2023年二建市政实务考点整理

市政公用工程技术部分

城市道路工程

一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题

1、路基的结构组成：断面型式3类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。

2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别

1.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

2.基层是重要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。

3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。规定：其水稳定性必

须要好。

（1）路基经常处在潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合

料稳定土两类。（3）垫层厚度一般2150nlm

3、用于基层材料：三类区别

用作基层的重要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量

大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。涉及级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种

4、路基与路面的性能规定

（一）路基的性能规定L整体稳定性2.变形量

（二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。

5、城市道路分类：依据？分为？区别？

依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。

分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。

区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。

（二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各重要分区的交通干道。

（三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。

（四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。

6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级

7、路面等级：表+按力学特性分类

路面等面层重要类型使用寿命合用的道路等级

级

高级水泥碎30快速路，主干路

沥青佐、沥青碎石、整齐石块和15

条石

次高级沥青贯入式、路拌沥青碎石12次干路、支路

沥青表面处治8

中级泥级、级配碎石、水级碎石5

低档粒料改善土5

（二）按力学性能的路面分类。

1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应

变。

2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。

重要代表是水泥碎路面。

二、路基工程施工选择题

1、内容？方法？作业方式？程序？施工测量内容？

内容：路基（路床）自身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。

方法：路基施工多以人工配合机械施工作业方式：采用流水或分段平行作业

程序：1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）

2）修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

3）路基（土、石方）工程

4）质量检查与验收

施工测量：两个水准点之间在500m左右。（1）恢复中线测量。（2）钉线外边桩。在道路边线外0.5、

1.0m两侧。

（3）测标高

案例题

1、路基填方规定广6；

（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得具有草、树根等杂

物，粒径超过10cm的土块应打坏。（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善解决坟坑、井

穴，并分层填实至原基面高。（3）填方段内应事先找平，本地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽

度不应小于1.0m,顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。（4）分层填土，压实。

（5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压

不应小于12t级压路机。（6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才干用压路机碾压。如局限性则对

管道加固。

挖方规定3~5；

①根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出300〜500mm。

②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯

实。

③压路机不小于121级。

④碾压时视土的干湿限度而决定采用洒水或换土、晾晒等措施。

⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周边应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

质检项目：主控2个一般6个（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽

度、平整度、横坡、边坡等）。

2、路基压实规定广4

1.合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动式三大类。

2.对的的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后

快、轮迹重叠。应做实验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。

3.掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最佳。路基均应在该种土含水量接近最佳含水

量进行碾压。最佳含水量±2%时进行碾压。

4.压实质量检查。采用重型击实实验方法。

选择题

1、地基加固解决方法（3机理相应6方法）

按作用机理，大体分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类

地基解决的方法：

碾压及夯实：碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土，杂填土

换土垫层：暗沟、暗塘等软弱土的浅层解决

排水固结：饱和软弱土层、渗透性极低的泥炭土要慎重对待

振密挤密：松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土

置换与拌入：黏性土、冲填土、粉砂、细砂等。不排水剪切强度小于20kPa时慎用

加筋：软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土

三、基层工程施工

选择题

1、水稳性、抗冻性、早强高的？低的？收缩性好的基层？

石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。石灰稳定

土合用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地

区的潮湿路段以及其他地区过度潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用石灰土作基层，应采用隔水措

施，防止水分侵入石灰土层。

水泥稳定土基层：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。合用于各种交通类别的基层和底基

层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥碎面板下，水泥土也不应用作

基层。

石灰工业废渣稳定土：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗

裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰上不应作高级沥青路

面的基层。在快速路和主干路的水泥碎面板下，二灰土也不应做基层。

2、影响因素：石灰土土质-塑指；密实度-强度；水泥土工艺过程-延迟时间

（-）影响石灰土结构强度的重要因素

1.土质。塑性指数小于10T5的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定。

2.灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。

3.石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起重要稳定作用。

4.含水量。以达成最佳含水量为好。

5.密实度。强度随密实度的增长而增长。且密实的灰土，抗冻性、水稳定性也好。密实度每增减1%强度

约增减4%.

6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。

7.养护条件（湿度和温度）

（二）影响水泥稳定土强度的重要因素

1.土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最佳，另一方面是砂性土。再次之是粉性土和黏性上。

对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏十.，不宜用水泥稳定。

2.水泥成分和剂量。硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量

增长而增长。水泥剂量以5〜10%较为合理。规范为6%。

3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最佳。

4.施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3〜4h。

案例题

1、三类稳定性基层（一与二中）施工季节？方式？厚度？养生？

（一）石灰稳定土施工技术规定

1.粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解

灰块。方法有：花管射水和坑槽注水。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于

10cm）石灰土厚度的粗集料。2.拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。3.应在混合料处在最佳含

水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上碾压。原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4.交接及养护：施工

间断或分段施工时，交接处预留30〜500mm不碾压。养生期内严禁车辆通行。5.应严格控制基层厚度和

高程、其路拱横坡与面层一致。

---水泥稳定

（二）水泥稳定土施工技术规定

1.流水作业法。自搅拌到摊铺完毕不应超过3H。一般情况下，每一作业段以2001n为宜。

2.宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在5℃以上，应在第一次重冰冻之前0.5-1个

月前完毕。

3.雨季施工应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾

压密实。

4.配料准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处在最佳含水量+（1〜2）%时碾压，碾压时先轻型

后重型。5.宜在水泥初凝前碾压成活。6.严禁用薄层贴补法进行找平。7.必须保湿养

生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。8.养生期内应封闭交通。

（三）石灰工业废渣稳定土施工技术规定

1.宜在春末和夏季施工。施工期间日最低气温应在5℃以上，第一次重冰冻（-3℃〜-5℃）前1T.5个月

完毕。

2.配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表达。

3.城市道路宜选用集中厂拌法。应在混合料处在或略大于最佳含水量时碾压。基层厚度50mm时，用

12〜15t三轮压路机；150mme厚度W200mmD寸，可用18〜201三轮和振动压路机。

4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。

5.必须保湿养生，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采用保护措施。

一一总体规定（5个字）：实、稳、均、净、干

选择题

1、土工合成材料用于？功能？

功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离。用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。

四、沥青混凝土面层施工

选择题：

P15配合比设计：三阶段：目的配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证；

马歇尔指标：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度

车辙指标：城市主干路、快速路的上、中面层还要通要高温车辙实验来检查抗车辙能力，指标是动稳定度

案例题

1、普通沥青混凝十一面层施工规定

拌制规定：（1）沥青混合料必须在沥青搅拌厂（场、站）采用搅拌机拌合。（2）城市主干路、快速路的沥青混

凝土宜采用间歇式（分拌式）搅拌机拌合。（3）拌制沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重

粗细料分离现象。

运送规定：（1）宜用大吨位自卸汽车运送。货厢底板、侧板喷涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不

得聚积在车厢底部。（2）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。

（3）从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运送过程中要对沥青混合料加以覆

盖。

摊铺规定：

（1）运料车的运送能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车

不宜少于5辆。宜采用两台（含两台）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6m。

相邻两幅之间宜重叠50〜100mm,前后摊铺机宜相距10〜30m,且保持混合料合格温度。

（2）城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工。

（3）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

压实规定：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（涉及成型）三个阶段。开始温度取值范围为

120~150℃,终了温度不低于55〜85℃。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式

压路机碾压1〜2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺

机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达成规定的压实度。终压可用重型轮胎压

路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10〜20cm,直至无轮迹。在连续摊铺

后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

三阶段；不得-在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械

设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达

成规范规定。

接缝规定：1、3摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的纵缝宜

安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。

接缝应粘结紧密、压实充足，连接平顺。

开放交通规定：50度热拌沥青混合料路面竣工后待自然冷却，表面温度低于50c后，方可开放交通

2、改性沥青混合料面层施工规定

1.拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10〜20℃.2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h,温

降不超过10℃。3.运送一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。4.摊铺后应紧跟碾压，充足

运用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。振动压路机碾压时，

厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。

选择题

1、沥青混合料3种形式？区别？

序号结构形式特点

1悬浮密实结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差

2骨架空隙结构嵌挤能力强，内摩擦角较高，但黏聚力也较低

3骨架密实结构综合以上两种结构优点。嵌挤锁结作用，内摩擦角较高，黏聚力也较

高，

2、沥青性质：含义与指标-1、2

1.适当的稠度，表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度

2.较大的塑性。以延度表达，即在一定温度和外力的作用下变形又不开裂的能力。

3.足够的温度稳定性。即规定沥青对温度敏感度低。

4.较好的大气稳定性

5.较好的水稳定性

3、粗、细、粉料最后一条规定：沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。每层压实厚

度不宜小于集料公称最大粒径的：密级配沥青混合料的2.5〜3倍；对SMA和OGFC等嵌挤型混合料2〜2.5

倍。

水泥混凝土路面工程

选择题

1、设垫层的条件

（1）季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度规定期，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值

即是垫层的厚度

（2）水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设立排水垫层。（砂、砂砾等颗粒材料）

（3）路基也许产生不均匀沉降可不均匀变形时，加设半刚性垫层。（低剂量水泥、二灰稳定粒料或土）

2、基层规定：3宽度：每侧宽出30（小型机具施工）、50（轨模摊铺）、65cm（滑模摊铺）。

3、面层规定：2、3（纵缝）、4

（2）混凝土弯拉强度一一28d龄期

（3）接缝（为防胀缩导致板体裂缝、翘曲）

纵缝：一次辅筑宽度小于路面，设工作缝（带拉杆平缝）；一次铺筑大于4.5m时设缩缝（带拉杆假缝），

缝线应于线路中线平行。

横缝一一工作缝（胀缝或缩缝处加传力杆平缝）

胀缝（夏季施工或板厚时不设、间距100〜200m）缩缝（为假缝，中轻交通不设传力杆）

案例题

1、水泥混凝土路面施工规定

配合比设计：规定

设计规定一满足：强度、耐磨、耐久、和易性、抗冻性（冻区）。

以弯拉强度150X150X550mm作配合比设计，以抗压强度150X150义150mm作强度检查。

坍落度0〜65mm，水灰比不大于0.48,粗集料最大粒径31.5/26.5/19mm

搅拌：最佳时间按配合比规定与施工对其工作性规定经试拌拟定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间80-

120S.

运送：允许最长时间根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺拟定。防止离析装料高度不应超过1.5m并防

漏浆。一般用连续搅拌车运送，夏季要遮盖，冬季要保温。

施工：

模板规定：宜用钢模板；木模板（弯道15〜20mm厚，直道50mm厚）应稳固、内涂隔离剂、接头密封；

0.5-0.8m处设一支承。

摊铺方法：两层摊铺规定板厚220mm以内一次摊铺，两次摊铺下层为3/5

振捣规定：边角先用插入式振捣器，再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠100〜200mm；最后用振

动梁与铁滚筒整平，铁抹子压力，沿横坡方向拉毛压槽，深度1〜2mm

接缝胀缝传力杆安装、缩缝规定：

（1）伸缝（胀缝、真缝）应与心线垂直；缝壁必须升起，缝宽必须一致，宜为20mm,缝中心不得连浆。

胀缝设补强钢筋支架、上部灌填缝料，下部设立胀缝板并安装传力杆。传力杆固定涉及端头木模固定方法

（非连续浇筑）、支架固定方法（连续浇筑）

（2）缩缝（假缝）采用切缝法施工，当混凝土强度达成设计强度的25230%时用切缝机切割。做到宁早不

晚宁深不浅。

灌缝：养生期满后灌缝，夏天缝料宜与板面平，冬天宜稍低于板面。

养护：方式2个：湿法养护和薄膜养护。

时间：养护时间一般14〜21d,允许拆模时间30ho40%强度可行人

开放交通条件：面层混凝土弯拉强度达成设计强度，填缝完毕。

城市桥梁工程

一、城市桥梁基坑施工案例题

无支护基坑（规定）：施工要点一设立防护地面水设施（截水沟）；基坑顶边不小于1m护道；弃土高

度不超过1.5m；300mm人工挖底

有支护基坑合用于？1、土质不易稳定，并有地下水影响2、放坡开挖量大，不经济3、受场地或邻

近建筑物限制

锚喷加固坑壁规定：一般1,3,4,5；小于10m较完整风化基岩直接喷射素混凝土；逐层开挖逐层

加固；出水点处设导管排水；喷射厚度不小于设计；锚杆平均抗拔力不小于设计值，最小值不小于设

计值的90%,表面平顺，不露筋与锚杆

喷射作业与养护规定-4、6气温低于5度不进行，分段分片、自下而上顺序喷射，后层在前层终凝后

进行，终凝至放炮时间不小于3h；钢筋网喷射混凝土一喷射一层后铺设，以利钢筋与壁面之间保持

30mm间隙。

养护一终凝2h后喷水，7d〜14d（重要工程），低于5度不洒水，冻前强度达设计强度30%（普

硅）〜40%（普硅以外）

2、围堰施工技术

选择题类型与合用条件P37

序号围堰名称合用范围

1土围堰水深W2m、水流速度W0.5m/s,河床土质渗水性较小时

2土袋围堰水深W3.5m、水流速度W2m/s,河床土质渗水性较小时

3套箱围堰合用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台

4钢筋混凝土板桩围堰合用于黏性土、砂类土及碎石类土河床

5竹、铅丝笼围堰水流速度较大而水深在1.5〜4m

6钢板桩围堰合用于各类土（涉及强风化岩）的深水基础

7双壁钢围堰合用于深水基础

土石围堰：水深L5〜3m；流速2m/s以内板桩围堰：深水深基坑；流速较大

套箱围堰：平坦岩石河床；埋置不深双壁钢围堰：大型河流深水基础

案例题

1、土围堰施工：1、3

土围堰用粘土；堰底清除；顶宽21.5m,机械开挖不小于3m。内坡脚与基坑边距离不小于1m;至下

游合龙；外坡防护

2、土袋围堰施工：土袋围堰用粘土；至下游合龙；错缝堆码密实稳定；堰底清除树根淤泥石块；

3,钢板桩围堰施打规定：2、3、4、5、7钢板桩围堰：不用于坚硬岩石河床

锁口捻缝防漏水；以导向设备保证准确位置；上游分两头向下游合龙；可用捶击、振动、射水辅助下

沉，黏土中不用射水法；接头位置错开；不同类型宜将两种的各半块拼焊成一块异形钢板桩以便连

接。

二、城市桥梁基础施工

选择题1、桩基础方法选择

一锤击沉桩：噪声振动大不宜在人多处采用；受地质、桩长和重量限制

一静力压桩：桩顶不易损坏；受桩架高度、压桩能力限制一压桩长度30m以内，适于高压缩性粘土

层

一钻孔桩：噪声、振动小；直径较大；各种地基均合用；混凝土质量不易控制

2、沉入桩设备选择：锤型特点？锤重依据？桩架作用？类型？高度？

锤型（坠、柴油、液压）一一选择锤重（按锤重/桩重）

桩架为沉桩的重要设备，其重要作用是装吊锤和桩并控击锤的运动方向。类型：自行移动式和非自行

移动式架

高度：桩架高度H可按下式计算:H=hl+h2+h3+h4+h5—h6（P41）

序号锤适用范围优缺点

型

1、合用于沉木桩和断面较小混凝土桩；设备简朴，使用方便，冲击力大，能

坠锤2、重型及特重型龙门锤合用于沉钢筋混凝土随意调整落距，但锤击速度慢（每分

1桩；钟约6—20次），效率低

3.在一般粘性土、砂土、具有少量砾石土均可使

用

21、杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩；附有桩架动力等设备，机架轻，移

柴油2、筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等；动方便、沉桩快.燃料消耗少，也可

锤3、不适宜在过软或过硬土中沉桩；以打钧桩，是使用最广的一种.但振

4、用于浮船中沉桩较为有利动大，噪声大

31.合用于沉重型的混凝土桩、钢桩；锤质量大，冲击次数多，工作效率

液压2.合用于粘性土，砂土含少量砾石等高，在一定条件下，可保证锤对桩的

锤锤击力控制，噪声小，且不会污染空

气

3、钻孔桩特点？原理？设备？

特点一噪声、振动小；直径较大；各种地基均合用；混凝土质量不易控制

成孔方法一泥浆作用，正、反循环回转钻孔原理（反循环钻孔速度快、用浆少、消耗动力小、清孔

快）

选择钻孔设备：钻孔方法一钻孔设备。钻锥、钻杆、泥浆泵是重点部件；旋转盘扭矩是重要性能；钻

杆受力有拉压弯扭

案例题

1、沉入桩施工规定（沉桩标准；假极限与吸入）

1.水泥混凝土桩要达成100%设计强度并具有28d龄期。

2.重锤低击；混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。

3.打桩顺序：一般一端向另一端打；密集中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡

脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打.；碰到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并

避免桩顶干扰。

4.在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。

5.沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

（1）桩尖标高等于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；（2）当贯入

度已达成控制贯入度，而桩尖标高未达成设计标高时，应继续锤击100mm左右（或锤击30〜50击）如

无异常变化时，即可停锤。（3）若桩尖标高与设计标高高得多时，应与设计单位和监理研究拟定。

在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周边，在桩尖下形成压力很

大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力，这种现象称为桩的“假极限”。

在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周边水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形

成桩周边水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。这种现象称为“吸入”。

锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打。复打前桩应休息一定期间。

桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打。

6.无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇。（一鼓作气）

7.在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4,但采用法兰盘接头，可

不受此限制。

8.沉桩过程中，若碰到贯入度剧变，桩身忽然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂

缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析因素，采用有效措施。

9.在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下沉对

建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）

2、钻孔桩施工技术

护筒规定内径大于桩径20〜40cm,中心允许误差50mm,倾斜不大于1%,护筒中泥浆液位差1〜2m

骨架起吊就位：两点吊（下部、中点与上三分点之间）；严禁碰撞孔壁；骨架上端焊接定位；底面标

高偏差不大于50nlm

灌注水下混凝土

导管检查一一拼接、过球、水密（水压不小于孔内水深1.3倍压力）、承压（水压不小于管壁最大内

压）、接头抗拉实验

灌注施工一一1导管埋深2〜6m；2灌注前测定沉淀层厚度；3首批混凝土使导管埋深不小于1m；4

应连续灌注，对的指挥导管提高与拆除；5采用措施防止钢筋骨架上浮；6加灌使桩顶标高高于设计

不小于0.5〜1m并凿除；7每根桩留取2〜4组试件标养8记录灌注时间、混凝土面深度、导管埋

深、拆除及异常情况

1、现浇混凝土墩台（1、模板配置3、混凝土浇筑规定）

常用模板一固定式、拼装式、整体吊装、组合式定型钢模板

技术规定：1强度刚度稳定性2板面平整、不漏浆3拆装方便4模板刚度验算（表面外露模板挠度为

跨度1/400；表面隐蔽1/250）

混凝土浇筑施工规定：

1、墩台施工前应在基础顶面发出墩台中线和内外轮廓线的位置。

2、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。

3、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应

分层分段对称浇筑。采用插入式振动器时，应插入下层碎50〜100mm。

4、若墩台截面积不大，碎应连续一次浇筑完毕，以保证其整体性。如截面积过大，应分段分块浇

筑。

6、随时观测预埋螺栓、预留孔、预埋制作的位置是否位移，注意模板、支架情况，变形或沉陷立即

校对并加固。

7、桥台未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷。

2、现浇混凝土盖梁

支架与脚手架规定（地基解决；六不张拉）

地基一碾压整平；铺枕木、箱板或100mm碎石后150mm混凝土；验收

承重支架（满堂排架）

施工脚手架一与支架分隔设立；1m作业通道并防护高度1.2m、验收合格挂牌

六不张拉：无预应力筋合格证；交底不清；预应力筋规格不符合；配套构件不符合；准备工作不充

足；碎强度达不到

四、上部结构施工

1、预制梁板安装（3规定）在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、龙门架或吊机，且以

吊机单机或双机吊梁、板为主。

装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75%。对孔道已压浆

的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不得低于30MPao吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与

起吊构件的交角应大于60°,小于60°时应设立吊架或扁担，尽也许使吊环垂直受力。落梁位置准确

控制一顺桥以固定端为准；横桥以纵向中心线为准

2、架梁准备工作基本

（-）架设方法的选择（二）架设安装设备安全性验算（三）预制梁、板构件的安全性验算

3、架梁注意事项：

1、注意梁板的重心2、选择好起落梁板的方法3、移梁操作方法的选择4、设立好控制方向的钢丝绳

梁板纵移或横移时，在坚固的轨道上使用平车较为安全可靠，且速度较快。若采用走板、滚移动筒

时，特别是滑道条件较差时用滚筒移动稳定性较差

4、预应力材料、锚具对的使用

（选择：材料类型）预应力材料一一预应力筋（钢丝、钢绞线、热解决钢筋）和管道。

（选择：锚具类型）锚具按预应力品种分一钢丝束墩头、钢绞线夹片、精轧螺纹钢筋锚

按锚固原理一支撑（螺丝端杆、精轧螺纹钢筋、墩头）、楔紧（钢制锥塞、夹片、楔片）、握裹（先张

法）、组合锚固体系

预应力筋对的使用：分批验收？下料长度？切断？

分批验收（重量不大于60t）,抽样不合格盘报废，双倍检查，不合格则批报废；下料长度计算拟定

切断用切断机、砂轮锯；不得电弧切割。同束用强度相等的预应力钢材

管道对的使用：检查？规定？

刚性与半刚性管道应为金属的，金属螺旋管按批检查（累计半年或50000m一批），截面积为预应力

筋截面积2〜2.5倍

胶管内插芯或充压力水，抽芯以混凝土抗压强度0.4~0.8MPa,抽拔不损，抽芯后通孔器或气、水压

检查

锚具对的使用：分类？

保存：P42仓库内保管，定期检查；室外存放时间不超过6个月，不直接堆放于地面。专人保管，防护

措施

5、现浇预应力混凝土连梁施工技术

支架法：卸落与期限

养护一常温7（硅酸盐水泥）〜14d,强度1.2MPa前禁行

模板、支架卸落对称、均匀、有序；由跨中向两端；侧模板一2.5MPa不损时可拆；承重模板支架一

50%强度（跨径4m以内）、75%强度可拆

移动模架法：3浇筑分段工作缝设在弯距零点附近

悬浇法：设备？悬臂浇筑的重耍设备是一对能行走的挂篮。

6、钢梁安装施工技术

安装前检查：

1、支架、支撑、吊机和钢构件的强度刚度稳定性2、高程、中线跨径复测3、构配件检查（合格证、

质量证明书）

安装规定：2、3

2、工地焊缝连接和固定应符合规定：

（1）钢梁杆件工地焊接顺序宜纵向跨中向两端，横向中线向两端对称进行；

（2）工地焊接应设防风措施，雨天不得焊接。

3、高强度螺栓连接的规定：

（4）施工前，高强度螺栓副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于8套。

（5）穿人孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致。高强度螺栓不而作为临时安装螺栓。

（6）施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，

不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

梁板落位7.梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。

7、管涵施工规定：3、6、8

管身与基础沉降缝位置一致，缝宽20〜30mm安装管节顺流水坡度安装平顺，内壁齐平，垫稳坐实

砌体砂浆或混凝土强度达75%,施工回填土

8、箱涵顶进技术规定：

顶进前一一检查混凝土强度、后背，顶进设备，预顶实验。在地下水位降至基底以下0.5〜1.0m

进行，避开雨季。

挖运土方一一在列车运营间隙时间，由上往下开挖，侧刃脚保持进土应在0.1m以上，开挖面的坡度不

得大于1：0.75,严禁逆坡挖土，不得超前挖土，严禁扰动基底土壤，进尺宜为0.5m

城市轨道交通和隧道工程（地铁工程）

一、深基坑支护与盖挖法施工

选择题

1、围护结构概念？类型划分？特点？smw桩？

围护结构：承受基坑开挖卸荷产生土压力、水压力，传至支撑，稳定基坑的挡墙结构

类型：常用工字钢桩、钢板桩、钻孔灌注桩、深层搅拌桩、SMW工法。

工字钢桩围护结构：打桩机打入，间距1〜1.2m,基坑开挖时在桩间插入50mm厚水平木板、设立腰

梁和横撑或锚杆，适于粘、砂土地层，应配合人工降水，存在噪声。

钢板桩围护结构：连接紧密，隔水好，可反复使用，适于地下水位高的基坑

钻孔灌注桩围护结构：一般以螺旋钻机、冲击钻机、循环钻机成孔，噪音低

深层搅拌桩围护结构：布置为格栅形，也可连续搭接为止水帷幕

SMW桩：属劲性复合围护结构，止水好，速度快，型钢可回收

2、支撑结构类型？分为内支撑（钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑和外拉锚（拉锚、土锚）

3、基坑变形类型？

1）墙体的变形①水平变形②竖向变位一上移或沉降（2）基坑底部的隆起一中部或四周（3）地表沉

降一距离墙一定距离

4、坑底稳定解决方法？

深基坑坑底稳定的解决方法可采用加深围护结构入土深度、坑底上体注浆加固、坑内井点降水

等措施

5、地下连续墙挖槽方式？槽段划分因素？泥浆功能？工艺过程？

按挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。

槽段划分考虑：地质条件、后续工序的施工能力、其他因素

泥浆的作用：护壁、携渣、冷却与润滑功能

地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，管节连接应严密、牢固，施工前应对拼接好的导管接缝

进行水密性实验。混凝土应一次浇筑完毕，不得中断.

6、盖挖法两个阶段区别？顺做、逆作区别

分两个施工阶段：（1）地面施工一围护墙、中间支撑桩、顶板土方与结构

（2）洞内施工一土方开挖、结构、装修、设备安装

盖挖顺作法（与明挖比）一一自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。

盖挖逆作法一一自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。

二、盾构法施工

选择题

1、合用性？组成部分？分类？五阶段？四要素？各要素内容？

盾构：开挖土砂类围岩的隧道机械

组成：由切口环、支撑环、盾尾组成。

盾构机分类一一密闭式（土压式、泥水式；重要形式）和敞开式（手掘式、半机械挖掘式和机械挖

掘式）

五阶段：建工作井（运用车站端头）一在始发井内安装盾构一依靠千斤顶推出盾构（反作用于井后壁

或衬砌）一推动、出土、安装衬砌管片一衬砌背后注浆一到达工作井拆除盾构。【经始发一初始掘进

一转换一正常掘进一到达掘进五阶段】

盾构掘进控制四要素：开挖控制（开挖面稳定、排土量、盾构参数）；一次衬砌（管片拼装、防水、

隧道中心位置）；线形控制（盾构姿态位置）；注浆（状况、材料）

案例题

1、四要素控制的做法

开挖控制：土（泥水）压控制

上限值=地下水压+静止土压+预备压

下限值=地下水压+积极土压或松弛土压+预备压

管片拼装控制：方法？楔形环作用？

拼装方法：

1成环方式一错缝拼装

2拼装顺序：下部（A型）一两侧交替标准管片一邻接管片（B型）一楔形管片（K型）

3千斤顶操作一随管片拼装顺序分别回缩

4先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓

5楔形管片安装：装备有将B型管片外顶的千斤顶

6连接螺栓再紧固一运用盾构千斤顶施压充足紧固

纵向楔形环的使用：用于曲线施工；蛇形修正

注浆控制：材料？方法与压力？

注浆材料性能一流动性、不离析、高于地层土压初期强度、充填性、体积收缩小、阻水性高、粘性、

不污染

方法：1一次注浆的三种方式：（1）同步注浆（空隙出现同时注浆）注浆管安在盾构外侧（2）即时

注浆（一环掘进结束后）管片注浆孔注入（3）后方注浆（掘进数环后）管片注浆孔注入

2二次注浆（填补一次注浆缺陷）

压力：根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定。一般100〜300KN/M2,现

场实验拟定

线性控制：内容盾构姿态和位置。

2、平面布置？盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运送设备、管片堆场、管片防水解决场、

拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道

3、?停止掘进（2）（3）盾构前方坍塌或有障碍；盾构自转角度过大（不小于3°；盾构位置偏离过

大（不小于50mm）；盾构推力比预计的大；也许发生危及管片防水、运送及注浆遇有故障等

选择题

1、机型选择原则？先进型式？

（1）合用性原则（2）技术先进性原则（3）经济合理性原则

目前技术先进的是土压平衡式与泥水平衡式盾构机。

三、喷锚暗挖施工

选择题

1、十八字方针及含义？管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测

2、开挖方法4种（1、2、4、5）及其合用条件、优缺陷？

一、全断面法

优点：减少开挖对围岩的扰动次数，有助于围岩天然承载拱的形成，工序简朴，便于组织大型机

械化施工；施工速度快，防水解决简朴。

缺陷：对地质条件规定严格，围岩必须有足够的自稳能力。

二、台阶法

正台阶法能较早使支护闭合，有助于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。

1、台阶法开挖优点

⑴灵活多变，合用性强。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层，必须采用正台阶法，是基本方

法。

⑵具有足够的作业空间和较快的施工速度。本地层无水、洞跨小于10m时，均可采用该方法。

三、正台阶环形开挖法

特点：开挖工作面稳定性好。施工安全性好。

优点：台阶长度可适度加长。施工机械化限度相对提高，施工速度可加快。

缺陷：围岩经受多次扰动，断面分块多、全断面封闭的时间长。

这种方法合用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。

四、单侧壁导坑法

单侧壁导坑法合用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。

五、双侧壁导坑法

隧道跨度大、地表沉陷规定严格、围岩条件特别差。（地表沉陷仅为短台阶法的1/2）开挖断面分块

多，扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，施工中变形

几乎不发展。双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。

（六）中隔壁法和交叉中隔壁法

中隔壁法也称CD工法，重要合用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降规定严格的地下工程施

工。

（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

本地层条件差、断面特大时，一般采用中洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工，其核心思想

是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

案例题

1、喷锚暗挖支护规定

（1）初期支护采用喷锚支护（即喷锚衬砌）

是喷射混凝土、锚杆、钢筋网或钢拱架喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。辅助技术加固解决，

保持围岩稳定一

（2）喷射混凝土采用早强混凝土（3d可达成最终强度），厚度5〜10cm,禁用碱活性集料。

采用湿喷方式；紧跟开挖面分段、分片、分层、由下而上顺序进行

（3）钢筋网一与锚杆或其他固定装置连接牢固

（4）钢架一选用钢筋、型钢、钢轨制成，与喷射混凝土形成一体（保护层不小于4cm）

（5）地面砂浆锚杆一地表预加固措施；钻孔不宜平行岩面；安装垫板与混凝土面密贴

（6）冻结法在开挖体周边钻孔安装冻结器

（7）降水有洞内和地面降水两种方法

2、防水施工：施工期间3、4；结构防水5

（1）防水原则

防、排、堵相结合；刚柔相济；因地制宜；综合治理

（2）防水措施重要是排和堵两类。

预计地下水情况，选择防水方案

含水地层采用减少地下水方式，不宜集中宣泄；或开挖前进行帷幕预注浆

衬砌背后设排水盲管，配合衬砌一次施工

衬砌背后采用注浆、作防水层方法止水

衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂；

衬砌防水层不得留有锚杆头或钢筋断头，防水层接头应擦净，

3、小导管注浆：1、2、4

配合钢拱架使用，可在地面超前注浆或导洞内注浆

钢管直径30〜50mm,长3〜5m,注浆孔间距10〜15cm,环向布置间距30〜50cm,外插角度5~15

度，纵向搭接不小于1m,尾部设封堵孔

注浆采用水泥浆或水泥砂浆，具有可注性，固结后有一定强度施工期检测地下水是否污染

4、管棚：结构、场合

管棚超前支护适于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段

管棚是由钢管和钢拱架组成。沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢

插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。钢管直径一般为70—150mm,

特殊情况下也可采用300mm或600mm直径钢管。纵向两组管棚搭接的长度应大于3m。

采用场合：1穿越铁路；2结构物；3大断面地下工程；4隧道洞口；5通过破碎带，6文物、水底等

特殊地段

四、轨道交通工程

选择题

1、车站规定：1、5、9、11

1城市轨道交通车站的基本形式有：岛式、侧式、岛侧式

5车站的楼梯口、检票口、出入口通道的通过能力应满足：高山景行小时设计客流的需要，事故能在

6m内将一列车乘客、候车人员及工作人员所有撤离站台的规定。

9车站出入口的数量，浅埋车站不宜少于四个出入口。分期修建时初期不少于2个。

11城市轨道交通车站结构形式分为：矩形、圆形及马蹄形。

2区间规定：9、10

7城市轨道交通碎不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗、抗侵蚀的规定。

9在侵蚀性介质中仅用防水碎土时，其耐蚀系数不应小于0.8

10明挖隧道结构的防水优先采用防水碎，其抗渗等级不小于0.8MPa,防水层卷材层数及层厚符合设

计，并设保护层。城市给水排水工程

一、厂站施工

案例题

1、沉井施工技术：类型；构造；制作；下沉（准备工作、辅助）；封底

类型一圆形、矩形（单、多孔）/柱形、外壁阶梯形

沉井构造一井壁（厚0.4~L2m）、刃脚（内倾角40〜60度）、凹槽（底部）、底梁（增长整体刚度）

沉井制作：平整场地一疏松时加铺300〜500mm砂层，做好排降水，对称铺设垫木（底面承压力小于

0.1MPa）

沉井下沉

准备工作一混凝土强度达100%（大型）或70%时，分区、分组、依次、对称、同步抽垫，以砂石填

实空隙

下沉方法一人工或风动工具挖土；抓斗挖土；水枪冲土

沉井辅助措施一井外射水、泥浆润滑、压重、空气幕

封底：检查基底，基底清理，沉降符合规定后封底（排水下沉的沉井，通过观测8h内累计下沉量不

大于10mm）

排水封底一刃脚周边用粘土或水泥砂浆封堵一设排水沟与积水井，用泵排除一先浇筑素混凝土

垫层，达50%设计强度，上浇筑钢筋混凝土

不排水封底

-清理底部浮泥一铺碎石垫层一浇筑水下混凝土，养护7〜10d一抽水后浇筑钢筋混凝土

2、现浇水池施工

程序与施工缝设计：

底板：方法与关键底板钢筋混凝土连续一次浇筑完毕（设缝水池分层浇筑）

施工关键：保证轴线与高程，钢筋位置准确；混凝土强度及抗渗符合规定；变形缝防水符合规定

池壁：施工缝凿毛解决一强度达2.5MPa池壁钢筋绑扎池壁模板架设

池壁混凝土浇筑一坍落度80mm、150mm（泵送）；

分层浇筑（层厚不超过400mm,间歇不大于lh）；

至顶部停lh后二次振捣以消除顶部裂缝；及时覆盖洒水养护

柱一分两次施工；模板采用钢或木模板

顶板：关键注意对顶板钢筋的保护，绑扎钢筋时要铺设操作脚手板，严禁踩踏钢筋。顶板碎强度达成

设计规定的拆模强度时才准许拆除支架，拆除应先上后下，逐层拆除，随拆随运，指定地点堆放整

齐。

3、水池满水实验：

（1）构筑物满水实验（属功能性实验）前提条件

池体混凝土、砖石砌体砂浆达设计强度现浇钢筋混凝土水池防水层、防腐层、回填土施工前

装配式预应力施加且封锚后，保护层喷涂前砌体水泥砂浆勾缝后

预留口临时封堵抗浮稳定性符合规定

（2）构筑物水池满水实验程序与规定

按实验准备f水池注水（分三次，大中池体先至底部施工缝检查板底抗渗，不超过2m/d,每次间隔

不小于24h）一水池内外观观测（底板抗渗性）一水位观测（至设计水位24h以后初读数，精度

0.1mm,初末读数间隔不少于24h）f蒸发量测定（池体无盖时用蒸发箱）一有关资料整理程序进行

（3）标准：混凝土水池不超过2L/m2.d砌体水池不超过3L/m2.d

选择题

1、泵站组成、规定：构成：格栅、集水池、机器间、溢流井。

规定：

格栅设立在水泵前，起保护水泵的作用。集水池重要起调节水量的作用。

机器间主泵选型优选国家推荐的系列产品和通过鉴定的产品。条件相同时选卧式离心泵。

溢流井设在来水干管进水闸之前，必须高于洪水位，不允许河水倒灌

2、工艺管线规定：施工原则“先地下，后地上”，“先深后浅”。构筑物碎浇筑之前完毕训专业管

线预埋及隐蔽验收，构筑物之间连接工艺管线应考虑柔性接口

二、给水排水工程（艺）

选择题

1、地下水给水方法？工艺？及其合用性

根据水源水质和用水对象对水质的规定进行选择。常用的过程是除铁、除镐、除氟。

①地下水除铁、除铳

A.自然氧化法：含铁锦原水一曝气装置f氧化反映池一砂滤池（一段解决）

B.接触氧化法：含铁钵原水一曝气装置一氧化反映池一砂滤池一曝气装置一接触氧化滤池（除镒滤

池）

②地下水除氟（含氟量超过1.0mg/L时）含氟原水~空气分离器~滤池~清水池一用户

除氟的方法可以分为两类一混凝沉淀法，吸附过滤法，活性氧化铝吸附过滤法是比较常见的解决方

法,

2、排水方法？工艺？指标

排水体制一分流制、合流制。污水中具有大量有机物，是污水解决的重要对象。指标为B0D5.

城市污水的常规解决工艺（按照解决限度）

一级解决：格栅（物理解决法）一沉砂池一初沉池（无机物去除），五日生化需氧量B0D5一般可去

除30%左右。

二级解决：生物解决构筑物（去除胶体和溶解性状态的有机污染物质）一一二沉池，（BOD5）可降至

20〜30mg/Lo

三级解决：解决方法有生物脱氮除磷法、混凝沉淀法、砂滤法、活性炭吸附法、离子互换法和电渗析

法等，BOD5能进一步降到5mg/L以下。

污泥解决：污泥浓缩、厌氧消化、脱水与干化。

城市管道工程

一、给排水管道施工

案例题

1、管道开槽施工规定：开挖规定：1、2、41、分层开挖，人工挖层深不超过2m；2、临时堆土

高度不大于L5m；

4,槽底部200mm人工开挖，避免超挖。设护栏与警示灯

2、支撑：支撑类型一横撑、竖撑（坑槽较窄）；板桩撑（深坑、地下水位高、靠近建筑）

3、排降水：明沟排水一挖设临时排水沟、集水井并水泵；保持比土基面低0.3m；排水沟坡度3%〜

5%

人工降水一分轻井点、喷射井点、深井泵井点、电渗井点

一轻井点由滤管、直管、弯联管、总管、抽水设备组成

一井点布置（降水深小于5m、宽小于6m一单排端头延伸10〜15m/双排/环状）

面状基坑井点管沿基坑周边布置成封闭环状。

一井点距坑槽上口外1〜1.5m

4、管道地基施工规定：地基一天然地基不得扰动；坚硬地基设砂垫层；松软与坑穴时与设计商定措

施；非永冻区不得安在冻结地基

5、管道安装：工序一下管、稳管、接口施工、质检。

规定一水泥砂浆抹带接口：抹带前管口外壁凿毛清理，抹带后3〜4h洒水养护

6、闭水实验

闭水实验规定在管道填土前、灌满水24h后进行水位在管顶以上2m（小于2m则应至井口）

渗水量测定期间不少于30min

7、回填：杂物清除干净，槽内无积水，地下水位在槽底以下0.5m

回填不得损伤管道与接口，两侧对称填土

逐层对称压实不损伤管道，两侧及顶上500mm内轻夯压实

选择题

1、顶管条件？适于一粘性土、粉性土、砂土、碎卵石及风化土；对淤泥、岩石应分析

2,顶进系统①导轨②顶铁③千斤顶油泵④后背墙⑤吊装设备

3、管道顶进：

采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于0.5m处

开始顶进5〜10m的允许偏差一轴线3mm、高程3mm

自上而下分层开挖，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm；管前超挖根据

具体情况拟定，并制定安全保护措施。

顶进时测量工具管的中心和高程一一工具管进入土层过程中，每顶进0.3m,测量不少于一次；管道

进入土层后正常顶进时，每1.0m测量一次，纠偏时增长测量次数

4、长距离顶管：中继间措施一工作管，其中布置顶进设备，此工作管节称中继间。

泥浆套措施一顶进中，以高压泵向管外壁与土层之间注入触变泥浆（膨润土），以减小阻力的措施。

管壁上留出注浆孔。

选择题

1、柔性管道类型：硬聚氯乙烯、高密度聚乙烯、增强聚丙烯管/双壁波纹管、加筋管、中空壁螺旋

缠绕管、平壁管

2、管材规定：外观检查、端面平整与管中心线垂直无弯曲；尺寸符合标准；内壁有统一标记

3、密封圈与粘接剂：由管材供应商配套提供，密封圈为氯丁橡胶等。

4、沟槽：保存基底0.2~0.3m人工开挖；局部扰动换填10〜15mm天然砂石料

5、基础：一般土质为100mm砂垫层；软基150mm碎石或砾石砂+50mm砂垫层

6、柔性管道安装：3插口顺水流方向，由下游往上游进行

7、与井衔接一塑料管道检查井采用砖砌或混凝土直接浇筑一衔接采用柔性接头

8、柔性管道回填：

一管顶以上0.7m范围内人工回填一上部以机械两侧回填压实一管基支撑角范围用中粗砂回

填，不用沟槽土

案例题

1、管道交叉解决原则：1满足管道间最小净距规定2软埋电缆让刚性管道3有压让无压；4小口径

管让大口径管；5后铺管让已铺管6支管让干管

2、管道交叉解决方法：1、2、3、4

与管道主管部门联系征得批准

（1）圆形排水管道与上方给水管道交叉施工:在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑（间距2〜3m）

（2）矩形排水管道与上方给水管道交叉:净空大于70mm顶板上砌筑砖墩支撑；否则低强度水泥砂浆

或细石混凝土填实

（3）排水管与下方给水管交叉:下方管道加设套管或管廊

（4）高程一致管道交叉解决原则

二、热力管道施工

案例题

1、施工与安装

管道施工规定：安装及检查（对口、法兰连接、阀门安装）

对接管口检查平直度（允许偏差1mm,全长最大不超过10mm）

法兰连接一端面平行、保持同轴、螺栓同一规格方向一致对称均匀紧固

阀门安装应符合下列规定：

1）按设计规定校对型号，外观检查应无缺陷、开闭灵活。

2）清除阀口的封闭物及其他杂物。

3）阀门的开关手轮应放在便于操作的位置；水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处在上半周范围内。

4）当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装；以焊接方式连接时，阀门不

得关闭。

5）有安装方向的阀门应按规定进行安装，有开关限度指示标志的应准确。

6）并排安装的阀门应整齐、美观、便于操作。

7）阀门运送吊装时，应平稳起吊和安放，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安

装防止重物撞击。

8）水平管道上的阀门，其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。

9）焊接蝶阀应符合下列规定：

①阀板的轴应安装在水平方向上，轴与水平面的最大夹角不应大于60°,严禁垂直安装；

②焊接安装时，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上；

③安装在立管上时，焊接前应向已关闭的阀板上方注入深100mm以上的水；

④焊接完毕后，进行2次或3次完全的启动以证明阀门是否能正常工作。

10）焊接球阀应符合下列规定：

①球阀焊接过程中要进行冷却；

②球阀安装焊接时球阀应打开；

③阀门在焊接完毕后应降温后才干投入使用。

试压、清洗、试运营：强度实验实验压力为设计压力1.5倍严密性实验实验压力为设计压力1.25倍且

不小于0.6MPa

清洗在试运营前进行，分人工、水力、气体吹洗

试运营在单位竣工验收合格、热源具有供热条件后进行，管线与热力站联合在建设单位、设计认可参

数下试运营72h,试运营时缓慢升温（10℃/h）,0.3MPa下热紧固

选择题

1、分类：2、4分类一一

（1）按热媒种类一一蒸汽，热水（高温，低温）

（2）地位-----级（热源至热力站），二级（热力站至用户）

（3）敷设方式一一地沟，架空，直埋

（4