LNG、L-CNG、CNG加气站的比较

CNGLNGLNG（LiquefiedNatural（CompressedNaturalGas,CNG）是天然气加压（3,600磅平方英寸）并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同,CNG可作为车辆燃料利用。CNG比较适合国内目前的情况,加工成本相对较低，管道气到加气站,200CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（165℃)，通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的,但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长.LNGLNG600标方。CNG20Mpa~25Mpa.设备不需要作保温隔热处理。如果是长途运输,运输LNG比较经济，而CNG占用的空间比较大.LNG，液化天然气NaturalGas).LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体.天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点.LNG气耗计算车载LNG钢瓶同样为真空瓶，其充气效率为90％；按重量计算，如下：240L240L*0.471=113.04＊09=101736205004.5LNG、L-CNG、CNG加气站的比较LNGCNGL—CNG.3CNGL—CNG加气站介于两者之间.10000m3／d的加气站,LNGCNG元／m3时,其年总运行费用才会高于CNG加气站。建议在条件允许的情况下，优先考虑建设LNG加气站.关键词：液化天然气；压缩天然气；加气站；经济性;安全1、加气站设备和造价①LNG加气站LNGLNG汽车加气的加气站，其工艺流程见文献[1],LNG储罐、自增压器、LNG加气机等.LNG储罐是双层壁真空绝热容器,内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空.这LNGLNGLNGLNG.LNGLNG汽车制造的加气计量装置,可以直接计量、显示充人车辆中的LNG,一般可在3～5Min内加气完毕.LNG加气站设备少，布置紧凑，占地面积小。表1列出了1×104mS／dLNG加气站的设备和造价。②L—CNG加气站L-CNGLNGCNG,CNG汽车加气的加气站.LNG储LNGCNG加气机、压缩机。新建的L—CNG站不使用压缩机;CNG加气站改装成L—CNG站,CNGLNG泵不能工作时的备用手段.本文主要对新建的L—CNG站进行分析.LNGLNGCNG储气C1VGCNGLNGLNGLNG储罐的作用相同。LNGLNGLNG输送至高压气化器进行气化。它可以保征足够的压力而不再用压缩机进行压缩。LNGCNG.3种：开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器,其中最为常用的是开架式气化器。顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流入储气瓶组和加气时由储气瓶组流人加气机的气体进行分配,以使33组,组向汽车加气时，则相反，应按低、中、高压的顺序进行.这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。L—CNGLNGLNG泵、气化器和储气瓶组等设备，其占地面积有所增加。对于规模为1×104m3／d1000m。左右,l。如果想在L—CNGLNG用户供气,1LNG1LNG（不到20×10s元)。因此在LNG和CNG用户均存在的情况下可以建立LNG和L-CNG联合加气站。③CNG加气站CNG6个系统组成：天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、cNG气系统、控制系统。L—CNG加气站表11x104M3／dL—CNG加气站加气站类型项目单价数量合计／元储罐180×10元／台236.0×10加气机12。0×lO元／台224.0×10LNG管道6.0×10元／套l6.0×10加气站土建50.0×10其他20。0×10合计136.0×100储罐18。0×10元／台2360×10LNG高压泵5。0×10元／台2100×10加气机6。5×10元／台213。0×10高压气化器18。0x10元／台118.0×10顺序控制盘5O×10元／台15O×10储气瓶组206×lO元／组241.2×10土建70。0×10其他28O×10合计221.2x100进气系统3.5×10元／套13。5×10脱硫装置24。0×lO元／台124O×10压缩机400×10元／台3120O×100脱水装置14.0×10元／台114.0×10储气系统20。6×10元／套3618×10CNG加气站顺序控制盘50×10元／台15．O×10加气机65×10元／台319.5x10冷却水系统120×10元／套112。0x104高压管道115×10元／套111.5×10土建130.0x100其他60.0×10合计合计461。3×10再经高压脱水后经顺序控制盘送入储气系统,最后由加气机对外计量加气.25MPa（低压脱水25MPaCNG1×104m3／d2000m21价。l×104M3／d），3LNGCNG30％左右.L—CNGCNG482、运行费用(1)LNG加气站LNG加气站的设备少，工艺流程简单，动力设备少且几乎没有高压管道,因而维修量很小。加气规模为1x104m3／d的LNG加气站的年运行成本概算(原料气除外）见表2。气站类型项目水单价3.3／tO．62元气站类型项目水单价3.3／tO．62元数量112tl合计(元/台）3709920LNG加气站电／（kW·h、kW·hL—CNG加气站维修4。0×103.0×1019.8x104工资及福利1.4x104(A·a）79.8×10。合计水41.2×1001.2×10‘电33：fitO．62／（kW-h)3690t72kW·h4.5×10CNG加气站维修8。5×10。6.0×10‘38。0×10‘电／(kW·h1kW·h维修15×10管理“2O×10。折旧108×100工资及1.4×10元／福利(A·a、5人70×10。合计22.3×100水33元／ml2880t1.0×10O62元5.8×10。3.6×10工资及工资及福利1.4×10。元／(A·a、1014.0×10‘合计72.2×100330d/年L—CNGL-CNGLNG管理和维修量,各方面的运行费用也随之增加。它的年运行成本概算（原料气除外）2。CNGCNG本将有很大增加。其年运行成本概算（2.天然气进站价格对运行费用的影响8090％响。在同一地域,加气站对外供气价格应该近似等同。由于加气站所处地域及距不同气源的距离不同,不同类型的加气站的天然气进站价格将有很大变化.在其他费用变化不大的情况下,讨论天然气进站价格对加气站总的运行费用的影响将具有很大的现实意义,将为加气站的投资建设提供很重要的依据。1×104m3／d3CNGLNG49．9×104aLNGCNG0．151m31×104m3／dLNGCNGO．151元／m3CNGL—CNGCNGO．094／m3CNG3安全性天然气是易燃易爆的物质。因此加气站的安全性将是建站所必须考虑的重要问题之一。决定加气站安全性的主要因在其主要设备上都采取了严密的安全措施。33.表33种加气站的不安全因素及安全措施比较加气站类型加气站类型LNGL-CNGCNG高压管道无高压管道高压管道较少，有安全隐患。高压管道多，安全隐患较大.动力设备动力设备少动力设备较多动力设备繁多高压储气设备无高压储气设备有高压储气设备，有安全隐患.有高压储气设备,有安全隐患。系统复杂程度系统流程简单易操作。系统流程较复杂系统流程最复杂,难操作。LNG储罐设有充满指示装有防超压的安全阀.在管道的每个独立段都装有紧急切断阀。LNG安全阀等安全装置.在压缩机房上部安装机械排风系统，保证空气流通.在管道的每个独立段都装有紧急切断阀及安全阀。E统，保证空气流通。安全措施3全装置,设置