除冰雪设备的运行

除冰雪设备的运行第1页，共56页，2023年，2月20日，星期四第一节涡喷（wp-5）吹雪车一、基本组成涡喷吹雪车是国产的专业除雪车辆。喷气式吹雪车主要是由底盘车、吹雪动力装置以及辅助装置三大部分组成。底盘车包括地盘和牵引发动机，负责吹雪车整车的运输、承载及作业牵引；吹雪动力装置采用轰五发动机用的wp-5型涡轮喷气式航空发动机，每台吹雪车上一般配有两台涡喷发动机；辅助动力装置主要指涡喷发动机的安装防护支架、操作系统、冷油封装置及吹雪喷管等部件。第2页，共56页，2023年，2月20日，星期四二、涡喷吹雪车主要技术参数

1、整车外型尺寸

7800mmx2920mmx3200mm2、整车重量：15000kg3、底盘车技术参数最高行驶速度：90km/h；最大爬坡度：28%制动距离：空载38m；满载48m4、电气设备标称电压：24V；搭铁极性：负极搭铁；绝缘电阻：≥2ＭΩ５、作业宽度≥３５ｍ（雪厚≤５０ｍ）６、涡喷发动机型号：ＷＰ－５；燃油消耗量：２８ｋｇ／ｈ；燃油箱容量：２８００ｋｇ；滑油消耗量：≤０.７Ｌ／ｈ；启动时间：４２±３ｓ；停车惯性：≥９０ｓ第3页，共56页，2023年，2月20日，星期四三、wp-5发动机的构造和工作原理

Wp-5发动机的主题由传动机匣、压气机、燃烧室、涡轮、喷管等部件组成。发动机工作时，空气通过前、后导气圈产生初步扭转后进入气压室，随后气流经压气机导风轮流入压气机轮通道，在压气机工作叶轮的作用下，空气受离心力的作用而进行压缩，空气流出压气机工作叶轮时的压力提高几倍至几十倍，并以较大的速度进入扩散器，经过减速增压后，将具有一定压力的空气压向进气弯管并进入燃烧室，与燃烧室内工作喷嘴喷出的燃油混合并连续不断的燃烧，燃烧后气体的温度大大提高，这种高温高压的气流通过导向器时又以一定的角度和很大的速度冲向涡轮叶片。气流流出尾喷管进入收敛型喷口继续加速，从而以很高的速度喷出发动机，吹雪车就是利用这种高速高温气流吹除积雪，吹化冰层面。第4页，共56页，2023年，2月20日，星期四第5页，共56页，2023年，2月20日，星期四第6页，共56页，2023年，2月20日，星期四四、涡喷发动机常见故障的判断与排

（一）发动机不能启动

若连续三次启动发动机，均不能启动成功，应根据不同的故障现象从以下几方面查明原因并排除故障。

1、操纵停车手柄时动作过猛造成富油熄火

2、蓄电池电力不足

3、启动箱不工作

4、启动点火不良

5、启动供油不良

6、启动离合器损坏第7页，共56页，2023年，2月20日，星期四

（二）启动温度过高

启动发动机时应随时注意温度表的变化，常温下排气温度高于680摄氏度或在—10摄氏度下气温时排气温度高于720摄氏度，甚至能听到爆燃声音，说明启动温度过高，若不及时排除故障则会烧坏涡轮或喷管。因此，在操作使用发动机时必须严格遵守造作规程，若启动温度过高应从以下几方面查明故障原因。

1、排气温度表失灵

2、启封后未吹尽燃烧室内的燃油

3、蓄电池电压过低

4、启动时推停车手柄过猛

5、燃油分配器调整不当第8页，共56页，2023年，2月20日，星期四（三）滑油压力过低滑油系统是发动机正常工作的保护神，其工作质量的高低将直接影响到发动机的使用寿命，在启动和工作中应随时观察左、右发三用三用表中滑油压力表的指示是否符合要求，若滑油压力过低应立即停车并从以下几方面查找原因。

1、滑油量不足

2、滑油过滤器阻塞第9页，共56页，2023年，2月20日，星期四（四）滑油消耗量过大发动机作业完毕，检查滑油消耗量应不大于0.7L/h，否则视为消耗量过大，造成该故障的主要原因是润滑油的泄露。第10页，共56页，2023年，2月20日，星期四（五）火焰筒裂纹

火焰筒是燃烧室的核心机件，一旦出现裂纹，将造成燃料燃烧室的质量下降、工作效率降低、发动机工作不稳甚至无法工作。该故障应从以下几方面找原因，并由专业人员检修。1、工作喷嘴雾化不良2、操作手柄动作过猛3、排气温度过高第11页，共56页，2023年，2月20日，星期四（六）煤油管损坏

没有管路损坏主要表现在有鼓包、裂纹或爆裂，造成煤油管路损坏的主要原因有：油管连接时卡箍扣压不良，导致油管变形损坏，油管橡胶老化、强度降低，内胶层划伤有裂纹，装配时油管弯曲扭转过度，使油管内层变形损坏。针对以上原因，在使用和维护是应注意经常检查并及时更换有问题的燃油管，安装燃油管时注意不要过度扭转。第12页，共56页，2023年，2月20日，星期四五、Wp-5发动机的启动与试车

1、启动前的检查与准备（1）正确选择操作场地涡喷发动机喷出的气流强度很大、温度较高，对周围的建筑物等设施有直接的损害作用，特别是发动机喷出的的高温气流作用在道面上的温度可达150~200摄氏度，对沥青道面及水泥跑道的道缝有严重破坏作用，所以在启动发动机和试车时应选择跑到以外且宽敞的地域，同时还要注意周围人员的活动情况，确保安全。（2）熟悉操纵台仪表板操纵台仪表板设在吹雪车驾驶室内，上面装有涡喷发动机启动、试车和工作中所需要的全部开关及指示仪表，使用前必须充分了解其功能及使用方法。第13页，共56页，2023年，2月20日，星期四

(3)启动前的检查①取下前后防尘罩布，检查进气道、喷口内有无杂物。②检查发动机整体及吹雪喷管的固定是否良好，必要时进行紧固，并注意观察喷管是否有裂纹。③检查煤油、滑油是否充足，当滑油池中油面低于加油口过滤网时说明油量不足，应按规定进行添加。第14页，共56页，2023年，2月20日，星期四④检查油门手柄、停车手柄操纵是否灵活、行程是否到位，否则应对连接部位加注滑油进行润滑，适当调整手柄行程，检查完毕后注意个手柄均收回零位。⑤检查发动机电气、仪表各连接处应无松动或短路，接通电源开关检查电压表表示应不低于28.5V，其他各仪表应在零位，检查完毕后关闭电源开关。⑥打开燃油供给开关、二油泵开关，检查油路连接部位应无漏油，燃油压力信号等应熄灭，拧开低压煤油滤放油开关一试管煤油，用高锰酸钾结晶块检查燃油中有无水分，若结晶块不溶解说明无水分，检查完毕后关闭各开关。第15页，共56页，2023年，2月20日，星期四

⑦接通电源开关、右检三位开关，检查三、八燃烧室启动喷嘴点火情况，听到高压跳火声表示点火良好，检查完毕关闭各开关。⑧再次检查周围情况，是否有多余人员或其他障碍物，必要时安排警戒人员维护秩序，制止人员车辆在危险区域内活动。⑨以上项目进行完毕后，接好蓄电池电缆，进行一次冷开车，检查漏油系统。第16页，共56页，2023年，2月20日，星期四2、发动机的启动(1)启动方法

①、接好蓄电池电缆，大开防火开关，接通仪表板上的电源开关。

②、接通M油泵开关，此时燃油压力信号灯应熄灯，否则不允许启动。

③、将左、右发三位开关扳至左发或者右发位置，选着要启动的发动机。注意：双发都要启动时一般先启动左发。第17页，共56页，2023年，2月20日，星期四④接通点火开关，按下启动按钮1.5~2秒钟，点火按钮指示灯（点火信号灯）应亮，此时启动机开始带动发动机旋转。待转速上升至600~700转/分时，以15秒左右的时间，柔和的推动停车手柄至全程位置。在推停车手柄过程中应注意发动机运转声音和排气温度的变化，并分“两头快、中间慢”三步法完成。开始推手柄时可以稍快一些，直至降手柄推至1/3位置，若在推动过程中出现发动机喘振或温度剧增现象时，应暂停推动，可拉回少许，待声音温度正常后，再用较慢的速度（6~10秒）推动停车手柄到底并卡好。此时，转速应增加至2500±100转/分，若没有喘振货排气温度剧增现象，发动机进入正常慢车工作状态。第18页，共56页，2023年，2月20日，星期四

⑤第一台发动机启动后，应接着左、右发三位开关扳至另一台发动机位置，继续按上述方法启动第二台发动机。⑥两台发动机均启动成功并进入慢车状态后，将左、右三位开关扳至中立位置，关闭点火开关，拔下蓄电池电缆插头，同时检查慢车时的仪表指示数值是否合乎规定。第19页，共56页，2023年，2月20日，星期四（2）启动注意事项

①启动时，推停车手柄过程中若出现爆燃声或排气温度过高现象，应暂停推动手柄或稍微回收手柄，回收时不可过急过多，以免发动机熄火，待爆燃声消失、排气温度下降后再将停车手柄推到底。

②在启动过程中，启动时间由启动箱自动控制，全过程为42秒钟。若推动停车手柄过快，易使发动机喘振活温度过高；若推动过慢，可能使启动失败，造成不必要的浪费。第20页，共56页，2023年，2月20日，星期四

③如果启动过程中出现特殊情况需停止启动时，由于启动箱工作尚未结束，必须点断开电源开关，让启动箱停止工作，同时拔下蓄电池电缆插头，然后收回停车手柄。

④若启动前检查电压表指示蓄电池的电压在DC28.5V以上，启动过程中电压下降稍许是正常的，只要电压在19V以上就不必要进行升压调节，否则会烧断保险丝，造成启动系统突然停止工作而打坏离合器。第21页，共56页，2023年，2月20日，星期四⑤启动失败需再次启动时，必须在发动机转子完全停止转动后进行，以免打坏启动离合器。涡喷发动机可连续进行三次启动，每两次启动之间应间隔3分钟以上，三次启动后则应冷却30分钟以上，方可再进行启动。⑥启动失败后若发现排气喷口内有积油或有火焰，应进行一次冷开车，以吹除燃烧室和排气通道内的积油，防止再次启动时排气温度过高。第22页，共56页，2023年，2月20日，星期四2、吹雪作业操作

吹雪作业应根据具体情况的不同，选择相应的吹雪方法和不同的发动机转速，在保证吹雪效果的同时应尽量节约燃料。（1）作业速度的选择吹雪作业时涡喷发动机转速、行车速度与积雪厚度大小是相互对应的。当积雪较薄时，在保证吹雪宽度的前提下，应尽量选择涡喷发动机省油且温度较低的转速：4000~7000转/分，行车速度则尽可能地较高，切勿使用大转速、慢车速吹扫较薄的积雪，这样既浪费燃料还易吹伤道面。当积雪较厚或有结冰现象时，可适当提高涡喷发动机的转速并降低行车速度，但不允许使用发动机最高转速。

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（2）作业操作方法

①单发吹雪单发吹雪是指用一台涡喷发动机进行单侧吹雪作业。这种方法一般适用于有较大的侧向风或作业道面较窄的情况，吹雪时应使发动机气流方向与风向相同，防止吹除的积雪被风重新吹回道面。单发吹雪时涡喷发动机的转速不能超过9000转/分，避免车辆侧滑和损坏车辆底盘。

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②双发吹雪在天气状况良好和道面宽度允许的情况下，应使用双发吹雪，即用两台涡喷发动机同时向两侧吹，这样可以提高作业效率。双发吹雪时应尽量使两台涡喷发动机的转速相同，这样不但保证两侧吹雪的质量，还可使车辆自身行驶平稳。吹雪过程中应注意前方开道的吹雪支管的吹扫情况，必要时进行调整，以免出现漏吹的现象。第25页，共56页，2023年，2月20日，星期四

③多台吹雪车吹雪当机场道面较宽且任务紧急时，可使用多台吹雪车同时吹雪。例如使用3台吹雪车时，第一台可采用双发从道面中心向两侧吹雪；第2、3台则在其后方两侧采用单发分别向一侧吹扫，这样有效节约作业时间。

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④清扫道面清扫道面是喷气式吹雪车的另一用途，当机场道面积水严重或杂物过多，而且人工扫除困难时，可采用吹雪车进行吹除。此时，发动机转速一般选5000~9000转/分范围内的转速，但与吹雪不同的是行车速度较高，如发动机转速为9000转/分时，行车速度应为15~25公里/小时，若行车速度过低，容易吹伤道面，尤其在夏季使用时应特别注意。第27页，共56页，2023年，2月20日，星期四第28页，共56页，2023年，2月20日，星期四第29页，共56页，2023年，2月20日，星期四

六、WP-5发动机的维护

1、基本维护要求

（1）机件的拆卸进行拆卸作业时，操作员应严格遵守正确的操作程序，不可盲目蛮干。首先，拆卸前认真准备好所用工具、设备及干净的操作现场；其次，应正确选用拆卸工具，敲打零部件是只能用银头，使用螺丝大应尽量使用刀口形状与螺钉口形状相同，以免损坏机件。

第30页，共56页，2023年，2月20日，星期四（2）机件的清洗清洗所用的油料一般为航空煤油或洗涤汽油。清洗时应认真仔细，同时记清机件的安装顺序，以免引起装配混乱。对于橡胶机件应特别注意，不要用油料清洗，以免引起变形。清洗机件应使用毛刷，尽量不使用棉纱或易脱落的物品。第31页，共56页，2023年，2月20日，星期四

（3）机件的装配

对清洗、检修完毕的机件进行装配时。应严格按装配顺序进行装配。若对机件的结构不太熟悉，可再拆卸时做好记号，以免装错。装配机件时切勿乱敲乱打，以免损坏机件。装配场所应清洁，防止维护性污染。

第32页，共56页，2023年，2月20日，星期四（4）滑油的更换①放油：待滑油彻底放干净后，拧紧放油活门，打上保险丝。②加油：先打开加油口保险，用干净布擦净加油口周围，然后打开加油口。加油时不可将滤网拿掉，以防较大杂质进入。③加油完毕后应检查放油活门是否漏油并检查油量。第33页，共56页，2023年，2月20日，星期四

（5）燃油管的检查与更换

燃油系统若出现泄漏，除影响正常的供油外，还以引起火灾，所以应特别注意燃油管的检查与更换。经常检查各胶管有无破损、鼓包、老化现象，高压软管有无扭转或过度弯曲，连接部位的卡箍是否完好并夹持牢固，否则应及时更换。拆卸油管时要注意清洁，而且所换油管应与原材质相同，不得随意代用，密封件必须完好无损，安装软管时应注意保持油管原来的位置，不得有半点泄露。第34页，共56页，2023年，2月20日，星期四

2、定期维护保养（1）定期保养周期

①发动机每工作50小时，应检查启动箱、启动喷嘴、点火电嘴和工作喷嘴，并视情况进行清洗。②发动机每工作100小时，应检查清洗滑油滤、燃油滤。

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③发动机每工作200小时应进行分解检修，检查燃烧部件和涡轮叶片，必要时进行大修。④吹雪车长期停放时，3个月以上应对涡喷发动机进行油封，超过半年应重新油封一次；而且由于吹雪车重量较大，长期停放时应使用螺旋千斤顶将底盘稍微顶起，以防地盘钢板弹簧长期受力而损坏。第36页，共56页，2023年，2月20日，星期四

（2）定期保养的方法

①启动箱的检查②点火电嘴的检查与清洗③启动喷嘴的检查与清洗④工作喷嘴的检查与清洗⑤滑油滤的清洗⑥燃油滤的清洗⑦发动机的油封与启封第37页，共56页，2023年，2月20日，星期四

第二节扫雪车一、基本组成

大型联合扫雪车是一种技术较复杂的设备，要想维护好前提要掌握其结构组成。其主要零部件如下：

1、拉杆2、前轮3、气刹空气接口4、工作指示灯5、扫雪刷托架6、边灯7、液压油箱8、警示灯9、风扇空气导入口10、气动转向轮胎垫11、发动机盖12、刹车停车手柄13、后轮14、风扇驱动变速器15、空气管道16、空气喷嘴17、风扇18、油箱滤清器19、蓄电池20、风扇驱动泵21、主开关22、空气滤清器23、柴油发动机24、液压螺线管开关25、液压冷却器26、主车架

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二、扫雪车操作程序

1.启动前准备

（1）检查全车重要部位是否正常;

（2）检查驾驶室各种开关、按钮是否置于正常位置;

（3）按“扫刷接触面调整八步骤”调整好扫刷高度；（4）冬季车辆长时间停放在室外，启动前必须进行预热4~6小时。

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2.启动

（1）启动车身发动机，检查各仪表指示灯是否正常。（2）启动扫雪发动机，检查各种仪表、指示灯是否正常；（3）推动手刹按钮，检查刹车情况；（4）将挡把放在1--4位置，准备行驶。第40页，共56页，2023年，2月20日，星期四3.吹扫作业操作

（1）“刷子转速按钮”置“低”、“中”或“高”的位置；（2）“吹风开关”放在“开”的位置；（3）“扫刷自动开关”扳向“左”或“右”位，扫刷呈45；（4）“扫刷上下自动开关”置“前”位；（5）“扫刷油门扭”转至2000转位置；（6）踩动油门踏板，吹扫作业开始。第41页，共56页，2023年，2月20日，星期四

三、设备检查扫雪车日常操作维护检查分为停车原地不动状态、运动状态和关键部件主变速箱的检查几大项。

1、原地检查（1）车辆发动前，应检查车身及底盘的各部分是否有丢失或损坏的部件。（2）检查各种空气、水压和水的管线，以确保它们没有渗漏，安全可靠且不易被硬物划坏，另外还要检查车下有无漏油滴水的现象。（3）为防止渗漏，检查下列水压系统的构件：①水压泵②水压蓄水罐③水压过滤器④水压筒⑤控制阀⑥水压管线

（4）检查所有的支架和固件，确保其连接牢固。第42页，共56页，2023年，2月20日，星期四

2、内部检查项目（1）检查发动机机油尺，检查机油的清洁度和油位。注意：为了更准确读数，可先启动发动机2~3分钟，停下来10分钟后再检查。（2）打开冷却器的盖子，检查冷却剂液面，加满冷却剂至规定的范围，过多过少都不利于机器的冷却。（3）检查风扇及皮带的间隙、磨损情况及松紧度。一只手用力推皮带，下沉12毫米为适度。（4）检查所有皮带滑轮的边缘是否有破损。

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（5）检查传感器的标尺液位。（6）如果有要求，检查并装满挡风玻璃的清洗液，在寒冷的天气下，赢装一种不冻的，可去油污的清洗剂。（7）检查空气吸集系统限制指示器，如果指示灯是红色，应清除赃物或更换空气滤清器。（8）检查并装满油箱。第44页，共56页，2023年，2月20日，星期四（9）擦干空气罐。（10）检查轮胎压力，检查轮子是否有螺丝松动。（11）检查并装满酒精注射器罐。（12）检查电瓶电解液液面。（13）检查吹雪部分的水压罐。（14）检查螺旋喷口。第45页，共56页，2023年，2月20日，星期四

四、安全事宜扫雪车与其他机械设备一样，均需要小心操作，避免损坏及危险情况的发生。下面所述情况，可能对人身安全造成危害：

1、提升/降低发动机罩。

2、旋转扫雪刷。

3、回转扫雪刷轴叉。

4、提升/降低扫雪刷。

5、打开旋转鼓风机。

6、空气管道风速（110m/s）。

7、当启动发动机时，应确保附近没有非专业人员。

8、当发动机罩打开或发动机运转时，应戴上耳塞。

9、当扫雪车使用时，发动机罩的门或盖应关闭。

10、应知道柴油是可然的，所以，在加油前应关闭发动机及一切电气设备的开关。第46页，共56页，2023年，2月20日，星期四第47页，共56页，2023年，2月20日，星期四第48页，共56页，2023年，2月20日，星期四

第三节几种公路常见除雪装置

一、雪犁式除雪装置

1、简单介绍雪犁式除雪装置工作原理类似于平地机，置于车前的犁板呈一定弧度并与前进方向呈一定倾斜角度。除雪时挂接车辆一般以30km／h以内速度行使，积雪被推起并沿着犁板弧面和倾斜角度抛向路边，除雪效率很高。第49页，共56页，2023年，2月20日，星期四

2、技术要点：犁板的倾斜角度根据行车速度和积雪厚度可以调整；为保证犁刃与路面不平度或缺陷的适