2023-2024年安全生产突发事件救援工作预案 文档优质15篇大全

专业文档，word格式可自由下载编辑，欢迎下载！ 2023-2024年安全生产突发事件救援工作预案文档优质15篇大全甲醇系统泄漏后应急预案1.前言

为了强化学生对公司应急预案介绍。本人特此制作某公司甲醇系统外泄后应急预案。以期能有效地掌控初期灾情，防止出现更大的中毒、核爆事故危害，特制订本预案。

2.非政府机构及其职责

1生产安全应急处置小组负责管理事故出现后的防水、急救、处置工作。

2安环部负责管理非政府事故出现后的调查分析非政府工作。

3事故部门负责管理帮助事故出现后的防水、急救、处置工作。

3.危险源的识别和风险评价

1特种酶制剂生产部诱导用甲醇，甲醇系统区域属公司内“消防安全重点区域”。

2甲醇为易燃液体，其蒸汽与空气可以构成爆炸性混合物，突遇氨气、低热能引发冷却核爆。与氧化剂碰触可以出现化学反应或引发冷却。甲醇核爆音速：6%～36.5%，点燃温度464℃，闪点：11℃，易溶于水。其蒸汽比空气轻，能够在较低处蔓延至相当离的地方，突遇火源可以起火回燃。甲醇对人体的危害整体表现为：对中枢神经系统存有麻醉促进作用；对视神经和视网膜存有特定挑选促进作用，可以引发炎症，同时可以引致代谢性酸中毒。

3甲醇的其他特性见到甲醇的“危险品技术说明书”。

4碰触途径、中毒症状及救护措施

5碰触途径和中毒症状：

a排出和皮肤碰触。排出高浓度蒸汽能够产生晕眩、昏迷不醒、麻木等症状，蒸汽与液体都能够轻微侵害眼睛和粘膜，也有人因甲醇暴击在足部，甲醇淋湿了衣服及皮靴仍稳步工作，数日后失聪的案例。

b误饮。当人口服10ml时，就可以双目失明，饮用30ml就可以可怕。

4.通告程序和报警系统

1外泄事故出现后，马上大声呼救声，并拨通“9999”应急呼救声内线电话或“6666”违章投诉内线电话，也可拨打自己熟识的号码。只要有人拨打，立即将地点和所出现的紧急情况并作简约表明并重复一至两次，建议支持。如果就是晚上，应立即报告本部门或公司行政值班人员。

2当事态逐渐不断扩大（即为发展阶段）时，使用以上措施仍无法有效率掌控其蔓延，由现场最低行政负责人同意向市级公安、消防机构报警（110、119），命令支持。存有人员伤亡必须同时拨通市级急救电话“120、999”。

5.应急能力与资源

1能力

甲醇中毒，通常可以用乙醇解热法。其原理就是，甲醇本身无污染，而新陈代谢产物有害，因此可以通过遏制新陈代谢的方法去解热。甲醇和乙醇在人体的新陈代谢都就是同一种酶，而这种酶和乙醇极具亲和力。因此，甲醇中毒者，可以通过饮用烈性酒（酒精度通常在60度以上）的方式去减轻甲醇新陈代谢，进而并使之排泄体外。而甲醇已经新陈代谢产生的甲酸，可以通过服用小苏打（碳酸氢钠）的方式去中和。

2资源

1现场搭载氧气呼吸器和防毒面具（滤毒罐型号为3号）

2现场搭载齐全较完整并且足够多的灭火器、喷淋水、消火栓等消防器材

3现场搭载甲醇的“危险品技术说明书”和防水急救药品。

4严格遵守安全操作方式修理规程，秉持上岗上岗制度

5冬季生产现场不得采用电炉等曝露型生火器材

6不得随便架设临时电线，损坏和老化的电源线路必须及时更改。

7部门每周对消防设施、检查一次，公司消防安全管理部门定期监督检查，二要确保消防设施始终处在较完整水泵状态。

8辨认出安全隐患必须及时向部门领导报告，展开自查，必要时可以轻易向公司安全部门报告。

6.保护措施和程序

1公司应急处置领导小组收到通告后必须及时赶往火灾现场非政府救援。

2非政府撤离与急救毫无关系的人员，划设隔绝区域搞好明晰防雷标识并由专人监护。

3清点当值的员工人数，追踪伤势和遇难人员，非政府医护化疗工作。

4对现场周围展开维护，避免毫无关系人员步入事故现场。

7.信息的公布和公众教育

1外泄事故出现后，马上大声呼救声，并拨通“9999”应急呼救声内线电话或“6666”违章投诉内线电话，也可拨打自己熟识的号码。只要有人拨打，立即将地点和所出现的紧急情况并作简约表明并重复一至两次，建议支持。如果就是晚上，应立即报告本部门或公司行政值班人员。

2当事态逐渐不断扩大（即为发展阶段）时，使用以上措施仍无法有效率掌控其蔓延，由现场最低行政负责人同意向市级公安、消防机构报警（110、119），命令支持。存有人员伤亡必须同时拨通市级急救电话“120、999”。

3通常甲醇外泄现象，由公司内部非政府人员修理和掌控化解。事故消解后，现场清扫完，由安环部非政府有关人员展开现场勘测，并将勘测情况、证实危险消解以书面形式呈报生产行政领导，经生产行政领导批准后，方可一切恢复正常。

4关键性火灾事故，由市安监局与公安消防部门现场勘测后证实危险消解，经总经理批准后方可一切恢复正常。必要时提出申请专人修理队伍参予。

5出现人员伤亡，事故危险消解还应当由市总工会、市检察院有关人员出席证实。

8.事故后的恢复程序

1危险消解证实

1通常甲醇外泄现象，由公司内部非政府人员修理和掌控化解。事故消解后，现场清扫完，由安环部非政府有关人员展开现场勘测，并将勘测情况、证实危险消解以书面形式呈报生产行政领导，经生产行政领导批准后，方可一切恢复正常。

2关键性火灾事故，由市安监局与公安消防部门现场勘测后证实危险消解，经总经理批准后方可一切恢复正常。必要时提出申请专人修理队伍参予。

3出现人员伤亡，事故危险消解还应当由市总工会、市检察院有关人员出席证实。

2生产区域的甲醇外泄危险消解后，经安环部、设备动力部和生产作业部门负责人会同其他有关技术人员展开设备、设施检查，并通过仪器电梯安全应急预案为强化对电梯安全事故的严防，及时搞好安全事故出现后的救

援处理工作，最大限度地增加损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的建议，制订学校电梯安全应急救援预案。

凡突遇电梯故障，电梯管理员首先即刻通告单位负责人及修理人员，修理人员或救援人员可以根据相同情况，设法先行释放出来获救乘客。

（一）电梯困人的救援程序：

1、救援人员可以通过对讲机，或手机开炮与获救乘客取得联系，

务必恳请乘客维持镇定，静心等候救援，获救乘客不容将身体任何部位张开轿厢外。如果轿厢门处于半开闭合状态，救援人员应当设法将轿厢门全然停用，以防不测。

2、精确推论轿厢边线，搞好解围准备工作。应当根据楼层指示灯、PC表明、选层器横杆或打开门推论轿厢所在位置，然后设法解围乘客。

3、救援步骤：

3．1轿厢开至吻合电梯口的边线时的解围步骤：

①停用机房电源开关；

②用专门门锁钥匙打开外门；

③在轿厢顶用人力慢慢打开轿门；

④帮助乘客返回轿厢；

⑤再次锁好厅门。

3．2轿厢靠近电梯口时的解围步骤：

①步入机房，停用该故障电位的电源开关；

②拆毁电机尾轴斜槽，按下旋柄座及旋柄；

③救援人员用力PORPOISES旋柄，另一救援人员拿著刹车释放出来杆，重

重锁上刹车，特别注意观测平面标志，并使轿厢逐步移动最吻合厅门（0.5M）年才；

④当证实刹车刹车有误时，放宽盘车手轮，然后按3.1中所列方法救援。

4、碰到其它繁杂情况时，召请电梯公司协助救援。

5、解围完结时，电梯管理人员须核对解围记录并档案，以累积救援经验。

（二）出现火灾时的处理办法：

1、当楼层出现火灾时，电梯管理人员应立即设法按动“消防控制器”，并使电梯步入消防运转状态；电梯运转至基站后，劝导乘客快速返回轿厢，用电话通告学院领导，同时拨通电话119。

2、井道或轿厢内起火时，应立即停梯并劝导乘客返回，阻断电源后用干粉灭火器或1211灭火器救火；用电话通告院领导；若火势猛应当即刻拨通119电话报警，以便确保大楼内的人员及财产安全。

（三）电梯遭水浸时的处理办法：

1、坑道遭到水浸时，应当将电梯开至二层以上；

2、楼层出现水淹时，应当将电梯开至水淹的上时一层，然后断裂电源总开关并立即非政府人员堵塞水源，水源挡住后展开杀菌处置，例如热风揉搓等。

3、最后经技术测试，当达至标准后，即可试梯。试梯正常后，方可资金投入正常采用。

（四）异常情况的应急处理：

电梯出现异常情况，乘客须淡定，维持冷静头脑，以便谋求较为安全的解决方案。

（五）例如突遇人员伤害事故，除实行必要的应急措施、维护不好现场外，即刻通告单位负责人、专业修理人员，同时向校长办公室汇报，视情况、拨通“120”、“110”、“119”不予救治。

陕西恩捷通楼宇设备有限公司

二〇一一年三月二十八日供电有限责任公司通信系统突发事件处置应急预案1总则

1.1基本建设目的

为提升通信系统突发事件应急处理能力，恰当、有效率和快速地处理通信系统突发事件，最小程度地防治和增加通信系统突发事件及其导致的影响和损失，确保XX市供电有限责任公司（以下缩写公司）正常的生产经营秩序，制订本预案。

1.2基本建设依据

本预案依据以下法律法规、标准制度及有关预案，融合公司实际制订。

《电力安全事故应急救援和调查处置条例》

《电网调度管理条例》（国务院115号令）

《国家电网公司电力生产事故调查规程》（国家电网安监〔2005〕145号）

《国家电网公司应急管理工作规定》（国家电网安监〔2007〕110号）

《国家电网电力通信系统突发事件应急工作管理规范》（国调通〔2007〕17号）

《国家电网公司机动应急通信系统管理办法（实施）》（国家电网阳入〔2009〕774号）

《国家电网调度系统重大事件汇报规定（2010年修订版）》（盛气凌人〔2010〕75号）

《国家电网公司应急预案基本建设规范》（国家电网安监〔2007〕98号）

《国家电网公司突发事件总体应急预案》（国家电网安监〔2010〕1406号）

《国家电网公司电网大面积停水事件处理应急预案》（国家电网安监〔2010〕1482号）

《国家电网公司通信系统突发事件处理应急预案》（国家电网阳入〔2010〕1608号）

《河南省电力公司应急管理工作规定》（豫电应急〔2010〕1194号）

《河南省电力公司应急预案管理办法》（豫电应急〔2010〕1238号）

《河南省电力公司突发事件总体应急预案》（豫电应急〔2011年〕220号）

《河南省电力公司电网大面积停水事件处理应急预案》（豫电应急〔2011年〕230号）

《***供电公司突发事件总体应急预案》

《***供电公司通信系统突发事件处理应急预案》

1.3适用范围

本预案为公司突发事件应急预案体系中的专项预案，适用于于应付电力通信重大事故、轻微自然灾害、电力通信设施小范围毁坏等引发的对公司正常生产、经营通信市场需求形成很大影响和严重威胁的通信系统突发事件。

2应急处理基本原则

2.1居安思危、预防为主。贯彻落实预防为主的思想，践行常备不懈的观念，创建完备有效率的应急管理体制，定期积极开展应急培训和演练，提升应付突发事件的处理能力。

2.2统一领导、分级负责管理。全面落实国家电网公司、河南省电力公司、***供电公司的部署，在公司的统一领导下，按照综合协同、分类管理、分级负责管理的建议，构成存有系统、分后层次的应急非政府和统一指挥体系，积极开展突发事件防治和处理工作。

2.3统筹规划全局、突出重点。实行必要手段，避免事故范围进一步不断扩大，重点确保牵涉调度统一指挥、安全生产的通信电路，确保电网平衡运转。

2.4快速反应、协同应付。充分发挥公司集团化优势，建立健全“上下协同、区域协作”快速积极响应机制，资源整合内外部应急资源，协同积极开展突发事件处理工作。

2.5靠科技，提高素质。强化突发事件防治和处理科学技术的研究与研发，使用一流的监测预警和应急处理技术，充分发挥公司应急队伍和专业人员的促进作用，提升应付突发事件的能力。

3事件类型和危害程度分析

3.1危险源分析

3.1.1各类自然灾害导致光缆等通信设施小范围损坏，通信网络结构遭严重破坏,引致通信网大面积中断。

3.1.2电网出现大面积停水事件时,通信网络中多个节点遭遇供电中断威胁,多节点通信设备同时失电，引致通信网大面积中断。

3.1.3通信网络结构脆弱，通信设备存有设计、质量瑕疵等原因可能将引发通信网络多发性故障，引致通信网大面积中断。

3.1.4违规施工、违章作业等外力因素或误操作等人为因素引起的通信设施损坏、网络结构毁坏，引致搁浅紧急情况的应急预案1目的

规范船舶触礁紧急情况的反应措施。

2适用范围

公司所属船舶。

3责任

3.1船长就是船舶触礁紧急情况应急反应的总指挥，负责管理发布命令。

3.2小副、轮机长分别就是甲板部、轮机部的现场统一指挥，负责管理继续执行船长的命令。

3.3各职船员服从命令，听从指挥，资金投入应急反应。

4实行

4.1当船舶出现触礁应立即收到紧急警报，如果出现溢油，还应当参考《油污染紧急情况的反应措施》中6.1.1对应的措施。

4.2立即表明触礁信号（日间：横向装设三个黑球；夜间：表明锚灯和横向两盏环照红灯）。

4.3快速查明触礁，查明船体损坏情况、损坏情况及污染情况以推论船舶危险程度，切勿盲目采用推进器和舵设备急于求出自力退深，以防止不断扩大损失。调查包含以下项目：

触礁时间及触礁船位；

船舶放挤部位及船首向；

触礁前的船舶排水量；

测量船体周围水深与底质；

当时气象，潮汐、流向与海况；

船体损坏损坏部位；

主机及推进器、舵设备及其他机械损坏情况，或可能将受的危害情况；

排洪泵浦及系统的需用情况；

污染情况；

主机、发电机海水冷却水进口阀转用高位的必要性、可能性。

4.4船长向公司生产运营部调度处（分管船还可向分公司现场调度科报告）及港口主管机关做出初步报告，并保持联系。

4.5如果查明船体触底部位为岩石或软障碍物，严禁采用拖轮或主机强制性退深；避免产生破洞漏油，导致污染事故。若已导致损坏及污染，应立即继续执行《船上油污应急计划》或《船舶积极响应计划》并采取相应措施。

4.6挑选退深方案

4.6.1在查明船舶损坏情况，排序出来浮力损失及稳性状况，核实脱浅后不能引致船舶沉没时，挑选退深方案。

可能将的脱浅方案存有：

自力退深方案。当触礁时损失的浮力不多，船体未受损损坏，等潮水下跌自然减少浮力，或通过排泄压舱水、或通过移动货油调整船舶排水量差后可以靠船锚、主机发推（扎）力脱浅等。

拖轮帮助退深方案。当自力退深方案无法退深时，应当考量拖轮帮助方案，排序买进深所须要的拖轮功率、艘数，建议拖轮到达现场的时间，确认拖轮作业的边线和出浅方向。

装运起浮退深方案。计算所需驳装运油的重量，提出申请驳船驳卸。

装运与拖轮帮助退深方案。当触礁轻微，或潮水正在一天天增加，或突遇严酷天气将要突袭可能将导致更严重损失时，应当同时考量装运入港、迁移油水、提出申请拖轮以及采用本轮主机、双锚等设备。

4.6.2船长将选取的脱浅方案尽早报公司生产运营部调度处。

4.7退深操作方式

全体船员在船长的统一指挥下，内外协调，争取时间，全力以赴，继续执行退深方案的各项操作方式计划，并使船舶及时退深。

4.8脱浅后的检查

船舶起浮脱浅后，应当周密检查船体结构损坏情况及机电设备、舵设备、螺旋桨等情况，脱浅后应当及时停用或普降触礁信号，并将退深经过及检查情况向公司生产运营部调度处、代理或港口主管机关进一步报告。

4.9短时间无法退深的措施

船舶触礁后无法在短时间内退深，为防止船体剪率、流、浪促进作用并使触礁状况进一步转差，或底质严酷，可能将引致船体损毁时，应当采取措施紧固船体，然后制订退深方案。紧固船体的措施通常存有：

扔出开锚（回赠双锚）并趋紧。

减少船舶压载水，或向空水舱灌水，并使船体挤稳中求进。但必须考量无法因减少推进剂而受损船体。

提出申请外援。

5检查表

船舶每年至少展开一次触礁紧急情况的军事演习，军事演习可以参考《触礁/触礁检查表》的内容展开，在实际出现触礁/触礁紧急情况时应尽可能按照检查表实行反应措施。

6记录

船舶将触礁、退深紧急情况及反应措施详尽记录在《航海日志》上，《触礁/触礁检查表》由船长留存1年。突发道路运输事故应急救援处置预案为深入细致搞好应急救援工作，提升应急处理能力，随时应付突发事件的出现，保证道路运输生产安全，确保关键物资及时载运，并快速、高效率、有序地搞好应急救援工作，最大限度地增加人员伤亡、财产损失和社会危害，推动我公司可持续发展，根据《中华人民共和国突发事件应付法》和有关法律、法规，融合公司道路运输实际，特制订《公司突发性道路运输事故应急救援处理预案》。

一、指导思想

以科学发展观为指导，稳固践行以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善解决道路运输安全生产环节中的事故及险情，搞好道路运输安全生产工作。建立健全道路运输事故应急处理机制，一旦出现道路运输事故，必须快速反应，全力救治，妥善解决，最小程度地增加人员伤亡和财产损失，保护社会平衡。

二、基本原则

秉持科学规划、全面严防、快速反应、统一指挥、分级负责管理、协同应付、措施果断、局部利益顺从全局利益的原则。

三、适用范围及工作原则

本预案适用于于我公司在道路运输生产过程中出现道路运输事故和道路运输事故险情，须要联手有关部门共同实行救援和处理的突发性道路运输事故。

1.以人为本，增加损失。在处理突发性道路运输事故时，秉持以人为本，把维护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降至最高限度。

2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，秉持事故处理与防治工作结合，全面落实防治道路运输事故的各项措施，秉持科学规划、全面严防。

3.快速反应，处理得宜。创建应付突发性道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得宜处理。

四、统一指挥非政府体系

1.领导小组。设立公司突发性道路运输事故应急救援处理领导小组，具体内容负责管理非政府实行道路运输事故应急救援处理工作。按照“统一指挥、分类负责管理”的原则，明晰职责与任务，积极开展道路运输事故应付工作。

领导小组共同组成：

副组长：（公司经理）

副组长：（公司副经理、分管安全）

成员：

领导小组内设办公室，办公室主任由担任，负责管理日常事务。办公室联系电话：

。

2.工作职责。统一领导公司突发性道路运输事故应急救援处理有关工作。负责管理制订突发性道路运输事故应急救援处理预案，负责管理出席突发性道路运输事故救治和调查，负责管理评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责管理上级主管部门的应急救援其他事项。

3.现场处理机构。道路运输事故出现后，领导小组副组长或指派副组长和其他成员赶往事故现场指导和协同进场救人。根据道路运输事故轻微程度、牵涉范围和应急救援行动的须要，成立现场救援指挥部。参予现场应急处理行动的有关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实行现场应急救援和处理行动。

4.应急车辆。公司选定做为道路运输事故应急车辆。

五、事故分级

根据道路运输事故轻微程度、牵涉范围等，分割为：

1.特别关键性道路运输事故（I级），可以分成I级甲类和I级乙类。I级甲类指一次事故丧生30人以上，或导致轻易经济损失500万元以上的道路运输事故；I级乙类指一次丧生10人以上，30人以下，伤亡50人以下或导致轻易经济损失100万元以上。

2.关键性道路运输事故（Ⅱ级），可以分成Ⅱ级甲类和Ⅱ级乙类。Ⅱ级甲类指一次丧生5人以上，伤亡25人以下或导致轻易经济损失100万元以下；Ⅱ级乙类指一次丧生3人以上，伤亡20人以下或导致轻易经济损失80万元以下。

3.很大道路运输事故（Ⅲ级）。指一次丧生2人，及伤亡10人以下或导致轻易经济损失50万元以下；虽未达至I级、Ⅱ级及前述内容，但已并使客车落水，导致很大影响的各类险情。

4.通常道路运输事故（Ⅳ级）。指一次事故丧生1人及地面塌陷事故应急预案第一章

总则

第一条

为高效率有序地搞好地面坍塌事故应急防治抢修工作，最大限度地防治事故出现并减低其导致的侵害，保护人民群众生命财产安全和社会平衡，制订本方案。

第二条

本预案以城市道路管理的有关法律、法规、规章和政策为依据,与《哈尔滨市地面坍塌事故应急预案》、《香坊区人民政府突发性公共事件总体应急预案》相一致。

第三条

本预案适用于于我区投入使用区内城市道路、广场、大区内开放型道路（不含绿地）地面坍塌事件。

第四条

本预案基本建设遵从以下原则：

（一）以人为本的原则。把确保人民生命安全做为处理突发性地面坍塌事件的首要任务，最大限度地增加地面坍塌事件对人民群众乘车和车辆通行导致的威胁和危害，实行各种有效率措施，提升应付地面坍塌突发事件的能力和水平。

（二）预防为主的原则。把积极主动防治做为处理地面坍塌事件工作的中心环节和主要任务，运用信息化手段，创建“测、报、严防、抗炎、救回、援”密切贯通的应急体系，及时精确提供更多预警信息，采取有效防范措施，天下一切可能将避免突发性地面坍塌事件的出现。对无法避免或已经出现的突发性地面坍塌事件，尽可能防止导致恶劣影响和灾难性后果。

（三）依法规范的原则。秉持依法行政，逐步推进突发性地面坍塌事件应付工作的规范化、制度化和法制化。完善和健全法律、法规和规章制度，规范各部门的应急行动，保证责任单位、责任人依照有关法律、法规和规章及本预案的规定行使权力，并分担适当责任。

（四）分级管理的原则。按照“两级政府、三级管理、四级网络”的体制和“分级管理、按级负责管理”的原则，市地面坍塌应急管理工作机构负责管理关键性以上级别的突发性地面坍塌事件，市、区和企管道路保洁部门负责管理通常突发性地面坍塌事件；责任单位和有关部门按各自职责，分工负责，紧密配合，快速有效地积极开展应急救援和善后处理处理工作。

（五）资源整合的原则。按照建立节约型社会的建议，资源整合现有突发性地面坍塌事件的预测，预警等信息系统，创建网络交互、信息共享资源、科学有效率的严防体系；资源整合现有突发性地面坍塌事件应急指挥和非政府网络，创建统一、科学、高效率的统一指挥体系；资源整合现有突发性地面坍塌事件应急处理资源，创建分工明晰、责任全面落实、常备不懈的保障体系。

（六）科学应付的原则。强化道路结构安全科学研究和技术开发，使用一流的预测、预警、防治和应急处理技术及设备，提升应付突发性地面坍塌事件的科学水平和统一指挥能力。在处理突发性地面坍塌事件时，必须本着科学态度，认同客观规律，遵从公众利益侵害较小的原则科学决策。

（七）平战结合的原则。按照“长期准备工作、重点建设、全面严防、及时积极响应”的建议，秉持应急处理与国防动员结合，平时演练与应急空战结合，通过平时的防治和演练，为应付各类突发事件提供更多经验，保证事发时能快速反应并有效率处理。

第五条

地面坍塌事件界定及趋势分析

（一）根据历史资料和现状分析，地面坍塌主要由于洪水、暴雨（不含大雨）、地震、地质灾害、人为毁坏、人防地下工程、地下城市基础设施和地下管线设施出现塌方、脱落、走水、核爆等引起的地面坍塌。

（二）目前我市突发性地面坍塌事件出现频次较多的道路，均就是道路结构以下存有地下人防工程、地下管线工程、道路建设工程和地下基础设施等道路路段。

第六条

事件等级

本预案所表示突发性地面坍塌事件，依据其性质、危害程度、波及范围、影响力大小，由低至高分割为关键性（Ⅰ级）、很大险情（Ⅱ级）、通常险情（Ⅲ级）3个级别。

关键性地面坍塌事件（Ⅰ级）：指道路（不含桥梁）路面因出现大型塌方、坍塌或高空作业应急预案为依法强化对建筑安全生产的管理，继续执行安全生产责任制度，采取有效措施，避免伤亡事故的出现，以及当施工中出现事故时，能够实行紧急措施增加人员伤亡和事故损失，根据本企业的特点制订高空作业应急预案。

1

事故类型和危害程度分析

随着科学技术的进步，建筑物形式多样，低、小建筑物越来越多，高空作业也适当激增，施工人员施工时的危险因素激增且繁杂多样。高空作业时施工人员掉落、落物伤人事故经常出现，一旦出现此事故，严重者当场丧生。

2

应急处理基本原则

秉持“安全第一，预防为主，综合治理”、“生命高于一切”的方针，贯彻落实“常备不懈、统一指挥、高效率协同、持续改良”的原则。

3

非政府机构及职责

3.1

应急非政府体系

本企业的防高空作业事故应急预案的应急反应非政府机构分成一、二级基本建设，公司总部设置应急预案实行的一级反应非政府机构，工程项目部设置应急预案实行的二级反应非政府机构。公司一级反应非政府机构领导小组人员及联系方式见到附件。

项目部设置的二级应急反应非政府由项目经理出任副组长，明晰人员共同组成及职责。

公司高空作安达市重大燃气突发事件应急预案一、总则

为确保我市燃气生产突发事件、城市居民燃气外泄、核爆重大事故应急救援工作高效率有序地展开，最大限度地减低突发事件导致的危害和损失，维护人民群众生命财产安全，保护社会平衡，积极支持和确保经济，根据我市实际，特制订本预案。

（一）指导思想

以“三个代表”关键思想为指导，秉持“安全第一，预防为主”的方针，实行切实可行的措施，创建和健全我市燃气突发事件应急救援体系，全力搞好各类燃气突发事件应急救援工作，二要确保社会各界人民群众生命财产的安全。

（二）工作目标

确保在燃气突发事件出现时，能在市委、市政府的统一指挥下，按照分工，快速、有效地非政府抢修救援工作，快速掌控事件的发展，避免事件的进一步发展，最大限度地增加人员伤亡损失。

（三）基本建设依据

依据国家《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《石油天然气管道维护条例》、《关于空难事件安全事故行政责任追责的规定》、《特种设备安全监察条例》、《黑龙江省燃气管理条例》以及我省、绥化市有关法律、法规制订本应急预案。

（四）适用范围

本预案适用于于安达市行政区域内燃气生产、运转、经营及运输过程中出现的突发性事故。按照国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》及省、绥化市关于关键性安全事故的规定存有以下情形之一的，均应当订为重特大燃气安全事故。

（1）在燃气生产、运转、经营及运输过程中出现燃气外泄导致一次丧生3人（不含）以上或伤势20人（不含）以上的。

（2）轻易经济损失50万元（不含）以上的。

具体内容包含：

1、燃气采矿、生产、加工、处置、运送过程中遭遇非正常情况，引致我市气源或供气设施中气质指标轻微抽检。

2、石油炼厂、油气田、气田、制气厂、液化天然气、液化石油气储罐出现坍塌等事故，以致气源终止。

3、地震、洪水等自然灾害引致气源采矿、制气生产、气源运送中断或液化石油气储站损坏。

4、气源生产、输配电、应用领域设施出现火灾、核爆、坍塌、轻微外泄。

5、液化气供应站及其附属设施、火灾事故、台风灾害、化学品泄漏应急预案1

、目的

本方案为增加火灾、不幸紧急状态及自然灾害的经济损失、侵害和消解不当环境影响而制订。

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、范围

本文件适用于于浙江

########皮革有限公司所有生产及办公区域。

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、定义

3.1火灾事故——指出现起火，并引致一定的经济损失和有利影响的事件。

3.2台风灾害——指台风增添的暴风暴雨，损毁物料、产品、设施和引致生产中断的事故。

3.3化学品外泄——指化学品外泄，导致环境污染、危害人体身心健康和引致引发火灾、核爆的灾害性事故。

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、总体建议

4.1凡是能够引致本公司财产损毁、侵害和生产中断，能够引致经济损失，以及导致不当环境影响的火灾、台风灾害、化学品外泄应急事件都理应适当的应急预案而使其受到掌控。

4.2本公司由总经理总体负责管理应急事件的处置，并至少每年一次审查本预案，以适应环境本公司发展须要。

4.3本公司设立义务消防队并任应急抢修队，并定期训练军事演习，以适应环境紧急情况须要。

4.4公司应当将安全科学知识列入至职工培训工作中，为火灾撤离、工伤事故的处置和意外事件的处置。

4.5保证所有员工都明白并懂该应急预案，并至少每年展开一次教育。

5

、火灾应急预案

5.1准备工作工作

5.1.1每位员工都应当津津乐道从其工作场所按通常的和其他可取的撤离线路撤离。

5.1.2设立义务消防队并展开训练军事演习。

5.1.3每个区域工段至少有一人会用灭火器展开救火。

5.1.4保证所有员工都明白并懂火灾应急预案，并至少每年展开一次教育。

5.2创建应急小组

小组成员工作分配如下：

5.2.1火灾应急指挥

火灾应急总指挥由总经理出任，现场统一指挥由生产部经理出任，他们的主要工作包含：