某发展项目商住楼钢结构工程包装运输方案

某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案某发展项目商住楼钢结构工程钢包装、运输方案某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案7.1 运输线路的选择对于本工程构件在我公司武汉加工基地进行构件的加工制作。根据项目进度和安装顺序的要求，本工程的钢结构构件运输拟采用公路进行运输到广州工程现场，全程约995公里，经过咸宁、岳阳、长沙、湘潭、衡阳、郴州、韶关、清远到达广州，主要运输路线如下图所示。某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案7.2 运输总体部署序号运输示意图1根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批、分节地进行，满足车辆的最大运输限制，确保运输安全。如果现场安装计划变更，业主或者总包单位必须事先发出书面通知，运输计划将根据实际情况作相应调整。2在运输周期内，根据每批发运的构件情况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的指定时间内运到工地或者临时存放场地。3我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件，安排好构件运输中所需的相应配套措施。某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案7.2 运输总体部署序号运输示意图4运输操作之前，本公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆能准时、安全地到达目的地。5对于汽车运输，我们将对每一辆车辆配备2名以上的驾驶员，保证车辆在行驶途中24小时不停且安全地运行。6对于汽车运输，我们还将根据构件运输计划和路线情况，安排每天白天和晚上的装运构件工作。对于大型构件运输应尽量安排在车辆较少的夜间进行。7对裸露构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案7.3 发货要求1.发货应按照发货计划进行。2.螺栓、螺母放入木箱内捆包、并用标牌注明以确保货物能够明确辨认。3.产品包装要求：产品包装是保护产品性能，提高其使用价值的手段。通过储存、运输等一系列流通过程使产品完整无损地运到目的地。包装是根据钢结构的特点、储运、装卸条件和客户的要求进行作业，做到包装紧凑、防护周密、安全可靠；某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案7.3 发货要求包装钢结构的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定；构件的装车采用捆扎式裸装。螺栓、螺母采用硬纸箱装，内部使用防水薄膜袋包封。捆扎式某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案3.运输安全管理（1）.运输司机及货物搬运人员应穿戴安全帽、安全鞋进行作业，并应对车辆进行安全检查。（2）.装车、卸货时应听作业指挥人员的安排，确保安全作业。（3）.为了确保运输中货物的安全，避免货物的倒塌或掉落，应对货物采取适当的固定措施。某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案4.运输过程中的保证措施（1）在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，对装卸的质量及进度作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及时反馈给公司总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质量放在第一位；（2）钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况；某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案4.运输过程中的保证措施（3）钢结构装载方法1）.钢结构运输时，按安装顺序进行配套发运；2）.汽车装载不超过行驶证中核定的载质量；3）.装载时保证均衡平稳、捆扎牢固；4）.运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起控制在4米内，宽度不超出车厢，长度前端不超出车身，后端不超出车身2米；5）.钢结构长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；超出时，构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯；6）.钢结构的体积超过规定时，须经有关部门批准后才能装车；7）.封车加固的铁线（或钢丝绳）与其在车底板上投影的夹角一般接近45度。某发展项目商住楼钢结构工程包装、运输方案（七）钢结构包装、运输方案4.运输过程中的保证措施（4）加固1）.加固材料通常使用的加固材料有：支架、垫木、三角木(包括钢材制作的)、挡木、方木、铁线、钢丝绳