起重机、升降机、提升机、挖掘机、起重吊装、桩机安全技术交底(机械设备安全交底)

安全技术交底（参考）安全技术交底（参考）PAGEPAGE10塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。三、拆装作业前检查项目应符合下列要求：（一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；（二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；（三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；（四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；（五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；（六）拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要；（七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；（八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。确认无隐患后，方可停止作业。十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。十三、现场补充交底内容。塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书方可上岗。二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。三、工作时应设立警戒区派出专人监护，并设立安全告示。四、附着装置加高前，应检查确认所加高的附着装置、标准节是否符合厂家说明书和《建筑起重机械安全监督管理规定》中的相关规定。五、塔机的附着锚固应符合下列要求：（一）（二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。（三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。（四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。（五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。（六塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。（七）况时，应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。（八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。（九）遇有六级及以上大风时严禁安装或拆卸锚固装置。（十）系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。（十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。六、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求：（一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作应只准一人操作，必须听从指挥信号。（二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。（四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆。（五）工作前应检查电气的完好性、液压油管的完好性，以及确定液压系统是否正常、液压油是否能满足要求。液压工作压力是否正常。（六）工作前应检查爬升机构钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮的机械性能。（七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。（八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并（销子重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子。（九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。（十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。（十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。（十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。（十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升(下降)机构电源。（十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼爬升。（十五）动作。（十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。（十七）内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层。（十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加（十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭。（二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架固定底座支承七、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。八、禁止向下抛掷材料及工具。九、现场补充交底内容。塔式起重机操作安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，起重吊装的指挥人员和操作人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操操作人员可拒绝执行。二、起动前重点检查项目应符合下列要求：（一）金属结构和工作机构的外观情况正常；（二）各安全装置和各指示仪表齐全完好；（三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；（四）主要部位连接螺栓无松动；（五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；（六）供电电缆无破损。三、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。四、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。五、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。六、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（1m，行走轮不得小2m。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。八、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90﹪及以上时，严禁变幅。九、提升重物时，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。十、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。十二、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下两套同时使用。全地带。十四、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。十六、作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。十七、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。十八、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。二十一、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通信联络方式进行指挥。2～3m处。二十三、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗；下机后，应锁紧轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。二十五、现场补充交底内容。施工升降机安装（拆卸）安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、安装与拆卸作业安全要求。（一）150kNC20混凝土浇筑。地基上表面平整度允许10mm，并应有排水设施。（二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。（三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差应符合GB26557—2011的规定。（四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。（五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位。（六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。（七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面10m按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧（八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把吊每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。（九1.5m（绳夹300mm。（十）（十一升降机的防坠安全器,1年时,由指定的认可单位进行调整、检修和检测。（十二）新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使3,（十三）在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架、制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。（十四50cm吊笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。（十五）先把对重拆下平放，再拆下钢丝绳及天轮组。（十六）（此时因无对重应折减载重量。（十七）安装拆卸附墙架以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。（十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，系好安全带。（十九）当遇到大雨、大雾、六级及以上大风天气时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。三、使用安全要求。（一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。（二）施工升降机吊笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。（三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。（四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减50％。（五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号，并执行JGJ80—2016的相关规定。（六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法应符合高处作业要求。（七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。四、现场补充交底内容。施工升降机操作安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、施工升降机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合下列要求：（一）各部件结构无变形，连接螺栓无松动；（二）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；（三）各部件钢丝绳固定良好，无异常磨损；（四）电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器灵敏可靠。（五）在传动机械运转时无噪声以及无异常声响。（六）门的开启关闭电锁状况良好。（七）运行范围内无障碍。（八）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。三、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电四、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。源开关前，操作人员不得离开操作岗位。九、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。十、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可手动下降，手动释放拉手将电动机尾端制动电磁铁缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行，吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操作。十一、作业后，应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好开关箱，闭锁吊笼门和围护门。十二、现场补充交底内容。安全技术交底（参考）安全技术交底（参考）11物料提升机安装（拆卸）安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、一般规定。（一（二）提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。（三）安装作业前检查的内容一般包括：(1)金属结构的成套性和完好性；(2)提升机构是否完整良好；电气设备是否齐全可靠；基础位置和做法是否符合要求；地锚的位置、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢固；外电线路电压等级（kV）外电线路电压等级（kV）1以下1～1035～110220330～500最小安全操作距离（m）4681015安装精度应符合以下规定：3200mm；井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰；1.5mm；5～10mm拆除作业前检查的内容一般包括：提升机与建筑物及脚手架的连接情况；提升机架体有无其他牵拉物；d.地梁和基础的连接情况。三、架体的安装与拆除。（一）2个标准节（8m（二）2行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。安全技术交底（参考）安全技术交底（参考）PAGEPAGE19（三）利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司机操作处装设的层站标志灯进行联锁。阴暗处应装照明灯。（四）架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔，更不得漏装或以铅丝代替。（五）装设摇臂把杆时，应符合以下要求：把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；把杆应安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；45°～70°之间转向时不得碰到缆风绳；随工作面升高的扒杆需要重新安装时，其下方的其他作业应暂时停止。（六）2个标准节（8m。（七）拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。（八）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。（九）拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明，因故中断作业时，应采取临时稳固措施。四、卷扬机安装。（一）（二）固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。（三当钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直否则应设置导向滑轮,并用地锚、钢丝绳拴牢。（四）提升钢丝绳在运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡。必须穿越主要干道时，应挖沟槽并加保护措施，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。五、现场补充交底内容。物料提升机操作安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、物料提升机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应包括以下内容：（一）地锚与缆风绳的连接有无松动；（二）空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好；（三1～2m可靠性和架体的稳定性；（四）安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；（五）吊篮运行通道内有无障碍物；（六）作业司机的视线或通信装置的使用效果是否清晰良好；（七）在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。三、使用物料提升机时应符合下列规定。（一应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载使用；（二）严禁人员攀登穿越提升机架体和乘吊篮上下；（三）（四）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；（五）发现安全装置、通信装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置；（六）使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换；（七）采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离地面1～2m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下降至地面；（八）装设摇臂把杆的提升机，作业时，吊篮与摇臂把杆不得同时使用；（九）作业后，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱。四、现场补充交底内容。桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查：（一）设备技术文件应齐全；（二）（三打环、扭结、裂嘴和松散的现象；（四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求；（五）通用桥式起重机、壁上起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准GB/T14405—2011的规定。三、制动器的调整应符合下列要求：(一)制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠；(二)1.251.4在静载下应无打滑现象；(三)当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大0.001670.0025倍。四、起重机轨道和车挡。（一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。（二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。（三）GB/T14405—2011GB/T、GB/T10183.1—2018JB/T3695—2008JB/T5663—2008等标准规定或说明书的规定。（四）当轨道接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。（五）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽10～20mm，每组垫板不应超过3定。（六）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。（七）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规10～20mm。（八）1／100。（九）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。（十）挡均应与起重机缓冲器接触。五、起重机的试运转。(一)起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231—2009)的规定。(二)对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行(GB/T5905—2011)的有关规定进行试验。(三)起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格并办理工程验收手续后，方可投入生产使用。六、现场补充交底内容。桥（门）式起重机操作安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。六、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。七、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：（一）机械结构外观正常，各连接件无松动；（二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；（三）各安全限位装置齐全完好。八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m的距离。十三、严禁用一台起重机顶推另一台起重机。十四、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。十五、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。十六、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。十七、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。十八、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。十九、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩吊钩上不得悬挂重物。二十一、现场补充交底内容。挖掘机安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，司机必须取得有关部门颁发的操作证书，方可上岗。二、运转人员工作时必须穿扎好工作服，女同志应将头发扎在帽子里。三、运转人员要坚守工作岗位，工作时要精力集中。四、要严格遵守机械设备的管理规定和安全操作规程，认真做好强制性的定期保养工作。五、新机或大修后的挖掘机，应按试运转规定的程序和要求进行试车，并按走合期规定进行作业。（进行熔化。排气管及电机附近不准堆放易燃物品。七、挖掘机任何部位与带电线路之间应保持安全距离。八、严禁酒后或精神失常者操作。九、非本机人员不准随意登车。作业时禁止无关人员进入操作室。机棚及操作室内不得放置有碍工作的物件。十、铲斗、斗杆、联轴节、滑轮等主要活动部位应连接可靠，各连接螺栓应紧固。十一、履带板及履带销无断裂，挡、销齐全，履带松紧程度合适。十二、按规定对各润滑部位进行润滑，曲轴箱、齿轮箱、液压箱油面应符合要求。十三、燃油箱有足够的燃油。十四、冷却系统加足冷却水。十五、工具、备件、防火器材齐全完好。十六、各型号挖掘机离合器在分离状态，各操纵手柄处于零位。W-3WK-4十八、铁臂回转范围内无障碍物。十九、夜间或洞内作业时，机棚和操纵室以及作业区域应有充足的照明。二十、在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。二十一、现场补充交底内容。建筑起重信号司索工安全技术交底18周岁以上（18周岁，视力（力）0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。二、指挥人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。三、指挥人员必须严格执行《起重机手势信号》GB5082标准，与起重司机联络时做到准确无误。四、指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB6067和《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-1993。六、指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。八、指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。九、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。十、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业；视线不清、大雪、大雾、雷雨、六级风以上等恶略天气禁止进行作业。十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。十四、指挥人员选择指挥位置时应符合下列要求：（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。（三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。（四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。十五、现场补充交底内容。起重吊装安全技术交底一、起重吊装作业人员应具备建质[2008]75号文件所规定的基本条件。二、起重吊装特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书，方可上岗从事相应作业。GB5082—2019标准与起重司机联络时做到准确无误。1部分：总则》6067.1—2010和《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-1993。五、起重吊装作业人员所指挥的起重机械，必须熟悉其技术性能后方可指挥。九、起重吊装作业人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。十、起重吊装作业人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。十三、在高处指挥时，起重吊装作业人员应严格遵守高处作业安全要求。十四、起重吊装作业人员选择指挥位置时应符合下列要求：（一）应保证与起重机司机之间视线清楚。（二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。（三）起重吊装作业人员应与被吊运物体保持安全距离；不应在起重机吊臂正下方进行指挥。（四）当起重吊装作业人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间起重吊装作业人员传递信号。十五、现场补充交底内容。静力压桩工程安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。二、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，坡度不大于3﹪，无积水，无地下埋藏物，地面应达到35kPa的平均地基承载力。6m。四、作业前，应检查液压系统连接部位是否牢靠，进行空载运转，检查有无漏油，压力表、安全阀是否正常，确认安全可靠后，方可作业。六、吊预制桩时，严禁斜拉、斜吊。七、压桩作业过程中，应设置警戒区域，禁止行人通过或站立停留。八、压桩时，非桩机作业人员应离机10m以外。起重机的起重臂下，严禁站人。九、接桩时应防止胶泥飞溅伤人。十、发生故障时，应断电停机，报告机修组检修，不得擅自检修，禁止未停机时检修或接桩。十一、遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，应立即停止作业。十二、作业后，必须拉闸切断电源，锁好开关箱。十三、现场补充交底内容。安全技术交底（参考）安全技术交底（参考）22钻孔桩机安全技术交底1﹪，83kPa（0.85kgf/cm2）要求平整夯实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。三、安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。四、安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1﹪，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。五、电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。六、汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调方式或线锤调整挺杆，保持垂直。七、钻机应装有钻深限位的报警装置。温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。不得晃动钻杆。十、钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。不准强行启动。十二、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。十三、短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。十四、扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，即可停钻。十五、钻孔中，严禁用手清除螺旋片上的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业。十六、钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。十七、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。安全技术交底（参考）安全技术交底（参考）PAGEPAGE296m。十九、运输淤泥泥浆的汽车，车箱封闭严密，不漏浆掉土污染道路，按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全规则。二十、泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求，接地可靠，触电保护器灵敏有效。二十一、作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土、泥浆。二十二、下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。二十四、现场补充交底内容。冲孔桩机安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。4m30cm×30cm行走。三、电缆电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下进行冲桩和吊放钢筋等施工作业。漏电保护器动作灵敏。标准。六、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。3t5t物的下方和扒杆的下方，严禁人员停留和通行。八、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。九、检修或加润滑油时，必须切断电源停止运转后进行。在架顶高处作业时，必须先系好安全带。十、桩机整体跑架移动，纵移（前进或退后）2整体跑架移动。十一、进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。15～30cm向浆沟。1m清水或稀泥浆。十四、冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重1.2～1.5为好。十五、每冲四小时，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无断齿或掉齿，有无出现大蒜头状，钢丝绳连接（包括转向器）有无松动，发现问题，及时报告施工员处理。十六、做好台班记录和交接班记录。十八、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。十九、作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。二十、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。二十一、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，漏电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。二十二、现场补充交底内容。蒸汽打桩机安全技术交底120﹪，业期间必须保证供水。三、作业前应全面检查杆件紧固情况，胶管接头牢固可靠，无泄漏，汽阀无漏汽，仪表正常，汽锤导轨滑润良好，卷扬机制动可靠。四、高空地面都必须有专人指挥，上下协调，互相配合，不得擅自离开岗位。五、直式桩机在扳起或放倒前，尾部应按产品说明书的要求加10～14t配重，在底盘正前方的大梁下垫千斤顶，并在左右两侧和正前方拴好缆风绳。200mm能继续提升。当扳到75mm时，应缓慢进行。直立后应立即收紧缆风绳。七、各类蒸汽打桩机机架高度30m以上时，都应使用3倍率的缆风绳。八、安装桩锤时，吊装钢丝绳不得扣在活塞杆上，安装后必须严格检查验收，未经验收合格签证，不准进行打桩作业。3～5min。十、柴油应有防晒防雨措施，并配备3～5个灭油类火灾的灭火器。6m严防碰触高低压电源电线，不准在高压线下方打桩施工。十二、桩机上电线电器必须绝缘良好，无破损漏电现象，机架上的电动外壳必须接地可靠，不得使用闸刀开关。十三、操作卷扬机进行吊桩、吊锤时，中途停车应使用滚筒棘轮制动，汽锤吊到高处，必须将锤固定后，方可进行吊桩作业。十四、严禁任何人员在升起的机架和桩锤下停留或通过，操作人员必须在离施锤地点5m以外监护。处理桩头接桩时，必须将锤头放至机架下部。十五、起锤时，应注意卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，钢丝绳不能全部放3十六、打桩时，要掌握好油门，不能使油门过大或突然加大油门，防止桩锤跳跃过高，击坏顶部横梁或桩帽。十七、在软土层启动桩锤时，应先关油门冷打，待每次的击打贯入小于100mm时，再启动油门和桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。2.5（可参照制造厂的降落距离表800～1000mm。十九、作业中，严禁在无水或缺水情况下作业。二十、当上活塞下落而汽缸没有燃爆时，由于汽缸内的压缩空气作用，上活塞有10～20s的上下起伏，此时起落架下得落下撞击碰块。二十一、桩机移动时必须先将汽锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，禁止行人跨越滑车组。严禁将桩锤吊在顶部时移动桩机或检修桩架。二十二、桩机转向时，应支方木在桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空。在步履式桩机横移油缸的行程时，一根钢丝绳不得同时绕在两个卷筒上。二十三、直式桩机前后行走时，移动桩架的钢丝绳的空端不得拴在吊桩滑轮上。滑走管的倾斜度不得大于1﹪，桩机横移至走管终端距离不得小于1m，注意防止侧滑倾倒。二十四、塔式桩机行走时，其地锚必须牢固，缆风绳附近10m内不得站人或通行，用卷扬机副卷筒移动桩架时，一根钢丝绳不得同时绕在两个卷筒上。二十七、汽锤配汽阀的弹簧损坏时，应停锤更换后，方可继续作业。800mm1020mm。控制汽门应有专人负责，发现紧急情况应及时停止供汽。二十九、在泥土灌注桩施工拔管时，必须与汽锤反打的速度相配合，不准用卷扬机硬拔。三十、现场补充交底内容。多功能打桩机安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。无埋设物，雨后无积水，并应设安全施工区、禁止行人进入或逗留。三、枕木应铺设在坚实平整的地面上，轨道接地电阻不大于10Ω，轨距偏差不得超过±0.6cm，轨道接头板连接必须牢固。四、电缆电线、电动机和闸刀接线正确，绝缘良好，电压偏差不得超过±5﹪。若两台电动机须同时操作时，应隔一定时间启动。10～20cm继续上升。六、在挺杆顶部应安