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传动系统的布置方案工程机械运用技术专业国家教学资源库前置后驱（FR）式前置前驱（FF）式后置后驱（RR）式中置后驱（MR）式目录四轮驱动（4WD）式前置后驱（FR）式发动机前置后轮驱动布置示意图前置后驱（FR）式前置后驱（FR）式前置后驱（FR）式机械主要用于路面机械，特种机械等。特点：传动路线较长，发动机只能采用纵置布置，主减速器必须采用圆锥齿轮传动，用于改变转矩的旋转平面，但是后轮可以得到的驱动力较大。优点：附着力大、发动机散热好、离合器、变速器操纵机构简单，前、后轮的轴荷分配比较合理。缺点：传动轴长，不仅增加了整车质量，而且影响传动效率。前置前驱（FF）式前置前驱（FF）式

前置前驱（FF）式机械主要用于小型机械，如小型扫地机等特点：无万向节和传动轴，传动线路结构简单，路线短，车身底板可以降低，有助于提高高速时的行驶稳定性。发动机可以横置也可以纵置，若采用横置，可以使主减速器的结构简单。优点：传动系结构紧凑、操纵机构结构简单、汽车重心低。缺点：前轮既是驱动轮又是转向轮，需要使用等速万向节，结构较为复杂；汽车爬坡能力较差。前置前驱（FF）式发动机前置前轮驱动轿车传动系统示意图（1）

发动机纵置传动系统布置图前置前驱（FF）式（2）发动机横置发动机横置时前置前驱传动系统示意图后置后驱（RR）式后置后驱（RR）式后置后驱传动系统布置示意图后置后驱（RR）式后置后驱（RR）式（主要用于大、中路面机械，施工机械、场地机械等）特点：前、后轴容易获得合理的轴荷分配，驱动桥采用非独立悬架，需要设置角传动装置和万向传动装置。优点：传动系结构紧凑、后轮附着力大、车厢内空间利用率高。缺点：发动机冷却条件差，发动机和离合器、变速器的操纵机构都较复杂。中置后驱（MR）式中置后驱（MR）式中置后驱（MR）式（主要用于大中型机械，特点：有利于实现前、后轴较为理想的轴荷分配，机械的稳定性好，机械承载能力好。中置后驱传动系统布置示意图四轮驱动（4WD）式四轮驱动（4WD）式四轮驱动传动系统示意图四轮驱动（4WD）式四轮驱动（4WD）式（主要用于一些施工机械，如装载机、推土机等）特点：充分利用所有车轮与地面之间的附着条件，以获得尽可能大的驱动力，提高其通过性；传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。优点：驱动能力强，爬坡能力好，能在坏路面或无路地带行驶。缺点：传动复杂，成本较高。前置后驱（FR）式前置前驱（FF）式后置后驱（

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