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文档简介

知识点：ESN50铆接工具介绍

汽车钣金修复技术一、ESN50介绍

汽车钣金修复技术

ESN50采用电动液压系统将自攻铆钉(SPR)安装到铝基板上，压力范围从20到50千牛（4444到11109磅），活塞行程长度为29毫米。电源为12V直流电池，可安装约300个SPR。安装过程大约需要3到5秒。达到设定的力后，活塞将缩回到其停止位置。ESN50配有两种类型的C型架，一个带有35毫米的深度，一个带有200毫米的深度。二、ESN50附件

汽车钣金修复技术ESN50配备了一系列附件，以辅助安装和拆除铁砧–与冲头一起使用零部件号–78230-050085项目说明AOEM和售后自攻铆钉的拆除。售后自攻铆钉要求内径为9毫米二、ESN50附件

汽车钣金修复技术

尖头冲模平底冲模二、ESN50附件

汽车钣金修复技术

柱塞–柱塞用于在安装前将自攻铆钉固定到位。自攻铆钉由定位工具放入柱塞内，不应使用手指安装，以避免受伤风险。二、ESN50附件

汽车钣金修复技术

冲头三、ESN50–作用力设置

汽车钣金修复技术

作用力的设置通过调节ESN50一侧的作用力调节螺钉进行。项目说明1要增加力2要减小力3作用力调节螺钉三、ESN50–作用力设置

汽车钣金修复技术

必须遵循维修手册规定的接头配置的作用力设置，这一点非常重要如果未正确遵循这些作用力设置，则会对冲压铆钉与铝基板互锁的方式产生不良的影响项目说明A铝面板之间的间隙B冲压铆钉与铝基板之间互锁不充分三、ESN50–作用力设置

汽车钣金修复技术50千牛40千牛30千牛20千牛三、ESN50–作用力设置

汽车钣金修复技术ESN50一次只能安装一个SPR，且需要将SPR手动装入ESN50。安装之前，确保在废弃材料上执行测试，以获得正确的设置。注意：确保仅在安装SPR之后才操作ESN50工具。在铆钉未就位时就启动工具可能会损坏冲模。四、ESN50–拆除铆钉

汽车钣金修复技术ESN50可以拆除自攻铆钉。拆卸操作与安装相类似，唯一不同的是冲头和测砧，如图所示。项目说明A

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