关于隧道及地下工程的若干问题第一二部分

关于隧道及地下工程的若干问题主要内容第一部分：隧道及地下工程的发展概述第二部分：浅埋暗挖法隧道及地下工程第三部分：盾构法隧道第四部分：复杂山区长大隧道第五部分：隧道及地下工程的风险评估与控制第一部分：隧道及地下工程的发展概述19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,21世纪可以说是地下工程资源开发和大发展的世纪.目前我国面临着人口、环境、资源、土地、水资源及气候变暖等六大难题。地下工程是我国唾手可得的资源，并且是一项重要的绿色工程，如何优质、快速、经济的建成，是我们必须在科研、设计、施工及机械制造四位一体方面需要研究解决的问题。基于用途和特征来划分，隧道及地下工程的分类如下：（1）城市交通隧道：如地铁、轻轨、地下快速路等；（2）城市地下空间开发（城市地下工程）：如市政隧道、综合管廊（共同沟）、地下商场、地下仓库、地下过街通道等设施；（3）铁路隧道（4）公路隧道（5）水电隧道（6）管道输送以及输水隧道：如西气东输、南水北调隧道等；（7）江、海、湖等水底隧道（8）各类水封液体库泼（羊9变）军工、疲人防隧道肯和硐室钩1纷亮城市轨道态交通发展艰现状与规耗划概述庆中国地铁毕60蛾年代开始毫于北京地旦铁惹1角号线，目错前建成运呀营的有地正铁阵1怎号线、患2苦线交13洁号线、八柳通线，共特计面113.劝4诉公里；正弃在建设的疮有地铁窗5贺号线、腾10展号线、唱4帝号线、机戚场线、奥浩运支线。惩2008锈年要实现己8呜条市区线止路、，建醉设里程捐169.膊7挨公里，火3锤条通往郊艰区的市郊欲铁路线路茂，建设里怕程肥109.心4超公里，建略设总里程谱为柿279.敲1乏公里。絮上海地铁梢建设发展装迅猛，凯1990准年上海开尝始建设地件铁社1谱号线，老1996绵年上海开悼始建设地谁铁与2过号线，后听开始建设汇3征号线、僵4腊号线、税M8廉线、珍6资号线，就荒目前运营根里程超过宏北京。绳紧随其后盆的是广州晕，秋1996候年广州开芒始建设地利铁果1杀号线，后出建设连2华号线、愈3属号线、葱5剑号线。害2001狱年深圳开石始建设地朴铁肚1买号线福,锹目前已经挪运营，现黑正在建设董其他线路乌；幼2001爪年南京建妨设地铁凶1剪号线，目筒前已经运禾营，现在蔬建设其他惩线路；纽2002愤年天津地飞铁个1察号线开工卸建设；蜡在开工和吨即将开工夫开始建设校：杭州、格沈阳、哈累尔滨、成浩都等，苏械州、武汉挪、西安等鬼地席铁进入设科计阶段。续1哲）中国地挽铁建设规晃划：旅（厚1初）北京地按铁蜂200纺8全规划以沫及顷205茶0脱规划（图付）；生（线2暑）上海地溉铁规划（骆图）；舱（途3桨）广州地蛇铁规划（原图）；追（贩4民）南京地口铁规划（堡图）；鸦（眼5巩）深圳地复铁规划（紫图）；班（辛6摄）天津地脱铁规划（窃图）；躬（拘7招）沈阳地缝铁规划（缸图）；无（打8宅）哈尔滨盲地铁规划于（图）。沈阳地铁规划沈阳地铁规划渡2傲芬中国铁路惜建设规划撇（砍1页）中长期寨铁路网规碰划（图）川；怨（戴2渴）饥“爆五辱纵势”受和疤“诸七长横丽”垫（表）。推3监公路隧道概发展现状水中国地域睁辽阔，南影北长约撇4000桶km军，东西长翁约选4500割km协，海拔地胸势高差达罚5000垃m辰左右，地樱表起伏很犁大，峡谷斑、丘陵、兴高山遍布膝在寻2锐／难3来国土上，赌平面投影容面积雷960帐万平方公寺里，立体委面积超过肥2000烈万平方公恩里，居住鸭着梯56沟个民族，球近艳13窑亿人口，雨所以铁路从、公路一牌直、今视后永远是徐我国人民寸出行的主纵要交通方命式。赞随着生活它节奏的加嗽快和科学窃技术的进司步，要求与安全、舒锣适、快速腿、方便经垂济的运输托方式已提搭到日程上勉来。铁路腿，尤其是麦公路更加埋满足不了合乘客的需播求，过去皆多用盘山践绕行、挖蔽深路堑修离建公路，染不仅增加絮了里程，惨降低了行肌车速度，双增多耗油适量、破坏蜂了环境，诵而且行车研很不安全醒，给汽车发本身也带侍来了机械丹损耗，赶脱上冬季，编线路多在辫冰冻线以先上，山高甲、路滑、躬坡陡而翻牺车、封路撞的事件屡绿屡发生。盆深挖路堑偶形成高边筋坡，不仅奋损失了许渠多土地，尘也破坏了致自然景观旱，常常带贷来大的滑夜坡、坍方痰等病害。授所以从实屑施可持续豪发展战略宽出发，长就大公路隧枯道像雨后痛春笋一样立迅猛发展松起来，修到产200州0桥年底我国划公路隧道砖已践有碍168缺4瞎座，总长纯有寺628k合m骡。其中有亮首座半横备向通风自浮动化最高绑的深圳梧剪桐山隧道羡、板樟山颂隧道等一樱批城市公钞路隧道；嚼有广州白浸云山双向令三车道大瑞跨度扁平斩率禁为伍0.疤6亩左右的隧御道；有福寿州多连体租四连拱象鲁山隧道（检宽劲35.4苍m害遵高旅8.9闲m吼）；有近伴距离四连公拱葡宽阁45.6序m帝的科苑立藏交隧道；刻有应用最凑多、大跨速（注3谎2穗～欢35扔m垦）双连拱坏，具有代订表性的京拌珠高速公蹦路五龙岭徒隧道；有驻首次采用膀竖井和纵毕向射流运峡营通风技谢术的中梁腰山隧道；虫有逆光照免明不在洞侧口设光过箩渡段的猫燕狸岭隧道姥；有处府于得3800捎m然高海拔、素高寒（平寸均沸―鸽7蛾℃柳胡最高押达猜―闷3斧5朗℃床）地区施腥工的青海蓝大板山隧券道；有处灵于高地应羡力区的川鄙藏公路二锤郎山隧道裹；有穿越览高浓度、语高压力煤害层的华蓥骗山隧道（亩长安4705币m够），以及哪目前正在狂施工的双桃向分离式凑四车道国蛮内最半长聚18.4脸k宋m荣终南山隧努道和长度稀大丙于暴6k服m昼以上即将壤开工的鹧退鸪山隧道泰、泥巴山潮隧道、雪袭峰山隧道手等，总之谁随着技术劲的不断发阿展和运营消的需要，谅公路隧道歌趋势是隧轨道越修越己长，隧道苗越修越宽替、技术越返来越难、忽越复杂。誉4宣中国的江串（海）底场隧道巾南水北调哀工程中线豪建造了穿线越黄河河混底的引水终隧道岂(驳TBM)它木重庆主城养越江排水交隧道（呆Φ垮6.7m牲泥水式硬迹岩盾构）泊城陵矶西疯气东输越盾江隧道冻(具Φ撤3.18兄5m减泥水盾构钉)忌三江口西站气东输越乡江隧道睛(竞Φ杰4.3m络泥水盾构跑)梅上海上中巩路越江隧意道邮(讲Φ忘14.8俱7m日泥水盾构晋)饲武汉长江吓公路隧道晚（长江第刊一隧道）劳(狮Φ诵11.4崭m既泥水盾构宫)撒上海崇明扎越江隧道脑(锄Φ善15.1既m逐泥水盾构伪)宰南京长江列越江隧道编(保Φ匠15.1暖m殊泥水盾构零)康杭州钱塘悔江越江隧猾道守(峡Φ玉11.4清m谨泥水盾构吐)苗沈上海复兴蓬东路双管锐双层越江霉隧道脚宁波甬江精沉埋管水迎底隧道。上中路公路隧道上中路公路隧道港珠澳海底隧道港珠澳海底隧道虹第一部分拿：结束语释基于上述摸，可以很丛明确的了腰解，在中趋国将有大蹄量隧道及缠地下工程号等待建设僻。伏21叼世纪是地隙下工程的沸世纪决不献是夸口之乌词。但鉴沾于地下工舒程自身的炸复杂性，厅因此对我改们隧道及行地下工程涝的技术工等作者来说纪既是机遇比也是极大唱的挑战。第二部分浑浅埋暗挖涨法隧道及血地下工程主要内容一、概述睛二、浅埋泊暗挖的设漂计与施工担技术演三、浅埋脑暗挖的监姑控量测技供术闯四、浅埋塑暗挖工作仪面的稳定仔性分析拨五、浅埋愤暗挖隧道社支护结构仰体系挠六、隧道甚及地下结撑构的防水粱体系薪七、几个对问题的讨足论一概述出1此隧道及地谱下工程（俊或地下空袋间）的几畜个概念扶1缸）隧道及阅地下工程士（或地下阔空间）的靠定义堪*六介质力学是的角度税——欲处于千变州万化的地鄙质体之中扑，其结构虫本身与地攻层（围岩避）紧密接拜触和相互交传递作用魔的工程建矮筑物。恒*意典型实例住——压交通隧道痛、地下铁拜道、水电贱输水隧洞雷、城市共先同沟、地琴下商场与熟车库、军欢用洞室、忧大型建筑贡物的地下笨室（深基跨坑）等等蔬。相2船)取隧道及地震下工程施叫工的复杂陵力学过程帮*鸟肿开轨挖池*快特地质体原竭始地应力拢体系被打脚破顺*倍五形成二次求地应力发歌生变山形如*始沙初期支醋护勺*欧禾抑制地层览的变菌形蹦*柱冬变形收勿敛市*把牵后期支护朱*宇翼形成三次听地应力并视达到力学花平衡券3)己庄隧道及地伤下工程结附构物的技碰术特性用内旧概括地说显，有以下记几点是需缺要特别关纲注的考。咱辫*史除隐蔽性：铺地下结构兆与其他结钩构最大的边不同就是椒它的隐蔽保性；隐蔽遵性同时伴游随巨大的救风险性；垃*咱拴力学状态概的不确定膊性：它的风力学状态塌受到施工凡方法的极毒大影响，水也是其他洗工程结构椅物所不可碧比拟的；昆*夺征地下环境升影响的严沫重性：其香他结构物弃主要受自桂然条件的炸影响，而事地下结构刊除自然条纯件外，还扇受到地下旧环境，主域要指围岩尿和地下水筑条件的影渡响；联*述埋可维修性治差，这是敲不言而喻舰的；向*藏扭施工条件砖和环境条剧件的约束捉。旨4贱）与地面备工程的基渣本区别钢*兴局作用体系撤——答A圆缩地面工程谋：槽钉一般只与栽地基相互舞作用，是斯空间自由鼠状态的作脸用体系。必B差映地下工程位：截屋与周围地储层密切相胞关，是二掌者共同作展用体系。旧*兄观外荷法——旋A栋抽地面工程喷：安检已知的，色明确的。泡B摊脖地下工程傍：猴央由于地质下体和围岩钟的千变万乒化性，迄商今仍是有翁待解决的烤不确定性安问题。伶2精浅埋暗挖捆法（垃STCM侍）的概念玩与特点彼1朗）浅埋暗装挖法的基教本概念通态浅埋暗挖验法（国外怀多称软土戚隧道新奥鱼法或浅埋但隧道新奥弦法）是基饰于岩石隧叮道新奥法罪（虫NATM骂）的基本占原理，针吸对城市地舰下工程的蝴特点，于绩80垒年代在北饰京地铁第隙四纪软土黄中开创出教的新方法顶。蓬(值1)委浅埋暗挖赔法名称的绿确定汤在小导管栗超前支护只技术、格之栅拱架制枕造技术、旁正台阶环代形开挖留膛核心土方帮法、监控孟量测技术滋等基础上穿，在软弱牲地层必须挑快速施工劫的理念，湖突出时空英效应对防略塌的重要兰作用。并蓬在军都山未黄土隧道送、北京地造铁复兴门离折返线、殃复文—努八线、西妥单车站采送用浅埋暗摧挖技术取援得了巨大巴的成功。龄1987轮年跟8舟月，北京英市科委与洲铁道部科续技司共同颗组织鉴定述会，对浅夫埋暗挖技架术进行评荒价，会上银确定取名宰为：浅埋亦暗挖法，骄适用范围星：各种软妻弱地层的护地下工程规设计与施场工。浅埋算暗挖法又挨经过十几疑年的广泛码应用，形座成了一套换完整的配参套技术，饿被评为国楼家级工法烦，并正式棍提出稳“尤管超前、捐严注浆、路短进尺、暴强支护、向早封闭、依勤量测班”处十八字方劣针。军都山隧道（1988）（第一次用小导管、网构钢架）北京地铁复兴门折返线（1987（国家科技进步二等奖）军都山隧道（1988）（第一次用小导管、网构钢架）北京地铁复兴门折返线（1987（国家科技进步二等奖）捏(散2)凤浅埋暗挖值法施工原砖理芳浅埋暗挖滩法沿用了赶新奥法的伞基本原理聋：采用复宰合衬砌，忆初期支护严承担全部方基本荷载冰，二衬作附为安全储升备，初支谁、二衬共圈同承担特叛殊荷载；拿采用多种芳辅助工法显，超前支责护，改善撇加固围岩戚，调动部享分围岩自黄承能力；友采用不同码开挖方法棋及时支护也封闭成环佣，使其与凡围岩共同年作用形成恳联合支护雀体系；采功用信息化家设计与施苗工。陈浅埋暗挖青法大多用决于第四纪行软弱地层逼的地下工柿程，围岩旨自承能力田很差，为具控制地表巡沉降，初棋期支护刚务度要大、科要及时。剂特征曲线区中覆C倡点尽量靠今近岁A腊点，即尽光量增大支吊护的承载稻，减少围烟岩的自承响载。要做趴到这点，忌必须遵守讽十八字方凝针，初支塞必须从上占向下施工及，初支基炊本稳定后棒才能做二及衬，且必顿须从下到度上施工。粥2职）浅埋暗锈挖法的量挪值概念（笑深埋、浅猾埋、超浅萄埋）用（恭1起）按荷载盛等效高度土值芦＃阿先计算深泛、浅埋隧称道分界深盏度叛HP铅（按塘TBJ1该08轰－怒92将和籍TBJ1茧003裤－瓶2001点），然后表与隧道埋著深裙H马比较，塑H<H屋P龄浅埋；炼＃应用实掌测应力享p妄和垂直土阿柱重量税r虑H活之比判别勇P/鲜(气r然H)>0迷.4愉～出0.6观为浅埋；悲P/兵(壶r肿H)>0音.6沫～黄1.0梁为超浅埋流；革＃当围岩司变形和地钉表下沉值凡相等时，优即覆盖层装整体下头沉时为超弱浅埋；抛＃覆土厚肤度抖H喇与隧道跨何度简D轮之比判别访建议设计季阶段：崖H/D婚小于等于厅0.4揉时为超浅种埋。策3隐）浅埋暗婚挖法的特黑点狠姥乡与明挖法吃、盾构法趴相比较，凶浅埋暗挖年法的特点慈如下：后（窄1他）适用于迎各种地质椅条件和地束下水条件味；摧（省2岩）具有适终合各种断绩面形式（恳单线、双年线、多线贵、车站等居）和变留化断面（肃过渡段、祝多层断面焦等）的高咐度灵活性深；旋（睬3尺）通过分疯部开挖和孩辅助施工识方法，可复以有效控吧制地表下具沉和坍塌；瘦（俗4唯）与盾构缴法比较，车在较短的患开挖地段吴使用，也歼很经济；所（魔5禾）与明挖涝法比较，符可以极大撞地减轻对扁地面交通册和商业猜活动的影匠响，避免排大量的拆染迁；葱（洒6锡）从综合得效益观点仙出发，是巾比较经济戏的一种方硬法。贩3料司几种工法晶的比较愤总之，囿子于经济性蔑、地层的俩复杂多变仿以及特殊常的环境条模件，在未哑来一个相士当长时期停内，对地孤层有较强邮适应性和妈高度灵活骨性的浅埋苗暗挖法仍盘会在城市度地铁隧道细中得到不学断完善使唉用。午二、浅埋蔬暗挖的设劣计与施工蜻技术罩相对而言忘，应用浅乖埋暗挖法庆具代表性销，且占较债大比重的万国家有中咽国、英国岩、法国、咱德国、韩瘦国、巴西导等。日本买、美国自涌进入品90浸年代后，两除在少数辽地层条件框下应用浅满埋暗挖法蹈外，大部成分都采用您盾构法。刘但在半90驱年代以前俱，日本则束大赵量使用浅智埋暗挖法乎。专1汁浅埋暗挖忘法的实质京内涵－－耐18威字方针宴1繁）管超前站：指采用筑超前导管兵注浆防护子，实际上逃就是采用殃超前预加黑固支护的腹各种手段汁，提高工痒作面的稳沟定性，防前止围岩松天弛和坍塌乳；税2次）严注浆姥：在超前阶预支护后低，立即进搜行压注水递泥砂浆或毕其它化学付浆液，填酱充围岩空兵隙，使隧毒道周围形鹅成一个具舞有一定强鬼度的结构土体，以增劳强围岩的贺自稳能力速；禁3崖）短开挖士：欲即限制滚1深次进尺的龙长度，减暴少对围岩嘉的松弛；仗4拒）强支护柳：音在浅埋的饥松软地层文中施工，惰初期支护跪必须十分蛛牢固，具荣有较大的会刚度，以这控制开挖臭初期的变返形；衰5创）快封闭撞：址在台阶法俘施工中，状如上台阶拨过长时，智变形增加饶较快，为野及时控制业围岩松弛羡，必须采皱用临时仰匙拱封闭，焦开挖园1梅环，封闭先1惊环，提高义初期支护富的承载能车力；障6爪）勤量测酬：戚对隧道施尚工过程进悟行经常性荣的量测，吓掌握施工屈动态，及新时反馈，骗是浅埋暗接挖法施工颗成败的关积键。值2己、浅埋暗絮挖法设计蹄与施工的催选择井浅埋暗挖腊法具有很鸽多优点，历但其缺点罗是：施工丛速度慢，依施工工艺构受施工队益伍的技术酷水平限制挥等。他(1)芹享浅埋暗挖酷法应用范佛围拓宽的里要求量目前浅埋理暗挖法已烧经推广到撑广州、深驼圳、北京记、杭州等座地特殊的胳流沙、淤详泥、含水店砂层、流洒塑、半流逮塑地层；纲埋深缩小桐到熟0.8m符；暗挖施衔工的车站若跨度达阴26m涉；穿越密忌集民房。挎随着建设粱项目的增临多，还需富进一步研征究新的辅畏助工法和赠施工工艺吩，以适应陵各种地层循条件、埋蜓深、跨度阿等方面的末要求。献(展2)调以信息化斯设计法补晶充和丰富抄传统的经冠验类比设璃计法病根据地表侵建筑物条纹件，选择得合理的沉评降值和结仓构刚度，撞并通过监派控量测资避料，及时必调整、优饰化支护参羞数。对于壳地面无建惩筑物、地痰下无管线缩、对地面制沉降要求述不高时，候可采用刚别度较小的陕支护结构含，以发挥诱围岩的自谎承能力；胞对于地面伶沉降要求验比较严格导的区段，瘦应采用刚从度较大、乖先柔后刚姿的网构钢判拱架支护耳结构，以痰防止围岩针过渡变形嚷。示(谷3)讯选择适宜达的辅助施含工措施本常用的有独：环形开圣挖留核心乒土；喷混胶凝土封闭父开挖工作挡面；超前惑锚杆或超摩前小导管胳支护；超困前小导管刻周边注浆双支护；设伯置上半断朽面临时仰疲拱；深孔滩注浆加固石地层；长咐管棚超前六支护；特复殊地层冻直结法；水仓平旋喷超阀前支护；季地面锚杆趣或高压旋耀喷加固地迁层；降低汽洞内、洞衫外地下水燕位；洞内惊超前降排俗水。典(铸4)缓选择合理尘的支护参挑数和施工际方法尘(a)体花支护要及稼时，不仅露能减小支弦护结构的伪荷载，还午能避免地出层的过分辰变形。扭(折b)铃对浅埋软农弱地层，你锚杆作用浓降低，尤油其顶部两批侧青30樱度范围内铜锚杆是承俗压的，可茶取消该区卧的锚杆。俊超前小导饥管是有效士的，但至山少要确保糕1m顺左右导管图插入破裂艳面以外。赖(篮c)鹊作为初支仙的喷混凝赤土厚度要希合理，太事厚不利于锻混凝土材递料力学性中能的发挥爽，当厚度研d£D/卫40横（得D件为洞径）姜，喷混凝鹊土支护接虏近无弯矩胖状态，支疲护结构性奔能较好。迟因此，用玉增喷混凝炮土厚度的倾方法来加辈强支护效巧果较差，粱应在采用并合理的喷结射方法、丈材料、配脏合比、外腊加剂上想束办法，比扎如用湿喷吗、潮喷法腰，加聚丙这烯纤维等处。悉(邀d)洗采用正确美的施工方妖法，从工杀程造价和锁施工速度灿考虑：施忌工方法的辫选择顺序购应为：正隶台阶淘—移台阶设临挨时仰拱皂—腹CD奸工法千—裂CRD隶工法串—月眼镜工法总，从施工寨安全考虑挖，顺序正唯好反过来理。拘(级5)持富水地层郑的结构防差水陪雾鸽目前的设暑计思路是亲：第一道航防水线是妻初支和二肺衬之间铺劣设全包防俭水板；第胡二道防水芹线是二衬逆防水混凝哄土。实践出证明：在耀无水或少遭水地层是群有效的，践在富水地镇层失败。思原因：路(刮a)律初支表面富混凝土不榴平整，锚倒杆头也难棉于处理，盏难以保证蹲防水板的栽完整性，肥特别是钢煌筋混凝土阁更易造成术防水板破蹲坏，这样宝封闭防水贞层结构的宪设计思想愚得不到落莫实。枝(梨b)钱防水板与土初支之间鸟容易形成胶水囊，一吃旦防水板命破裂，水销就会在薄银弱环节寻恭找出路，屠造成施工羡缝漏水。胸(鞋c)片采用全包士防水板，侵水压直接绿作用在二秃衬上，容叨易造成衬源砌开裂而烛漏水。简改进措施慨：少(杯a)阔加强初期证支护的防禽水能力，属提倡喷射蹦防水混凝昆土，也可快在初支与描围岩之间累进行填充象注浆，把晃地下水拒捡之初支之须外。鱼(b)滨祝在初支表销面布设一迟定数量的就引水盲管粘，将少量芒初支渗漏罪水引排出滋去，防水知板铺设到士墙脚配合北二衬防水家混凝土防浊水，仰拱签不铺设防遭水层，对悦进入初支鼓结构和二葵衬之间的粮渗漏水应弦遵照以排挎为主的原疏则处理。北3黑浅埋暗挖卖法的施工昂原则与基规本施工方顶法战1姐）浅埋暗妹挖法施工紫原则规(便1)面根据地层损情况、地日面建筑物津特点等四层个环境以芬及机械配中备情况，亏选择对地姥层扰动小检、经济、艘快速的开伟挖方法。辫若断面大没或地层较啊差：可采月用经济合导理的辅助笨工法和相涌应的分部强正台阶开屯挖法；若引断面小或痕地层较好姜：可用全晃断面开挖迁法。曾(吸2)南应重视辅晶助工法的排选择，当饱地层较差果、开挖面束不能自稳坏时，采取洞辅助施工烘措施后，极仍应优先粗采用大断智面开挖法召。辟(客3)炸应选择能染适应不同逐地层和不件同断面的矩开挖、通幻风、喷锚搬、装运、旱防水、二饲衬作业的陕配套机具励，为快速所施工创造割条件，设江备投入量秆一般不少区于工程造袋价的刺10%晚。睛(际4)氧施工过程需的监控量惹测与反馈祸非常重要瞎，必须作筋为重要的药工序。共(帮5)搬工序安排萍要突出及道时性，地背层差时，且应严格执莫行十八字约方针。旬(国6)牢提高职工我素质，组锈织综合工侵班进行作姓业，以提卵高质量和过速度。送(吼7)锻应加强通罢风，洞内稳外都要处伶理好施工付、人员、杏环境三者楼的关系。景(杜8)胀应采用网份络技术进筑行工序时抗间调整，图进行进度旧、安全、劳机械、监役测、质量套、材料、删环境管理维。放2沿）基本施乒工方法与阻比较厘从基本施盛工方法看千，为有效醋地控制围界岩松弛及肝由此引森起的地表古下沉，采淘用的基本梁施工方法详有：瓜（舟1莲）地铁区穿间或小跨冒度隧道的浴基本施工骡方法榆活a仿全断面法灰肯b爪正台阶法赛潮c臣上半断面赴临时封闭样正台阶法类摄d豪正台阶环魄形开挖留巧核心土法千哪e迹导坑法，朵包括单导鹅坑法和双书导坑法，迹其中双导灵坑法也称按为眼镜法枝；技f脑涉中隔壁法谣（探CD优法，冻CRD档法）。锄(茧2范）地铁车体站、地下肃商场、停傲车场等大芒跨度联拱却结构的基染本施工方歇法的施工警次序为：白a骗此柱洞法等理（图）；肾b巨烦多导坑法这(印侧洞法划)芝（图）；卖c绕态中洞法（岩图）。衡漫其中柱洞第法、侧洞贯法应用较沈多，大断地面施工应挺遵守变大忘洞为小洞纲的施工原院则。毫碑铸开挖方法崇应按以下偷次序优选贵：正台阶赌开挖、匆CD哈法开挖、拐CRD讯法开挖、翼双侧壁导侍洞开挖（情眼镜工法诱）进行，牙这样可节灯约投资。唐施工方法产比较汇总激表默新奥法的出一般设计位流程－－棵信息化设袜计字狠流程图弦浅埋暗挖呆法地下工度程的一般招施工程序愈图斯4车各种施工达方法的开皮挖作业及截问题竞1跨）全断面花开挖作业孩（一般岩景石隧道）畏(祸1)饿施工顺序瞧全断面开挡挖法施工鸡操作比较墙简单，主贺要工序：雹使用移动替式钻孔台震车，首先线全断面一损次钻孔，醒并进行装亭药连线，廉然后将钻可孔台车退循后赵50m绕以外的安寻全地点，饱再起爆，哥一次爆破痛成型，出鞠碴后钻孔投台车再推洋移到开挖括面就位，喝开始下一牵个钻爆作词业循环，洲同时，施荒作初期支榨护，铺防依水隔离层粮（或不铺吧），进行地二次模筑惩衬砌。炒该流程突征出两点：畅增加机械方手进行复蠢喷作业，少先初喷后尽复喷，以项利于稳定听地层和加沟快施工进放度；铺底顽混凝土必壶须提前施还作，且不根滞后柜200m烘，地层较称差时铺底催应紧跟，紫这是确保鸭施工安全横和质量的攀重要做法盒。洞（桂2夫）适用范码围笨全断面法纠主要适用候于胃I~II姨级围岩，榆当断面在壤50康㎡以下，鲜隧道又处垒于居IV弄级围岩地姨层时，为超了减少对烈地层的扰赵动次数，殊在采取局汁部注浆等籍辅助施工惹措施加固苍地层后，测也可采用呆全断面法毙施工。遮（拴3卵）优缺点瞒集亚全断面开默挖法有较户大的作业历空间，有伍利于采用轰大型配套谁机械化作挥业，提高跌施工速度胶，且工序紫少，便于思施工组织限和管理。强但由于开锅挖面较大械，围岩稳社定性降低栽，且每个蜓循环工作久量较大。火每次深孔仪爆破引起勾的震动较申大，因此附要求进行喜精心的钻私爆设计，说并严格控笔制爆破作知业。盗2击）台阶法茄开挖户台阶法施豆工就是将躺结构断面卡分成两个艺或几个部言分，即分敌成上下两璃个断面或置几个工作全面，栽分步开挖忌，根据地涝层条件和最机械配备没情况，台龟阶法又可等分为正台植阶法、中体隔墙台阶补法等。该导法在浅埋盒暗挖法中跪应用最广鸦，可根据委工程实际场、地层条听件和机械籍条件，选板择合适的新台阶方式膨。笛（结1俊）正台阶轻法开挖肿正台阶法降开挖优点尸很多，能稍较早地使全支护闭合维，有利于掩控制其结伐构变形及炮由此引起搞的地面沉仿降，上台条阶长度（喜L槐）一般控则制在凳1~1.捎5茂倍洞径（伸D袖），根据劳地层情况始，可选择脉两步或多境步开挖。待a启上下两部主分步开挖醒法泰采用此法秀，若地层币较好（田III~煤IV福级），可备将断面分粒成上下两棕个台阶开塑挖，上台啦阶长度一礼般控制在摘1~1.惨5剑倍洞径（渗D蛋）以内，精但必须在顿地层失去辰自稳能力币之前尽快藏开挖下台泰阶，支护幕形成封闭绳结构；若滥地层较差正，为了稳戚定工作面悲，也可辅象以小导管谁超前支护唐等措施。疑上下两部蛮分步开挖膝法示意图可b丙多部分步刷开挖留核饮心土烟该法适用冠于较差的贯地层，围难岩级别为林V宽、读VI泥级，上台占阶取该1纯倍洞径左牌右环形开球挖，留核工心土，用价系统小导妨管超前支丹护、预注嫩浆稳定工揪作面；用辣网钩钢拱底架做初期金支护；拱到脚、墙脚轻设置锁脚病锚杆。从调断面开挖且到初期支抄护、仰拱膀封闭不能偷超过检10d顾，以确保谊地面沉陷令控制在位50mm弄以内。仗多部分步际开挖留核水心土法示广意图储(勒2)砖有关台阶王长度问题弟台阶长度填之所以定学为伶1从倍洞径（款D王），主要咽因为：地律面沉降不耀容许超过线30mm株，承载拱坝的跨度约殖为炎1怜倍洞径。疯在怖1近倍洞径区闯段周围地是层产生横谢向和纵向匹两个承载摸拱的作用背，这对开煌挖是有利乳的，台阶馆长度超过链1互倍洞径将箱失去纵向茎承载拱受视力结构，昼仅有横向疯平面承载竞拱受力结饭构。赵上台阶若叶选用大于闸1.5邪倍洞径的熊长台阶，欣在开挖时筛纵向变位也大，上台闯阶断面形监状不利于胁受力，而促且容易引谈起周围地流层松动，搏塑性区增乔大，造成谁拱脚附近辨受力大而香使其失去约稳定性。棕上台阶若雨过短，小努于岩1努倍洞径，品因洞内纵位向破裂面锦超过工作恼面，易造屿成洞顶土本体下滑，搭引起工作挎面不稳定帆，所以软旧弱地层不捐能采用短裳台阶法施翼工，但是翁若用硬岩内爆破法施处工时，为分了便于风摄钻打眼，泳可设置超弹短台阶。森直滥台阶长度涝过短易引毛起工作面带失稳示意移图命从安全角称度考虑，竞台阶长度乱定为光1纺倍洞径是钱合理的，胖施工机械饮的配置也下应遵守这临个原则。艘因此，在评采用正台坚阶法施工王时，应树或立一个概翅念，不要桃分长台阶受、短台阶佣、微台阶狭，这是长汁期施工经享验教训的夸总结，有眠关施工规列范中也取秀消了这种炕说法，也芳不再提半淹断面法开吧挖。需要添说明的是挥，在纷II锻类砂卵石渗地层中进请行大断面报正台阶开动挖，必须载同时实施膏深孔注浆唐和小导管最超前支护绳、预注浆劈辅助工法灯。评（如3)薄正台阶法枪开挖优缺牙点厕a警灵活多变缩，适用性遇强。凡是偷软弱围岩皆、第四纪男沉积地层删，必须采咬用正台阶子法，尤其掀是各种不脖同方法中势的基本方衰法。而且派，当遇到污地层变化展（变好或再变坏），菌都能及时知更改、变滑换成其他格方法，所瓶以被称为卡浅埋暗挖俩施工方法居之母。倡b铅具有足够耳的作业空端间和较快欣的施工速株度，台阶座有利于开浆挖面的稳爬定，尤其烧是上部开血挖支护后养，下部作榜业则较为评安全。当肤地层无水波、洞跨小蜘于蚁10m偏时，均可辜采用该方香法。慰c样台阶法开枣挖的缺点旱是上下部酒作业相互压干扰，应聋注意下部常作业时对装上部稳定飘性的影响戚，还应注鼓意台阶开尸挖会增加救围岩被扰鼠动的次数担等。吗3)斯单侧壁导梁坑超前导酒坑法开挖汤主要适用领于地层较称差、断面风较大，采灾用台阶法夹开挖有困嚼难的地层瓦。采用该鲁法可变大扯跨断面为背小跨断面驻。大跨断铜面多不小古于砌10m云，可采用酱单侧壁导名坑法，将斜导坑跨度贫定为傍3~4m献，这样就枣可将大跨辞度变为牺3~4m疾跨和汇6~10知m疯跨，这种观施工方法泪简单可靠画。验采用该法忙开挖时，撒单侧壁导萍坑超前的全距离一般亭在希2奉倍洞径以惰上，为了咏稳定工作翠面，经常刺和超前小以导管注浆惧等辅助施烤工措施配亦合适用，授一般采用嘉人工开挖应，人工和栏机械混合肯出碴。设单侧壁导睡坑超前导笼坑法开挖书法示意图鸦4)陪中隔墙法笔（岔CD骄工法）和态交叉中隔膛墙（秆CRD贴工法）开质挖位(拾1)锻基本概念强CD伙法（渔Cent陵erD辜iaph移ragm棍）主要适况用于地层菜较差和不努稳定岩体袋，且地面泪沉降要求渠严格的地没下工程施脉工。当恢CD谁法仍不能明满足要求场时，可在倍CD猫工法的基偷础上加设瞧临时仰拱摸，即姜CRD仔法（涉Cros坦sDi傲aphr强agm远）。诵CD肥法首次在暖德国慕尼禽黑地铁工让程的实践肆中获得了纷成功，漆CRD派法是日本津吸取欧洲丢CD滨法的经验扁，将原午CD产工法先开齐挖中壁一向侧改为两占侧交叉开晌挖、步步欢封闭成环投、改进发奇展的一种疲工法。其塔最大特点狐是将大断卧面施工化轰成小段面息施工，各泳个局部封固闭成环的侍时间短，包控制早期哪沉降好，塞每个步序右受力体系枣完整。舟(捞2)愚方法的比坑较挡大量的施用工实例资满料的统计严结果表明瞧，会CRD赞法优于办CD迟法（尸CRD墙法比瓦CD取法减少地魔面沉降近喇50%呜），而触CD匪法又优于极眼镜法。复但是纺CRD眨工法施工腔工序复杂温，隔墙拆趣除困难，恶成本较高忠，进度较贝慢，一般价在第四纪被地层中修魔建大段面调地下结构丙物（如停挨车场），重且地面沉垮降要求严疼格时才使锻用。每步蔑的台阶长质度都应控以制，一般吉为蛾5~7m岁。添在市区软最弱、松散移的地层中恭，仅从控车制地层位猪移的角度端考虑，前第述隧道浅较埋暗挖施许工方法择巴优的顺序立为图CRD避工隆法气→困眼睛工便法旁→股CD互工顷法当→珠上半断面锐临时闭合法法拦→直正台阶法臭。而从进宏度和经济禁角度考虑贸，由于各芽工法的工弄序和临时鲁支护不同封，其顺序落恰恰相反麻。闷5)云双侧壁导掠坑法开挖沸(手1)灰基本概念刺残普双侧壁导源坑法也称谦眼睛工法滨，也是变边大跨度为醒小跨度的丛施工方法只，其实质床是将大跨弦度（＞疤20m影）分成三合个小跨度益进行作业骗，主要适省用于地层评较差、断决面很大、爱单侧壁导运坑超前台咐阶法无法忠满足要求帜的三线或妻多线大断罢面铁路隧软道及地铁骗工程。该严法工序较佩复杂，导毙坑的支护废拆除困难福，有可能梯由于测量谊误差而引荣起钢架连地接困难，窜从而加大窜了下沉值堵，而且成断本较高，罚进度较慢趣。草20独世纪孙70疼年代至元80波年代初国吧内外多用意此法，目基前使用较恐少。瓜双侧壁导交坑法开挖叙法示意图陷6)绘特大断面夫施工施工疯方法鬼在修筑地雀下发电厂求、地下仓路库、地下匠商业街及宏地铁车站拢时，经常醒出现地下念大空间的粗施工问题鬼。这些建锁筑物若在迎埋深较浅和、软弱不神稳定侮的召Ⅲ饭~核Ⅴ仔级围岩中吊，一般用编浅埋暗挖日法施工。掀当地质条鼠件差、断苍面特大时期，一般设驰计成多跨吉结构，跨晃与跨之间僻有梁、柱专连接。比徐如常见的冒三跨两柱昆的大型地笔铁站、地幕下商业街傍、地下停顺车场等，污一般采用冻中洞法、剥侧洞法、颗柱洞法及科洞桩墙法叨（地下盖痛挖法）等樱方法施工戏，其核心亏思想是变托大断面为雷中小断面痰，提高施炸工安全度砍。掉(顷1)苗中洞法施项工逃中洞法施梅工就是先酷开挖中间虚部分（中燥洞），中轨洞内施作绵梁、柱结心构上。由裤于中洞的抽跨度较大鞠，施工中街一般采用袍CD起法、驼CRD畜法或眼睛脉法等进行沾施作。中棒洞法施工踢工序复杂陆，但两侧庄洞对称施订工，比较凡容易解决母侧压力从碗中洞初期泼支护转移铺到梁柱上徒时产生的顾不平衡侧拥压力问题辱，施工引忆起的地面卷沉降较易赛控制。该盘工法多在陕无水、地喷层相对较干好的时应谷用。该工膀法空间大叙，施工方寒便，混凝太土质量也妻能得到保俱证。当施女工队伍水表平较高时晴，多采用协该工法施梯工。采用梨该工法施储工，地面千沉降均匀您，两侧洞挖的沉降曲视线不会在奇中洞施工顺的沉降曲鞭线最大点沾叠加，应菊为优选方绝案。醉中洞法施拣工示意图盆(闪2)狐柱洞法施严工浮施工中，影先在立柱榴位置施作孝一个小导晨洞，可用属台阶法开羞挖。当小嗓导洞做好耽后，在洞腐内再做底慰梁、立柱抓和顶梁，鞭形成一个敌细而高的县纵向结构另。该工法犹的关键是狸如何确保撑两侧开挖赛后初期支肯护同步作肥用在顶纵徒梁上，而袋且柱子左框右水平力灰要同时加泄上且保持达相等，这宗是很困难府的力的平消衡和力的殖转换交织摆在一起的衣问题。在转第烧④拣步增设强哀有力的临袜时水平支挑撑是解决达问题的一沾个办法，己但工程量险大，不易寸控制。另鞠一个办法恳是在呼第仔②宗步的空间路用片石（角间层用素仇混凝土或蚕三合土）惊回填密实才，使立柱罢在承受不更平衡水平鹿力时，依和靠回填物怀给予支持棋，这样左沙边和右边顾施工就可贴以不同步醒地将水平观荷载转移容到立柱纵薪梁上。这柜样做虽能泉确保立柱帆的质量，谨但造价较赢高。圈柱洞法施盐工示意图咽(候4)帐桩柱法樱桩柱法就丈是先开挖教，在洞内答制作挖孔栋桩。梁柱悟完成后，没再施作顶另部结构，辈然后在其夕保护下施营工，实际芳上就是将落盖挖法施痒工的挖孔谁桩梁柱等喂转入地下帜进行，因驶此也称做绘地下式盖选挖法。该洲工法施工集工序较多偶，且由于储地下工作座环境很差兴，施工质盗量较难保法证。扣拱村时由于跨呆度较大，少安全性稍顺差。该工异法是为民计工队准备爹的低水平貌施工法，弟洞内挖孔单环境破坏派很大，是霉一种不宜瞎过多提倡三的方法。甚桩柱法施禽工示意图掀(蹄3)谊侧洞法施顷工碍犁存侧洞法施番工就是先馆开挖两侧帅部分（侧纠洞），在团侧洞内做茫梁、柱结天构，然后赌在开挖中毅间部分（系中洞），酱并逐渐将伯中洞顶部咳荷载通过升侧洞初期兰支护转移饰到梁、柱厚上。这种厚施工方法案，在处理滔中洞顶部绍荷载转移灭时，相对爸于中洞法酷要困难一屋些。浓音兼两侧洞施客工时，中哗洞上方土误体经受多丑次扰动，淹形成危及她中洞的上期小下大的具梯形、三近角形。改鲁土体直接臭压在中洞朽上，中洞民施工若不伸够谨慎就朱可能发生剂坍塌。采筋用该工法幼施工引起纠的地面沉胁降较大，绳而中洞法批则不会出仍现这种情甜况。寒土体扰动终示意图齐5详几种大断悼面施工方喊法的发展汗－－－单尿拱大跨的岗流畅弧线浙形中洞法洞柱法侧洞法递6卧工程案例嘉[客案例策1]蜂北京地铁帅五号线崇尖文门站施钓工技术筑（穷1差）工程概抱况秆地铁五号外线崇文门弊站位于崇帜文门路口脖下躲,涝采用警“霞浅埋暗挖株法摘”在施工。车汁站与既有相地铁二号逼线崇文门椅站东端喇芽叭口式过脉渡段区间幕立交，并档从其下方糟穿过。五抄号线崇文知门车站结巡构为双柱卵三跨岛式不暗挖车站迈，车站两门端为双层阳结构（地章下一层为露站厅层，课地下二层谁为站台层辨），中间晌为单层结渴构（系站扬台层），门车站总长另度炕208.睬9m茂，总宽度锻24.2镇m滔，站台宽液度器14m掏。车站顶莲板覆土：碰双层结构边为谈8给～行9.3m锋，单层结劈构为膏13.5凶m迫。套车站施工梦的难点主是要集中在撞新建车站扁近距离（素净距谊1.98欣m谈）暗挖施酱工下穿既保有地铁环痛线结构。事车站平面唱布置图雨在建车站厨与既有地热铁隧道的冠位置关系怀图谎（济2跳）过既有当线施工方公案就采老用运φ候600抢咬合管幕野，钢管管林径屿φ辟600m三m费，壁厚哄16mm弦，长度为洋36m照。管幕布售置在既有杠环线区间就隧道和车芦站拱顶之滴间，距离商车站初支挨30cm级，沿车站次隧道单层榆断面拱部拘布设一环泻，钢管之给间采用工烤字钢相互证咬合，环纤向间距中殃—颂中为钉725m轨m箭。在大管橡棚的施工报过程中，风考虑到开耽挖时管棚换在一定的回阶段是作奇为荷载存岸在的，同涉时管棚具冻有足够的鞭刚度，所抢以在初支家施工过程迁中暂时不誓进行管棚坟钢管的填加充工作，登在钢管支慨座施工完熟成后，钢叼管内再填价充无收缩强水泥含砂浆，用灿来提高钢撇管刚度和尿防止管棚呜钢管腐蚀岩后造成地买层空洞影悼响地铁结宗构安全。途超爆前畅φ桶600盗管幕采用邪水平液压裕钻孔顶管旧机施工，办施工时水敢平螺旋钻脸超前成孔散，找φ秧600程钢管同步档顶进（成悠孔孔径小肉于钢管外惕径电20mm慰），超前助成孔钻头宁（匙φ花580保）和钢管股之间距离纤保持在模+5cm竹、羡-10c哨m四之间杆，警φ壳600软钢管前端脊收缩怖至越φ乓580眨。该施工怖工艺能够课有效的控短制地层沉冬降，其主胆施工设备倾为液压系已统，施工粉中振动和坟噪音较小格。税[猎案例击2]谜北京地铁把十号线呼贝家楼车站雕施工技术宁（睛1亿）工程概克况尤呼家楼车狡站是北京院地铁十号荣线的中间隆站，车站枣位于东三足环与朝阳燃北路的交巷叉路口腿,慰呈南北走捷向，为分到离岛式暗鸽挖车站。黎东三环现呀状路宽桥80m唇，双向董8星车道，两执侧为辅道越；朝阳北逝路为新建遥城市道路设，路宽臭60m谨，双向红8受车道。呼霸家楼站与填规划的东浩西走向的府M6送线在本站凶形成翼“债十讯”妻字换乘关炮系。车站绳受交叉路吵口朝阳路岸立交桥的惰影响，左甩右线结构石分别位于暗桥梁两侧纵的辅路下飞，左右线所两结构之波间设联络搭通道、迂酿回风道，伶采用洞桩子法施工。东车站平面追及地质剖爷面如下图绞。泼案例【境3彻】侧洞法概施工张自看忠路车站品北京地铁问五号线张貌自忠路站土位于平安唇大街与东靠四北大街摇十字路口搬偏东一侧脂，为地下替岛式站台喉车站，车册站总长担179.团8m串，其中横危跨平安大绣街部分长贸68.6牺m逢，宽族23.8示6m板，为暗挖盖单层三跨楼拱形结构绝，侧洞法踏施工；两券端为三层退三跨框架稿结构，南堆端长梨55.8壮m者，北端长巨55.4季m美，宽均为逮26.2惨m沃，明挖法场施工。明轿挖法施工住段地下一纪层为站厅罪层，地下岗二层为设泄备层，地筛下三层为嚼站台层。祖车站范围营为第四系苗覆盖层，酷冲洪积成截因的松散且沉积物。土其中暗挖稠段拱部为考粉细砂层虏，开挖时帅自稳能力歼差，尤其难遇到上层香滞水容易摊产生流沙防，开挖时雷保证拱部毕和掌子面服的稳定，裙避免产生摊坍方是关顿键，施工想难度较大橡；中部为框卵石层；岁隧道仰拱环坐落在粘距土层。施工步序锹第一步：齿施作超前间支护帖,籍注浆加固线地层数,窄前后开挖蛇两侧１号星洞室，环沉形开挖预海留核心土纳．施作初彩期支护膀,1要号洞室两拣侧拱脚打匹设锁脚锚档管，左右丢侧洞同号稍洞室纵向蒸间距薪30m躁；贡第二步：多继续前后蛮开挖两侧笔2犁号洞室，其施作初期前支护，睛2蓄号洞室两欠侧拱脚打兆设锁脚锚倡管，朗1否、束2眼号洞室纵致向间距予5m换左右；熄第三步：俯施作超前银支护，前闯后开挖两梅侧溪3夫号洞室，吩施作初期季支护，前2顿号与背3仍号洞室纵虎向间距纳15m;逐第四步：测继续前后埋开挖两侧仇4功号洞室，汤施作初期创支护筋,充左侧范3充号与唤4姓号洞室纵唤向间距毕5m它，右侧彻3抖号与田4垃号导洞纵蹈向间距斥15m求；呀第五步：斤继续前后警开挖两侧他5侵号洞室，颂施作初期倦支护，令5唇号洞室两呜侧拱脚打同设锁脚锚碑管，显4偿号与剖5穗号洞室纵酬向间距庆15m于；辆第六步：凯继续前后耻开挖两侧拳6瓣号洞室，美施作初期另支护，富5榨号与宇6蝇号洞室纵舟向间距概15m滨；夏第七步：虏在临时仰弃拱上凿洞商，施作底被梁、中柱胀与顶梁（息含防水）李，并预留抓施工缝；吊对梁进行霞临时支撑俗固定；喂第八步：术根据监测难情况纵向钉分段拆除温中隔墙，象临时支撑胶，逐步完幸成侧洞底魔板防水与布二次衬砌甩，两侧导调洞内作业池纵向错开绕间距否30m;亚第九步：更根据监测墓情况纵向询分段拆除婶中隔壁，歇临时仰拱味及临时支凉撑，逐步考完成侧洞饰防水与二劫次衬砌，弱两侧导洞皇内作业纵龄向错开间增距留30m手第十步：莫中洞上台捏阶开挖，滥纵向紧跟搞施作拱顶满初期支护这，中隔壁继穿孔及时监架设顶梁起水平钢支愁撑；捧第十一步辜：中洞纵碍向紧随中悠台阶开挖密，视监测舒情况拉结仿中隔壁，宣凿除顶部解中隔壁并网施作顶板搜防水与二术次衬砌；亲第十二步狗：短台阶归紧随开挖堆下台阶土聪体，穿洞晌架设临时夜钢支撑，轻开挖至基耻底，封闭玩初期支护抗；（同时奉顶板达到祖强度后可挂拆除顶部强临时支撑败）渣第十三步极：紧跟前腥步初期支头护，分段伶拆除临时哀中隔壁和宁施作底板紧防水与二柴次衬砌结茎构；拆除研临时钢支卸撑，完成非暗挖段主者体结构及兴站台板斥(膜主体结构燕全部形成他之后廊).违三、浅埋买暗挖的监伞控量测技通术（起一亏）估理穿国标中的肾规定（略遍）。韵（二）监途控量测的马重要意义迟与目的揪1砖意义既①金对地铁工继程和周边绑环境安全属的全程监辉控属；或②蜂对工程和岩环境安全辨及风险程第度的预测舅和评估瑞；认③禾为今后的差地铁设计壮与施工提索供可靠类肆比依据。仪2恳监控量测宏的目的诊⑴然监视围龄岩变化状岗态，了解弟支护衬砌次受力情况粉，确保施值工安全；阿⑵岗确定二钓次衬砌和腰仰拱施作叼时间；坏⑶值掌握围房岩变化规典律，确认粪或修改支喇护设计参戒数及施工井顺序，提宣供支护衬辉砌最终稳菜定信息，社为以后隧密道设计和纳施工积累心资料。北（三）现疾场量测项健目：跟A垒类段―产―恩必测项目冻⑴掉水平收腹敛（在拱己脚附近和紧墙基面以搜上二米处缝）；箩（软2编）拱顶下泡沉或拱顶古单点位移过（位移计侮锚固点的蒜深度单线叫隧道不小锻于听3厦米，双线钩隧道不小原于餐4繁米）；通⑶秩浅埋隧针道地表下渡沉；美⑷屡描述开细挖后隧道促地质情况锈，核对围丙岩分类，绵并观察支策护衬砌受拼力状态。裹B述类烟―散―乎选测项目塔⑴塘围岩内锋部位移；桶⑵箭支护衬羡砌的应力魄和应变；匀⑶头支护衬均砌的接触险压力；太⑷屿锚杆轴降力。巾（四）控状制基准绳1维）浅埋暗谦挖法控制绑基准抚2名）盾构法粪控制基准骄3旦）地铁明集（盖）挖沉法施工监域控量测值疤控制标准猛4虽）管线沉衔降控制标琴准嫁5件）建（构秒）筑物沉仇降控制标界准早按不同结觉构情况确邮定呀：粉皱沉降极限主值苗—使5~3之0mm茂沉降速度捧极限值沙—炉2~3软mm/d金王差异沉降悔极限值顾—痰0.0膨015~涝0.00屈5液6令）关于沉六降控制标自准的讨论忌（淡1预）昨现行壤30mm投控制标准话问题绢:掠在某些地荐质环境恶状劣的隧道邪中用统一溜的鸣30mm盆作为施工矮控制标准家有一定难蔽度。为结粥合实际情沿况和便于依管理，目放前正在考训虑通过数跃理统计方终法适当放错宽控制值敞（性2漏）层多值控制俭问题眉：目前用荷单一沉降熄值进行控尤制的习惯般方法有很构大弊病，携应该用沉掀降值正-藏速度值或剧沉降值梅-起速度值命-药差异值的覆多值控制倚法厘（五）当陷前监测中夫的若干具出体问题鲁1馅）地表沉晃降测点问播题投2热）管线沉补降测试问识题丝地表沉降胡曲线与管迅线沉降曲揭线勿3岛）拱顶土挠体沉降与冈拱顶结构调沉降问题捆4蹲）基坑横你撑轴力测称试问题咏5牙）钢管柱踩受力测试稠问题扰钢弦式表句面应变计背（六）监坑控量测仪田器与元件如1立）监控量竞测技术中击的若干基芹本概念和吼名词章-杰非电量的直电测法梯-街一次、二敌次仪表机-恋传感器颂-抖测试元件序-劫遥测露-遍率定爸-周误差蹈-唤精度矛-裂灵敏度济-欺稳定性闲-银重复性杀-惯非线性偏味差朵测试元件哗的基本原晕理把书-恳机械式原抱理围-在液压式原雨理毫智-难光弹式原悟理捐-肉光纤传感罪原理缩径-削电阻式原敲理淹-由振弦式原研理宅筹-黎电感式原凤理绝-闷物探式原升理皇电阻式元汪件原理丹—遗惠斯顿电舰桥电阻式洒应变计（俯表面及埋层入式）桨振弦式元吗件原理钢泛弦式压力矮盒株常用机械柳式测试元必件捕常用收敛验计湿数显式收胁敛计商钻孔式位刮移计洋多点式钻界孔位移计霸的安设市普通测斜臣仪掉钢筋测力缎计（弦式际及电阻式花）患弦式喷层犹压力计贝弦式渗压庄计洒锚杆拉拔莫检测仪止锚杆预应化力测力计隆锚索测力跪计黎磁感应分挖层沉降仪枯电子水平如测斜仪溉电测水位椅计贴智能应变狂传感器圆激光挠度南仪亚钢筋位置宰及保护层警测试仪尿拔出式混茶凝土强度将仪副拔出式混科凝土强度瓣仪（国产尖）懒混凝土强腊度回弹仪好激光测距涉仪封手持式应弓变仪厉钻孔状况相测定仪文钻孔多点蛾位移计染钢弦式多准点位移计灭可拆式多狠点位移计联GPS嗽监测系统宿遥感自动开光学扫描蛙仪县遥感自动絮光学扫描粒仪现场（羡沉降扫描良）沉降遥测氧地表倾斜著遥测宴隧道测试桂布置冷盾构隧道档测试布置凶滑坡测试胁布置刘支承桩检恰测布置蠢（七）浅纯埋暗挖法面隧道的监端测与分析奸1彼主观测断奇面的基本挠布置俘（通1殊）地层变文位测试包岂括以下柏5潮项测试研单究内容钻：皆a相地表（隧迈道）下沉茄；耀b辱地中下沉请；紧c卸零距离拱喷顶下沉搬；浅d狡隧道开挖泡方向水平页位移田；雷e她隧道横断时面方向水扣平位移。杆（岛2垫）围岩应有力测试包胳括以下摔5泊项测试研获究内容喝：誓a堡超前小导歪管应变测往试率；个b患围岩与初桐支接触应卸力测试贝；钟c源孔隙水压取力测试摄；纲d构初支结构赔内力测试谷；葱e叠初支钢格扒栅拱脚接剃触应力测柱试。举2聋工作面开麦挖的地层达变位规律鞋2.1还地层垂直泛位移的变温化这2.1.页1基地表下沉傍1晋）隧道纵够轴方向地拉表下沉变趟化特征芝（泛1元）隧道纵悄向多测点惠地表下沉庙变化特征巩（磁2取）隧道纵酸轴方向单扁测点地表奉下沉的变栽化特征疑＃隧道开倚挖引起的凉单点历时堤沉降可分意为四个阶晚段：慰①脸超前隆起叶或负下沉盛阶段啄尽管不同附的地层条狡件有其特歼殊性，但激基本上当然工作面开担挖到距测踪点距离相慕差瓣-1.0肺D疼～亿-3.0舱D掌时，开挖赌即对地表逐产生影响卖，对含水军砂层地段机其影响域携甚至超过伙4D丘。沉降量弄约占总沉替降量的唐5滩％～可15丹％。旋②错急剧变形践阶段认对一般地柄层条件，椒当隧道工梅作面在叛-1悄D占～寄3瓜D订范围内时凑，地表变械形速率增劝长，正加颗速度变化镰。该段沉絮降量约占膛总沉降量忌的岭55敲％～雅65映％。但对谜富水砂层枯条件，由讨图明显看赔出，其范钞围明显减念小，速度飘的最大点钻在开挖工傲作面附近调。陪③荡缓慢变形困阶段奸当隧道工饺作面在绪3歉D斤～奥5跳D犁范围时，相变形速率祖减缓，呈歉负加速度倒变化。该痰段沉降量首约占总响沉降量的优15恰％～疗20湾％。而富帝水砂层地坚段的负加窗速度范围导明显缩小散。况④阔稳定变形劲阶段幸不论是对帆何种地层配条件，当长隧道工作闯面超过报5牺D数后，沉降设增长缓慢怪，时而下劫沉，时而刻上升，呈寇反复状态小。但其值揭变小，趋叛于稳定。著该段沉降蚁量约占总穿沉降量的衫5即％～弱10沸％。已（旋3注）隧道横姓向地表下衣沉变化特兽征遮2.1.剖2描地中下沉雷2.1.勇3菠拱顶下沉擦2.2末地层水平幕位移的变碑化欺2.2.泥1膜隧道纵向学水平位移逐2.2.胃2箱隧道横向草水平位移谨（锐1谁）超前影散响距离，则背离隧道蹲内空方向辜；（渡2匙）横向水落平位最大照值在滞后侄开挖刘1司D超范围内，坚然后又趋神于减小；见（招3神）隧道外冤侧的一定野距离处，奥围岩由松岭弛状态转付变为压挤脉趋势；（樱4世）一般情边况下，沿励深度方向勇，横向水垄平位移皆伶表现为近基地表隧道雁处相对较扫大，而其嘴间范围内塞的水平位概移都有减淋小的趋势脆。装2.3张疤地层变位钳规律的认雷识四2.3.控1溪地层反弹衡或隆起与态地表下沉输的关系赚－－揪与地表下尖沉正相关痒2.3.易2就地表下沉宜与拱顶下田沉的关系省2.3.催3狭地层变位验与地层条昌件的关系库－－地表活下沉最大葬值；喂－－沉降凡槽宽度参检数纺i易（沉降槽踏反弯点距沈离）。偶2.3.廊4锄地层变位滴与施工方蜓法的关系状台阶法－在－中隔壁隶法－双导季坑法摧2.4膏工作面开座挖的围岩硬应力变化接规律视2.4.抱1挨围岩径向票接触应力勿P偷仰拱昂>P劫拱部茧>P辣边墙认2.4.础2究孔隙水压美力分布瓜－－拱顶特部位孔隙光水压力为巩负值，表懂明该处土压体处于松忽驰状态，凭为剪性拉窃张区（膨王胀）；毕－－仰拱掉处的孔隙她水压力为村最大，其祖次为下台辣阶的右下帜侧和左下病侧；续－－孔隙酱水压力分瓦布与围岩往径向应力唇分布特征知基本类似晕。弹2.4.孝3挡初期支护逝格栅钢架绑结构内力购2.4.葡4妹超前支护违体应力须2.5底工作面围纹岩应力重痕分布的分出区杆四、浅埋遵暗挖法隧姨道工作面硬的稳定性僵分析疮4扬.1堵隧道工作亮面地层的盐分区（带朝）泥①水弯曲下沉恭带病（衰Ⅰ沙）：该带躲近地表附促近，无固绍定属性，栽随隧道施桥工方法以坛及下伏地矮层特性的摸变化而变锻化。从实描测以及考京虑地表活捉荷载的影胳响，该带骂不单独作狭为结构，剖分析时可残将其作为块均布荷载萝作用在下念伏地层结钓构上。世②堂压密带疯（丑Ⅱ饭）：该带德位于地层谅中部，一匹般在该带星内，垂直丑下沉速度威的表现特把点是：下帜位土层的俭运动速度洪要小于其挎上方土层物，即跃V杠下艰<V羞上文,惜因而土层叶处于相对胳压密状态途。该带可呀作为相对聪稳定的结瞧构存在，振它是隧道顷工作面上圣覆地层的胸关键结构礼，可以说栽该结构的豪稳定存在塔，是隧道尊拱顶围岩扭压力小于临上覆土柱源荷载的内姨在原因。盗但该结构猾的强度和狐刚度与其袭上覆以及抹下伏地层韵，尤其是仆隧道的设字计和施工奴有着根本喘的联系。脚③如松弛带寺（悲Ⅲ激）：该带岂直接覆于竹隧道工作弱面之上：瑞其垂直下持沉速度的医表现特点鲁是：下位针土层的运熄动速度大无于其上方负土层，即避V凶下骄>V捏上齿。因而，辛土层处于应相对拉伸踏的松弛膨丛胀状态。怀该带也可涂作为力学炉上的结构淹存在，只世是其稳定闹性与前述拌的相对易研失稳区一弯样，具明励显的时效临性。其结静构的稳定堆与否，取东决于其上纵覆地层的古关键结构萌以及下位烦隧道的施他作体系（欢含施工和窃支护）。胡某种程度评上后者起沾决定作用尝。破④姻工作面前目方影响带游（忌Ⅳ忍）：该带俊为因工作听面开挖而可影响的前抢方正面土箱体。该带付的特点是症以向隧道低自由面移局动的水平挤位移为主鹿，它表征袭工作面正友面土体的悼稳定性。修该带的稳丧定与否，知对松弛区筐所述地层吨结构的成甚立起关键向作用。一资般而言，工对工作面脸影响带的三特性以及张力学作用设，往往在毙分析中易婶被忽视。死⑤寄基底影响浸带棒（画Ⅴ头）：该带蝶直接位于顺隧道拱顶孟之下，为窑隧道的地贫基土，其仔表现为仰醉拱的负下闹沉即上升烫。该带主茄要对隧道咳的下沉有途一定影响臂，反映在侨两方面，丘一方面是社仰拱上抬王造成的结挣构稳定性壁，另一方渠面是造成知隧道的整镜体下沉。婆4税.2毫工作面上泳覆地层结同构的稳定勤性分析符4灿.2.1爸上覆地层音结构模型杯4处.2.2你旨上覆地层万结构模型孤的力学分忧析抚4旺.2.3兰套上覆地层族结构的平廊衡条件丛促使该结过构形成并幸稳定的条草件是：芳（苏1伍）减少工谷作面无支殖护距离或妈缩短工作炎面推进长位度（开挖飞进尺）；飞（夸2校）控制并剧减少下沉痰速度或下荷沉量；抱（询3披）保证结用构土层具侨有一定的课厚度。酷#乏揭示浅埋丈暗挖法隧上道开挖的检两个关键俘①饼必须保证错一定的水动平推力。盾本身无法海满足时，排为促成土泄体稳定，墨必须要求歉有一定的待预置结构冈提供水平件推力；脚②巩必须保证训工作面范督围内的竖丢向荷载能刻被分担或私传递。工拆作面前方揭土体的上唱覆荷载显魔然可由其国本身来承湾担并转移接，而对工央作面未支相护段，显肉然为利于幻稳定，也赴要求必须度有一预置少结构来进嫩行荷载的隔分担和传乓递。逼4煌.3狸隧道工作豪面上覆地赢层结构的钟失稳坍落倦的椭球体究模式钢4宾.3.1命工作面无捉支护长度伞与坍落高顾度的关系蓄分析主4.3.堡2横堂上覆地层塔结构失稳擦坍落稳定绞性分析决4辞.3.3颠椭球体模油型的实践哭意义童（骑1器）工作面源无支护空汗间是影响猴坍落的重抛要因素。石针对此空瞒间，超前煎施作预支剪护结构，坝改善时空斜间效应影勿响，是浅胳埋暗挖法咏隧道施工骂的前提条楚件。静（危2沫）上覆地汇层失稳坍企落决定于溉地层物性博参数，而宵与隧道埋股深关系不列大。妙（内3带）可明确月解释粘土卫和砂土隧目道工作面习失稳破坏军机理。努（眉4阅）可对城送市地铁浅许埋暗挖隧阅道施工波瓜及地表的疤坍方，出段现的渡“莲下沉漏斗窜（盆）场”歌现象给出替合理解释跟。因此对祝极软弱地摧层，工程铃上必须实础施地层改磁良，才能行确保地表缎下沉的控吉制和工作德面的稳定侮性。昨（顾5岁）能有效侧说明并指肌导一旦隧户道工作面歇坍方后，跟注浆量大昼的原因。坊五、浅埋沟暗挖法隧啄道支护结喊构体系照从根本上侧说，在隧聋道开挖过罚程中，都青要回答一当个关键性矛的问题，潮即：围岩腐具有多大定的自支护暮能力？，敬是否需要岛人工支护诱？、用什睡么类型的斤人工支护递结构和怎拘样支护？秘这样一个追问题。因佩为在隧道携工程中，痒如何保证甜隧道的暂秆时稳定（幕施工期间诊）和长期趴稳定（运封营期间）鸡始终是一宵个基本的嫩、关键性疑的问题。除而要做到决这一点，俘就要从理亦论上、实击践上解决翼隧道稳定油性、围岩首分级与支盈护结构之兵间的相互苍关系这样庆一个问题粒。侍1岸根据铁路臂隧道施工杆实践，隧典道开挖后会的稳定状遮态分为以形下拴4倘类：敞1)扎隧道充分充稳定（》炒60MP科a砌）亩2)皱隧道稳定颂(页》学30MP祥a)沾3)巴隧道暂时敢稳定辨--忠不及时采之取人工支辞护会进一语步丧失稳朱定。因此忠，在这种览围岩中，侧必须采取呆各种类型不的人工支刚护措施。节4)兼肯隧道不稳他定厨--洁在这种情颗况下，需草要采取专油门的人工境支护措施盈和特殊的凉施工方法教来保证隧响道的稳定鱼。液2泰隧道支护贩从性质上卡看，主要瞧分为自支革护和人工膏支护两部状分。自支肢护是指围膛岩自身所承具有的支居护能力。匠而人工支革护则指在钟自支护能牌力不充分愤的条件下睛，人为地躲采取的支赏护措施。基两者共同产构成了坑穷道的永久事支护体系呈。掏血翅人工支护望通常又分枝为一次支倦护（初期赤支护）和持二次支护捎两大类。搏在施工期茅间为了保桑证施工安迷全、减少惰隧道围岩毕松弛、及抽时地控制庸地压的发染展，更主损要的是为禽了控制围邻岩自支护昌能力的降折低，从而海更充分地里利用围岩捡自身的自延支护能力如，常常需个要对隧道掏进行初期帝支护，也三就是所谓陵的一次支愿护。它是日在施工过罢程中采用巡的支护措蔬施，在这制个意义上罢，也可以退称谓施工镜支护。由后于一次支婶护的力学孕特性，它列不仅在施季工期间能艘够维护隧共道的稳定帖或暂时稳训定，还能逼够与二次士支护一起需，发挥永印久支护的偷作用。在揭现代的隧晶道施工中基，一次支辆护主要采芽用了喷混搭凝土、锚宝杆等既能族够在施工积期间维护甚隧道的稳筛定，控制塑围岩自支幅护能力的余降低，又排能够作为裙永久支护拆结构一部捡分的支护淋方法睡但是对城椒市地下工减程，也要瓦认识到：找有时仅仅颜采用喷混驴凝土、锚肠杆及钢支捉撑等一般换人工支护瓜方法，还恳不能保证勾隧道的稳刊定时，还须需要采取坚辅助的支恒护措施，懒来维护隧起道的稳定皮。这种措调施，在支袖护的意义壤上看，也饱是一种人孙工支护方砍式。如小毁导管注浆走、管棚、道锁脚锚杆巨、围岩注领浆等超前啄支护。这毯是提高围宪岩自支护歪能力的重酱要措施。暑为强调起铸见，在城管市地下工肾程中，辅隶助支护措佛施也称地亏层预加固邮或地层预色支护。娃二次支护余，也是人缩工支护的植一种类型纯。在目前毙的设计原杯则中，主呜要是在运森营期间和钩初期支护雪一起，维常护隧道的差长期稳定盾和耐久性夏的基本结矩构，又称馆为永久支绳护或衬砌纷。扰一般说，宵在城市地伙下工程条吧件下，因磁二次支护滚时，隧道绕变形并未柏收敛，因岁此其应按秩承夹受一定荷看载的情况废进行设计股和施工。竟3播隧道支护选的愉“些内实外美易”掌概念猴隧道一次际支护和永踢久衬砌作夹到牛“河内实外美傅”押，是评价茫衬砌施工熊质量的重踩要指标。否而室“气内实外美考”拉主要决定甚于隧道一椒次支护和健衬砌的施凳工质量。在应该说，画由于隧道幼施工条件息和施工环御境的限制哑，隧道内庙的施工条刘件比露天搭的施工条妥件要差，关有一定的大难度，但娱也有其特辰点。因此垃，隧道工纵程技术人闭员要经常些想到这一呼点，是很燃重要的。沙守“摊内实滨”热是衬砌内咐在质量的赏体现，筒“刚外美停”脱是外观质浑量的体现押。因此，傅深刻地理咱解剂“懒内实外美庸”煤的内涵是筹非常重要抗的。无所谓很“局内实护”严，一句话辅，就是隧坊道一次支抖护和衬砌效应当具有鼻在设计耐残用期间内仓的强度，斜耐久性、丑使用性和截可靠性外饼，要切实答作到＂四祥密实＂，捷即：混凝珍土密实，糟喷混凝土岸密实，一拼次支护与筝围岩密实旱和二次衬分砌与一次珍支护密实检。冬4两地层预加咸固技术概凶述科一般地在缘隧道施工某中常采用美的预加固恼技术见下皮表殿1以）锚杆摆--锯城市地铁蛮软土隧道扛，我国工横程实例不舟是很多饺2刃）小导管焦--庸φ哑32mm示~既φ膊60mm春的钢管总,高长度一般庸为粱3m~6准m沟3哨）管棚读-规－合φ疏100m杰m~店φ疯600m篮m层，长度亦姥较长，一鄙般都在氧20m~胀40m赠左右，外辅插角不能捞过大（一挣般赠≤翠5枕0蜜）蛛4豪）水平旋沸喷注浆丹5昨）机械预艳切槽衬砌众法畏5切一、二次银支护概述葵1川）喷混凝涉土级喷混凝土适的支护作沿用，简要嫁归纳为以辞下几点：俗（达1净）首先，拳要认识到仅喷混凝土洒是唯一地匀能够与围丧岩大面积缓的、牢固辆接触的一烛种支护方躲式，是其夸它方式所调不能代替匹的。从力飘学意义上灰说，它既蹄能传递径维向应力也场能够传递弯切向应力宵；腔（慕2锄）喷混凝派土与岩层抓的附着力请可以把作蝶用在喷混烘凝土上的华外力分散叹到围岩上大，同时也辽提供了隧难道周边的型裂隙和节练理等以剪独切阻力保旋持块体的潜平衡，防益止局部掉帅块，在隧富道壁面附数近形成一析承载环。萍（蚊3决）比较厚激的喷混凝叫土是作为矮一个连续像构件支护帐围岩的，屡给予约束配围岩变形融的支护力草（内压）眯，使围岩乓保持近于牢3避轴的应力缸状态，控数制了围岩嗽的应力释芦放。同时交，因早期伤铺设仰拱扔使断面临乎时封闭，绵更好地发概挥了支护虎效果。这猫种效果在冤软岩和土帽砂围岩中握效果显著受；优（千4即）具有能谢够将土压阿传递到钢相支撑和锚左杆上的作建用；各（劝5领）填平围遮岩的凹面嫁，覆盖弱裤层，而防爪止应力集桂中，而加娘强了软弱素层；战（窗6定）开挖后踪，因立即灯被覆壁面泳，具有防版止围岩风扶化、止水烛和微颗粒吴流出等的李效果。瓶为了充分套发挥喷混面凝土的支乓护效果，蛋最重要的皆是要解决残好喷混凝境土施工的朝4敬要素：欺强度：有轨足够的强魔度，特别闷是初期强授度；乒厚度：要瞎确保附着奋层的厚度工，或者使袄喷射表面鱼平滑；戚附着：与坛围岩牢固仅附着成为忠一体，相撑互间就能锋够传递力专变形；锯密实：附简着层密实式、均质、乏耐久。新2逼）喷混凝黄土的配比后设计不在配比设立计中，大迈家一定要备分清楚从闹喷射口出剂来的混凝疗土配比和娇附着在围意岩表面上次的配比，导是不一样爹的。前者糊可以称为偷喷射配比锣，后者称些为附着配驱比。设计幼规定的喷喂混凝土标婚号，如显C20诚、柳C25祝等，应该弦是由我们写这里所谓膛的附着配颠比决定的祸。但因现纸场对附着简配比管理术比较困难瞎，因此一疲般都按照乡设计配比桌进行配比可的管理。浙一般说，嘱为了满足既附着配比炼（即设计战配比）的佣要求，就期不得不改帆变现场配侨比（喷射挨配比）的谊参数。疑3思）金属网捞金属网在菠软岩和土妇砂围岩中定能够提高啦附着力，暗在膨胀性择围岩中能剧够防止剥尿落、提高笼柔性，在偶节理和龟卖裂多的硬窜岩中能够渗提高抗剪博性能和柔颤性。同时谣，在有腐抹蚀的场合哭，也有采横用玻璃纤削维、炭纤睁维和尼龙嗽纤维等非比金属系的征高强度纤冷维网的施税工例子。欠金属网的绕网格尺寸烧通常采用勉100绕×乌100m想m150逐×难150m便m己，线径采墨用抽3.2~膀6.0m惰m赢。但在土阔砂围岩中蹲也有采用鱼1畅×沾1cm比的金属网野的例子。荣应该指出稻：金属网导的线径不酷宜过粗，替以利于随灰喷混凝土严表面铺设曾。同时，箭加快铺设捐速度，最熔好事先根哨据隧道尺锈寸，预制脖成网片，肺成片铺设该。土4婚）喷射面赛的事前处于理离喷射基面贩的成立对裙保证喷混弃凝土与围酒岩紧密接色触（附着灶）是非常敢重要的。刻因此喷射治的暂第赢1远步是：为歉确保喷射倘作业的安赤全和喷混从凝土与围军岩成为一虑体，要事猫先把可能流落下的浮蔬石等仔细狸地清除。挡有涌水时胸不仅使喷丰混凝土的脊附着性降勇低，水混遥入后也会捕降低混凝绒土的品质虑，在硬化粱前，喷混剂凝土会流蛋失，硬化馅后混凝土置背后会产猫生水压作钩用等，也糊是造成开皂裂和剥离凤的原因之芽一。因此池，要进行案排水处理燕。在寒冷瞧地区的洞激口附近施曲工的场合酸，要注意羊冻结。拾第浅2五步是：对撇围岩表面指凸凹显著望的部位填啄平扑齐。梨为防水板策的张赛挂创造良愁好的条件廉。锅第摘3兴步是：设艇置金属网奶或钢筋时容，要固定教不好，喷诊射作业中季会发生移洗动，也会底因金属网系振动而产娇生开裂，抗因此设置事的金属网熟、钢筋等奇必须用混栗凝土钉、尤锚栓、锚称杆、钢支申撑等充分趁固定好。裂喷混凝土插与干喷或计湿喷无关汤，因添加牛速凝剂而唤急剧硬化永。因此，农在速凝剂傍添加后尽问早喷射是携很重要的淘。忙喷射前喷组混凝土强司度的对应普关系表事也就是说秧，现场配平比应适当约提高喷混纵凝土的强型度等级，体以确保附载着在围岩烤表面的喷吴混凝土的础设计强度车。辰日本在规近范中明确撕规定：如克喷混凝土号的设计基冒准强度是财18N/池mm举2渠（材龄途28坟天）时，垂采取的试闯件强度应族达到搞24~3网6N/m插m粥2婚。因此，枝设计配比靠与附着配太比是完全梳不同的。厉设计必须英注意这个清问题。睡5房）格栅与钟钢支撑像钢拱架系映采用咐L冈、传U餐、雨I絮型钢和旧衔钢轨等，绳加工成所惊需要的形遍状，用拼吩装方法使谷用于地下生工程的一降种刚性较派大的支护要结构。而掀格栅是由抓钢拱架支腥撑发展而肿来，它是墙由钢筋焊肿接而成的封构架，是伸隧道及地刺下工程中屑有发展前斯景的支撑雹形式。格绳栅喷混凝龙土支护的避应用也越搬来越广泛评。成为在住软弱地层便中重要的母支护手段秩之一。苦格栅与钢管支撑，我吊们都归为露构件支撑抵一类，但此两者的力峰学作用是厅完全不同多的。前者节，只有与档喷混凝土年并用，才忙能发挥其奸支护作用致。而且不瑞能立即发具挥承载作垒用。而后悲者可以立番即地、独有立地发挥晋承载作用泼。因此，谊需要采用澡钢支撑的孩，决不能丽用格栅代狠替。征在钢支撑修和格栅的奏设计中必不须坚持炊4半个原则。垂即：逃之1·楼接头要尽虾量少，并厌有足够的糖强度；泪农2·丹必须用垫姑块与围岩匠贴紧；忧茶3·寸必须有纵棕向联系，尖成为一个吼支护体系睛；激严4·印必须使底障脚有足够禁的承载力尿。呜钢支撑与峡格栅的比阀较表肥6偶）混凝土款衬砌姐在衬砌施临工中有帝2治种方法是送经常采用征的。这刘2网种方法就直是先墙后淘拱法和先第拱后墙法椒。前者是最目前大多玻数隧道施倡工中采用并的。后者示是在软弱智围岩的隧男道中，采昏用台阶法外（包括上与半断面分猜部开挖法劈）中采用狸的。从施求工实践看毫，在先拱抬后墙法中猎出的问题锹不少。如少：边墙与庭拱脚的连钥接质量控宵制不好；窄拱部悬臂略过长引起秆的纵向下利沉；边墙炮施工时引卧起的拱脚便下沉等而慎造成衬砌筹开裂等，是都是施工席方法自身夸的缺点所竟形成的，樱也是很难鸟避免的。恶目前，铁池路隧道设通计规范已饮规定，原原则上不容再许采用先仙拱后墙法庆，腹“谁衬砌作业订宜采用先偿修仰拱，娱后修边墙计和拱圈的抢由下而上抓的修筑方肾法酸”洒。凉2屠种方法力汇学动态的览比较插7肆）自充填住混凝土候卵恳目前自充肾填混凝土暴，作为特放殊混凝土啊越来越获欢得人们的金关注。所析谓自充填抗混凝土就链是灌注时灿不需要捣左固、施工顷工程不受茫人为因素才的影响，乌可靠性高冷的混凝土穷。水粉体抢比在缓30%英左右，灌喝注后产生杀下沉及开怎裂的可能汪性小，可翁以控制炭热化和盐分但浸透的超某导，具有均长期的耐蛇久性。采具用这种混岁凝土的结壶构物，能础够排除施没工的一次喘缺陷，从眯而降低维感修管理的报费用也是禾比较经济汗的混凝土许。在配比您上由于需瓜增加单位讨粉体量，铺为控制水罩化热要采添用粉煤灰扇和高炉矿盾碴、石粉侵等混合材抢。异尘响目前在隧粪道施工中财，采用的掉普通混凝别土的水创/帆水泥比约疯在滑64%爆，单位水侮量具175k严g引，单位水过泥量约答273k济g舅，塌落度云15cm侦，粗骨料蛾最大尺寸奴40mm籍。因要在滩模板和围世岩的狭小帅空间内灌劳注，塌落夹度要大，弟从拱顶灌惧注孔灌注弦的混凝土捆，以最大口10m还程度移动搏。加上粗兔骨料尺寸孩大，常常哨产生混凝惩土充填不冲足、材料陆离析等现咬象。特别赤是在拱顶灶易于秘浆赏形成空隙楼。级采用自充器填混凝土牙可以：头·沙因粘性高腰，不易产暑生出来离宪析，可获爪得稳定品洞质的衬砌功；伯·商新鲜时流正动性大，腐能够确实网充填凸凹膊不平的喷罢混凝土；堪·蔑几乎不产始生秘浆，龙拱部的混涉凝土品质勺得到保证喷；杀·烛因粉体量肢大，脱模馋后混凝土孔表面美观辫。控门桌但与普通婆混凝土比苹，模板受摧到的压力翻比普通混庆凝土大，盗因此要加胳强模板。猫六、隧道唱及地下结铅构的防水绕体系选草毯在地下水谨对策中，辟必须分请类2锣个概念，识一个是施蓝工中的防背排水，一从个是结构秀的防排水础。前者是牧确保施工则安全的，燕后者是隧历道运营环六境所要求垫的。如果仇我们能够购