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文档简介

知识点：塑料的主要特性

汽车车身材料塑料的优点、塑料的缺点主要内容

汽车车身材料一、塑料的优点

1轻量化一般塑料的密度在0.83~2.2g/cm3之间，仅是钢铁的1/8~1/4。因此用塑料制造汽车零部件，可大幅度减轻汽车的整车装备质量，降低汽车自重，减少油耗。汽车车身材料一般的塑料对酸、碱、盐和有机溶剂都有良好的耐蚀性能，特别是聚四氟乙烯，除了能与熔融的碱金属作用外，其它化学药品包括“王水”也难以腐蚀。因此，在腐蚀介质中工作的零件可采用塑料制作，或采用在表面喷塑的方法提高其耐腐蚀能力。2化学稳定性好一、塑料的优点

汽车车身材料尽管塑料的强度要比金属低些，但由于塑料密度小，质量轻，因此以等质量相比，其比强度要高。如用碳素纤维强化的塑料，它的比强度要比钢材高2倍左右。比强度高3一、塑料的优点

汽车车身材料塑料几乎都有良好的电绝缘性，可与陶瓷、橡胶和其它绝缘材料相媲美。因此，汽车电器零件广泛采用塑料作为绝缘体。电绝缘性能好4一、塑料的优点

汽车车身材料塑料具有吸收和减少振动和噪声的性能。因此，用塑料制作汽车保险杠、仪表板和方向盘等，可以增强缓冲作用，提高车辆的安全些和舒适性。吸振性、消声性良好5一、塑料的优点

汽车车身材料一、塑料的优点大多数塑料的摩擦系数较小，耐磨性好，能在半干摩擦甚至完全无润滑条件下良好的工作，所以可以制作齿轮、密封圈、轴承、衬套等要求耐磨的零件。耐磨性和减摩性优良6

汽车车身材料塑料通常一次注塑成型，可制造复杂形状的异形曲面，如汽车仪表板等，适合批量生产，加工成本低。容易加工成型7一、塑料的优点

汽车车身材料二、塑料的缺点塑料除了具有以上优点外，也存在一定缺点。如与钢相比其力学性能较低；耐热性较差，一般只能在100℃以下长期工作；导热性差，其导热系数只有钢的1/200~1/600。此外，塑料还有易老化、易燃烧、温度变化时尺寸稳定性差等缺点。缺点

汽车车身材料二、塑料的缺点

强度较低——不适合制作受力大的零件；耐热性、导热性差，只能在100℃以下长期工作；易老化、易燃烧、温度变化时尺寸稳定性差；废弃物处理困难---可降解塑料。缺

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