高速公路路面施工方案范本

施工组织设计一、工程概况1、项目位置及工程概况成自泸高速公路路面工程 LM8、LM11合同段处于四川省自贡市境内，为国家西南出海大通道的组成部分。 LM8起点桩号为 K189+720，止点桩号为K215+417。LM11起点桩号为K179+500，止点桩号为K215+417。本段设富顺互通式立交一处、童寺互通式立交一处。本路面工程项目填方路段采用 4cm改性沥青玛蹄脂碎石 SMA-13路面上面层、6cm中粒式沥青砼AC-20C路面中面层、8cm粗粒式沥青砼AC-25C路面下面层、0.8cm沥青表面处治下封层、36cm水泥稳定碎石基层、18cm水泥稳定碎石的结构型式。挖方路段采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13路面上面层、6cm中粒式沥青砼AC-20C路面中面层、8cm粗粒式沥青砼AC-25C路面下面层、0.8cm沥青表面处治下封层、36cm水泥稳定碎石基层、18cm水泥稳定碎石、15cm未筛分碎石的结构型式。2、工程规模及主要工程数量15cm厚未筛分碎石垫层 234.436千m2，18cm厚水泥稳定碎石底基层506.127千m2，36cm厚水泥碎石基层 490.369千m2。透层沥青702.324千m2。粘层沥青1368.372千m2。4cm厚细粒式改性沥青玛蹄脂路面上面层 712.366千m2，6cm厚中粒式沥青砼路面中面层 712.366千m2，8cm厚粗粒式沥青砼路面下面层 656.042千m2。word文档 可自由复制编辑3、工期路面工程计划于 2011年3月开工，2012年5月竣工。其中路面底基层计划于2011年12月31日前完成，其中路面基层计划于 2012年1月31日前完成，沥青砼上面层计划于 2012年4月31日前完成。4、水文与气候本合同段属于亚热带温暖潮湿气候区，属自然区划 V2区，气候分区为1-4-1（夏炎热冬温潮湿区）。其特点是：气候温和、雨量充沛、夏季炎热、冬无严寒、冬暖春早，多云多雾、日照少。本项目范围大，多年平均气温 17.9~18.0℃。最热为 7月份，月平均气温27~27.4℃；1月份最低，月平均气温 7.5~7.8℃。极端最高气温达 40.8℃，极端最低气温达—3.8℃。降水量分布不均，年际内变幅大，多年平均降水量为 976~1184mm，主要集中在6~9月份，占全年降水量的 69~74%，雨热同季。冬季少有降雪。相对湿度76.8~83%。5、地形地貌本合同段位于自贡市境内，属条形褶皱构造区，受构造控制，为平谷圆顶浅丘、宽谷、塔状斜面状丘陵地形，开阔的平谷，托以不连续或孤立浑圆丘陵，沿线地貌类型以浅丘槽谷地貌为主，次为河流冲积阶地地貌。6、现场交通条件成自泸高速公路内的原有道路及临时道路均已畅通，材料、设备进场较为便利。7、水电、筑路材料供应及其它服务条件本合同段地下水丰富，生活施工用水可在沿线取用。沿线有主要筑路材料供应。二、施工组织机构、队伍资源配备及任务划分1、组织机构LM8、LM11标段采取直线职能制组织机构，详见《项目经理部组织机构框图》：2、施工队伍的配置及任务划分为了充分保证工程质量优良、进度快，项目经理部下设两个底基层基层施工处、一个沥青砼拌和场，其任务的划分详见《项目经理部组织机构框图》。word文档 可自由复制编辑项目经理部组织机构框图项目经理部项目经理 总工程师工程处 质检处 办公室 财务处 机料处施工组织全质管理行政事务财务管理设备管理现场施工现场监督对外联络成本核算机具维修技术管理工地试验施工安全计量支付材料管理施工测量内业工作治安保卫材料供应计量支付底基层第 底基层第 基层第一 基层第二 沥青砼一施工处 二施工处 施工处 施工处 拌合场负责：负责：负责：负责：负责：K189+720K202+252K189+720K202+252全线沥青~K202+25~K215+41~K202+25~K215+41砼的拌合2底基层、7底基层、2基层的7基层的和铺筑。排水工程排水工程施工。施工。的施工。的施工。3、机械设备配备机械设备配制表设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注拌和设备水泥稳定碎石拌和WCB50022010.12新水稳层施工机word文档 可自由复制编辑沥青砼拌DB24012011.4良好沥青路面和机摊铺设备摊铺机ABG22011.6沥青路面摊铺机徐工42011.3水稳层施工压实设备双钢轮DD-11022011.6良好沥青路面振动压路BM219H312011.3良好水稳层施工机振动压路戴纳派克12011.3良好水稳层施工机胶轮压路XP26022011.6良好沥青路面机其余辅助设备运输车双桥102010.3良好路面运输车双桥102010.4良好路面装载机ZL5022010.3良好路面洒水车8T2台2011.3良好路面word文档 可自由复制编辑4、各作业段的管理、核算与协调本合同段路线长，工程量大，而工期短。实行项目施工管理、统一领导、分级施工。这样既能保证项目经理部的集中统一领导，又能充分调动各施工处、各职能部门和全体人员的积极性。施工中项目部要作好协调工作，既要有合理分工，又要注意各施工处及各部门之间相互协调配合，环环相扣，不能互相牵制，以提高管理的效能和效率，共同完成施工任务，实现项目管理的总目标。实行项目部、各施工处、各班组进行层层成本计划、控制、核算、分析，以提高劳动生产率，提高机械利用率，降低材料损耗，以降低工程成本，实现利润。5、施工总体目标a质量第一，工程保证优质；工程合格率100%，优良率95%以上，质量评价90分以上，工程外观：构造物表面光洁，路面平整，线形顺适，环境美观，工程质量优良。确保工期，力争全线提前交工。严格合同管理，控制工程造价，本合同段投资不突破。加强安全管理，不发生重大安全事故。重视保护管理，不破坏可视范围景观，不污染环境。加强精神文明建设，做到：廉政、勤政、文明生产。三、施工平面布置及施工场地规划1、施工总体平面布置结合现场原有的道路状况、路基交验情况、地形地物以及该段的施工程序，工艺技术方案，工期要求等，确定平面布置如下：1、 施工处设简易移动式办公室、寝室。2、水、电源就近搭接。3 、搭设临时工棚负责小型具及摊铺机的保卫工作。2、项目经理部及施工处的规划与布置项目经理部，设在K210+400右侧1000m，占地15亩,交通等方便，既能保证内外联系，又能直接指挥现场施工。底基层、基层第一施工处，设在 LK0+180左侧，占地12亩。底基层、基层第二施工处，设在 K207+900右侧，占地12亩。沥青砼拌和站设在富顺服务区内，占地 80亩。3、施工场内的运输规划该段线路长，工程量大，合理的运输计划是保证工期、降低工程造价的关键，应作好材料的运输计划工作，以免发生第二次转运。4、进场便道的规划本段进场方便，有多条公路与路线相交，一般情况下材料运输车辆应在路基外现有道路或便道上通行。5、工地供电的规划本段用电较方便，进场后应尽快与当地电力部门取得联系，作好供电规划。为保证各冷热拌和场连续作业，同时自备相匹配功率的发电机组进场。6、工地供水规划本段水资源丰富。足以保生产、生活用水。7、料场及库房的规划油库、机械配件库房及生产工具库房均设在各施工处和拌和场附近，除运输较方便外，油库的设置位置及修建标准均应满足安全规定要求。其它砂、石、水泥等直接存放在施工现场或临时库房，以免发生二次转运。各种材料应合理存放，妥善保管，防止材料变质和损耗。9、机械修配场地的规划机具站设在各施工处和拌和场附近红线外，将其整理成型，并作好排水措施。在此搭设机械修配场地和相应的库房，并规划好各种筑路机械的停车位置。机具站布设应合理、安全。10、预制场的规划预制场设在沥青砼拌和场附近，预制全线路缘石及砼预制板。11、工地卫生保健设施本合同段沿线靠近多个乡镇，就医条件较好，能够预防各种疾病，保障施工人员的身体健康，使施工顺利进行。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到现场的方法1、施工动员利用5～7天时间进行施工前分层开工动员：①介绍本工程的基本情况和工程意义；②讲述工程施工特点、施工方法及注意事项；③强化安全意识、质量意识和环保意识。2、人员组织根据施工合同的要求，将迅速组建符合本工程实际的施工管理机构，组织施工队伍进场施工。同时，为保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度和低于合同造价的成本，安全、顺利地完成施工任务，应建立一整套完善的施工管理制度，采用科学的管理方法，进行切实有效地工作，以保证按质、按期完成合同任务。3、机械的组织项目将安排各种强有力的施工设备，根据工程的需要分批运到现场。采取大面积机械化作业，并配备足够的机械操作人员、修理人员和管理人员，保证机械使用的完好率和使用率。机械配置详见《拟投入本合同的主要施工机械表》 。4、材料的组织(1)材料的管理为了保证施工的正常进行，保障工程质量，保证工程进度，提高劳动生产率，降低工程成本，材料控制非常重要。①保证材料质量：所有用于本工程的材料，其来源必须获得监理工程师的批准，其质量和性能必须符合本规范或所引用的其他标准，必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验。不合格材料或未经批准的材料不得进场，更不得使用。②根据设计文件提供的料场位置，进一步调查其价格，产量、质量等信息，并作原材料试验，报监理工程师批准。③根据生产计划，进一步编制好材料供应计划。④在材料合格情况下，开展材料采购、订货业务活动。⑤选择最佳运输方式，组织材料运输。⑥作好材料的验收，保管、加工和发放工作。⑦作好材料的使用和组织回收、利旧等。五、各分项工程的施工顺序根据设计文件的工程规模、数量和施工环境，将其施工顺序划分如下两个阶段：第一阶段以底基层、基层施工为主。 本段底基层、基层工程数量巨大，是工程的重点，底基层采用两个作业面施工，基层采用两个作业面施工，采取流水作业方式。第二阶段以沥青砼路面施工为主。 采取一个作业面施工。各分项工程的施工顺序，应采取科学的施工组织与管理方法，进行合理分工，紧密协作，使各施工段构成的工作面尽可能得到充分合理的利用，使得施工机具具有鲜明的节奏性、均衡性和连续性，同时也提高劳动生产率，既缩短了工期又降低了成本，还保证了质量。六、主要项目的施工方案、施工方法(一) 总体施工方案概要水泥稳定碎石底基层，采用场拌，摊铺机摊铺。水泥稳定碎石基层，采用场拌，摊铺机摊铺。透层、粘层采用定型的各型沥青洒布车，并应设有排式和手提式两种喷洒功能。沥青砼路面采用场拌，用自动找平装置的摊铺机铺筑。(二) 路面工程1、路面施工准备工作熟悉设计图，进行图纸会审，作技术交底。编制好实施性施工组织设计。进行施工测量，进行水准点、导线点的复测，恢复中线、边线。搞好“三通一平”临时工程，解决好用电、用水问题，场地便道，租用搭设好施工设施用房。作好路面各种材料的准备工作。作好原材料试验和各种混合料的配合比的试验工作。作好试验准备及试验路工作。健全自检质量保证体系和项目各项规章制度。报送开工报告及其附件资料。2、水泥稳定碎石底基层的施工2工程数量：18cm厚水泥稳定碎石底基层共 506.127千m，计91.102千word文档 可自由复制编辑3万吨。m，约21施工方法：采用具有自动计量装置的稳定土拌和设备拌和，摊铺机摊铺，重型压路机碾压，分两个作业面施工。主要机械及人员配备：配备500t/h稳定土拌和设备2套，18t以上压路机4台，8L洒水车2辆，ZL50装载机4台，18吨自卸汽车20辆，人员80人。施工程序：备料路基准备拌和运输摊铺整形碾压养护。施工要点：(1) 备料：碎石最大尺寸不应大于 37.5mm。宜采用标号较低，且初凝时间 4h以上和终凝时间较长的水泥(2)施工准备：路基准备：在铺筑水泥稳定碎石底基层前，应将路床表面的浮土、杂物等全部清除；路床上的车辙、松软以及任何不符合要求的部分均应翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整型、碾压，并应符合交通部《公路路基施工技术规范》有关的质量要求。试验路：按规范要求作试验路，并将其试验成果报监理工程师批准。(3)拌和（中心厂集中拌和）：在正式拌和混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。a混合料拌和时的水泥剂量应较试验确定的剂量增加 0.5%。b拌和时混合料的含水量，应略大于经监理工程师批准的室内试验所确定的最佳含水量 0.5%～1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。c混合料自加水拌和开始至碾压终了的延迟时间不应超过 4小时。d拌和应均匀，颜色一致。(4)运输：已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发，并防止离析。(5)摊铺：在取得监理工程师批准的路床上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前路床表面应洒水润湿。摊铺时使用两台摊铺机摊铺，将混合料按要求的厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师的批准，也可采用人工摊铺。底基层测量放线：测量控制桩间距应控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ 28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到 10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长，钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。d摊铺机摊铺：摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按松铺系数确定垫木厚度。要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺 3～6m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定土要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，等混合料输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再进行摊铺。运送拌和土的车辆向摊铺机料斗内卸料时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车量应距摊铺机料10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进行，应始终保持直线行驶，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。(6)压实：a混合料经摊铺后，应即时在全宽范围内进行碾压，碾压的方向应与路中心线平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，且每次必须超过两段的接缝处。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。b凡压实机械不能作业的部位，应采用机夯进行夯实，并达到规定压实度。c任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置 4小时以上或被水淋湿的部分，均应清除并更换。清除的混合料应废弃。(7)接缝：摊铺间隔时间不得超过 30min，超过30min时，应将已卸车的水泥稳定土及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。(8)养护：a完工并经监理工程师检查合格的基层一般养生期不应少于 7天，在养生期间应始终保持表面处于潮湿状态。b养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度应不小于8cm，严禁采用薄层“贴补”的方法处理。c在养生期内，如遇气温在 5℃以下时，应及时覆盖保温材料，以防冰冻。(9)交通管制：在养生期间，只允许施工车辆通行，其行车速度不得超过 15km/h，并不得急刹车，车辆行驶应在该层全宽范围内均匀分布。质量控制：按规范要求进行混合料含水量、水泥剂量与 7天无侧限抗压强度试验。并实测压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度、弯沉值。以上检测结果均应报监理工程师批准， 未达到规范要求的返工处理。3、水泥稳定碎石基层的施工工程数量：本段36cm厚水泥稳定碎石基层23490.369千m（176.532千m，约40.6万吨）。施工方法：采用具有自动计量装置的稳定土拌和设备集中拌和，摊铺机摊铺，重型压路机碾压。分两个作业面施工。主要机械及人员配备：配备500t/h稳定土拌和设备 2套，20t以上重型压路机机4台，摊铺机2台，8L以上洒水车2辆，ZL50装载机4台，18t自卸汽车20辆，人员60人。施工程序：（基层分两次摊铺，每次摊铺 18cm）备料 底基层准备 拌和 运输 摊铺 压实养护 基层第一层准备 拌和 运输 摊铺压实 养护施工要点：(1) 备料：水泥、碎石等原材料应符合设计规范要求，碎石材料备料应充分。(2)施工准备：a底基层准备在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层上的杂物全部消除，保持表面整洁，并适当洒水润湿，使其符合本规范的有关规定和图纸规定。b试验路准备严格按规范要求作试验路，并将试验结果报监理工程师批准。(3)拌和：a混合料拌和时的水泥剂量应较试验确定的剂量增加 0.5%。b拌和时混合料的含水量，应略大于经监理工程师批准的室内试验所确定的最佳含水量0.5%～1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。c混合料自加水拌和开始至碾压终了的延迟时间不应超过 4小时。d拌和应均匀，颜色一致。(4)摊铺：a在取得监理工程师批准的底基层上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前底基层表面应洒水润湿。b摊铺机使用两台摊铺，将混合料按要求的厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师的批准，也可采用人工摊铺。c测量放线：测量控制桩间距应控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ 28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到 10N以上，钢丝绳长度以每施工段 100～130m为宜，一个施工段不得过长，钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。d摊铺机摊铺：摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按松铺系数确定垫木厚度。要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺 3～6m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定土要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，等稳定土输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送稳定土，再进行摊铺。运送拌和土的车辆向摊铺机料斗内卸土时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车量应距摊铺机料10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进行，应始终保持直线行驶，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。(5)压实：a混合料经摊铺后，应即时在全宽范围内进行碾压，碾压的方向应与路中心线平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，且每次必须超过两段的接缝处。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。b凡压实机械不能作业的部位，应采用机夯进行夯实，并达到规定压实度。c任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置 4小时以上或被水淋湿的部分，均应清除并更换。清除的混合料应废弃。(6)接缝：摊铺间隔时间不得超过 30min，超过30min时，应将已卸车的水泥稳定土及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。(7)养护：a完工并经监理工程师检查合格的基层一般养生期不应少于 7天，在养生期间应始终保持表面处于潮湿状态。养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度应不小于8cm，严禁采用薄层“贴补”的方法处理。已完成的基层如不能在10天内及时铺筑面层，则应在基层上设沥青封层。沥青封层施工应符合技术规范有关规定。在养生期内，如遇气温在5℃以下时，应及时覆盖保温材料，以防冰冻。(8)交通管制：同水泥稳定底基层。质量控制：按规范要求进行混合料含水量、水泥剂量与 7天无侧限抗压强度试验。并实测压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度、弯沉值。以上检测结果均应报监理工程师批准， 未达到规范要求的返工处理。4、沥青砼路面的施工工程数量：4cm厚细粒式改性沥青玛蹄脂上面层712.3662千m，6cm厚中粒式沥青砼712.3662656.042千千m，8cm厚粗粒式沥青砼下面层2222m，透层702.324千m，下封层702.324千m，粘层1368.372千m。施工方法：采用沥青砼拌和机拌和，摊铺机摊铺，压路机碾压成型。主要机械及人员配备：240t/h的沥青砼拌和楼1台，ZL50装载机2台，摊铺机2台，各种压路机4台，18t以内自卸汽车20辆，人员40人。施工程序：基层交验施工放样清扫基层洒透层沥青拌制沥青混合料运输混合料沥青混合料摊铺及整型初压复压终压检测技术指标。施工要点：(1)备料：碎石、石屑、砂、矿粉、沥青等各种材料均应满足设计规范要求，所有材料均应作原材料试验并报监理工程批准。备料应充分，以保证施工的连续性。(2)配合比设计：按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定进行混合料组成设计，其设计步骤为：目 标配合比设计阶 段 生产配合比设计阶段生产配合比验证阶段。经设计确定的标准配合比在施工过程不得随意变更。(3)试验路：施工前应按规范要求作试验路，以证明混合料的稳定性以及拌和、运输、摊铺、碾压、各机械设备之间有效的配合和组合，并写出试验总结报告监理工程师批准。(4)清扫基层：在洒布透层和涂刷或洒布粘层沥青前，必须将基层表面和构造物接触面上的松散材料及尘土清扫干净，经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。如果基层完工后时间较长，则在开始洒布透层油前 1.5小时，应清扫适量洒水，使表面稍呈潮湿状态，而不影响沥青材料的渗透的粘结，在已准备洒布沥青材料的路面上不允许通车。(5)透层、粘层沥青洒布作业：洒布机械的各种输油管道及喷嘴，应经常疏通、清洗，以防阻塞，应始终保持良好的工作性能。在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证相同单位面积不同沥青洒布量时，各型洒布汽车的行驶速度、油泵及汽车变速箱排档位置；亦可按照《公路沥青路面施工技术规范》 （JTJ032-94）附录 A的有关规定。沥青材料洒布应均匀，每车沥青开始洒布处和纵、横搭接处应采取措施，以免沥青洒布不均或洒布过量。当洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。设置粘层油的构造物和纵、横接缝的侧壁应采用涂刷。沥青喷洒温度应符合规范要求。洒布沥青路段，均应禁止车辆、行人通行。透层、粘层沥青局部过量的部分设法清除。透层油洒布后，其表层最少应养护12小时，并不得扰动，使透层沥青在4～8小时内渗入基层 3～6mm。j当日最低气温低于 5℃，有降雨可能或风速过大时，以及潮湿的基层上，均不得洒布沥青材料。k在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都必须加以保护，以防被沥青污染。如有污染必须进行清除和整修。(6)拌和：粗、细集料应分级堆放；取自不同料源的集料、填料应分别存放。拌和前应对不同料源的粗、细集料，填料和沥青进行抽样试验，经监理工程师批准后才能使用。沥青的加热和加热温度应符合规范要求。集料的加热温度（填料不加热）应比沥青加热温度高10～20℃。通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试拌的混合料应废弃。沥青混合料应拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～165℃。e沥青混合料的检验：在拌和作业中，应按规定预先对混合料进行抽样检验，以验证抽样试验的沥青混合料与批准的沥青混合料组成级配、沥青用量马歇尔指标是否相符。所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均应废弃。沥青混合料拌和后，在未运送前，应先贮存于有保温设施的贮料仓，贮料仓应能最大限度地减少离析现象，避免局部过热。贮存超过 6小时或温度低于130℃的沥青混合料不得出厂。(7)运输：运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液，便不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不得低于 120～150℃，并不超过175℃。(8)摊铺：沥青混合料摊铺前，应先将与其构造物接触的表面、纵、横施工缝侧壁、水泥混凝土桥面桥表面均应洒布或涂刷粘层沥青。根据试验路段铺筑时测定的，并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上，并不得产生拖痕、断层和离析现象。沥青混合料的摊铺温度，应符合要求。沥青混合料运输量应与摊铺机的输出量相匹配，以确保摊铺机连续、均匀地摊铺。采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。摊铺机无法摊铺的部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺。雨天或下层表面有积水，不得摊铺沥青混合料。当气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。(9)压实：a压实应分段压实，分段长度根据摊铺速度、压实设备种类及数量、路面厚度等确定，每一压实段应有移动标志，同时应有专人记录压实遍数，避免压实遍数不足，漏压、压实不均匀的情况发生。b沥青混合料经摊铺整形后立即碾压，碾压开始前，应采用油水混合液稍微涂刷或喷洒压路机钢轮，以免沥青混合料粘附。碾压工作应抓紧进行，使碾压工作在规定的温度区间内完成。c压实应分初压、复压和终压（包括成型）三个步骤进行。初压应用用双钢轮压路机，必须紧接摊铺进行。复压应紧跟着初压，并应使用 20T以上轮胎式压路机碾压。终压应采用12～16t的钢轮压路机进行，以消除所有压痕。各种压路机的碾压次数通过试验确定。d除另有规定者外，碾压应从路侧开始向路中心，并平行于道路中线进行。压路机每次重叠宜为30cm，逐步向路中线进行碾压。在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于路中线重叠的办法，从低向高推进。e压路机应以均匀速度行驶，不得在新铺的混合料上停留、转向或制动。各过程的行驶速度按规范要求，并让驱动轮面向摊铺机。碾压应连续进行，直到所有压痕都全部消失，并达到规定的密实度为止。在压实时，如接缝处（包括纵、横施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，并立即压实到无轮迹为止。由于压路机转向或其它原因引起的混合料任何位移都应立即用路耙整修，必要时还要加铺新混合料及时纠正。碾压时还应小心保持混合料边缘的线形和坡度，使之不产生位移。压路机不能作业的地方，应用手动热夯、铁镘板或机动夯，将混合料夯实到规定的密实度。(10)接缝：a沥青混合料摊铺中的纵、横两种接缝都应保持在最小数量。b纵向接缝应是连续和平行于路中线，与下层接缝错位至少 15cm，并位于通行车辆轮辙之外。c在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。d当由于工作中断，摊铺材料的末端已冷却，或者在第二天方恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。e横缝应有一条经碾压成型，垂直良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前，应在上次行程的的末端侧面涂刷适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。(11)交通管制：沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。(12)质量控制：按规定的频率检查集料级配、沥青含量、马歇尔参数等。应从拌和厂的运料汽车中取样做抽提试验和马歇尔试验。压实度试验应从压好的路面上取样。并实测沥青砼路面的压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等外观鉴定。以上检验项目均应满足设计，否则应返工处理。5、封层的施工清扫下承层。洒布沥青之前，采用人工将基层表面清扫干净，清除有害物质。沥青洒布以前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷油速度及喷油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与喷油管成15~25度夹角。沥青浇洒后如有空白缺边应立即人工补洒，如有积聚应予刮除。沥青分幅浇洒时，纵向搭接宽度在10~15cm为宜。碾压应在集料散布完成后立即进行，并于当日完成。撒布一段后即用 2台胶轮压路机碾压，按洒布的全宽初压一遍，并按需进行补充碾压，碾压时每次轮迹重叠30cm，从路边逐渐向路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此做为一遍，碾压速度初始时以不大于 2km/h为宜，以后可适当增大速度。碾压完成后即可开放交通，通车初期应设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实，在路面完全成型前应限制行车速度，不超过20km/h，严禁畜力车及钢轮车通行。养护。当发现有泛油时，应在泛油区补撒石料进行嵌缝并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其它破坏现象应及时修补。6、水泥砼路面的施工本段砼路面工程量小。施工前应将下承层的杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。其机械配置及施工方法应满足监理工程师的要求，采用钢模，模板应连接牢固可靠，安装应顺直、无扭曲，砼的摊铺、表面修整、接缝的处理、拆模、养生和封缝等各项施工工序均应严格按施工技术规范执行。7、土路肩、路缘石的施工砼预制：路缘石在预制场集中预制，为保证砼预制件的几何尺寸的准确性预制模板采用定型钢模。采用砼拌合机搅拌，振动器振捣，人工抹面及养生的施工方法。路缘石安装：先用经纬仪放出各控制点，根据路面宽度沿法线方向放出安砌控制边桩。用水准仪测其各控制点高程，计算出各控制点砌高度，安砌人员在各控制桩处钉上钢钎（或钻子），量取安砌高度，参照线安砌，安砌中应根据大面顺适校核缘石，使缘石安砌顺适、平整。相邻块高差及直顺度均应符合规范要求。土路肩施工：采用小型机具和人工配合，其材料应符合规范要求。使其表面应平整、密实不积水，无阻水无松散现象，路肩边直顺、曲线圆滑。(三) 排水工程本段边沟、排水沟施工要点：基础应密实、牢固可靠，砌体砂浆应饱满，砌体内侧及沟底应平顺，沟底不得有余物。七、关键和难点工程的施工方案A、关键工程施工方案本段工程量大，工期短，施工中还受到夏季雨天和冬季低温的影响，为保证质量、保证工期，加强材料的采备，保证机械的使用率和完好率非常关键的。路面底基层施工是制约基层和油面施工的关键，底基层会同路基交叉施工，应重点突击，安排技术精良的队伍和配备强力的机械设备，尽量打开较多的施工场面，进行科学的组织、合理的施工，保证质量按期完成任务。B、难点工程的施工方案本项目施工难度不大，但 “质量重于泰山”，以下问题应高度重视。word文档 可自由复制编辑1、保证水泥稳定碎石底基层基层强度和防止开裂的措施原材料是关键，碎石的强度、级配和水泥各种性能均应满足设计规范要求，拌和应均匀，颜色一致。施工中运输和摊铺应防止离析。施工时应尽量缩短施工时间，尽量避免过多地分段碾压。应准确地控制水泥碎石中水泥用量，水泥用量过大会使稳定土容易开裂而形成裂缝。养生是关系到其最终强度的关键因素，在施工中应引起足够重视，水量充分、适当且养生完好的水泥稳定碎石，可以避免大面积开裂等破坏。2、保证沥青砼路面质量（特别是平整度）的措施原材料应分级堆放，并防止离析。抓好下基层平整度。要达到优秀平整度必须从抓路基平整度开始，逐层向上部严格按照规范要求，比规范更高的要求做好高程、压实度和平整度等。保证压实度的情况下达到平整度。一定要在保证压实度及其均匀性的前提下，尽可能提高平整度。应作好原材料及各层次配合比的试验工作，完成试验路后，应组织全体人员总结经验，明确各种操作要求，明确分工，对各工序作业面进行统一指挥、协调，及时协调处理施工中出现的问题，保证路面铺筑质量。运输应防止离析，低温时应用篷布覆盖保温。采用先进具有电脑自动调平的摊铺设备，事先选好纵坡基准弦线（弹簧钢丝），搞好施工控制测量使传感器的触件沿弦线移动，以保证其平整度。摊铺开始前，要增加以沥青虚铺厚度为准的方垫木，虚铺厚度对接缝处平整度的影响非常明显，如厚度不一致会造成接缝处错台，虚铺厚度应通过试验路确定，已确定厚度而采用的方垫木要宽些、太窄或太薄，慰平、夯实系统会将垫木压入已铺面层，形成的压痕将难于处理。另外摊铺机的运行速度的稳定对恒速振捣，以保证路面平整度十分重要。g压实过程中压路机的起步位置，碾压温度、碾压顺序、压实速度对沥青砼路面铺筑平整度非常重要。碾压应从距道路横坡的低边向里边 3cm~4cm处开始。碾压温度越高越好，但不能过高，以防造成沥青老化，使沥青丧失粘结性。碾压顺序为：轮胎压实 钢轮压路机振动压实word文档 可自由复制编辑轮胎压路机 钢轮静压。压路机的压实速度不能过快，在靠近摊铺机时不能动用紧急刹车装置，以防碾压轮前的沥青混合料拥挤出现棱埂。对沥青混合料摊铺中每个作业面留下横向接茬时，待沥青混合料混温降低以后，直接碾压成活，在端部碾压成斜坡，然后用直尺检查留茬处的平整度，在平整度较好的部位，用人工切一个直茬，铲去残渣，使路面平整。八、确保工程质量的措施质量方针：“科学管理、质量第一、信守合同、争创一流” 。质量目标：“杜绝重大质量事故；确保工程项目合格率 100%，优良率95%，创优质工程。”为确保工程质量合格率达百分之百，并确保优良工程，本合同段确立以下措施：（一）、建立健全质量体系1、质量管理组织机构本项目经理部下设工程处、质检处和各职能部门，各施工处设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。形成全员管理，层层把关的局面。制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊，组织机构详见《质量保证组织机构框图》。2、建立工程质量岗位责任制，明确各自职责、权限。工程质量是企业生产技术活动的综合反映，建立工程质量岗位责任制是组织和发展生产，确保工程质量目标实现的基本条件之一。建立工程项目质量岗位责任制是企业质量管理的重要保证。认真执行我公司有效运行的岗位责任制和各自的职责与权限，并在项目经理部上墙明示。3、建立工程质量保证措施质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严word文档 可自由复制编辑格组织和科学管理制度，把公司及项目部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、具体职责、相应权限，互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。本项目实行 五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，推进质量管理标准化，掌握质量情报信息，健全质量管理制度，确保工程质量优良。附《质量保证体系框图》附《质量体系要素构成图》。工程质量五保证。a思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，使全体职工树立强有力的质量意识和正确的质量观。特别是项目负责人摆正进度与质量、效益与质量的辩证关系，弄清了搞好工程质量的重要性和必要性，才能在组织工程项目的施工管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的方针。各级管理人员必须按照项目质量目标管理指标，以每个人的工程质量来保证工程项目的施工质量，坚持以“质量第一”的思想去组织和检验自己的工作。教育作业层操作人员，坚持“预防为主”的方针，增强质量意识，强化自控能力，把“为人民服务”的思想具体化为“为用户服务”、“下道工序就是用户”和“假如我是用户”的思想。总之，质量管理中的思想教育工作要贯穿整个工程项目的施工全过程，坚持不懈，形成一个大家管质量，人人为企业争名牌、争信誉、争一流的竞争局面，从而把“高产优质”的口号变为“优质、高产”的行动，以确保工程质量优良。b组织保证：实行公司、经理部、施工处三级质量管理，制定各部门、各岗位质量责任制，明确各自的职责和权限，责任到人，全员管理，分工负责，有条不紊，确保工程质量优良。c技术保证：安排一支生产技术好、管理过得硬的施工队伍，以质量为核心进行经营管理。并对上岗职工进行岗前培训，提高全体施工人员的质量，提高全体人员的管理水平和业务水平，培养一支技术精、干劲足，管理水平高的职工队伍。加强对技术标准、管理标准的控制，认真学习质量法规，重视专业(工种)的培训。人人都应掌握本岗位的“应知、应会” 。技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。e经济保证：工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。(4)工程质量四提高a提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。b提高为用户服务观点：施工必须为为业主负责、为人民负责、为国家负责。c提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。d提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的可靠性。(5)工程质量三落实a落实以工程质量为中心的项目经理承包制。b落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。c落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。(6)工程质量二控制a在分项工程施工过程中，首先由经理、总工程师和工程处组织会议，对施工处及作业班组进行设计图纸、施工工艺流程、关键工序、技术难点、注意事项、检测方法、规范要求等内容进行详细的书面技术交底，讲解清楚。施工处对分项工程施工全过程、各工序进行严格把关，质检员要在现场把守，做到哪里施工，哪里就有质检员。上一道工序合格才能进行下道工序，经理部对每道工序实行监督控制，采取不定期、不定时的现场专检作保证。word文档 可自由复制编辑b对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分拆，数据说话作保证。(7)工程质量的一否决现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。(8)推进本项目质量管理程序化、标准化、规范化。施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作，是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组成部门。即要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。程序化、标准化、规范化工作的具体内容和实施方法是：a、程序化1)施工管理程序化审图，做施工组织设计；做技术要求、质量标准交底；做上下道工序交接检验(含隐预检)。在班组自评的基础上进行工程质量评定。2)施工操作程序化做施工准备，科学安排施工工序。按工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。b、标准化1)施工管理标准化以设计图纸、招标文件、变更洽商为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计；以交通部颁布的《工程质量检验评定标准》和招标文件为标准；按技术要求选用合格的技术人员。c、规范化1)施工管理规范化按“工艺操作规程”指导施工；按交通部颁布的《公路施工验收及规范》检查施工；按质量目标措施及其它质量管理制度管理施工；(d)工程语言规范化。任务书、交底、通知书、各种表格填写和签证，语言文字严密、清楚、准确，填写及时，项目齐全。2)施工操作规范化按“工艺操作规程”要求施工；按交通部颁布的《公路施工及验收规范》要求施工。按质量目标措施及其它质量管理制度要求施工。(9)搞好本项目质量情报信息工作质量情报信息工作必须以技术、质量管理部门为中心，建立质量情报信息网络，工程施工管理人员、技术人员、质量检查员都是质量情报信息员。并设立专人负责情报信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档。质量情报信息的内容有：1、进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。2、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。3、对国家和上级部门以及业主和监理工程师颁布的有关工程质量的法规；企业内部制定的有关保证工程质量管理办法(制度)，技术质量措施的执行情况。4、历次质量检查(含上级和现场监理检查 )、各种验收检查的记录情况，质量事故调查(含不合格工程的原因调查 )记录和处理情况。5、新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。6、机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。7、同行业和其它兄弟合同段有关工程质量的管理方法和手段， 以及发展方向等情况。为搞好工程项目质量目标管理，有效控制工程质量，必须深入生产实际，认真掌握大量、准确的第一手上述质量情报信息资料。同时，必须保证其资料的准确性、及时性、可靠性、实用性。为了使质量情况信息及时发挥作用，对各种质量情报信息，一定要做到及时收集、及时反馈、及时应用。否则，就会贻误时间，造成人为的损失和浪费。(10)建立健全本项目质量管理制度为确保本工程质量优良，必须建立系统性、预防性、经济性、适用性的质量体系和完善的质量管理制度。内容：《项目质检工作制度》。具体内容：中间质量检查，不定期巡回检查，质量工作例会，质量工作总结表彰。《项目自检工作制度》，具体内容：定期质量自检，日常质量管理和自检工作，填报质量月报，提交本年度质量工作总结和下半年度计划。《质量事故的分级及处理》。《质量奖励与处罚》。《工程质量岗位责任制》。《工程项目质量管理各级人员职责和权限》，明确各级管理人员及作业层操作人员的职责和权限。（二）、工程施工过程的主要控制措施1、原材料的检验控制入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO9000程序文件要求做好材料现场存放管理，并做好明确标识，对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。投料自检：材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。2、工地实验室与计量管理试验室是工程质量监督、监理和施工控制的重要技术手段，建立健全本项目试验室，并配备强有力的技术力量，精良齐全的器具，进行科学、合理的管理。（1）人员配置试验室主任一名；试验人员不少于 7人，至少从事试验工作 3年以上；人员配备必须满足监理工程师的要求。（2）主要试验设备试验检测设备应齐全，精度应符合要求，试验室的设置、试验仪器应使监理工程师满意。详见《配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》 。（3）计量管理作好计量器具的采购、保管和维修工作。作好计量器具的检定、认证和标识工作。对仪器设备应建立完整的档案，注意日常的维修、校验，安排专人负责，保证仪器、设备完好。（4）健全试验管理制度有健全的管理制度，包括岗位责任制，试验操作及安全规程，仪器使用、维修校准制度，周期检定、定期测试、检查等制度。有完整的试验记录资料。有齐全的现行试验标准，规范等技术文件。3、施工过程中工序的质量控制实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。内部质检上严格执行现行质量验收规范。工程试验上严格执行现行试验规范。做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。4、工程质量的检查、评定与验收工程质量检测内容、依据、方法、频率和质量评定办法严格按《工程质量检验评定标准》、设计文件和规范执行。作好检测数据的搜集与分析，一切用数据说话，以便分析和发现质量问题，及时采取对应措施，纠正和预防质量事故。作好检测资料的搜集、整理和归档。九、工程进度保证措施1、坚持“优质、按期、安全、高效” 的施工管理方针2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。3、在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计 ，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。4、在劳动安排上，选用精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。5、在机械使用上，投入精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完成率和使用率。必要时加大投入。word文档 可自由复制编辑7、工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。8、实用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。9、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题。10、遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。11、地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料堆，保障供给。十、施工安全保证体系及措施在施工生产中我项目全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。（一）、统一安全的管理方针坚持“安全第一、预防为主”的国策。在计划、施工、检查上，坚持以安全为核心，渗透于生产的各个环节。（二）、安全管理模式以项目经理为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。（三）、职工的安全教育和管理在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职工进行安全规程教育，对关键工序的工作人员严格要求持证上岗。（四）、安全管理基本措施：word文档 可自由复制编辑1、安全用电措施采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。2、防火措施食堂、宿舍及机料仓库均设置灭火器，特别是油库和炸药库。冬季施工禁止用明火与电炉取暖。预制场、集料拌和场与生活区禁止乱拉电线。3、施工现场操作区防护措施各种机械的传动外露系统均应设置封闭防护罩。稳定土拌和设备及沥青砼拌和楼的安装应注意安全。搅拌机移位应将进料斗用钢链锁牢。吊机作业区严禁站人，拌和场和靠近居区生活区的施工作业面应在其周围修建围墙（或用铁丝网）与外界隔离。施工危险地段(包括场所)设相应的醒目标志和标语，严禁非作业人员进入施工危险地段。冷热拌和场严禁他人进入。4、施工操作安全措施严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”。执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。稳定土拌和作业时，皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。仓内不出料时，严禁使用振动器。拌和结束给料斗、贮料仓中不得有存料。沥青混合料拌和作业：作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料。关机后应清除皮带上，各种料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。运转过程中，不得擅离岗位，严禁人员靠近各种运转机构；料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过，检查料斗时应将保险链挂好。沥青混合料摊铺作业：驾驶员不得擅离岗位，作业无关人员不得在驾驶台上逗留。运料车向摊铺机卸料时，应协调运作，同步行进，防止互撞。5、交通安全措施各路段车辆出入口由专人指挥、避免施工路段交通事故的发生。重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。6、夜间施工安全措施施工作业面的照明应有足够的高度。施工人员安排应合理，不应过度疲劳。路面铺筑作业最好不在夜间进行。十一、环境保护、文明施工措施（一）、环境保护措施：1．弃土弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。2．土区开挖后场地整平，边坡修整，并进行植被保护。3．施工中采取措施避免和减少水土流失， 当发生水土或因水土流失对农田和环境造成的污染时及时处理，并赔偿由此而产生的损失。4．临时工程用地在征用完土地后进行恢复， 达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。5．工程完工后，清除所有占用场地的杂物，或被植被覆盖。6．河边、水库围堰材料或弃料应清除。7．严格组织施工和管理，保护周围环境、河流、鱼塘，确保排灌导流及word文档 可自由复制编辑河边不间断和堵塞。施工中损坏的水利渠边、道路，排水沟渠时恢复或加以接引。8．对噪音较大的机械设备的安放，尽量远离人口密集区、学校等。9．混合料运输时，自卸汽车车箱应完整、密缝以免避落。运输过程中，为防尘土扬起，配备一定数量的洒水车，经常洒水，保护周围村民的生活环境。10．遵守中华人民共和国的有关法规，做好环境保护工作。（二）、文明施工措施1．加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。2．做好沿线的宣传工作，取得沿线工厂、群众及过往车辆的支持和配合。3．施工路段