《国际航空运输》

航空货物运输

精选课件目录一、航空运输的概念以及分类二、国际航空组织三、航空货运的主要航线精选课件航空运输的概念以及分类概念：所谓的航空货运就是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。航空货运班机运输包机运输集中托运航空快递精选课件国际航空货运组织国际民用航空组织国际民用航空组织是政府间的国际航空机构，它是根据1994年芝加哥国际民用航空公约设立的，是联合国所属专门机构之一，国际民用航空组织成立于1947年4月4日，总部设在加拿大的蒙特利尔。宗旨：发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展精选课件国际航空运输协会国际航空运输协会成立于1945年4月16日。地点在古巴哈瓦那。协会总部设在加拿大的蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。目前，中国大陆共有13家航空公司成为国际航协会员公司，各航空公司加入时间如下:

1993年：中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司

1996年：中国北方航空公司、中国西北航空公司和中国西南航空公司

1998年：厦门航空公司、中国新疆航空公司、中国云南航空公司和上海航空公司

2000年：海南航空公司

2001年：山东航空公司

2002年：深圳航空公司精选课件第五章国际航协世界航空区划和主要航线世界主要航线及其特点

航线连接世界上的目的地，国际航线主要集中在北半球的中纬地区，大致形成一个环绕纬度带的航空带。航线密集在北美、欧洲和东亚等经济发达地区，跨洲飞行的航线以欧亚航线、北太平洋航线和北大西洋航线最为繁忙。精选课件世界主要航空线分布图精选课件世界主要航线及其特点

二、东半球航线 东半球是世界上航线最多的区域。东半球航线指航程中的点都在东半球，或者航程中的点都在2区或3区，或航程经欧亚大陆飞行2区和3区间的航线。国际航协客运运价计算中为代号EH航线。如：GVA—JNBSIN—KBLBJS—BUD—LONHKG—KUL--KHI--ISB--DXB--BUHCAN--SIN／／KUL--BKK--CAN(典型的新马泰游航线)CAN--SIN--AKL--CHC--BNE--SYD--MEL--CAN(典型澳洲游路线)精选课件

世界主要航线及其特点一、西半球航线西半球航线是指航程中的所有点都在西半球的航线。西半球航线是连接南北美洲的航线，又称拉丁航线。国际航协客运运价计算中为代号WH航线。如：RIO—MIALAX—MEX—SCLYMQ—R1O一BUE

拉丁航线北美地区的点主要是美国南部的迈阿密、达拉斯以及西岸和东岸的门户点，墨西哥的墨西哥城，中美的圣何塞、太子港；航线在南美的点主要在哥伦比亚的波哥大，巴西的巴西利亚、里约热内卢、圣保罗，智利的圣地亚哥，阿根廷的布宜诺斯艾利斯等城市。

精选课件北大西洋航空线北大西洋航空线的主要介绍途经主要机场介绍精选课件国际航空货运主要航线北大西洋航空线北大西洋航空线连接西欧、北美两大经济重心区，是当今世界最繁忙的航空线，主要往返于西欧的巴黎、伦敦、法兰克福和北美的纽约、芝加哥、蒙特利等机场。精选课件巴黎夏尔-戴高乐机场按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。

夏尔-戴高乐机场的俯视图装货的情景精选课件德国法兰克福国际机场法兰克福机场的标志法兰克福国际机场位点于德国美因河畔法兰克福。它是德国最大的机场和欧洲第二或第三大机场，是全球各国际航班重要的集散中心。直到2005年底，机场的南部一直都是自1947年以来美国重要的空运基地---莱茵-美因空军基地。精选课件美国纽约国际机场纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场是世界上领先的国际航空货运中心之一。机场有两个货运设施，共计3.99万平方米（43万平方英尺）的仓库和办公区已于2003年开业，并提供最新的货物与设施的设计。停车机场提供超过17,000个停车的地方，包括泊车位：多层次的停车场。精选课件芝加哥奥海尔国际机场机场装货图位于美国芝加哥的奥黑尔国际机场是全球最繁忙的机场。这里每天要起降两千七百次航班，穿梭于世界各地。奥黑尔国际机场是全美最大两家航空公司的主要中心机场，在这里工作的员工共有五万多人。这座世界一流的机场位于芝加哥市区外，占地达7700英亩，拥有七条跑道和一个庞大的候机楼。精选课件蒙特利尔机场

蒙特利尔米拉贝尔国际机场机场距蒙特利尔市区约55公里，占地面积396.6平方公里，是当时全世界占地面积最大的机场，加拿大政府曾于1975至1997年，强迫所有国际航班必须由此机场起降，然而，随着欧洲航班的减少、美国航班的增加，加拿大不得不于1997年面对现实，把国际航班也迁回到特鲁多国际机场。机场仅作货运使用。精选课件北太平洋航空线北太平洋航空线的主要介绍途经主要机场介绍精选课件世界主要航线及其特点五、北太平洋航线

北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。它穿越浩瀚的太平洋以及北美大陆，是世界上最长的航空线。国际航协客运运价计算中为代号PA航线。

精选课件温哥华国际机场

温哥华国际机场(VancouverInternationalAirport，IATA代码：YVR，ICAO代码：

温哥华国际机场俯瞰图CYVR)是服务加拿大温哥华的国际机场。为加拿大航空的枢纽机场以及WestJet的重点城市机场。温哥华国际机场距离温哥华市15公里，位于卑诗省列治文市的SeaIsland，是加拿大第二繁忙的国际机场。每日有不停站直航航班前往美加各城市、亚洲、欧洲、大洋洲、墨西哥及加勒比海多个目的地。南客运大楼服务卑诗省内的地区航空公司温哥华国际机场精选课件西雅图国际机场

西雅图机场是一个枢纽，阿拉斯加航空公司及其附属区域的空气层和服务，许多目

西雅图机场的地遍布北美，欧洲和东南亚。是美国华盛顿州西塔科的一个主要机场，距西雅图市中心30分钟车程。西雅图国际机场是美国西北最大的机场,全美第17繁忙的机场，主要服务西雅图、塔科马市、大西雅图都会区及其附属区域。精选课件旧金山国际机场旧金山国际机场位于旧金山市南方大约13英里(21公里)，毗邻圣马刁县的密尔比瑞市(Millbrae)和圣布诺市(SanBruno)。旧金山国际机场是美国加州的一座大型商用机场，也是在旅客人数上加州第二大、美国第十二大、和全世界第二十一大的机场。精选课件洛杉矶国际机场

洛杉矶国际机场紧邻太平洋，往来洛杉矶国际机场的航班遍及北美洲、拉丁美洲、欧洲、亚洲、和大洋洲，共计连接87个美国国内机场与69个外国之机场。以服务的总旅客数量与货物的总重来看，洛杉矶国际机场之客运业务为全球第五大、货运业务则是第六大在2005年，服务超过6千万旅客和2百万顿货物。精选课件中东——远东航空线中东——远东航空线的主要介绍途经的主要的机场精选课件中东——远东航空线

指俄罗斯欧洲部分／乌克兰和3区之间的旅行，在俄罗斯欧洲部分／乌克兰与3区之间(不包括日本／韩国)有不经停的航线。以上三种航线也称为欧亚航线。它是连接欧洲和远东的航线。 MOW—SIN IEV—MOW—BJS—TY0精选课件中东——远东航空线中东——远东航空线连接西欧各主要的航空港和远东的香港、北京、东京、汉城等重要机场，为西欧与远东两大经济重心区之间的往来航线。精选课件香港国际机场香港国际机场（IATA代码：HKG，ICAO代码：VHHH）于1998年7月6日正式启用，是香港唯一运作的民航机场。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场。香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机坪，全日24小时运作，每年可处理旅客5000万人次及货物400万公吨。精选课件北京国际机场北京首都国际机场（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），简称首都机场或北京机场，为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。2004年，北京首都国际机场取代东京成田国际机场，成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2006年，北京首都国际机场旅客吞吐量已成为世界第二（仅次于东京羽田国际机场），全球排名第9位。2009年，机场全球排名升至第8位，未来将会超越伦敦希思罗国际机场；且排名将有望升至第5位精选课件东京国际机场机场于1931年8月25日启用，是全日本最大规模的机场，第二位是位于千叶县的成田国际机场。旅客流量亦属世界前列。根据统计，东京国际机场于2004年度共有约28.5万班航班起降，而2003年统计，旅客则约6,288万人次（平均每天17.23万人次）。至于货运量方面，2