机动车辆火灾原因调查演示文稿

机动车辆火灾原因调查演示文稿目前一页\总数五十五页\编于七点随着夏季高温来临，车辆火灾也随之频发，发生火灾后，往往4S店、车主和保险公司都比较关注车辆火灾的事故认定，通过原因的认定来进行下一步理赔，所以说如果汽车火灾事故如果认定不好，极易造成多方上访的情况，因此准确的认定火灾原因是处理汽车火灾至关重要的一步。目前二页\总数五十五页\编于七点在这里需要强调一下火灾原因认定书只能出具给当事人，也就是发生火灾的车主，保险公司或4S店不能出具，如果需要让其找当事人，保险公司不具备火灾复核的权利。目前三页\总数五十五页\编于七点一、汽车火灾与交通事故的界定二、车辆起火的主要原因三、汽车火灾现场勘验四、调查询问的主要内容五、汽车火灾起火原因认定要点六、摩托车火灾调查要点七、电动自行车火灾调查要点目前四页\总数五十五页\编于七点一、汽车火灾与交通事故的界定目前五页\总数五十五页\编于七点一、汽车火灾与交通事故的界定车辆发生火灾后，首先要界定明白汽车火灾和交通事故两者之间的区别，根据国务院发布的《道路交通事故处理办法》第二条规定：道路交通事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。根据该规定，机动车在通行过程中，因驾驶员违章驾驶机动车造成车辆碰撞、刮擦、翻覆直接导致燃烧的，应按交通事故统计。目前六页\总数五十五页\编于七点一、汽车火灾与交通事故的界定机动车在静止状态下燃烧，或因电气、供油系统故障，司乘人员在车内使用明火不慎、违法携带易燃、易爆等危险物品乘车，外界明火引燃车辆以及交通事故现场处置过程中引燃车辆外泄燃油、载物，导致燃烧的，不属于交通事故统计范围，应按火灾统计。目前七页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前八页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因汽车发生火灾的主要原因一般分为两大方面，一方面是汽车本身原因，主要有电气故障、油品泄漏、机械故障和操作不当等等；另一方面是汽车外部原因，主要有放火、遗留火种、外来飞火和物品自燃等等。下面讲解一下几种常见火源目前九页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因（一）明火源明火源主要分为放火和操作不当两大类。1、人为放火主要是恶意报复或者是蓄意骗保两大主要原因，人为放火主要的起火部位是驾驶室、发动机部位和汽车轮胎。目前十页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因2、操作不当，主要是分为清洗车辆和车辆检修违反操作规定，导致火灾发生（清洗时不慎碰到电源线金属箍，打出电火花或者检修时将抹布等落入发动机舱内，还有一种特殊情况就是天然气车辆相互倒气，当然这种情况很少）。目前十一页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因（二）电气故障电气故障主要分为导线过负荷和短路两大类1、导线过负荷，过负荷主要是车辆内部大电流用电设备的线路故障，例如车辆座椅加热，或者是后期改装车辆线路（换装氙气大灯、音响等）；目前十二页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十三页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十四页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十五页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因2、短路，短路的主要原因就是绝缘材料出现磨损、脆化、开裂等原因，导线与金属导体相碰产生电弧。目前十六页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十七页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十八页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前十九页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因以上两种原因，起火部位主要集中在发动机舱内，但要注意的是，过负荷与短路是有区分的，过负荷是全回路导线过热，从内层向外层老化或烧焦，（结疤或断节均匀分布），提取导线时，除起火部位外，还应提取同一回路、且未受火灾热作用的导线；而短路相对于过负荷来说大多是集中在一个点或几个点上，有短路熔痕，（一次短路熔痕只有一个短路点，二次短路熔痕有多个短路点；短路熔痕与导线之间有明显的熔化与非熔化的分界线；火烧熔痕与导线之间有明显的过渡期）。目前二十页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因（三）排气管等炽热表面汽车排气管排出的尾气温度是非常高的，排气管的温度分别是300至400度（拥堵路段）、400至500度（高速公路）、500至600度（爬坡路段）目前二十一页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前二十二页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前二十三页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因（四）遗留火种遗留火种严格意义上来说就是指香烟，一种是香烟掉落在坐垫或者车内杂物中，非常容易引发火灾，还有一种是香烟的烟蒂回旋。在这把打火机等化学危险品也加到这里，打火机、香水或者清香剂在车内暴晒很容易引起爆炸，进而发生火灾。目前二十四页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因目前二十五页\总数五十五页\编于七点二、车辆起火的主要原因（五）油品泄漏大量汽车火灾事实证明，油品泄漏遇火源引发火灾是汽车火灾的常见原因，汽车内除了汽油或者柴油外，还有大量机油、变速箱油、助力转向液和制动液等。这些油品一旦泄漏有可能被引火源引燃。造成油品泄漏的原因有很多，常见的原因主要有油管老化破损、机械故障或者是密封胶圈老化等。目前二十六页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验目前二十七页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验目前二十八页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验（一）汽车基本信息的鉴别车辆的基本信息可通过车辆识别号码（俗称车辆大驾号）和车辆信息铭牌来鉴别，确定汽车的构造、类型、年代和相关信息，如果号码或铭牌无法鉴别可向交警部门寻求帮助。目前二十九页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验目前三十页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验（二）原始现场的勘验车辆火灾的原始现场勘验尤为重要，能够直接的反映出车辆所处的位置状态，与周边道路、设施、建筑等关系，因此也要求我们调查人员第一时间赶到车辆火灾现场，开展绘制现场草图、拍照及取证等工作，注意观察现场周围是否有监控。目前三十一页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验车辆火灾不同于建筑火灾，如果在道路上发生火灾，交警部门为了道路通畅，会在火灾扑灭后，尽快转移车辆，因此在车辆转移的过程中还应记录车辆在转移过程中受损的情况，车辆转移后，还应对车辆下方的地面进行勘验，主要观察地面受热或可燃物粘连、渗透燃烧的痕迹，玻璃、轮胎等残留物的状态，燃烧掉落的残留物，是否有其他容器等。目前三十二页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验（三）车辆外部勘验1、观察车辆车壳的烟熏、变色、变形、熔融等痕迹，是否有撞击、摩擦等痕迹。由于车辆所处部位不同、可燃物不同、风向的作用等都会影响燃烧痕迹的形成，因此在勘验中要注意比对。目前三十三页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验目前三十四页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验2、观察车门、车窗状态，对变形的车门要注意观察分析，是外力撞击还是燃烧变形所致。对于燃烧较重的车辆，火灾过程中如果车门处于开启状态，那么火灾扑灭后基本不能重新关闭（高温产生的变形难以恢复）。车窗玻璃在升起状态下破裂，玻璃会在重力的作用下，掉落在驾驶室内，少部分掉落在车外。目前三十五页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验目前三十六页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验3、观察轮胎、轮毂及制动器（刹车片）的变色、变形痕迹。通过观察比较不同部位轮胎的差别，火灾中，轮胎被局部烧穿后，压力释放，轮胎与地面的接触面积变宽，一般情况下，发动机部位或车厢内部起火，火灾后残留的轮胎与地面接触面积较宽且未受高温影响，反之则需要考虑是否是有底部起火的可能。目前三十七页\总数五十五页\编于七点三、汽车火灾现场勘验（四）车辆内部勘验1、勘验车辆内部火势蔓延痕迹。车厢内部有大量的可燃装饰材料、仪器和仪表，发动机舱内有大量的线束、塑料和橡胶构件，勘验这些可燃物及车辆内部金属构件的变化痕迹，可以初步判断出起火部位或起火点。2、检查油路、电路。这项建议邀请有资质或有经验的人员进行检查。目前三十八页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容目前三十九页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（一）车辆履历情况1、车辆购置日期、首次登记日期2、汽车销售店、购置价格3、确认零件更换、拆解、调整、修理情况4、确认事故、改造、改装等情况目前四十页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（二）车辆保险情况1、确认车辆有无保险，是否超过保险期限2、确认车辆保险的种类、保险金额及以往投保情况。目前四十一页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（三）车辆运行情况1、汽车行驶的时间及行驶的里程2、汽车行驶的路线和道路状况3、汽车最后一次维修的时间、项目（保养、维修等）4、汽车最后一次加油的时间及汽车的油量5、汽车内存放的物品及位置目前四十二页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（四）火灾发生前车辆情况1、火灾发生前当事人、发现人及其他目击证人看到的情况2、汽车停车的时间、地点、周围环境、地面可燃物状况和气象情况等3、汽车运转是否正常4、仪表盘各种警示灯是否异常目前四十三页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（五）火灾发生前车内人员行为表现1、有无吸烟2、有无使用打火机及摆放位置3、有无在火灾前检查车辆，以及换油、更换蓄电池或充电等4、有无手刹拉起制动的情况下长距离行驶或下坡长时间制动5、有无发生碰撞、剧烈颠簸或听到异响闻到异味。目前四十四页\总数五十五页\编于七点四、调查询问的主要内容（六）火灾发生时车辆状态1、发生火灾时车辆位置、车速和当时的路面状况2、发生火灾时首先出现异味、烟雾或火焰的位置3、发生火灾时烟雾或火焰的颜色目前四十五页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点目前四十六页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点汽车起火的原因是多种多样的，这里主要介绍电气故障、油品泄漏、放火和遗留火种四种常见的火灾因素的认定要点目前四十七页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点（一）电气故障火灾起火原因认定要点1、起火部位或起火点大多在发动机舱或仪表板附件2、在起火部位发现有电气线路或电气设备可能的故障点3、经物证鉴定机构鉴定分析，结果为一次熔痕或电热熔痕4、综合火场实际情况，排除其他起火因素目前四十八页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点（二）油品泄漏火灾起火原因认定要点1、一般情况下汽车处于行驶状态2、起火部位大多在发动机舱内或底盘下面3、经专业机构或人员鉴定4、结合勘验和询问情况，排除放火等人为因素的可能目前四十九页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点（三）放火嫌疑案件认定要点1、判定可能有多个起火点，且大都在驾驶室内、发动机舱前部、前后轮胎2、经调查询问，发现存在骗保或报复放火的可能因素3、提取现场烟尘，经过专业机构鉴定分析4、经专业机构分析，虽未检测出助燃剂成分，但经现场勘验，可排除其他一切火源等可能性目前五十页\总数五十五页\编于七点五、汽车火灾起火原因认定要点（四）遗留火种起火原因认定要点1、起火部位大多在驾驶室内，对于货车来说，可能会发生在货箱部位2、起火部位存在阴燃起火特征3、经现场勘验，可排除其他火源起火的可能，特别是放火骗保的可能性目前五十一页\总数五十五页\编于七点六、摩托车火灾调查要点目前五十二页\总数五十五页\编于七点六、摩托车火灾调查要点1、静止状态下，如果起火部位在摩托车，那么只有电路故障引发火灾的可能，因此重点提取相关物证进行鉴定，同时结合现场情况，考虑人为因素引发火灾的可能；2、行驶状态下，起火原因主要为电路故障或油路故障，针对这类火灾需要调查的较少，