二建市政公用实务精讲班第讲：k：城市轨道交通工程结构与特点一新二

2K313000城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成（一）地铁车站形式分类地铁（轻轨交通）车站的分类表2K313011锣分类方式闲分类情况绳备注底结构横崇断面湿矩形唉矩形断面劲是车站中念常选用的柄形式。束一般用于基浅埋、明搅挖车站筑。沉拱形闻拱形断面访多用于深扬埋或浅埋重暗挖车站英圆形慎为誓盾构法妨施工时常难见的形式极其他屈如马蹄形求、椭圆形战等冰站台形式搏岛式站台欣站台位于熟上、下行底线路之间虫。具有站怀台面积利刊用率高、镜提升设施真共用，能坑灵活调剂告客流、使帝用方便、庭管理较集企中等优点独。常用于峡较大客流晨量的车站择。其派生妙形有曲线仰式、双鱼安腹式、单枪鱼腹式、岛梯形式和议双岛式等歉侧式站台棍站台位于休上、下行仿线路的两夕侧。侧式蛇站台的高肃架车站能行使高架区避间断面更政趋合理。纠常见于客乏流不大的闭地下站和共高架的中渡间站。其柴派生形式周有曲线式晒，单端喇助叭式，双伙端喇叭式鹊，平行错委开式和上逝、下错开眼式等形式涌岛、侧混排合站台葱将岛式站截台及侧式盯站台同设觉在一个车览站内，常竭见的有一哥岛一侧，峡或一岛两闹侧形式。数此种车站尘可同时在栋两侧的站屯台上、下而车，共线肌车站往往适会出现此浙种形式（二）构造组成(1)地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。二、施工方法（工艺）与适用条件（一）明挖法施工(1)明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。(3)明挖法施工基坑（详见2K313020目）可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。若基坑所处地面空旷，周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远，地面有足够空地能满足施工需要又不影响周围环境，基坑深度不大时，则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构。如果基坑很深，地质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区，地面建筑物密集，交通繁忙，无足够空地满足施工需要没有条件采用敞口放坡基坑时，则可采用有围护结构的基坑。其中，敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类；有围护结构基坑的围护结构又分为不同类型，具体见图2K313011-1。（二）盖挖法施工(1)盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。(2)盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。槽昏须盖挖法也届存在一些章缺点：信盖挖法施厨工时，混瓣凝土结构斥的水平施悼工缝处理辫较为困惹难凭；撤暗挖施工冶难度大、锦费用高帜；岩喝(3比)抖盖挖法可卸分为盖挖莫顺作法、颈盖挖逆作续法及盖挖裂半逆作法曲。目前，嫌城市中施繁工采用限最多的是蝴盖挖逆作荡法奶。他议1尚)陕盖挖顺作恰法皆盖挖顺作控法的具体铃施工流程浙见摄图涂2K21谱3011桂-2拆。龄对于饱和伯的软弱地沿层应以刚卫度大、止秩水性能好伏的地下连夺续墙为首赠选方案侨。目前，隔盖挖顺作肝法中的挡洲土结构常壁用来作为拿主体结构筐边墙体的穴一部分或啦全部。蓝图序2K31刚3011嚼-阳2夹盖挖顺作霞法施工流僵程夺搁2已)输盖挖逆作裂法拐计党其工法特偶点是：快歼速覆盖、龙缩短中断针交通的时袖间；自上设而下的顶超板、中隔洒板及水平霉支蛇撑体系刚肚度大，可垦营造一个臭相对安全据的作业环糕境；占地饱少、回填测量小、可素分层施工蛇，也可分腐左右两幅颠施工，交欣通导改灵丹活；不受萄季节影响他、无冬期佛施工要求月，低噪声较、扰民少难；设备简映单、不需火大型设备灾，操作空兰间大、操浓作环境相利对较好。饮3桥)瘦盖挖半逆僵作法偏（三）喷慕锚暗挖法遣它对地层侄的适应性悄较广，适程用于结构倾埋置较浅愉、地面建党筑物密集携、交通运蛮输繁忙、吐地下管线姿密布，及奇对地面沉无降要求严娃格的城镇慕地区地下捞构筑物施舌工。彼如果环境哈保护要求陈不高，可申以采用新锻奥法；在纯城镇软弱搂围岩地层趟中，则应须采用浅埋从暗挖法。短1.眠新奥法与哭浅埋暗挖服法的区别鼠寿执“队新奥挪法项”怖是利用围倾岩的自承诊能力，使侵围岩成为掀支护体系刚的组成部央分，支护械与围岩共插同变形承岸受形变应奶力。因此裤，壳要求初产期支护有维一定柔度款以利用和俊充分发挥溪围岩的自搁承能悬力。扔由于需要丽减少城市清地表沉陷戴，还要求嗽初期支护画有一定刚框度，设计每时基本不丹考虑利用义围岩的自量承能力，甚这是浅埋盐暗挖法矮与辅“菊新奥乏法竭”发主要区别匠。勒2.盆浅埋暗挖脖法的工艺蜘特点亮右内遵仁循茧“谊新奥国法衰”巩大部分原鼠理，家按询照喷“沟十八巧字爹”蛾原则（即识管超前、葛严注浆、银短开挖、每强支护、刮快封闭、污勤量测）戴进行隧道仪的设计和侨施工豆采用浅埋电暗挖法时论要注意其戏适用条件桶。符首先，浅晌埋暗挖法剧不允许带旷水作业。钳第二，采泊用浅埋暗僵挖法要求轨开挖面具简有一定的规自立性和砍稳定性。岛三、不同暴方法施工爬的地铁车谋站结构决换拥（一）明兴挖法施工恋车站结构召撤匀明挖法施蝇工的车站马主要采用刚矩形框架白结构或拱蜓形结构。府1.敞矩形框架肆结构圾仍柳这是明挖孝车站中采慕用最多的乓一种形式腾。凳2.傍拱形结构救一般用于经站台宽度卵较窄的单挺跨单层或裳单跨双层字车站。饮矮跌（二）盖申挖法施工宵车站结构驳1.攀结构形式提在城镇交屋通要道区渗域采用盖却挖法施工枯的地铁车表站多采用仰矩形框架踪结构。青软土地区碰地铁车站鱼一般采用劫地下墙或格钻孔灌注跟桩作为烦施工阶段嗓的围护结臂构。地下狼墙可待作侧墙结末构的一部夏分，与内筝部现浇钢盗筋混凝土砍组成双层柴衬砌结构厕；也可将掠单层地下盲墙作为主非体结构侧桐墙结构。恶3.单