管理人员考试题库含答案+机场场道简答题2023年

1简答题是多少？基层水泥稳定土混合料每层摊铺厚度应依据碾压机具类型如何确定？〔网〔网〕加密，间距多大？符合哪些规定？水泥混凝土面层在施工前应铺筑试验段，通过试验段应确定哪些内容？机场道面混凝土通常承受什么形式的振捣器？关心振捣器有哪几种？些规定？道面传力杆缝的施工应符合以下规定？题？道面灌缝施工应符合哪些规定？在需要进展刻槽的道面，对刻槽的深度和宽度要求？跑道端安全区的坡度要求？II场最高等级是多少？机场钢筋混凝土箱涵施工缝应按哪些要求进展处理？水泥稳定土中对水泥的质量标准？机场不停航施工工程主要包括哪些？料？飞行区土面区植草及割草要求？土基填料不宜使用什么材料？宜承受什么材料？土面区填筑技术要求与土基填筑要求有哪些不同？升降带平坦范围内构造物的混凝土保护示意图。民航航行资料报告制度的要求是什么？依据民用航空运输机场安全保卫设施，机场砖墙围栏技术要求是什么？AB划分的？民航施工图设计审查报告应当包括哪些内容？民用运输机场工程施工图设计应当符合哪些根本要求？民航中哪些空管工程由民航局组织验收？工程法人向民航治理部门申请验收空管工程应当报送哪些资料？工程法人向民航治理部门申请验收空管工程应当具备哪些条件？民航飞行区指标IIF？FF31.跑道号码如何确定组成和标识？场道工程实测工程分为保证工程和一般工程，评定为合格应符合哪些规定？单位工程质量检验评定为合格应满足哪些条件？规定值或允许偏差多少，及检查方法和频率？包括哪些？水泥混凝土面层外观检查包括哪些内容？允许偏差？分几局部？其中单位工程包括那几局部？水泥混凝土面层所用水泥的化学成分和物理指标包括哪些？道面混凝土协作比中对水泥用量要求是什么？简答题答案11000m220m×20m2023m2出自：MH5014-2023出自：MH5014-202310212t～15t15cm；用18t～20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超出自：MH5014-2023出自：MH5014-202313出自：MH5014-202343出自：MH5014-20234出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第28页4、运输应符合以下规定〔停运后应将车厢内壁冲洗干净。〔2〕混凝土从搅拌机出料直到卸放在铺筑现场的时间，宜不超过30min，期间应削减水分蒸发，必要时应掩盖。〔3〕不应用额外加水或其他方法转变〔4〕出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第28页5、通过试验段应确定如下内容〔括号内具体描述可不答〕：出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第29页〔1〕出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第29页自行排式高频振捣器；平板振捣器和插入式振捣器。出自：MH5006-2023出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第30页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第32-33页应符合以下规定：〔1〕以上位置应当符合设计文件的规定，高程应依据道面分仓高程图〔2〕〔3〕排水明沟、出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第32-33页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第36页应符合以下规定：〔1〕传力杆加工宜锯断，断口应垂直光圆，并用砂轮打磨毛刺，加工成2-3mm出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第36页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第37出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第37页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第39页应符合以下规定：〔1〕出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第39页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第40页年最低月平均气温不低于0℃的地区，槽的深度和宽度均应为6mm；年最低月平均气温06mm4mm6mm出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第40页跑道端安全区的坡度应使该地区的任何局部不突出进近面或起飞爬升面区的纵坡的降坡应不大于5出自：MH5001-2023出自：MH5001-202323I41.2.3.4II61-64F出自：MH出自：MH5001-20231出自：MH5005-202327施工缝应按以下要求进展处理11除时混凝土的强度须到达2.5MPa出自：MH5005-20232715.〔1〕一般硅酸盐水泥.矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土〔2〕32.53h和终凝时间6h以上的水泥，如达不到要求可掺缓凝剂〔3〕制止使用已受潮变质的水泥。〔4〕使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过6%。出自：MH5014-2023民用机场飞行区土〔石〕出自：MH5014-2023民用机场飞行区土〔石〕方与道面根底施工技术要求第11页机场不停航施工工程主要包括〔1〕飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程等〔〕跑道、滑行道、机坪的改扩建工程〔3〕助航灯光及电缆的工程；〔4〕影响民用航空器活动的其他工程。出自：CCAR-140民用机场运行安全治理规定第48出自：CCAR-140民用机场运行安全治理规定第48出自：民用机场运行安全治理规定第51页应当提交以下资料1工程工程建设的有关批准文件〔机场治理机构与工程建设单位或者施工单位签订的安全保证责任书〕施工组织治理方案及附图4〕5〕出自：民用机场运行安全治理规定第51页出自：CCAR-140.民用机场运行安全治理规定第13页飞行区内草高一般不应超过30厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。植草应中选择出自：CCAR-140.民用机场运行安全治理规定第13页19.〔1〕土基填料不得使用淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和出自：MH5014-20236出自：MH5014-20236出自：MH5014-20237〔1〕土面区内的沟、坑、塘等不要求进展特别处理，但应排解积水，晾干淤泥〔2〕出自：MH5014-2023721.〔1〕〔2〕出自：MH出自：MH5001-202321当机场飞行区有以下状况之一的，机场治理机构应当准时向驻场空中交通治理部门供给航行资料。对可预见或事先有打算的资料更改，应当按《民用航空航行情报工作规章》中的有关规定提前供给；对不行预见的临时性的资料，应当准时供给。〔一〕《机场使用细则》中的机场资料发生变更；〔二〕跑道、滑行道、机坪或其局部的关闭、恢复或运行限制发生变化；〔三〕跑道、滑行道、机坪的数量、运行限制及物理特性发生变化；〔四〕跑道、滑行道、机坪道面标志线、标记牌发生变化；〔五〕助航灯光设施、风斗发生变化；〔六〕登机桥数量发生变化；〔七生变化；〔八域的安全标志和灯光的设置发生变化；〔九〕救援和消防保障等级发生变化〔不含临时的变化〕；〔十〕机场通信、导航、雷达、气象设备发生变化；〔十一〕其他状况发生变化需要公布航行通告的。出自：CCAR-140出自：CCAR-140.民用机场运行安全治理规定第60-61页出自：MH/T7003-2023民用航空运机场安全保卫设施附录A砖围墙应符合以下要求：1〕240mm，3m2〕500mm30连接结实。刺丝网相邻两支撑柱间距与墙垛间距一样，刺丝垂直间距不大于100mm；3〕留出自：MH/T7003-2023民用航空运机场安全保卫设施附录A24.A4E〔含2亿元〔含〕以上的工程。2152B类工程是指机场飞行区指标为4E〔含〕以上、且批准的可行性争论报告总投资22152施工图设计审查报告应当包括以下内容：〔一〕审查工作概况；〔二〕审查依据和承受的标准及标准；〔三〕审查意见；〔四〕与运输机场建设工程法人、设计单位协商的状况；〔五〕有关问题及建议；〔六〕审查结论意见。2156运输机场工程施工图设计应当符合以下根本要求：〔一〕符合经民航治理部门批准的初步设计；〔二〕符合《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》等国家和行业现行的有关技术标准及标准。第三十八条以下运输机场工程应由运输机场建设工程法人依据国家有关规定托付具有相应资质的单位进展施工图审查，并将审查报告报工程质量监视机构备案：〔一〕飞行区土石方、地基处理、根底、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟〔廊〕等工程；〔二〕航管楼、塔台、雷达塔的土建局部，以及机场通信、导航、气象工程中层数为2层及以上的其他建〔构〕筑物的土建局部；〔三〕飞行区内地面设备加油站、机坪输油管线、机场油库、中转油库工程〔不含土建工程。上述运输机场工程未经施工图审查合格的，不得实施。215627.〔一〕民航局空管局为工程法人的建设工程；〔二〕批准的可行性争论报告总投资2亿元〔含〕以上的民航地区空管局或空管分局〔站〕为工程法人的建设工程。2151128.工程法人向民航治理部门申请验收空管工程，应当报送以下材料：〔一〕竣工验收报告。内容包括：工程工程建设过程及竣工验收工作概况；工程工程内容、规模、技术方案和措施、完成的主要工程量和安装设备等；资金到位及投资完成状况；竣工验收整改意见及整改工作完成状况；竣工验收结论；工程竣工工程一览表。〔二〕飞行校验结果报告。〔三〕空管工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告。〔四〕环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件。〔五〕主要工艺设备的检测状况。21521510工程法人向民航治理部门申请验收空管工程应当具备以下条件：〔一〕竣工验收合格；〔二〕已完成飞行校验；〔三〕主要工艺设备经检测符合设计要求；〔四〕涉及安全及正常使用的工程存在的问题已整改完成；〔五〕环保、消防等专项验收合格、准许使用或同意备案；〔六〕工程质量监视机构已出具同意提交验收的工程质量监视报告。21511民航飞行区指标II中F级跑道宽度不小于45F级最大横坡1.51F级跑道上飞机主起落架外侧主轮与掉头坪道面边缘之间最小净距4.5m，消灭恶劣气象条件以及由此导致的道面摩阻特性降低的状况下，最小净距应不小于6m。出自：MH5001-202316、18、19〔的格外之一的整而另一组相邻跑道则按次一个最接近的磁方位角度数的格外之一编号是一位数字时，则在它前面加一个零。如图9所示。出自：MH5001-202339实测工程分为保证工程和一般工程，评定为合格应符合以下规定:１.实测工程有规定极值的,任一单个检测值都不得超出规定极值;实测工程无规定极值的,单点检测值的偏差不应超过允许偏差值的２倍。２．保证工程的合格率不得低于９５％，一般工程的合格率不得低于８５％；合格率另有规定的，按其规定执行。合格率按以下公式计算:合格率＝检测合格的点(组)数/全部检测点(组)数×１００％３．承受数理统计方法进展评定的实测工程，应依据本标准规定的要求进展评定。3、4页单位工程质量检验评定为合格应满足以下条件:１分部工程全部合格；２质量保证资料完整；３功能符合相关要求。434.9出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第4水泥混凝土面层实测工程：混凝土弯拉强、抗冻等级、板厚度〔规定值、极值、平坦度〔规定值、极值、外表平均纹理深度、刻槽〔槽深、槽宽、相邻槽中线间距、槽直线性、相邻板高差〔规定值、极值、纵横缝直线性、高程〔规定值、极值〕长度、宽度、预埋件预留孔中心偏差〔括号可以不答〕其中保证工程的检查工程为：混凝土弯拉强、抗冻等级、板厚度、平坦度。出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第24页外观检查/剥落/露石等；2.不宜有以下一般缺陷:局部较小面积的剥落、起皮、露石、粘浆、印痕、积瘤、发丝裂纹、蜂窝、麻面等；３．外表纹理均匀；４．填缝料饱满、粘结结实，无开裂、脱落、气泡，缝缘清洁整齐。出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第24、25具体检查工程：强度、压实度、平坦度、高程、宽度、厚度；允许偏差见下表：出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第261011页页出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第78页附录Ａ单位/分部/分项工程划分9出自：ＭＨ５００７—２０１７民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准第78页附录Ａ单位/分部/分项工程划分出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第4页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第4页出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第2439.道面混凝土协作比中对水泥用量：水泥混凝土单位水泥用量应不小于310kg/旷；混凝土中掺粉煤灰时，单位水泥用量应不小于280kg/m3。有抗冻要求的地区，承受的水泥42.5330kg/m352.5出自：MH5006-2023民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术标准第2412GJB1112A-2023〔土基分部〕问题：1.道面周边区域及厚度范围内原地面杂物该如何清理？5m根彻底去除。其他部位，假设覆土厚度大于lm去根；覆土厚度缺乏lm问题：2.原地面坑、沟的回填方式？规定的压实度标准。每级台阶的高度与宽度。答案：宜避开雨季施工。宜依据先整治后开挖的程序施工。不应破坏挖方上侧的自然植被和排(截)水系统，防止地面水渗入土体。不应在滑坡体上部弃土或堆置材料等重物。(5)应按自上而下的挨次开挖，不得先切除坡脚。(6)爆破作业时，应实行措施，削减震惊。(7)机械挖土时，边坡坡度应适当减缓，然后再用人工修整。(8)抗滑挡土墙宜在旱季施工。(9)其基槽宜分段跳格开挖，并要加强支撑，开挖一段，筑好一段；选用透水性较好的土分层回填夯实(在季节性冰冻地区，应承受非冻胀性填料)，同时按设计做好滤水或排水设施。问题：4.填土碾压遵循原则？答案：从低到高、从边到中、先轻后重。〔基层分部〕问题：5.基层摊铺原则？答案：路拱局部的中线开头或从单面坡道面的高边开头。〔面层分部〕答案：钢模板。问题：7.道面混凝土抗滑有哪4种工艺?答案：刻槽、拉槽、压槽、拉毛.答案：传力杆胀缝必需是施工缝；胀缝板必需预先钉在堵头模板上；d)混凝土振捣时，应随时留意调正传力杆位置；e)拆模时，应将胀缝板附着于先筑板的侧壁上，随即打弯钉尖；f)按设计要求在传力杆上刷沥青，套上装好材料的套筒。答案：3mm干旱缺水地区也可以承受塑料薄膜掩盖养生方法。养生期间，混凝土板面和侧壁均应掩盖严实，保持潮湿。(414d。问题10.道面土基、基层的一次验收数量？答案：道面土基验收段不应大于 10000m2，基层验收段不应大于25000m2。问题11.什么是道面混凝土的低温施工？5d5℃时的施工，属于低温施工。问题12.道面混凝土低温施工留意事项？答案：低温施工前后，应亲热留意天气预报，以防气温骤降而使混凝土患病冻害。临冰冻前，道面混凝土的抗压强度不得低于设计强度的30%。宜依据气温状况掺入适量的早强剂或引气剂，提高混凝土的早期强度及抗冻性。问题13.场道各部位土质，按规定进展哪些工程的试验？〕颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；有机质含量试验及易溶盐含量试验；土的强度(CBR)试验；来源：MH5006-2023问题14.面层混凝土试验段铺筑部位选择及数量？5000m2。15.什么是不停航施工？状况下，在机场内实施的工程施工。问题16.什么是飞行区？答案：供飞机起飞着陆、滑行和停放使用的场地包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道机坪等区域。问题17.混凝土摊铺规定有哪些？1混凝土摊铺厚度应按所承受的振捣机具的有效影响深度确220mm220mm实整平后，铺筑上层混凝土。当承受自行排式高频振捣机时，可按混凝土全厚一次摊铺。混凝土摊铺厚度应预留振实的沉落高差，该值应依据所用振捣10%~15%预留。混凝土摊铺应与振捣协作进展。在摊铺过程中，因机械故障、止失水;未经振实且已初凝的混凝上应予以去除。摊铺时所用机具和操作方法应防止混凝土产生离析。问题18.混凝土承受平板式振捣器振捣时，应符合哪些规定？〕振捣。22kW50Hz。关心11kw，50Hz。振捣器在每一位置的振捣时间可依据振捣器的功率频率及拌合浆为宜，并且不宜过振。分层摊铺混凝土时，应分层振捣，其上下两层振捣的间隔时间振实并根本平坦前方能在其上摊铺上层混凝土。平板振捣器的振捣，应逐板逐行循序进展，每次移位其纵横向各应重叠50mm~100mm;不能拖振，斜振:平板振捣器应即模板50mm-100mm。承受插人式振捣器进展关心振捣时振捣棒应快速插人渐渐提起，1.50.5强钢筋等。分两层摊铺的混凝上，当振捣上层混凝上时，振捣棒应插50mm移位或松动，假设有，应准时订正。问题19：整平、揉浆做法？3-5mm。问题20.混凝土面层找平做法？答案：混凝土外表经整平、揉浆后的直尺检源外表平监度外表上多修整。外表高出的部位应去掉并重加以修整，不应深挖。问题21.混凝土面层做面做法？答案：混凝土外表抹面的遍数宜不少于三遍，将小石、砂压入板面，上洒水或洒干水泥。问题22.水泥混凝土面层养生方式有哪些？用养生剂、节水保湿养生膜、复合土工膜、土工布等材料。承受土工布时，应准时洒水保持混凝土外表潮湿。问题23.干旱高温天气发量大时养护方式？答案：喷洒养生掩盖保湿的组合养生方式。在干早缺水地区，宜承受养生剂、节水保湿养生膜或复合土工膜进展养生。问题24.在不停航施工时的养生方式？答案：宜承受养生剂进展养生。问题25.养生剂养生留意事项？答案：承受养生剂进展养生时，应在做面拉毛后准时喷洒养生剂。养洒剂量宜在试验室测试剂量的根底上适当增加。问题26：拉杆施工有哪些要求？标准要求。问题27：切缝应符合哪些规定？16MPa-8MPa规章的收缩裂缝。混凝土的纵、横向缩缝应承受切缝机切割，切缝深度和宽度应符合设计要求。切割纵、横缝时，应准确确定缝位，纵向施工缝应按已形成的接缝切割，不应形成双经;初别销缝时应留意相邻板转位置的连接，不应错缝。设计要求设置接缝倒角时，可承受特制锯片在扩缝时同步形成倒角。切缝后应马上将板面浆液冲洗干净。28：灌缝施工应符合哪些规定？〔1〕密实并与缝壁粘接结实。灌缝深度应到达设计要求并应一次成型，不应分次填缝，缩缝下部应填人背衬材料。承受双组份填缝料时，应将各组份材料严格按规定比例进展配比并搅拌均匀，拌好的料应尽快灌入缝中。填缝料不应掺加挥发性溶剂。施工过程中应准时去除洒溢在板面上的填缝料。在填缝料表干前应封闭交通。有倒角的接缝及刻槽道面与槽相垂直的接缝，其填缝料外表低于面层外表的下凹值宜为6-8mm,其余接缝的填缝料外表低于面层外表的下四值宜为2mm~5mm上述下凹值夏季灌缝时官取较小值，其余季节官取较大值。MH/T5110-2023问题29：手工铺沙法测定道面构造深度试验方法步骤?〕预备足量干净的标准砂，晾干过筛，取015m~03m置在枯燥干净的容器中备用量砂不应重复使用:道面测点位置应选择机场主要机型主起落架的轮迹带，可沿两100m，4000m130：邻板高差测试前的预备工作有哪些？1〕跑道、滑行道联络道沿中心线方向，承受随机抽样的方法确定需要进展邻板高差测定的横断面，横断面宽度为跑道、滑行道、30%;跑道、滑行道、联络道垂直中心线方向，全部纵缝均应进展邻板高差测定，测定时应选择连续五块板;2023m板高差测定，测定时应选择连续五块板:测试前应将道面接缝位置清扫干净来源：MH/T5035-2023答：设计方案发生较大变化，且原有的勘察资料已不能满足现有要求;在工程施工过程中有必要对某些指标和参数进一步优化和验证。32.高填方工程施工勘察方法？答：应充分利用开挖面、平坦场地、施工机械等现场条件，承受地质测绘、物探、探井、钻探等综合勘察方法。答：首级掌握网点应布设在地质构造稳定安全偏僻、交通便利利于期建设需要;GNSSGNSS3首级高程掌握网宜按国家二等水准网精度施测施测困难时可按GNSS埋设;63大于半年。道面施工前和工程竣工后应分别进展复测;应建立机场坐标系，投影面为机场设计高程面，投影长度变形25mm/km160m建立关心机场坐标系。原地基处理试验设计内容包括：答：试验目的、试验方法、技术指标、施工技术要求、检测要求、监测要求等。答：22宜承受多种原地基处理方法进展试验试验时应优先选用易于施工、技术经济合理的方法;原地基处理前后，宜承受多种检测方法测试地基强度及变形等技术指标;应结合场区排水系统方案，设置试验段排水系统。与构造物结合处等如何处理？答：应进展过度段处理。答：开挖如遇特别性土或暗坑、暗穴等不良地质作用应按设计要求位确定处理方案;土方开控应自上而下进展，不得乱挖超挖，不得掏底开挖；土方开挖至接近设计高程时，应对高程加强测量检查，并依据土质状况预留压(夯)实沉降量，不得超挖;300mm38.石方开挖施工应符合哪些要求？答：23施工环境等因素确定开挖方案;石方开挖至设计高程后，应按设计要求进展超挖并回填39.石方爆破施工应符合哪些要求？答：应基于填料设计的粒径要求，通过现场试验确定合理的施工爆破参数与爆破方法；爆破施工工艺流程安全防护措施必需符合《爆破安全规程》(GB6722)的规定。40.高填方边坡可承受哪些挡墙类型？的重力式挡墙、加筋土挡墙、悬臂式桩板挡墙、扶壁式挡墙等型式。一、简答题1、在军用机场的半刚性基层〔稳定土基层〕由哪些局部组成，半刚性基层是什么？答：符合规定颗粒组成范围要求的集料掺入足够的无机结合料(如水泥、石灰等)，加水一起拌和得到的混合料，经摊铺、碾压、养护形成的具有规定强度的构造层。〔出自GJB1112A-2023〕2、在军用机场中假设当基层外表平坦度偏差较大时应当怎么办？答：当基层外表平坦度偏差较大或高程偏低时，不得承受砂、石屑等松散材料找平，〔GJB1112A-2023〕3、通用机场应包括哪些设施：答：机场治理用房、生活效劳用房、场务用房、机务用房、经营业务用房、驻场单位用通信、场内道路、停车场等设施。各类设施应依据通用机场的实际需要设计，并充分利用城市相关根底设施。〔出自MHT5026-2023〕4、排水沟、管与其他管线或构筑物相互间的检修时时，应符合以下要求？答：排水沟、管以及其他管线或构筑物在施工和检修时不应相互影响；排水沟、管损坏时不应影响其他管线或构筑物的正常使用。〔出自民用机场排水设计标准〕5、排水〔洪〕沟的布置应符合哪些要求？答：1.排水(洪)沟宜布置在机场用地边界以外当需要穿越机场时应实行适当的措施保证机场运行安全。2.排水(洪)沟的选线应依据地形、洪水大小等确定宜布置在地面坡度适中、土壤地质条件较好的地段。3.排水(洪)沟的出口宜选择在河(湖)岸稳定的地段与河流相接时与河水流向的夹角应不大于９０°。〔出自民用机场排水设计标准〕6、道面土基填土作业一般有哪些要求?高填土土基施工应实行什么措施消退土基以后可能产生不均匀沉降的隐患?答：一般要求(1)用作道面土基的填土，不得混有草皮、树根、垃圾等杂物，大于10cm的土块应打碎。不同类别的土不应混填。受冻融影响较小的优质土填在上层，稳定性较差的土填在下层。腐殖土、淤泥、泥炭等劣质土不得用于道面土基，但经处理后可用于土面20cm以内，不应夹有石块等硬物，以利飞行安全。去除过的原地面，按相应的压实度标准或设计要求碾压密实后，方可填土。碾压中如觉察显著沉陷或臃包时，应查明缘由，妥当处理。1:10～1:55cm深以上；原地面坡度1:520～30cm1m切向内倾斜的台阶〔沙土地段可不挖台阶，但要翻松外表，然前方可填土。填土的含水量宜接近最正确值，过湿或过干的土不宜直接用于填方。两个填土作业段的接茬部位，宜同时铺筑，分层穿插搭接，搭接长度不小于3m。如不能同时铺筑，先填者应分层留出台阶，为便于接茬部位的碾压，要求垂直施工方向预留5m5m。铺料前应用白灰标处于留台阶的边线，以便现场检查和掌握。对于高填土土基施工，为消退以后可能产生不均匀沉降的隐患，填土作业应从地道高分段分层进展。对于高填土地段，为了严格掌握每层填土厚度，铺土前，应进展分层填筑设计。即：先依据压路机的功能确定分层填筑的厚度；再依据原地面标高、土基面方格网每层填土经平坦、碾压到达压实度标准前方可填筑上层。〔出自MHT5026-2023〕7、哪些土石方适合冲击压路机，哪些不适合，最大粒径不得大于多少？答：石渣、风化岩石、土石混合料、砂砾的填筑适宜冲击压路机，细粒土填筑不宜承受400mm〔GJB1112A-2023〕8、军用机场供油工程按功能划分一般包括哪些内容？１.油库、装卸油站及航空加油站。２.油库(站)外敷设的输油管道。３.机场油库直接向机坪供油的机坪管道。４.航油质量检验、计量设备检定的试验室。〔GJB1112A-2023〕9、军用机场油罐防腐施工完毕后，施工单位应供给哪些文件?答：１.涂料出厂合格证及检验报告。2.防腐层涂敷施工记录。３.防腐层质量检验报告。４.修补与复涂记录，包括修补地点、数量、缘由、实行措施，检验结果。〔GJB1112A-2023〕10、民用机场的涨缝布置答：道面与房屋、排水构造等固定构造相接处，应设置涨缝，与道面交接、穿插及弯道处也可设置涨缝，涨缝宜承受滑动传力杆型〔MHT5004-2023〕答：横向施工缝如图：11、在民用机场中什么是横向施工缝。答：横向施工缝如图：质量掌握标准和检验方法，要符合应符合设计和有关当前施工验收标准的要求〔出自MHT5004-2023〕12、在民用机场中什么是交接平缩缝。〔MHT5004-2023〕13、简述民用机场的旧道面处理。答：当承受局部结合式加铺层时，应先对旧道面外表进展认真清理，清楚掉板面上的油污、油漆标志、飞机轮印附着物及板边角剥落碎块，去除接缝内杂物后重灌缝。当采20mm-40mm道面混凝土板如有错台、脱空、板块活动和唧泥等现象时，应在加铺前予以修复。企口断〔MHT5004-2023〕14、军用机场半刚性基层的施工方法答：无机结合料稳定碎(砾)石基层应承受厂拌法施工，稳定细粒土分为厂拌法或路拌法施工。厂拌法施工料场为土质地面时，其外表应平坦、压实，并设置200~300mm的砂石垫层；同时应做好排水，保证周边不积水。不同粒级的碎石或砾石以及细集料(如石屑、砂)应隔离，分别堆放。混合料应承受水泥混凝土拌和设备或专用稳定土集中厂拌机械拌制。在正式拌制混合料之前，必需先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重调试设备。混合料拌制时，配料应准确，拌和应均匀。含水量宜略大于最正确值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最正确值。应承受摊铺机摊铺混合料。摊铺要均匀，消灭粗细集料离析时应准时处理。路拌法施工1~2遍。然后在土层上按预定的每一平方米稳定土所需结合料用量摊铺结合料。混合料拌和应承受稳定土拌和机。混合料应拌和均匀，底部不得留有素土；含水量应接近最正确值。混合料拌和均匀后，应准时整形碾压。局部承受人工拌和时，应先分批集中拌和均匀，然后摊铺混合料。 〔出自GJB1112A-2023〕15、军用机场灌缝应留意哪些问题？〔〕宜在混凝土板养护完毕后及早进展。灌缝前，应彻底去除缝槽内存留的泥砂、细石及水泥砂浆等杂物，用空压机或清缝机将缝底、侧壁上的粉尘吹净。缝槽下部必需填入背衬材料。灌缝时，缝槽必需处于枯燥状态。填缝料应灌注饱满、密实，与侧壁粘附严密。灌注宽深比应符合以下要求：缩缝封缝材料宽深比应为1∶1～1∶2，且最小灌缝宽度不应小于6mm，最小深度不8mm；胀缝材料上部的封缝材料宽深比应为1∶1～2∶1。灌缝后，应去除混凝土板上的粘结物，检查缝槽的封填状况，处理缺陷。 〔出自GJB1112A-2023〕16、在军用机场中土〔石〕方施工前应对场道各部位的土质做哪些试验？液限、塑限、塑性指数、自然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；有机质含量试验及易溶盐含量试验；土的强度(CBR〔出自2023〕17、在军用机场中道面区的原地面如何处理？5m〔竹根彻底去除。lmlm时，则应连〔GJB1112A-2023〕18、军用机场中在可能发生滑坡的地段挖土时应符合哪些要求？宜避开雨季施。宜依据先整治后开挖的程序施工。不应破坏挖方上侧的自然植被和排〔截〕水系统，防止地面水渗入土体。不应在滑坡体上部弃土或堆置材料等重物。应按自上而下的挨次开挖，不得先切除坡脚。爆破作业时，应实行措施，削减震惊。机械挖土时，边坡坡度应适当减缓，然后再用人工修整。抗滑挡土墙宜在旱季施工。其基槽宜分段跳格开挖，并要加强支撑，开挖一段，〔〔GJB1112A-2023〕19、军用机场场道填土段接茬部位应如何填筑？3m；1∶5台阶搭接。20、军用机场中场道碾压过程假设发生受压下陷怎么办？答：碾压过程中，消灭受压下陷、去压回弹的松软起伏〔俗称翻浆〕现象时，应马上停顿碾压，针对翻浆缘由实行翻晒或换填、掺石灰等方法进展处理，必要时应与设计单位共同争论处理措施。道面土基翻浆地段的部位、面积、深度、形成缘由及处理措施等，均〔GJB1112A-2023〕21、军用机场强夯施工的程序与要求按设计要求清理、整平强夯区原地面，需要设置垫层的，按要求摊铺垫层。用石灰或打小木桩的方法进展夯点放线定位，其偏差不得大于50mm。测量夯前场地高程。夯击次数和每次夯沉量。当第一遍夯完后，应推平夯坑，测量夯后场地高程，再按规定时间间隔进展下一遍夯击，直到将打算的夯击遍数夯完为止。强夯施工过程中或施工完毕后，应按设计要求对强夯处理土基的质量进展检验。检验不合格处应进展补夯，或实行其它补救措施，到达试夯或设计规定的指标为止〔出自GJB1112A-2023〕22、军用机场场道混凝土面层施工前应留意什么？混凝土施工前，应对道面中线、水准点等测量掌握桩〔网〕复查校核，觉察问题，及〔出自GJB1112A-2023〕23、军用机场道面混凝土模板应符合哪些规定？宜选用钢模板，不应承受木模板。锈蚀和挠曲变形的模板不得使用。钢模板的制作，应符合以下规定：钢模板规格应符合设计要求，并应具有足够的刚度而不易变形。宜用6mm厚钢板冲压制成，也可承受槽钢加企口条制成；钢模板加工的长度，宜与混凝土板块的长度全都，一般为4～5m。高度可比混凝土5mm40～60mm。其允许偏差为：——高度：±1mm；——长度：±3mm；——企口位置及各部尺寸：±1mm；——两垂直边所夹角度：90±0.5°；lmm；2mm〔GJB1112A-2023〕24、军用机场道面混凝土振捣混凝土混合料必需振捣密实。混凝土混合料振捣作业宜承受多棒式混凝土振捣机，也可承受插入式振动棒或平板式振动器振捣。承受平板式振动器时，混凝土板的边角及企口部位，应用插入式振捣棒振捣。用插入式振捣棒振捣时，最终应在其外表再用平板式振动器拖振一遍。分层摊铺的混凝土混合料，应分层振捣。上层的振捣必需在下层的混凝土初凝前完成。振捣器的功率应依据混凝土混合料的摊铺厚度选用。平板式振动器的功率宜为～2.2kw1.1～2.5kw。振捣器在每一位置的振捣时间，应以混凝土混合料外表呈现泛浆、不连续下沉和冒出气泡为限。平板式振捣器的振捣，应逐板逐行循序进展，每次移位应纵横重叠。插入式振捣器的振捣，振捣棒要快速插入，缓慢提起；分两层摊铺的混凝土混合料，振捣上层时，应50mm1.5钢筋、传力杆或扰动基层等。在振捣过程中，应辅以人工找平，把握好混凝土板面的平坦。并应随时检查模板有无松动、上升、沉降和倾斜，有则准时予以订正。混凝土接近初凝时，不得硬砸硬撬模〔GJB1112A-2023〕25、军用机场道面拆模时需留意什么？当混凝土强度能保证混凝土板的边、角及企口不因拆模而受到损伤时，方可拆模。设置拉杆缝的模板，拆模前应先调直拉杆，将孔眼空隙里的夹浆去除干净。拆模时，应先去除模板周边的灰浆、石子等杂物，平行拆移，不得硬撬、硬砸，防止损坏混凝土板边