教育中路公共停车场工程施工监测方案

教育中路公共停车场工程施工监测方案目录1工程概况 12监测目的及编制依据 22.1监测目的 22.2编制依据 23施工监测内容与项目 34仪器布设、监测方法、精度要求 44.1工地巡检 44.2桩顶沉降、水平位移观测 54.2.1监测目的 54.2.2测量仪器 54.2.3测点的布设及监测方法 54.2.4监测方法 54.2.5监测精度要求 64.2.6数据处理与报告内容 64.3围护结构变形 84.3.1监测目的 84.3.2测点布置原则 84.3.3监测仪器设备 84.3.4埋设方法 84.3.5测量方法 94.3.6数据处理与报告内容 94.4围护结构应力 104.4.1监测目的 104.4.2监测仪器 104.4.3布点原则 114.4.4测点埋设及技术要求 114.4.5观测方法及数据采集 124.5地表沉降位移观测 124.5.1监测点布设原则 134.5.2监测点埋设及监测方法 134.6周边管线竖直观测 144.6.1监测范围 144.6.2测点布置原则 144.6.3测点埋设及技术要求 144.6.4数据观测技术要求 155监测频率及控制值 166监测预警及异常情况下的措施 186.1监测预警 186.2预警级别及制度 186.3监测工作应急处理预案 196.3.1加强现场管理及时发现事故征兆 196.3.2发现事故征兆的应急处理措施 196.3.3变形超限或事故发生后处理措施 196.4监测点的保护及补救措施 206.4.1测点保护措施 206.4.2测点补救措施 207信息反馈 218安全、质量、技术、进度保证措施 238.1安全保证措施 238.2质量保证措施 238.3进度保证措施 249本项目监测人员及仪器设备一览表 259.1监测人员一览表 259.2主要监测仪器及设备 25附录一：监测布置图 261工程概况本工程位于武汉市东湖高新技术开发区，高新大道与教育中路交汇处。两层地下室，基坑面积约19660㎡，基坑深度9.50~11.50m，基坑周长约750m，东西宽约314m，南北长度约65m。拟建场地现为空地，基坑周边环境状况如下：东侧：轨道交通11号线教育中路站风亭，支护桩外边线距离风亭结构外壁最近距离为10.55m；南侧：国创二期地块，目前为空地；西侧：教育中路，地下室外墙边线距离道路边线最近距离为4.49m；北侧：轨道交通11号线教育中路站，地下室外墙边线距离轨道交通11号线教育中路站基坑支护桩外边线最近距离1.76m。根据业主提供资料教育中路分布有电力管，给水管，雨水管和燃气管等管线；基坑支护结构距离电力管线最近距离为1.77m，距离给水管线最近距离为3.4m，距离雨水管线最近距离为16.68m，距离燃气管线最近距离为17.16m。高新大道上分布的管线在基坑施工前已经全部改迁。教育中路公共停车场采用明挖法施工，采用悬臂桩结合桩顶放坡支护。施工监测包括围护桩顶的竖向及水平位移、围护桩桩体水平位移、坑外土体深层侧向位移、坑外土体竖向及水平位移、管线竖向及水平位移、地铁结构竖向及水平位移等监测项目。2监测目的及编制依据2.1监测目的（1）在基坑施工期间，随着基坑内土体的挖出，基坑开挖面开挖范围内将会产生卸载过程。卸载将会导致基坑底面的隆起；同时在基坑支护结构两侧土体内产生压力差，从而引起土体由边缘向中心的水平移动，再带动周围管线产生位移。因此通过对围护结构、支撑受力、周围环境等变化情况的监测，并及时对监测数据进行分析处理，判断地层、支护结构的安全稳定性。（2）通过掌握围护结构与周围环境监测数据的变化幅度、变化规律，判断基坑开挖施工对围护结构及周围环境的影响程度。为了控制施工安全以及降低基坑开挖施工对周边环境的影响，并对可能发生的危及环境和本身施工安全的隐患或事故提供及时、准确的预报，提前采取预防措施，避免事故的发生。（3）、通过对监测信息的分析指导后续工程的施工，为今后类似工程的建设提供经验。需要根据设计要求对该工程进行测量监测。（4）最后将监测数据的分析处理结果及时反馈给设计及施工单位，可以修正相关设计参数、优化施工工艺、调整施工方法，做到安全施工。2.2编制依据（1）《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；（2）《工程测量规范》GB50026-2007；（3）《城市测量规范》CJJ/T8-2011；（4）《基坑监测设计图》（5）工程周边地形图、管线图。3施工监测内容与项目本基坑工程主要仪器监测项目有坡顶沉降、坡顶水平位移、支护结构桩顶沉降及水平位移、支护结构桩体变形、地表沉降、管线沉降及水平位移、支护结构应力等，同时采用现场巡查的手段，对基坑开挖自身结构及周边环境的安全状态进行观察。根据《教育中路公共停车场工程基坑支护设计说明》中的设计要求，对现场勘查结果及图纸进行审核，本基坑监测项目及监测点布设如下表：表3.1武汉市教育中路综合公共停车场主体工程监控量测监测点一览表监测项目方法及工具测点布置工地巡检目测及照相机记录/地表沉降水准仪沿基坑1～2倍开挖深度的影响范围布设，间距20米一个测点支护桩顶沉降及水平位移全站仪、水准仪支护结构顶端布设，间距20米一个测点支护桩桩体水平位移测斜管、测斜仪孔间距40米坡顶沉降及水平位移全站仪、水准仪在每一级边坡坡顶均布设监测点，每20m布设1个测点桩外土体深层侧向位移测斜管、测斜仪在每一级边坡的坡顶均布设监测孔，测孔布置在与桩体测斜同断面的位置及转角等位置。基坑周围管线沉降及水平位移全站仪、水准仪间距30米，布置视具体情况而定支护结构应力钢筋计基坑各边中间部位，深度变化部位，桩（墙）体背后水土压力较大部位裂缝游标卡尺在日常巡视检查过程中对发现的裂缝应及时拍照并记录变化注：实际的监测点数量需根据现场实际条件布置。4仪器布设、监测方法、精度要求4.1工地巡检基坑工程整个施工期内，每天均有专人进行巡视检查。1、基坑工程巡视检查包括以下主要内容：（1）支护结构①支护结构成型质量；②冠梁、支撑、围挡有无裂缝出现；③支撑、立柱有无较大变形；④止水帷幕有无开裂、渗漏；⑤墙后以及边坡土体有无沉陷、裂缝及滑移；⑥基坑有无涌土、流砂、管涌等。（2）施工工况①开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异；②基坑开挖分段长度及分层厚度是否与设计要求一致，有无超长、超深开挖；③场地地表水、地下水排放是否正常，基坑降水、回灌设施是否运转正常；④基坑周围地面堆载情况，有无超堆荷载。（3）基坑周边环境①地下管道有无破损、泄露情况；②周边道路（地面）有无裂缝、沉陷；（4）监测设施①基准点、测点完好状况；②有无影响观测工作的障碍物；③监测元件的完好及保护情况。（5）根据设计要求或当地经验确定的其他巡视检查内容。2、巡视检查的检查方法以目测为主，可辅以锤、钎、量尺、放大镜等工器具以及摄像、摄影等设备进行。3、巡视检查时对自然条件、支护结构、施工工况、周边环境、监测设施等的检查情况进行详细记录。如发现异常，及时通知委托方及相关单位。4、巡视检查记录及时整理，并与仪器监测数据综合分析。4.2桩顶沉降、水平位移观测4.2.1监测目的通过对监测点的观测，了解观测点部位水平和竖向位移的大小、方位及发展趋势，判别基坑在开挖过程中是否处于稳定状态以及基坑防护措施是否合理，指导施工，反馈设计。4.2.2测量仪器水平位移基准点及监测点的测量使用徕卡TCA2003全站仪，其标称精度为：测角：±0.5〞，测距±1mm+1ppm·D。竖向位移基准点及监测点的测量使用徕卡DNA03型电子水准仪配合条码尺，其标称精度为：±0.3mm/km。4.2.3测点的布设及监测方法（1）布置原则测点位置：冠梁顶面四边中部，每隔20米布置一个测点。（2）监测点埋设监测点埋设时先在圈梁、围护桩顶部用冲击钻钻出深约10cm的孔，再把强制归心监测标志放入孔内，缝隙用锚固剂填充，埋设形式如图4.2-1。埋设时保证强制对中标志顶面的水平，测点埋设完毕后，应进行必要的保护、防锈处理，并作明显标记。施工期间应采取有效措施，确保监测点的正常使用，监测期间应定期检查监测点的稳定性。图4.2-1监测点埋设示意图4.2.4监测方法围护结构桩顶水平位移监测采用极坐标法。观测时将全站仪固定在基准点观测墩上，将小棱镜（见图4.2-2）套入强制对中标志，并使棱镜面对准全站仪。图4.2-2水平位移监测垂直位移监测采用几何水准测量方法，按《城市测量规范》CJJ/T8-2011二等垂直位移监测网技术要求观测，其主要技术要求见表4.2-1。4.2.5监测精度要求基坑围护墙顶水平位移监测精度应根据表4.2-1确定。表4.2-1基坑围护墙顶水平位移监测精度要求/mm水平位移报警值累计值D（mm）D＜2020≤D＜4040≤D＜60D＞60变化速率vD（mm/d）vD＜22≤vD＜44≤vD＜6vD＞6监测点坐标中误差≤0.3≤1.0≤1.5≤3.0注：①监测点坐标中误差，是指监测点相对测站点的坐标中误差，为点位中误差的；②当根据累计值和变化速率选择的精度要求不一致时，水平位移监测精度优先按变化速率报警值的要求确定。基坑围护墙顶竖向位移监测精度应根据表4.2-2确定。各监测点与水准基准点应组成闭合环路或附合水准路线。表4.2-2基坑围护墙顶竖向位移监测精度要求/mm竖向位移报警值累计值S（mm）S＜2020≤S＜4040≤S＜60S＞60变化速率vS（mm/d）vS＜22≤vS＜44≤vS＜6vS＞6监测点测站高差中误差≤0.15≤0.3≤0.5≤1.5注：监测点测站高差中误差是指相应精度与视距的几何水准测量单程一测站的高差中误差。4.2.6数据处理与报告内容（1）测量成果整理要求①原始观测记录应填写齐全，字迹清楚，不得涂改、擦改和转抄。凡划改的数字和超限划去的成果，均应注明原因和重测结果的所在页数。②平差计算成果、图标、分析资料，应完整、清晰、无误。③图式、符号应统一格式，注记清晰。d.进行数据处理时，数位取位的要求如表4.2-3所示。表4.2-3数字取位要求等级类别角度/＇＇边长/mm坐标/mm高程/mm沉降量/mm位移值/mm一、二级控制点0.010.10.10.010.010.1监测点0.010.10.10.010.010.1三级控制点0.10.10.10.10.10.1监测点0.10.10.10.10.10.1（2）报告内容报告内容应包括工程概况、工程地质条件、监测目的及内容、监测仪器埋设及监测、监测数据分析、结论等。提交下列成果：①位移观测成果表；②位移观测点位分布图；③位移与时间曲线图，如图4.2-3、4.2-4所示。d.监测分析报告。图4.2-3位移时程曲线图4.2-4累计位移时程曲线（3）注意事项①各期观测宜采用固定的观测者，固定的观测仪器，相同的观测时段，相同的观测方法和相同的观测路线。②测量仪器应有由专人使用、保管，确保仪器可以正常工作。4.3围护结构变形围护结构变形采用测斜仪在预埋的测斜管中进行测试。4.3.1监测目的监测灌注桩围护结构变形后的形状以及不同深度土体侧向位移，判断是否有土体失稳的预兆及现象；了解坑边垂直的剖面上位移随基坑开挖深度变化的规律；为基坑的稳定性评价、预测预报及防治工程提供直接依据。通过采用测斜技术，观测和分析基坑工程土体和围护结构的位移发展规律，并与稳定性计算相结合，揭示基坑围护结构及土体的工作状态，为基坑工程设计与施工研究和治理提供依据。4.3.2测点布置原则测点一般布设于基坑短边中点，土体测斜沿长边布置7个监测断面，桩体测斜间隔40米布置，测孔深度不小于围护结构深度，监测点一般与灌注桩应力监测布置于同一断面。4.3.3监测仪器设备测斜仪是岩土工程监测的主要仪器之一，通过测量测斜仪轴线与铅垂线之间夹角变化量，可以测出不同深度土体的水平位移，监测土、岩石和建筑物的侧向位移，测量深度可达百米，且能连续测出钻孔不同深度的相对位移的大小和方向。测斜仪由四大部件组成：①测量导管、②传输电缆、③测量探头、d.读数仪，其结构如图4.3-1所示。①测量导管②传输电缆③测量探头d.读数仪图4.3-1测斜仪的组成4.3.4埋设方法测斜管埋设方法：（1）绑扎埋设测斜管通过直接绑扎固定在灌注桩钢筋笼上，固定必须十分稳定以防浇筑混凝土时，测斜管与钢筋笼相脱落。同时必须注意测斜管的纵向扭转，很小的扭转角度就可能使测斜仪探头被导槽卡住；埋设就位的测斜管必须保证有一对凹槽与基坑边缘垂直。钢筋笼入槽后，浇筑混凝土。（2）测斜管埋设注意要点①埋设之前在地表将测斜管用专用束节连接好，连接时要保证上、下管段的导槽相互对准、顺畅，对各段接头及管底进行密封处理（关键）。②刚埋设完几天内，孔内充填物会固结下沉因此要及时补充保持其高出孔口。③测斜管很容易受到损坏，如果保护不当将前功尽弃，因此必须在测斜管周围砌设保护井，以免遭受损坏。④测斜管应在基坑开挖1周前埋设，并取得初始值。4.3.5测量方法将测斜仪放入测斜管并使其导向轮完全置于垂直于基坑的那对导向槽中，下入测斜管底5~10min，待探头接近管内温度后，自下而上测量，每500mm测读1次直至管口。测点的位置由电缆上长度标记确定。为提高测量精度，消除测量设备的系统误差，应逐段正反向各测读一次，取其差值一半来计算各段位移量。并用正反两次值的和作为恒定值来校验检测值的正确性。4.3.6数据处理与报告内容在分析评价测斜仪成果时，应综合地质资料加以分析。在分析位移随时间的变化规律时地下水位资料及降雨资料也是应加以考虑的。资料整理及阶段报告要求：（1）按总体设计要求，对各观测孔、各测次的测试结果进行可靠性检查，剔除人为异常；（2）将各测次、各测孔中各测点的电压信号换算成水平位移值，并据此获得任一深度的总水平位移；（3）求出各测次某深度的水平合位移及滑动方位角；（4）绘制出各测孔水平位移随深度的关系曲线，如图4.3-3和图4.3-4所示，并据此判断是否存在剪切滑移面及其位置；（5）绘制各测孔剪切滑移面或位移控制点的水平位移值随时间的关系曲线，并据此判断水平位移是否出现异常；（6）根据各测孔水平位移大批测试结果，分析、评价各测区水平位移的分布规律。图4.3-2位移～深度曲线图4.3-3位移～时间曲线图4.4围护结构应力4.4.1监测目的了解掌握围护结构及支撑的受力情况，基坑系统是否稳定首先表现为轴力的变化。可以说，基坑若发生变形，其根源在于力的变化。支撑轴力监测是基坑监测项目中极为重要的内容，在采用爆破或钻凿钢筋混凝土支撑、拆撑、换撑及基坑周边承载力急剧变化时刻和恶劣天气（如暴雨）情况下，应加强支撑轴力监测，实时进行数据采集，分析其变化规律，以便及时发现危险隐患，及时指导施工。4.4.2监测仪器对于钢筋混凝土桩体，采用埋设钢筋计，对于钢结构支撑，采用轴力计进行量测，测量时采用振弦读数仪读数，见图4.4-1。图4.4-1钢筋计、轴力计及便携读数仪4.4.3布点原则灌注桩的内力监测沿基坑长边布置6个监测断面，每个断面布置于灌注桩钢筋笼中，每副灌注桩垂直布置4个测点，共48支钢筋计。围护结构内力监测点和水平支撑轴力监测点宜布置于同一断面，以利于监测数据的相互验证对照。4.4.4测点埋设及技术要求（1）轴力计埋设方法=1\*GB3①安装前测量一下轴力计的初频，是否与出厂时的初频相符合（≤±20Hz），如果不符合应重新标定或者然后另选用符合要求的轴力计。=2\*GB3②采用专用的轴力架安装架固定轴力计，安装架圆形钢筒上没有开槽的一端面与支撑的牛腿（活络头）上的钢板电焊焊接牢固，电焊时必须与钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。=3\*GB3③待焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝（M10）把轴力计固定在安装架上。=4\*GB3④钢支撑吊装到位后，即安装架的另一端（空缺的那一端）与围护墙体上的钢板对上，中间加一块250×250×25mm的加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试结果。=5\*GB3⑤安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计（反力计）正常传递到支护结构上。在钢支撑在吊装前，把轴力计的电缆妥善地绑在安装架的两翅膀内侧，防止在吊装过程中损伤电缆。=6\*GB3⑥将读数电缆接到基坑顶上的观测站；电缆统一编号，用白色胶布绑在电缆线上作出标识，电缆每隔两米进行固定，外露部分作好保护措施。图4.4-2支撑轴力埋设实景图（2）混凝土钢筋计埋设方法当钢筋笼绑扎完毕后，将钢筋计串联焊接到受力主筋的预留位置上．并将导线编号后绑扎在钢筋笼上导出地表，从传感器引出的测量导线应留有足够的长度，中间不宜有接头，在特殊情况下采用接头时，应采取有效的防水措施。钢筋笼下沉前应对所有钢筋计全都测定核查焊接位置及编号无误后方可施工。要保证焊有钢筋计的主筋位于开挖时的最大受力位置，即钢筋计的水平连线与基坑边线垂直，并保持下沉过程中不发生扭曲。钢筋笼焊接时，要对测量电缆遮盖湿麻袋进行保护。浇捣混凝土的导管与钢筋计位置应错开以免导管上下时损伤监测传感器和电缆。电缆露出围护结构，应套上钢管．避免日后凿除浮渣时造成损坏。混凝土浇筑完毕后，应立即复测钢筋计，核对编号，并将同立面上的钢筋计导线接在同一块接线板不同编号的接线柱，以便日后监测。图4.4-3钢筋计埋设实景图4.4.5观测方法及数据采集（1）观测仪器轴力计和钢筋计的测量均采用频率读数仪进行读数，监测精度达到±0.1Hz，并记录温度。（2）监测观测方法及数据采集技术要求=1\*GB3①轴力计安装后，在施加支撑预应力前进行轴力计的初始频率的测量，在施加钢支撑预应力时，应该测量其频率，计算出其受力，同时要根据千斤顶的读数对轴力计的结果进行校核，进一步修正计算公式。=2\*GB3②基坑开挖前应测试2～3次稳定值，取平均值作为计算应力变化的初始值。=3\*GB3③支撑轴力量测时，同一批支撑尽量在相同的时间或温度下量测，每次读数均应记录温度测量结果。4.5地表沉降位移观测沉降监测是地下工程监测中最主要的监测项目之一。地下工程开挖后，地层中的应力扰动区延伸至地表，周围土体力学形态的变化在很大程度上反映于地表沉降，且地表沉降可以反映基坑降水、开挖和结构施工过程中周围土体变形的全过程。4.5.1监测点布设原则道路和地表沉降监测点，基坑周边地表，基坑周围1~2倍基坑开挖深度，沿基坑周边地表间距20m布设一个监测断面，每个监测断面从基坑边往外由密到疏布置，距离基坑边1~2m范围内必须布设一排点。边坡放坡位置每一级边坡坡顶必须布设一排点。4.5.2监测点埋设及监测方法图4.5-1地表沉降监测点埋设形式图沉降监测是根据监测对象周围的水准点高程进行的。可以利用城市中的永久水准点或工程施工时使用的基准点或工作基点。如果附近没有这样的水准点，则应根据现场的具体条件和沉降监测的时间要求埋设专用水准点。水准点的型式和埋设可参照一二等水准点的要求进行，其数目不少于三个，以便组成水准控制网，对水准点定期进行校核，防止其本身发生变化，以保证沉降监测结果的正确性。水准点应在沉降监测的初次观测之前一个月埋设好。在进行沉降测点的埋设时，水泥地面：先用冲击钻在地表钻孔，然后放入沉降测点.测点采用φ20～30mm，长250～300mm半圆头钢筋制成。为减小路面结构对观爬效果的影响，上述所有沉降点均埋设在土层内，由套管保护至地面，套管四周用水泥砂浆填实固牢，参见图4.5-1。为了消除观测中的系统误差，每次观测应做到五个固定（即观测条件相同）。五个固定是：后视尺固定；测站位置固定；仪器固定；观测人员固定；转点固定。五个固定中重点是测站固定和持尺人员固定，特别是观测人员和持尺人员应受过专门的训练。沉降观测采用精密水准仪测定，测量精度应符合二等水准测量要求。4.6周边管线竖直观测4.6.1监测范围地下管线是城市基础设施的重要组成部分。城市地下管线包括给水、排水、燃气、热力、电信、电力、工业管道等几大类。基坑开挖会引起土竖向和水平向的位移，不均匀的沉降会对城市的管线造成一定的附加应力，从而引起地下管线正常使用，给人们生活或出行带来不便，甚至引起生命安全事故。因此在进行基坑开挖时，需对周围的地下管线进行盘查，布设一定数量的观测点，监测地下管线受影响的状态。管线监测的重点视市政道路管线保护对象而定。管线沉降及水平位移监测范围取基坑围护结构边缘两侧各2.0H的范围内进行监测和保护。4.6.2测点布置原则布点部位：车站基坑两侧及盾构区间，监测点应布置在管线的节点、接头、转角点和变形曲率较大的部位，并应延伸至基坑边缘以外1~2倍基坑开挖深度范围内的管线。布点间距：监测点平面间距20~30m，且在位移变化敏感部位和管道井处应设测点。4.6.3测点埋设及技术要求（1）测点埋设方法基准点与工作基点与建（构）物沉降共用。监测点埋设方式：①有检查井的管线应打开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；②无检查井但有开挖条件的管线应开挖暴露管线，将观测点直接布到管线上；③无检查井也无开挖条件的管线可在对应的地表埋设间接观测点；d.在管线上布设监测点时，对于封闭的管线可采用抱箍式埋点，对于开放式的管线可在管线或管线支墩上做监测点支架。管线沉降测点标志形式如图4.6-1。图4.6-1管线沉降测点标志形式（2）埋设技术要求管线监测测点埋设时应注意准确调查核实管线位置，确保测点能够准确反映管线变形，采用钻孔埋设方式测点埋设前应探明有无其它管线，确保埋设安全。4.6.4数据观测技术要求监测方法和技术要求同“围护结构桩顶水平位移和沉降监测”。5监测频率及控制值施工监测是一个动态过程，必须结合本工程的施工进度进行，并且要保证监测的连续性和准确性，以提供足够的资料进行统计分析，从而有效地指导施工，使施工顺利进行。监测项目的监测频率应综合考虑基坑类别、基坑及地下工程的不同施工阶段，还要考虑周边环境、自然条件的变化和当地经验来确定。当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。对于应测项目，在无数据异常和事故征兆的情况下，开挖后现场监测频率及控制指标如下：基坑开挖阶段：监测频率不应低于1次/天；底板浇筑完成至地下结构施工至±0.000：监测频率不应低于2次/周；地下结构施工结束后1个月内：监测频率不应低于1次/周；特殊情况如基坑监测达到报警值或开挖期间天气十分恶劣等情况下，应加密观测频率当遇到下列情况之一，也应提高监测频率：（1）监测数据变化较大或者速率加快；（2）存在勘察未发现的不良地质；（3）超深、超长开挖或未及时加撑违反设计工况施工；（4）基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；（5）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计值；（6）支护结构出现开裂；（7）周边地面突发较大沉降或出现开裂；具体实施时针对现场的施工步骤，尤其在基坑开挖期间，根据开挖段区分重点监测区和非重点监测区，重点监测区按上述原则确定监测频率，视围护体的变形情况可加密监测频率，关键部位随施工进行跟踪监测，非重点监测区在上述原则的基础上适当减少监测频率。各项监测指标报警值和允许值如下表：序号监测项目速率（mm/d）报警值允许值1支护桩水平位移240mm50mm2支护桩桩顶竖向位移240mm50mm3坑外土体深层侧向位移240mm50mm4地表竖向位移240mm50mm5围护体系裂缝/12mm15mm6电力、给水和雨水管线水平和竖向位移330mm40mm7燃气管线水平和竖向位移220mm25mm8地铁结构水平和竖向位移330mm40mm6监测预警及异常情况下的措施6.1监测预警基坑工程监测工作贯穿于施工全过程，监测工作一般应从施工前开始，直至车站地下工程完成为止。对有特殊要求的周边环境的监测应根据需要延续至变形趋于稳定后才能结束。当出现下列情况之一时，立即进行危险报警，并加强监测频率，对支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施。（1）监测数据达到监测报警值的累计值；（2）基坑支护结构或周边土体的位移突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等。（3）基坑支护结构的支撑出现过大变形、压屈、断裂、松弛、或拔出的迹象。（4）周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。（5）周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄露等。（6）根据当地工程经验判断，出现其他必须进行危险报警的情况。6.2预警级别及制度表6.1变形三级预警管理表预警级别预警状态管理状态黄色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标达到极限值的70%～85%之间时；或双控指标之一达到极限值的85%～100%之间而另一指标未达到该值时。实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值，与此同时，还出现下列情况之一时：实测的位移（或沉降）速率出现急剧增长；隧道或基坑支护混凝土表面已出现裂缝，同时裂缝处已开始渗流水。橙色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标达到极限值的85%～100%之间时；或双控指标之一达到极限值而另一指标未达到时；或双控指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。应继续加强上述监测、观察、检查和处理外，应根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时应对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行。红色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值，与此同时，还出现下列情况之一时：实测的位移（或沉降）速率出现急剧增长；基坑出现流沙、压屈、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等；基坑支护结构的支撑体系出现过大变形、压屈、断裂、松驰或拨出的迹象；周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝；周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等。应立即向上述单位报警外还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。6.3监测工作应急处理预案6.3.1加强现场管理及时发现事故征兆（1）信息收集与分析根据前期建筑物调查的情况，用黄色笔在调查图上勾画出可能涉及到建（构）筑物安全的变形地段，并对可能存在重点安全隐患建（构）筑物用红色笔在调查图上加以标示。根据监测的数据，由数据分析小组对监测数据、变形过程图进行分析，预测建筑物变形的趋势。（2）建立巡视制度建立以监测小组为单位的巡逻机构定期和不定期的对沿线所有建（构）筑物、地表裂缝、基坑支护体系等进行巡视，发现出现（可能出现）危险的征兆，项目部技术人员及时与会监测技术支持组对各监测数据进行关联分析，并将初步结论第一时间通过电话或短信施工单位、总承包单位，以便施工方及时采取必要的安全措施。6.3.2发现事故征兆的应急处理措施发现出现（可能出现）危险的征兆，项目部办公室实行24小时值班制度。主要人员不得关闭移动通讯工具，确保通讯畅通。办公室配备专用车辆，确保交通工具随时待命。现场做到有人24小时值班，对出现（可能出现）危险的征兆区域加大监测的频率，必要时进行24小时不间断监测，并随时将监测的数据用笔记本电脑通过无线上网方式传给监理单位、第三方监测单位。6.3.3变形超限或事故发生后处理措施（1）当变形值达到预警值时，第一时间用电话通知工点作业队、工程部、驻地监理代表，提醒施工方注意施工安全，并采取相应加固措施。（2）当变形值达到报警值时，第一时间用电话通知工点作业队、工程部、驻地监理代表。建议作业队采取必要的措施，并加大监测的频率，必要时进行现场计算，现场提交监测成果。（3）当变形值达到报警值后，仍然以较大速率下沉时，续报警，并通知工点作业队、工程部、驻地监理代表。建议作业队采取强制措施，加大监测的频率，直到日均沉降速率少于0.04mm、解除报警为止。必要时进行24小时不间断监测，并现场计算，现场提交监测成果。（4）当基坑支护体系或周边环境发生破坏时，及时电话通知作业队并协助作业队现场人员进行疏散，事后提交监测成果。6.4监测点的保护及补救措施6.4.1测点保护措施（1）各类沉降监测点，布设时要牢靠，位于行车通道等易受外界因素干扰的测点在具备条件的情况下需采取窨井保护措施。（2）各类受力监测点数据线为保护重点，依现场测点分布情况，就近贴墙全部接至圈梁顶部，固定在地面围栏上，线头处标明测点编号。（3）各类孔式监测点孔口加盖或包扎，以防杂物落入；坑外水位观测孔孔口采取窨井保护措施；（4）作业队积极主动承担起保护监测点位免遭破坏的义务，各作业队队长把保护监测点位列入日常巡视、检查工作的重点。在职工大会上就保护监测点安全的重要性传达到每个现场施工人员，促使他们提高自觉保护监测点安全的意识。（5）现场监测人员每日进行现场巡视，发现问题及时解决。6.4.2测点补救措施（1）当发现监测点遭破坏时，及时通知监理、第三方监测及施工方到现场查看，查明原因，并提出解决方案。（2）各类沉降监测点由于施工机械破坏，及时重新布设并取得初始值，新设点的变形量在破坏前累计的基础上继续累加，确保测点监测数据的连续性。（3）各类受力监测点数据线被破坏后，及时重新连接数据线，对受损严重的数据线考虑更换数据线。（4）当泥浆类进入测斜孔内，可采取水冲法将孔内泥浆排出，保证测点有效。若测斜管实在无法恢复的，在原地重新钻孔埋设，埋设期间，可在围护结构原监测断面垂直向上布设多个位移监测点，采用全站仪对其进行应急监测。7信息反馈监测信息反馈是指根据工程监测及其数据处理所得到的结果来指导工程设计和施工，以达到优化工程施工过程的目的。监测信息反馈是工程施工信息化的关键步骤，也是工程监测的重要环节。（1）反馈内容。在工程施工中，需要进行反馈分析的内容多，信息量大，实际应用时，可根据工程具体要求有选择地进行反馈分析工作。①对工程设计的反馈。根据对工程监测资料的分析处理，修正设计中的围岩物理力学参数；修订应力、渗水压力、围岩压力等基本荷载；修改设计中的变形控制警戒值、安全监测方法和监控判据指标，并采取合理的技术处理措施，即进行信息化设计。②对工程设计的反馈。根据对监测数据和监测结果的分析处理，及时变更施工方案，以加快或减缓工程的进度，必要时增加辅助施工措施，采取合理技术措施，确保工程的安全性和经济性，从而达到施工优化的目的。（2）反馈流程。监控量测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、处理。根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图，监测人员按时向施工监理、设计单位提交监控量测周报和月报，同时对当月的施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证施工安全。监测信息反馈是个持续不断的过程，施工过程中的监测信息反馈流程如图7-1所示。（3）反馈成果。监测单位的监测信息反馈成果包括现场监测资料、计算分析资料、图表、曲线、监测报告等。每次监测计算完成后，立即将计算成果以书面报告上报建议单位、监理单位及其他有关部门。地铁工程监测报告分为日报、周（月）报、警情快报、阶段性报告和总结报告（见表7-2）。监测报告应以表格、图形等直观形式表达出监测对象与施工过程相关的监测信息，增强可读性。 表7-2基坑工程监测报告监测报告主要内容日报工程概况及施工进度；监测巡视信息，包括巡视照片、记录等；各类监测项目日报表，包括仪器型号、监测日期、观察时间、天气情况、累计变化量、变化速率、控制值等；监测数据与巡视信息的分析与说明；监测结论与建议周（月）报工程概况及施工进度；监测工作简述；监测成果统计及分析；监测结论与建议；监测数据汇总表；安全巡视汇总表；变形曲线图；监测测点布置图警情快报警情发生的时间、地点、情况描述、严重程度、施工工况等；监测数据及巡视信息汇总，包括监测值、累计变化值、变化速率、巡视照片、记录等；警情原因初步分析；处理措施建议等阶段性报告工程概况及施工进度；监测巡视信息，包括巡视照片、记录等；监测数据汇总，包括监测值、累计变形值、变形速率、变形曲线、时程曲线、必要的断面曲线、等值线图等；监测数据与巡视巡视信息的分析与说明；监测结论与建议总结报告工程概况；监测目的、监测项目和技术标准；监测点布设；采用仪器型号、规格和元器件标定资料；监测数据采集和观测方法；监测巡视信息，包括巡视照片、记录等；监测数据汇总，包括监测值、累计变形值、变形速率及曲线、时程曲线、必要的断面曲线、等值线图等；监测数据与巡视信息的分析与说明；监测结论与建议图7-1监测信息反馈流程图武汉市教育中路地下公共停车场施工监测方案8安全、质量、技术、进度保证措施8.1安全保证措施安全生产同质量、效益一样是优质工程中不可缺少的重要环节，是关系到人身和国家财产不受损失的大事。在实施的整个过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织保证体系，杜绝一切不安全因素，确保本项目的安全。严格遵守《中华人民共和国安全生产法》，在监测过程中认真执行国家有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范。并提供相应的安全装置、设备与保护器材及采取有效合理的措施，保护现场工作人员的生命、健康及安全。（1）研究、布置项目安全工作，及时解决存在的问题，制定安全措施。（2）参加现场测试人员是经过安全培训，并考核合格者。现场人员进场时或进行具体