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文档简介
2023/5/9学习重点1.沥青混合料配合比设计2.沥青混合料马歇尔试验的指标3.沥青混合料的路面性能检测4.沥青混凝土路面施工工艺流程1)配合比设计解决问题2)配合比设计阶段划分3)各阶段作用1)对施工温度的要求2)拌和机型选择,拌和时间控制3)拌合后混合料贮存控制4)运输注意事项5)摊铺注意事项6)碾压注意事项7)路面质量检验内容2023/5/9工程案例京福高速公路徐州绕城西段,路线全长51.087公里,全线双向四车道,路基宽度28米,中央分隔带宽度3米,设计时速120公里/小时。路面结构自上向下,为:上面层:4.0cmSMA-13S型沥青混凝土中面层:6cmSup-20型沥青混凝土下面层:8cmSup-25型沥青混凝土沥青下封层:SBS改层沥青单层表面处治基层:36cm水泥稳定碎石底基层:20cm石灰稳定土工程案例京福高速徐州绕城西段下面层8cm厚的SUP-25型沥青砼,采用集中厂拌、摊铺机摊铺施工。下面层目标配合比为:1#料:2#料:3#料:4#料:矿粉=28:35:11.5:23:2.5,最佳沥青用量为3.7%生产配合比为:4#仓:3#仓:2#仓:1#仓:矿粉=31:31.5:14:21:2.5,沥青用量为3.7%。注意:目标配合比和生产配合比的变化施工方法1.沥青混凝土施工准备组织准备人员组织机械设备组织主要仪器设备配备原材料准备粗集料细集料填料沥青技术准备不同材料分堆堆放沥青材料针入度、针入度指数、软化点、TFOT延度、蜡含量、闪点、溶解度、密度、粘度压碎值、磨耗值、视密度、吸水率、坚固性、针片状颗粒含量<0.075mm颗粒含量、软弱颗粒含量粘附性粗集料细集料填料视密度、含水量、粒径范、外观亲水系数、塑性指数原材料名称技术指标执行标准1.《公路工程集料试验规程》JTGE42-20052.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000原材料的
技术要求
表观相对密度、粒径、含泥量、砂当量棱角性、坚固性1)原材料准备补充知识:粗集料坚固性:用洛杉矶磨耗机进行试验,反映集料在运输、施工和使用中粗集料抵抗磨耗和机械破坏的能力,以>2.36㎜的粗集料损失百分率表示,典型值在35~45%之间变化。安定性:用硫酸钠或硫酸镁安定性试验进行测试,反映集料在服务过程中抵抗风化的能力,用五次循环下各筛孔间集料损失百分率表示,通常在10~20%之间变化。有害物质:污染物(泥块、页岩、木块、云母、煤等)的质量百分率,用水洗筛分法中泥土块和易碎颗粒损失百分率表示,要求值可在0.2~10%间变化,沥青混合料配合比设计——目标配合比设计阶段1)设计依据:Superpave沥青混合料设计方法Level1:SuperiorPerformingAsphaltPavement(美国规范)《公路沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004)进行验证(部颁标准)2)验证试验高温稳定性抗水损害性目标配合比设计阶段3)需要做的原材料试验:集料共性试验集料密度试验沥青密度试验沥青粘度试验1)集料认同特性2)集粒料源特性1)集料棱角性2)扁平颗粒含量3)砂当量1)洛杉矶磨耗2)坚固性满足Superpave标准4)需要做的混合料试验目的:确定各种矿料的比例和沥青用量矿料级配设计试验:确定各种矿料比例旋转压实试验:确定沥青用量1)压实度2)VMA、VFA3)F/A旋转压实试验—验证沥青用量本仪器用于模拟沥青混合料路面成型。接受预制加热的沥青混合料,人工装料和卸料,人工一次标定全部压实操作参数,仪器自动运行并自动记录压实过程数据。
1)压实度2)VMA、VFA3)F/A2.沥青混凝土下面层试验段铺筑各热料仓筛分试验:检验经加热后矿料的粒径组成变化情况热料仓集料密度试验实验目的:各种集料的生产配合比1)孔隙率2)稳定度3)流值4)饱和度5)矿料间隙率沥青混合料配合比设计——生产配合比设计阶段1)需要做的试验:2)需要做的混合料试验生产配合比矿料级配设计旋转压实试验沥青混合料马歇尔试验沥青混合料浸水马歇尔试验:残留稳定度满足要求沥青混合料试拌拌和机型号:ACP-T4000,产量320t/h进冷料:根据目标配合比确定原材料比例上冷料进热料:根据生产配合比确定的各热料仓用量向拌合锅送料及矿粉和沥青拌和温度控制:拌和时间控制:每一锅料时间为50S,先干拌5S,加入沥青后再拌合40S。生产配合比验证阶段沥青:160℃,矿料:175℃,沥青混合料:160℃~170℃沥青混合料出场温度:157℃~167℃拌和站2023/5/9间歇式拌和站冷仓冷进料机冷升降机干燥机集尘器烟囱热升降机8筛子9称量仓10搅拌机12填料筒仓13沥青贮藏库14沥青称量斗间歇式拌和站分为2个拌和部分干拌–
混合集料(通常为3-10秒)湿拌-在增加沥青之后(通常为30秒左右,覆盖所有集料)筒式拌和站构造冷仓冷进料机冷升降机
沥青干燥机集尘器热传输带控制器热贮藏库筒式拌和站也称连续拌和站,目前在高等级公路中不允许使用拌和站局部构造图将沥清贮藏在150°~175°C的温度下沥青贮藏罐水泥及矿粉贮藏罐沥青混合料成品仓1.为保证沥青路面连续摊铺及温度达到规范要求,沥青混合料成品仓是必备的;2.要求贮藏量为80-160t;3.带有保温加热措施沥青混合料试铺摊铺机配置:2台福格勒型摊铺机梯队作业,摊铺速度为2m/min。铺摊厚度或高程控制:靠近中央分隔带处:采用内侧走铝合金梁控制标高,横坡器控制路拱横坡;【先摊铺】后铺段:一侧靠钢丝线引导,一侧靠已摊铺混合料控制高程纵向热接缝处理:搭接20cm左右生产配合比验证阶段沥青混合料摊铺摊铺机梯队作业距离控制:8~15m摊铺温度控制:140~155℃松铺系数:1.2试验段铺筑——参数控制运输车控制:在摊铺机前10~30cm处停车,防止汽车碰撞摊铺机,卸料过程中运输车挂空挡,靠摊铺机推动前进。目的:验证沥青混合料的配合比1.抽提试验:确定沥青用量2.马歇尔试验:检测稳定度、流值、VFA、VMA、VV3.水损害检验:浸水马歇尔试验4.各项体积指标试验试验段铺筑——试铺段质量检测~确定两组碾压组合方式边部和接缝处碾压方式钻芯取样检测:外观、压实度确定最佳碾压组合方式得出松铺系数:1.24初压:温度不低于130℃复压:终压:温度不低于70℃沥青混合料试验段碾压(1)沥青面层与搭板接缝处理第一步:先用双轮压路机进行横向碾压,碾压时压路机位于搭板上,伸入新铺层的宽度为20cm;第二步:然后每压一遍向新铺沥青混合料移动15~20cm,直至全部在新铺沥青混合料为止;第三步:改为纵向碾压注:桥头搭板处为碾压的薄弱环节,增加碾压次数。试验段铺筑—施工接缝处理(2)纵向接缝的处理在前部已摊铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压;作为后高程基准面,摊铺层重叠5~10cm,以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。试验段铺筑—施工接缝处理试验路铺筑完成后试验与检测马歇尔试验抽提试验水损害检验各项体积指标试验结果路面渗水检测路面渗水检测试验段铺筑过程中存在的缺陷1.注意拌和楼出料温度的控制,避免出料温度过高或波动较大2.在靠路肩、路缘石处存在粗细集料离析现象3.注意碾压时超密现象三、沥青混凝土下面层施工工艺配合比设计拌合场拌合沥青混合料终压复压初压摊铺沥青混合料设控制桩、挂线自检标高、宽度厚度、压实度等监理检查验收温度不低于70℃温度不低于110℃温度不低于130℃下承层准备3.沥青混凝土下面层施工—拌和机准备工作拌和机机型:ACPT4000型沥青拌和机拌和机产量:320t/h。拌和机进料控制:目标配合比:1#料:2#料3#料:4#料:矿粉=28:35:11.5:23:2.5,最佳沥青用量为3.7%,生产配合比:4#仓:3#仓:2#仓:1#仓:矿粉=31:31.5:14:21:2.5,沥青用量为3.7%。沥青加热温度:160~170℃矿料加热温度:比沥青加热温度高10~15℃拌和时间:干拌5s,湿拌40s沥青混合料出场温度:150℃-165℃之间。热混合料在贮料仓储存温度控制:下降温度不应超过10℃。3.沥青混凝土下面层施工—拌和沥青混凝土的施工温度控制沥青加热温度160℃~170℃混合料出厂温度正常范围150~165超过190℃者废弃混合料运输到现场温度不低于145℃摊铺温度正常施工不低于135℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃(1)沥青混合料宜由大吨位的自卸车装运,运料前车厢应涂防粘液。本工程在车厢侧板与底板涂一层油水混合液(2)从拌合机向运料车装料时,分三次装料,避免混合料发生离析。
正确的方法不正确的方法3.沥青混凝土下面层施工—运输3)采用篷布覆盖混合料,保温、防雨、防污染4)运至工地混合料温度不低于145℃5)摊铺时在现场等候的卸料车不得少于5辆6.卸料时,运输车在摊铺机前10~30cm处停车,防止碰撞摊铺机。3.沥青混凝土下面层施工—运输1)2台摊铺机梯队作业2)混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏,局部离析,人工找补3)摊铺机熨平板进行预热,预热温度达到100℃以上4)摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压3.沥青混凝土下面层施工—摊铺初压:满足规范≥130℃要求复压终压:满足规范≥70℃要求3.沥青混凝土下面层施工—碾压对路缘石、路肩边缘进行碾压时,应增加碾压次数和频率摊铺机在接近端部前约1m处熨平板抬起驶离现场;用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,在尚未冷透时用切缝机切除端部厚度不足的部分,使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压:先用双轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木,压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm,每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止3.沥青混凝土下面层施工—横向接缝处理纵向接缝应采用斜接缝。在前
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