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汽车通过性评价指标与

影响因素学习框架汽车通过性评价指标与影响因素汽车支承通过性评价指标影响汽车通过性的主要因素分析汽车支承通过性评价指标牵引系数TC:单位车重的挂钩牵引力(净牵引力)。式中:为汽车的挂钩牵引力,为汽车重力。牵引效率(驱动效率)TE:驱动轮输出功率与输入功率之比。汽车支承通过性评价指标式中:为汽车行驶速度;为驱动轮输入转矩;为驱动轮角速度;为驱动轮动力半径;为滑转率。燃油利用指数:单位燃油消耗所输出的功。汽车支承通过性评价指标式中,为单位时间内的燃油消耗量。影响汽车通过性的主要因素分析汽车结构发动机功率与扭矩;传动系传动比;差速器;驱动防滑系统(ASR);前后轮距;液压传动;驱动轮数目。使用因素轮胎花纹;轮胎气压;防滑链;驾驶技术。本节课到此结束

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