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文档简介

文化创意与旅游创新永远在路上景区内部交通的创新（一）主讲人：朱丽景区的特色交通

所谓“特色”，即指一个事物或一种事物显著区别于其他事物的风格、形式，它是由事物赖以产生和发展的特定环境所决定的，因此具有地域性和创新性。景区内的“特色”交通也不例外，一定要因地制宜，突出景区和所在地的文化特色，尤其是本地人的交通形式，这样才能让文旅融合，提升景区特色。景区的特色交通景区的特色交通公路交通

公路交通向来是旅游交通的主要方式，主要用以解决游览运输与供应运输，特别是登山公路、沿湖公路。公路交通

说到“特色”，就可能涉及到绿色观光巴士、有轨或无轨电车等。如2002年北京野生动物园在全国率先正式向游客推出的笼网式野生动物观光车。公路交通几乎每个景区内都会有步道，可使游客对沿途景观的视觉欣赏较深四川乐山大佛著名的九曲栈道，其中的凌云栈道更是被誉为“崖壁上的交响诗”；最经典的要数迪斯尼乐园了，著名建筑大师格罗培斯在设计迪斯尼乐园时，先撒上草种提前开放，最后按照整个草地被游客踩出的小道痕迹铺设了步行道，完全是出自游客需求。水上交通工具

在水体旅游资源丰富的地区，乘坐水上交通工具会有不一样的审美体验，犹如置身画中，这种舒适而充满诗情画意的体验是其他旅游交通方式所难以提供的，被喻为“流动的景区”。如在上海黄浦江的游轮上观看外滩风光就是一个极佳之处。水上交通工具

除此之外，还有更具地域特色的竹筏、羊皮筏子、独木舟等。据说武夷山以竹筏为游览交通工具已有1000多年的历史，在九曲溪中坐筏观山，完全是另一种心境；桂林漓江的竹筏游也是别有一番风韵。水上交通工具

而在柬埔寨媚公河三角洲著名的水乡美拖市，就可乘坐手摇独木舟缓缓地穿行在美丽的热带雨林中，感受着简朴宁静的世外桃源般生活。索道

索道通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上、下山，为游客大大节约了体力和时间，并提供了观景的新视角，给游客带来更多美的享受。如我国第一条大型客运索道—泰山游览客运索道、世界最长的高山客运索道—张家界天门山索道、滑雪区的吊椅索道，以及甘肃响沙湾旅游景区兴建的世界上第一条沙漠索道。索道

滑竿是中国西南各地山区特有的一种供人乘坐的传统交通工具，由于特殊的制造结构，乘坐时能带给给人以充分的享受，且可减轻乘者的疲劳。滑竿流传了几千年，意义已不局限于交通工具，更是当地民间习俗的一种体现。特别是峨眉山上的竹椅滑竿，是为游人代步的主要交通工具。畜力交通工具

畜力交通工具包括各种坐骑(马、骆驼、大象等)、畜力车(马车等)。对于长期生活在现代大城市的旅游者而言，若能接触这类交通工具本身就非常有意义。在丽江拉市海，骑上当地的马匹走一段茶马古道，更是可以切身感受这条世界上自然风光最壮观、文化最为神秘的旅游绝品线路。畜力交通工具

马车是古代主要的交通工具，现代旅游中使用马车作为交通工具主要是体现其乡土气息和复古风情。一般会在外观上采用比较华丽的装饰，在内部布置豪华舒适的座椅，除了作为交通工具，更重要的是给人一种新奇的旅游体验。如桂林的秦朝遗风仿古

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