英才学院《第三方物流》案例集

案例一安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)是国内最早开展汽车物流国的汽车物流企业。A海。术势。IT行多环心。”进行闭环管理的一体化的精益物流链。和出厂物流方面的运作。司戴姆勒—克莱斯勒等)及配件生产商(如德尔福、阿威美驰、伟世通等)的全球各Logistics)，现为莱德统一后勤服务公司(RyderIntegratedLogistics)合作，环的地。第三方物流务的水平。台：1.仓储系统整合2.运输系统整合将运输任务交给原企业自备车队或社达到物流成本最低的目标。控制和三个流动：方面的服务监控：格与内部控制实际分项成本(仓储、运输、配送)的差额。益者地绝了这些业务主管的投机。进行招标。斯、惠而普等业务。应的服务能力。综合保税区运作三星项目人成绩。比较：进一步提升市场竞争力开的重要工作。结合案例分析苏州工业园综合保税区在三星项目上的成功的第三方物流项劳的第三方物流案例分析在麦当劳的物流中,质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。麦当劳重视品质的精神,在每一家餐厅开业之前便可见一斑。餐厅选址完成之后,首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统,以确保餐厅得到高品质的原料供应。无论何种产品,只要进入麦当劳的采购和物流链,必须经过一系列严格的产过程中,麦当劳要求供应商在每个环节加强管理。比如装面粉的桶必须有盖子,片进入食品中。PL巴克等)的物流公司,它们与麦当劳的合作至今在很多人眼中还是一个谜。麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,夏晖也从未“移情别恋”,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其提供了优质的服务。麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。在食品供应中,除了基本的食品签、生产和质量控制等诸多方面,这些“额外”的服务虽然成本比较高,但它使麦当劳在竞争中获得了优势。“如果你提供的物流服务仅仅是运输,运价是一吨0.4元,而我的价格是一吨0.5元,但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供应商的。”为麦当劳服务的一位物流经另外,麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务,包括生产和质量控制在内。这样,在夏晖设在台湾的面包厂中,就全部采用了统一的自动化生产线,制造区与熟食区加以区隔,厂区装设空调与天花板,以隔离落尘,易于清洁,应用严格的食品及混合蔬菜,拥有生产区域全程温度自动控制、连续式杀菌及水温自动控制功能的供应麦当劳利用夏晖设立的物流中心,为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作,使得整个麦当劳系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站,与设在香港和台湾的分发中心一起,务网络。为了满足麦当劳冷链物流的要求,夏晖公司在北京地区投资5500多万元人流中心,在该物流中心并配有先进的装卸、储存、冷藏设施,5到20吨多种温度控制运输车40余辆,中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度,检查每一自豪地表示,夏晖的平均库存远远低于竞争对手,麦当劳物流产品的损耗率也仅“国内不少公司很重视盖库买车,其实谁都可以买设备盖库。但谁能像我们这样有效率地计划一星期每家餐厅送几次货,怎么控制餐厅和分发中心的存货量,同时培养出很多具有管理思想的人呢?”与其合作多年的麦当劳中国发展公司北方还是领导者,而且我们还在不断地学习和改进。”赖林胜说,麦当劳全国终端复制的成功,与其说是各个麦当劳快餐店的成功,不如说是麦当劳对自己运营的商业环境复制的成功,而尤其重要的是其供应链的是盲目的。很让人感兴趣的是,麦当劳与夏晖长达30余年的合作,为何能形成如此紧密的“共生”关系?甚至两者间的合作竟然没有一纸合同?“夏晖与麦当劳的合作没有签订合同,而且麦当劳与很多大供应商之间也没有合同。”的确有些难以置信!在投资建设北京配送中心时,调研投资项目的投资公司几乎不感相信,不过仔细了解原因后,对方还是决定投资。这种合作关系看起来不符合现代的商业理念,但却从麦当劳的创始人与夏晖一路传承下来。“这种合作关系很古老,不像现代管理,但比现代管理还现代,形成超供应链系的力量。夏晖北方区营运总监林乐杰则认为,这种长期互信的关系使两者的合作支多年来,麦当劳没有亏待他的合作伙伴,夏晖对麦当劳也始终忠心耿耿,白雪李说,有时长期不赚钱,夏晖也会毫不犹豫地投入。因为市场需要双方来共同培育,而且在其他市场上这点损失也会被补回来。有一年,麦当劳打算开发东南亚某国市场,夏晖很快跟进在该国投巨资建配送中心。结果天有不测风云,该国发生骚乱,案例一福田汽车与远成物流结成战略联盟业远成集团正式确立了双方之间的战略伙伴关系,福田汽车集团副总经理吴越俊先生与远成集团副总裁徐维宗先生正式签订战略合作协议。此外,福田汽车与远万汽车行业首次浮出水面;也预示着福田汽车积极响应国家提倡科学发展观以及提倡企业自主创新政策而推出一系列的动作来扩大内需应对新的经济环境下挑战福田汽车与远成物流双方在汽车采购、物流服务等方面结成战略合作伙伴,共同推进各自业务的快速发展。根据协议双方约定,远成集团优先采购福田汽车集团旗下的欧曼、欧马可、奥铃与风景等产品,福田汽车遍布全国的服务网点为远成集团提供“保姆式”工作站服务;而作为对物流服务首次采购的回报,福先对远成物流开放。对于福田汽车为什么会选择与远成物流进行战略合作这一问题,福田汽车集共同发展的理念,双方友好地达成了共识与成果,今天的签约见证了双方的真诚,受全球金融风暴、经济危机的影响的时候,双方的签约,就是将危机转为机遇、将困难变为挑战的最佳合作。”远成集团负责人表示,福田汽车集团是中国屈指可数的优秀汽车企业,汽车企业的资源优势能够与物流企业构成较强的互补性,通过各种形式的强强联合,实现双赢。有专家预测认为,此次战略合作的签约不仅对双方具有优势互补和互促,同时也将对中国汽车行业与物流行业的发展起到良好的发展趋势。为了应对下滑的市场,福田汽车以国家政策为导向,落实科学发展观,扩大内需,把处于不同行业的两个集团通过战略联盟开拓出一种新的营销模式——交互场。互营销模式的特点就是互为客业间或企业产业链间的联盟,交互营销模式在中国营销界也算是一种突破。方物流企业是如何为制造企业发挥助推器功能的。信息化企业和第三方物流企业提供专业化综合物流服务平台。等系统服务培育专业第三方物流企业。行为该区域内工商企业和物流企业提供了一个优质的。等技术的物流信息化平台。 列的高可靠性和安全性方案。 (二)物流信息化平台主要功能同化的环境。1.物流基地网业务管理系统2.基于供应链的物流企业业务管理系统3.会员企业诚信管理系统为实现网上交易、网上结算创造信用条件。4.公共服务系统平台2.数据库平台3.数据交换与共享平台外部信息系统(包括政府电子政务系统)之间的数据交换与信息共享。的案例思考第三方物流企业在搭建物流信息平台方面让第三方物流商随着你“跳舞”(美集物流经验)美集物流公司(APLLogistics)总经理鲍勃·高根在自己的职业生涯中曾与售业务设施了。”竞争力是企业在被问及为何将其部分重点业务进行外包时所经常给予的一个原“大箱子商店”再就是退款方面。不符合“大箱子商店”的要求就会导致产生许多隐性成方物流商了解其业务方式，这样有利于第三方物流商帮助其节省业务成功。”在本。”第三方物流商提供的服务范围实际上对那些不从事物流业务的人并不起作第三方物流商拥有端至端供应链业务所需的国际单据程序和远洋运输方面的经验。”引户有用的信息。”释员工。”单位(SKU)所需的成本是不一样的。”之处。品牌“耐克”就会有确切的概念——国内所有的耐克鞋都是从宝湾物流园区发和成标准化的科学管理流程，并拥有一大批物流园区开发与管理的专业人。递包裹。送。集中在开发和经销新的精密光学设备上。池或充电器等配件，或者经过重新包装的产品分送到美国各地的零售备。案例一务独有的优势。 种。 (二)主要质押模式中探索出了静态和动态等多种质押模式。1.静态质押(固定期限的仓单质押) 2.动态质押 (1)循环质押(滚动质押)：考虑到仓单的有效期(仓单有效期、质物保质 别监管。置换后保证银行债权对应质物的价值不减少(可以增加)。 别监管。 质押)：可分为动态控制存数量下限和动 (三)主要监管方式.库外(外租库)质押监管：中储总公司(或所属仓库)，在外租赁仓库专 (四)质押赢利模式物流中心等公司在开展。第三方物流金融服务的成功做法。石家庄邮政局拓展节日物流配送启示录市场带动米面粮油、洗涤日化等节日商品配送服务。契多端硕果下了坚实的基础。，不可分。流的经验。溯中国早期物流的智慧物流的概念由来不久,深深扎根于神州沃土的“物流实践”却源远流长,中华民族五千年的文明史无处不闪现出“物流思想”的灵光,一项项绝无仅有的伟大的"物流工程"充分展现出我们先人的智慧,并为世界范围内的物流理论和物流技的发展奠定了深厚的基础,提供了良好的借鉴。远古的丝绸之路和郑和七下西洋的史篇,是冲出国门走向世界进行世界范围内物流活动的见证,可以说是世界流实践”的认证。1.世界上工程量最大、修建时间最长的工程——万里长城“上下两千年、纵横十万里”规模宏大而又工程艰巨的万里长城,在规划设计(因地形,用险制塞)、劳动力的调配、材料来源、物料的搬运输送、施工组织与工程管理等方面都是相当庞大复杂的,而且投入的劳力之多也是世界罕见的,城的修筑发明或应用了许多先进的物料搬运技术,如采用了类似当今架空索道的"飞筐走索"的办法跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰;传递运输式的人力搬运,提高,重2000多斤送上山脊。万里长城也是当时重要的商务与物流通道,具有保护通讯和商旅往来的重要的对外开放功用。秦始皇时沿长城12郡有大道相通,传递文书,商旅往来络绎不能设置都体现出物流系统思想,城、堡、冈、堠的设置,及关、塞、隘、口构筑都生活的需要。2.世界上最早最长的物流和军事通道——京杭大运河公里,跨越地球10多个纬度,经过浙江、江苏、山东、河北、北京五个省市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,而且国的地理环境,打通了中国东南沿海和华北大平原的水上运输通道,进而形成了一个南北东西全方位的水上物流网,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利3.经济全球化最早的物流通道——丝绸之路济的交融和发展。丝稠之路在我国境内实际上是一个交通网,包括草原森林丝路(从黄河中游北上,穿蒙古高原,越西伯利亚南部至中亚、波斯转、黑海滨、地上丝绸之路。沙漠绿洲丝路长达7000千米,延续千余年,是丝路的主干道,其起点是随朝代更替政治中心转上丝绸之路起于秦汉,兴于隋唐,盛于宋元,明初达到顶峰,海上丝路在中世纪以非沿海诸国。“蜀道之难,难于上青天”。栈道,“其阁梁一头入山腹,一头立柱于水中；缘坡岭行,有缺处,以木续之成道,如桥然”。秦朝在咸阳、榆林达包头市将近米。为了保障安全,在栈道靠河身的一侧和栈道的转弯处,还装有栏杆,以防人马车辆不慎坠入河中。川陕间的栈道,是一个早于万里长城的巨大土木工程,江为横,道为纵,构成了汉江流域上游与外界沟通、联络四方的庞大网络。相邻栈道之间,常有若干小道相连,而且一条大道的两端,常有不同的出口,从而形成纵横交错的网状结构,栈道在物资与文化交流以及战略方面都具有不可忽视的重要性,是重线道路与现代高速公路相似的关系中,可以给中国今后的道路规划方面以某种启5.水利工程史上的灿烂明珠——都江堰的三大主体工程蕴藏着极其巨大的科学价值,内含的系统工程学、流体力前沿。都江堰的工程十分巧妙、合理。“鱼嘴分水堤”是自流灌溉渠系的总开关,它利用地形、地势,巧妙地完成分流引水的任务,把汹涌的岷江一分为二。内江引水灌溉,外江排洪,而且所分的水量有一定的比例,在洪、枯水季节不同水位条件下,起着自动调节水量的作用。它是自行调控的节制阀(低水位每秒流速3米,高水位每秒流速6米),宝瓶口宽度和底高都有极严格的控制,古人在岩壁上刻了几十条分划(水则),那是我国最早水流进宝瓶口后,通过干渠经仰天窝节制闸,把江水一分为二,再二分为四,顺应西北高、东南低的地势倾斜,一分再分,形成自流灌溉渠系。沙堰(长200米的溢洪道)的作用是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时,把多余的洪水和流沙排入外江。它运用了回旋流的理论,使江水形成环流,巧妙地利用离心力作用将上游带来的泥沙和卵石,甚至重达千斤的巨石,从这里抛入外江,这样便不会淤塞内江和宝瓶口水道,可以进一步起到分洪和保证内江无灾害的作用。如遇特大洪水的非常情况,它还会自行溃堤,让大量江水回归岷江正流。除先民们在褒斜道南端褒河谷口七盘山下一伸入河中的高耸山嘴上,开辟了这通的人工隧道。石门内隧道南北长14米,东西宽3.95~4.25米,高4~4.75米,两辆车可在石门内并行。从此,行旅不再苦于登涉,车辆不再“阻以石门”。隧道工程组织工作十分繁杂,从鼓风送氧、高能量燃料上写下了光辉的篇章,它标志着我国古代科学技术水平已达到了相当高的水平,反映出我国劳动人民征服自然的能力,是造福人类的伟大创举。7.现代快递的鼻祖——驿运与八百里快递人们惊叹现代快递业的迅猛发展,殊不知我国早期的八百里快递已有1000多年的历史。驿运(站)起自殷商,兴于秦汉,极盛于元,清代驿传制度趋于完备,役,拨兵护送,验以兵牌。递送公文,验以火票。公文递送通常日行150千米,紧急。8.神奇的物流输送技术——木牛流马诸葛亮领兵34万六出祁山伐魏,由于蜀军劳师远行,军事后勤(粮草)供应颇为困难,诸葛亮的一个措施就是自绘图样建造木牛流马,利用连杆传动原理制成了一架从动两足步行机,它是一种没有轮子的步行小车,借助两条腿能够由人推着迈每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食”。同时在木牛流马的舌头处暗中9.中国综合运输的主体,最早的水上物流网——漕运制度以大运河和黄河为主体的漕运制是我国早期的水上物流网,是当时通盐政、通军事,南粮北运及东西部物资、经济交流的重要方式。漕运由国家管理,漕运总督署是漕运最高管理每年千万艘粮船、盐船衔尾而行,东来西去南来北往的商人在各口岸进行货物交易,并由此形成中国最早的综合性运输体系及其物流网络。明,故宫宫殿等大型古建筑所用的巨石、巨木、大量建筑材料的采集、装卸、运输和安装所采用的先进的物料搬运技术组织管理等,都充分反映出先人们的聪明成功从以上中国古代的物流实践可以看出,虽然我们的祖先并没有明确地提出物流或者类似的概念,但是这些伟大的成就却一一闪耀着早期关于物流的智慧。近代中国革命的先行者孙中山先生明确提出“人尽其才,地尽其力,物尽其用,货畅其流”,这是近现代最早的关于物流的著名论述。分析在中国丰富的历史内涵中所积累的丰富的早期物流实践经验和潜在的富日物流第三方物流企业案例大中。包括大型家用电器厂商(科龙、小天鹅、伊福等)、方便食品生产企业(如康师傅、统一等)和其它快速消费品厂商(金光纸业、维达纸业等)。第三方物流企业增值服务案例分析物流的一个缩影。。。行扁平式”——波导将和第三方物的反应速度。三方物流能减掉什么三方物流可以是加号一个渠道。对企业竞争力的增强起到积极的作用。。案例一三方物流案例分析一身。分析和客户关怀；都未能实行市场运作；沃尔沃公司发展第三方物流案例分析存过物流服务商,直接指挥货运场站的货车进行运输。沃尔沃卡车公司物流案例(以下简称沃尔沃公司)作为全球著名的卡车提供业业域物流行业内部大规模企业并购重组的市场整合，优质的具有区域优势或细分市场优势的中小企业也有望获得丰厚的“价值重估”IDC将进一步加快并购的观点与此不所缺不可或缺的战略伙伴,才有机会分享客户的价值成长成果。。效益。标准。务。清楚事前预防比事后维修的成本低很多。”一方面要对行业发展趋势有一定的客观认识,做好应对困难时期的心理和物资准备；另一方面,要加强对客户需求的研究,寻求和引导客户物流革新的机会,加强任。择三方物流是战略性选择流平台立了中国广州安优化。拓了伊莱克斯、惠尔普等业务。重龙物流的主要合作伙伴。科龙和国际家电企业在设计制造领域的的战略性合作也相应地延伸到物流中获得丰厚的回报。宅急便的特色物流服务毕。国频频发力，受到冲击最大的应该是中国邮政旗下的邮政特快专递件一般要下午才能送到市民手中。但“全夜航”推出后，做到真正的“次晨达”案例一第三方物流之阳光网达系统打造商务“第三方物流系统”这个问题？权提供了全程保证。阳光网达在“门到门”基础上精益求精，更提出“门到人”是目前网上购物支付方式。阳光网达为合作伙伴(电子商务网站)专门配置了货务。步走宝供的信息化系统的建设紧紧围绕着自身业务的拓碑。解决方案及技术环境，和商流的目标。点评本案例评述了宝供根据市场需求逐步发展信息有：“戴尔”的物流电子商务化在日常的经营中戴尔公司仅保持两个星期的库存(行业的标准是刚超过60天)，果传送给用户。到装配线上。包装间。相应的卡车运送给顾客。单可能花的时间要长些。5等。则这种系统因库存降低减少的库存费用是无法弥补因送货不经济导致的运输及案且流居不下，有些企业可能会因为根本承受不了这种高成本而退出电子商务领而能否提供电子商务化物流增值服务现在已成为衡量一个企业物流是否真正具确的交到客户手中。业 力和时间成本。 退货整理。退货与坏货作业是物流企业对客户的后续服务。借鉴国外先百联集团做大第三方物流供应链百联集团所属上海现代物流投资发展有限公司按照“联接一切可能,服务创造价值”的经营理念,延伸了仓储和运输以外的物流增值服务,在为客户提供集成服务的过程中取得企业快速发展。公司通过重组,2008年的主营业务收入达到5年前的766%,利润总额增长14.1倍,同时今年1-2月份,公司仍取得了主营业务同比增长59%,利润总额同比增长67.41%的佳绩。上海现代物流投资发展有限公司的前身是百联集团物流事业部,5年前百联集团成立时,物流事业部所属成员有26家,物流基地有120万平方米,各类仓库80万平方米,还有专用码头、铁路专用线,可控运输车辆逾千辆。按照“有所为有所不为”的战略,5年来,上海现代物流公司经过梳理,把主要资源向三大核心业务聚集,通过精耕细作,正在从传统储运向现代物流集成商的角色转型。一是聚焦以商贸零售连锁企业为服务对象的城市配送物流业务。公司所属商业储运、华联配送、百联配送,主要服务对象有世纪联华、华联吉买盛、可颂坊、家乐福,配送范围辐射市内和苏浙两省数千家网点。全方物流为上海百事食品公司提供的物流配送服务,覆盖生产、销售、流通加工等各个环节,甚至过期食品回收和废弃物回收的“逆向物流”也全都介入。可以说从原材料土豆到百事薯片,“一竿子到底”。如今,全方物流已成为百事食品的全国外包配送中心,配送网点达到1200个。二是聚焦制造业物流。公司本部及旗下的长桥物流、宝联五金公司等,与百特药业、华硕电脑、大唐电信、宝钢、鞍钢、马钢、攀钢等多家国内外大型企业合作,提供包括“定向采购-加工-配送-销售”等供应链一体化服务。公司所属的长桥物流为世界五百强企业百特药业提供的物流配送服务,始于生产领域的合作,如今已经延伸到了医院的药房和病房。三是聚焦危险化学品物流。公司所属的长桥物流、晶通化学等企业,危化品仓库储存面积约占全市总面积的12%,已经成为第三方物流中经营危化品的重要国有物流企业之一。晶通化学在为国内PVC龙头企业新疆天业服务的过程中,不仅帮助他们开展华东市场的仓储和客户配送工作,还将接揽天业公司涉及到报关、出口检验、海陆空多式联运的一系列出口贸易服务,为企业走出去助力。下一步,上海现代物流公司将根据所属的百联集团五年发展战略,在重点构筑桃浦、马陆和浦东三大物流基地的同时,积极搭建一个具有库存管理、智能配送、货物跟踪、数据交换、信息服务、在线交易、决策分析、金融服务等功能于一体的物流信息服务中心,并在长江三角洲地区推进物流业务协作网络,实行统一标准、全程配送,为建立全国物流供应链体系打好从金王物流看如何选择第三方物流金王Kingking属于日用消费品蜡烛类行业，目前在亚洲同行中规模最大、综合实力最强，是沃尔玛、家乐福、宜家家居等企业最主要的供应商，并连续多年被美国沃尔玛集团评为“全球最佳供应商”。金王物流中心位置比较优越，早在2001年就采用了RF和立体库存储技术(立体库位万余个)，拥有量身定做的WMS软件，并实现了与企业ERP的无缝联接，利用先进的信息系统和严格的作业流程保证了发货准确率，使响应速度大大提高。此外，金王还有具备国家一级资质的国际货运公司，为金王的可持续发展奠定了坚实的后勤保障基础。金王以物流中心为辐射，连接销售、计划、采购、生产，协调运作。根据其生产特点，提出了相应的物流要求。金王物流特点生产特点直接决定物流组织的难易程度，EIQ(Entry、Item、Quantity)分析可以很形象地得出物流特点，找到基本的应对策略。金王生产特点与物流要求：1、完全订单式生产，物料个性化——快速反映能力要求高；T3、生产周期短，换产频繁——计划协调性要求高；4、包装复杂、个性突出——包装物流突出；5、产业链不成熟——外部物流协调难度大；6、旺季比较明显——物流量峰值较高；7、外贸出口型——港口物流突出。订单情况：EQ分析，订单有季节变动的明显趋势，大部份订单量相近，仅少部份有特大量及特小量；产品种类：IQ分析，产品种类多，上万种，并且更新快，每半年就有千余种新品产生，但主材比较固定；产品数量：Q，出货量随季节有明显变动。据此形成了金王的物流特点：JIT模式生产要求快速的响应能力，多品种的产品零件替换性差，要求高度的可靠性，同时多品种必然导致多个供应商，使外部不可控因素增多，增加了供应商物流管理的难度。从出口角度讲，成品集中出库，周转快(甚至越库)，并且与港口物流联系紧密。从物流量很显然，金王集团的物流应采取混合战略，一方面利用自己资源，一方面选择第三方物流，既可避免旺季资源的不足，又可降低平时的物流成本。哪些业务实施外包？首先是仓储和运输，其次才是装卸，装卸使用临时部分外包的形式外包中的问题服务商不能站在客户角度急客户所急。比如，晚上出货时很难保证装卸工具和人员，需要多次协调，其理由是晚上人员少。这具有相当大的潜在风险。由于出口业务的运输主要靠海运来完成，海运班轮的发班时间性比较强，如果在协调计划上稍有闪失就会被甩货。需要协调的内容多，协调难度较大，导致协调的隐形成本较高，这是当初都没有预想到的。以仓储外包(部分外包)为例。由于存储面积不足，金王集团提出引入一家第三家服务商提供仓储业务。当时只考虑了价格、距离，但是没有综合金王物流的特点(比如港口物流特点)和结合存储品种、从总成本的角度来考虑，导致物流仓储的布点非常不合理。具体如下：集团物流中心所在位置用A表示，A处存放所有成品和部分材料；第三方仓储地址用b(B)表示(b处主要存放一种重要的材料)，C代表码头，双直线代表铁路；如果改动仓储布局，将b移到B；并调整存储产品，将原来在b处的物料直接从火车站拉回后存放在A处，可以减少在b处的装卸费；将原来在A处由OEM来的成品直接运往C成的晚点损失)。除此之外，金王物流还存在其它一些问题，比如呆滞材料库存较高，物流信息与其他部门信息衔接不顺畅，公司没把物流提升到战略层次来对待，多个部门各自为战的情形严重，物流集成功能欠佳。如何确定第三方物流供应商那么，如何选择第三方物流供应商呢？目前物流服务商规模大小、服务水平、行业特点等都不太一样，选择时要慎之又慎，因为在外包的同时风险已经产生。结合上面的物流特点可见，金王更注重物流的可靠性和快速响应能力，因此选择第三方的一般原则是：1.物流服务质量是否会更好；2.物流成本是否可以降低；3.是否造成企业资源的浪费；4.是否有利于企业管理。选择的对象首先考虑专业化和经营规模，其次是管理水平和信誉，最好是正规的大企业。首先，评价公司的高层物流理念，能否真正站在客户角度考虑问题，急客户所急；人力方面的员工培训如何；财务资金实力——抵御风险能力如何；资源是否是社会资源，如果是则风险较大；内部标准业务流程及信息化程度如何；日常资源调配能力和最大资源调配能力如何(以备应急)等。其次，考查服务商对金王的需求是否了解得透彻。比如，金王是出于什么目的引入第三方物流，是为了降低成本，还是扩大物流能力，或是提高服务水平，或者是多方面的综合需求呢？要求它有针对性地提出个性服务，包括应急措施等。另外，双方共同制定协约。以双赢为基本原则，协约包括协调机制、作业质量评价体系 (评价指标和标准)、协约的执行控制程序、人员职责的管理程序等，以及金王对第三方物流服务商实行监控，不可能任由其天马行空。降到最低，提高可靠性是主要目标。通过引进第三方物流企业，未来金王集团将建立呆滞控制处理小组处理呆滞问题；调整仓储布局，部分多余资源承接第三方业务。想客户之所想，急客户之所急，真正站在客户角度考虑问题、解决问题，甚至提供比客户需求更多的服务。第三方物流服务案例：海尔集团中国着名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大,甚至有些呆滞,所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库,开发了库存管理软件,使其达到最先进水平。之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上,于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库带动了机械化搬运和标准化包装,采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多,所以就用标准的容器将其规范化,便于机械化搬运,便于管理。这些搞好后,又发现检验是一个薄弱环节。检验时间长,造成大量库存积压。于是又把检验集中起来,尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。这样企业中的物流就没有检验这一环节,减少了大量的库存,目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。海尔从99年初开始实施物流发展计划,不到一年的时间,效果已非常明显。同时,海尔也利用第三方物流进行内部配送,企业物流把社会力量整合起来了。当然,在实施物流的过程中,海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果,只从自身是否方便来考虑问题。为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部,专业从事物流改革的推进工作,由集团见习总裁亲自负责。该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部,专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多,大部分从事的还只是物流中某个部分,可以借鉴的经验很少。因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式,创立海尔独特的物流体系,目前,海尔正努力建设企业内部的物流事业部门,并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化,使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。冠生园集团第三方物流案例近几年为集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷冻微波食品、面制品、互易鲜等新产品市场需求逐步增加，集团生产的食品总计达到了2000多个品种，其中糖果销售近4亿元。市场需求增大了，但运输配送地跟不上。集团拥有的货运车辆近100辆，要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送，学有北京、太原、深圳等地的新华运输。由于长期计划经济体制造成运输配送效率低下，出现淡季运力空放，旺季忙不过来的现象，加上车辆的维修更新，每年维持车队运行的成本费用要上百万元。为此集团专门召开会议，研究如何改革运输体制，降低企业成本。冠生园集团作为在上海市拥有3000多家网点并经营市外运输的大型生产企业，物流管理工作是十分重要的一项。他们通过使用第三方物流，克服了自己的搞运输配送带来的弊端，加快了产品流通速度，增强了企业的效益，使冠生园集团产品更多更快地进入了千家万户。2002年初，冠生园集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索，将公司产品配送运输全部交给第三方物流。物流外包试下来，不仅配送准时准点，而且费用要比自己搞节省许多。达能公司把节约下来的资金投入到开发新品与改进包装上，使企业又上了一个新台阶。为此，集团销售部门专门组织各企业到达能公司去学习，决定在集团系统推广他们的做法。经过选择比较，集团委托A物流有限公司作为第三方物流机构。A物流公司与冠生园签约后，通过集约化配送，极大地提高了效率。每天一早，他们在电脑上输入冠生园相关的配送数据，制订出货最佳搭配装车作业图，安排准时、合理的车流路线，绝不车辆走回头路。货物不管多少，就是二、三箱也送。此外按照签约要求，遇到货物损坏，按规定赔偿。据统计，冠生园集团自去年8月起委托第三方物流以来，产品的流通速度加快，原来铁路运输发往北京的货途中需7天，现在只需2到3天，而且实行的是门对门的配送服务。由于第三方物流配送及时周到、保质保量，使商品的流通速度加快，使集团的销售额有了较大增长。此外，更重要的是能使企业的领导从非生产性的后道工序，包装、运输中解脱出来，集中精力抓好生产这个产业，晚好地开发新品、提高质量、改进包装。第三方物流机构能为企业节约物流成本，提高物流效率，这已被越来越多的企业，物品是中小企业所认识。据悉，美国波士顿东北大学供应链管理系统调查，上《财富500强》中的企业有六成半都使用了第三方物流服务。在欧洲，很多仓储和运输业务也都是由第三方物流来完成。作为老字号企业的冠生园集团，产品规格品种多、市场辐射面大，靠自己配送运输成本高、浪费大，为此，他们实行物流外包战略。按照供应链的理论来说，当今企业之间的竞争实际上是供应链之间的竞争，企业之间的产品、规桢，谁的成本低、流通速度快，谁就能更快赢得市场，因此，物流外包充分利用外部资源，也是当今增强企业核心竞争力的一个有效的举措。中百物流用第三方物流实施联合库存联合库存管理是一种上游企业和下游企业权力责任平衡和风险共担的库存管理模式。它把供应链系统管理集成为上游和下游链两个协调管理中心,库存连接的供需双方从供应链整体的观念出发,同时参与,共同制定库存计划,实现了供应链的同步化运作,从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链的库存波动。第三方物流系统是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略。它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务,把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担,特别是一些特殊的物流运输业务.通过外包给第三方物流承包商,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上,提高了供应链管理和运作的效率.采用第三方物流系统,企业可以获得如下好处:降低成本;是企业更加集中于核心业务的发展;改进服务质量;快速进入国际市场;获得信息咨询;获得物流经验;减少风险。武汉中百物流配送有限公司现状武汉中百物流配送有限公司是武汉中百集团股份有限公司下属子公司,它拥有自己的大型商品配送中心和农产品加工配送基地