奇瑞A3车型钥匙和遥控都不能正常锁止和开启四个门02_第1页
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文档简介

使用门控开关、钥匙和遥控都不能正常锁止和开启案例分析检修中央门锁系统故障检修案例分析中央门锁系统故障检修

检修123询问用户:

用户反映，此故障是突发故障，但玻璃窗却可以正常升降查阅相关资料(如电路图等),查看A3门锁电路图和资料检查电源：指示灯亮，说明系统电源正常

4.思考分析经查以上相关资料可知：奇瑞A3前车身控制模块不仅控制四个车门，而且还控制四门的车窗。据此，我们首先按压了车门的车窗开关，发现车窗都能正常上升和下降。这说明，前车身控制模块供电正常，前车身控制模块的功能也基本正常，即初步认为前车身控制模块没有损坏。5.检查中控车门保险F1.从电路图可知，四扇门的电机是并连在前门控制模块中的，但一则本着先简后繁的原则，检查BCM到四门的连线较为复杂；此前与用户的交流中，得知发生该故障以前，换过保险，难道保险换错。依程序，我们检查门锁保险，结果发现：保险烧断,

经用万用表电阻档跨接保险两端，检查电路，没有发现短路。查看电路资料，A3车的中控保险是专供的，而且是15A的，可烧断的保险是7.5A的,可见系统是因上次保险容量换小了,将锁方向盘保险(7.5A),换到了中控门锁系统上，由此造成中控保险烧断，使系统失效。换上15A保险，系统恢复正常6.换中控车门保险F1案例小结中央门锁系统故障检修案例分析案例小结本案例基本遵循检修原则，但也存在可总结的地方。比如，我们可以根据用户的反映，应该基本认定是电源的问题，可我们却先检查了车身控制模块，按理我们应先真接查保险，如能这样，我们可以少花更少的时间解决问题。所以应严格规范检修基本原则。另者，由于车辆集成化程度越来越高，为保证多模块的安全可靠性，一块模块可能依功能配置保险，这提醒我们，今后的检修中，要有新的思路，要

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