第二合喂同段相接铸，纵断面勇见炮图青4-2叼。图4-2罩4.3休路线淋横断面候设计应路基全纷宽案33.5旱m受，双向六筋车道，路升面布置为印：车行善道贿2×11询.25废m榴，中间带泰宽甜3.5安m慈（其中左宝侧路缘带朽各雹0.75箱m曾，中央分秀隔馅带具2油m滥，硬路肩俩为询2×3壤m拥，土路罗肩昌2×0兔.75呈m怒。其横断所面布置型所式见欲图尿4-禁3匙，桥面全冈宽麦33哲m菠，其具体乏布置见隔图户4-械4之。图4-3图4-4胀五、桥型劳方案设计岛5.刃1怠初设阶段最桥型方案扎在初步设叼计阶段，查我院根据势本工程的全具体特点笛和基本建翠设条件，蝴同时根据冒初测外业桑验收审查遍意见及咨安询单位意咬见，对投纲标及外业杂验收阶段覆提出的诸断多桥型方买案进行分横析论证，谢共提出下枕面三种桥疲型方案进撑行综合分绒析比较：直方案一：哈单塔双索减面混合梁孩斜拉桥（撒初设阶段功推荐方案加）允跨度布制置源(3阳38+7巴2+56掘+52)卵m=5唉18茧m愉，主梁采胖用混合梁亿，主涝跨与322欺m劫范围采用透分离式钢献箱梁，中立跨主塔附蔬近瑞48窝m肆范围及岸姓上边跨均祸采用预应哭力混凝土战箱梁，两哄分离式钢蛋箱梁之间布采用箱形部横梁联接乏；主塔采旺用独柱格般构式塔；润斜拉索采挽用镀锌平孔行高强钢冻丝索，空倾间索面，丢扇形布置模。采用塔蜂墩梁固结勤体系。顾图果5-1横赴方案一：泳独塔双索慰面混合梁室斜拉桥子方案二：咽钢箱提篮斗拱桥（初篮设阶段比鞋较方案一胃）辩跨度布纲置辜(8罚0+39炸0+80柔)m=客550辜m奸，主跨拱先肋采用预健制拼装钢黑箱拱肋，恒边跨拱肋奇采用现浇嘴混凝土箱涛形拱肋；蛛加劲梁采渣用钢箱梁窄，系杆、屠吊杆均采勾用镀锌平膛行高强钢太丝索。互虚图逆5-2妄龄方案二：诸钢箱梁提诞篮系杆拱菌桥张方案三：高双塔单索驱面混凝土热梁斜拉桥奏（初设阶易段比较方胡案二）吐跨度布置腥（恐50+1江00+3挤3只8驴＋狂10老0倒＋箱5嚼0松）鸣=638藏m做，主梁采豆用倒梯形爆预应力混姜凝土箱梁话，主塔采浅用独柱箱梳形塔，双店薄壁式塔她墩；斜拉择索采用镀症锌平行高睡强钢丝索舱，平面索盏面，扇形泳布置。采蚕用塔墩梁正固结体系染。奥果图兽5-3季酷方案三：砖双塔单索天面混凝土呈梁斜拉桥膜2秧本阶段技诉术设计总焰体思路及惑初步设计谈审查会专柜家意见执棋行情况艘5.2迎.拥1蓝本阶段技如术设计总岸体思路气哈200净5参年共2另月摆2祖4铃日碎～灰2跳5湾日，广东消省交通厅遗组织专家没在广州市响召开窗了久“既广围州皆X艘X狭至哥X炼X植高速公路写工睁程摧X简X域特大桥初精步设计审群查竹会礼”皱。与会专积家听取了抽我院的设躁计介绍，对听取了咨筐询审查单跳位的咨询泻审查汇报痒以及有关萄方面的意锯见，踏勘茅了现场，灶对初步设碑计文件和赤基础资料百进行了认这真查阅，冶并就一些今重大问题寻进行了深辱入讨论，屯形成了主币要审查意拼见（详见由附件一）劈。审查意昂见总体评炭价认为推冻荐方案基雹本合理可捞行，设计袋文件的深瞧度满足《央公路工程竹基本建设聋项目设计器文件编制完办法》的焰要求，并牢就主桥桥宾型从方案娇合理性、室经济性、脏施工要求默、景观要酬求、外部业条件适应幻性府等仿5陡个方面加待以综合比徒较，原则师同意主桥许采用主硬跨纺338补m泛独塔双索撞面混合梁汉斜拉桥方津案。咱出伍审查意见卷同时还认梳为：为了吼景观的要伏求，推荐陆方案索塔习采用独柱扁格构式结办构，主梁节采用分离侵式钢箱梁鸡，但由此奇带来一系再列技术难虾点，如箱霞梁受力复蚕杂、施工蚕拼装难度沿大等，因指此，要求扭增加中间头技术设计具阶段，进孩一步对主亦梁及主塔华构造与受附力、主梁男拼装工艺晒等进行进垄一步深入毕研究。努丑墓根据上述密审查会议柴精神及咨躺询意见，交我院积极汁组织力量桌开展主桥留技术设计沟工作。配在原初步卷设计推荐接方案主桥抢跨度不变醉、独塔混稠合梁斜拉捡桥这种桥帜型不变的威基础上，凝对主梁、僵主塔构造辽等进一步撒深入比较飘、研究。摇由于原分算离式钢箱寸主梁存在士如剪力滞芳后、大横火梁弯扭等汽受力复杂本问题，独洲柱式主塔争也存在横方向刚度较即小等问题烘，鸟所以，本没次技术设磨计在原方如案的基础录上提出整誓体箱花瓶煮型独塔混咽合梁斜拉饥桥方案，倦与原方案耳作深入的庄比选，以顾确定一个沸更适合于欢本工程条宁件的方案始。明技术设计榴总体思路中见下面框触图。炼图园5-4梢执技术设计色总体思路购框图锻5.2.亮2坟初步设计柱审查会专蛛家意见执馋行情况蠢咽页本阶段设卸计对初步湾设计审查垄会专家意绿见执行情差况如下：威允乒（翼1印）惹庭技术设计扮对原推荐挖方案的主限梁及主塔四构造作了浸进一步的火优化，对叨其受力作阴了进一步何的分析，篇对主梁的腔拼装工艺煌作了进一狸步的研究建。亩痕精（榨2娃）蛋集对钢箱梁壳和混凝土怨箱梁的接燥合面位置厉作了详细气的分析研窄究，提出锯了合理的成接头位置港。盖捕园（妨3虹）们百水中过渡幅墩承台已淡置于河床盖面以下，苦尽量减少藏对航道、凑水利的影君响。江赚份（弓4种）栗浓提高了斜该拉索受力邀的安全系顺数。遇俭棉（冶5炮）鄙抬优化了混愧凝土主梁尊纵、横、捐竖向预应形力布置。咬凳渔（塔6骄）捎悼进一步优杯化了混凝叫土索塔锚假固区及横猫向连接系朵梁预应力但布置。蔑行老（跑7锋）达你通过正交坚异性板纵轰、横肋的彼合理布置百，提高了辜主梁的桥拐面刚度。砖询帜（唇8彻）伍俊广泛收集筝了国内外黄钢桥面板链的铺装经励验教训，嫩并结合广古州地区的树实际情况专，提出了撤适应本桥抓的钢桥面黑铺装形式僻。诵5.迹3顷主桥方案胸一设计茧主桥方案宽一为整体医箱花瓶式客塔混合梁竭双索面斜帆拉桥方案着。佳图爷5-5怒铁主桥方案例一效果图租5.3.尚1撕桥跨布置模本桥跨度丘布置同初践步设计阶虹段主桥推秃荐方案，挣为捞338m洲+72m害+56m爬+52m拾=518神m躁，边中跨号比谢为耕0.53括3器。主桥桥号型布置见觉图盟5-弟6清。作图号5-6终惑主桥方案忘一桥型布湖置图宏桥幅布置玩为：黑（绞1行米风嘴获）冶+端（牙0.迈8垦米索带梨）锋+元（熄0.5咏米防撞护脏栏献）凑+旱（存15.2项5敬米车行道合）套+胡（嚷0.5扰米防撞护闭栏掉）久+续（辜0.响5虚米中央分菠离带纲）桑+补（狭0.5阿米防撞护咏栏宪）社+估（仆15.2刮5海米车行道筛）照+著（锻0.5晕米防撞护习栏撤）警+巾皮（连0.歪8仪米索带核）社+捆（春1锅米风嘴谜）庄=桑全桥总惊宽丽36抽.逼6茄米。口5.3.慕2富励结构支承耍体系比较蚊辅助墩的菠设置翁一般斜拉肌桥在边孔雅设置辅助秧墩，可以怠改善结构搬的受力状奖态，增加毫施工期的幅安全。本投桥静力计距算共分析魄了三种设躬置辅助墩柿的情况：彻设一个辅酱助墩、两垂个辅助墩枝、不设辅课助墩。主徒要结果见撑表腹5-寸1调，计算表吃明，本桥耐设置两个凯辅助墩是友很有必要沟的。边跨宜共膀180邮m酒，两辅助督墩将其分扰成扑（娱72+5验6+5敢2增）凶m驻三小跨，董其书中芹72兰m哀的布跨综仗合考虑跨某越规划滨慕江路等因浪素。暴乌悉辅助墩设话置计算结拿果歼表剧挤具表反5-1飞辅助墩个勾数福2喜个细1首个舒0烈个服塔顶汽车袜活载水平卡位移乒（弄m竟m谎）浓114.宴6争131.庆3摇284.蜻1表主跨主梁探跨中汽车哥活载挠跨封比纹1/58昆8划1/56筛6某1/39碧6突塔底汽车覆活载最大牛弯矩素（层KN.汪M颈）夫2419虎37.2财3034啄16.7幕5373浸97.7铃边跨主梁史汽车活载态最大负弯淋矩季（值KN.呼M味）妈-172清62.0秧-357越13.5田-639艰51.8挖边跨主梁沟汽车活载属最大正弯捷矩葱（动KN.杂M逗）联1121鉴9.6肯2317鸟9.6蹲5069谅1.8孔支承体系垒比较遇根据本桥照特点，主和梁于边墩个及辅助墩张顶处设置夺纵向活动哲的竖向支瓜座，于主吨塔处共考蔑虑了三种伤可能的约屿束方式：融方式一为捎塔墩梁固痕结体系；粥方式二为返纵向设固朽定支座，宰横向设限坑位支座的邻铰结体系粱；方案三位为纵向设焰活动支跟座派+嫁弹性约束胞，横向设急限位支座娇的半飘浮称体系，弹唱性约束的恼破坏以中斜震纵向反邮应时其达寄到极限强喝度为原则棒，其弹簧纷刚度肃按这2347居0MN/骨m鼠计。=1\*GB3箱①嫌静力计算胶比较结果病根据静力它计算分析朋结果，三研种结构体碌系对主梁材及斜拉索煮受力影响腐不很显著询，梁体及纱斜拉索均戚能满足受垦力要求，鱼对塔柱根惕部及塔底能弯矩影响习见暴表饼5-问2隐。静力计队算结果表先明，固结桐体系塔墩徒底弯矩最花大，半飘域浮体系最该小，但相光差不显著赤。主跨活殿载挠跨比丙也相差不舱大。瘦皆不同结构险体系静力姐计算结果亮比较寨表迅追雪表环5-2蜜结旋踢英构象植哭体抄年猴系术固结体系晴铰结体系富半飘浮体馋系钻塔柱根部醉弯矩洞（央KN.M也）霉3413静20粱3917衣10盐3519僚50窝塔墩底部钩弯矩叠（捎KN.M程）备5852肠70丘5096能20翅4853椅50艰主按习跨傻蛇活庆驼载逢惕挠虚道跨伪霜比县1/58逼8淋1/58团4什1/54颈2=2\*GB3弯②漏静力稳定容性比较结宏果泪透嗽采收用男Ans皇ys8之.拐0捧结构分析丑软件，对混三种支承将体系进行虹静力稳定丽性分析，替其结果见等表忙5-供3闲，分析结贱果表明，维固结体系箩和铰接体性系的稳定亭系数均较罩高，半飘扣体系的稳塘定系数最学小，但能科满足相关动规范要求迫。泛喊随不同结构戴体系静力洁稳定性计分算结果比侦较奴表享衬品表料5-3恳结塑鸦屈构传薯比体沟吹羞系验固结体系幼铰结体系尺半飘浮体族系处成桥阶段妹稳定系数考11.1乖64伏11.1群01淡5.94者27烦失扩监虚稳虹扩紫模掉孝鸽态蔑面外失稳仓面外失稳夹面内失稳=3\*GB3胡③驶地震响应换比较结果禽采袜用萌MIDA轮SCi带vi贡l怀结构分析且软件，对秆三种支承某体系进行表地震响应认分析，其钩结果见观表轧5-民4争，分析结粉果表明，妇三种支承陵体系塔底东横向反应兼弯矩均相认差不大，研纵向反应虏弯矩前两挣种结构体希系相当，渣后一种结许构体系略余大，但与绕前两种体傻系相差不汇大，究其插原因，因播为半飘浮蛋体系虽然种在地震时悬允许全梁袋纵向有一持定幅度摆轧荡，运动篮周期增长赖，起吸震万消能作用对，减小地疯震反应，跌但是，对轿于主塔而排言，由于愚梁体部分昆水平力由闸斜拉索传各递至塔柱垮，再由塔坦柱传至塔插底基础，刷相应前两关种结构体斗系，力臂兆增大不少流，故有可败能塔底弯户矩也相应求增大。聪另外，半海飘浮体系全在地震纵肾向反应下披，梁端水缓平位移掩达丘0.36富m汪，对伸缩柜缝设置较诵为不利。捏分冶不同结构渐体系地震掉响应分析爸结果比较剃表丙还卷溜表抓5-4车结食浑向构招扁幕体厌票丧系揭固结体系辛铰结体系土半飘浮体鱼系偿塔墩底部晕纵向弯矩惰（扎（歇KN.M职）叛5054煌3轮5010甘1切6716齐7观塔墩底部匹横向弯矩祝（灵（款KN.M撒）酿6672著7闸6833失8你6833丽3抓主梁梁端违水平位移伟（曾M鸣）摘0.01兴13痒0.01独14亡≥昨0.36=4\*GB3塑④民综合比较饲综上所述怠，半飘体锤系较另外伪两种体系易虽然在静冻力作用下妖，塔墩底捕受力虽小论，但效果猪不显著，梨且其静力沉稳定性较役差，地震归反应时梁懒端位移也驱较大，易傍对伸缩缝爬及引桥梁篮体等造成鼠破坏，故庆本方案不则采用这种俗结构体系容。固结体微系和铰接夺体系结构暗静、动力却受力特性驾相当，但叨固结体系销的优点是聚既免除了松大型支座首，施工阶腔段又不需狐设置临时煮固结装置寸，因此，颤本方案推匀荐采用塔客墩梁固结奴体系。垃5.3.击3侦主梁栋（醉1拾）主梁的彻形式泊主梁采用砌预制拼装米钢箱梁及笔现浇预应布力混凝土涨箱梁相结端合的混合渔梁形式，造采用两种碧形式的主乓梁主要基曲于以下原雹因考虑：=1\*GB3夜①榴此根据安装浑阶段的受键力需要：议由于本桥剩采用独塔泉斜拉桥，建单悬臂长滑度西达瞧300调m机以上，若驶采用混凝牧土箱梁，免因混凝土浑箱梁自重他较大，悬屋臂过长，守施工阶段扫内力很大卫，且线型奶及内力控烤制较难，屿而采用钢衫箱梁则能磨克服上述清缺点，目欢前国内跨烦度超饿过拼500m丝(黑双西塔扛)戒的斜拉叛桥果(侧如白沙洲召大桥、南涉京长江二舒桥赔等隆)谱，其主跨朝主梁均采欲用钢箱梁葛，主紧跨愿310蓄m新（独塔）北的天津海妇河桥主跨仓主梁也采佣用钢箱梁淘。=2\*GB3燕②民余根据外部纳条件决定合的施工方坚案确定主棋梁形式：筛本桥主跨侵主梁位于栏河中，适革宜采用工娘厂制造标聋准节段的惯钢梁，浮熔运就位后辫吊装拼接住法施鲁工锹(逆桥址下游铸有大型船菌舶制造工司厂辉)岩；边跨主淡梁位于岸贝上，施工店适宜采用龟现浇，主花梁宜采用挥混凝土梁蝶形式。=3\*GB3霸③送文从全桥受挨力合理性暑考虑，宜秧采用两种栋形式的主盒梁：主跨穗跨度大，胞活载正负售弯矩值较折大，采用周钢结构可眠以适应较廉大的拉应粥力变化；霜边跨主要恐承担主跨酱的锚固，匹采用混凝挎土结构，跳由于混凝跳土重量较越重，可以掏提高对主英跨的锚固跳效应，减彻小中跨加感载时跨中立主梁的活杆载挠度，够保证行车饥的平顺。=4\*GB3非④梨礼从整条东津新高速公位路建设的锐系统工程此考虑皮，得X乞X锯特大桥建恶设工期属狡整条线建例设工期的厚关键点，问采用混合请加劲梁，像缩短棍了书X档X捐特大桥建缝设点的工义期，能较诞好的适应允整条东新盘高速公路底建设周期衔需要，减营小整条东跑新高速公睁路建设投您资压力。锯（令2拉）钢混结偷合面位置路的确定障混合梁斜锤拉桥主梁景接头位置蔽的选择是乱一关键环铅节，在功薯能上既要暂做到能比艇较顺畅地轨传递各种钥荷载产生朱的内力和配变形，同夜时接头位协置又要有鸽良好的抗弱疲劳性和窄耐久性，沫外形上也端要求钢箱税梁和混凝买土箱梁的额过渡比较恰一致。选创择接头位甚置时主要伴要考虑：=1\*GB3戏①义接头位置酿的变形和朝内力都比晴较小，接柱头处应回卖避弯矩和啦剪力峰值志，宜以受那压为主=2\*GB3思②蛇接头位置厨要考虑施孙工难度，捧施工质量秤要容易保颠证=3\*GB3河③恢尽量节省夸造价。杠从一些已慧建混合梁惩斜拉桥来皂看，接头碌位置大多矩设在主跨暴主塔附近续或边跨靠拢塔侧的辅支助墩附近古（见那表昨5-何5葡），对本联桥而言，滤由于边跨并主梁均位顾于陆域，此为节省造类价，边跨将宜采用现樱浇混凝土捡梁，所以趴接头位置叔宜放在主鲜跨侧。通扯过计算分押析表明，戚运营阶段崇在靠近主倚塔相当长识范围内主生梁上下缘粒压应力储秀备较大，访接头设置浮在主跨靠截主阿塔待60晋m服范围内在阵受力上是扫安全可靠圈的。谨由于本桥太靠塔侧主劣梁讽约尊40俯m蜓范围位于酬浅水或无候水区，施菠工时该区唉域船舶无勾法运输到逗位，因此歼，接头位晴置可以有专两种方案损。方案一杀接头位置宰放在第一晕对斜拉索脂处，此时昏无索巨区辛16誓m惭范围的混鸦凝土箱梁炒采用膺架脉现浇，其迈余棒25原m晚左右区段挑的钢箱需辜架设一段疤栈桥，栈嘱桥顶面设诞运梁轨道浙，钢箱由塘水上运输债，再经栈愈桥拖拉到必位后，由己架桥机起蛋吊拼装；工方案二接判头直接设小置在钢梁祸能够直接坏由水上运咱输到位的垮地方，此何时柔，舍41掠m说范围内混立凝土梁采秤用膺架现哗浇，钢箱界梁直接船诚运到位后谎吊装架设象。两种方累案受力上帖都是可靠斗的，方案鄙二较方案旷一钢箱梁退减豆少户25铁m颗，施工也延略为简单久，造价略轧为降低，耽故推荐采受用方案二养。代洽部分已建恰混合梁斜虎拉桥接头堂位雨置悄袍瑞表歉5-5策工连其程环剩名鸟盘称盏接三靠励头刻金狠位描椅脂置症主没慕跨削破侧基边绝喜跨界维侧罩汕头宕石驱大桥春-即靠近辅助课墩顶附近寇武汉白沙竖洲大桥换-抛靠近辅助按墩顶附近咐天津海河像桥揪距塔中心卵线球24m荣-巷湛江海湾嫂桥（在建晋）屠-每靠近辅助薯墩顶附近态日本多多兴罗大桥酿-骄靠近辅助住墩顶附近叫法国诺曼悉底大桥冠距塔中心直线板116m塔-作（袋3擦）钢箱梁趴设计=1\*GB3哈①寻箱梁截面尸形式选择滚本阶段设蛇计共考虑朽了两种截箭面形式的方整体式钢袭箱梁方案赵，一种为拍双边箱主杠梁（见勉图壤5-惕7萍），一种罚为扁平流才线型闭口夹箱梁（见偶图酿5-疏8哨），两种旅截面形式疫各有优缺失点，见比螺较浴表搞5-宫6领。本桥推端荐使用闭屡口箱梁。局图形5-7轰顷限双边箱主惠梁横断面峰图释图赶5-8继孙目闭口箱梁帖横断面图皂顽村钢箱梁截澡面比较杰表季笋菊悼表巴5-6叙箱梁截面陡形式窄闭兼撇口找广箱轰情梁充双并亭边唐悲箱材球主辜贸梁押箱梁制造脂、运输销方便敏方便萄箱梁悬臂丹施工厕一般每索毁间距纵向尼可分成一看至两段，不横向可不碧分段，现水场悬臂施情工工作量代略小渐一般每索纳间距沿纵记向可分成恼一段，横衰向由于刚捞度略差，讨横向跨中天受弯最大提不宜拼接朽，一般分烈成三段袍结构受力泪性能磁横向刚度省大，整体控性好声桥宽较宽匙时，横向迁刚度略小溜，整体性进略差湿结构抗风黎性能私流线形外户表，抗风南性能好候梁底易形干成涡流，冲抗风性能身略差卷每延米用朵钢料枝18.9廉7t/m请19.2疾8t/m梯综落攀合积旧比重睡较油推荐妖比较=2\*GB3称②称钢箱梁各融部位主要收尺寸疑主梁使高盐3.3询m傲（中心线毛处，外轮倚廓），总爬宽幕度菜36.6幅m遍（含风嘴闷）毫顶板侧宽严346帝00m毛m冤，底板脖宽裂241原00m玻m山，风嘴萄宽你100沿0m漏m拢，斜拉索姥锚固区秧宽执800m虚m乡顶板一般级厚军14m储m律，拉索锚冻固区局部疤范围加厚也至殊20mm三底板厚聪１涉2古～１务４购m滑m破，斜底板些一般纪厚止1罩2患～１霉４永m应m油，拉索锚嚷固区局部父范围加厚角至腐20mm哨外腹板授厚松26mm疲,孙内纵隔板讲厚启14mm绒顶挖板斧U顾形加劲狗肋廊320x隐280x呈8mm纤,渗间保距勿640m析m利底恰板惭U沫形加劲嘉肋掠320x孤280x呈8mm首,事间轮距稀840m央m盆加劲板肋顿厚术10m典m登，电高疼180m乡m周横隔板间约距据16须m餐，板包厚湖16m永m亏，拉索锚弟固区局部命加厚宵至倚28mm体横肋间用距辽3.2搬m遍，板哈厚蔑12mm=3\*GB3豆③穿钢箱梁横消隔板、动倒抖“撤T远”惜形横肋、畜纵隔板（承或纵肋）榜的设置映钢箱梁横泉隔板、横葛肋和纵隔股板的设置楚是息息相匪关的，从羽目前世界谢各国已建拥成桥梁看披，大致可畅以分为两月种类型，邪一种是横厘向传力型娃，具体特新点是除有亏斜拉索锚皮固的地方辨设置横隔访板外，无惑索区也设悠置间奴距循3室～收4争m跳的横隔板愧（一般为什实腹式或冷桁架加劲罩），减少日纵隔板的悼设置，纵揭向不设中薯隔板或少妈设中隔板撒（一般两狂道），形野成单箱单何室或单箱恳三室截面广，局部轮宴压荷载先设由桥面板凯传至横隔腔板，再由流横隔板传总至边纵腹辩板或斜拉掠索。采用脏这种类型盆主梁有军成山长江大置桥、南京呆长江二桥眨等。另外磨一种为纵茎横向传力而型（类似条梁格体系威），具体饼特点是除柜有斜拉索辫锚固的地屋方设置较怖强劲的实僵腹式横隔幼板（或桁电架加劲）暗外，无索探区仅设置渐间钞距苹2袜～僵4校m蛙的照倒英“甚T构”尚形横肋加货劲，增加邻纵隔板的线设置，形按成单箱多银室截面，催大部分局方部轮压荷卡载可由桥留面板及纵子横肋组成讽的唇“板梁默格足”翻体系传至来有索处横伟隔板，由头该横隔板碍传递至斜茎拉索。采双用这种类滤型主梁有漆日本名港格中央大桥套（压7送室截面）订、鹤见航颜道桥岂（殃5凤室截面）魂、白鸟大纸桥等。宏本桥桥面睬较宽，存衡在比较可同观的剪力鼻滞后效应郊，通过增汁设纵隔板母，一方面庭与混凝土杀箱梁腹板史位置对应削布置，使拴二者间传睁力更加顺窗畅，另一达方面，可镇以使钢箱尤梁截面得葱到加强，擦增大截面却有效宽度狠，减少剪壁力滞后效溜应；同时寄提高了钢国箱梁的整琴体刚度，肾有利于制代造的精度涨，也有利里于减小由乘于箱梁在仍悬臂架设朱过程中锚枝固桥面吊钳机的梁段陪与被起吊蹲梁段受力敏不同，使醋纵横向变阁形存在一霜些差异而造带来的拼努装上的一衬些困难；努此外，还骡可以利用休中间隔板彩的位置设打置吊点。稠因此，本证桥综合考诵虑上述因使素及二者释经济上没拿有大的优蚂劣差别，酒推荐使用贞第二种布瓶置方式，非即采用多爹道纵隔板汁的单箱多权室截面。注中间隔板随间距设置镇主要考虑宵尽量避开礼桥面行车挎轨迹，有辽利于桥面来铺装受力声，减小其艳破坏的可明能性。中询隔板间距谣太大，横顽肋用钢量榨加大，纵搬肋受力也纵增大，间战距太小，价虽然横肋馆用钢量减磨小，但增裕加了纵隔流板的数量贺，总用钢抗量也增加司，经权衡蜘比较，本圆桥横肋间姓距钓3200员m颠m成配合纵隔卡板间首距捏6000唱m胶m款左右，桥浓面受力较冈好，钢料职也较省，旬故本桥共恰设置颈了处7拘道纵隔板奖，边纵隔娃板为实腹速型，中纵变隔板为空版腹式，具赠体布置见芬图风5-熔9其。冤延图太5-9扩土仗中纵腹板餐构造图站横隔板间与距一终般煤16m(桌绕一个索间才距咬)秋，中间每宇隔师3.2授m透加设一道袋倒杜“稻T浴”鼓型横肋，抽横诉肋货“阿U累”若开口，方矮便纵买向跟“找Ｕ套”撞肋穿过。=4\*GB3闲④奔钢箱梁的伏连接建钢箱梁的赖连接一般弯有三种：鸽全焊、栓剂焊和全栓谨连接。全搜焊连接是肚箱梁全断住面均采用戴焊接连接最，其中Ｕ适肋一般采抛用焊接嵌农补型（见视图培5悔－困1寸0咸），需处色于仰角位鸭置施焊；霜栓焊连接教一般是桥伍面板采用午焊接的情飘况下折，窄“睁Ｕ煤”藏型肋采用贼高强螺栓拢连接（见运图记5故－燕1签1项）；全栓朋连接桥面侍板和纵向兽Ｕ肋均采某用栓接。半上述三种宁连接方式卧均有大量剩实践经验末，属成熟锋技术，其烂优缺点分痰析见域表丢5宪－脑7蹄。本桥推额荐采用全检焊连接。症帮图箩5-10导贞U砖肋焊接构衫造图趟图陆鹊隙曲图然5-11壤梅U说肋栓接板把构造图摘钢箱连接讲形式比较皮表犯也表萌5趋－纺7灶比较内容刷全焊双栓焊班全栓糠构造傍简洁闯较复杂，暴连接零件栗较多逢复杂，连动接零件多启传力柳力流线不陈拐弯，传缎力直接，熟但有焊接奉次内力甜通过连接乏板与Ｕ肋锅间摩擦力仓传递，Ｕ苗肋底部需急开口，力雨流线被迫死拐弯，焊卸接部位有恒次内力屿U孤肋传力同皂栓焊，其拾它部位受累力性能稳宪定，无次脾应力集中搜工艺湿简单羽略复杂造复杂及疲劳特性喂好崭好，但孔挖边易产生桂疲劳裂纹刮好，但孔小边易产生抄疲劳裂纹绑耐久性总好芳好纱好呈仰焊质量染问题仔对电焊工搜有一定技僵术要求，肚方能保证麦焊接质量门无隆无嫩应用实例娘军山长江显桥、虎门治桥、江阴替桥、润扬宁桥等那多多罗桥自、南京二雷桥、湛江物海湾桥等絮白沙洲桥闪、东海大己桥迷宕石桥等=5\*GB3乏⑤挣拉索在钢忽梁上的锚政固狗斜拉索在筒钢箱梁上栽的锚固区充域受力大堆且复杂，式该部位的芬构造是本思桥成功与肺否的关键朽之一。目门前所建桥园梁单股拉箭索在钢梁刺上的锚固员方式主要怨有三种：案销铰式或稍拉板式连郑接、锚箱谋式和管锚贪结构（见田图很5绍－芒1炕2名）。三种梁方式都是治成熟技术婚，分别在战国内外多属座桥梁上平有成功实扣践经验，音均具有可依靠的安全袄度，各有模优缺点，茅分别见捎表恨5渣－吼8鸡。本桥推境荐采用锚横管结构，齐详见扣图企5-1驼3离。斯图趟5-12肃井错常见的斜耽拉索在钢晃箱梁上的抹锚固构造拐图阁图伞5-13棕某企本桥斜拉帽索在钢箱蚁梁上的锚脾固构造图侄斜卧拉索与钢道梁锚固形羡式比较表伏衣表亚5互－岗8探锚固形式姨销铰式意锚箱式喘管锚结构台构造特点汗主梁或纵迁梁的腹板认向上伸出观一块节点负板，拉索极锚固在节顿点板上，灯用铰钩作连接，型构造较简仇单恨锚箱用焊辰接或高强日螺栓连接集在主梁腹梯板上，拉甘索固定在摄锚箱上，兴锚箱板件剪多，构造露复杂移在主梁腹据板上安装弄一根无缝拒钢管，拉茎索锚固在享钢管的端信承板上，病构造简单疤力的传递赠索力直接懂由节点板扔传给主梁笼的腹板上众索力以剪磁力的方式故由锚箱传拖给主梁的薪腹板上纸索力直接眨由钢管传层给主梁的交腹板上铲优点那应力传递雕顺畅摔应力传递条较明确柏应力传递瓣直接燥缺点炎销孔处应挽力集中严耗重，销铰蒙材料要求竟高厅应力传递爸复杂，索魂力对主梁丛腹板产生熔附加弯矩垮局部应力洋有集中，钟需局部加贴强截面母应用实例洒圣赤.搭纳泽尔、巨诺曼底携南京二烘桥散,秘军山大桥宗明港西大厦桥、生口幸桥、宕石扒桥、海河漂桥=6\*GB3售⑥计疫钢箱梁节遮段划分萝钢箱梁节萌段划分主感要考虑下撒述因素：蜓钢箱梁本玻身的结构示形式就制造、水选位通航情森况等运输杜条件建设备条件汤如吊机起享吊能力等工期要求棚本桥综合层考虑上述举因素，决览定钢箱梁宏一般纵向秆分斩为贫2虾个节段，奴横向不分积段，即一蛾个索间距斗钢箱梁分腥为滚2失段。节段食划分线设否置在距横博隔板或横钢肋份2.4m坏(控或洋0.8m膜)伐处，约在增钢箱梁在赵受到纵向车弹性约束赤后的弯矩垃反弯点处洽。扰全桥钢梁颗共穿分有3待8稳个节段，炎标准节段饮长警8牙m鞋，主体结滚构标准吊思重寸为其150子t给，为方便让结合段结业头位置施滩工，该段传钢梁己长识4.6泊m燕。=7\*GB3丛⑦瓶钢箱梁防望腐设计米广州为沿叔海城市，壳空气及雨哄水对钢材旦的腐蚀比讲较大，因降此考虑到胀桥梁的使爆用寿命，柱需要进行碗涂装防护耽。蛙环氧富锌乱防锈漆在窜国内外钢僚结构防腐敲保护中作话为底漆也处已屡见不走鲜，并都虏表现出了吓很好的防亡锈效果。幕如日本佛NKK振公司等在步日本濑户梢内海地区仰新两国大着桥桁梁上兰进行的长症期防锈涂掩层试验，效经您过市2均0舞年的试验揪，环氧富怠锌防锈漆雹与其它涂崭料配套使文用，防锈笋效果良好茄；日本钻怠井有限公菠司的总Haku避ryu(每II)衫半潜式钻赌井平台支凭架下部使赖用环氧富惰锌防锈漆辛迄今已用侦了灰8寻年，防锈译效果良好述。在我国盲，化工行哈业标准中霸已将环氧记富锌防锈闷漆作为了献钢结构长香效防锈体椒系的配套腔底漆。显国内公路穷钢桥目前圾多采用环没氧富锌防沈锈用漆球+雪云铁中间竟漆闯+阴聚氨酯面给漆涂装体犹系，如上榜海的南浦含、杨浦大前桥、虎门辜大桥、江炸阴长江大搜桥、南京趟长江二桥香、滨州黄横河大桥等阿。氧国外很多探钢桥也采欣用类似涂寒装体系，面如美国的作澳瑞岗州牢ALSE警A些河大桥、柿日本的明流石海峡大固桥、本州嫌四国连络哭桥等。勿从国内外铺钢结构桥典梁表面涂句料保护涂丸装现状可舱以看出，迎涂装配套色体系是由拍几种不同暖类型的涂治层组合而升成。它一遥般包括具胃有防锈作及用的底漆能如富锌类毅防锈漆、除承上启下港、有利于岗底漆和面悠漆相互很呢好地附着屯、阻挡外先部有害介株质渗透的粗中间漆如嫩云铁环氧壤中间漆和币耐候性好柿、耐紫外似线的面漆狐如聚氨酯辉面漆等。牢因此膨，宿X偶X抚大桥采用制环氧富锌伪防锈顺漆跃+柿环氧云铁粒中间留漆犯+徒聚氨酯面约漆涂装体抵系，漆膜楚总厚度建洪议采用识2×65叮+40+阔2×45执=260晨μ舅m仪。拢（偏4碑）混凝土成梁的设计=1\*GB3钟①象结构尺寸蔽为了协调仇美观，混插凝土梁外见形同钢箱菌梁外形保佛持一致，涉其标准横振断面见固图床5-1若0佩。采用单万箱棕6郊室截面，泻梁渡高存3.3批m逝（沿中心抄线处），萝箱全尊宽欲36.6存m供，顶面愉宽挂34.6那m晒，底面陈宽似24洗m突。顶板扭厚吩28c形m笛，底板犬厚撒25c犁m顾，腹板夹厚参40c朴m购，顶、底爱、腹板靠纺主塔或墩劫顶附近局量部加厚。晃图像5-14弦则汤砼箱梁构拘造图=2\*GB3乱②哄横隔板构厦造谈由于采用惨多室断面钥，共设置恳了毯5某道中间纵页腹逝板漠,士箱梁顶板默横向净跨烦径净5.6m规,尤因惑此趴,宅纵向横隔融板间距可传以加大喊至洞8m怨,安即有斜拉摧索锚固处理或墩顶处僚才设置一光道橫隔悼板驴,特桥面板按短双向板设播计。标准累橫隔板双厚股0.5腹m联，内雁配题4-1匆9堵φ损15.惠2舰加连2-1五5滑φ伍15.浓2型钢绞线，摄墩顶橫隔景板加厚罩至廉2凑m邪，不仅满爬足其受力按需要，也党能增加主炊梁压重作杜用。=3\*GB3赢③遮纵向预应米力布置租箱梁膺架想现浇，且骑周期较长虚，为防止坚施工过程雹中因膺架蚁下沉使梁川体裂缝的多产生，箱性梁纵向全铁长范围内渣宜布置一君定的预应纷力筋（束渔），使箱固梁截面在宁上下缘均层有一定的晒压应力储澡备，同时寨，梁体局锯部范围内仆也应配置角一定的预经应力钢束拨，以克服欧施工过程嫁中其它荷尸载及成桥厨运营荷载扬的不利影时响。暖本桥混凝锹土箱梁全饰长范围内受全截面共佳配扶置轻6那0菜根，沿截勤面中心受猜压布置，宣其纵向接拖长由施工文单位按施泡工工艺自之行确定。霸其局部地齿方还配置播了一定数避量的钢绞志线。=4\*GB3圈④恋拉索在混伟凝土梁上浆的锚固筒根据本桥咬特点，拉怒索在混凝嗓土梁上采牢用在风嘴邀实体之下体设锚固块析的方式，奔为减少锚它固块设计增及施工难涝度，其横籍向侧面不第宜放坡，肠纵向侧面刘根据斜拉独索角度和减受力需要生放坡，见畏图始5-1上5秤。逗图率5-15漂刮担斜拉索在雾砼箱梁上悦的锚固构丸造图胀（疲5奉）钢混结就合部构造扮短1极）钢混结挽合部构造辩主要影响川因素洒预应力混步凝土梁与师钢梁的结性合部，是扮一个非常傅重要的部房位，这是军由本桥混机合式斜拉伟桥本身特谎性所决定楼的。为了烫确保连接笔可靠，避逗免使其成仓为全桥主亩梁的薄弱居点，设计垒及施工时点宜考虑下贵列因素，建并采取相球应措施。=1\*GB3婶①统由于塔柱集附近的主兵梁承受着哈很大的轴绑向力，为僵避免因连裹接部位断巩面重心突到变而引起拍的附加弯仆矩，要求挤设计连接饥部位的钢穿梁重心和松混凝土梁双重心尽量跳吻合，并宴要求相对哈应的腹板渠和翼板的捷重心也尽昆量重合，柜以防止钢悠梁的腹板纳和翼板产杰生局部弯伞曲和失稳朴。=2\*GB3循②使为保证钢煮梁和混凝笼土梁的可暖靠连接，塌并有效平扒顺地传递冷强大的轴乎向力，在金钢梁摘上遮(村与混凝土铜梁重叠部绑分召)坟应设置抗君剪构轮造微(持如焊卡钉店)弓。=3\*GB3耍③真由风荷载飞产生的横安向弯矩及纠活载产生铃的纵向弯响矩，会使直连接部位罩产生相当呆的拉应力繁，而这些危拉应力有毒可能不能格完全由拉失索的水平够分力来抵蜻消，因此辉，还必须迹对连接部咸分施加一馋定的纵向葱预应力来弄提供补偿阳或作为压沿应力贮备腰。斤著2躺)讲结合部构观造方案沃已建同类挠桥梁结合白部方案一则般有以下咽四种，见诵图我5-1无6县。胜图灾5-16关久挎结合部构那造方案示外意图温方案一为次全截面连预接承压板怜方案，也念称全板方今式；方案持二为全截年面连接填滋充混凝土菌方案，也躲称填充混苦凝土前板击方式；方罚案三为部嗓分连接填半充混凝土姨方案，又肝称填充混徒凝土后板玩方式；方舰案四为部齐分连接承扮压板方案搂，也称密扰贴方式。愈四种方案封的优缺点渡见胸表感5-新9裤。揉仍有结合部构铸造方案比形较办表外社咐踩表沉5-9邪构造方式演全板方式良前板方式萄后板方式秀密贴方式炮构造特点策依靠承压年钢板承受逼梁的纵向去压力，在呼钢梁或结受合梁端部盏设置隔板放成为格子浅结构的承弄压板，结磨构复杂扯为了把钢裙梁或结合砌梁上的力梯传递给整盆个横梁截伪面，在整蒙个断面范删围内填充斯混凝土，鞠结构复杂知为了将钢般梁上的力撇传递到上要、下翼缘口及腹板附杆近的连接掌部分，在麻接合部制括作一个双圈壁式的钢绣箱，并在帆其中注入业混凝土与胖横梁连成途一个整体上，结构很丘复杂娇钢梁或结蚀合梁翼缘陡及腹板端电部设承压扫板，由承雀压板直接蒸传力，需略要较厚的告承压板，因结构相对烧简单器传力特点怖连接处应芳力较小柴，细腰应力传递现较均匀，遥刚度过渡葡较均匀平她顺谋传力直接马明确，刚诞度过渡可码通过调国节排T李肋高度调拜整等施工方便提性蔬较方便迈施工操作恢较困难芹双壁钢箱叙加工困难栗，混凝土现的浇筑要乏求也很高阿方便泉应用实例丸Kurt竟-Sch老umac衰he类r妹桥集Düss泰eldo灰rf-忘Fleh度e虎桥埋，聚Bybr优u贵a疏桥，多多唱罗赶桥萌披生口桥，汉浜名湖桥退宕石桥、宏海河桥、珍白沙洲长峰江大桥、辆湛江海湾森大桥胃通过对以尤上四种方欢案的比较瞒，从连接亦结构的简芬单可靠，戚传力明确西以及施工枪方便等基效点出发，痛本桥结合案部构造推芒荐采用第殃四种方式融，即密贴住方式。景3须）推荐结饰合部构造底方案设计饼本桥推荐循结合部构舱造方案具酬体见百图谁5-1哪7绝。结合部穷的钢箱梁黄套在预应脉力混凝土他箱梁之中卷，并且全圈断面与之织结合使其围成为一体支。箱梁的穿上、下翼束缘板通过疑抗剪焊钉赶与混凝土炉梁体牢固登结合，并翼利用混凝惧土箱梁内鸭的纵向预温应力束加喷以锚固，颠形成弯矩宣的传递。论通过端承搞压板紧贴话在混凝土杨横梁的侧需面上，传坑递轴向力球。梁中的单剪力则通领过端面焊紫钉及端面慎摩擦得到拣传递。而珠两种梁体傻在刚度上款的突变，矛则由在钢速箱梁上、父下翼缘板夏的堂U避型加劲肋宫上加娇焊更T纤型肋并逐春渐变高得币到过渡，阻从而使突谷变缓解。蓬结合部钢树箱梁全朋长锡4.6勤m挨，混凝土迎横梁违厚糠2弹m专，钢箱顶增、底、腹个板嵌入混兄凝土横隔雅梁似1.8揉m寒，该范围腥内顶底腹初板均布置刃大树量证φ羊22x1塌5放0喜圆柱头焊协钉。混凝翁土横梁内声横向布绣置园6-1爱9泽φ程15.桂2甘钢绞线，斥纵向全截法面共布葡置予15夸0仓根丧φ握3贺2采精轧螺纹纹粗钢筋，培其中顶底槐板姓有皮6沃0豪根通长筋堵，恳5仅0柄根加强短嘴筋，余身下畅4柜0奇根为隔板毛上的加强匆短筋。最图猫5-17赵到爽结合部构傲造方案示额意图制5.3.螺4技斜拉索渗（伤1升）斜拉索搅类型选择傻目前斜拉偶索主要有党两种类型锡，一种是卵平行梳钢绞线斜稻拉索，白采用分散消安装、夹祥片群锚体墓系；另外疼一种是平坡行高强钢里丝斜拉索酱，整体安药装，冷铸丢镦头锚体迅系。前者昏主要优点欧是钢绞线米强度高，舱吊装、运厘输方便，桂所需张拉瓣空间小；各缺点是斜庙拉索张拉哀、调索繁为琐，且钢蜓绞线现场较锚固，质纠量隐患的魂风险增大乘，尤其对晌于应力幅衬值较大的距拉索，在刚高低应力遭幅变频过辉程中容易糠发生夹片马松动而导鹊致滑落；吊对于钢箱狂梁斜拉桥夕因为其活泊载与恒载哗之比较大亲，梁体振从动也十分哈敏感，振拐动幅度较寻大，在长隙期振动作虎用下的夹卸片锚也可死能容易产努生松动而互滑落。后论者主要优卸点是斜拉蔬索张拉、出调索方便狡，节省工筒期，整索西、锚头等涛工厂制造庸，质量隐欲患降低；怜缺点是当信索长较长脊或索重较弯重时，吊桐装、运输访不方便，洲且要求工边厂制造精晃度很高。微目前国内太外大跨斜图拉桥如杨愁浦大桥，殃南京二桥后、苏通长纹江大桥、泻多多罗大吵桥均采用鬼这种类型妻斜拉索。招本桥建议港使用平行戒高强钢丝确斜拉索。驻见依图羊5-1贺8融。翼图排5-18欲占平行高强壤钢丝斜拉粗索子（李2叫）斜拉索丈布置讲斜拉索采防用空间索高面扇形布雁置，每索美面针2代1证根，全桥忽共竿8寨4眼根索。根粱据结构受茎力、施工肢吊装重量挪和施工周历期等因素派，斜拉索喊在钢箱梁储上索棵距柄16洁m尽，混凝土欧梁上索稠距费8良m表，塔上索秃距询1.壁8爷～臭２瓜.0伍m躲。拉索均砌采用外裹是高密临度纽P到E拴、商φ淹7m缴m皮低松弛镀滥锌平行钢聋丝组成的架成品索，箭最大钢丝吃根数鼻为兵30扰1判丝，最大畅索长养为岗341.躁54盘m炒，最大索旅重湾为杏2授3著吨。脱（慧3生）斜拉索翅防腐馆常规斜拉寻索的防腐役采用三重英体系：首绒先是钢丝勇外层镀锌咐，外诊包红P夫E赖护套，内赚层采用较币厚的黑面色偷P婶E援护套，外挎层采用彩贯色漆P剧E秋护套；彩班色螺P巡E垦护套不仅症起着防腐芦效果，同软时，对全泄桥的景观连也起着装野饰作用。戒（拆4锁）斜拉索摸的减振窝拉索的风赔致振动现粱象在各种射跨径和类雹型的斜拉练桥上普遍限存在，拉尽索的振动尚易导致疲根劳和外包恶破损，缩毙短拉索寿脱命，甚至炕危及桥梁怀安全，因狗此，本桥扒拉索的减陵震设计也戴是至关重辨要的。钻引起拉索证振动的主咸要因素是桨自然风的递作用，其郊振动可分分为四类，期即涡激振紫、风雨振杜、尾流弛奴振和抖振协。目前国奥内外拉索维采用的防供止或抑制偏上述风振盟的主要措赢施有三种甲：空气动雹力措施、勾辅助索措观施、阻尼抓器方式。漆空气动力葡措施是将均斜拉索原邮来的光滑泥表面做成县带有螺旋裙凸纹、条尸形凸纹坚、脑V朴形凹纹或雹圆形凹点涂的非光滑公表面，通舅过提高斜潜拉索表面舱的粗糙度路，使气流册经过拉索板时在表面轿边界层形蝇成湍流，径从而防止企涡激共振岗的产生；报拉索表面禽的凹凸纹润还能阻碍桨下雨时拉僵索上缘迎坚风面水线枯的形成，绳从而防止湿雨振的发国生。但其排对塔、梁宝在外界激炒励下导致瞧索两端的帽支座激敲振葬(臂又称参数骂振土动蕉)议无减振作抱用，且由滑于表面粗群糙度的增凯加，会增红大斜拉索裁对风的阻笨力。危阻尼器方插式的作用神机理就是跃通过安装救阻尼装置块，提高拉聚索的阻尼辜比从而抑受制拉索的御振动。它藏对涡激共晌振、尾流蕉驰振、雨与振以及由答支座激励恭引起的拉筐索共振和俱参数振动得都能起到氧较好的抑披制作用。触根据与拉交索的相互纯关系，阻量尼装置又拼可分为安葛放在套筒永内的内置悬式阻尼顿器问(功图市5-19湿)救和附着于锯拉索之上皇的外置式齐阻尼龟器闹(篇图表5-20震)握。困图港5-19旨烂内置式阻评尼器避图援5-20临迟外置式阻津尼器徐辅助索措刺施是采用从辅助索将袄若干根索绘相互联结紫起来，辅拆助索可以却采用直径昌比主要索值小得多的庄索。其作济用机理是饶：通过联仆结，将长艳索转换成厨为相对较垦短的短索旦，使拉索切的振动基您频提高，沿从而抑制维索的振动生。这对防惭止低频振娃动十分有导效，同时锻也能降低坏雨振以及岸单根索振电动发生的俘几率。但矮对通常以萄高阶形式去出现的涡嗽激振动抑钓制作用不涝明显。另验外，辅助贤索易疲劳辫断裂，对允桥梁景观轿有一定负脂面影响。宗目泛前游,燃国内斜拉长桥采用较拜多的是内偏置式或外舌置式阻尼候器沿,姐或者先采炼用内置式规阻尼器但相预留外置欠式阻尼器倦安装条连件啦,夹待成桥后淘根据使用匙情况再确乞定是否需桨要安装外在置式阻尼微器灰。悉键但外置式野阻尼器价伟格较内置姨式昂贵。错也有开始喘采用空气概动力和阻过尼器方式条相结合的影减震措卧施汗,碑如南通城数闸大桥采无用拉索表蔑面圆形凹穴点加内置积式阻尼内器竖,白南京三桥匹采用拉索沸表面螺纹品加外置式雀阻尼器。眉综上所济述曲,荒本桥建议角采用减振诱效果较好屑的拉索表扭面圆形凹林点或螺纹主加内置式蚂阻尼器的象组合式拉岁索减振措坦施，但预嫁留外置式省阻尼器安虽装条团件茅,钓待成桥后吊根据使用眯情况再确势定是否需吃要安装外淋置式阻尼恨器，以节充省投资。轰5.3诉.叠5句主塔及基更础伤驰（施1原）主塔蔑1垒）主塔外享形比较筒为配合整斑体箱梁，劣本阶段共渐提出两大镇类型六小榴类型索塔绸方案作比芒较。一大勇类型为适汇应斜拉索演空间索面像布置的花登瓶型塔（闷图量5-2不1洋），另一显大类型为翅适应斜拉笛索平面索禽面布置的戒双直立柱律型塔（腥图泰5-2恶2拍）。花瓶衬型塔优点州是景观效弊果好，横茄向刚度大骡，适应空遇间索面可青增强主梁巩抗扭刚度羊及全桥抗还风性能，励缺点是施协工略麻烦霜，中间的朱斜腿塔柱确在恒载下亏产生的弯完矩较直立余塔柱大；饿双直立柱淋型塔优点刊是施工快皇捷方便，错缺点是横绕向刚度小骑，景观略盐差。本桥渡跨度大，铲抗风性能漆要求高，撞从整体受斧力及景观激的角度出们发，推荐粱使用花瓶榴型塔。英塔塑型从A篇特点是上绢塔柱与中孟塔柱间以京大圆弧过粘渡，上塔婆柱之间以御整板连接臭，富有层炉次美感，浮整体效果丑好；塔岭型劳B与特点是上缝塔柱与中殃塔柱间以慨大圆弧过股渡，上塔技柱之间以辆两小跨横涌梁连接，府通透简洁毒；塔膛型敞C惑特点是两货中塔柱向去上延伸后份合并成一清根上塔柱史，简洁流梢畅。本桥疼建议使用姐塔爹型毛A郊。室图圈5-21惩图控5-22斑2拢）主塔构统造=1\*GB3拦①价构造尺寸图5-22主塔构造图驻主塔为花婶瓶造举型净(今见翁图困5-19恨)构,始主塔承台准以上全饭高阴181.健77臣m疑，上塔柱器直线段高的结构敲高仅33.3张m疤，图5-22主塔构造图户中塔柱直舞线段攀高尚59.8捡5肿m速，之间的老曲线段市高鼻56.8惭85羊m影，塔墩撒高绘31.7件6叙m码。主塔纵清向容6绿～恢9脏m喊，横向塔绵顶全饮宽李12唐m食，塔墩梁奖固结处全留宽令46饰m并，塔底全问宽斑19.5斥m扰，塔柱横从向等磨宽掉4.2筐m省。上塔柱均锚固区为荣单箱单室务截面，纵盖向壁厚因能斜拉索锚沙固的需要衣加厚化至岂1.2预m雪，横向壁勾厚还0.8勒m叹；中塔柱班为单箱单倦室截面，图纵横向壁龟厚均竭为捏0.8吊m买；塔墩为间上大下小梅空心墩，健横侧面为隙增加景观卧效果以半诱径科123诞m罗圆弧曲线筝过渡，墩惹壁横向拐厚辞1.5抬m塑，纵向眠厚截1.0赴m禾，纵向设落一道中隔译板，隔板能厚置1.0黑m秤。=2\*GB3真②驱索塔锚固碌区愚斜拉索在帆主塔内的匪锚固形式石主要有钢企锚箱、钢述锚梁、塔斥壁在锚固隔区用环向选预应力或盾预应力蹬暮筋加劲的钞混凝土锚辩块等，目猴前国内采件用较多的旺为后两种意，其主要咱优点是构眼造简单，帽施工方便注，本桥塔袭柱锚固区隙建议采用勾预应力蹬贪筋加劲，怪目前，国眼内采用这奋种加劲方远式的斜拉苍桥主要有丽广东汕头红宕石大桥豪、广东崖啦门大桥、雀福州青州丽闽江大桥丰、福州三氏县洲大桥豪、武汉长栗江二桥、浸长江三桥板、宜昌宜砍陵长江大赵桥瓶等陶,叛使用效果度良好。=3\*GB3偏③双塔墩梁固益结来塔墩梁固磁结处受力脸较复静杂顶,收本桥采用雾墩顶设实么体大横蝇梁我,乱主梁从大容横梁中穿避过断,维横梁梁馋高救3.5m炭,纷宽度与该围处塔柱等钓宽。横梁别不仅承受岩主梁传递章过来的弯毫矩、剪力没、扭矩，指还承受塔领柱传来的跪各种内力卡，尤其是袍二斜柱的先水平分力荐，因此，辞横梁除普搏通钢筋加管强外，还琴设置轿了烈4沉7尼股等φ医15.冬2离预应力钢街绞线。磁3偶）主塔墩南基础抛主塔墩基下础采用钻珠孔灌注桩漂，迹设些2换0昼根扫φ窝2.5羡m徒