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大车安全装置

制作：刘庆才机电工程学院机电设备维修与管理专业一、运行极限位置限制器运行极限位置限制器又叫行程开关。当天车的大车或小车运行到极限位置时，撞开行程开关，切断运行机构电路，使大车或小车停止运行。常用的行程开关是如图3-7所示的直杆式限制运行位置的行程开关，由一个行程开关和触发行程开关的安全尺构成。当大车或小车运行到极限位置时，安全尺推动限位开关的转臂转动，电路断开，电机停转，运行机构制动器使大车或小车停转。22:50:42222:50:42322:50:424行程开关的检验：1.行程开关应有坚固的外壳，并有良好的绝缘性能，密封性能较好，在室外或粉尘场所应能有效保护。2.触点不应有明显磨损和变形，应能准确复位。3.限位开关动作灵敏可靠。4.上升极限位置限制器的动作距离，一般吊钩滑轮组与上方接触物的距离应不小于250mm。22:50:425二、缓冲器缓冲器是天车或小车与轨道终端或天车与天车之间相互碰撞时起缓冲作用的安全装置。天车上常用的缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器。22:50:426（1）橡胶缓冲器橡胶缓冲器如图3-11所示。特点是结构简单，因为弹性变形量小，所以缓冲量小，只能适用于车体运行速度小于50m/min，环境温度限制在-30～50℃的范围内。原理是依靠橡胶的变形吸收能量来缓冲。22:50:427(2)弹簧缓冲器弹簧缓冲器如图3-12和图3-13所示。1)弹簧缓冲器的结构及特点：弹簧缓冲器结构简单，弹簧装在铸钢外壳内的推杆上。特点是结构简单、维修方便、使用可靠，对工作温度没有特殊要求，吸收能量大，缺点是有强烈的“反座力”。适用于运行速度在50～120m/min的天车。22:50:42822:50:42922:50:42102)弹簧缓冲器的工作原理当大、小车运行到极限位置或两车相撞时，推杆被撞，推杆另一端与缓冲器里的弹簧接触，弹簧受到压缩而长度缩短吸收能量，缩短距离为缓冲行程。22:50:4211(3)液压缓冲器液压缓冲器如图3-14所示。（1）液压缓冲器的结构及特点：液压缓冲器主要由弹簧、液压缸、活塞及撞头和芯棒组成。特点是能够维持恒定的缓冲力，平稳可靠，可使缓冲行程减为1/2。缺点是结构复杂，维修麻烦，对密封要求高，并且工作性能受温度影响。适用于运行速度大于120m/min的天车。22:50:421222:50:4213（2）液压缓冲器的工作原理：当天车运行到极限位置或两车相撞时，撞头受到撞击带动液压缸活塞运动，液压缸中的油受压从活塞一侧流到另一侧。通过设计合适的芯棒

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