车辆安全模型及仿真毕业论文选题（100个）

车辆安全模型及仿真毕业论文选题四轮毂独立驱动电动汽车转矩协调控制研究跨座式单轨列车—连续梁桥耦合振动分析非线性橡胶衬套参数化模型研究及多体动力学仿真车辆行驶动态路径规划的研究非线性橡胶衬套参数化模型研究及多体动力学仿真特殊交通环境下移动车辆路径规划强化学习算法研究车辆乘员舱热舒适性与节能边际效用分析半主动悬架车辆的动载荷与横摆稳定协调控制基于博弈论的网联车辆换道辅助决策方法研究面向高速公路通行效率的V2X数据分发方法研究考虑轮轨柔性的车轮多边形化对车辆动力学特性的影响研究纯电动汽车车距控制系统研究基于多体动力学的车钩防分离仿真预测无砟轨道CA砂浆脱空智能感知算法研究轮毂电机驱动重型车辆混合动力系统能量管理与控制无人驾驶自主代客泊车路径规划与跟踪控制策略研究全线控四轮独立电动汽车状态估计与路径跟踪控制研究NOMA技术在车联网V2I通信中的应用研究及其仿真民航电动特种车辆能源补给技术研究面向机器视觉引导车辆的道路检测与车型识别技术研究汽车正面偏置碰撞约束系统仿真优化汽车纵向队列路面自适应协调控制研究VANET中动态自适应协作通信方案的研究抗蛇行减振器常通孔对铁道车辆动力学性能影响研究纯电动汽车驱动控制策略开发与硬件在环测试基于双MPC的半挂汽车列车侧翻控制系统的研究多模式四轮独立液压动力转向系统研究极限工况下汽车动力学集成控制与轮胎力的分配研究基于神经网络的无人驾驶车辆轨迹跟踪控制智能车辆横向动力学建模与轨迹预测跟踪控制自动泊车路径决策规划与车辆控制算法研究电动汽车混行交叉口节能减排引导策略研究乘用车自动紧急制动系统研究面向动态任务的岸桥装配过程车辆调度优化研究考虑过街行人影响的全向停车控制交叉口交通分析与仿真LKAS人机共享横向控制权分配研究及实验平台设计高速变轨距列车动力学性能优化及半主动控制策略研究车辆稳定性控制系统控制策略研究及验证带贮罐类重型车辆动力学建模与刚—液耦合特性研究自动驾驶汽车侧滑状况预测与控制自动驾驶车辆车道跟随控制的前轮转角决策与控制研究自动驾驶汽车侧滑状况预测与控制城际动车组动力舒适性研究面向车联网的多节点通信测试仿真仪研制基于协作式道钉的车流量检测方法研究基于SDN的车联网边缘计算及协作分载机制研究现代无人驾驶车辆的自动转向控制研究某中型客车主动转向系统的设计与仿真基于状态变量约束的车辆稳定性控制算法研究考虑轮轨柔性的车轮多边形化对车辆动力学特性的影响研究考虑轮轨柔性的车轮多边形化对车辆动力学特性的影响研究纯电动汽车车距控制系统研究基于多体动力学的车钩防分离仿真预测无砟轨道CA砂浆脱空智能感知算法研究轮毂电机驱动重型车辆混合动力系统能量管理与控制无人驾驶自主代客泊车路径规划与跟踪控制策略研究全线控四轮独立电动汽车状态估计与路径跟踪控制研究NOMA技术在车联网V2I通信中的应用研究及其仿真民航电动特种车辆能源补给技术研究面向机器视觉引导车辆的道路检测与车型识别技术研究基于车载自组织网的路况信息获取与路径规划算法研究低附着条件下四轮驱动电动汽车动力学控制基于深度强化学习的高速公路主线可变限速系统研究智能电动汽车整车控制策略及中央控制系统研究基于Frenet坐标系采样的自动驾驶轨迹规划算法研究基于M/PH/1模型的交通事故对交通流的影响分析插电式混合动力汽车能量管理策略设计与优化研究面向零担物流干线网络的全网路由仿真优化与算法研究重载工程车辆并联式液压混合动力系统设计与控制研究基于半主动油气悬架的车身姿态补偿控制研究基于STM32处理器的智能驾驶辅助系统回路仿真与控制器的开发研究发动机二冲程制动性能仿真研究车辆起步双离合协调优化控制与硬件实现研究基于磁流变阻尼器的车辆座椅悬架半主动控制技术研究分布驱动铰接车辆差动辅助液压转向控制研究分布驱动铰接车辆差动辅助液压转向控制研究高速公路养护工作区车辆尾气排放特性及设置技术研究基于满意度均衡的城市轨道交通PPP项目利益动态仿真及调整方法研究基于车辆—道路模型的驾驶员行为建模基于干扰预估计电动汽车主动摆振控制方法研究基于干扰预估计电动汽车主动摆振控制方法研究基于车辆运动特性的车型在线认知技术研究基于土壤—车辆系统的振动频率影响因素试验研究考虑部分联合运输策略下物流车辆调度模型及优化研究基于非支配排序遗传算法的多目标车辆路径规划研究基于机器视觉的车辆和车道线检测研究基于MPGA-ADRC的三轴车辆主动悬挂控制研究车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应分析车联网中针对性广告分发系统的研究基于多传感器信息融合的车辆检测与定位技术研究基于车载自组织网的路况信息获取与路径规划算法研究低附着条件下四轮驱动电动汽车动力学控制基于深度强化学习的高速公路主线可变限速系统研究智能电动汽车整车控制策略及中央控制系统研究基于Frenet坐标系采样的自动驾驶轨迹规划算法研究基于M/PH/1模