轮胎硫化胶囊生产工艺及设备节能技术改造项目可行性研究报告

目可行性研究报告

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章总论 11.1项目名称及承办单位 11.2可行性研究报告编制依据 11.3可行性研究报告的研究范围 21.4推荐方案与结论 2第二章项目提出的背景与必要性 72.1企业概况 72.2项目提出的背景 82.3项目提出的必要性 10第三章改造规模和内容 143.1改造规模 143.2改造内容 14第四章项目选址与建设条件 184.1建设厂址 184.2建设条件 184.3厂址评述 22第五章改造工程方案 235.1设计原则 235.2企业现状 235.3工艺技术改造及设备方案 325.4节能技术改造前后能耗量分析 375.5总图运输 385.6建筑工程 385.7给排水 385.8供电 395.9供热、通风与制冷 415.10通信 41第六章原辅材料及燃料动力供应 426.1原辅材料供应 426.2燃料及动力供应 42第七章环境保护 437.1编制依据与范围 437.2环境污染及环保措施 447.3环保机构设置 457.4绿化 467.5环境影响评价 46第八章节能方案 478.1编制依据及设计规范 478.2项目能源节约指标分析 498.3项目能源供应状况 498.4项目节能措施 498.5节能效果分析 508.6节能结论 51第九章消防 529.1编制依据 529.2工程概述 529.3生产工艺特点及安全措施 539.4消防措施 539.5消防设施及其安全可靠性 54第十章劳动安全卫生 5610.1编制依据 5610.2采用标准 5610.3工程主要危害因素分析 5710.4劳动安全卫生防范措施 5810.5预期效果及评价 59第十一章项目组织结构及劳动定员 6011.1项目组织结构 6011.2劳动定员 6011.3人员培训 60第十二章项目实施计划 6212.1项目实施计划建议 6212.2项目实施计划 6212.3项目进度计划 62第十三章投资估算与资金筹措 6313.1投资估算 6313.2资金筹措 67第十四章财务评价 6814.1评价说明 6814.2总成本费用估算 6814.3营业收入和税金估算 6914.4盈利能力分析 7014.5偿债能力分析 7114.6财务生存能力分析 7114.7不确定因素分析 7214.8评价结论 72第十五章社会和环境效益评价 7315.1概述 7315.2环境效益 7315.3社会效益 73一、附表1、建设投资估算表（附表13-1）2、项目总投资使用计划与资金筹措表（附表13-3）3、总成本费用估算表（附表14-1）4、外购原材料费估算表（附表14-1-1）5、外购燃料和动力费估算表（附表14-1-2）6、固定资产折旧费估算表（附表14-1-3）7、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表（附表14-2）8、项目投资现金流量表（附表14-3）9、项目资本金现金流量表（附表14-4）10、利润与利润分配表（附表14-5）11、资产负债表（附表14-6）12、财务计划现金流量表（附表14-7）二、附图1、某橡胶有限公司区域位置图2、某橡胶有限公司总平面布置图三、附件1、某省建设项目招标方案轮胎硫化胶囊生产工艺及设备节能技术改造项目可行性研究报告-PAGE58-第一章总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称轮胎硫化胶囊生产工艺及设备节能技术改造项目1.1.2承办单位基本情况1.1.3项目主管单位某县发展与改革局1.1.4项目建设地点某市某县某橡胶有限公司现有厂区内1.1.5可行性研究报告编制单位1.2可行性研究报告编制依据1.2.1《国家发改委办公厅关于组织申报资源节约和环境保护2013年中央预算内投资备选项目的通知》（发改办环资[2012]1335号）。1.2.2原国家计委发布的《投资项目可行性研究指南（试用版）》。1.2.3国家发改委、建设部《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。1.2.4国家、地方经济和社会发展规划及行业部门的发展规划。1.2.5某橡胶有限公司提供的有关基础数据、资料。1.3可行性研究报告的研究范围1.3.1对企业的基本特点和发展规划进行说明和总体研究；1.3.2结合企业的实际情况确定本项目1.3.31.3.4对项目实施条件、厂址、原材料及能源供应等进行研究说明；1.3.5就项目的环保、节能、消防和劳动安全卫生进行分析说明；1.3.61.3.7提出本项目可行性研究报告的工作结论。1.4推荐方案与结论1.4.1项目背景与提出能源是人类赖以生存的基础，是社会经济可持续发展的物质保障。我国人口众多，能源资源相对不足，人均拥有资源量远低于世界平均水平。改革开放以来，中国经济发展取得了举世瞩目的成就。由于我国正处在工业化和城镇化加快发展阶段，能源消耗量不断增加，特别是当前高投入、高消耗、高污染的粗放型经济增长方式，加剧了能源供求矛盾和环境污染状况。能源问题已经成为制约经济和社会发展的重要因素，资源约束矛盾日益突出，环境压力越来越大。解决我国能源问题，根本出路是坚持开发与节约并举、节约优先的方针，大力推进节能降耗，提高能源利用效率。轮胎行业是能耗较高的行业之一，企业目前轮胎硫化胶囊生产工艺过程主要包括：原材料配合、混炼胶、滤胶、挤出成型、硫化作业、剪边修整工序。硫化是轮胎胶囊生产过程中消耗蒸汽能源的主要工序。节能方式一是可以通过硫化机本身改造，二是可以研究推广硫化新工艺。其中硫化机本身改造效果更加明显。轮胎胶囊生产现有硫化工艺是使用系统压力为0.8MPa的饱和蒸汽，实际硫化温度在178℃～182℃度之间，年消耗蒸汽12万多吨，蒸汽消耗量巨大，生产效率相对不高。公司进行了大量技术探索试验，经多方面评估论证：将硫化温度提高至196℃～206℃后，硫化时间可以缩短约45%左右，可以节省大量蒸汽。另外，模压硫化机现有控制系统是电磁阀手动控制系统，其控制系统无法对模具温度、蒸汽供给实现自动控制，即使硫化结束也不能自动切断蒸汽供给，造成蒸汽浪费，故具有一定的节能潜力。现有老旧疏水器系统为国产品牌，疏水使用中普遍存在水、汽同时排放，而且使用寿命较低，收集冷凝水的余热利用系统建成后，一旦发生损坏也不易观察发现，势必会造成蒸汽的大量同排浪费。现有模具料台结构微观倒角较小，导致产品硫化后多发“重皮”现象报废。1.4.2改造规模及内容本项目在现有的车间内，通过提高硫化工序蒸汽管线蒸汽压力及温度、硫化机控制系统改造、疏水器系统节能技术改造、模具微观改造、工艺调整改造、用电系统节能技术改造和余热回收利用改造六大部分的改造，新增（含替换）520台/套设备。改造完成后，年减少蒸汽消耗量59231.5吨，年减少耗电量49.54万kWh，节能折标煤量为5704.40吨。1.4.3建设地点本项目厂址位于某市某县稻庄镇西水工业园。项目利用已有车间和配套设施，主要对轮胎胶囊硫化工艺及设备进行节能技术改造，在满足本项目节能工艺要求的前提下，因地制宜，布局合理，达到投资合理的目的。1.4.4主要原材料及能动供应本项目实施后，产品所需要原辅材料用量及产量没有变化。生产所需原辅材料现在均由固定供货单位提供，且能稳定供应、有保障。1.4.5环境保护本项目符合当地经济发展规划，选用节能工艺成熟可靠，符合国家的产业政策。本项目建成投用后，基本无其他污染物，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，所以本项目的建设不会对区域的生态环境产生明显的影响。1.4.6节能企业技术改造完成后年减少用电49.54万kWh，年减少蒸汽用量59231.5t，年节能折合标煤为5704.40吨标准煤。本项目建设符合国家和行业相关产业政策和发展规划，采用的节能措施合理、技术先进，项目节能效果突出，远远优于国内同行业的其他厂家。1.4.7消防本项目火灾危险性为丙类，建筑耐火等级为二级。工程设计中除了各专业严格按照有关规范进行消防措施的设计外，还按规范设置消防水管网、消防水栓、干粉灭火器、泡沫灭火器等各类消防设施。消防供水系统采用稳压系统，保证供水压力不低于0.4MPa，以保证扑灭火灾，另外设置了干粉灭火器、泡沫灭火器等，用于扑灭初起火灾。因此消防系统具有较高的安全可靠性。1.4.8劳动安全卫生本项目采用了先进、成熟、可靠的安全生产技术，在设计中严格按照国家的有关劳动安全卫生的政策，并根据实际情况采取完善的安全卫生措施，预计本项目在建成后将能有效的防止火灾、爆炸、雷电、静电、触电、机械伤害、噪声危害等事故的发生，一旦发生事故，依靠现有的安全防护设施和事故应急措施也能及时控制事故，防止事故灾害的蔓延，使生产工人的劳动安全卫生有充分的保证。1.4.9实施进度建议本项目为工艺设备节能技术改造项目，建设期为12个月，投产后各年均按满负荷100％计。1.4.10投资估算及评价指标本项目总投资为3538.00万元，其中建筑工程费361.67万元，设备购置费用3025.10万元，安装工程费68.20万元，工程建设其他费用30.75万元，预备费用52.29万元。资金筹措方案为全部由企业自筹解决。项目不新增产能，所有不新增流动资金。年节约外购燃料及动力费1219.31万元。年总成本节约856.92万元，年利润总额840.93万元，年净利润630.70万元。项目总投资收益率23.69％，项目资本金净利润率17.77％，资本金财务内部收益率为23.40％。所得税后项目投资回收期4.83年（含建设期）。主要技术经济指标详见表1-1。1.4.12本项目符合国家产业政策、轮胎行业发展规划及地方的发展需要，拟选工艺技术成熟、可靠，配套设备节能环保，社会和环境影响效益显著；公司管理规范，资金实力和筹措能力较强，能够保证该项目的顺利实施。所以，本项目技术上可行，经济上合理，项目建设是必要的、可行的。本项目主要经济技术指标见表1-1。表1-1主要经济技术指标一览表序号项目单位数据备注1项目总投资万元3538.001.1建设投资万元3538.001.2建设期借款利息万元0.001.3铺底流动资金万元0.002流动资金总额0.003资金筹措3.1项目资本金万元3538.00100.003.2银行贷款万元0.000.004年营业收入万元0.00正常年5年总成本费用万元-856.92正常年6年增值税万元159.90正常年7年营业税金及附加万元15.99正常年8年利润总额万元840.93正常年9年所得税万元210.23正常年10年净利润万元630.70正常年11项目总投资收益率%23.69正常年12项目资本金投资净利润率%17.77正常年13项目投资财务内部收益率%30.07所得税前%23.40所得税后14项目投资财务净现值万元2725.52所得税前万元1670.38所得税后15项目投资回收期年4.12所得税前年4.83所得税后16项目资本金财务内部收益率%23.4017生产能力的盈亏平衡点%30.12正常年

第二章项目提出的背景与必要性2.1企业概况2.1.1企业基本情况2.2项目提出的背景2.2.1能源背景能源是发展国民经济、改善人民生活的重要物质基础。目前我国能源形势相当严峻，能源生产严重滞后于国民经济的发展，能源消耗量逐年递增，能源总消耗中有35％～40％为一次性的不可再生能源。不可再生能源的过度开采利用，已经使人类面临着资源枯竭、环境恶化、生态破坏、气候变暖等一系列严峻问题。我国是一个能源紧缺的国家，为使我国经济持续、稳定、协调发展，提高环境质量，必须从提高能源利用率和开发利用可再生能源入手，扭转能源浪费和能源紧缺的严重状况。然而，之前我国能源弹性系数一直保持在0.5，即GDP每增长l％，能耗就增长0.5％。而最近这几年，在金融危机爆发前，这一数字大幅增长至1.3％左右。高耗能产业的快速发展对能源的需求剧增，而这种需求基本靠煤炭支撑。据统计，2010年，我国能源消费总量已经占世界总量的20%，但是GDP不足世界的10%；我国的人均能源消费与世界平均水平大体相当，但人均GDP仅是世界平均水平的50%；我国的GDP总量和日本大体相当，但能源消费总量是日本的4.7倍；我国的能源消费总量已经超过美国，但经济总量仅为美国的37%。我国目前仍处于工业化和城镇化高速发展时期，经济还要发展，老百姓的生活水平还要提高，用能量还要增加，能源消费总量还要继续增长，能源供给规模和能力还要继续扩大和增强，这就决定了我国能源发展要“超前谋划”，供应能力还要“适度超前建设”，这种代价是巨大的，不仅浪费了大量能源和资源，而且严重破坏环境，是不可持续的。2.2.2轮胎硫化胶囊生产工艺及能耗背景轮胎行业是能耗较高的行业之一，企业目前轮胎硫化胶囊生产工艺过程主要包括：原材料配合、混炼胶、滤胶、挤出成型、硫化作业、剪边修整工序。硫化是轮胎胶囊生产过程中消耗蒸汽能源的主要工序。节能方式一是可以通过硫化机本身改造，二是可以研究推广硫化新工艺。其中硫化机本身改造效果更加明显。轮胎胶囊生产现有硫化工艺是使用系统压力为0.8MPa的饱和蒸汽，实际硫化温度在178℃～182℃度之间，年消耗蒸汽12万多吨，蒸汽消耗量巨大，生产效率相对不高。公司进行了大量技术探索试验，经多方面评估论证：将硫化温度提高至196℃～206℃后，硫化时间可以缩短约45%左右，可以节省大量蒸汽。另外，模压硫化机现有控制系统是电磁阀手动控制系统，其控制系统无法对模具温度、蒸汽供给实现自动控制，即使硫化结束也不能自动切断蒸汽供给，造成蒸汽浪费，故具有一定的节能潜力。现有老旧疏水器系统为国产品牌，疏水使用中普遍存在水、汽同时排放，而且使用寿命较低，收集冷凝水的余热利用系统建成后，一旦发生损坏也不易观察发现，势必会造成蒸汽的大量同排浪费。现有模具料台结构微观倒角较小，导致产品硫化后多发“重皮”现象报废。综上所述，为响应国家发展循环经济的需要和企业发展规划，同时为了实现企业的节能降耗，增加企业经济和社会效益的目的，公司针对轮胎胶囊硫化工序所存在的蒸汽消耗量大、泄漏点、电机系统电损耗量大、余热回收利用不充分等现状问题，拟对轮胎胶囊硫化机、电机系统、余热回收系统实施节能技术改造。经过前期的市场调研、工程技术方案及设备选型等基础工作的落实，项目的建设实施条件已经具备。2.3项目提出的必要性2.3.1符合国家产业政策和行业发展规划1、本项目符合《国家发展改革委办公厅关于请组织申报资源节约和环境保护2013年中央预算内投资备选项目的通知》（发改办环资[2012]1335号）中的“节能”中“能量系统优化”中“工艺系统优化”项目2、本项目符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》中“鼓励类”第三十八项“环境保护与资源节约综合利用”中第二十三条“节能、节水、节材环保及资源综合利用等技术开发、应用及设备制造”的相关规定，为国家鼓励类项目。3、本项目为节能技术改造项目，符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》“加快建设资源节约型、环境友好型社会，提高生态文明水平”篇章中指出：“……以节能减排为重点，健全激励和约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力。”“积极应对全球气候变化”一节中指出：“把大幅降低能源消耗强度和二氧化碳排放强度作为约束性指标，有效控制温室气体排放。合理控制能源消费总量，抑制高耗能产业过快增长，提高能源利用效率。强化节能目标责任考核，完善节能法规和标准，健全节能市场化机制和对企业的激励与约束，实施重点节能工程，推广先进节能技术和产品，加快推行合同能源管理，抓好工业、建筑、交通运输等重点领域节能。调整能源消费结构，增加非化石能源比重。”节能减排是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。4、本项目符合工信部印发的《轮胎产业政策》（工产业政策〔2010〕第2号）中“发展循环经济，提高节能降耗、减排治污和资源综合利用水平”的政策目标要求；符合“大力推进节能减排和资源综合利用。引导和鼓励轮胎生产企业推进信息化与工业化融合，开展以增加品种、提升质量、节能降耗、减排治污和安全生产为重点的技术改造”的技术政策要求。本项目的建设实施，符合国家关于建设资源节约型和环境友好型的基本国策，是国家重点鼓励支持的项目，项目建成后，可取得较好的经济效益和显著的社会效益。2.3.2符合地方发展规划1、《某省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第一篇“发展背景和发展目标篇”第三章“发展目标”指出“坚持绿色发展。把建设资源节约型和环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点，加强资源节约和管理，加大节能减排和环境保护力度，加强生态保护和防灾减灾体系建设，发展循环经济，推广低碳技术，加快生态省建设，促进经济社会发展与人口资源环境相协调，提高生态文明水平，增强可持续发展能力，营造美好家园。”2、《某省节约能源条例》指出“能源的利用应当坚持节约与开发并重，把节约放在优先地位。用能单位应当建立有利于节约能源、降低消耗、增加效益的机制，推行节能的科学管理方法和先进技术。”由上可知，本项目符合国家及某省的地方经济和社会发展规划，项目建设必将推动轻工行业、循环经济的发展，对轮胎行业发展起到积极的示范、推动作用。2.3.3有利于发展当地经济本项目对公司现有的轮胎胶囊硫化工序中使用的硫化机实施节能技术改造，同时对电机系统及余热回收系统进行节能技术改造。本次节能改造内容主要通过工艺和设备改造来节约蒸汽和电能。经济的繁荣需要众多适应市场需要的、具有强大生命力的、新的经营项目的推动。某橡胶有限公司利用自身企业的经济、技术、人力资源优势，对现有硫化机设备进行节能技术改造，可有效降低生产能耗，为企业增创效益，为国家节约能源，同时可以带动相关产业的迅速发展。项目达产后对发展某市和某县的经济、增加财政收入、带动某市轮胎行业的发展和解决企业自身及相关行业劳动力就业等方面将起到积极的推动作用。2.3.4是建设节约型社会的需要建设节约型社会，实现可持续发展，是总结现代化建设经验、从我国的国情出发而提出的一项重大决策。中央明确提出建设节约型社会，就是要在社会生产、建设、流通、消费的各个领域，在经济和社会发展的各个方面，切实保护和合理利用各种资源，提高资源利用效率。这是关系到我国经济社会发展和中华民族兴衰，具有全局性和战略性的重大决策。2.3.5是实现可持续发展的必经之路由于自然资源具有稀缺性和不可再生性，产业经济的发展就不能以耗竭自然资源和损害环境为代价，而应谋求与自然环境有机平衡的发展。生态化是人类构筑经济社会与自然界和谐发展、实现良性循环的新型产业模式，是产业发展的高级形态。产业生态化作为获取和维持可持续发展的一种实践手段，旨在倡导一种全新的、一体化的循环模式，即经济系统和环境系统具有高度的统一性，两个系统内各组成部分之间相互依存，不可分割。在新经济时代，企业快速发展的同时，自然资源枯竭飞生态条件恶化等严重生态经济问题也向人们敲响了警钟。建立一个“自然--经济--社会”高效统一的生态发展体系，是实现企业可持续发展的关键问题。2.3.6是企业自身发展的需要节能降耗不能仅仅局限在能源本身的使用和消耗范围内，应从设备配置等更深的层次挖掘节能潜力。本改造项目的实施能够显著提升企业的生产技术水平，降低生产成本，节约能源和资源消耗，减少环境污染，能够创造较好的经济效益和社会效益。项目的实施适应产业环保要求的发展趋势，满足可持续发展、循环经济、清洁生产的需要，不但可以有效的改善环境，还可为企业带来可观的经济效益，能较大幅度的降低生产成本，增加企业效益，增强企业的市场竞争力。综上所述，某橡胶有限公司轮胎硫化胶囊生产工艺及设备节能技术改造项目的建设符合国家产业政策，有利于促进当地经济快速发展，增强企业的综合经济能力，直接或间接增加就业机会，具有明显的经济和社会效益，项目的建设是十分必要的。公司已经建立起来的基础条件与优势将能充分促使项目各项工作的顺利进行。

第三章改造规模和内容3.1改造规模1、将蒸汽管线改造需要将原有低压0.8MPa蒸汽管线全线路更新为高压2.1MPa蒸汽管线，主管线由西水集团兴源电厂锅炉分汽包至某橡胶有限公司院内生产车间，全长2890米，设备管网全长3070米。2、改造后的模压硫化机系统控制采用“PLC智能程序控制”，新增108套PLC智能程序控制系统，对模具实现超温切断蒸汽供给，低温自动开启补偿功能，用于控制蒸汽量。3、淘汰现有的108台硫化机的疏水器，更换为进口的阿姆斯壮品牌，耐压强度2.1MPa（DN20mm，425℃）。4、将模具料台倒角加大，减少“重皮”现象的发生，同时将模具装料前起始温度从100℃提高到140℃。5、通过变频改造、ELECT整体节电技术、滤除谐波节技术、变压器降低有功损耗增大容量技术等先进技术手段对公司供电系统、用电（电动机）系统进行节能技术改造，新增40台设备。6、企业现有生产车间建筑面积12660m2，年供热保温耗汽量1816.4吨，办公及其他辅助、附属设施采暖建筑面积7924m2，年采暖供热耗汽量1137吨，经过余热回收利用改造，每年共回用蒸汽2953.4吨，同时年收集冷凝水。3.2改造内容3.2.1提高硫化工序蒸汽管线蒸汽压力及温度将轮胎胶囊硫化工序蒸汽管线压力提升至2.1MPa，实际硫化温度提升至196℃～206℃，使现行平均硫化时间从90至120分钟缩短到45至60分钟，经预计108台硫化机年蒸汽使用量为76038吨，故可节省蒸汽消耗量约30%。改造前轮胎胶囊硫化工序所用蒸汽0.8MPa的饱和蒸汽，经计量108台硫化机年消耗蒸汽123626吨，折标准煤量11677.44吨。改造后蒸汽压力提升至2.1MPa，经预计108台硫化机年蒸汽使用量为76038吨，折标准煤量7257.8吨。综上，经提升硫化工序蒸汽管线蒸汽压力改造，年可节约蒸汽47588吨，折合标准煤4419.64吨。3.2.2硫化机控制系统改造模压硫化机现有控制系统是“电磁阀手动控制系统”，其控制系统无法对模具温度、蒸汽供给实现自动控制，即使硫化结束也不能及时自动切断蒸汽供给，造成蒸汽浪费。公司在此现状问题下，挖掘节能潜力，决定对108台模压硫化机控制系统实施技术改造。经技术人员测算，通过改造可实现减少蒸汽消耗量5%，年节约蒸汽5431.3吨，折标准煤518.42吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。此项节能改进新增设备功率59.40kW，新增设备年耗电量为34.89万kWh，折标准煤量42.89吨。3.2.3疏水器系统节能技术改造企业现有疏水器系统为国产品牌，疏水使用中普遍存在水、汽同时排放，而且使用寿命较低。在企业收集冷凝水的余热利用系统建成后，一旦发生损坏也不易观察发现，势必会造成蒸汽的大量同排浪费。因此，在建设收集冷凝水的余热利用系统时应当同时淘汰原有国产老旧疏水器系统。硫化机疏水器系统改造后年可实现减少蒸汽消耗量2%，年节约蒸汽2172.5吨，折标准煤207.36吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。此项节能改进新增设备功率59.40kW，新增设备年耗电量为32.72万kWh，折标准煤量40.21吨。3.2.4模具微观改造、工艺调整改造企业现有胶囊模具262套，现有模具料台结构微观倒角较小，导致产品硫化后多发“重皮”现象报废。为了减少废次品，现行硫化工艺规定：模具装料硫化前需将温度降至100℃以下方可投料，投料硫化温度从100℃起始蒸汽充模升温。根据实践经验摸索发现，只要将模具料台倒角加大，即可以减少“重皮”现象的发生，又可将模具装料前起始温度从100℃提高到140℃，其起始温差达30℃，本项改进对于轮胎胶囊的每条产品减少蒸汽消耗具有一定经济效益。本项改造后，可实现减少蒸汽消耗量1%，年节约蒸汽1086.3吨，折标准煤103.69吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。3.2.5用电系统节能技术改造本项改进主要通过变频改造、ELECT整体节电技术、滤除谐波节技术、变压器降低有功损耗增大容量技术等先进技术手段对公司供电系统、用电（电动机）系统进行节能技术改造。此项改造新增40台设备，新增设备年耗电量为18万kWh，折标准煤量22.12吨。应用先进的交流变频控制技术，降低设备运行电耗，改造后可节电19%。经测算，此项改造年节电量为141.34万kWh，折标准煤494.70吨。3.2.6余热回收利用改造公司现有生产保温、冬季采暖系统是蒸汽供热。设备生产用蒸汽产生的冷凝水直接排放，造成乏汽余热和冷凝水的浪费。为进一步挖掘节能潜力，充分利用生产过程中产生冷凝水的余热，公司计划对蒸汽冷凝水全部集中收集再次利用，以改进现有生产保温和其它冬季采暖设施的蒸汽供热系统。1、建设余热收集利用的地下冷凝水蓄水池。水池容积≥150m3。2、建设供热（水）泵站。3、铺设蒸汽余热（冷凝水）收集管网，管网全长3120米。4、铺设热水供热水、汽切换管网。此项节能改进新增设备耗电量为6.19万kWh，折标准煤量7.58吨。综上所述，经过改造，年减少耗电量约49.54万kWh，年节约耗汽量约59231.5吨。第四章项目选址与建设条件4.1建设厂址本项目厂址位于某市某县稻庄镇西水工业园。项目利用已有车间和配套设施，主要对轮胎胶囊硫化工艺及设备进行节能技术改造，在满足本项目节能工艺要求的前提下，因地制宜，布局合理，达到投资合理的目的。据调查，厂区所属园区内配套基础设施齐全，地势平坦，厂区内外交通便捷，往西50米是某高速路入口，向南15公里胶济铁路，离某机场仅50公里，交通十分便利，通讯畅通。详见某橡胶有限公司区域位置图。4.2建设条件4.2.1自然概况4.2.1.1地形、地质、地貌东西向的齐河－某大断裂带从某县境中部穿过。断裂南盘上升，属鲁西台背斜，其上，北北西-南南东向的昌乐-某断层，穿过某县城西；断层西盘上升，属鲁西隆断区；东盘下降，属昌潍坳断区。齐河-某大断裂北盘下降，属辽冀台向斜的济南坳断区。此区又分两个次一级的构造单元，县北部属某坳陷南坡，中部大营-赵嘴一带属某凸起。受上述构造格局控制，全县分为三个沉积环境-地貌-水文地质单元。以石村经颜徐至周庄村为分界线，此线以南为泰沂山北麓山前淄河冲积扇的中尾部，第四系地层较薄，由浅至深均含淡水；此线以北至小清河为山前冲积、黄河淤积和海潮侵袭交替作用形成的海陆相沉积，第四系地层较厚，地下水由浅至深为咸-淡或淡-咸-淡水；小清河以北则为黄河淤积平原末端，第四系地层较厚，由浅至中等深度均含咸水。某县地势由西南向东北倾斜，西南部最高，地面标高+28米(黄海高程，下同)，东北部地面最低，标高为+2米，坡降为0.48‰。地貌属鲁北平原，南部由山前冲积而成，北部为黄泛淤积。境内主要是微地貌，差异不大，其类型有：缓岗，占全县总面积的8.72%，地面标高10～28米不等。浅平洼地，占全县总面积的19.25%，分布在微斜平地之中，小清河以南各洼地面标高5～20米，比周围相对低1～2米；小清河以北地面高3～5米，比周围相对低0.5米左右。微斜平地，处于缓岗与洼地之间，在县内分布最广，占全县总面积的61.53%。河流阶地，因河水泛滥淤积而成，分布于淄河两岸，占总面积的0.33%，土层主要是粗砂沉积物，高出河床1～1.5米。河流圈地，处于小清河与溢河坝之间，占总面积的3.05%，呈封闭状况。滨海滩地，海拔不高于3.5米，占总面积的7.11%，分布于沿海老防潮坝以东。4.2.1.2水文条件境内有小清河和支脉河两大水系的12条河流。其中：小清河，全长240公里，境内流长34公里，流域面积585平方公里，防洪流量360立方米/秒，流向自西向东。淄河，旧称淄水，全长141.5公里，境内流长37.8公里，最大行洪能力768立方米/秒，为南北流向。阳河，境内流长14.6公里，流域面积26平方公里，属季节性河流，南北流向。裙带河，境内流长17公里，行洪能力50立方米/秒，南北流向。预备河，境内流长26.5公里，行洪能力81立方米/秒，流向自西向东。支脉河，境内流长48.2公里，流域面积1388平方公里，行洪能力649立方米/秒，流向自西向东。广北新河，系人工河道，全长12.4公里，流域面积80平方公里。县境东北部濒临渤海莱州湾，海岸线长11.86公里，属淤泥质海岸。岸上地势平坦，湾少水浅，底大部为沙泥，有多种贝类生长。有滩涂面积7066.67公顷，滩涂湿地2266.67公顷。-10等深线以内浅海面积66.67平方公里。4.2.1.3气候条件某县地处暖温带，属季风型气候，境内气候无明显差异。气候特征是雨、热同季，大陆性强(大陆度66.4)，寒暑交替，四季分明。春季为3～5月，气温回暖快，降水少，风速大，气候干燥。夏季为6～8月，气温高，湿度大，降水集中，气候湿热。秋季为9～11月，气温下降，雨量骤减，天高气爽。冬季为12～2月，雨雪稀少，寒冷干燥。境内历年平均日照时数为2494.7小时，年日照极值2881.4小时。历年平均气温12.6℃，年平均最高气温18.9℃，年平均最低气温6.8℃。极端最高气温41.5℃，极端最低气温-23.3℃。降水量历年平均562.2毫米，多集中在6～9月份。全年主导风向为东南风。风向随季节有明显变化。冬季多吹西北风，春、夏季多吹东南风，初秋多吹东南风，晚秋多吹西北风。常年始霜日为10月21日前后，常年终霜日在4月6日前后，年平均无霜期为198天。4.2.2社会经济概况4.2.2.1某县概况某县隶属某省某市，位于某省中部偏北，某市南部。地理坐标为东经118°17′04″—118°57′11″，北纬36°56′09″—37°21′23″。县境东西最大距离60.1公里，南北最大距离46.2公里，总面积1137.87平方公里。县辖7个乡镇、2个街道办事处，1个省级经济开发区，共538个行政村，15个社区和8个居民委员会。4.2.2.2社会经济概况面对国际金融危机的冲击，某县县经济实现平稳较快发展。2010年预计全年实现生产总值383亿元，增长17.3%；地方财政收入18.6亿元，增长29.1%，其中一般预算收入12.7亿元，增长16.4%。全县规模以上工业企业达到251家，3家企业进入中国企业500强，6家企业入闱某省100强、工业100强和制造业100强，9家企业进入某省350户重点工业企业，规模以上工业实现主营业务收入1340亿元，增长23%，利税158亿元，增长21.9%。产业结构在调整中不断优化升级。围绕提升传统产业层次，加快推进新型工业化，鼓励企业引进新技术、新设备改造升级，该县2010年突出抓好48个规模大、效益好的重点工业项目建设，预计完成工业固定资产投资138亿元，增长27.7%，工业内部结构日益优化。围绕产业集群化发展，引导企业围绕产业链新上项目，六大主导产业产值占规模以上工业的比重达93%，产业集群效应突出，橡胶轮胎产业被命名为全省首批中小企业产业集群，该县被命名为中国棉纺织名城。围绕发展高新技术产业，加快推进科技创新，建成了橡胶轮胎、纺织2个行业技术研究院，新认定省级以上高新技术企业12家，新培育省级以上知名品牌7个，高新技术产业产值占规模以上工业的比重达到25%，该县被认定为国家知识产权强县。该县积极发展建筑业，被命名为全省建筑业十强县。围绕优化三次产业结构，该县大力发展文化旅游、商贸物流、金融服务、房地产等现代服务业，孙子文化旅游度假区初具规模，银座购物中心、华泰温泉度假中心、某物流园区等项目顺利建设，服务业完成固定资产投资52亿元，增长18.7%，实现社会消费品零售总额39.3亿元，增长18%。围绕提升农业产业化水平，加快发展现代农业，粮棉菜等优势农作物喜获丰收，市级以上重点龙头企业达到36家，农民合作经济组织122家，带动建设优质标准化生产基地70万亩、规模化畜牧养殖场区276处，该县被授予全国粮食生产先进县、全省农业产业化工作先进县。4.2.31、交通运输某县位于某省中部偏北，某市南部。北连某区，南靠淄博市临淄区，东与潍坊市寿光市接壤，东南与潍坊市青州市相接，西与滨州市博兴县毗邻，东北部濒临渤海莱州湾，海岸线长11.86公里。境内公路四通八达，交通十分便利。2、其他资源某县位于黄河三角洲南端，地处黄河冲积平原与山前冲积平原交迭地带。受自然条件限制，国土面积的三分之一为井灌区，三分之二为引黄和引河灌区，当地水资源十分匮乏。据评价，全县地表水资源量7947万立方米，地下水资源量为8784万立方米，扣除地表水与地下水重复计算量1019万立方米，多年平均水资源总量1.5712亿立方米。地下水包括浅层淡水和深层承压淡水，主要分布在某县南部；客水资源包括黄河、小清河、支脉河等客水资源，分布在某县北部。县境内矿产资源主要有石油、天然气、地下卤水、矿泉水、地热、建筑用砂、砖瓦用粘土和贝壳砂等。其中已探明的石油资源主要分布在花官、石村、大码头、丁庄等乡镇；地下卤水资源分布在东部沿海地带，可开发利用的主要是浅层卤水，以原始的晒盐为主；在西刘桥乡李官村探明矿泉水一处，探明储量500立方米/日，井深250米，水温21℃，为锶、偏硅酸复合型饮用天然矿泉水，现开采量较小；地热资源前景较好，需进一步加大勘查力度；建筑用砂主要在淄河沿岸，贝壳砂分布在丁庄北部的王署埠、万儿庄附近，探明储量35万吨，加工后主要用于饲料添加剂，目前开采规模较小。4.3厂址评述该厂区符合某县城市总体规划、项目布局和用地规划，地域开阔，项目不需新增用地；地形条件良好，整平量小，无拆迁；输水距离较短，管线敷设方便；排水距离较近。交通运输条件得天独厚，当地公路、铁路运输均很发达。能源电力供应充足，依托条件优越。因此，该厂区是理想的工程项目建设用地，有利于本项目的实施。综上所述，从地理位置、自然条件、社会经济条件、交通运输和基础设施条件、社会经济协作条件等方面综合分析，同时考虑便于管理等各因素，本项目地址是较适宜的。

第五章改造工程方案5.1设计原则5.1.1本项目的基本指导思想是经济效益与社会效益的有机结合、企业效益与环境效益的有机结合，特别注重节能技术改造实施的效果。5.1.2项目要充分利用现有生产线的基础，进行工艺及设备节能技术改造，达到节约能源、提高企业经济效益和社会效益的目的。5.1.3坚持成套制造的原则。实施制造的设备、检测仪表及控制系统与设备的采购招投标，既要满足生产的要求，又节省投资，有利于按期顺利投产。设计指标力求先进、可靠，自动化水平要讲究安全、高效、节能和适用的效果。5.1.45.1.5体现科技进步的原则，积极采用新技术、新产品、新工艺、新材料，依靠科技进步，推进生产水平的提高。5.2企业现状5.2.1现有建设规模企业现有厂区占地面积达108亩（72000平方米），总建筑面积46000平方米。公司总平面布置情况见附图2。5.2.2现有生产规模轮胎硫化胶囊是轮胎硫化工序中的一个工具，相当于轮胎模具的内模，胶囊里面注入过热水、蒸汽或氮气，向轮胎施加压力和传递温度。企业目前具备年产40万条全系列轮胎硫化胶囊、空气弹簧胶囊的总产能，是国内大型轮胎胶囊专业厂家。表5-1企业现状轮胎硫化胶囊种类及规格序号轮胎硫化胶囊产品种类型号规格1全钢工程胎系列硫化胶囊HB875/65R29-1HB750/65R25-1HB24.00R35-1HB18.00R33-1HB23.5R25-1HB17.5R25-12斜交工程胎系列硫化胶囊HB23.5-25-1HB23.5-25-2HB17.5-25-1HB17.5-25-2HB11-32-1HB16.9-34-13全钢子午胎系列硫化胶囊HB12.00R20-2HB11.00R20-2HB10.00R20-2HB295/75R22.5-1HB11R24.5-1HB12.00R24-24半钢子午胎系列硫化胶囊HB16-3-1HB17-1-1HB17-2-1HB1703-1HB18-1-1HB235/30R22-1HB275/25R24-15摩托车电动车自行车系列硫化胶囊HM10-1HM10-3HM12-1HM12-3HM16-1HM16-2HM18-1HZD17-16空气弹簧胶囊系列HT6100/75-1HT6100/67-1HBQT1R180-1GM800N100-1GM846N100-15.2.3现状生产工艺5.2.3.1生产工艺流程图本项目旨在对轮胎硫化胶囊生产工艺及设备进行节能技术改造，生产工艺中主要的蒸汽消耗工序是硫化机硫化工序。轮胎硫化胶囊生产工艺路线如下，工艺流程图见图5-1。生产工艺路线：橡胶原材料→炼胶→挤出压片→裁断→模具→装模→硫化机硫化→产品加加工助剂合成胶炭黑配合配合一段混炼二段混炼过滤压出硫化修边加工检查数量检查包装入库贮藏品质检查加工品质检查+数量检查数量检查品质检查+加工轮胎硫化胶囊生产工艺流程图某橡胶有限公司图5-1轮胎硫化胶囊生产工艺流程图5.2.3.2工艺技术方案概述1、原材料的配合（1）树脂粉碎称量作业，树脂粉碎通过专用粉碎机进行，粉碎后按施工要求和生产计划进行称量作业，称量的硫化树脂采用塑料袋盛装。（2）炭黑称量作业，秤量后的炭黑倒入专用塑料袋，折叠封口摆放整齐，做好明确标识，准备发往一段混炼之用。由专用炭黑运输车运送。（3）氯丁胶、氧化锌、硬脂酸的称量作业，秤量后的小料使用专用塑料袋盛装，折叠封口摆放整齐，做好明确标识，由专用运输车运送。（4）丁基胶的作量作业。2、一段混炼胶作业（1）一段混炼用设备为X（S）N-75×30橡塑加压式捏炼机（上顶栓带注油孔），一次投料量75kg，左右，压缩空气控制上顶栓，冷却水工作压力0.3～0.4MPa，PLC自动控制。（2）起动设备运转正常后，打开防尘罩，提起上顶栓，加入核对好的胶料、炭黑及配合剂，上顶栓加压盖好防尘罩，混炼一段时间后清扫溢在混炼室外及上顶栓上的粉尘，加入操作油，按施工要求自动混炼完成后排料。（3）排料时密炼室翻转140度，接料斗车位置刚好对正密炼室，混炼胶料全部排在接料斗内及时送φ550开炼机降温薄通工序之用。胶料不得洒在外面，密炼室翻转时不得轧坏接料斗车。（4）一段混炼胶降温薄通设备为开炼机，及时接收一段捏炼机的混炼胶料，及时进行降温薄通操作，薄通操作四次，1、2、3次落盘，第四次打三角包送压胶下片工序。（5）压胶下片用设备为开炼机，及时接收薄通三角包的混炼胶料，及时进行压胶下片操作。左右下卷捣胶各三次，打三角包三次，对好辊筒下片刀具，宽40～45㎝，厚8～10㎜。3、滤胶作业（1）滤胶工序使用设备为XJ-250滤胶机，热炼胶条经过导胶送输带导入滤胶机，滤出的胶料风冷，经过传输带裁断。（2）对滤胶裁断的胶料按施工要求进行称量作业，放置在专用车上存放，做好标识。4、二段混炼作业（1）二段混炼用设备为X（S）N-75×30橡塑加压式捏炼机（上顶栓带注油孔），一次投料量75kg，左右，压缩空气控制上顶栓，冷却水工作压力0.3～0.4MPa，PLC自动控制。（2）起动设备运转正常后，打开防尘罩，提起上顶栓，加入核对好的胶料、及配合剂，上顶栓加压盖好防尘罩，混炼一段时间后清扫溢在混炼室外及上顶栓上的粉尘，按施工要求自动混炼完成后排料。（3）排料时密炼室翻转140度，接料斗车位置刚好对正密炼室，混炼胶料全部排在接料斗内及时送φ550开炼机降温薄通工序之用。胶料不得洒在外面，密炼室翻转时不得轧坏接料斗车。（4）二段混炼胶降温薄通设备为开炼机，及时接收二段捏炼机的混炼胶料，及时进行降温薄通操作，薄通操作四次，1、2、3次落盘，第四次打三角包送压胶下片工序。（5）压胶下片用设备为开炼机，及时接收薄通三角包的混炼胶料，及时进行压胶下片操作。左右下卷捣胶各三次，打三角包三次，对好辊筒下片刀具，宽70-80㎝，厚8～10㎜，挂在专用存放车上存放，做好标识。5、挤出成型作业（1）挤出工序使用设备为Φ150或Φ200冷喂料挤出机，五通道温控系统。（2）挤出机机头温度60～70℃，机身温度40～50℃，口型板温度70～80℃，控制接受胶条温度80℃以下，厚8～10㎜、宽10～12㎝，挤出胶条（或胶柱）后的胶温度不能超过110℃，（3）操作中必须时刻注意调整控制各部温度，控制供胶条温度，按挤出胶条（或胶柱）情况及时调整挤出速度。挤出的胶条（或胶柱）由专用的供挤出成型导胶传送带机接盛，风吹冷却，按照不同的胶囊类型、不同摸具的耗胶量定长，准确称量。挤出的胶柱900切割，用于A型胶囊。挤出的胶条450±50切割，用于B型胶囊。挤出的胶条（或胶柱）不得粘有任何异物和杂质，表面光滑、无缺胶、无气泡。（4）定长、称量操作使用5kg、50kg、150kg电子泵称量，在成型料坯定长、秤量工作台上进行。称量一定用减重法，从大往小处切割，不得添加碎料余胶，否则易造成胶囊制品重皮和开裂现象。定长、称量完的胶条、胶柱为料坯，在周转专用成型料坯运输车架上分清摆放整齐，做好时间、操作者、成型料坯规格活动标牌的明确标志，供停放温胶预热之用。（5）全操作过程必须保证胶料干净。挤出的料头、定长称量切割下来的料头收集在盛料盘内风吹冷却，保持干净，及时返回二段混合胶料的压胶下片工序。过于脏、没使用价值的胶料放入废料料斗内。（6）每次工作结束后一定要清除干净机头、滤板、加料口等处的余胶杂物。及时关好电源及冷、热、传输系统。作好交接班记录。6、硫化作业（1）硫化工序的主要设备为胶囊硫化机，分为模压机和注射机，合模力主要有500T、800T、1000T、1200T、1500T、2000T、3000T、5000T、10000T。每台胶囊硫化机配用压缩空气枪工具，用于硫化胶囊脱模之用。（2）设备启动前检查调整好电、汽、压缩空气。冷模具装料之前需预热1～1.5小时，达到180℃使用温度时方可装料硫化操作。（3）该工序为连续操作，每天24小时不停机，一人操作4～8台胶囊硫化机，每台胶囊硫化机安装一套胶囊模具，设有生产情况流水记录册。（4）硫化工序的操作条件是：蒸汽压力0.8MPa，压缩空气压力0.6～0.8MPa，模具温度175℃～185℃，模具压力取决于每台胶囊硫化机的参数，模具合模速度取决于每台胶囊硫化机的参数，硫化时间为90-120分钟（具体规格见施工表）。（5）料坯装模前必须将模腔内、模腔口处的废胶边、杂物等彻底清理干净，然后装料操作。A型胶囊的胶柱料坯放在下芯模上，放在正中，不得偏歪避免造成胶囊制品出现缺胶质量问题。特殊情况两块胶柱料坯交叉十字放在正中，不得偏歪避免造成胶囊制品出现缺胶质量问题。B型胶囊的环状胶条料坯放在下外模装料台上，上下左右方正，不得偏歪避免造成胶囊制品出现缺胶质量问题。AB型胶囊、特殊结构胶囊装料方法以当时技术通知为准。（6）料坯装好模具后立即操作机器使柱塞上升，下外模和下芯模上移，上芯模下压，合模加压。1～3分钟之内进行高压紧模操作。通入蒸汽，保持压力至硫化规定的时间。（7）硫化到规定的时间，声响提示，解除压力打开模具，上、下模，芯模定位在能顺利脱模并能方便装料的位置，配合使用压缩空气进行脱模，气流均匀适度，避免造成夹缘口产生裂纹、裂口。（8）胶囊制品脱模后放在专用脱模胶囊存放台上，立刻查看有无模具造成的质量问题，若有立即排除，自己排除不了的立即报上级管理者。若情况正常立刻清除上下模腔及口边的废胶边和杂物，凉模到合适温度后重复硫化操作。硫化成的胶囊制品计数后送剪边修整工序。每个胶囊填写好流转卡。（9）硫化工序胶囊制品的质量标准表5-2硫化工序胶囊制品的质量标准序号部位质量标准1胶囊体无气泡、无杂质、无沙眼、无变形2胶囊体表面无裂口、无缺胶、无海棉现象、无明疤、无污物、排气线无断线现象、平整光滑3夹缘口无撕裂、无裂纹、平整光滑7、硫化胶囊制品剪边修整作业（1）该工序所用工具、设备为专用去边刀、气动抛光机，硫化用脱模胶囊运输车、胶囊修边支撑架（大、小十字式）、胶囊修边滚架、脱模胶囊存放架、入库用脱模胶囊运输车。（2）操作中用脱模胶囊运输车接受专用脱模胶囊存放台上的硫化胶囊制品，推放到剪边修整位置，与上一班尚未剪边修整的硫化胶囊制品一并供剪边修整操作。按先后接受的顺序进行。（3）剪边修整首先用胶囊修边支撑架（大、小十字式）在硫化胶囊制品内支撑起胶囊，放在胶囊修边滚架上，使用专用去边刀进行操作。操作者必须认真操作，即要剪修除去模具分型面处的胶边，又不能出现凹凸现象，更不能划伤胶囊胎体的任何部位。同时修饰胶囊制品表面。（4）剪边修整后的胶囊制品存放在脱模胶囊存放车上，并以脱模胶囊规格活动标牌标识。经冷却、检验、包装后用入库用脱模胶囊运输车送入仓库。填写好流转卡。（5）胶囊产品包装为单包装，每个胶囊产品内包装为一个PVC薄膜袋，外包装为纸箱或编织袋。（6）胶囊产品外观检验标准表5-3胶囊产品外观检验标准序号部位质量标准1胶囊体无气泡、无杂质、无沙眼、无变形2胶囊体表面无裂口、无缺胶、无海棉现象、无裂口、无明疤、无污物、排气线无断线现象、平整光滑、无刀伤或硬器划痕3夹缘口无撕裂、无裂纹、平整光滑、无刀伤或硬器划痕8、胶囊入库存放（1）室内常温避光条件下储存（内衬黑色防辐射塑料袋），不使用时不要拆除包装。（2）产品装箱后码放高度小于2.5m，较长时期的存放过程中，产品和包装物不致变形过度，影响其使用。（3）存放胶囊的环境不应有挥发性的酸、碱、油和具有氧化性的化工产品，并远离热源。（4）胶囊存放地点及搬运路径，应远离尖锐物品。5.2.4改造前燃动力消耗年耗电量和来源：年耗电量约1355.31万kWh，电力来源由某县供电公司电网供电。年蒸汽消耗量和来源：年耗汽量123626吨（其中硫化年耗汽量108626吨）。压力0.8MPa，温度约170℃。由西水电厂提供蒸汽，5.2.5主要能耗问题1、硫化是轮胎胶囊生产过程中消耗蒸汽能源的主要工序。节能方式一是可以通过硫化机本身改造，二是可以研究推广硫化新工艺。其中硫化机本身改造效果更加明显。轮胎胶囊生产现有硫化工艺是使用系统压力为0.8MPa的饱和蒸汽，实际硫化温度在178℃～182℃度之间，年消耗蒸汽12万多吨，蒸汽消耗量巨大，生产效率相对不高。公司进行了大量技术探索试验，经多方面评估论证：将硫化温度提高至196℃～206℃后，硫化时间可以缩短约45%左右，可以节省大量蒸汽。2、另外，模压硫化机现有控制系统是电磁阀手动控制系统，其控制系统无法对模具温度、蒸汽供给实现自动控制，即使硫化结束也不能自动切断蒸汽供给，造成蒸汽浪费，故具有一定的节能潜力。3、现有老旧疏水器系统为国产品牌，疏水使用中普遍存在水、汽同时排放，而且使用寿命较低，收集冷凝水的余热利用系统建成后，一旦发生损坏也不易观察发现，势必会造成蒸汽的大量同排浪费。4、现有模具料台结构微观倒角较小，导致产品硫化后多发“重皮”现象报废。5、公司现有生产保温、冬季采暖系统是蒸汽供热，设备生产用蒸汽产生的冷凝水直接排放，造成蒸汽的浪费。5.3工艺技术改造及设备方案5.3.1生产工艺节能技术改造1、提高硫化工序蒸汽管线蒸汽压力及温度轮胎胶囊现有硫化工艺是使用系统压力为0.8MPa的饱和蒸汽，实际硫化温度在178℃～182℃度之间，单台平均硫化时间为90至120分钟。企业目前轮胎胶囊的总产能为40万条/年，共有108台硫化机，经企业仪表计量数据显示（ZLJ智能流量显示仪），年消耗蒸汽108626吨。为了节省蒸汽消耗，提高生产效率，公司进行了大量技术探索试验，经企业技术部门的评估论证：将硫化温度提高至196℃～206℃后，硫化时间可以缩短约45%左右，可以节省大量蒸汽。改造方案：将轮胎胶囊硫化工序蒸汽管线压力提升至2.1MPa，实际硫化温度提升至196℃～206℃，使现行平均硫化时间从90至120分钟缩短到45至60分钟，经预计108台硫化机年蒸汽使用量为76038吨，故可节省蒸汽消耗量约30%。蒸汽管线改造需要将原有低压0.8MPa蒸汽管线全线路更新为高压2.1MPa蒸汽管线，主管线由西水集团兴源电厂锅炉分汽包至某橡胶有限公司院内生产车间，全长2890米，设备管网全长3070米。项目节能量测算如下：改造前轮胎胶囊硫化工序所用蒸汽0.8MPa的饱和蒸汽，经计量108台硫化机年消耗蒸汽123626吨。已知0.8MPa的饱和蒸汽热焓值为2768.4MJ/t，故改造前耗能量为123626×2768.4=342246218.4MJ，折标准煤量11677.44吨。（已知标准煤发热量为29307.6MJ/t）改造后蒸汽压力提升至2.1MPa，经预计108台硫化机年蒸汽使用量为76038吨。已知2.1MPa的饱和蒸汽热焓值为2797.4MJ/t，故改造后耗能量为76038×2797.4=212708701.20MJ，折标准煤量7257.8吨。（已知标准煤发热量为；29307.6MJ/t）。综上，经提升硫化工序蒸汽管线蒸汽压力改造，年可节约蒸汽47588吨，年节约标准煤4419.64吨。2、硫化机控制系统改造模压硫化机现有控制系统是“电磁阀手动控制系统”，其控制系统无法对模具温度、蒸汽供给实现自动控制，即使硫化结束也不能及时自动切断蒸汽供给，造成蒸汽浪费。公司在此现状问题下，挖掘节能潜力，决定对108台模压硫化机控制系统实施技术改造。改造方案：改造后的模压硫化机系统控制采用“PLC智能程序控制”，对模具实现超温切断蒸汽供给，低温自动开启补偿功能，用于控制蒸汽量。经技术人员测算，通过改造可实现减少蒸汽消耗量5%，年节约蒸汽5431.3吨，折标准煤518.42吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。改造设备方案见表5-4。表5-4硫化机控制系统改造购置设备设备名称数量单机功率（kW）总负荷（kW）备注PLC智能程序控制系统1080.5559.40天津中达电热设备有限公司生产，轮胎胶囊硫化机专用智能控制系统此项节能改进新增设备功率59.40kW，需要系数取0.8，项目生产三班运转，年工作日按300天计，考虑变配电损耗。据此计算，新增设备年耗电量为34.89万kWh。3、疏水器系统节能技术改造企业现有疏水器系统为国产品牌，疏水使用中普遍存在水、汽同时排放，而且使用寿命较低。在企业收集冷凝水的余热利用系统建成后，一旦发生损坏也不易观察发现，势必会造成蒸汽的大量同排浪费。因此，在建设收集冷凝水的余热利用系统时应当同时淘汰原有国产老旧疏水器系统。改造方案：淘汰现有的108台硫化机的疏水器，更换为进口品牌。现有的国产品牌疏水器为泉州市英侨阀门有限公司生产的，耐压强度0.8MPa（DN15mm，425℃），本次技术改造更换为进口阿姆斯壮品牌的，耐压强度2.1MPa（DN20mm，425℃）。硫化机疏水器系统改造后年可实现减少蒸汽消耗量2%，年节约蒸汽2172.5吨，折标准煤207.36吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。改造设备方案见表5-5。表5-5疏水器系统改造所需购置设备设备名称规格型号数量单机功率（kW）总负荷（kW）疏水器耐压强度2.1MPa（DN20mm，425℃）1080.5559.40此项节能改进新增设备功率59.40kW，需要系数取0.75，项目生产三班运转，年工作日按300天计，考虑变配电损耗。据此计算，新增设备年耗电量为32.72万kWh。4、模具微观改造、工艺调整改造企业现有胶囊模具262套，现有模具料台结构微观倒角较小，导致产品硫化后多发“重皮”现象报废。为了减少废次品，现行硫化工艺规定：模具装料硫化前需将温度降至100℃以下方可投料，投料硫化温度从100℃起始蒸汽充模升温。根据实践经验摸索发现，只要将模具料台倒角加大，即可以减少“重皮”现象的发生，又可将模具装料前起始温度从100℃提高到140℃，其起始温差达30℃，本项改进对于轮胎胶囊的每条产品减少蒸汽消耗具有一定经济效益。改造方案：模具改造需要先将模具电镀层去除退镀，再上车床切削倒角、抛光处理，之后重新电镀，再次剖光处理，达到将模具料台倒角加大的目的，减少“重皮”现象的发生，同时将模具装料前起始温度从100℃提高到140℃。本项改造后，可实现减少蒸汽消耗量2%，年节约蒸汽1086.3吨，折标准煤103.69吨（按2.1MPa饱和蒸汽计）。5.3.2用电系统节能技术改造本项改进主要通过变频改造、ELECT整体节电技术、滤除谐波节技术、变压器降低有功损耗增大容量技术等先进技术手段对公司供电系统、用电（电动机）系统进行节能技术改造。需改造的用电设备清单见表5-6。表5-6需改造的用电设备清单序号名称型号数量单机功率（kW）总装机负荷（kW）1橡胶密炼机75L2110.00220.002橡胶密炼机75L2110.00220.003开炼机560A290.00180.004开炼机XK-560290.00180.005开炼机XK-450455.00220.006滤胶机Φ200275.00150.007冷喂料挤出机Φ1502110.00220.008冷喂料挤出机Φ2502220.00440.009空压机20m32110.00220.00小计202050改造方案：此项改进新增节能设备一览表。表5-7新增主要节能技改设备一览表序号节能设备名称型号数量1变频器G114SB70系列6SVF1000102配电设备及电机自动无功补偿电容器33谐波治理装置24ELCT智能供电系统节电系统35节电服务器ELCT-ZFN-100/0.8106节能变压器S11型2合计40经设备选型，此项节能改进新增设备功率35kW，需要系数取0.7，项目生产三班运转，年工作日按300天计，考虑变配电损耗。据此计算，新增设备年耗电量为18万kWh。应用先进的交流变频控制技术，降低设备运行电耗，改造后可节电19%。根据表5-6可知，拟改造设备总功率为2050kW，，此项改造年节能量测算如下：改造部分设备功率×需要系数×有功功率同时系数×年平均有功负荷系数×年工作小时×