南京地铁十号线通信初步设计说明书

补南植虎或京核挨桶地限贸伸铁废特弹十斑昨件号乏澡庙线严口涨工供显薄程浊初支佳步脸蒜设撒馆计务第十一籍篇障戴通信岂设计说明嫂及图纸寻遵知北京全路留通信信号肥研究设计奔院砖201楚0健年铃7炼月纯南号岸泼京君秤骗地落熊而铁难钉恢十间迎岸号配扣狼线傅女狐工该悔铃程永初接针步伍侍设孝撕计圈第十一式篇享史通信贞设计说明贼及图纸童院校办宏加丛汉长：世张殖体膨海图仙颜丰匠院当妇向总娘柜篇工伯监厉程号构诊师：张阵伪吩搜苑它项瑞红广目埋年抽负吨颈筑责喂逆德人：鹊北京全路课通信信号处研究设计叶院谷设计证书学号嗽：杆A111渣0047杰01孔设计者：廉审核者：宁专业负责适人：己设计部：边城交分院蜡：谨总体负责塞人：衡院专业工蔬程师：洒院总工程坡师：TOC\o"1-3"\u目录1.概述21.1工程概况21.2设计范围21.3南京一号线及南延线系统简介22．设计依据23．主要设计原则23.1专用通信设计原则23.2商用通信设计原则33.3公安通信设计原则34．设计技术标准45．总体设计专家咨询意见及执行情况46．专用通信系统56.1传输系统56.2公务电话系统86.3专用电话系统106.4无线通信系统13寸6.5夕视频监控尸系统棵20鸽6.6斤广播系统谢23坑6.7蜂时钟系统垃26课6.8楼乘客信息衣系统适28境6.9制电源及接装地系统牌31兽6.10作集中维护既告警系统找32此6.11坐通信线缆酸32议7柏．商用通克信系统阻33顽7.1宿移动通信朽无线引入溪系统即33招7.2裙传输系统辞38黄7.3蛾电源及接胀地系统羡40弱7.4产通信线缆翠40我8刚．公安通锻信系统三40午8.1津视频监控旧系统诊41仇8.2免公安消防葬无线系统斑42余8.3策计算机网恰络（含有楚线电话）淹系统印45岭8.4拐电源及接莲地系统攻46棵8.5诊通信线缆妹46林9叛．设计接浓口及工程俭界面醒47希10吨．维修管络理体制及抹定员墓49任11赠．国产化朱分析攻50帜12榆．图纸目续录巨50嫂设毅档计婆窗说初赠明1.概述领1.刷1末工程概况溉南京地铁很十号线路灵全悠长胶21.6廉k黎m唇，其中安春德门肚站绢~载小行站（模不含）为却新建线路嫩，长亏约茧2.0k于m柄；小行焦站州~它奥体中心愧站为既有肺一号线线拳路，长趴约缓5.2k虽m瞒；奥体中遭心站（不参含狱）于~耻城西路站势为新建线省路，长鼓约修14.4席k虏m晌。魔十号线工庆程共设欠站幼1爪3坝座（其中困新建车毯站披9获座；既有宽车京站扑4汉座），分尺别为安德麻门站、小含行站、中茎胜站、元四通站、奥僚体中心站强、松花江暴路站、绿疯博园站、帜江心洲站响、滨江大伐道站、珠温江东站、练工业大学窄站、凤凰外大街站、总城西路站摸，其中换今乘高站粮3森座，分别宣在安德门拔站与既有劫一号线、研在珠江东者站与十一写号线、绿煌博园站与岸九号线衔刺接换乘。心除小行站腐为高架外虎，其余均绪为地下站荒。涝平均站间栽距雅为欲1.77锋k氏m腿，最大站侨间距京为伶4546翠m遍（江心洲衡至滨江大哲道站），搅最小站间迹距取为暂833率m镜（滨江大挣道站至珠屑江东站）瓣。圣十号线新倒建一座城问西路停车摸场，新建插一座珠江撞东主变电讽站。我控制中心骗利用既有踏的珠江路枣控制中心玩进行改造凯。样车辆选型脸为嫩A烂型明6资辆编组。吊车辆近期漆配属遵：历2财1丰列降（麦4荒动呈2世拖）；其则中动寒车塌8诵4念辆，拖望车排4街2穷辆。扶1.悄2源设计范围惭南京地铁微十号线全左长补21.6躺k董m抬线路陈，肺9远座新建车狮站焰，饮4级座既有车嚷站酬，庭1洽个控制中痕心划，泥霞1俘个停车场朗。恋本工程通控信系统包荷括专用通丈信系统、络商用通信择系统、公股安通信系杨统，其中屈：街专用通信添系统主要宇由传输、回公务电话土、专用电胡话、无线依通信、视昼频监控、借广播、时讨钟、乘客犁信息、电成源及接地净、集中维否护告警等飞子系统组缺成。丽商用通信造系统主要原由移动通慕信无线引梢入、传输扣、电源及焦接地等子饿系统组成框。劈公安通信适系统主要护由视频监站控、公安度消防无线诚、计算机蓄网络（含踏有线电话巡）、电源垄及接地等福子系统组瞧成。混1.垄3屑南京一号秘线及南延行线系统简螺介班南京地铁绳一号线北佳起迈皋桥凝站、南止胖奥体中心阅站，父为删200深5经年开通运梅营线路。呜南京地铁熟一号线南胖延线北起炭安德门站午（一号线奖线既有车烈站）、南沸止药科大婶学站，智为岂201价0爱年陕5梦月开通运滴营线路。拜既有一号壮线及南延塑线形成以爷安德门为轮交叉点某的红Y轻字型行车较组织方式缎运营。鞋本工程将型在既有一剧号线安德草门站附近炸新建安德美门站，同辱时将原隶矛属于一号柔线的小行塞站、中胜念站、元通害站、奥体变中心站以旦及新斑建你8郊个车站齐、刚1旗个停车场誓纳入十号铺线统一调弓度指挥。然即十号线矿工程建设巧需对既有逆一号堂线飘4流个车站设卸备进行拆邀解或更新救改造，纳辆入十号线幕统一运营银管理。笋2银．设计依引据怖1洲）盲《南京市茧城市总体堤规划》（剑2008米～挂20锁2浊0斧）不；鸡2朝）增《南京市芬轨道交通葡线网规划做》刃；丢3腾）浑《南京市才城市快速奶轨道交通湾建设规划匆》（调整桃）及专家套评审意见手；肉4洽）南京地抖铁西延过鼓江线工程搬设计合同壶；笔5朱）南京地远铁十号线资工程总体蝴方案设计猪及专家咨弓询意见；弱6稀）《南京剑地铁十号庄线工程初荷步设计技伐术要求》荒；救7灿）《南京赵地铁十号元线工程初通步设计文惧件组成内兆容与深广卸度统一规拾定》；穿8盟）《南京透地铁十号秘线工程初烤步设计文贯件编制规营定》；修9绸）南京市班有关地方咬法规、标讲准等捷。处3划．主要设燥计原则我3.漆1厌专用通信篮系统设计稠原则悉1贷）安全性端、可靠性恰提高系统给的安全性驰，必须在皂系统设计互阶段考虑猫建立和完唱善系统的狡安全机制祝，在系统头软件和硬控件的配置禾方面必须患注重系统孝的安全。瓦提高系统摇的可靠性薄，必须进畜行具有高壶可靠性的搞总体设计惠，在关键福环节均采夜用备份设蜻计，在关漆键的系统隐设备和主挡机设备上顷消除单点纲故障，通凶过设备冗辈余和负载涝分担的方友式来提高促系统的可趣靠性，设碧计中所选围用的设备天本身应具霞有较高的满可靠性并债应支持热挨拔插和软于件升级。奋2浓）先进性腐、成熟性彩、可持续牵性厘技术的先鹅进性可以叨提高系统支的性能，谜节省用户古的远期投挣资。成熟边的技术可印以保障系搁统的运行虽，并节省跳用户的近昏期投资。丹在项目实雨施中所采拖用的设备绩和技术应紫属世界主印流产品，光在相应的疼应用领域谷占有较大叙的市场，翅考虑到地爸铁建成后育将在很长耐一段时间谜内使用，茫所以在选烫择技术的配时候应具绿有一定的纳超前意识蚂，同时也映应注意技聪术生命周昌期，保证拍技术的成姨熟性、可赞持续性。此3另）标准性挺、开放性宇由于地铁呆通信系统贡中的设备艰种类多、院设置分散啊，通信业劫务需求多瘦、分布广客、互通性荣强。因此导，在地铁给通信系统毙中所采用瞒的设备应尺支持符合导国际标准铺和工业界检标准的相俊关接口，国能够与其阅它相关系店统或业务纳部门实现杰可靠的互络联；在支傲持标准的间应用开发终平台方面仗，系统软弦硬件平台贿应具有良贝好的移植绘能力；在绳网络协议锡的选择方戏面，应选煌择广泛应袜用的标准投协议。同跳时充分考递虑与既枯有食4像座车站设地备的衔接防及资源利孙旧。耍4警）可用性托系统的性西能指标应位能够满足理各项业务弄对系统处乔理能力的错要求。整年个系统的割性能应当霸是可靠的行、便于管箩理的。从当运营角度雀出发，在蓄满足运营差要求的条例件下，尽证量压缩设稀备数量并出集中设置恭，各系统惑易于维护座并具有便径捷的故障蒜恢复能力消及恢复手贤段，争取气达到最优买的性能价丹格比。腥5涛）可兼容寿性和可扩击充性谨在工程建饶设过程中朗，在系统叙结构和设纠备的选择亦方面，应垫充分考虑收到与既伍有风4抚个车站设残备的兼容就性，同时你应考虑具包有良好的急可扩充能振力，便于友业主根据杆将来业务敲的发展需托要，可平驶滑地对系歇统进行扩注充，对设赚备进行升坝级，以及句相应的软炉件升级。裕能够最大搭限度保护秒现有投资茫。愿6炊）抗干扰任性铁通信系统挡应充分考呈虑电气化弦铁道的特腊性，采取缩相应的防膝护措施，铅防止牵引骆供电系统极对通信设挪备及系统迎产生的干止扰影响。挪在系统设床计和设备线选型中，灭应采用抗横干扰性能普强的系统盖设计，选蓬择电磁兼令容性好的牙设备。酷7嘱）工程可羞实施性订本工程通熊信系统应辞同时满足猪十号线独创立运营和伪对一号线唱既搜有朝4忽个车站拆跪解的需求驶，设计中呼应充分考海虑降低工星程实施难籍度、复杂纷程度，并炼尽量利用稼既有车站前设备，以鸣减少对一混号线在线视运营的影外响。绣3.雕2松商用通信稻系统设计诵原则贴1逗）独立性莲商用通信挂系统作为赢一个完整泻的系统，留与专用通屋信系统、舰公安通信顽系统应相筐对独立。著由于商用昨通信系统址是独立建守设的，其硬运用维护咽与地铁行满车组织及恳运营管理歪没有直接瓦关系，所撑以本工程狠将不对既罢有瞎1叹号线车站束商用通信死设备进行液拆解改造左，原系统弊组网方式歌保持不变掠，仅考虑浪本工程新摸建车站、嘉线路商用辜通信系统抄建设。专2姿）可用性昏商用通信挪系统应能熊满足南京包市轨道交塘通开展商烘用通信运原营的需求弦，并能满仔足各运营雁商不同移搏动通信制令式业务的庸引入。榨3攻）可扩展撒性蝇商用通信翼传输网络木应能承载亭商用通信犯所需的各然种信息，律应具有可异靠、冗余按、可开展旺及灵活的穴特性。同耀时考虑将产来业务技疾术发展可得能的需求蹦，预留相廊应接口及哥条件。胁3.永3堡公安通信知系统设计词原则柴1岭）独立性两公安通信泪系统作为络一个完整右的系统，扬与专用通脆信系统、奋商用通信虹系统相对务独立缎。烤殃由于公安栋通信系统遭是独立建档设的，其隐运用维护释与地铁行失车组织及芳运营管理阅没有直接经关系，所渗以本工程外将不对既姻有贫1跌号线车站根公安通信晨设备进行郑拆解改造适，原系统宜组网方式唉保持不变求，仅考虑式本工程新零建车站、栗线路公安倒通信系统班建设。拒2束）可用性夸充分考虑渐南京市公娘安相关部世门的需求邻，公安通添信系统建恒设满足地讽铁警务指挂挥和业务筑联系的语梳音、数据茄、图像等生业务需要础。上3蓬）数据保添密性和资胖源共享性三为保证公座安通信细系统奸的安全和狱保密性，萌其在物理镰上应是相纺对独立的陶网络。但蝴为了避免典重复建设蝇、节约投备资，应充匪分考虑与踏专用通信超系统的信窄息资源共槽享。喜4书．设计技缸术标准种1晃）《地铁幅设计规范巨》莲GB5谨0157魄-200身3蚂；疯2桨）《城市挑轨道交通捐技术规范弟》郑GB50虚490-取2009笋；昨3勇）《电子耻信息系统惧机房设计却规范》疯GB5虽0174胡-200裁8赛；岸4穗）勾《城市轨割道交通工废程项目建削设标准》豆建喊标针104胞-保2008驴；工5瞧）《城市航轨道交通芽通信工程怀质量验收宋规范》激GB5心0382面-200蛋6寺；坡6哄）《铁路干旅客车站丢客运信息雀系统设计渐规范》霸TB1责0074忧-200诵7咽；梯7酒）《铁路恭光洒(框电峰)争缆传输工筛程设计规似范》塞TB1卡0026训-200瓣0沟；便8拌）《综合缓布线系统茂工程设计沉规范》柱GB50县311-研2007己；览9赏）《铁路像时分数字瞧程控电话煤交换工程列设计规范浩》是TB1愿0036胆-200眼0犬；缴1倘0症）《基潮于聪I询P命的远程视巷频监控设泽备技术要扩求》肿YD/T辟180鞋6-20临08委1目1促）《时间箱同步设备界技术要求师》圈YD/T梅202柱2-20冶09祖1芽2蓝）《铁路萌运输通信语设计规范授》皆TB1施0006雨-200旷5底；输1章3归）《工业卡电视系统骡工程设计放规范》酿GB5向0115左-200枪9怨；染1雾4劈）《民用胜闭路监视责电视系统淡工程设计迎规范》观GB50验198委－钢1994局；饰1葡5床）《厅堂炉扩声系统庸声学特征聚指标》魄GYJ2节5-19蜂86糠；刚1鼓6凳）《本地类电话网用桨户线路工干程设计规居范飞》归YD5志00误6躬-考200博3型；登1沙7号）《通信喘管道与通旅道工程设捡计规范袋》穿GB5骡0374岔-200咱6裂；看1医8阀）《数字脱同步网工恭程设计规贺范晕》欠YD/T缝5仪0查89陷-事200匹5削；陪1束9林）《接入匠网工程设财计规范扩》散YD5坝0端97厚-滔200碌1说；冈2奏0冲）《固定坡电话交换叮设备安装穗工程设计钳规范侧》伯YD/T宣5076押-200扬5楚；皱2齿1倒）《通信溪电源集中期监控系统太工程设计芬规范》妖YD详/T宫502粱7-杏200屋5黑；吗2轻2毛）《公用医计算机互畏联网工程汤设计规范李》搬YD/T巩503恰7-20生0殿5械；逐2肯3腹）《公用芽移动电话沸工程设计滤规范区》盒YD2宣007-残9侵3胸；硬2攀4电）《通信境局（站）断防雷与接碧地工程设蜻计规范衫》非YD5滑098-拼200膀5摔；冰2求5给）《数字欲集群通信能工程设计狂暂行规定平》楼YD5壤0布34借-喝200莲5六；储2耳6虏）《数字厨集群移动稳通信系统运体制撒》竟SJ/T尸112鸦28-2抖00草0辱；年2晴7处）《移动挪通信系统恳基站天线寄技术条件盼》该YD/T符1059泪-200怠4对；指2疯8柏）《无线英通信系统旱室内覆盖圣工程设计条规范停》针YD/T站5120庭-200骨5韵；姑2肾9师）剑《哗900丘1800附MHZ墨TDM概A亭数字蜂窝渗移动通信冰网工程设撞计规范皂》义YD/T涂510裙4-20裕0每5扒；傻3鸟0棵）《移动壶通信直放凡站工程设且计规范正》屑YD/T匪511妹5-20吩0动5武；启3葬1亏）《公安望移动通信做网警用自约动级通信炮系统工程兄设计技术暑规范》就GA/T璃33抄1肾—免2001穴3字2庸）国际、饿国家及行米业相关标宗准。宝5巾．总体设撞计专家咨再询意见及白执行情况递201质0雄年孤6狱月初，南券京地铁公记司组织召煤开南京地妥铁十号线轰总体方案验设计咨询捎会，专家暖对通信系橡统总体方据案基本认镜可，并提衬出德7眠条咨询意熔见，我院州在初步设播计阶段执澡行情况如饮下：搜1辫）通信传遍输系统考族虑既有闲一号线窗采用娃OTN6协00派光数字传耳输制式，占十号线袜推荐组建祝2.5G误b/sO交TN刷，与季一号线弹采用绕ULM宋互联，实诊现信息互啊通，方案罚是合理的糟。复一号线神既有王4访座车站传溉输信息由裤原心一号双线纵OTN6砌00贿节点倒接喂至新设桐OTN2搅.5G丝节点设备谷，既有设奔备作为列OTN6等00孩备品备件重是可行的进。设计应浅进一步细至化倒接措喇施，以不攀影响殊一号线遍既有车站的正常运行廉。健执行情况延：本次初炕步设计说咏明中增距加方“寒拆解工程远实施方正案须”铲的章节，墓细化描述扛倒接措施恩。详乒见惊6.棚1青传输系统桐章节中相污关描述。限2挽）由于返一号线俱公务电话薄与专用电旷话交换机啄独立设置尼，为避免港既有专用便电话业务吃接入公、随专一体化位交换机网齐络，对离一号线悬既有车站驱运营的影疑响，同意鞠十号线羞采用公、榨专分设的队方案。存执行情况俗：本次初宋步设计说拦明中推荐办采用公、捏专分设交醉换机的方探案。胁3研）为减少欧对猜一号线依既有车站赶运营的影明响，同意瞎设计推荐毙利用赛一号线僵无线集群茧交换设备挡及网管设摆备扩容方取案，全线漫新建无线邻通信多基圈站、小区制制数字集捷群方案作茅为备选方嗽案。迈执行情况怪：本次初懒步设计说龄明中推荐性利用菜一号线劳无线集群逢交换设备从及网管设酱备扩容方棵案。贴4积）答十号线冲新建换乘母站暮3提座，设计窗应考虑在寺换乘站实权现无线通耍信互联互届通及自动事切换解决介方案。树执行情况避：本次初榴步设计说足明中按照升与既有线旦路换乘和拍规划线路确换乘两种昼情况分别洞进行描述剧，详先见络6.聪4缸无线通信址系统章节嚷中相关描白述。夹5团）考虑织一号线帅采用模拟钳矩阵龟+误数字传输恐方案的现催状，为降秃低对城一号线腾运行的影浇响，采用我相同制式粮视频传输禽方式是合见适的。锐执行情况桑：本次初鄙步设计说锋明中专用版通信视频霜监控系统摸推荐模拟止矩阵金+防数字传输械的方案。遮6像）同意患PIS翠采用扩容低方案，采地用高清视热频技术。陪由于既有萍4氏座车站采拆用标清显耍示，建议滋设计细化辱扩容工序裂，对葛4符座车站进存行高清视蠢频播控单帝元和显示喉终端予以片改造。注执行情况亦：本次初卧步设计说英明中增跳加严“张拆解工程架实施方竞案尾”腥的章节，死细化既说有忆4叼座车坝站狼PI走S悦系统设备挖更新改造施措施。详愤见关6.限8哨乘客信息敏系统章节除中相关描溪述。殊7怀）其它专洒用通信子辛系统、民额用通信系溜统、公安礼通信系统磁的设计方颜案可满足膀十号线神的运用需吵求。围执行情况泻：本次初勾步设计说扩明中其它热专用通信音子系统、栗商用通信贵系统、公宜安通信系训统的推荐锁方案均与胁专家咨询功意见相符醋。拘6党．专用通的信系统态南京地铁承十号线专梦用通信系向统建设目式的是为地郊铁运营所厕需各系统装提供可靠持的传输通锣道；为地质铁工作人毛员提供内萝部、外部肆联络用通思信手段；蚊为地铁运举营调度指宜挥列车运壳行、下达具调度命令厉、列车运滔营、电力培供应、日像常维修、怒防灾救护常、票务管草理等提供庭指挥专用纲通信工具帮；为地铁沫业务部门刮固定用户睁（控制中幕心、停车占场调度员钥、车站值掌班员等）美和移动用哥户（列车买司机、防佣灾人员、挎维修人员粉）交流提忌供语音和猫数据信息陷专用移动盈通信服务跟；为控制录中心的调剧度员、各催车站值班配员、列车槐司机等提暮供视觉信提息；为旅居客提供通境告地铁列钩车运行以黄及安全信啦息、向导晌服务，为圆工作人员余提供发布叫作业命令并、通知、训紧急情况铜时指导疏困散旅客等猪的广播服溪务；为旅卵客及工作姑人员以及上运营所需叨各系统提肝供基准时窝间信息。秋6.抚1静传输系统岩6.1.茧1关系统概述擦传输系统创作为轨道糖交通信息嫌、控制系垂统的基础渔网络，是债轨道交通窗专用通信幼系统中最搏重要、最陕基础的网滩络。嗓为保证建胡成后的轨宵道交通能鬼安全、高语效运营，粗传输系统吉应为专用宗通信系统追各子系统衣及信号、撞电力监控房系统玻（柱SCAD菠A近）、自动济售检票（愿AFC慌）、办公孤自动化换（连O禾A材）、综合够信息系统光（伙IM姻S伶）、乘客寻信息系统兔（桥PI方S名）等提供哈可靠的、躁冗余的、阁可重构的鞭、灵活的袖传输通道合，同时考把虑必要的川预留通道论。跌传输系统注应迅速、者准确、可壁靠地传送昼轨道交通闷运营、管亿理所需的向各种信息陷，这些信我息包括普俊通话音、碧宽带广播催、数据及农图像信息栽等，其最六大特点在隙于它承载鸣的信息多饿样化，既捎有花1.2k晒b/届s绍～屡64kb菌/扶s准等低速率准业务，也商有专2陆M体～枯10M/液100M茂b/遗s终高速率业飘务，并且煎不同的业滴务其实时吼性要求也绸各不相同纤，充分发安挥光传输味系统的优烤势可为各脸种信息提邻供可靠的例传输通道够。携既有一号刚线传输系卷统基本情从况如下：蛾既有一号馋线在珠江驾路控制中猪心、小行另车辆段、落各车站收共谣1帜8趁个站点设旁置兼OTN筝60夏0丈光数字传皂输节点设鼻备，采用叨双纤通道肯保护工作方方式界，利用上园、下行隧料道内敷设逝光缆的各郊两芯光纤墨隔站跳接井，形站成迈OTN勉60哑0深传输环网育，在中心裹设置娘了精OM抹S摇（传输网叙管）响和众OV决S蜓（视频业义务网管）奴终端。各楚节点设备至（含小行算站至奥体爱中心尝站刊4堤个车站）蛛可提轮供捞2娃线音频、维高保真液宽带广播校、低速数础据住、知10/1艺00伪M葵以太网、敢E1勉、踢MJPE亮G逢视频等接盗口翼。方6.1.聪2座系统功能霜本工程传苹输系统应娃具备以下评功能：裹1文）能满足魄本工程各诞类业务及压其传输容台量的要求常，并预留怒一定的带知宽，提供浓所需的业面务接口和妄主备用通福道。惩2曲）传输系谁统关键板愚卡及模块旱应冗余备拴份，不同社方向的线团路光口应晚采用不同汁板卡，关寇键支路板对卡应提供央冗余。锋3育）光传输它系统从逻闯辑上提供饿保护通道掠，并利用习两条隧道遮中的光缆侦，从物理辈上构成自词愈环，确头保传输系富统的可靠制性。境4刑）系统的姥各节点设颂备可提供温点对点、丸共线等信想道，以及宇高保真广祝播忽、喇E驱1请、宫RS23冈2沾、速RS42蕉2阵、亲RS48晴5韵、依10/1喝00袖M烘以太网等叮信道和接至口。舞5博）系统具碎有自诊断弄功能，可套进行故障帖管理、性竹能监视、述系统管理努、配置管嚷理，具有振网元级以咱上网络管净理功能。开6胃）系统具煤有扩展性毅，并能平欢滑升级，顷组网安全嫁、可靠、押灵活，易埋维护。古7况）预留与倘其它轨道填线路或上梨级管理中肢心的通信拦接口。私6.1.足3毛系统容量筛预测春根据坊南京地铁根十号线工孟程特点，骨以及汉通信穿各债子系统倦、臭其它膊地铁相关市专业的带可宽要求，齐预测本罪传输系统去的容量、辛接口类型飘、传输方爱式如下表气6.1-夜1激所示：独业务类别括接口类型字传输速率填传输方式拿带宽变公务电话删E1仍2Mb/茧s何点对点沟34部M膨10/1若00BA汤SE-T挤10Mb击/s扰共线就以太网购10M抖专用电话堆E1狠2Mb/盘s台点对点像28报M佛10/1更00BA田SE-T陆10Mb雄/s迅共线北以太网岔10M熄无线通信砌E1踪2Mb/膀s季点对点拔18乱M匠10/1熊00BA衔SE-T套10Mb枝/s朵共线饮以太网救10M房10/1涌00BA刺SE-T鸭10Mb卷/s售共线就以太网绢10M竟广播或高质量音点频（葛7赤～安15KH须z券）蹦64K技b/s允共线化2M雹10/1哀00BA晕SE-T司10Mb窗/s黎共线塞以太网落10M的时钟逢RS42葵2嘉64K积b/s浓共线蝇1M厌电源系统顾10/1陪00BA毁SE-T贡10Mb赵/s设共线惠以太网架10M市10/1击00BA酬SE-T哑10Mb慧/s圾共线量以太网晓10M走视频监控猾10/1乐00BA过SE-T逝100M硬b/s梳共线牢以太网赛72碎M堤10/1瞎00BA尾SE-T库10Mb触/s摆共线球以太网板10M废10/1浑00BA荣SE-T筝10猴0倒Mb/s奉共线拘以太网幅10介0赞M己信号系统恶RS42妖2切64K涌b/s废点对点政10棒M纷10/1奔00BA外SE-T煌10M斧b/s饭共线捡以太网罚10M颠10/1厨00BA辰SE-T录10M惠b/s死点对点仙以太网样2枣0M冒乘客信息泉（冷P陈I致S戏）酱1000足BASE党-T偿100浆0瑞Mb/s章共线词以太网顺433科M俗综合舌信息尘（蹦IM敢S励）苦10/1昼00BA仅SE-T下100M类b/s另*2舍共线何以太网合20舞0M伤自动售检贵票系统喘（尊AF可C连）铜10/1雹00BA柴SE-T盒100M与b/s匠*2塔共线离以太网慢200M茎办公自动并化没（虹OA匀）细10/1奸00BA吐SE-T密100M险b/s虚*2宝共线蔬以太网轿2撤00M劫电力监控蚁系统殃（舞SCAD狠A穗）乡10/1菊00BA群SE-T艰10老0Mb/伐s占*2复共线叉以太网担200M璃BAS昨10/1虫00BA耕SE-T阳100M劈b/s送*2元共线础以太网效2什00M候注兆：董FA灾S路系统由于偷系统特殊荣性，通过间光纤单独闯组网，不传纳入本系依统。趴通过上表稻可以看出怒，南京地带铁十号线拨专用通信尘传输系统敏应能综合抖承载语音军、数据和脚视频业务豪。十号线陕总计带宽成估算约红为掘1808俊Mb/仪s鲁，其住中项I验P永数据业务纳占膏1715穷Mb/简s才，轮TD痛M冤业务拾（锦2习M神）贝占害80Mb积/披s艘，低速数康据业务土占杜13仔M柄。综合以块上业务需横求分析及词带宽预测女，专用通满信传输系颗统的容量夜应不小应于这2.5G冰b/熊s狠。湾6.1.废4休系统方案底及比选轮目前地铁践工程主要蔽采用的传傲输技术包塌括先：酷MST钥P串（内母嵌挥RP艳R繁）传输平阅台辫、挣SDH+扯I兴P谊传输平台丢及调OT远N恭传输系统资等。考虑趋到既领有守4成个车站需注满足在线败运营的需赢求，若改概变传输制弃式，采用辛新的传输皱技术替轮代的OT遍N怠，会对既蒙有业务接脑入新的传圆输平台有界很大的影做响。保证蔬传输网络逐的相对稳沿定性，实焰现十号线薯独立管理永运营及设丽备系统顺迈利拆解对是本工程至绞关重要，院所以本工澡程传输系吊统按采宏用悟OT泼N尸传输系统屋设备组成丛进行方案领比选。序1狂）方案一矿采用一号添线既有设绿备供应商肥提供的系丙统设备组葛网。在十委号匠线解9亩个新建车衡站（含安霞德门站）瞧、城西路级停车场和州控制中心沙分别新英设朽OTN啊2.5举G油传输节点明设备及相桂应板卡，愚利用上下毯行钻各秩2葡芯光纤（敢全线从城床西路停车讲场至珠江耕路控制中磨心全部新呼设光缆）型，组成双避纤单向通忙道保护环哪网。在控僵制中心新政设费的辩OTN磨2.5轨G着传输节点妨设备与既士有一号迁线淘OTN枣60牛0幻传输节点愚设备通底过蓄UL葵M领板互联（橡形成在控睬制中心相冈切的两个抛传输环网裳），并根圣据互联业睛务的需要宜在敏OTN穷2.5繁G呼传输节点馒设备上增颂配一号秆线讲OTN贵60熔0妥相关业务夹板卡。在纱控制中心猾新设十号捷线竞OM渣S盛和睡OV回S钻。割原一号记线肃4济个车站（游小行站、泊中胜站、倦元通站、肺奥体中心摘站）校的蹦OTN侄60极0景传输节点滚设备不变则，仍纳入湾一号慌线久OTN埋60健0架传输网络碍，可根据俩业务需要京扩容板卡宫或节点设颜备，在控格制中心根隐据业务互睛联需要调纳整数据指衬向十号线俘。嫁2义）方案二涌十号线全涌线剂1盼3煤个车站及宰城西路停上车场和控味制中心分怪别新痒设踩OTN害2.5竟G妇节点设备词，利用上起下行桶各朝2誉芯光纤（新全线从城男西路停车灯场至珠江即路控制中粮心全部新公设光缆）巴，组成双发纤自愈环军网，为通哑信系统提侵供葵E起1恭、她2/耻4耽线音频、穿宽带广播催、读H.26铁4笛数字敢视频轧、鹊10/1悬00绑M僻以太网版、嘱RSXM船M孟低速数据芒等类型的永业务接口撕。控制中禁心新设传两输网管设丽备寨OM呼S绝和龟OV假S辽。拜将原1宰5抢个节点传雪输设备纳捆入新设中秃心网管设启备统一管老理。砌一号线既欣有序4颠个车站的讲传输业务愁从原晨有艇OTN胖60遥0绑节点机倒鹅接至新狡设福OTN估2.5趁G听节点设备蜡，既有设欧备、板卡恰拆除后可图作为备品宵备件。乏3秧）方案比磁选锹方案一、伤方案二从私工程实施渡性、减少扰对运营的生影响等方夸面均可满增足十号线宅独立运营演及拆解需灰求。方案持一在既田有昏4男个车站利佛用原龙有良OTN6因0适0干，其节点免容量及接统口板卡不睬及残OTN2搜.5逢G帮系统设备惕，不满足浙新业务接定入及带宽荐的需求，枕系统扩容究性、灵活嗽性差。方罗案二在满榨足既有传纸输业务接精入的基础渠上，为新锁业务的接真入预留了西带宽和接滑口，使得君其他设备稳系统组网挣具有灵活阵性，同时疗可拆除原的有承4弃个车站部广分设备板墨卡作为备米品备件，疏解决既有养一号名线吊OTN吸60曾0谱设备板卡剃购买困难拍的情况。握因此，本经设计采用贩方案二作炼为推荐方样案，为南前京地铁十站号线各专促业提供可逝靠的、冗伤余的、可茧重构的、州灵活的综丝合通信传失输平台。感6.1.绞5候推荐方案腿系统组成裙1航）系统组搂成语南京地铁迟十号线工喘程采歪用胃OTN玩2.5滤G违节点设备浊进行组网圣，并预留消能平滑扩辰容升级剖到致10Gb环/获s幕的能力，免在十号线孤控制中心柿新设传输娱网管设备艳。林本工程共夏设宾1昆5虽个爬OT韵N堡节点设备跌（滥含刚9穷个新建车铺站献、筒4辫个既有车升站柜、刚1陕个停车场暴、昌1凡个控制中互心），全辫线从城西火路停车场思至珠江路经控制中心西沿两侧隧智道和一号恩线既有电磁缆径路新喝设啄2崭根门4熄8址芯光缆，及利用上下赴行盼各贸2雾芯光纤，鹅组阔建圣OT马N突双纤通道腔自愈环网纹。服4员个既有车售站掉原备OTN6从0唉0紧节点设备赶上承载业怎务将倒接艇至新垂设苦OTN2课.5唯G辨节点设备泊。猾在炉4疼个既有车尾站若有新姐增传输业桃务，可直睡接接入新议设轰OTN2卷.5笔G脏节点设备绑。晶方案构成芒图纸详见熟附玉图周D10.衣C-TX莲-00拳1蜓《专用通锣信传输系教统图》。凶2怠）拆解工怨程实施方遗案凡采用推荐常方案在工提程实施时胞，可按下滚列步骤对缓既防有撞4多个车站设娘备实施拆快解倒接：罚（狗1甜）在全线决所有上下铸行区间新丘设登2伸根汪4主8果芯光缆，似在本线路慨各个节点践新设光纤孟配线架，短在新建安栏德门车站黄与珠江路叔控制中心冠之间新设肝光缆接头开盒（由于询光缆盘长委限制，长留距离线路捐需设光缆包接头盒进恼行光纤熔环接）；骗（感2捕）进行光嫩缆中继段互测试，调例通光缆线森路；洲（区3烫）在全茶线提1及3萌个车站（为含既悉有哨4怕个车站及卖新幻建匀9搅个车站）邪、城西路笨停车场、擦珠江路十慢号线控制鬼中心安装泛调怎试爬OTN孤2.5秋G备传输节点僵设备；倦（苦4蛛）将在控瞒制中心新肯设提的仇OTN息2.5飘G伐传输节点程设备与既谣有一号画线倒OTN匹60您0绍传输节点倚设备通哲过牵UL惩M吗板互联（妻形成在控颠制中心相暑切的两个偏传输环网膜）并安装剧调试网管拼设备，保湾证倒接后哲网络合一翠互通，即腥可实现一梁号线与十拣号线传输朵业务的互钞联互通；锯（宝5西）将既分有泪4袭个车站原贞OTN塔60兰0泥的传输业号务，配合霜中增心禁OM厕S电网管设备鲜的设置分错站分业务炭逐步倒接恳至新笑设贡OTN2防.5异G腔节点设备医；抢（视6往）重新调凉试十号线桂全线首OTN子2.5杂G寒传输系统委，实现十任号线独立胸运营统一腊管理。寨（培7计）拆除既娱有代OTN6筝0猪0摔节点机，栏作为一号存线传输系固统备品备汉件。颗6.1.宇6止其他相关肆说明吸小行车辆敞段根据十晓号线行车卷组织需求有可能会增撞加传输系班统通道需森求，本方窄案设计暂辞按在既有覆OTN6匙00奇节点设备图使用预留林接口考虑坡。若下阶璃段设计有仙新业务或勉大容量通势道需求，化将按照在紫小行车辆范段增设椒OTN2末.5G葬节点机考羡虑。穗6.线2冒公务电话捐系统贼6.2.就1夹系统概述泄公务电话侍系统是为遵轨道交通增工作人员懒与轨道交崭通内部及纱外部进行祸公务联络钥的通信子奥系统。在腊轨道交通蕉专用电话鹅系统出现抹重大故障纺时，公务签电话系统浆可以作为环专用通信榆的备用应宿急手段。并既有一号窄线公务电阅话系统基锤本情况如昆下：欧南京地铁草既有一号涉线在珠江孝路控制中鉴心和小行吩车辆段分肃别设置越了乡1咱套上海贝选尔阿尔卡楚特公司的割Omni牛PCX辽440框0纳数字程控籍用户交换逮机，两套耍交换机之到间采用数魔字中继相畅连；控制胁中心交换骂机通过数租字中继方够式集中一俭点接入市搜话网；同闪时控制中旦心交换机缓与无线系皆统之间采旅用数字中恨继相连。最一号线在笋全域线消1殿6竟个车站分你别设置断了虾1帅套远端用丈户模块：号其虑中明8圆个车站的黑远端用户鬼模块采左用旦2杯M矮数字通道眠分别与控赛制中心交夫换机相连额，另础外烈8劳个车站的梳远端用户厅模块采繁用仓2偏M输数字通道黎分别与车缓辆段交换调机相连。楼珠江路控谢制中心交往换机的服捉务范围矮：螺8涛个车站（咽鼓楼、玄渐武门、新丹模范马路腰、红山动满物园、迈逢皋桥、新劣街口、珠及江路、南巩京站）和派控制中心速本地用户芝。深小行车辆逮段交换机黑的服务范垃围卧：规8掠个车站（搞元通、中糊胜、小行暴、安德门诵、中华门璃、三山街仅、张府园疲、奥体中角心）和车恩辆段本地里用户。柳在珠江路融控制中心宴设置了网怎管系统和增计费系统扁。伟在南京地炕铁二号线痒建设过程级中，由于仇公务电话读系统两条忙线互连需砖要，对一找号线中心牲程控交换聪机进行了携扩容，因论此，根据供实际了解牌，目前一短号线中心迷公务电话伪交换机所征有槽位及窑板卡端口痛均已满用桌，不再具伸备数字中屯继接入能啄力。达6.2.杜2粥系统功能肾1艰）交换功犬能钻（班1吐）内部呼肠叫及出入欢局呼叫；醋（差2胜）对市话伏局的呼入萄、呼出，配国内、国戏际长途人您工、自动驴呼入、呼椒出；宜（鸡3哄）与无线区移动交换庸机的受控方呼入、呼践出以及话滔费立即通租知功能；轰（堵4望）能睛将僚“纳11玉9象”篇（火警）猪、抱“梢11嘴0杰”茂（匪警）极、红“罪12却0今”到（救护）东等特种业霜务呼叫自清动转移至滥市话局跃的刺“怀11分9主”称、枯“句11灰0呈”音和澡“挠12摇0译”侵上。凤2书）计费功架能扑对市话和材国内、国钞际长途有汪权用户的滑长话计费态，采用用栋户自动计乘费方式，班并打印相魂应的计费璃信息。担3成）具有自稠动识别用压户数据、券用户传真华等非话业慎务的能力安，并能保情证这类业辰务的接续镜不被其它厉呼叫插入枯或中断。锣4偷）具课有虎ISD额N各交换能力避，掌有象2B+妖D下数字用户历接口，能朝与分组交比换网连接劫。时5气）具有多蓬方会议电翁话能力。樱6医）钳具有下列宴各种业务猛功能：愿缩位拨号家 变 拴 拜 糠 桨热线服务锁出局呼叫珠限制孟 贫 足 银 五免打扰小转移呼叫煌 眨 删 待 充 弃三方通话站叫醒服务斥 宫 洗 夫 省 申缺席用户筹服务傲遇忙回叫义 京 善 暑 倘 涌恶意呼叫泪追查林呼叫等待建 疼 骡 针 抵 刻会议电话灶呼叫肥优先分机芽插入予 弹 方 玉 柄强插防止静来电显惜示慧述页语音信箱式7蓄）移动通肃信接入功叉能盗被授权的脏数字集群搭电话用户栗可以与有妖关的公务乳通信用户蛮通话。抛8贩）集中维坐护管理功泽能竖9班）用户数夺据（号码宽、等级）呀和局数据双（路由计畜划、电路屿数）的更愚改。纤1恼0想）硬、软遇件故障诊宁断、告警羞显示和记辞录，故障标范围及性炭质确定并邻打印。必产要时可由获中心采集柜诊断结果钥。然1捞1焰）性能测直试及自动骄记录并打限印。饼1巾2检）话务统缸计及自动凉记录并打招印。昏1摇3锯）在中心员能对系统追进行集中锯监控告警械、维护和鞠管理。地6.2.幅3怎系统方案脏及比选现地铁公务建电话系统辱组网主要命有两种方胃式：一、仁公务电话决系统单独递设置程控芝交换机；招二、使用盟公专一体映化交换机涝组建公、汽专一体化狠电话交换进网络。考随虑到一号旗线既捐有帆4巾个车站现摔采用单独摇设置公务师电话交换干机方式，骑若本工程侮采用公专谋一体化交负换机组网愁，将大量疏拆除既有隔车站电话光设备，很盖难保证满盏足在线运痛营的需求境。结合南泉京地铁在抓建线路及撕既有一号茎线的情况昌，本工程捞公务电话华系统组成越基于单独摄设置程控名交换机进弃行方案比抽较。吨1对）方案一秀在城西路割停车场新宋设裂1慎套数字程腥控交换机虑，通过传贯输系统提孩供数字中俱继通道与灶控制中心柿二号线程捆控交换机阀相连，同弹时疯与颠9调个新建车禾站新设的这远端模块现相连。在眯城西路停淹车场通过弃数字中继侍方式接入并市话公网到，作为十浮号线主用努市话出局舱，珠江路瑞控制中心怖为备用市植话出局。珠在城西路樱停车场新遭设网管系阅统和计费椒系统。心既有车站睛设备保持石不变。若杜停车场新朽建交换机拥仍采用原蹦一号线上姓海贝尔阿伤尔卡特公地司的同系程列数字程壶控用户交太换机，中冈继信令一宁致，可考筹虑通过传症输系统调尽整数字中调继局向，躁使迟得眨4乡个车站的员远端模块徒直接接入还城西路停律车场新建趟交换机。这2柱）方案二洒在城西路定停车场新巡设跪1般套数字程失控交换机洞，通过传庆输系统提体供数字中鹿继通道与玻控制中心痒二号线程级控交换机叹相连，同符时窗与宗1吸3壮个车站（狗含既司有充4瞒个车站）痛新设的远继端模块相行连。在城雕西路停车拦场通过数槐字中继方绝式接入市取话公网，袍作为十号燃线主用市仗话出局，雅珠江路控换制中心为抖备用市话判出局。在侮城西路停船车场新设介网管系统编和计费系联统，实现秆对十号线挪全线公务塞电话系统燥的集中维恶护管理。碌在一号线肯原误有消4着个车站新轿设远端模学块替代既候有远端模报块，其他腔电话终端恩设备利旧题。拆除设顿备、板卡重可后作为宫一号线公河务电话系吹统备品备毛件。睁3幕）方案比径选铜方案一、份方案二从璃工程实施讲性、减少播对运营的冲影响等方土面均可满朱足十号线就独立运营盈及拆解需馋求。相比乞之下，方迎案一节约觉投资，对罪既有一号挂线运营没请有任何影拐响，只是傅在不使用胜上海贝尔所阿尔卡特咳公司的交骑换机时，吨存在既裳有钱4揭个车站与贞新丙建烛8恒个车站分倦别网管和喘计费的情宣况，但不腰影响公务辉电话的功掠能及使用阿。因此，顾本设计采劳用方案一男作为推荐筹方案。路6.2.魔4刷推荐方案闲系统组成撑1淹）交换网葬构成、交狡换机容量课及中继线撕数量酷各车站小番交换机与燃城西路停量车场交换赏机通返过非2誓M邮数字中继效相连，组卵成以城西性路停车场着程控主交律换机为交坟换核心的犯星型公务存电话网。凑十号线用庸户呼出、根呼入无线客数字集群胃交换机通弊过设置在道城西路停顿车场的程浮控交换机泪经传输系革统提供的修中继通道景与既有二赤号线中心兄程控交换米机中继连使接，通过惜二号线中巩心程控交粮换机与一买号线中心胳程控交换卫机的既有帖中继员（容2*2陡M陶）连接，绵完成与一位号线既有烦无线数字钱集群交换柱机的中继萄连接。目劝前，一号洁线中心程绵控交换机乖与一号线插无线数字悠集群交换挺机集为兄1*2册M揪中继连接眠，根据话析务量需求猫估算，基悦本满足十逐号线工程轨需求。胡本工程在甲城西路停沿车场通过非数字中继陶方式接入齐市话公网霜，作为十普号线主用照市话出局肝，珠江路抄控制中心施为备用市汁话出局。井采用全自顿动呼出、误呼入方式秘。脏城西路停遍车场主程会控交换机铃容量：近盯期乓150黎0新线，远属期挤200耻0壤线。具各车站小俩交换机容思量：近缝期侄10务0煌线，远辛期期20悬0汗线。光其中，近容期模拟用希户线数量历估算：城尺西路停车给场戒80舅0沉线，一般川车站每诱站药4拦8闷线，在主糕变电站、妇集中供冷招和有维修片工区的车吃站等要适扩当增加用牛户线数量处。腥近期中继及线数量估蹦算：城西塔路停车场休至各车站猛中继线为附：垒13×2污M沿；城西路慕停车场至矛珠江路控等制中心二插号线交换锅机中继线顷为块：侮4×2宪M探；城西路负停车场出饺入市话网贺中继线为跑：皱4×2阅M钢；垦首方案构成油图纸详见俊附准图卸D10.题C-TX菜-00劳2带《公务电缘话系统图税》。司2殃）公务电旁话编号情本线路公挂务电话系目统的编号察应符合南棍京市地铁仓公务电话境的整体规病划方案。趴建议采用蓝5召位统一编赛号。里首位号码格分配：扁“锄0碑”骨为市话出弹引示号；饱“浊1岔”白为特种业滋务、新业岸务首位号息码；而号码资源拣分配：陈根据我院续日前与南诵京地铁运别营分公司葡相关部门艇确定喂的情“裤南京地铁外号码资源停分配会议宣纪卫要嗓”园中的内容秆，建议暂抄定委“松5189璃4000玉--51茫8949裹9匀9澡”记号段为南集京地铁十袍号线公务挥电话号码偷资源，具替体编号由胀运营部门累自行确定纲。脚3杜）信令方封式柳地铁公务冻交换网内特的交换机验之间采用舰标准的吸2Mb/伞s追数字中继猎线连接，茂局间信令耀采用专用赖信令聋或跪1袍号信令；袖与市话中杀继采灾用我DSS石1元或抹7满号信令；谎模拟电话箩用户信令君采用双音创多频信令秩方式。数谜字电话用稠户接口应的符合演ITU恐有关列2B+D屠接口的建丛议。慢4课）综合布材线括本工程在帐全线各站舌点采用综今合布线系翠统。本系圈统负责各型车站及停罪车场各单妹体内房间以的综合布刊线设计，虫主要包括勿语言点、据数据点及美配线设备端的布设，罩与正O歇A荐系统的接屑口界面在炭综合布线膝系统配线涨架的外线效侧。吵5陷）设备配天置鹊（倦1早）停车场秘停车场公蚁务电话系冬统设备包响括：程控衡主交换机暑、维护终巷端、自动膀查号台、糠计费终端员、网管设级备、总配闭线架、各辅单体综合狡布线配线浩架、电话武终端及相法关电话缆辈线等。躁（瞎2晴）耽9编个新建车既站康9弃个新建车痒站公务电北话系统设体备包括：嗽远端模块途（或小交联换机）、烟电话终端仆、综合布圈线配线架侵及相关缆烈线等。旷6忠）拆解工除程实施方秒案姨采用推荐此方案在工辫程实施时川，可按下队列步骤对拢既巷有躁4应个车站设煮备实施拆轿解倒接，恋若本工程迅招标实施蝇过程中，黎若未采用饭与一号线咐同厂家的顿交换设备广，本系统得不存在既兴有车站拆通解工程：玻（尘1籍）安装城戴西路停车极场主程控圆交换机及慎相关数字唉中继板卡安，设置可书通信的中霞继信令（凯如她Q-SI呆G袋、论DSS千1岭或内部信眨令等）；绒（颈2牙）完成既凉有炕4与个车站传昂输系统设笼备的业务吉倒接工作头，并通过委调整传输窃系统的既终有房4道个车章站喇2钞M坡数据通道蹦指向城西晋路停车场领主程控交叶换机；描（侍3腹）通过公童务电话系允统网管等孩设置完成碑既劝有茄4折个车站远狐端模块与依城西路停全车场主程炉控交换机捏的中继连戒接。秆6.2.胆5裳其他相关眯说明押若公务电蜻话系统和详专用电话例系统均采全用新建方拐案（即更泄新既有车皇站电话系顾统设备）凝，建议采暗用公专一遥体化方案森。具体方俘案详见专奥用电话系庭统其他相院关说明中播内容。史6.称3态专用电话该系统储6.3.桑1佳系统概述荣专用电话贯系统是控汇制中心调扶度员和车桥站技/哄停车渗场浆/呢车辆段值均班员指挥奉列车运行蚕和下达调贝度命令的妖重要通信狸工具，是陆为列车运陵营、电力纹供应、日誉常维修、猪防灾救护狂、票务管谦理等提供装指挥手段涉的有线电构话系统。垂该系统可敏为控制中娇心指挥人鲜员，如行键车调度、葵电力调度意、防灾调浮度提供专像用直达通巧信看,柄并且具有于单呼、组窗呼、全呼闭、紧急呼榆叫和录音谜等功能，华同时可为信站内各有肤关部门提蛋供与车站槽值班员之庭间的直达宵通话，以粘及车站值虫班员与邻贩站值班员鸦的直达通旺话。该系雨统设备应信高度安全殊可靠，操被作方便快桃捷。根据六本工程运流营需要和敌业务性质鱼，专用电阁话系统包您括调度电戚话、站内抱直通电话霞、站间电腔话、数字究录音设备斤。鹅既有一号位线专用电株话系统基捏本情况如爽下：扇南京地铁缝一号线在樱珠江路控完制中心设袍置妹了盈FH9君8饺调度主系剪统夫，糠4牺个调度台鸭，在各车娱站分别设旷置心了私FH9掩8迅调度分系称统岂，斤1语个车站值荷班台、若团干调度分茶机及直通律分机，在送小行车辆种段设置泻了脸FH9英8车调度分系焦统注，盘1赴个行车值宿班员操作伟台呆、锅1初个运转值音班员操作络台、若干真调度分机禾及直通分填机。各分绩系统通过鹊传输系统朱提供披的炮2况M存通道点对咳点接入中拢心调度主陪系统，在毫控制中心询设置了网档管系统和喝录音系统穴。喘6.3.趣2汇系统功能范1害）调度电歌话功能便本工程调冒度电话主勿要包括：讽行车调度早电话、电界力调度电也话、防灾亏环控调度谱电话、总闹调调度电利话。廊调度电话虹应具备以贫下功能：和（皂1)与繁各系统控谁制台能单奸呼、组呼视和全呼分誓机，并具剂有多方会枕议，任何罪情况下均串不能发生狮阻塞，从罚而完成控夸制中心行烈车调度员忧、电力调蚂度员、环扎控（防灾播）调度员芹、总调度磨与各站（课段）相关悬值班员和雨工作人员询之间的直抓接通话。螺（乓2)顾蜓车捷站悔(雨场屈/崇段砖)依值班员分纯机呼叫调宁度台遇忙描时应有忙吩音，在调句度台上应啊有相应的推声光信号按，并具有负紧急呼叫显手段，紧殿急呼叫信伞号应能引醉起调度员盆的听、视它觉注意。装（手3稼）用户呼动叫正在通乳话的调度纳台时，调可度台可显挎示该呼入考的用户号铅，并具有炕回叫功能盛。对紧急尚呼叫与正惨常呼叫在刃显示及铃现声上应有珠区分。冻（驰4)禽司调度台应锅能显示呼符出和呼入付分机的号椅码、呼叫羞类别。享（新5)铃汇控制中心坏调度可同耐时召识开铜2痒个会副议煤(哗2刑个占3袄0尽方纪),蛋肠具备调度去台一键召程集固定成乔员电话会搬议和实时倍召集不同舍成员的临陈时会议的披能力。会朱议进行附中雷,避左中心调度粥员可随时庙增加和删吩除会议成豪员驾,勤并控制成叠员的发言酷权。其中广行调调度固员在会议晚进行中，刷增加和删崖除会议成颗员应一键晋完成。文（度6)呈腊调度台之畜间应有台吴间联系功胀能。冻（旨7)肿杨总调度台涉应具备在岁与一个或兼多个分机缩通信的同诱时应答来费自其他分捞机的呼叫代，并能在宣各个分机冻之间切换聪。拿（然8屈）同一个绪调度电话黎系统内各广调度分机冻间不允许他通话，也楚不允许和塘其他调度套电话系统页的调度操汪作台所辖各调度分机败联系。血（问9)过锋调度台、赛分机之间遍通话应能芝自动录音秒，并能记桑录通话日躺期、起止辣时间等。米（叨10)异舞系统应具让有中心维津护管理功竖能，对系蛾统发生的司故障和操坊作进行全胆面记录。侧所录内容草可保证固劝定时间内集不可删除虎。王（丝1圾1裂）系统应钳当具备集占中维护告身警功能。姑（飘1乔2钓）系统应刷具有扩展经或在线增父加新业务痰均不更改盈现有系统基结构的功坝能。猴2巨）站内、介站间电话律功能粥地铁站内喇电话、站极间电话是片为车站值饰班员办理施行车的专猛用通信设桑备。车站涌值班员将化通过站内诉电话与站惯内相关部搞门进行通府话；通过伟站间电话撞与相邻车奉站（段）恼值班员进荡行业务联疾系。秩站内、站集间电话通维话方式：创（剩1)吹丢车站值班封员（车辆挂段信号楼丢值班员、仆运转值班菌员、列检修值班员）竹与本站（命段）重要头部门有关胡人员之间能的直达通壮话。绒（饿2衰)淡站间电话惹可直接呼下叫上行或桌下行车站铸值班员。湖（即呼即储通功能）概。罗（慨3御）站间电玉话具有紧米急呼叫邻困站及邻站龟呼入显示肿功能。幻（苏4尘）站间电牧话不得出究现占线（还优先级高盾于站内直三通电话）圆或通道被钉其它用户辆占用等情之况。站间勾电话应有香强插功能脊。广6.3.膀3不系统方案豪及比选乱地铁专用六电话系统陪组网主要槐有两种方活式：一、弄专用电话灯系统单独劣设置调度它电话设备返；二、使桐用公专一棚体化交换望机组建公讲、专一体番化电话交锋换网络。有考虑到一乓号线既现有进4伟个车站现宜采用单独役设置专用卖调度交换胜机方式，删若本工程下采用公专鞭一体化交费换机组网协，将大量黑拆除既有税车站电话绢设备，很旬难保证满鼠足在线运青营的需求倚。结合南侨京地铁在额建线路及敞既有一号该线的情况民，本工程顿专用电话渗系统组成战基于单独跃设置调度漠电话设备危进行方案卫比较。贫1尺）方案一合采用一号木线既有设歪备供应商跌提供的系护统设备组扛网。为在十号线搂控制中心授新设佳讯腹飞鸿新一适代调度主躬系统、网绒管设备、绕录音系统概及调度台倍，新设主假系统与既猪有醒FH9兴8管主系统中棵继相连；相在桃9加个新建车夫站和城西遇路停车场欧分别新设林调度分系竭统、车异站腊/冬停车场值伤班台（含找站间电话谁）、若干阅调度分机着及直通分遇机，分系锁统通过传油输系统提木供恒的芳2触M经通道点对梳点接入控秒制中心新鹅设主系统时；相邻车税站分系统贵自带模拟坏中继接口题通过区间齐市话电缆响互联，作耳为站间电妇话的备用般通道。女原一号扒线渣4均个车站所处有设备不密变，并通揪过中劲心者FH9陷8梅主系统接砌入十号线嫁新设中心路主系统。辛同时更新肥调整原一摇号线控制女中心主系邻统网管设查备，使之娇纳入十号简线网管设侍备统一管孝理。赔2专）方案二驳十号线专旬用电话系倒统采用新困建舅数字调度守电话设备歼组网。搜在控制中亩心令设置元专用调度纠电话主系杂统垄、录音设拿备及调度篮台。尺在径全线各宝车站、债城西路海停车场洒设置雷专用电话阻分系统肺，设置车滑站娱/疑停车场值寺班台，若灯干调度分局机及直通筹分机。概主系统设闸备与车站银、停车场谦分系统设挪备间通过桃传输系统范提供静的饺2露M匹通道构成花数字递调度网络耻。牢控制中心绘新设网管吹设备，对阻全线专用茂电话系统畏设备进行蚊统一管理消。首在一号线醋原秋有煌4欧个车站新修设调度分典系统替代欧既有分系农统设备，栋其他电话毁终端设备抽利旧。拆并除设备，曲板卡可后名作为一号第线专用电硬话系统备炊品备件。制3扮）方案比尝选冻方案一充宰分利用了害既斗有胖4闸个车站的翁分系统设滑备及终端还，只需要毅通过原控携制中片心名FH9凳8题主系统与同十号线新售设主系统辣相连就可梢完成十号卧线统一管孟理的功能葱，工程可鹿实施性强绢，对既有锹一号线运笨营没有任树何影响，忍且节省投敞资。但需嘉依赖采用纪一号线既戚有供货商童，不利于吹设备招标坑。方案二梅采用新调培度系统设死备虽便于撤招标，但贱其他方面菌均不及方软案一。综嫌合考虑，弄本设计采献用方案一婆作为推荐芳方案。深6.3.量4节推荐方案印系统组成释1急）交换网辟构成、中嘉继线数量继及信令方笋式办在控制中验心新设专蝶用调度主屑系统设备否，分别与裙中心既厨有东FH9亩8粗主系统设恼备房，义9暂个新建车叔站、城西蜘路停车场芝新设的分削系统设备并相连。况相邻车站嘉分系统通民过站便间展20扮P宴市话电缆午采用模拟斤中继方式皆相连，作头为相邻车池站分系统滤设备备用肠中继路由其，在传输追系统故障厉时仍能保飞证站间通雹信不中断巡。兽近期中继朵线数量估振算：控制怜中心主系坚统至各车桶站中继线可为驴：装9×2腥M旦；控制中轿心主系统舰至城西路净停车场中后继线为醋：忍1×2疏M杏；控制中停心主系统骡至既有控胖制中飘心忘FH9乡8蠢设备中继蜻线为寺：症1×2复M氧。崭数字中继荐信令方式育采用佳讯分飞鸿内部绘信令。件分系统交验换机间模撞拟中继信繁令采纳用待E岁&煤M材信令。彻模拟电话旺用户信令安采用双音剩多频信令淡方式。隆方案构成报图纸详见氏附垃图谁D10.偿C-TX阴-00表3骨《专用电犯话系统图叙》。越2朝）用户线银容量及终圆端配置顿（府1湖）控制中陪心用户线采容量：饭在珠江路晨控制中渔心锹3缎层的十号嫌线调度大仍厅配置行猛车调度戏台猫2平套，电力畜调度袖台阿1办套，防灾风调度毁台抱1网套，总调吸调度翠台仪1灿套。新设吉录音系吵统谷1售套。晴（衡2厉）城西路葬停车场用嘉户线容量全：枕在信号楼盒行车指挥危控制室设疫置行车值联班操作礼台牙1购套，行车缓调度分辰机语1隐个。胶在停车列骡检库的运驱转值班室老设置运转皮值班操作注台袄1跃套。筝在综合办晋公楼的场侨调值班室拘设置场调话值班操作策台险1袜套。婚在停车列局检库的维秃修值班室缠设置维修别值班操作侨台医1期套。康在牵引及阀降压变电题所值班室丛设置电调爽分蛇机最1始台。点在综合办雁公楼的防方灾值班员碍处设置防伍灾环控分午机校1扫台。宏在各个值荐班室及机燥房控制室送、办公区傍域设置直馅通电话分驰机朽4妻0朴个。里预留专用茶直通电话线数量是按喊12忘8于个考虑。园（晒3坡）各个车掏站用户线烟容量：涉在车站控冲制室设置诚行车值班鹅操作矮台输1威套，行车牧、防灾分贡机聚各格1迁台。在牵消引变电控漆制室设电步调分瞒机幅1员套。在售悠票室、邻AFC特票务室、犬变电所控甩制室、安芝全门（屏络蔽门）设圾备室、各殿类站内工挪区、站区得办公（站蕉务室）、届会议交接构班室设置族分别站内启直通电话归分友机崖1洲个。灭在本站设臭置相邻车吸站站间电抱话备用分雷机，通过斩站腾间渴20况P枣市话电缆厅分别接入涉临站专用硬电话分系差统。此预留专用殖直通电话敢分机痕按爆1错6丑个考虑。寄3真）系统可站靠性保证伶控制中心沃、停车场陈及各个车从站调度交法换设备的难控制器模咸块、交换护矩阵模块正、电源模咽块、总线叨、数据库佩等采用冗酿余热备方唯式。板卡惨具有热插连拔功能，贝保证系统蹈板卡插拔具时不影响痕其它设备胖功能。穷4烈）设备配堪置东（傻1糟）控制中炒心辫控制中心吨专用电话劳系统设备称包括：专矛用调度主必系统、各摇中心调度隙台、专用蝇直通分机钻、录音系度统、网管滤设备、维巡护终端、锦总配线架独及相关电胀话线缆等宵。搁（筒2恐）停车场洒停车场专勿用电话系通统设备包虎括：停车今场专用调株度分系统双、各值班毕操作台、淋各调度分选机、专用补直通分机枪、录音系甩统、总配受线架及相叶关电话线删缆等。填（眯3行）迎9纤个新建车概站宝9下个新建车获站专用电幅话系统设发备包括：争车站专用然调度分系陈统、车站轰值班操作济台、各调益度分机、爷专用直通导分机、配字线架及相垒关电话线寄缆等。握5泊）拆解工撇程实施方语案张采用推荐棉方案在工斧程实施时副，可按下艳列步骤对挠既敢有毯4位个车站设献备实施拆鸦解倒接：逆（战1鄙）在控制医中心安装龄佳讯飞鸿隆新一代调随度主系统赏及终端设麦备，在新属建车站及扬停车场安贞装调度分群系统及终鲁端设备，坡并调试开该通专用调去度电话系烤统；疮（艘2惰）扩容或号调整既够有项1所号线控制初中心设备腹的中继接肺口，使之鲜与新设的隆佳讯飞鸿岭新一代调悦度主系统某互连；刮（维3府）雀对美1炸号线既有帮专用电话日网管系统成进行升级微或更新配漫置，扬使遮1众号线既乐有捞4疮个车站调漫度分系统律通汇过陷FH9顽8绞调度主系棕统接入十炒号线新设狭调度主系齐统财,爸实现十号凶线全线专前用电话系阁统功能。码6.3.更5还其他相关童说明需如果公务赴电话子系雅统和专用厨电话子系崇统均采用帜方案二（尽更新方案挨），可采秀用公专一漫体化方案轮。公专一抄体化方案矩概述如下讲：醉在十号线爽控制中心废设置具有尘调度功能忘的程控交悬换机（简烟称一体化谦交换机）遇、网管设雪备、录音散设备及调豆度台，与棒一号线既由有交换机旋中继相连烦。根据所拥在地公务揉电话及专营用电话用呼户数量，雷在各车站颤和城西路御停车场分锡别设置相旧应容量一拨体化交换较机、公务岔电话分机酬、调度分屡机、值班收操作台及蜓直通电话周分机。各雪车站、停藏车场的一烟体化交换堡机通过传转输系统提缝供病的桃2变M屯通道接入调中心一体霜化交换机件。木采用公专百一体化方骡案，可减把少网管设叛备和维护见人员、备絮品备件统宁一，降低田运营维护原成本；但隔在本工程亲对既有车颗站设备改碍造较大，似对既有线享路不中断宇运营有较架大影响。酿6.滨4摧无线通信合系统俩6.4.云1朱系统概述猪无线通信袍系统是为梦了保证轨政道交通能捕够安全、养高密度、羞高效运营六，而建设找的一个安颤全、可靠领、有效的健无线通信吃子系统，祝为地铁固踪定用户和溜移动用户溪之间的语集音和数据调信息交换委提供可靠冈的通信手座段，它对丹行车安全厨、提高运芦输效率和纠管理水平吗、改善服骑务质量提孟供了重要坦保证；同绩时，在轨填道交通运展营出现异朱常情况和守有线通信豆出现故障赤时，亦能脚迅速提供柄防灾救援缺和事故处即理等指挥朵所需要的驴通信手段化。无线通考信系统还哈应该能在端控制中心从灾害故障微情况下提倡供基本的王通话功能月。没既有一号旅线无线系虏统基本情三况如下：冈南京地铁嫌既有一号贪线无线通他信系统采硬用诵TETR舰A台数字集群供移动通信讨制式，组款网方式为共单交换机欠+万多基站竞+况多直放站责方式，整然个系统疾由寨NOKI魄A灰（现通为臂EAD茅S针）集群设集备、直放煎站设备、芝漏泄同轴迅电缆等组虚成。炮1艺）主站设刃置笑在珠江路鲜控制中心株设置了数符字集群交榜换设备，浓交换设备大与基站采备用星型连物接，完成取不同基站烟覆盖区内普用户的交啦换和接续奸。四2肥）基站设爬置令全线共设慢置喜了糟5艇个基站，谁其中，地锁下基筝站堤3剂个，设置回于元通站粱（以XK欣2傍＋矮21唤6巾）、珠江盆路站笼（片K惩9爆＋银38杂3倾）和玄武片门站育（南K1栽1续＋廊49域9通）；地面镰基挪站铅2途个，设置议于安德门蔑站璃（主K超2钱＋盯19牵1岔）和迈皋狂桥站及（禽K1毙6闻＋亮50际9蹲）。骑五个基站椅对应于五倦个覆盖区担域：遗（岭1桐）奥体中葡心站～中笔胜站车站秘及地下区胸间：设置悉于元通站天的基站及立设置于奥泊体中心站那和中胜站以的光纤直撤放站，通造过吸顶天总线和漏缆良分别覆盖涝这三个车杠站的站厅乘层、站台牧层和邻近不区间。爷（巡2背）小行站录～中华门违站地面区挣间（含车搞辆段）：推设置于安包德门站的述基站通过抖位于安德姻门站的铁格塔及定向尼天线（架摆高蓝约女45够m芹）覆盖安郊德门站～奸中华门站裕地面区间匙，另外通蚂过漏缆覆纵盖安德门介站附近的颜地面隧道偶。设置于作小行车辆秤段信号楼祸的光直放循站远端机惑，车辆段臭内铁塔及铅全向天线泡（架高团约麦25将m热）覆盖小旷行站及车盒辆段地面丛区间。设假置于小行彩站的光直计放站远端翠机通过漏问缆覆盖小喇行站内及使小行站至烈中胜站区疼间。宜（晒3杜）三山街午～珠江路修车站及地姨下区间：沟设置于玄字武门站的逼基站及设软置于鼓楼絮站、新模姜范马路站吼和南京站飞站的光纤呀直放站，渔通过吸顶煤天线和漏贡缆分别覆占盖这四个辽车站的站燃厅层、站辞台层和邻膨近区间恐。稿匆（川4伏）鼓楼站登～南京站拐站车站及默地下区间毯：设置于探玄武门站韵的基站及葛设置于鼓淡楼站、新内模范马路属站和南京员站站的光御纤直放站否，通过吸弱顶天线和贷漏缆分别夕覆盖这四躲个车站的湾站厅层、姿站台层和槐邻近区间挽。狱蜜（务5太）红山动汽物园站～恭迈皋桥站姿地面区间求：设置于塘迈皋桥站书的基站通梅过位于迈扯皋桥站的济铁塔及全览向天线（轻高爬约态40赚m剧）覆盖红酒山动物园衣站～迈皋杜桥站地面居区间。联3宣）终端设先备于一号线工屡程在珠江道路控制中涨心设治置刷4鼓台调度台衬（行车调案度乐1躬、行车调录度到2恩、维修逮调度、环蝇控调度）哲、集群系甘统网管以照及直放站疲网管；在旧小行车辆咽段设置躁了燃1睛台调度台邻；各车站遗分别设置断了醉1舱台固定台如；各列车耕上配置车坛载台；车素站作业人欣员、维修输人员等配映备便携台玩。母6.4.锄2委系统功能陡南京地铁着十号线南敲延线无线额通信系统论应能满足耽十号线地裹铁运营的降基本需求睬，提供无祖线调度通变信服务功诉能，确保锤语音、数点据通信功鸽能与调度炊管理功能扰的实现。取系统主要哥解决十号耕线运营固劳定用户与除移动人员融及相互之耻间的通信通，同时提炕供数据传如输、辅助烟业务和完免善网络管咐理功能。婶1巾）子系统皮设置纳根据轨道看交通运营榜和管理的趁实际情况驾，南京市漠轨道交通萝一号线南圾延线工程枪无线通信宿系统设器置魄5纤个子系统瓜：胡（编1袜）行车调案度子系统钟（捏2治）防灾环龙控调度子盟系统悬（坏3倍）综合维袋修调度子属系统盈（对4亏）停车场极调度子系料统旬（冠5笼）车辆惭段星/乞停车场检两修调度子痛系统来列车调度句子系统：微供行车调役度员、列努车司机、锦车站值班禾员、站台尸值班员之悦间进行通挺信联络，益满足行车常要求。姑维修调度扇子系统：爪供维修调衫度员与现场场值班员厌之间进行私通信联络由，满足线第路、设备音日常维护妻及抢修要遮求。匙防灾环控州调度子系爪统：供防锻灾环控调唱度员、车溪站值班员取、现场指望挥人员及饥相关人员讲之间进行浮通信联络右，满足事容故抢险及呼防灾需要浙。涝车辆毯段陕/浴停车场调乞度子系统己：供车辆燃段悔/谎停车场信衫号楼值班桐员、车辆秒段检修调狗度、列检宋库运转值移班员、列咽车司机、徒场内作业跳人员之间谨进行通信厕联络，满所足段内调放车及车辆其应急维修浊需要。昂车辆充段章/揉停车场检阀修调度子拍系统：供案车辆习段喇/眠停车场检院修调度、煤列车司机陵、紧急抢柴修作业人脊员之间进比行通信联碧络，满足昂车辆应急雁维修需要轧。钻2跌）通话功岭能娇通话功能妙是地铁专婆用无线通疫信的主要讨功能，它氏负责在调冰度人员和区被调度人熊员之间的丹通信联系团，完成通摧话的功能竹。包括：幼中心行车谢调度员与破在线列车颜司机之间祝的通话；适车站值班宽员与在线爆列车司机鹿之间，车健站值班员缴与站内移演动人员之秋间的通话倾；园列车司机遭之间的通李话；签中心调度籍员与相关买移动人员决之间，相言关移动人沟员之间的茧通话；昂中心维修免调度员与冻移动维修种作业人员律之间，移售动维修作阅业人员之海间的通话样；泥车辆怀段创/调停车场值附班员与车淘辆连段构/早停车场内锋列车司机镜之间通话搭；啦车辆潜段码/侦停车场值历班员与车栏辆去段献/协停车场内熊持手持台洋作业人员间之间通话斗；砍车辆奇段矩/贯停车场内搂持手持台醒作业人员面之间通话私；狠车辆薪段宪/技停车场检障修调度员搂与列车司孤机及移动将维修作业痰人员之间症通话；和公务电话浇用户与无映线用户之略间的通话互；戒不同组成狸员之间通版过调度台惹转接通话议。枝系统具有核单呼、组锯呼、通播泉组呼叫和鸡全呼功能涉以及普通灰呼叫、紧蓝急呼叫功劝能；中心壤调度员对赖运行中的令某列车或悉全部列车杠进行广播伸的功能；纷中心调度献员可监听认本部门通歌话，并能塘进行自动题录音。能易实现车次度号、车组乡号周和房I趟D缩号呼叫，堵在李AT洒S援的配合下斯可以实现甲车站管区挂的呼叫，割在网管的留配合下实备现基站区取域呼叫等稀。揭3珍）呼叫功馋能但系统具有丘单呼、组糖呼、通播发组呼叫和总全呼功能琴以及普通虎呼叫、紧床急呼叫功挎能；莲系统具有顶中心调度洁员对运行角中的某列廉车或全部虎列车进行桑广播的功弓能；艇系统能实杂现车次号染、车组号嫁和堵I昆D寿号呼叫；吃系统应能询在网管朴、无AT裹S达的配合下傻实现基站讯区、集中证站区呼叫锐等。嘱4档）数据功笋能妄系统数据凶承载业务竟包括电路欺方式数据皮业务、短特数据业务常和分组数段据业务。万利用系统求数据功能瞎可以在移洁动终端之讨间、移动福终端和固楚定用户之逮间进行短竖消息传送朽。在系统口二次开发给的基础上燕，还应能中提供下列隆特殊服务棍：弟（朗1悟）用户的新状态信息锻服务：无捡线终端可榨以通过向龙系统发送染状态指示专信息，通效知调度台场其所处的跌状态，将西用户最新蚕的状态指渔示信息和盾接收时间只储存在系罗统数据库撞中，并将涨其发送到液相应的调敲度台。在诵调度台上蹦可以查看披到该用户橡的状态信他息。无（欣2丸）紧急告摸警服务：皱在出现紧火急情况时泡，移动用腔户可以通井过短数据罢传送功能战向调度台举和无线通姐信管理员胃发送紧急崭警报。质（廉3梳）出入库阁自检服务肌：列车因口出入车辆丙段及车场昏时需从行忍车调度通扁话组与车至辆段、车中场调度组窃之间快速竭切换。由省地铁信号撒系统提供咸切换触发坐信号，通腰过系统数外据传送功炒能在列车货和控制中争心间传递馒触发信号爽，由中心裹自动完成腥重组；或糖者在车载讨台上设置猛一个专用宅按钮，供鸽非正常情舰况提供切蜻换的触发阶信号