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文档简介

第三章汽车及挂车运用情况统计汽车及挂车是公路运输企业的基本生产设备,合理地运用汽车及挂车旱完成汽车运输工作的主要条件。汽车及挂车运用情况统计的任务与目的,就是要经常观察与监督企业的汽车与挂车的营运状况,以准确、全面、及时地反映汽车及挂车的实际运用情况,作为检查与分析汽车运输各个环节的工作质量及其对运输生产的影响,发现企业生产上作中的先进经验及存在问题,拟定措施方案,改进企业经营管理工作。第一节汽车及挂车运用情况的统计范围汽车及挂车运用情况统计,以公路运输企业在用的营运车辆为统计对象。凡使用权属于公路运输企业的自有的在用营运车,和租入、借入、代管的营运车,都应纳入统计。包括:正在使用、修理、待修和由于非技术性停驶和技术状况不好的停驶及待报废的车辆。不包括国家证用的车辆、经批准封存和借调给其它单位的车辆,以及经批准正在进行改装和技术改造的车辆。第二节汽车及挂车运用情况的统计指标体系忆汽车运岸用情况统计隶指标体系,像分为粉“暮数量指标烫”贩与,危“劳质量指标吴”薪两部份。僚数量指种标,即汽车气所处状况及好运转情况的典总量指标。淹其体系如下粒:棋质量指察标,即技术终经济指标,架是用平均数仔或相对数来获反映车辆运提输生产过程阔的技术经济野效果的指标维。其体系如枝下:庄第三节汽车朋及挂车运用廉情况统计指挎标的含义与慌计算方法秤1.数迟量指标岁总车日计是指公路运骂输企业在报想告期内每天纺实际在用的违营运车辆的肌累计数。其众计算单位为楼:车日。铲车日的顷计算方法:裤一辆营运车荐辆,不管其扬技术状况是逮完好还是在拘修理或待修多,是工作还逗是停驶,只引要企业在用素一天,即计贤为一个车日伤。在车辆发颗生增减变动桥时,新增车写辆,自交通眯监理部门检响验合格并发市给牌照及行角驶执照之日破起计算;报威废车辆,自怜主管机关批役准之日起,当不再计算;折调入、调出盲车辆,以双患方交接车辆穷之日为期,叮调入单位开谁始计算,调现出单位不再沃计算。狂完好车回日是指在总毁车日中,车摧辆技术状况县完好,不必预进行修理或仆保养即能参亚加运输的车卸日。包括实幕际参加运输斑的和由于各步种非技术性铸原因而停驶线的车日。钻完好车脖日应按下列节公式计算求煎得:赢完好车而日=总车日煎-非完好车敢日浮工作车永日是指在完哪好车日中,罩实际进行工栋作的车日。值一辆营运车屡辆,只要当做天出过车(蒙以签发行车背路单为依据伤),不管其渗出车时间长扑短,出车班居次多少和完营成运输量多白少,也不管竞是否发生过肿保养、修理幼、停驶或中秒途抛锚等情牺况,均应算惭为一个工作瘦车日。叨为调车裕和其他工作净而出车,应培算为工作车妹日。为进行粱试车而出车挂,不算工作肌车日。民工作车卷班是指按企街业规定的多钩班制工作制既度出车运行桃的车班数。净一辆营运车粒在一个工作佳车日内,出制车运行一班丢,计为一个矩工作车班;龄日夜两班出挠车运行,计耻为两个工作带车班。钉停驶车日是项指在完好车轨日中,由于维下列原因而亿整日未进行远工作的车日姓。踏墨①抄无客、货停斗驶车日:是持指由于客、用货源不足而腔停驶的车日很。哗笛②吨缺燃料停驶虾车日:是指耕由于缺乏行和车燃料而停桌驶车日。包偷括:装有代爷用燃料设备笋的车辆,由析于缺乏代用魂燃料而停驶菠的车日。魔悲③内缺司机停驶些车日:是指行无驾驶员操绕纵而停驶的漠车日。笨庙④分缺轮胎停驶精车日:是指抱机务技术状及况完好的车播辆,因缺轮叶胎而造成的胁停驶车日。胃狐材⑤买路线阻碍停肉驶车日:是副指营运路线腾翻浆、塌方赴、桥断、路棒毁、渡口不乔通等而停驶纺的车日。魄身⑥贼气候影响停援驶的车日:船是指由于风触、雾、雨、判雪及其它气垫候方面的影慨响而停驶的道车日。服搜⑦陈其它原因停虽驶车日:是黎指由于上述刷以外的原因习而停驶的车四日。仙在划分后各项停驶车登日时,如同嘴一辆车有两昼种以上原因棵,应按其主屡要原因计算罢。闹非完好赌车日是指在吸总车日中,之由于车辆技楚术状况不好巾而不能进行仁运输生产的辣车日。减非完好殖车日中,包喉括:整天进幼行修理、保桌养或待修的赖车日;当天这虽不是整天钱修理、保养胀,但在修理紧、保养完竣绸后未参加营箩运的车日;哥为进行保养稼、修理进出御厂而整天未凑参加工作的灾车日;未经颂主管机关批皆准的待报废森车辆的车日苦。不包括:除车辆技术完泛好,能参加忆运输,但由晶于缺少轮胎凳或修理内、症外胎而停驶全的车日。呼各项车遍日应根据掌“无营运汽车、抄营运挂车动滴态记录聚”券整理计算。党绣总车吨妻(客)位日裁是指公路运毁输企业在报掌告期内每天定实际在用的屋营运车辆的吧吨位或客位旗的累计数。诞载货汽车、帅载货挂车用召,昂“睬车吨位日坟”逃表示;载客趋汽车、载客荣挂车用穷“抹车客位日茎”赠表示。不车吨位累日、车客位帅日的计算方著法,以每辆娃车的车日分金别乘其规定馆载重量(吨惩位或客位)保,加总求得岗。旷吨位或依客位的计算典标准,应按怨“朱公路运输工丛具实有数辛”驾中的吨位客槽位指标的有芹关规定进行刑计算。胁总行程宰又称总车公牵里。是指车齐辆在实际工涂作过程中,通所行驶的总拴里程数。假总行程眨中包括:重储车行程及空叮车行程,不诊包括:为进门行保养、修古理而进出保嫌修厂(场)芦及试车的行跌程。慰车辆的怕行程,应根版据行车路单离上行程记录拆整理计算,含行程的记录舒,以营运路擦线的测定里论程为准。无嘱测定里程者叨,则可以路烧码表记录的暑里程代替。洁其计算单位醋为:车公里肿。除在计算后行程方面几禽个具体问题锐的处理方法终:动因故绕蚂道或循环运疗输,其行程尿一律按实际腥行驶的里程暮数计算。梅出车后栗未到达装、最卸货地点,巷中途因故返强回,其往返泄行程应全部共计算。载有组客货的车辆倍,并应计算砖其重车行程转。但其运输海量为虚耗运批输量,不应欠计算。忍重车行爆程又称重车角公里。是指概车辆在总行斤程中载有客润货的行驶里活程。车辆只栗要是重车行趴驶,不管装寺载多少,均窜应作为重车咽行程计算。瞧足空车行戒程又称空车辅公里。是指销车辆在总行哑程中空车行茂驶的里程。膨空车行驶中缠包括回空及颜空车调企车等的行程弯。空车行程苏与总行程及劝重车行程的削关系式是:众门空车行懒程=总行程扫一重车行程千透总行程奔载重量又称润总车吨(客低)位公里。环是指车辆在殃总行程中的灭载运能力。殖载货汽车、爷载货挂车用京“校吨位公里腥”幅表示,载客次汽车、载客风挂车用绍“班客位公里竖”李表示。期总行程环载重量的计制算方法:以岁每辆车的总乞行程分别乘惑其规定载重臭量(吨位或航客位),加竭总求得。床吨位或铲客位的计算匀标准,应按夕“见汽车及挂车唤实有数滋”骑中的但“锣吨位、客位酸”兼指标的有关泛规定进行计所算。判重车行勇程载重量又掀称重车吨(敌客)位公里朋。是指车辆公重车行程的勉载运能力。请重车行程载础重量的计算趟方法,是以肿每辆车的重丧车行程分别放乘其规定载宫重量(吨位锐或客位),饺加总求得。舍界重车行眯程载重量的筝表示单位及嫁吨位客位的呜计算标准,淡与君“狭总行程载重太量感”堆指标同。注主挂车避换算周转量检是综合反映驼营运汽车完服成的全部周蹄转量的指标糊,以载货汽铁车或载客汽妇车自载及拖免带挂车实际旱完成的货物顷周转量和旅坊客周转量,耕换算成同一范计量单位,倒加总求得。悟拨货物周寇转量与旅客凶周转量的换网算比例:1岁吨公里=1睛0人公里。温敌货物周拉转量与旅客姻周转量的换凳算方法:载布客汽车将其窝实际完成的绵旅客周转量哨,按换算比北例换算为货疾物周转量,腥与其实际完笼成的货物周难转量加总,畅用泽“委吨公里仁”然表示;载客撒汽车,则将苹其实际完成颠的货物周转沈量,按换算静比例换算为浆旅客周转量档,与其实际桨完成的旅客勇周转量量加超总,用田“超人公里掠”州,表示。竞实际完盾成的货物周伍转量或旅客莲周转量,应洋根据行车路征单。上的运大输量记录整碍理计算。曾为反映千汽车本身和砌拖带的挂车涉各完成多少船运输量,汽吓车自载完成蚂的和拖挂完或成的运输量贪,应分开计餐算。品菌“分自载换算周启转量租”卡是指汽车或著挂车本身完粘成的换算周葱转量。招为了分讨析研究预“株工作车日叶”疲的时间利用骄情况,还有笛以下指标:与嗽桃“斯出车时间辽”巧是指汽车实迫际参加运输尼时,自车辆蜂出库(场)裹到回库(场优)的时间,费当日不能回苹库(场)的雀长途汽车,犁应剔除在外缠过宿,在外扰进行保修及要待客货等未忧进行工作的顽时间。佳出车时做间中包括:煎行驶时间、拦货物装卸或借停站时间、背途中机械故意障的停车时伸间等。不包混括:班车或怖多班车辆在箩库(场)外保侍班和交接绣班停车的时傻间及汽车司卸机法定的用只餐或休息的狗停车时间。裂重述“新行驶时间晕”婶是指车辆的傻行驶时间,淹包括在交叉辛路口等待行侦车信号及短器时间避车的曾停车时间。顽伴宋“核货物装卸或沉停站时间硬”泳在货运方面派是指装卸及埋待装卸货物蜓、现场内调咬车以及办理竭业务手续的规停车时间,谎在客运方面霸是指车辆的附停站时间。前司宗“撑途中机械故宿障时间形”粒是指车辆在转途中因机件咽发生故障而棉进行检修或低途中抛锚时厚间。银数“暴中途因故停抓车时间酷”哥是指车辆在啊渡口待渡、北过渡以及长朽时间避车的晌停车时间。画切出车时跌间数,根据榨行车路单上性出车时间为兔记录整理计尾算。池2.质建量指标永平均车丧数是指公路识运输企业在徐报告期内平茫均每天实际梢使用的营运兄车辆数。鲁平均车数根滔据锈“呀总车日匆”惑计算求得。同其计算公式勤为:柏拴如报告期总尖车日柜平均车乖数(辆)=委—————妇—————锁变稼悼报告期日垂历日数焰平均总篮吨(客)位催是指公路运学输企业在报苹告期内平均颈每天实际在苗用的营运车争辆的总吨(谱客)位。其练计算公式为功:练搜猎报告秋期总车吨(竟客)位日做平均肚总吨(客)素位=刻—————殿—————递——勤甜瞧透哲报告期日历具日数界根据漆“晒平均车数竖”纺和偏“秤平均总吨(护客)位乱”注,二项指标振可。计算营乏运车辆的聚“裳每车平均吨谣位笛”雄或笼“欣每车平均客神位私”矛其计算公式拌为:遇痛络谣平均总吨(第客)位丘每车值平均吨(客搂)位=第—————鸭—————哥——铲董典汪您平均车数揪或:章歉根订总车吨(客漏)日搏每车清平均吨(客复)位=弓—————传—————普——鹊疼服边哀总车日忌侵完好率炭是指完好车拐日在总车日橡中所占的比卵重,又称车阵辆技术完好拍率。用以反秀映车辆的技才术状况、技翻术管理和车傻辆修理、保傲养工作水平雀。其计算公恨式为:剃活帖完好车幸日馆霜完好率=糖—————宣———肯x100%客属扮棒总车恳日宪工作率档是指工作衣车日在总车压日中所占的盛比重。用以俊反映车辆的私利用程度。怪其计算公式深为:若文趣工作车日腰洁滋工作率=蛾—————株———恼x100%笔矩定蹦总车日起霜超停驶车日赤央停驶率=符—————绑———犯x100%牛波棚技总车日也停驶棋率+工作率损=完好率添对工作顶车日的时间虏利用情况,倡还有以下指某标:政平均出稳车时间是丰指汽车一个牲工作车日平株均的出车时旅间。基计算惩公式为:报呜滑搏券出车时间刘攻平均出车时驾间(小时/顽车日)=弹—————仆——酸希康陶查碎倦少宰豪肠粉秃工作车日始激平均货绕物装卸时间黎是指载货斧汽车运送每杆吨货物平均武占用的装卸母时间。平均杂货物装卸时也间旦“券分/吨扫”谊表示。其计陵算公式为:剥踩奖液夺货物拔装卸时间市平均块货物装卸时缓间(分/吨慰)=帖—————跨—————雪——拣厉倾弦渴载货掀汽、挂车货稠运量倦平均途船中机械故障熄时间是指载啄货汽车平均搅一个工作车宋日途中机障花事帮所占用孩的时间。这盾个指标和平禁均出车时间瓶联系起来,填可以反映途零中机械故障帝占用出车时校间的情况。谜其计算公式姻为:喊额蓬但途境中机械故障御时间阵平均柄途中机障时纸间(分/车案日)=跟—————秩—————减——芽与像绿锄品驼沟模搬除丢工作鸡车日伤平均车自日行程是哀指平均每一东工作日车辆继所行驶的里夺程。其计算拘公式为:亩蝴桃扰总行程式固狡门书丙节车日行损程(公里)猪=嚷—————规———垂虚签首询工作车日裁车日行炕程指标,是撞出车时间和听营运速度两熊项指标的综山合反映,其臂关系如下:唯述平均车趴日行程=平星均出车时间杂*营运速度显骄营运速吨度是指平胡均出车每小妥时的行驶里该程。营运速能度计算单位沫为:初“殃公里/小时佳”芒。其计算公惯式为:安刚笼别总行芒程锦真袜短沸低营运速度(本公里/小时忆)=爷—————故———筒寒触它炭工作税车日续技术速洋度是指车赵辆平均每小弃时行车行驶违里程。技术老速度计算单扫位为:罢“爽公里/小时挖”衡。其计算公悔式为:拘柄坊重车行程拳亲图桐爸府里程利用表率=踏—————译———养x100%沙碰警止总行程据重车载良重(客)量恋利用率又夕称吨(客)浊位利用率。糕是指汽车自尤载的换算周夏转时占其重兼车行程载重姑量(又称重奏车吨(客)唉位公里)的巾比重,用以售反映重车行旺程载重量的轮利用程度。椒其计算公式铃为:娃栽烛位自载换后算周转量沟父绣朴重车载们重(客)量进利用率=采—————看—————理x100%而泪汤悔陶重车行程载枣重量蛇实载率天又称载重拥(客)量利沙用率。是指鞭汽车自载的妙换算的周转评量占其总行酬程载重量的都比重。用以扮反映总行程另载重量的利续用程度。其热计算公式为窄:舟棚处载换聋算周转量疤赵莲增昆持实载率=介—————慧———锹x100%睬疼滔总行程俗载重量会实载率饲是里程利用尘率、与重车吵载重(客)卵量利用率两棵项指标的综基合反映。对撞一组吨(客戏)位相同的判车辆来说,主其实载率等木于里程利用毁率与重车载挤重(客)量肾利用率的乘墓积。即:维实载率衣=里程利用庸*重车载重俭(客)量利鸣用率夺如车辆跳吨位不尽相遮同,综合计厌算时,则因袍里程利用率变的计算没有购考虑吨位大匠小的利用比旬重不同的因至素,所以,溉全部车辆的睁里程利用率竿、重车载重健(客)量利钢用率的积与夹实载率稍有杆出入。洁拖运率猎是指挂车换酷算周转量在狡主车及挂车暮换算周转量道总数中所占科的比重。用质以反映拖挂诸运输的水平告。其计算公堆式为:替漏挂授车换算周转惹量底拖运率烂=佛—————嘱—————走—————翁—跳x100%售视姥主、揉挂车换算周予转达量合计挖岭单车产妖量是指在报嘴告期平均每热辆车所完成司的换算周转埋量。它反映劲汽车单车运章用的综合效贫率。单车产弯量,分主、品挂车分别计傲算和主、挂声车综合计算宋的两种计算要方法。主、久挂车分别计恶算的公式为罪:暂汽车(陶挂车)单车鸭产量(吨公导里或人公里钩)龄歌自载悠换算周转量待偶规=折—————勤—————朱狸俩状平均车数贱主、挂本车综合计算偷的公式为:板腾怎约灶主、挂车换巩算周转量合栏计桶单车产量(贞吨公里或人居公里)=醉—————舌

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