三采区轨道下山维修措施

------------------------------------------------------------------------三采区轨道下山维修措施筠连县高坪黄金岩煤矿三采区轨道下山维修安全技术措施施工单位：通风维修队编制时间：2015年3月11日会审表会审人员签字日期编制人安监科机电矿长生产矿长安全矿长总工程师矿长会审意见：三采区轨道下山维修安全技术措施由于受矿山压力的影响，三采区轨道下山变形严重，加之原设计断面偏小，将严重影响到三采区运输系统的安全和畅通，据此，矿委会组织专门的研究和讨论后决定：对三采区轨道下山斜坡段进行扩刷并重新支护。为了确保维修期间各项工作安全顺利的进行，特编制如下安全技术措施，请矿属各部门及相关人员严格遵照执行。一、规格工程量：160m断面形状：梯形上净宽：1.8米下净宽：2.8米净高：2.2米支护方式：11#矿工钢三节棚支护支护要求：顶、帮必须背实接严间距：1.0米∕架；特殊情况0.5—1.0米∕架水沟：200mm（高）×300mm（宽）二、生产系统1、通风系统：三采区轨道下山区域属全风压通风系统。主井口→主平硐→1305m底板运输大巷→一运输石门→三采区上车场→三采区轨道下山→三采区回风下山→1355m回风大巷→回风平硐→回风井2、人员行走、材料运输系统：主井口→主平硐→1305m底板运输大巷→一运输石门→工作面3、矸石运输、排水系统：工作面→一运输石门→1305m运输大巷→主平硐→地面。4、压风、供电系统：主井口→主平硐→1305m运输大巷→一运输石门→工作面三、扩刷（维修）工序：1、扩刷（维修）方向：从三采区轨道下山上车场向下车场方向维修。2、工序：安全检查→临时支护（前后支架加固）→敲帮问顶→杀刁（顶部打浮纤）支护→扩刷→清理巷道两帮、顶部→装运煤、矸→永久支护→背帮接顶→撤支柱→文明生产。四、一般规定:1、由安全副矿长、技术负责人组织对巷道扩建（维修）工程安全技术措施审批并进行学习、培训。2、由安全矿长、生产矿长组织职工召开班前会会议、交待清楚维修地点、目标、内容及安全措施。3、所有入井人员必须随时携带自救器，特种作业人员及班组长必须携带便携式瓦检仪，特种作业人员轮流值班。4、坚持矿长、安全员、瓦检员、电工每班严格执行隐患排查及跟班作业制度，做到手上交接班，杜绝“三违”。5、作业地点必须先检查瓦斯浓度不得超过1.0%和二氧化碳浓度不得超过1.5%，如有超限情况必须停止作业，报告矿长、技术负责人制定措施、进行整改验收合格后，方能进行其他作业。6、严格执行瓦斯巡回检查制度，坚持“一炮三检”，三人连锁放炮”制度，并作好记录，严禁空帮漏检、假检、假报，做到瓦斯检查“四对口”，严禁瓦斯超限作业。坚持矿井测风制度和配风制度，检查每旬每一个作业点进行一次全面测风，并根据实际情况及时调配。。7、维修巷道按照制定的巷道维修安全技术措施，顶板管理制度要求进行，并做好敲帮问顶，先支后撤，认真搞好临时支护和永久支护，严禁空顶作业。8、井下机电设备的管理和维护必须严格执行《煤矿安全规程》和其他规程、规范中有关机电使用的规定。维修巷道前，必须将各类电缆、电气设备、管路等放置在安全处或用废旧溜子、坑木、木板等遮掩，防止被损坏。9、电工每班进班前，必须先认真检查施工区域及回风路线内的机电设备的否完好，杜绝电器失爆，严禁带电安装、检修机电设备10、所有值班特种作业人员必须认真作好各类记录，特殊情况必须停止作业，向矿长报告采取措施进行处理。11、维修点附近，三采区轨道下山上车场及1381工作面运输巷甩车场各设置有1门防爆程控电话交换机，直接与矿井瓦斯监控室及其他21门电话连接，可随时保持通讯联系。12、维修工程结束时，要求巷道清洁、卫生、无节水、杂物设施设备布置规范、整齐，电缆、管线、风筒等悬挂规范、平直、轨道安设符合要求，水沟规格断面符合要求，不堵塞，严禁堆放剩余材料、暂不需用设施设备。五、专项安全技术措施（一）一般规定1、巷道维修作业必须指派一名安全管理员现场指挥，并对作业地点的现场安全负责。2、巷道维修作业必须安排经验丰富、技术过硬、熟练的班长及工人进行作业。3、巷道维修作业，必须坚持“由外向内””由安全处向不安全处”的顺序逐段进行，严禁两段及两段以上同时进行维修作业。4、巷道维修必须坚持先支后撤且一次只能撤除一架支架。5、一架支架未完工前不得进行第二架支架的维修，且不能停止作业。6、进行维修作业时，首先在维修点之上5米处，设置档拦，防止上部岩石垮塌滚落伤人。严禁人员在维修点以下逗留、作业。7、巷道维修作业地点必须安设瓦斯传感器或悬挂便携式甲烷报警仪，实现24小时全程监控，且又瓦检员严格按规定解除瓦斯，若瓦斯浓度超过1.0%、二氧化碳浓度超过1.5%，必须立即停止作业，撤出人员报告矿长及总工，及时采取措施进行处理，经过矿领导验收合格，方可恢复维修作业。8、若巷道冒顶高，必须先用风管将冒高处瓦斯排完，且支架上采用木料接顶严实。9、巷道扩刷放炮，严格按爆破安全措施进行作业。10、维修点3米内打栅拦悬挂警示牌，禁止人员进入维修点以内。11、维修过程中，必须随时进行敲帮问顶工作，找尽危岩活矸，确保安全施工。12、维修倾斜巷道必须在维修点附近设档矸拦，防止煤矸下滑伤人，坚持先维修上段再维修下段的维修顺序。（二）防止冒顶的措施1、加强敲帮问顶，进入工作面或放炮后重新进入工作面，必须先进行敲帮问顶，坚持安全情况，确认无安全隐患后方可开始工作，工作每隔一段时间（不超过20分钟）进行一次敲帮问顶。2、强化支护质量，严格按规程要求进行支护，支架必须背帮接顶严实，充填必须被实，已维修过的巷道，必须将所有的永久支护（三节棚）连接为整体，三节棚之间用2根以上的圆钢、轨道钢牢固焊接或坑木做棚子牢固连接，使所有支护形成整体，确保支护稳定性，防止支护被推垮。3、工作面预备足够的临时支护材料，扩建（维修）开工时，维修点前后3米范围内的支护必须进行加固，在原有支架下，及每架厢的横梁下至少支护2根支柱，确保扩建（维修）起始点附近至少5米内支架稳定可靠。4、维修点能够采用前探梁支护的必须采用，前探梁超前长度超过旧支架不少于0.8米，前探梁间距不得大于800毫米，每根前探梁配备2付扣件，且梁上背板严密，如无法进行前探梁支护，就必须进行杀刁支护，每根浮纤长大于3米，采用直径5-7厘米的硬质圆木，每根之间距离不得少于10-15根，人工出煤、矸石、装车等作业，必须在支护下进行，确保安全，严禁空顶作业。5、坼除旧支架时，人员必须先选择好安全地点并选择好退路，支护好护身支柱，然后用长柄工具坼除原支护。6、每次撤除支架的数量不得超过一架，撤除原支护后，必须及时进行临时支护或永久支护，严禁空顶作业，支架必须采用石料或木料背帮接顶严实，严禁空帮空顶，支架架设严格按照规程要求严禁前倾后仰，严禁安门框厢。7、支架的维修必须一次性完工，一架支架的维修未完成之前，作业人员中途不得离开更不得下班；前一架的维修未完工之前，不得进行下一架的维修。8、支架与支架间必须采用牢固连接，且连接器材数量不少于2根，斜坡巷道采用斜柱连接，防止支架倾斜。9、加强顶板动态监控，掌握地质构造和顶板压力规律，及时调整支护间距，最大距不大于1米。（三）斜坡提升管理1、斜坡提升材料及矸石时，严格遵照操作规程作业，严禁违章指挥和违章作业，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。2、斜坡临时停放矿车时，在矿车下部临时支护两根木点柱，防止跑车事故。3、维修期间，轨道下山提升矿车数量不超过两个。4、每班下班前，必须将斜坡矿车提至上车场放置稳固。（四）防止片帮的措施1、若巷道片帮严重，面积较大，采用横梁铁帮支护，横梁间距不大于0.5米。2、采用木支柱超前支护巷帮，超前距离不得大于0.5米，木支柱间距不大于200毫米。3、及时清除帮顶的危岩活石、伞檐，保持巷道两帮平直，两帮伞檐不得超过300毫米。六、避灾路线：1、冒顶、垮塌工作面→一三采区上