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文档简介

全新奥迪A4L动力组合第一页,共三十九页。ThenewAudiA4.发动机第二页,共三十九页。那么怎样评价一款发动机?什么样的发动机才是出色的发动机?动力性经济性舒适、环保发动机发动机评价指标第三页,共三十九页。奥迪2.0TFSI发动机日前荣膺UKIPMedia&Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖奥迪2.0TFSI发动机被誉为“高技术、高性能、经济性及环保性完美结合”2.0T所获荣誉2.0TFSI发动机美国著名汽车专业媒体《Ward’sAutoWorld》的十佳发动机评选成绩斐然2006:2.0TFSIL4(第一)2007:2.0TFSIL4(第一)2008:2.0TFSIL4(第一)2009:2.0TFSIL4(第一)Ward’s10BestEngines第四页,共三十九页。最大输出功率(kW/hp):132(180)/4000-6000rpm最大输出扭矩(Nm):

320/1500-3900rpm最高车速(km/h):

225平均油耗

l/100km:

5.7(90km/h)0-100km/h加速时间(s):

8.4全新设计的2.0TFSI发动机,装备AVS系统压缩比为9.6,提高了燃油适应能力强大的扭矩输出,带来出色的加速能力齿形静音正时链条极佳的燃油经济性燃油识别系统2.0TFSI发动机装备AVS系统的2.0TFSI发动机自学第五页,共三十九页。TFSI=T+FSI=Turbocharged涡轮增压

+

FuelStratifiedInjection燃油分层喷射TFSI

发动机是发动机技术革命性的进步,是当今汽油发动机技术的顶尖之作

+2.0T涡轮增压发动机TFSI含义自学第六页,共三十九页。进气道喷射 直接喷射外部混合 内部混合(燃油喷射到进气道) (燃油直接喷射到燃烧室里)

2.0TFSI发动机TFSI创新之处在什么?第七页,共三十九页。随着进气管中节气门的逐步打开,燃油在吸气冲程中喷射到燃烧室里高达110bar喷射压力可以将燃油充分雾化,并与空气充分混合均质燃烧指燃烧室里空燃比系数=1燃油直接喷射到燃烧室会产生“内部冷却”的效应,可以提高发动机工作效率发生爆震可能性减少,压缩比可以更高燃烧更完全,效率更高,意味着输出更大的功率和扭矩均质燃烧2.0TFSI发动机TFSI是如何工作的?第八页,共三十九页。采用“均质燃烧”工作模式,配以涡轮增压的充沛进气,实现最佳的燃烧效率。

双曲轴动平衡轴设计实现抵消了发动机内部运动惯量,保证了四缸发动机所能达到的最出色的振动和音效表现。2.0TFSI发动机2.0TFSI发动机技术亮点第九页,共三十九页。高压共轨喷射系统,实现精确燃油喷射

。采用均质燃烧模式,使得发动机对燃油品质敏感性降低,更加适合中国实际使用情况排气歧管与增压器为一体式全新结构设计,有效的节省了空间和降低重量,并利于售后服务的拆装2.0TFSI发动机2.0TFSI发动机技术亮点第十页,共三十九页。实现了大扭距和高功率输出的完美统一确保更宽广的转速区间内的无与伦比的宽扭矩峰值输出平台,确保极好的加速特性

燃油经济性极佳

第一次将涡轮增压技术和FSI技术完美结合

2.0TFSI发动机2.0TFSI发动机技术卖点自学第十一页,共三十九页。出色的加速性更高的驾驶乐趣更低的燃油消耗更加环保2.0TFSI发动机对于奥迪的驾驶者来说TFSI意味着什么?自学第十二页,共三十九页。6.9s最大输出功率(kW/hp):195(265)/6500rpm最大输出扭矩(Nm):

330/(3000-5000rpm)最高车速(km/h):

250(电子限速)平均油耗l/100km:6.9(90km/h)0-100km/h加速时间(s):6.9

降低燃油消耗降低燃油消耗3.2FSI发动机基本参数自学第十三页,共三十九页。3.2FSI发动机扭矩与功率图自学第十四页,共三十九页。3.2FSI发动机3.2FSI发动机技术特点与技术数据V6-四气门-发动机,V形角为90°奥迪气门升程系统(AVS)容量可调的机油泵优化了的链条驱动装置

(使用三椭圆式链轮)取消了进气歧管翻板

(涡旋翻板)自学第十五页,共三十九页。燃油消耗[NEDC]传统摩擦的降低最终的结果3.2FSI发动机3.2FSI发动机改进之处自学第十六页,共三十九页。悬架第十七页,共三十九页。前轴前移5连杆前悬架转向机构布置在前桥之前高级城市舒适底盘:高度提高13mm梯形连杆后悬架悬架基本布局第十八页,共三十九页。全新设计的离合器安装结构使得前轴向前移动154毫米成为可能优势:

长轴距

平衡轴载

有效地缩短前悬新技术理念悬架第十九页,共三十九页。铝质副车架安装在车身上,提升了前端的稳定性,为转向齿条提供了安装位置上连杆导杆支撑杆轨距杆减震支柱稳定杆转向机构下移,更加接近车轮使转向力传导更加直接而平衡,增加了车辆的转向精度路面信息反馈更加直接转动效果更加直接,操控更加精准灵敏悬架5连杆前悬架第二十页,共三十九页。上横杆副车架梯形连杆减震轴承轨距杆减震弹簧弹簧和减震器的分开布置有助于形成较宽的轴向载荷分布悬架多连杆后悬架系统(前驱)第二十一页,共三十九页。后差速器悬架多连杆后悬架(四驱)第二十二页,共三十九页。新梯形连杆后悬架、前驱和四驱均采用独立弹簧及减振器座

采用轻质零件、重量下降提高循迹性能和舒适性有效分解来自地面振动悬架后悬架-梯形连杆独立悬架第二十三页,共三十九页。方向滑动元件球轴承方向球轴承前束角度纵向力横向力回转中心悬架多连杆后悬架自学第二十四页,共三十九页。五连杆前悬转向更直接,转向更灵活,更省力,提高了舒适性,梯形连杆后悬架,提高了后端的空间利用率长达1米的轴载宽度,提高了承载重量精确的转向反应出色的转向稳定性中性操纵敏捷的反馈出色的驾驶舒适性和较小的车身运动悬架客户利益第二十五页,共三十九页。225/55R16Y用于2.0TFSI车型除豪华型225/50R1694Y用于2.0豪华型245/40R1893Y适用于3.2车型制动系统轮胎U200H210V240W270Y300Z:ZR>240

扁平率高宽比

载重系数91:615

92:630

93:650

94:670

95:690第二十六页,共三十九页。16制动系统(自入门级发动机开始)16“高性能制动系统(制动蹄片增大20%)制动盘具有最佳的冷却效果机电式驻车制动奥迪坡路保持辅助功能制动系统制动系统自学第二十七页,共三十九页。竞争品牌发动机自学第二十八页,共三十九页。竞争品牌自学第二十九页,共三十九页。竞争品牌汽缸数量/排列方式4/直列6/V6/V排量(毫升)179624962996额定输出功率(千瓦/马力/转每分)135/5500150/6100170/6000额定输出扭矩(牛顿米/转每分)250/2800245/2900300/2500压缩比(Compressionratio)8.511.411.3从0至100公里/小时加速时间(秒)8.88.67.2最高车速(公里/小时)235239250燃油消耗

综合燃油消耗率(升/100公里)8.29.49.4变速器

最大行李箱容积(升)4754754755速自动变速器5速自动变速器7速自动变速器(7G-TRONIC)7速自动变速器(7G-TRONIC)C200K优雅型和时尚型C230时尚型C280时尚型奔驰发动机和变速器参数表自学第三十页,共三十九页。竞争品牌宝马发动机参数表车型320i325i335i汽缸数/每缸汽门数1439968排量(毫升)1,9952,4972,979冲程/汽缸孔径(毫米)90.0/84.078.8/82.089.6/84.0额定最大功率/额定转速(千瓦/转/分)115(156)/6,400160(218)/6,500225(306)/5,800最大扭矩(牛顿米/转/分)200/3,600250/2,750400/1,300性能

最高车速(公里/小时)218242250由0至100公里/小时加速(秒)9.87.75.8燃油消耗

市内(升/100公里)11.412.813.9高速路(升/100公里)66.57.1总平均(升/100公里)88.89.6油箱容积(升)636363自学第三十一页,共三十九页。

V-Motor竞争品牌“V”型发动机自学第三十二页,共三十九页。L-Motor竞争品牌直列发动机与水平对置发动机自学第三十三页,共三十九页。VanosValvetronic可变配气相位可变配气相位竞争品牌自学第三十四页,共三十九页。竞争品牌变速箱:Steptronic六速手自一体自学第三十五页,共三十九页。五连杆式麦佛逊式竞争品牌宝马前后悬架自学第三十六页,共三十九页。竞争品牌宝马防爆轮胎自学第三十七页,共三十九页。竞争品牌变速箱:奔驰7G-tronic自学第三十八页,共三十九页。内容总结全新奥迪A4L动力组合。奥迪2.0TFSI发动机被誉为“高技术、高性能、经济性及环保性完美结合”。美国著名汽车专业媒体《Ward’s

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