船舶日常维修保养制度

船舶日常维修保养制度第一篇：船舶日常维修保养制度船舶日常维修保养制度为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。1、严格执行船舶维护保养操作规程，认真履行岗位职责；2、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。3、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。4、日常保养和停航检修相结合的原则。5、停航检修工作以船员为主，各船舶应积极做好配件、工具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经公司领导同意，委托海事处船舶技术人员进行修复。6、船舶维修保养工作要实行“四定”：7、船舶维护保养应在每日船舶运行前和停运后进行检查维护、保养。8、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录第二篇：船舶维修保养制度船舶设备维修保养制度为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。一•船舶设备维修保养分工负责制（一）船长职责1•负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任；2•负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3•督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字；4•组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报；5•掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料；6•每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》；7•对全船设备安全工作负责。（二）大副职责1•负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作；2•除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作；3•对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4•督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5•负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交；6•对驾驶部的安全工作负责。（三）轮机长职责1•负责轮机部所有设备的维修保养工作；2•除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作；3•对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4•督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5•负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6•根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态；7•对轮机部门的安全工作负责。（四）各级驾驶员和轮机员职责1•带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作；2•对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任；3•及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交大副、轮机长审核签字；4•负责统计本班的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长、大副；5•根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶处于良好技术状态；6•积极主动地配合大副、轮机长及船长开展各类工作；7•对分管的设备、区域和人员的安全负责。（五）水手长职责1•除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任；2•对全船的木制设备的维修保养负直接责任；3•带领本班人员做好所负责的工作，并对本班的安全工作负责。（六）其它各船干所分管的设备或区域见《船舶设备分工负责制度》；审核签字即表明对维修保养的工作量及质量认可，并对此负责；如船舶在实际使用中，发现有因维修保养不力而引起的事故、过早磨损或锈蚀，将追究分管该设备或区域的轮驾员的直接责任，大副、轮机长的监督检查责任以及船长的领导责任。二•船舶设备维修保养内容及间隔期在两次扩大自修计划修理期间，船舶除了完成航行或施工生产任务外，还要充分利用生产间隙、泊位、装卸等非生产时间，对船舶进行以船员为主的维修保养工程。在航行或施工中，要按规定程序搞好日常维护管理，从而有效地保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。（一）日常维修保养日常维修保养指在生产或航行中，对船舶设备进行的每日必需的维修保养。1•所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、冷却、调整等工作。每班人员在交班前要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理的问题要通报下一班并汇报给船长、轮机长，并记入当班的《轮机日志》中。2•施工或航行中如出现较大故障，除汇报轮机长、船长外，还要报给设备管理处或驻工地机务代表。同时，在场的班组人员要及时采取相应的措施，防止事故进一步扩大。3•维修保养工作应如实记录，并由值班的管轮和驾驶员签字。4•船舶在施工或航行时间内，日常维修保养由当班轮驾员负责，在非施工期间（除修船外），日常维修保养由船长、轮机长负责安排。（二）预防性检修预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内，利用非生产时间如停泊、装卸、停工等，由船员负责对各类船舶设备进行拆检、修理、保养等工作。1•预防性检修要根据船舶设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行，或根据日常维修保养中发现的尚未解决的问题进行。2•在检修过程中，发现问题要及时处理，对确实需要进厂解决的关键性问题,由船舶负责人写出书面申请报设备管理处或驻工地机务代表，经设备管理处批准后实施。3•尽量利用非生产时间，如在非生产时间内解决不了的严重影响设备性能或安全而又需立即解决的问题，需要延期时，应经设备管理处或驻工地机务代表批准后执行。4•船舶应根据设备运行规律，制定预防性检修计划、配件计划和预制件计划，可填在《船舶设备技术状况表》上，提前1个月报设备管理处或驻工地机务代表；设备管理处或驻工地机务代表根据计划，确定修理时间及组织配件和预制件。5•在预防性检修过程中，船员要对易损、易磨及关主件进行测量记录，对需要更换的零部件要根据测量数据和规范要求确定，杜绝盲目更新。正常更换的磨耗件要注明运行/生产时间。在使用寿命内的零部件更换，要分析其磨耗原因。6•船舶在生产间隙，必须合理安排预防性检修，对修理质量应依照质检规范进行检验验收，验收的程序按《修船制度》进行。7•预防性检修的间隔时间，除设备说明书中另有规定外，主机每运行1200小时进行一次。三•船舶设备技术状况及维修保养报表制度1•各船舶每天要如实填写船舶设备运行状况、零星故障及所采取的维修保养措施，每2个月上报设备管理处《船舶设备技术状况表》。2•各船舶在采取力所能及的维修保养措施，或厂修、扩大自修工程后，船舶仍然存在尚未解决的问题、需要的配件物料等，均应填表，及时反馈至设备管理处。3•报表中的各类设备应分工负责，各级驾驶员及轮机员对所分管的设备负责，报表时驾驶部由大副签字，轮机部由轮机长签字，最后由船长签字，以便考核各船干的工作业绩。4•局属各处的船舶每2个月报各处轮机员，各处轮机员要采取相应措施，并与船舶状况季报表一起报设备管理处。5•局直属船舶每2个月直接报设备管理处。6•自航式船舶参照耙吸式挖泥船、非自航式船舶参照绞吸式挖泥船。第三篇：船舶设备维修保养制度船舶设备维修保养制度为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。一、船舶设备维修保养分工负责制（一）船长职责1、负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任；2、负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3、督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字；4、组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报；5、掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料；6、每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》；7、对全船设备安全工作负责。（二）驾驶职责1、负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作；3、对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交；6、对驾驶部的安全工作负责。（三）轮机长职责1、负责轮机部所有设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作；3、对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态；7、对轮机部门的安全工作负责。（四）轮机员职责1、带领本部门人员开展所分管设备或区域的维修保养工作；2、对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任；3、及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》、并交轮机长审核签字；4、负责统计本部门的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长；5、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶处于良好技术状态；6、积极主动地轮机长及船长开展各类工作；7、对分管的设备、区域和人员的安全负责。（五）水手长职责1、除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任；2、对全船甲板设备消防及救生设施的维修保养负直接责任；3、带领本部门人员做好所负责的工作，并对本部门的安全工作负责。二、船舶设备维修保养内容及间隔期在两次扩大自修计划修理期间，船舶除了完成航行或施工生产任务外，还要充分利用生产间隙、泊位等非生产时间，对船舶进行以船员为主的维修保养工程。在航行或施工中，要按规定程序搞好日常维护管理，从而有效地保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。（一）日常维修保养日常维修保养指在生产或航行中，对船舶设备进行的每日必需的维修保养。1、所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、冷却、调整等工作。航行结束后要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理的问题汇报给船长、轮机长，并记入当班的《轮机日志》中。2、施工或航行中如出现较大故障，除汇报轮机长、船长外，还要报机务主管。同时，在场的班组人员要及时采取相应的措施，防止事故进一步扩大。3、维修保养工作应如实记录，并由值班的管轮和驾驶员签字。4、船舶在施工或航行时间内，日常维修保养由当班轮驾员负责，在非施工期间（除修船外），日常维修保养由船长、轮机长负责安排。（二）预防性检修预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内，利用非生产时间如停泊、停航等，由船员负责对各类船舶设备进行拆检、修理、保养等工作。1、预防性检修要根据船舶设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行，或根据日常维修保养中发现的尚未解决的问题进行。2、在检修过程中，发现问题要及时处理，对确实需要进厂解决的关键性问题,由船舶负责人写出书面申请报机务主管，经批准后实施。3、尽量利用非生产时间，如在非生产时间内解决不了的严重影响设备性能或安全而又需立即解决的问题，需要延期时，应经机务主管批准后执行。4、船舶应根据设备运行规律，制定预防性检修计划、配件计划和预制件计划，可填在《船舶设备技术状况表》上，提前1个月报机务主管理费；机务主管根据计划，确定修理时间及组织配件和预制件。5、在预防性检修过程中，船员要对易损、易磨及关主件进行测量记录，对需要更换的零部件要根据测量数据和规范要求确定，杜绝盲目更新。正常更换的磨耗件要注明运行/生产时间。在使用寿命内的零部件更换，要分析其磨耗原因。6、船舶在生产间隙，必须合理安排预防性检修，对修理质量应依照质检规范进行检验验收，验收的程序按《修船制度》进行。7、预防性检修的间隔时间，除设备说明书中另有规定外，主机每运行1200小时进行一次。三、船舶设备技术状况及维修保养报表制度1、各船舶每天要如实填写船舶设备运行状况、零星故障及所采取的维修保养措施，每2个月上报设备管理处《船舶设备技术状况表》。2、各船舶在采取力所能及的维修保养措施，或厂修、扩大自修工程后，船舶仍然存在尚未解决的问题、需要的配件物料等，均应填表，及时反馈至设备管理处。3、报表中的各类设备应分工负责，各级驾驶员及轮机员对所分管的设备负责，报表时驾驶部由大副签字，轮机部由轮机长签字，最后由船长签字，以便考核各船干的工作业绩。4、轮机员每2个月要采取相应措施，并与船舶状况季报表一起报设备管理处。5、船舶每2个月直接报设备管理处。6、自航式船舶参照耙吸式挖泥船、非自航式船舶参照绞吸式挖泥船。BBB给排水设备维修保养制度第一条运行检查制度：1.值班人员每两小时按照巡回路线检查所属的设备一次，并按巡检表做好记录，检查内容包括：(1)上下水池水位是否正常，各水池自动注水装置是否正常；(2)各阀门开关位置是否正常，各消防阀门是否处于正常位置；(3)各阀门管道有无漏水现象，压力表读数是否正常。2.值班人员每班于水泵运行时实地检查，了解其工作状况：(1)压力表读数是否正常；(2)轴承温度是否正常；(3)电机接线盒有无发热现象；(4)水泵机组有无振动及异常响声；(5)联轴节填料松紧情况，排除不正常的漏水现象。第二条月度保养：1.备用系统应急试验：(1)水泵房备用供水泵及各消防水泵试运转；(2)地下室各潜水排污泵试运转；(3)排放死水管的水。2.全面检查供排水及消防水管道各主要阀门是否在正常位置，转动一下平时不动的阀门。3.清洁泵房，清除水泵及电机表面灰尘。第三条季度保养：1.各主要阀门丝杆清理加油。2.清除地下污水、井内杂物，使排水泵工作畅通。3.各水泵电机接线端子坚固、检测电机。4.测试各水泵控制箱工作状态，更换坏指示灯及不正常配件。第四条保养：1.各生活及消防水泵：(1)检查密封环磨损情况，测量记录运动间隙，必要时更换或修理；(2)更换密封填料；(3)检查所有轴承的腐蚀情况，更换轴承油；(4)校对曲线，做好记录；(5)检查联轴节铰与轴的磨损情况；(6)检查泵叶泵壳的腐蚀情况，泵壳及机座除锈油漆；(7)检查压力表是否正常；(8)对电机做检修保养；(9)检查泵的工作性能。2.排污潜水泵：(1)拆泵盖测检端面间隙并做好记录，必要时修理；(2)检查轴向密封装置的完好情况及密封性能；(3)检查泵叶泵壳的腐蚀情况，泵壳除锈油漆；(4)检查胶管的完好情况；(5)对电机做检修保养；(6)检查泵的工作性能。3.管系：(1)对整个管系做一次全面的检查，判断管系继续运行的可靠性；(2)检查所有管道阀门的防锈保护是否完好，必要时做油漆大保养；(3)更换已腐蚀及老化的密封件和不能继续使用的管道。CCC液化气设备保养制度第一条月度保养：1.空气压缩机外部清洁，储气缸体排积水，安全阀手动试验；2.气化炉外部清洁，排除气化缸内残液；3.石油气体压缩机外部清洁，检查油位，气液分离器排残液，附带进口阀门丝杆抹油；4.罐区清洁卫生；5.储液罐各系统阀门丝杆抹油，液位计润滑，检查接地线是否脱落；6.减压系统外部清洁，附带进出口阀门丝杆抹油。第二条季度保养：1.紧急切断系统气动阀门手动排气试验；2.电子检测仪报警系统与消防中心联络测试；3.委托电工班测量接地网电阻值；4.检查接地焊接器是否接触良好。第三条半年保养项目：1.消防水幕手动检查，复位，阀门丝杆抹油；2.对食堂各石油气设备检修，内容有：(1)整体清理，管道吹扫，通喷孔；(2)石油气管道、阀门检漏；(3)调整风门，调试火位；3.清洗空气压缩机空气滤网。第四条保养：1.空气压缩机油质检查，皮带张紧度调整；2.石油气体压缩机油质检查，皮带张紧度调整；3.气化炉工作性能检查；4.储罐、管道、阀门油漆保养；5.减压器抽验，拆开清洗；6.压力表校验。第五条巡回检查制度：1.值班人员必须每小时对站内设备作如下记录：(1)贮液罐、残液罐的罐体压力；(2)输气总管压力；(3)消防总管压力；(4)空气压缩机气罐存气压力；(5)紧急切断系统气动阀门压力；(6)室内温度。2.使用气化炉时，必须每小时记录气化炉一次压力、二次压力、蒸汽压力、输气总管温度；3.每四小时对储液罐、残液罐体内温度作检查记录；4.每班必须进入罐区，检查储液罐、残液罐、各系统阀门、管道、法兰接口是否有泄漏；检查各系统阀门所处于的状态(开启或关闭)；检查接地线是否脱落；5.日班值班人员每周检查两次外管线，各厨房管线及石油气炉是否有泄漏现象，发现泄漏及时处理；检查次级减压阀工作是否正常，是否有堵塞、积液等现象；6.日班值班人员每月对输气总管排放一次残液；7.中班值班人员每月最后一天抄表后，记录储液罐、残液罐的液面高度。DDD锅炉设备维修保养制度1.锅炉设备在运行状态下,进行经常性的维护保养.2.巡回检查发现的问题,不影响运行及时维修.3.维修保养的主要内容，①支水表玻璃管(板)损坏,漏水,漏气,用另外一支水位表观察水位,及时检修损坏的水位表，②压力表损坏,表盘不清及时更换③跑,冒,滴,漏的阀门能修理的及时检修或更换,④传动机械润滑油路保持畅通,油杯保持一定油位.⑤检查维修上煤机,除渣机,炉排,风机,给水管道阀门,给水泵等.⑥检查维修二次仪表和保护装置.⑦清除设备及附属设备上的灰尘.4.对安全附件实验校验的要求:①安全阀手动放汽或放水实验每周(月)至少一次.②压力表正常运行时每周冲洗一次存水弯管,每半年至少校验一次,并在刻度盘上划指示工作压力红线,校验后铅封.③水位计,高低水位报警器,低水位连锁装置,超压,超高温报警器,超压连锁装置应按要求冲洗和试验.5.设备维修保养和安全附件试验校验情况要详细做好记录,锅炉房管理人员应定期抽查.EEE消防机械设备维修保养制度1、水泵每星期试运行一次，每次以不少于10分钟为宜。2、水泵轴承每季加油一次（如无油杯的加黄油）；电动机轴承每半年加油一次。3、每周检查一次闸阀、止回阀、开关是否灵敏，密封是否良好，如有毛病应及时进行维修。4、供电、照明、控制信号线路应随时保持良好的应急状态。5、每周检查消防带一次，如发现有潮湿的应及时进行晾晒，如有霉坏应及时更换，以利应急使用。6、灭火器的药粉应每年定期更换或补充一次。7、报警系统每星期检查一次是否灵敏。8、每周检查水泵接合器、消防栓是否完好，检查消防器材是否损坏丢失。供水机械设备维修保养制度1、水泵每周轮换运行一次。2、水泵轴承每季加油一次；电动机轴承每年加油一次（没有油杯的加黄油）。3、每周检查闸阀、止回阀、开关是否灵敏密封，是否良好。4、水泵每半年保养一次，对磨损零件及时进行更换。5、每年清洗、消毒生活蓄水池两次，时间为每年5月份和9月份为佳。6、每月检查水表一次，发现有问题的应及时更换或修理。7、水泵运行完好的质量指标：（1）连接部分要求螺丝、垫圈、销子完整、齐全、紧固。每一个放水阀、星形环完好。（2）仪表方面，要求电流表、电压表、压力表齐全准确。（3）出水闸门、逆止阀、进水闸门完好，盘根密封良好，合乎要求。（4）泵体各部分连接严密，不渗漏水。（5）油圈齐全，油质合格，油量适中，不漏油。（6）轴承温度不得超过65度，运转不得有异声和异常震动。（7）电机温升不超过铭牌规定，绝缘电阻要符合要求。（8）过流及欠压保护齐全。（9）接线齐全，导电良好，接地合格。（10）设备无油垢、无积尘，机房无积水、无杂物，工具、材料配件存放整齐，油料要加盖。（11）有技术档案，供、排水图齐全。FFF洗涤设备维修保养制度1．每日上班后，要将冷凝水排放干净，并开机检查油位。2．每日检查压缩机、电机运转响声、温度和震动情况。3．每日观察储气压及减压阀后气压是否正常，并检查除湿装置的工作状况。4．每周清理一次机组表面卫生。5．每周清洁空气滤网。6．每十日检查各接头是否有泄漏现象。7．每月手动检查安全阀的性能。8．每月检查机油质量，必要时换油；每季必须换油一次。9．每月检查皮带张紧度和磨损情况，必要时换件或调整。10．每季检验仪表的准确可靠性。11．每年请有关部门测验一次。(二)风机1．每日检查风机运转是否有异声和振动。2．每天在符合操作规程情况下，检查电机运转时的温度是否正常。3．对皮带舍去的离心风机，每周检查一次皮带张紧度，必要时作适当调整。4．每月给轴承加油一次及检查主要部件连接螺丝的紧固情况。(三)洗涤设备1．每日上岗时，首先检查设备(或听取当班操作人员汇报)机械运转是否正常。2．每日检查皮带张紧度，如有必要则进行调整。3．每日检查齿轮箱油位，上黄油润滑各轴承。4．每日检查主要部件连接螺栓的紧固情况。5．对于电机设备、小电机每月清洁一一次，半年加油一次，大电机半年清洁一次，一年加油一次。6．每日清洗烘干机的风尘网一次。7．每周清洁烫机底部浮尘一次。8．每十天清洗烘干机散热片积尘一次。GGG仪器设备维修保养制度一、仪器设备管理人员必须熟悉所管仪器设备的性能及使用操作规程，健全大型设备技术档案，妥善保管一般设备的技术资料及使用说明书。二、保证仪器设备及附件配套的完整，认真做好仪器的过往记录，做到帐、卡、物相符。三、电子仪器使用前必须熟读使用说明书，按要求检查自身保护装置，控制环境温度、湿度、连续工作时间、电源电压等，注意防潮、防尘、防腐。四、定期对电子仪器进行通电检查，发现有跳火、冒烟、炸响、异味等现象时，要立即关机，报主管人员，防止因短路损坏仪器，延长仪器的使用寿命。五、定期维护保养仪器，及时排除仪器故障，做好维修记录，大型设备每学期清洁、保养2-4次。六、损坏的仪器设备应由设备中心专业人员检修，若需外修应向设备处提出申请。七、设备管理人员应努力学习业务，提高管理、维修、保养水平。HHH供配电设备维修保养规程（制度）1、严格按照供配电系统设备保养计划进行辖区设备的保养。2、主管工程部每年12月制订下一的设备保养计划。3、督促承判商对外判高压部分设备如期保养，并有详细记录。4工作过程应严格遵守电气作业规程。5、根据系统设备的特点，重点做好除尘、润滑、紧固接线端子等保养工作。6、各系统的维修保养以不影响大厦正常营运原则，特殊情况，须报告主管工程师，及时通知受影响的用户。7、维修保养结束后，应将有关工作情况记录在高压电房设施检查表、变压器设备检查表、低压柜设备检查表、发电机房设备检查表和当值日志上。8、高压设备发生接地时，在室内不得接近故障点4米以内，在室外不得接近故障点5米以内，进入上述范围必须穿绝缘鞋；接触设备外壳或构架时应戴绝缘手套。III学校设备维修保养制度一、值班人员经常维护保养设备，认真执行设备的“十字”作业法，即“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”，保证设备正常运行，同时必须及时详细填写维护保养记录。二、设备在运行中发生影响安全操作的故障时，应采取相应的检修措施，并通知上级，严禁设备带病运行。三、设备大修计划，首先应由运行人员根据设备运行时间和情况提出，由主管设备的领导和技术人员共同制定并明确检修保养的项目、方法、时间和责任者。四、保修人员必须认真执行检修计划，并根据设备的停运时间采取有效的保养措施。五、检修时间根据设备运行记录确定，不得随意缩短或延长时间，以保证设备正常运行。六、设备检修在正常情况下每半年检修一次，一般在五月至九月进行检修。七、设备按各级保养期保养，各级保养对号入座，设备保养后的功率和技术性能必须达到规定要求。第四篇：螺杆式空压机日常巡回检查维修保养及定期检查制度螺杆式空压机日常巡回检查维修保养及定期检修制度一、螺杆式空压机日常巡回检查维修保养制度1、空气压缩机维修工每班不少于两次巡回检查压缩机的运转情况及运转现象；2、维修工每次检查时，必须检查空气压缩机的排气压力、排气温度，油位是否符合规定要求，如有不符立即停机查明原因及时处理，而后方可开机工作；3、维修工每次检查时，仔细听压缩机的运转声音是否正常。运转有无振动现象，如有停机查明原因进行处理，而后方可开机工作；4、维修工日常维护保养压缩机时，必须使用厂家指定螺杆式空压机专用润滑油；5、维修工须根据当地的环境情况，对压缩机进行相应的维护保养。对处于高温高湿的环境连续运转的空压机，每周至少一次10小时以上，排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳。对处于严寒环境的压缩机，时刻确保润滑油不凝结；6、维修工经常禁锢空压机各部的联接螺栓，并经常除尘，确保空压机在良好环境中运转。二、螺杆式空压机定期检修制度1、空压机要定期换油，新空压机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换油，第三次、第四次及以后按正常运转2000小时更换润滑油；2、空压机使用两年后，做一次油“系统清洁”工作，即更换新润滑油，让空压机运转6～8小时后，再次更换润滑油彻底清洗原本系统中残存的各种有机成分；3、空压机每运转500小时，必须清洗一次空气滤清器，即取下滤芯，用低压空气将尘埃由内向外吹除。空压机每运转2000小时，必须更换空气滤清器滤芯。如环境恶劣时必须缩短更换周期；4、空压机油过滤器必须定期更换。新机运转5