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文档简介
知识点:汽油发动机直喷技术
汽油机缸内直喷技术(GasolineDirectInjection,GDI)是将喷油嘴安装在进排气门之间,直接将燃油喷射到气缸内,在气缸内与空气进行混合。发动机电控单元根据空气流量传感器所检测到进气量及发动机的运行状况对喷油量和喷油时间进行调控,高压的燃油喷射技术可提高燃油的雾化效果和混合气的混合效率,使混合气体的燃烧更加充分,从而降低油耗,提高发动机的动力性能。汽油机缸内直喷的结构
直喷发动机燃油和空气混合主要有三种方式,即为喷射引导、壁面引导和气流引导。
(a)喷射引导(b)壁面引导(c)气流引导BlueDIRECT是奔驰的第三代汽油缸内直喷技术,搭载这一技术的发动机于2010年正式亮相,目前该技术已经较广泛的应用于奔驰的新V6、V8以及直列四缸发动机上,他们分别服役于奔驰的S级、E级以及最新的奔驰B级和新ML车型上。
1.BlueDIRECT这一技术的核心主要是能够在一毫秒内连续四次放电的多火花点火技术(Multi-sparkignition)和能够在一个行程内最多喷射五次燃油的压电式喷油嘴,再加上优化的缸内涡流设计,带来了混合更充分的混合气和更充分的燃烧效果,使燃料的燃烧效率进一步提高,同时达到了更高的排放标准。FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术,FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TFSI,一般奥迪系列车型会这么称呼,大众系列直喷且带增压的发
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