浙江交通运输网现状调研分析

浙江交通运输网现状调研分析公路运输方式里程及分布特征、物流运输站场的规模和经营浙江省今年的公路建设投资再创历史新高。全年大路网建设完成投资694亿元，完成年度计划的141%，比上年增加82亿，同比增长13%。其中，高速公路完成投资197亿元，普通国省道完成投资442亿元，农村公路完成投资21亿元，养护工程完成投资34亿元。去年，浙江公路建成了钱江通道、诸永高速延伸段、东永高速等19个重点项目，舟山连岛工程西堠门大桥、金塘大桥顺利通过竣工验收。同时，去年还开工建设了甬台温复线台州湾、乐清湾、三门湾三座大桥，萧山机场路，杭长高速北延等17个重点项目。一年下来，全省共建成公路2141公里，其中高速公路87公里，国省道270公里，农村公路1784公里。全省公路总里程达到11.6万公里，较去年增加1000公里。除了路网建设，在公路运输的一些惠民措施上，省公路局同样做出了不少努力。去年，全省新创建12对星级文明服务区，全省71对服务区中已有58对星级文明服务区，占服务区总量的80%，省际服务区全部达到星级标准。浙江也成为了全国首批ETC全国联网省份，全省10个收费站开通了ETC“双通道”，全省ETC新增用户22万户，用户总量达60万户。ETC车辆通行达5100万车次，通行使用率22%，车道开启率和通过率基本保持在98%以上。ETC系统的出现，节省了燃油消耗近150万升，减少碳排放3200余吨。同时，全省去年重大节假日小型客车通行免费额达15亿元。今年，在推进大路网建设时，将全面创建美丽公路“五个一万”工程，打造一个通达、便捷、经济、安全、舒美的公路路网体系。据了解，围绕美丽公路“五个一万”工程，今年将完成公路建设投资508亿元，其中高速公路建设203亿元，普通国省道建设268亿元，农村公路建设22亿元，养护工程15亿元。同时，今年将建成杭金衢新岭隧道拓宽工程、杭州绕城高速公路下沙互通至江东大桥工程、杭长高速公路延伸线吉鸿路等3项共22公里，力争建成杭新景高速公路建德段和开化段共69公里；建成20省道浦江联盟至古塘段等普通国省道7项共145公里，新开工6项95公里；提升农村公路等级3000公里。实施公路维修4900公里(其中，高速公路500公里，普通国省道1400公里，农村公路3000公里)。2015年，我省将以建设综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通为引领，加快推进交通基础设施建设，全年计划投资293.8亿元，新增高速公路通车里程281公里。2014年，我省交通运输事业取得显著成绩，实现了“两个增长”、“一个提升”。交通建设投资有较大增长，全省交通运输固定资产投资完成244.8亿元，同比增长57.4％；交通运输生产稳步增长，全年营业性公路客运量达到2.79亿人，同比增长1.7%。服务和保障能力稳步提升，高速公路技术状况指数为93.3，普通国省干线公路优良路率为88.6%，年初确立的各项目标任务全面完成。今年，我省将进一步加快推进以高速公路为重点的基础设施建设，集中资金保续建、保大通道项目，尽快贯通纵向省际大通道和“山水旅游”快速通道。高速公路建设将安排11个续建项目，确保建成四平至长春改扩建、通化至梅河口、靖宇至松江河、长春至双辽项目大岭至双辽段；突出长吉图区域、集中连片特困地区、边境一线，实施国省干线升级改造工程，全年计划投资26.5亿元，建设规模710公里，建成280公里。在提升运输服务质量和水平方面，将进一步加大公路养护投入，进一步完善公路服务设施，7月底前完成我省高速公路ETC联网工作。认真落实省政府“城市畅通工程”的工作要求，深入实施“公交便民”工程，全省新增和更新公交车辆2012辆，建成公交停车场13万平方米、候车亭牌2380个。扎实推进现代物流发展，完成7户甩挂运输试点工作；深化对外运输合作，积极构建至俄罗斯扎鲁比诺港、朝鲜罗津港的陆海联运通道。2014年全省拥有道路货运车辆48.15万辆、283.60万吨位，占全国的3.4%和2.8%，比上年末分别增长1.9%和5.1%。其中大型车辆14.81万辆，占车辆总数的30.76%，普通货车39.14万辆、151.35万吨位，分别增长0.8%和4.9%；专用货车2.29万辆、28.86万吨位，分别增长6.5%和3.9%。2014年货运周转量11.7亿吨，货运周转量1419.4亿吨公里，分别比上年增长4%和16%。与2008年相比，在车辆总数基本稳定的情况下，大型车辆比例上升了15.24%，总吨位从2008年的147.47万吨，提高到2014年的283.60万吨，增加了92.31%，大大降低了单位运输成本，减少了单位周转量的温室气体排放。到2015年，甩挂运输试点项目共32个，全省甩挂运输试点作业场站32个、甩挂运输车辆2600余辆，部级甩挂运输试点项目甩挂比1：1.83，开通试点线路26条，覆盖浙、沪、皖、赣等四个省份。与传统运输相比，甩挂运输可降低成本15%～20%，减少油耗15%～20%，提高运输能力25%以上。铁路运输里程及分布特征、物流运输站场的规模和经营目前，全省铁路营业里程1774.6公里，人均铁路网密度0.33公里/万人，仅为全国人均水平的一半。全省铁路网存在的主要问题是路网规模和密度偏小，主要干线运能紧张，城市群、产业带内部城际轨道交通规划滞后，浙西南区域路网大多县（市）不通铁路，缺乏沿海港口铁路集疏运通道。十二五期间，浙江将重点建设27个项目，长度20926公里，涉及我市的有：杭甬客专的续建、宁波枢纽北环线（即铁路货运北环线）的续建、宁波北站的续建、宁波站改造的续建航空路线里程及分布特征、物流运输站场的规模和经营浙江民航始于上世纪50年代中期，50多年来从无到有、由小到大、茁壮成长。目前，浙江拥有杭州、宁波、温州三个国际机场和义乌、台州、舟山、衢州四个支线机场，以及东阳横店、建德千岛湖两个通用机场，共开通国内外航线207条，其中国内318条，国际及地区70条。2014年全省民航旅客吞吐量达4131万人次、货邮吞吐量为55.9万吨，综合排名全国第五，已是名副其实的民航大省。1.杭州萧山国际机场是国内重要的区域枢纽机场、国际定期航班机场和对外开放的一类航空口岸，2000年12月30日，机场建成通航运营。目前建有两座航站楼和一条长3600米×45米的跑道，以及旅客、货物处理设施。机场二期工程主要包括新建的3400米×60米第二跑道及18万平方米第三航站楼和配套设施即将竣工投用。航线网络已初具规模，航线目的地达80多个，遍及国内主要城市，港澳台地区及东亚、东南亚和欧洲。2014年，完成旅客吞吐量2552万人次、货邮吞吐量39.8万吨，在全国排名第10位。2.宁波栎社国际机场位于浙东鄞西平原，是国内重要的干线机场。机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足波音747等大型飞机起降。机坪面积14.2万平方米，现使用的候机楼总建筑面积4.35万平方米。目前，机场开通了47条航线，建立了通往北京、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连等国内主要大中城市及香港、台湾地区航线网络。2014年完成客货吞吐量分别为636万人次和7.8万吨，在全国排名第35位。3.温州龙湾国际机场于1990年7月12日通航，现占地面积2100亩，机坪面积15.4万平方米，候机楼面积3.65万平方米，拥有一条长2400米跑道，25个停机位和4条登机廊桥，飞行区等级为4D级。2011年6月，经国务院批准已正式成为我省第三个国际机场。2014年机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为680万人次、6.8万吨，在全国排名第32位。4.台州机场始建于1954年1月，1987年9月经国务院、中央军委批准为军民合用机场，同年10月设立民航站，12月4日正式通航。机场定位为华东地区重要的支线机场，飞行区等级4C级，可满足C类飞机全重起降以及部分D类飞机起降如波音737、757，空客319、320、321等飞机，具备保障年旅客吞吐量120万人次的能力。2014年，旅客吞吐量66万人次、货邮吞吐量7410吨，在全国排名第81位。5.衢州机场位于四省通衢的衢州城郊，距市中心3公里，机场等级4C，为军民合用机场。民航站于1993年11月26日通航，先后开通至杭州、厦门、温州、上海、广州、北京、南京、青岛、深圳等航线。2014年，旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为22万人次、629吨，在全国排名第129位。6.舟山普陀山机场地处沙雕故乡朱家尖岛，西距著名的渔港沈家门仅1.2公里，北邻海天佛国普陀山2.5公里。机场决占地面积约3004亩，飞行区跑道长2500米，停机坪总面积为5.2万平方米，可同进停放8架中小型飞机，能满足波音757以下的机型起降。国内候机楼6400平方米，实际年吞吐旅客能力可达80万人次。2014年，完成旅客、货邮吞吐量分别为53万人次、254吨，在全国排名第90位。

7.义乌机场于1991年4月1日建成通航，1993年12月停航扩建，1994年12月竣工复航，现飞行区等级为4C，可起降波音737－800及以下机型。先后开通了至北京、广州、深圳、厦门、香港等大中城市的航班，周航班量达到60余班。2014年，完成旅客、货邮吞吐量分别为120万人次、5292吨，在全国排名第58位。水运路线里程及分布特征、物流运输站场的规模和经营浙江港航资源得天独厚，丰富的深水港口、疏港的内河航道资源和地处长江经济带与东部沿海经济带的“T”型交汇点，是我省最突出的资源优势和区位优势。全省拥有大陆及岛屿海岸线6696千米（大陆海岸线长2218千米），居全国第1位，规划港口深水岸线506千米，可建10万吨级以上泊位的岸线长度150千米以上、可建30万吨级及以上超大型泊位的深水长度约20千米，锚地航道资源非常丰富，沿海航道、航线四通八达，习惯航道近5000公里，等级最高的人工航道可侯潮通行30万吨级船舶，拥有集装箱航线达200多条，其中远洋干线120多条，连接全球100多个国家和地区的600多个港口。全省现有宁波－舟山、温州、台州和嘉兴等4个沿海港口，至2014年底，全省沿海拥有港口泊位1094个，其中万吨级以上泊位209个，年综合通过能力达9.6亿吨。2014年全省沿海港口完成货物吞吐量10.8亿吨，集装箱吞吐量达2136万标箱，初步形成以宁波-舟山港（含嘉兴港）为主，温州港、台州港为辅的“一主两辅”港口发展新格局。其中，宁波－舟山港拥有万吨级泊位150个，去年货物吞吐量达8.7亿吨，自2009年起连续六年位居世界首位，集装箱吞吐量达1945万标箱，跃升至世界第五位，对外开通国际航线240条，连通世界100余个国家600余个港口。宁波－舟山已成为我国大型集装箱转运基地，大宗战略物资中转储备基地和临港产业基地。全省境内河流众多，水网密布，近年来，内河集中力量建设以三级航道为主的集装箱运输通道，重点加快骨干航道项目建设，建成全国第一条现代人工开挖运河杭甬运河，全省首条千吨级内河航道湖嘉申线湖州段，基本形成“北网南线、双十千八”的骨干航道布局框架。内河航道总里程9762公里，居全国第五，其中500吨级及以上高等级航道里程1432公里，占总里程的14.7％（占比略高于全国平均水平13％）。全省现有杭州港、宁波内河港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港、兰溪港、青田港等7个内河港口，其中杭州港、嘉兴内河港、湖州港为全国内河主要港口，拥有500吨级以上泊位804个（总泊位数3596个），2014年完成货物吞吐量3.1亿吨，居全国第2位（江苏第1）。全省运力规模和结构位居全国前列。到2014年底，全省运力规模达到2397万载重吨，其中海运运力为2042万载重吨，居全国各省市首位。运力结构进一步优化，万吨级和特种船舶达到1845万载重吨，占运力总规模的77％。全省完成水路客运量3581万人、旅客周转量5.6亿人公里，分别同比增长15.1%、9.2%；完成水路货运量7.3亿吨、周转量7897.2亿吨公里，分别同比下降4.9%、增长7.3%。全省内河运输船舶1.4万艘，运力规模355万载重吨，2014年全省内河完成水路货运量2.1亿吨，内河港口完成集装箱吞吐量28万标箱（同比增长21.3%）。海运船舶平均吨位由2526载重吨提高到5305载重吨，内河船舶平均吨位由142载重吨提高到209载重吨，在提升运输结构方面，以宁波港为龙头的港口及“无水港”体系不断完善，提高了运输入通关效率，先进运输方式得到有效推广，甩挂运输和海铁联运示范项目全面启动，部分甩挂运输试点线路的双重运输比重达到70％；内河集装箱运输从无到有，今年达到15万标箱。义乌等依托专业市场及内外贸易的“国际陆港”模式，依托宁波港的“无水港”模式，以及绍兴、嘉兴等地以综合运输为特点的“内河港”模式，温州双屿物流的城市配送模式等。在目前运营的物流园区站场中，有16个具备海关监管功能、9个具有保税功能。２０１4年浙江省水运运力总规模突破２０００万载重吨，其中海运运力达到１７２１万载重吨，居全国各省份第一，海洋经济大省的“蓝色引擎”正在提速。

据港航部门提供数据，２０１4年浙江水运运力总规模达到２０６５万载重吨，其中沿海特种船舶和万吨级船舶达到１４４８万载重吨，两项数字分别比２０１3年增长１３．１％、２１．７％。浙江省２０１4年完成集装箱吞吐量突破１５００万标箱，同比增长１２．９％。

据介绍，２０１4年浙江省水运基本建设投资规模达到历史最高水平，全省水运基本投资突破１４０亿元，超年度计划４８％。Aa

地处长三角“南翼”的浙江历来重视海洋经济发展，并对上海国际航运中心建设形成强力支撑。作为拥有中国最长海岸线的省份，浙江海洋经济发展示范区建设在２０１4年上升为国家战略。２０１4年７月，国务院批准设立浙江舟山群岛新区，使其成为我国继上海浦东、天津滨海和重庆两江后的又一个国家级新区，也是首个以海洋经济为主题的国家级新区，为浙江海洋经济发展注入新活力。目前全省省级重点物流园区10个、市级重点物流园区42个，省级龙头企业13家、市级龙头企业117家资源整合项目19个；农村物流配送项目12个。运输市场供求状况和价格体系浙江省运输市场现状浙江省综合运输结构发展现状浙江省的主要交通运输方式有公路运输、铁路运输、航道运输、民航运输。公路运输承担了大部分的省内客运运量和部分省际客货运量；铁路承担着大部分的省际客货运量和部分省内客货运量；水运运输承担着大部分的国际货运量；民航运输承担了部分的省际运量及大部分的国际客运量。2011年，浙江省的客运量为230320万人·次，客运周转量为1296亿人·公里；货运量为185677万吨运周转量为8627亿吨·公里。但目前浙江省运输市场任然存在的一些问题：（1）各种交通方式之间的竞争加剧，容易导致不必要的资源浪费。随着有关部门对运输市场的逐步放开，运输企业拥有了更多的自由参与运输市场资源配置的机会，市场机制刺激着各个运输企业尽情发挥自身的优势。然而，市场有时又具有一定的盲目性，随着浙江省运输业的快速发展，城际铁路与汽车运输、高铁与民航运输之间的竞争在加剧，有的企业的不当竞争影响运输市场秩序，导致部分资源被浪费。（2）交通运输资源消耗较大，绿色交通方式还没有全面、充分的发展。交通运输业是资源消耗的“大户”，其主要体现在对土地的占用、对能源的消耗上，大量消耗石油、煤炭等不可再生能源。目前浙江省土地利用较为紧张，省内能源资源相对缺乏，但在综合交通运输体系的构建过程中对资源消耗这个因素需引起高度的重视，特别对现有5种运输方式需要从节省资源的高度进行科学的规划和调控比如，铁路和水运等一些资源利用率较高的运输方式应该得到进一步的充分合理的发展，以降低交通运输体系对资源的耗费和占用，促进绿色交通方式的全面发展。（3）道路功能结构有待进一步明确由于浙江省经济的快速发展，城镇化水平也在不断提高，原有国省道沿线城镇目前都已经城市化了，城镇主要干道往往与过境的国省道共线，国省道“街道化”比较普遍，导致城市内部出行和过境交通相互干扰，降低了道路的通行效率。例如，G329沿线的余姚、慈溪、镇海、宁波、北仑等城镇的经济发展水平都比较高，但道路交通混行的现象也比较多。小组成员：徐梦怡管思雯宋丽佳盛瑜佳余凌凌陈佳妮郑梦瑶陈文欣基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现基于单片机的蓄电池自动监测系统基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制基于单片机的自动找平控制系统研究基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于双单片机冲床数控系统的研究基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制基于单片机的软起动器的研究和设计基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究基于单片机的机电产品控制系统开发基于PIC单片机的智能手机充电器基于单片机的实时内核设计及其应用研究基于单片机的远程抄表系统的设计与研究基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制基于微型光谱仪的单片机系统单片机系统软件构件开发的技术研究基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用基于单片机的光纤光栅解调仪的研制气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制基于单片机的数字磁通门传感器基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪基于单片机的电机运动控制系统设计Pico专用单片机核的可测性设计研究基于MCS-51单片机的热量计基于双单片机的智能遥测微型气象站MCS-51单片机构建机器人的实践研究基于单片机的轮轨力检测基于单片机的GPS定位仪的研究与实现基于单片机的电液伺服控制系统用于单片机系统的MMC卡文件系统研制基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究单片机控制的后备式方波UPS提升高职学生单片机应用能力的探究基于单片机控制的自动低频减载装置研究基于单片机控制的水下焊接电源的研究基于单片机的多通道数据采集系统基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制基于单片机的红外测油仪的研究96系列单片机仿真器研究与设计基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制基于单片机的气体测漏仪的研究基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究基于单片机的膛壁温度报警系统设计基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计基于单片机船舶电力推进电机监测系统基于单片机网络的振动信号的采集系统基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究基于单片机的叠图机研究与教学方法实践基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现基于AT89S52单片机的通用数据采集系统基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究基于单片机系统的网络通信研究与应用基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系统设计与研究基于单片机的模糊控制器在工业电阻炉上的应用研究基于双单片机冲床数控系统的研究与开发基于Cygnal单片机的μC/OS-Ⅱ的研究基于单片机的一体化智能差示扫描量热仪系统研究基于TCP/IP协议的单片机与Internet互联的研究与实现变频调速液压电梯单片机控制器的研究基于单片机γ-免疫计数器自动换样功能的研究与实现基于单片机的倒立摆控制系统设计与实现单片机嵌入式以太网防盗报警系统基于51单片机的嵌入式Internet系统的设计与实现单片机监测系统在挤压机上的应用MSP430单片机在智能水表系统上的研究与应用基于单片机的嵌入式系统中TCP/IP协议栈的实现与应用单片机在高楼恒压供水系统中的应用基于ATmega16单片机的流量控制器的开发基于MSP430单片机的远程抄表系统及智能网络水表的设计基于MSP430单片机具有数据存储与回放功能的嵌入式电子血压计的设计HYPERLINK"/detail.htm?383764