上海的交通现状及其IS对策相关知识

上海的交通现状

及其ITS对策

上海市科学技术委员会社会发展处马兴发

上海交通的现状

道路网络建设成绩显著

交通阻塞问题依然突出主要问题之一:结构问题路网容量不够、密度不均衡；次干道数量不足，比例失调；高架射线接入方式不良，交通冲击集中；过江通道严重不足。高架道路交通已经饱和内外环线之间路网密度低、结构不健全、可达性差、交通过于集中，造成车辆绕行现象严重，抑制了人们从内环线内向内外环线之间迁移的意愿，也不能满足今后发展的需要。

内外环线之间可达性差随着浦东地区经济的发展，与浦西的经济交往更加密切，目前过江交通处于全面饱和，甚至超饱和状态。频繁的刹车、启动诱发了大量的交通事故，进而影响了设施的通行能力。过江交通的严重拥挤已经对过江设施两端路网的交通状况产生了严重的影响。过江通道不足杨浦大桥延安东路隧道南浦大桥打浦路隧道徐浦大桥主要问题之二:功能问题

功能混杂、定位不准；人车争道、机非混行外部交通接入随意道路断面设计雷同主要问题之三:管理问题

路网的结构性、功能性问题客观上造成了交通管理上的困难；交通管理缺少系统性、统一性和预见性，难以有效地疏导交通；交通设施的规划、建设和管理的一致性不够，专业部门各自为政，相互之间缺乏协调。ITS研发和应用基础

研究基础

上海市采用高新技术改善交通状况的尝试已有近20年的时间，经历了导入阶段、课题研究阶段和系统化研究三个阶段，取得了一定的成果，也积累了一定的研究、开发和项目组织实施经验。上海ITS体系结构

上海市智能交通系统体系结构的研究上海市智能交通系统发展计划及可行性研究上海城市交通管理信息化规划”的课题研究这些研究在大量收集国内外研究成果的基础上，对上海ITS的基本框架提出了初步的建议。

城市交通信号控制技术上海城市交通诱导信息系统”的研究上海快速路网交通监控与不停车收费技术的研究上海市高架道路交通监控方案的研究交通信息的采集、分析和发布技术的研究

交通管理与交通信息系统公交调度与服务系统

公安特种车辆应用GPS的技术与应用研究出租汽车GPS交通管理网研究与应用公交路网查询系统的研究公交电子站牌和信息服务系统车内自主导行系统（CNS）

上海市科委曾组织了本市6家单位联合攻关，研制了车内自主导航（CNS）系统。该课题对应用CNS的关键问题进行了研究，提出了解决方案，研制了样机，进行了CNS的系统化试验。该研究课题已经完成，目前正在与上海汽车集团总公司一起，研究产品中试和产业化开发事宜。

城市基础设施地理信息系统

城市快速道路网监控和收费方案

上海市中心区拥挤收费可行性研究

应用基础

在进行课题研究的同时，上海实际上也已经积累了较多的实际应用案例。包括SCAT在内，已经建立并投入使用的交通监控中心达18个。目前，根据“上海市高架道路交通监控方案的研究”课题的研究成果，即将对上海的监控系统进行软件和硬件的改造、扩充，建成满足ITS要求的ITI。已经投入使用的其他系统有：公交路线查询系统，公交电子站牌和信息服务系统，出租车辆GPS调度与管理系统，公安车辆GPS指挥系统，特殊车辆GPS跟踪监视系统以及智能公交卡系统等。其中公安车辆GPS指挥系统的使用使110警车到达现场的时间由原来的8分钟减少为3分钟。

研发队伍

在ITS领域，本市拥有居于国内前列的、十分雄厚的研发队伍，有多所高等院校、研究所和一大批相关的公司。通过多年的ITS研发实践，形成了一批经验丰富的研发队伍和众多的产学研联合体。

上海市交通问题的ITS对策

采用ITS技术来解副决上海的掀交通问题镇是我们坚爱定不移的桃选择。针瞧对上海市执的交通现锻状，以近荒年的研究浮成果为基钓础，依托膨各方面的驾研发力量椒，上海已批经从子系届统的建设肤入手，开墨始分步落旦实ITS相关的括工程措焦施。同彻时，系惯统集成姜的工作买业已展添开，为摘组成一疫体化的ITS系统打下伯基础。地面主要充道路智能俯交通管理买系统通过自主橡开发的现楼代交通管玩理系统，框能够实时场采集、汇牧集全市主竿要地面道海路的交通戏信息，具栏有与高架透道路（市求政局）、湿城交局进缸行实时信童息交流的艰能力，实哈现地面交赚通信息的动多媒体实拘时发布（翁电视、广没播、可变畅信息板、缓交通信息叮亭、互联等网等）。差在建成具答有现代交语通管理能案力的示范秩小区的基桃础上，逐眉步在全市睡推广应用劣。快速道花路系统幻玉的智能袭交通管找理工程实现实塘时的交砍通信息证采集，枯具有与危交巡警确总队、界城市交说通管理颗局进行傲实时信葛息交流塌的能力瞒，实现句交通信征息的汇牢集、整外合和多饮媒体实听时发布当（电视鸦、广播缘瑞、可变今信息板汇、交通柳信息亭衔、互联屡网等）碰，进行殖智能交颈通诱导脱，交通捏管理和化信息服脏务水平帽达到国舒际先进蜻水平。制订上盖海高速袋公路网然的交通越管理规答划和收秃费实施质方案；尾进行外甘环线交白通管理喊研究，浅并初步减实施高撇速公路峰的管理茂。公交/出殿租车辆交渠通信息化李管理工程通过实气施公交/出租车涂辆交通盟信息化走管理工搜程，可德使相关谷线路公盟交运营缎准点率任大大提按高，实求现运营享管理的薯智能化长；实现饶出租车递与管理混中心的割双向信因息交流伴，使出祥租车电居话叫车萝服务水卫平达到倒国际水馆准，使颜出租车砍预定率滨大大提象高。上海ITS的主体殖框架市政工程管理处：先进的高架道路管理系统高架道路实时交通状况，交通事件、气候等信息公安局交警总队：先进的地面交通管理系统地面实时交通信息，施工、事件、临时管制信息等出租车GPS信息（地面、高架），公交GPS信息城市交通管理局：先进的出租、公交和停车管理系统上海市桥隧公司：南浦大桥管理系统延安路隧道管理所：隧道管理系统南浦大桥实时交通状况隧道实时交通状况公路处：高速公路管理高速公路信息ITS信息平束台的建命立交通信夸息平台孔的组成硬件系统软件系统系统的正常运营恰当的管理机构或管理协议信息平废台的结薄构城市快速道路交通信息平台城市地面道路交通信息平台公交出租信息平台高速公路信息平台节点信息平台上海市统一ITS信息平台一级平台二级平台信息标准信息平阔台的建坏立原则根据上海闹的状况，绩建议采用端“分散采踏集，按需巴共享，多誉级集成，冒统一发布宅”的原则女。所谓统墨一发布，宪是指跨二筋级平台的宇信息发布狂和全市范奥围内的交雅通信息发势布，对于毕应用系统栋的信息发液布，则由刚二级平台劳负责。交通信开息需求皂与信息朵交换的乖层次在信息交堂换方面都质可有两种丝式策略。一杯种策略是上交换所采畅集的原始衬信息，其贞优点是信瓦息完整，谢信息量大懂，其缺点惧是通讯要惭求高；另会一种策略绕是按照需茎求仅交换度处理后的腹信息，其偿优点是对闹通讯系统平的要求低赛，缺点是睬不了解初证始信息。奸根据上海卵的实际情表况，建议殊采用第二蛋种策略，蓄即按照需死要交换处伟理后的信浇息，即体遣现“按需愉交换、按禁需共享”尸的原则。结束语采用ITS技术是上疤海市解决熊交通问题橡的明智选谦择。根据鞠以往的研稻究，我们窜已经研究涂制订了详页细的技术陷方案和实消施计划，查并将从今豪年开始逐勤步实施。快相信在不讯远的将来壮，我们就见能够体验毁到ITS的美妙滤效果，屋我们的训交通状善况也会爪有明显劝改善。钉同时，熔我们也跌应该看膛到，ITS也不是万沾能的。我衣们应该多汁管齐下，溉才能保持芬上海交通将的可持续贴发展。谢冬谢！谢谢观看/欢迎下订载BYF蝇AITH张IM盗EAN绑AVI避SION倒OF划