无跨越架带电跨越35kV张城323线施工方案培训讲学

带电跨越35kV张城323线施工方案一、工程概况承德西－平安城双回500kV线路工程第V标段线路电压等级为500kV，起于N294塔、至于承德西变电站构架。同塔双回设计，基础、铁塔共62144829.745km，导线采用六相4分裂LGJ-630/45型钢芯铝绞线，同步架设两根地线，一根地线为JLB30-185铝包钢绞线和GJ-100镀锌钢绞线,另一根为OPGW光缆。架线施工时需要跨越35kV张城323线，跨越档位于N352～N353线路运行单位****公司要求在保证安全的前提下进行带电跨越，且N353道路运输条件极差、外协敏感，为减少材料运输及临时占地面积，特决定采用封网带电跨越施工。二、编制依据2.2承德西-平安城500kV输电线路工程施工图纸2.3项目部对跨越地点实际调查及测量数据2.4*****公司相关要求2.5《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-1999三、跨越档平面布置图m02线路方向m3.92DABC图1、现场平面布置图四、现场实测数据经现场勘测，被跨越35kV张城323线无避雷线，与新建500kV线路交叉角为76°，跨越处35kV电力线对地距离为14.5m，靠近N353侧边导线距离N353中心桩为29.3m（见图1塔乎高为35kV导线垂直净空距离为34.6m。五、跨越方案5.1由于被跨越电力线距离N353N353下横担远高于35kV35kVN353的那一侧）地面上设置四个地锚（5t级，埋深N353塔下横担上绑扎稍径为Φ150mm的优质圆木，圆木长7m，露出横担端头4m，以此作为操作平台（也可以采用28m长截面为550mm*550mm端头悬挂57m的横担主材上也悬挂一个5t尼龙滑车，此两滑车作为封网索道的另一侧支点。如下图所示：放线滑车被跨越35kV电力线接头12.5钢绳5t钢板地锚图2、封网跨越立体图5.25t尼龙滑车也直接与补强绳连接，滑车绑扎绳采用Φ15.5钢绳套。事故状态下圆木受力很小，主要受补强钢丝绳与5t滑车悬挂绳形成的轴向合力。5.3张城35kV电力线上方区域内，承力索为迪尼玛绳，为免人为破坏，承力索靠近地面两端均采用Φ12.5钢丝绳，钢丝绳与迪尼玛绳连接采用5t卸扣或者抗弯连接器。接头位置如图3所示。15.5补强钢丝绳12迪尼玛绳接头06.43绳74丝8钢10.199.7芦4.31葫扳8.1手6512.5钢丝绳26.25t钢板地锚长度单位：m79.219.315.48.1图3、封网装置侧视图5.4与将要假设的导线平行，水平距离为3.5m，即封网范围各宽出每相导线3.5m，满足要求。地线支架、中相横担较宽，为了保证导地线处于保护范围内，地线滑车悬挂到上相导线挂点附近，中相导线滑车用3t手扳葫芦向塔里牵移附件操作。如图4所示。地线滑车2m绳3t手扳葫芦15.5钢丝绳丝钢5.513.5m3.5m150*7m优质圆木5t尼龙滑车导线滑车7m示意图中操作平台采用两根圆木，为方便操作，也可以采用一根截面为550*550的28m长铝合金抱杆代替N353塔SZC63-51图3、N353塔上操作平台布置图5.5发生跑线极端事故时，导线落网长度L=30+(19.3+8.1+18.7)CnKK×LK为冲击dHCd系数，取1.67，K为不平衡系数，取1.2，n为子导线根数本工程为4H分裂导线，n=4，W为LGJ-630/45导线单位重量，取20.576N/m。5.6经计算，事故动荷载不太大，每根承力索承受390kg的荷载。绳长10m设置一根绝缘撑网杆。为了保证网绳在受风力情况下间距不变，网中间加设一根Φ8好印后应缠胶布，避免受力情况下网绳损伤迪尼玛承力索。采用网绳自身绑扎即可，不需增加另外的绑线，严禁使用铁丝绑扎。撑网杆采用环氧树脂绝缘杆，长7.5m。如下图所示（实际编织30m长，图中只画出7.5m7m图4、平面式绝缘网构造图5.7轮绳平面式封网装置及索道材料参数及数量名称钢丝绳钢丝绳迪尼玛绳环氧树脂绝缘杆高强尼龙绳高强尼龙绳优质圆木手扳葫芦钢板地锚尼龙滑车钢丝绳网间连接绳操作平台--承力索收紧地锚索道支点--1011Φ15.518m×2补强钢丝绳注：表中6t手扳葫芦可用3t葫芦代替，每根承力索最大受力1.75t，见4.4条。5.8迪尼玛绳抛扔越过35kV线路，拆下沙袋牵引并绑到起重滑车附近，另一端逐个穿过绝缘网绳环后收紧并绑扎到地锚上。每相索道需要两根，以此作为过渡绳展放Φ12迪尼玛迪尼玛绳需要预施65kg两个人使劲拽不动为止），即可保证铺网时绝缘网与导线最近距离为1.5m。同样，再抛扔两根Φ4迪尼玛绳作为牵引绳，将Φ12迪尼玛绳及绝缘网牵过35kV电力线，到达塔上后穿过起重滑车与钢丝绳连接，用手扳葫芦预加1.54t张力收紧后，过渡绳可不拆下。拆网时，调松葫芦，使过渡绳绷紧后，将网退下，逆操作即可。见下图所示。地锚地锚图5、绝缘网及承力索过渡示意图六、可靠性验算（见附件）七、人员组织及时间安排7.1施工及看护。人员安排如下：施工负责人：****（1873149****）现场负责人：****、****安全负责人：****（专职安全员：1873142****）施工班组：架线二班清障组7.2为保证安全，索道搭设及封网、导地线架线施工期间35kV线路35kV张城线运行单位****公司派安全监护人到现场监督，具体人员由运行单位临时指定。7.3计划施工日期：2010年12月5日。2010年12月5日7:30开始推出重合闸，导线附件安装完毕，拆除绝缘网及索道后，恢复重合闸。计划恢复重合闸时间为2010年12月18日18:30按照****总公司14的必须重新申请办理工作票。八、危险点辨识及防范措施123556九、其他要求9.1施工期间安排专人看守跨越架，发现承力索松弛则需要调节手扳葫芦，使索道始终与电力线保持安全距离。另一方面，防止人为破坏。发现异常情况立即通知项目部。9.2架线过程中的安全保证措施，遵照架线分部工程施工手册进行。9.3承力索及编网用尼龙绳必须从正规厂家购置，并索取质保材料、试验报告、检验合格证等。9.4封网操作时不停电，施工用Φ4迪尼玛绳必须经过绝缘测试，测试方法：使用5000V摇表，取被测迪尼玛绳间距2～3cm，电阻值不小于700兆欧。9.5高处作业与带电体最小安全距离9.6跨越架与带电体的最小安全距离m附件1、索道封网可靠性验算4.1由于绝缘网直接绑扎在迪尼玛绳上，承力索接近地面部分为23m长Φ12钢丝绳，所以承力索等效单位自重为：W=(60.1×0.1134+23×00.5412+3×4/2+8×3×0.0864/2+24×7.3×0.0864/2)×9.8/83.1=3.994N/m。按照张力公式计算，当对跨越物最近点距离为7.9m时，弧垂为f=0.2m，迪尼玛绳水平张力为H=12.6kN。则绳索10轴向张力为12.6/COS(35°)=15.4kN，即索道及绝缘网架空后，需通过手扳葫芦收紧，收紧张力为15.4kN。4.2事故动荷载情况下，承力索等效单位自重：W=W+7801/77.1/221lWEScos223=55.51N/m，利用状态方程lWEScos223其中档，HH024H224H201201距l为被跨越侧地锚至N353塔位中心的水平距离，l=61.5m；ES为Φ123298800N；代入所有已知参数，利用EXCEL渐次逼近法求解，得此时承力索水平张力H=13.9kN，弧垂f=1.86m。124.3动荷载状态下，弧垂为1.86m，可知此时绝缘网对电力线最近距离为Ls=7.9-1.86+0.2=6.24m，满足《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-1999规定，封顶网距离220kV线路地线至少1.5m的要求。4.4承力索最大受力：H/COS(35°)=17.0kN，Φ12.5钢丝绳破断力为188.7kN，Φ12迪尼玛绳最小破断力为137kN，考虑1.2倍的动荷系数和不均衡系数，钢丝绳与迪尼玛绳的安全系数分别为3.6和