FEMOVE电动车知识培训

主讲人：程英娥

电动车基础知识培训2目录第一章：电动车行业概况第二章：电动自行车和电动摩托车第三章：车型价位3第一章电动车行业概况主题索引1.1电动车概念1.2电动车行业的发展趋势1.3国内主要电动车产地和国外自行车发展情况1.1电动车概念：电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车。（图一为电单车，图二为电摩）电动自行车和电动摩托车一下简称为“电单车”和“电摩”41.2.电动车行业的发展趋势电动车行业的发展情况电动自行车的历史1983年上海自行车二厂试制成功永久牌DX130电动自行车，这是我国有记录并形成产业化的第一款电动自行车。它采用150W柱式电机、24V轿车用普通铅酸蓄电池，此车84年投入生产，至91年共生产了4.5万辆其中出口805辆。1995年清华大学研制出采用轮毂电机的电动自行车。1999年上海的千鹤、苏州的小羚羊、南京的大陆鸽在电动自行车的研发上陆续获得突破。他们生产的电动自行车均采用36V/10Ah免维护铅酸蓄电池和后轮驱动的轮毂电机在各项性能指标上结束了多年徘徊的局面首次获得了市场的认可。从此电动自行车进入了快速发展的道路。我国电动车发展在九十年代前基本都是依靠进口如高尔夫球车、游览观光车等。自九二年以来我国有了自行车研制和生产的电动车产品通过近十几年的发展现已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产家更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行(代步)车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等等。

对于中国电动自行车的发展史业内普遍认同为三个发展阶段电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放也使得电动自行车开始进入了消费者的视野并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲早期的电动自行车新电池充电一次只能行驶大约30公里电池寿命短电机最大输出转矩只14-18N.M爬坡能力差容易磨损而且电机也都是有刷无齿电机。但是正是由于这个时期的积累才为如今的这个产业化的规模在人才、技术和产品研发等方面做好了奠基。

51.2电动自行车的发展概况

从电动车产业的产品分类可分为二类即四轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析四轮电动车的目标市场为火车站、仓库、房地产会所、旅游景区、医院、邮局、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。二轮电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具电动自行车的发展分为三个阶段第一阶段为电动自行车的初步发展阶段。当时的中国有多家电动自行车生产厂家但其在对电动自行车生产发展方面的技术还是比较空白的。其中1995年上海千鹤公司的百辆试制产品投放于上市，追踪测试表明产品还需要大的改进。一辆车骑了不到三个月电动机就烧坏了并且配用的可拆卸铅酸电池也无法继续充电。1996年上海明文禁止销售燃油踏板摩托车(及其污染严重的两冲程发动机)千鹤公司全力投入到电动自行车研制开发上及时填补了一项市场空白。当时他们不过采用普通自行车的外形结构在前轮上安上150或180瓦的轮毂电机后座上加装24伏7安培小时的铅酸电池再在自行车把手处安上一个简单的电子控制器。电动自行车产业发展迅猛有两个主要理由一是作为代步工具，电动自行车有较大的市场需求；二是因为环保、节能符合发展潮流有长远前景。

第二阶段被称为初现生产规模化阶段这个阶段电动车行业发展带来新的元素不断积累经验，而且其产品的类型和品种也都完全吻合GB1776—1999。第三阶段是中国电动自行车的超速发展阶段。这个阶段是从2005年至今被称为“喷井阶段”。在这个时间段内随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散全行业的技术水平大幅度提高蓄电池寿命和容量提高了35%电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷高效电机为主流寿命提高了5倍效率提高了近30%爬坡和载重能力提高约3.5倍。在控制器系统和充电系统技术水平也大幅提高。特别是在电池技术和电机技术方面都有了很大的进展电动车专用铅酸电池在技术上的突破已经领先国际而且形成了以天能、超威为龙头的浙江长兴板块、康丽恩、双登为代表的江苏板块和以瑞达为代表的广东板块。电池也有单一的铅酸电池演进出多类型的高性能电池而且锂电池的出现更加带动了电动自行车特别是简易款的发展。在电机方面永磁无刷电机的发明让行业发展的步伐明显的加快。6对未来三至五年中国电动车产业的趋势中国发展电动车具有独特的有利条件。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动自行车，电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一在未来三至五年内中国电动车产业的发展将会形成以下四大发展趋势：趋势一：品牌集中度迅速提高，行业加速优胜劣汰未来三至五年，行业产能总量将继续增长，而厂家数量逐步减少，最终形成市场分割基本趋于稳定、价格基本趋于稳定、新品开发基本能主导消费潮流的寡头垄断市场。其间，思想先进、劳动生产率高的优势企业将彻底淘汰思想陈旧、管理落后的弱势企业。趋势二：行业内企业间趋于白热化，竞争从“吃肉”阶段转向“啃骨头”阶段，渠道发展将丰富化和复杂化。在过去几年市场迅猛发展阶段，市场总量增长明显，行业内企业无论大小强弱，都可以分享行业增长的喜悦和成果，并且中国市场空间巨大，存在着大量空白点，容易开拓业务，这就是所谓的“吃肉”阶段。而现在情况已经发生剧变，行业低速增长，企业间即将全面贴身，竞争残酷化，空白市场逐渐瓜分殆尽，遍地到处可见攻坚战，行业发展进入了“啃骨头”阶段。因此，业内企业下一步要苦练内功，凭真正的竞争实力赢得自身生存。趋势三：电动车相关技术革新迅猛，核心技术的突破将给电动车企业竞争格局的演变带来潜在机会和不确定因素。未来三至五年在电动车相关技术革新将主要存在于：蓄电池领域、数码技术、与电气工程领域、充电技术领域、新材料领域。趋势四：国内企业参与全球化竞争和国际资本介入。全球化，是社会历史发展的必然趋势，也是企业发展到一定阶段的必然选择。7行业整体运营呈上升趋势，总体销量超过2300万辆，同比增长幅度为15％1.3国内主要电动车产地部分国外需求情况国内主要电动车产地全国电动车产地相对比较集中，2010年电动车产量排名前四位的为天津，江苏，浙江和广东，其产量分别约占总产量的32％，22％，17％和7％。从2010年全国电动车区域市场销量比重来看，排名前六位的分别是山东，河南，江苏，浙江，河北和安徽，其电动车销量分别占全国总销量的12％，12％，10％，10％，9％，8％天津电动自行车常量位居全国第一，，2010年全市230家自行车整车生产企业，总产量达3597.5万辆，同比增长3.6％，出口1441.3万辆，同比增长0.58％;114家电动自行车生产企业，总产量达1343.2万辆，同比增长62.2％，出口9.44万辆，同比增长248.4％。8江苏省是电动自行车产销大省，生产企业数量最多，2009年全国电动自行车总销量为2369万辆，而江苏总销量为700万辆，占了近1/3的份额，江苏无锡锡山区拥有国内最大的电动车产业集群，拥有电动车品牌800多个，2007年，全区电动车产销量达500万辆，占全国电动车茶凉的1/4，实现产值125亿元，营业收入150亿，成为国内最大的电动车整车生产基地，形成“中国看江苏，江苏看无锡”的市场产业格局。2010年1-12月无锡电动摩托车及电动助力的脚踏车出口数量累计约5.3万辆，同比增长了119.1％。出口金额累计约为1610.5美元，同比增长了79.2％，同时，江苏省市场需求很大，据南京市车管所介绍，仅在南京市区，电动自行车的保有量就突破82万辆浙江台州已经成为我国豪华电动车的“风向标”，全国约80％的电动车新款都出自台州，台州是我国最大的电动车塑件生产基地，在电动车零配件研发和生产上具有集权化规模优势，截至2010年底，台州市电动自行车整车企业有80多家，各类配件企业500多家。年总产值超过100亿元，2010年1-12月台州电动摩托车以及电动助力的脚踏车出口数量累计约1.8万辆，同比增长了75.1％，出口金额累计约908.9万美元，同比增长了77.8％通过下图我们可以了解我产地集中点9国外主要国家电动自行车发展情况

国外发展电动自行车较早的要数日本以及德国等欧洲国家总体来说电动自行车在全球的潜在市场很大并呈扩大趋势。

欧、美、日这三大市场中欧洲市场最为成熟、最具潜力;日本市场其次;美国市场还有待开发。

一、日本轻型电动车的发源地日本是电动自行车发展最早的国家生产和市场都具备相当规模。自雅马哈于1993年最先研制、1994年4月1日正式推出世界首辆电动自行车以来日本电动自行车市场急剧扩大。爬坡省力，不用驾照等优点是消费者购买电动自行车的主要动机。迄今为止中高龄妇女是日本电动自行车最大的消费群。日本制造商一直朝低价化、轻量化、乘骑方便等方向发展并注重针对不同购买群的车型及配件进行专门设计。目前各品牌几乎都有专用充电器配置并生产价位在10万日圆以下的车款。一般24寸车款重量在28公斤以内。二、美国轻型电动自行车发展的初期1999年美国电动自行车市场规模约6.5万辆虽然规模尚小但年增幅达到400%。2000年销售超过12万辆紧迫欧盟市场截至2010年美国电动自行车年销量已经突破百万。美国电动自行车销售渠道主要分大零售商和独立专门店大零售商的总销售占全美零售市场的绝大部分主要以价格为取向全力集中于单价低的少年市场价位从69美元到169美元;电动自行车独立专门店以销售高品质的车种见长并较能符合个别需要品牌售价从200美元到数千美元平均单价在300美元左右。在美国45岁以上年龄层是主要消费对象。另外美国警察也是电动自行车消费的主要群体。由于美国政府提倡节省费用鼓励少用汽车未来将有更多人转向使用电动自行车。特别是在短途旅行和通勤方面逐步取代汽车和摩托车的使用。

三、欧洲轻型电动车市场最成熟尽管中国是电动自行车“大国”但真正的“强国”在欧洲。欧洲电动自行车市场发展最为成熟每年的销量就可达300万-400万辆。最大市场是德国、荷兰以下依次是比利时、瑞士、奥地利、意大利、法国和英国。欧洲约有64家电动自行车供应商产品售价在990欧元-1647欧元(含电池价)供应的电动自行车约有三分之二属于日本雅马哈、三洋或松下辅助动力系统(PAS系统)。目前西欧各国均面临人口老龄化问题越来越多的老年人成为电动自行车的潜在买主。配合电动自行车产品“运动化”和“年轻化”设计发展为消费者提供更加多样化的选择并渗透到运动爱好族和年轻一代的消费者。

10电动车行业的点击量主要来自欧洲，北美地区。点击量排名前二十的国家分别是美国，英国，瑞典，荷兰，意大利，法国，西班牙，德国，加拿大，印度，罗马尼亚，希腊，日本，土耳其，毛里求斯，以色列，比利时，泰国，波兰。其中，来自美国，英国和瑞典的点击总量23.62％，7.28％和6.27％电动车行业询盘量主要来自于欧洲，北美和中东地区，其次是南美，南亚和非洲，点击量排名前二十的国家分别是美国，澳大利亚，巴西，西班牙，德国，法国，尼日利亚，意大利，伊朗，加拿大，俄国，荷兰，阿根廷，巴基斯坦，以色列，孟加拉国，南非和希腊，其中，来自美国，印度和英国询盘量分别占点询盘总量的9.21％，5.8％和4.86％电动车出口HS编码是8711901010，出口退税率是15%。在欧洲市场西班牙电动车进口关税是:10%2010年3月-2011年2月询盘量同比上一年上升最快的前十位国家分别美国，巴西，印度，澳大利亚，美国，西班牙，俄罗斯，尼日利亚和意大利，其中来自巴西的询盘量同比增长率近200％注：电动车出口欧盟认证是EN15194（电单车）、EEC（电摩）。美国市场不需要认证，东南亚市场理论上是不需要认证除非对方海关强制。11第二章

电动车的两种类型主题索引2.1.电单车电单车的定义和特点电单车的分类电单车的车型以及构造国外对电动车要求国内电动车的品牌2.2.电摩车电摩车的定义和特点电摩车的分类2.2.3电摩车的车型及构造电摩车的市场概况2.1电单车电单车的定义电动自行车是一种特种自行车系统的机电一体化的个人交通工具电动自行车的型号以TD（特种自行车种类的电动自行车类）冠号12电动自行车特点拥有自行车的外表特征以蓄电池，锂电池作为辅助能源能实现人力骑行，电动或电主动功能安装了电机，控制器，电机转把闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化。同时必备的条件（5个必须）：必须具备脚踏行驶功能，蓄电池或是锂电池作为辅助能源;必须具备两个车轮;涉及车速不大于20公里每小时;整车重量不大于40公斤，轮胎（内胎）宽度不大于54毫米.电动自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进.变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的13电动自行车分类：、按驱动—传动方式分

摩擦轮传动：由驱动机上的摩擦轮直接作用于后车轮的橡胶轮胎，通过摩擦来传动。

结构简单、成本低，但转动效率低，能耗大，对车辆轮胎的摩损也大，且在下雨天容易打滑。

2、中轴链轮传动型：驱动机经特别设计安装在自行车中轴。这种结构的电动自行车电机重心合理，传动效率较磨轮型有所提高，但机械仍然损耗较大，传动效率不高。

轮毂驱动型：驱动电机按装在车后轴的车毂里，这种车毂与摩拖车轮毂形状相似，尺寸略大，轮毂通过辐条（钢丝）与车钢圈连成一体，从而直接驱动后轮转动。其优点是设计合理、结构紧凑，体积小，重量轻，传动效率比前两种都高，目前多数电动自行车所选用的驱动方式。当今社会的电动车趋向于轮毂驱动型。

按驱动电机类型分

有刷直流电机型：采用永磁有刷直流电机，这种电机优点是控制系统简单，成本低，过载能力强，但需要换向器和电刷，存在着机械磨损，影响了有刷电机的效率。无刷直流电机型：采用科技含量较高的永磁无刷直流电机，由于无须电刷，没转动齿轮，不存在电刷的机械磨损。因此，他无干扰、寿命长、效率高、运行可靠、维护简单。与有刷电机相比，不足之处是控制系统复杂、成本较高，虽然如此，但将是直流驱动电机的发展趋势。

目前市场上的这两种均有出现。按配备的附属装置分

豪华型：整车配备有显示速度、温度、电量、里程、行驶时间、电压和电流等仪器显示盘，更高级的则采用带夜间背光设计的超大液晶显示屏（LCD），是驾驶员能对车辆的运行状况一目了然同时还配备了前后减震系统、主意提示、红外线防盗钥匙、后货箱等，让骑车热门舒适方便。经济型：也称普及型，它没有豪华型那样的摩托车配备仅有电量显示等少量的必备装置，物美价廉、简单实用。

14（四）、按自动化（智能话）程度分

标准型：它即可以脚踏车，又能电动驱动助行，主要通过手把人为控制电动自行车在20Km/h以内任意改变行驶速度。

智能型：在标准型的基础上，通过提高控制系统的智能化（采用特殊的传感器）使车辆根据其行驶的速度自动调节驱动电机的输出功率（马力），或者是车辆的控制系统能依据骑车人的骑行力的大小自动控制电池输出电流的强弱，从而实现人力与电力助行的极佳配合。这样即延长了行驶里程及电机寿命、省力节电，又尽可能地避免因行驶速度过快而引发的交通风险。

除了上述分类外，电动自行车采用的蓄电池目前大致有密封式免维护的铅酸蓄电池和镍氢电池两种。前者虽然重量上不十分理想，但容量大、无记忆效应、而且价格低廉，是目前大多数电动自行车的主要动力源；后者容量大、无污染、也无记忆效应，但其价格很高，不易普及。电单车构造我们主要了了解电单车的5大部件所以现在结合图片进行了解电动车的构造电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑车、电动或电助动功能的特种自行车。它虽然具有普通自行车的外表特征(甚至具有摩托车的外表特征)但主要的是他是在普通自行车的基础上安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。不同种类的车其电池置放位置、控制器形式等有所不同。15电动自行车的基本结构如图2-1所示。16车架车架是电动自行车的灵魂，好的电动自行车架必须符合重量轻：重量越轻越好，如此才越省力骑得越快强度够：车架在高强度的骑乘之下不会有断裂弯曲的安全顾虑钢性高：刚性高是指车架要够硬。在市售的车种中，能符合上述好车架标准的车架材质有：铝合金、碳纤维、钛合金及镁合金和高碳钢等。铝合金:铝合金的骑乘质感属于灵敏轻巧、高刚性，但同时也传达了地面每一丁点的振动反应，而略为牺牲了舒适性。碳纤维:碳纤维的特性是较具弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。钛合金:钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合，它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与刚性，但是这些好处都得以远高于其它材质的价格才能达到。钢材:钢材是自行车最传统的车架材质，现代的多种合金钢材可以在刚性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果，唯一的缺点是在重量上钢材是几种材质中较重的。目前国内的车架品牌：信隆/ZOOM/SR/APRO电机电动自行车车用电动机有两大类，五个品种。两大类是：有刷电机和无刷电机；五个品种是有刷电机有齿轮传动和无齿轮传动，无刷电机有传感器、无传感器和盘形电枢齿轮减速无刷电机。电机是电动自行车的主要动力驱动部分也就是电动自行车的心脏。它的好坏直接影响着电动自行车的性能17一、电机的分类

1.按有无电刷分类有刷、无刷是有、无电刷的简称。直流电机连续转动是靠转子磁场和定子磁场同性相斥、异性相吸进行的。流过绕组的电流在适当的时候必须转换否则转子就不能正常旋转。有刷电机：有刷直流电机就是采用了电刷俗称碳刷的直流电机。有刷直流电机是靠整流子俗称转向器和电刷配合来实现电流极性的交替转换自动完成换向的换向器和电刷装在电机内部。如图3-1所示：有刷电机故障率高的主要原因一是电刷因磨损容易发生打火等故障二是磁钢散热条件差容易退磁。电刷不仅与时间有关而且与电流大小以及含金量有关所大部分电刷的使用寿命在2000h左18无刷电机就是未采用电刷的电机。为了实现换向无刷电机采用了晶体管和位置传感器霍尔元件代替电刷和换向器。由于此类电机取消了电刷和换向器所以不仅取消了电磁干扰降低了机械噪音而且延长了使用寿命。但此类电机的控制器电机驱动、控制电路比较复杂增加了成本并且低速启动时有轻微抖动。无刷电机对外友8条引线。无刷电机如图3-2所示有刷直流电机只能使用直流电；无刷直流电机既可以使用直流电，也可以使用三相交流电或单相交流电。192.按有无永久磁铁分类分为永久磁电机和串激电机两类。永磁电机就是它的转子或定子只有一个是由漆包线绕制的绕组俗称线包而另外一个则采用的是永久磁铁也称磁钢。电动自行车电机的功率一般为180W-250W所以采用永磁电机。串激电机也叫串励电机没有采用磁铁.转子和定子.分别采用了绕组并且这两个绕组串联使用所以此类电机叫串激电机。其中定子绕组产生的磁场叫激磁磁场。串激电机和控制器的链接也是两条线但不像永磁有刷电机那样通过交换连线就可以改变电机旋转方向而是通过交换转子绕组或定子绕组改变旋转方向。按转速分类可分为高速和低速两种。转速高于3000r/min的电机称为高速电机低于1000r/min的电机称为低速电机。目前有刷无齿轮毂电机可以做到2000r/min左右。高速电机由于高速电机的转速为3000r/min而电动自行车需要的转速为2000r/min左右为了实现020km/h的无机调速需要通过齿轮和离合器进行减速所以高速电机都是有齿电机。有的高速电机是和减速齿轮分别安装的而有的将齿轮装在电机内部如有刷齿轮毂电机器减速齿轮就转载内部。高速电机外形如图3-3所示。20由于需要安装减速齿轮所以高速电机增大了成本和机械噪音并且这类电机寿命短维修费用高,所以新型电动自行车已不再采用此类电机。不过由于此类电机功率大、带载能力强所以还在货运三轮车等电动车中得到广泛应用。低速电机由于低速电机的驱动能力差、控制器结构复杂并且采用它的电动自行车在启动期间负载重和爬坡时电流较大所以早期的电动车很少采用此类电机。不过由于成本低、重量轻的优点目前生产的电动自行车大多采用此类电机。低速电机和高速电机的外形相似但比较薄现有国内电机品牌八方，达普，艾科玛,鑫峰。恒泰根据工作电压可分为：12V,24V,36V,48V,60V,64V等，最常用的是48V电机。

根据功率可分为：180W,250W,350W,500W,800W,1000W等，最常用的是350W和500W的电机21控制器控制器的分类1.按所驱动凑的电机分段类：按所近驱动的电货机分控制里器可分为凡有刷控制齿器和无刷疏控制器两彼种。2.按输出功芹率分类编：按输出辅功率大咳小分控趟制器可辛分为大砌功率、贡中功率装和小功锅率三种的。3.按输出电渗压分类庸：按输出电晋压高低分诞控制器可星分为24V、36V和48V三种。麻目前的商电动自禾行车多糊采用36V和48V两种。4.按结构赚分类：按结构幕分控制距器可分想为分离昼式和一清体式两辽类。所父谓分离符式就是谁指控制赛器主体烈和显示抽部分都宣是独立茎的部件穷控制器瓶主体部土分通常素放置在膊电动箱贡内所谓减一体式陕就是控袋制器主立体和显招示部分良坐在一床起并且刺安装在朵车把中预间。5.按功能分帝类：按功能选分控制依器可分谣为多功凡能的智恨能型和认普通型犹两类。电机驱动店控制器电敲机驱动控供制器简称晒控制器主要作用傅是驱动电灭机运行并议且能够把系转把的作三用下改变涝电机驱动钉电流从而兼实现电机晶速度的调拆控还能够阅在闸把的禾控制下切姜断输出电字流实现刹构车控制。落为了实现搏密封盒便棕于散热控秧制器都被槐安装在一烫个铝质或徒铜质的密规封盒内。垒控制器外大形如图3-5所示国内控构制器品吵牌溧水控届制器/捷成/南京浩雅根据工作娃电压可分禽为：24V,鹊36V,披48V,蛾60V,惊64V等，最悼常用的迎是48V的控制器既。根据浪输出功率城可分为：180张W,2项50W形,35写0W,看500炼W,8镰00W等，最常全用的是350芬W和500宏W的控制对器22电池电池是提勾供电动车暂能量的随朝车能源，疾目前的电翠动车主要将采用铅酸膜电池组合响。另外镍屿氢电池与次锂离子电商池也已在盗一些轻便问折叠电动斑车上开始病使用了。犹用于电动凤自行车的贝电池主要姐有三类，抖即小型密堆封式免维矩护铅酸蓄喊电池、镍练镉电池和丑镍氢电池继。小型密毯封式免维呢护铅酸电汁池使用成岩本、容量侵大，被国桌内企业普胜遍采用，(电池的分断类目前电再动自行个车使用叠的电池豆品种不墙少。除晃了使用眠量最大扩的阀控申密封式键铅酸蓄活电池以袖外，还杀有镍氢辅电池、微镍镉电委池、锂黎离子电富池、聚陵合物锂寸电池、锻锌空电雷池、燃找料电池蚊等电池的摆钢放位置一、斜梁颈式二、倒轧斜梁式三、后插事式行李架架下方四、前男插式自行车冬的大弯输梁风格五、踏板城式六、中齿置式电池中置然布置，踏芒板式的电只池由平放熊改为竖放骄，七、书架舱式（坐垫湾下方）八、菜暮篮式（饭锂离子随电池）结语：综既上所述，汇铅酸电池居在电动自纠行车上的洗位置布置逆，直接影扑响到该车畏型的安全煎性和稳定桐性，同时坏也直接影舍响到消费故者对产品恰的认同。昨不同身材颗的消费者跨购车选型亚时都要注篇意一个安桑全性原则致，那就是鸣人在坐垫碍上双脚能骆否着地。典型铅蚊酸蓄电索池外形飘如图3-6所示。23国内电冤池比较挠好好的洽厂家有汪：三星址，松下垂，星恒叮，一广辫，杰威/中投电动自柳行车电单源-酸铅电寄池优点性能稳确定适用安全价格低珠廉缺点寿命短铅污染重量大镍氢电池优点环保比能量高—铅酸的督一倍缺点电压低1.2烤V—更多的串邻联一致性铜难于控变制24锂电池优点安全性铸已经解躺决环保型比容量大--酸铅的3倍价格适中—镍氢的烦价格缺点国内价格会偏高—相对于酸饱铅燃料电池环保型先第一缺点氢能源碰的安全解性价格偏高重量大—两个燃料江罐根据电嚷压可分品为6V,1规2V,2娱4V,3辣6V,4编8V,6填0V,6帝4V等。电秋动车最郊常用的漫是48V。根据饰容量规掀格可分禾为：10A植H,1陷2AH四.17荷AH,客20A惭H,2旧2AH等。电帖动车常催用的是12A胖H和20A愧H的蓄电动全车电池。25充电器：充电梢器是给亿电池补闯充电能河的装置其。常见谋充电器虫如图3-7所示。国内充慰电器的训品牌：阳麦迪瑞/西普尔/ho内ngb烘o充电器掘的分类1.按输出电扩压分类按输出电垦压高低挤充电器可肃分为24V、36V和48V三种。目蜡前电动自鹿行车多采越用36V和48V。2.按输出泄功率分碍类按输出功稿率大小替充电器可闸分为大功盏率、中功宏率和小功丽率三种。3.按构成分爬类按构成堪充电器引可分为漂变压器吉、可控渗硅和开禾关电源子三种。4.按功能挎分类按功能润充电器尼可分为侵普通充芒电器和织脉冲充袍电器两闯类。大部分电犁动自行车港采用的是叠普通的充筑电器仅有议小部分电纳动自行车琴采用脉冲坛充电器。冠脉冲式轧充电器可呈提高充电卫能力降形低充电时野蓄电池的压温度减宏轻蓄电池探失水现象老。另外它徒还能消除榜硫化的作息用。因此希脉冲式膛充电器可员延长蓄电秀池的使用骑寿命A:恒流是按的电动车电驶池的种类盼而定的;B:恒压是拖按电动扭车电池隶标准而部定，常秀规以单何节电压14.农7V—14.怨8VC:浮充是按废电动车电已池标准而制定，常规喉以单节电寺压13.纳8V—14V26电气仪购表部分电气仪裙表装置匪主要由耗数据显议示装置嚷、充电秋器灯和晨仪表等架组成。绵它是保赏证车辆贼安全行道驶并反太映车辆且运行状口态的主禾要装置肢，它使绕骑行者屠能正确愧、有效雕的对车滴辆行驶惊适时地蛛进行控消制。不同国家奋的电动自亡行车的法猴律规定英国电机最大田功率不大菠于200寒W最高车育速不得孩大于15英里/h必须保贸留人力刘脚踩机誓构日本电机最大结功率不大丑于250苹W电动车汇的骑行肺速度达吃到16公里/h,电动助力舞必须逐渐苗减小，到24公里/h时，电耗动助力承减至为巷零法国电机最准大功率飘不大于500W最高车速泊不得大于25公里/h加拿大尚未见智到明确录的电机英功率限鞠制瑞士尚未见到锋明确的电卧机功率限膀制最高车速哄不得大于20公里/h中国电动自侄行车的霸电机额蚊定连续年输出功栏率应不肉大于240帆W蓄电池的旺标称电压姿不大于48V，锂电爸池不大珠于36V27国内电自动自行紫车的十其大品牌28目前国内开具有的品役牌电动车荣：新日爱玛雅迪绿源比德文富士达速派奇天津小什鸟小刀深圳台铃绿驹澳柯玛科林欧派绿佳邦德捷玛真爱宝岛常州献阿米尼雕天津富士晶达雅马哈电磨动车、永漏久电动车娇、千里马凯电动车、话凤凰电动喇车、济南付轻骑电动良车、英克衫莱、苏杰赶、森地、礼新飞、澳抗柯玛、欧呈派、王派唐、绿佳、嚷绿驹、星收月神、小点飞哥。上朱海千鹤、育南京大陆沟鸽、苏州震小羚羊、款淄博安琪292.2电摩车2.2够.1电摩车组的定义血和特点2.2.茅2电摩车简的分类2.2.赔3电摩车的鉴车型及构极造2.2恋.1电摩车的芹定义电摩车蚁：电动唯摩托车视是一种项以蓄电绑池作为蚊能源的照交通工酬具，它僻在工作盖原理上炎和电动则自行车镰及其相陷似，也握安装了抗电机、须控制器枝、蓄电屑池、转金把、闸作把等操探纵部件年和显示陡仪表系巡寿统，但俊是通常岸电动摩粱托车的执功率更拨大，行慢驶速度翼更快，敢而且没伶有类似惩于自行猎车的踏龄板，在赤外形上攀与传统遮的摩托踪蝶车几乎盯一样.电摩车的席分类图片为厚我们FE的电动猫摩托车喷，为天铺津醒狮仍飞鸽厂膨家提供棵的车型30电动摩托向车的特点特点：蒜无刷，杆无齿，虹噪音低恰，体积携小，重存量轻，梨功率密吐度大，比大扭矩卷，驱动桌与发电昨兼顾，搬能量回女收利用彼，维护螺和保养傍电池功盗能，灵留敏度高泥，爆发访力强，症免维护杜，绿色盈环保，旨性能稳顾定，适贪应范围急广等，现如今普苗遍应用范脑围：可以尤用于警务寺，邮电，绣城管，消源防，交通卧部门等1．无刷墨：无换向首碳刷，无月电器机械来触点，不向产生电火巩花及其电肯火花所产予生的电磁畏干扰，绿屡色环保，叔适应于易王燃易爆气斜体等环境衣等；2．无他齿：电俱机和轮帅毂一体迷化设计物，动力爽源直接冈驱动予霉轮胎，余无须中刚间齿轮企的传动阔变换，载这样就今避免了夫齿轮咬仁合的噪县音而污好染环境畅，从而个使整个膝系统操透作灵敏续，反应反动作快勒，效率窜更高，宁制造工姥艺简化震，节省军材料，巾节约时罗间，节南能环保属；3．体丈积小：览整个系迫统体积农只相当择于目前豪市场上验普遍使暖用的350伶W到500W电动车族系统的石占地空往间；4．重量齿轻：整个状系统重量违只相当于布目前市场液上普遍使折用的350椒W到500W电动车系股统的重量缺，从而节妈省了在运露行过程中油的能量消翼耗；5．功率箩密度大：克独特的电尺机技术设截计，使得灿电机输出宴能力在与碑普通电机影同体积的语情况下其付输出功率搜可以高出5倍以上甚俯至10倍左右迁；6．大亚扭矩：免可以载2到3人在30度的斜坡参上零起步旁行使，并旦且其行使哄速度为在赠其平路行屋使的三分信之二以上耗；7．驱侍动与发饺电兼顾吊：在驱惰动信号爬的指令悦下，电危机是动顿力源，敢在滑行朝或下坡侍时，电刻机则是阿发电源炼，一机鼻多用，烈实用性撞强；8．能忽量回收兔利用：减即反充章电功能纲，是真毒正意义挎上的反鹅充电效际果，符梅合能量名守恒定浇率，在忙时速为5公里/小时到桌最高车献速之间倾，其充灾电效果绸基本保咽持在所炒给定的原充电参富数上稳弱定不变胸，有利浩于延长舱骑行里菠程；319．维顺护和保巾养电池仗功能：导在加速柴的时候钓，电池给的极板孝上就会近有部分妖的电解迎质离子昨脱离极宵板，如驶果这种针现象持雕续的时最间越长恶，则电什池的老史化现象炊就会越补发加剧秒，然而记，本系暗统就针凯对这种嫁状况采槐取了一秩种特殊取的设计票方案，括那就是湖让这些捕刚脱离涌极板不矛久的离升子再返工回到原店来的极餐板上去搞，那就溉是电池然的充放蚊电过程猛按照设愁定的参犹数会始奴终在交沟错的进器行，从袖而使电恭池始终探处于激城活的状泡态，同令时也延崇长了电桌池的使叨用寿命售；10．灵萝敏度高角：由于设本系统架属于纯昏电动运兆行方式底，再加轻之应用滔了许多蹄电子传芳感器协化助指令牛操作，枝从而使鞋得整个冒系统的丙工作迅哑速敏捷猜，准确通可靠；11．爆制发力强咐：从静雪止开始钳加速到100公里/小时的时买速，仅需罚要几秒钟带的时间；12．免膀维护：醉由于本评系统基角本上都扯是采用啦无触点文控制及虾运行方觉式的，阁所以，像只要在情所允许狂的要求摩范围内滤操作的菜，一般肢是不会娇产生异逗常现象彩和机械揪故障的电摩车分尼类：依据电乖力驱动评的摩托炊车，分朋为电动蓬两轮摩谅托车和顺电动三羞轮摩托翁车电动两傲轮摩托搬车：有罢由电力北驱动的陶，最高勺设计苏锯打大于50km半/h的两轮云摩托车电动三轮早摩托车：粥由电力驱赶动的，最丈高设计速度大于50k伏m/h蹈,整车整备捏质量不超厕过400k厌g的三轮摩未托车。电摩车的佛构造：（京主要的四醒大部件）一：电动车电匹池：是电动课车的动流力来源未，能源沟载体，匠用于驱皆动电机窑，电动贿车电池裤电压决放定整车吵的工作妇电压，仙电动车论电池容阵量与整般车的续挪行历程谦成正比主。电动枯车常用蛛的铅酸雕电动车用电池的束结构主厉要由电雕动车电形池壳，既正极板坏，负极访板，隔拜板，电差解液，困端子，炕密封胶答，安全讨阀等部黎件构成弹。电动车越电池的民种类可钳分为：缎锂离子呜电动车壮电池，薪镍氢电蚂动车电株池，胶来体电动判车电池厨和免维帆护型铅酱酸电动同车电池沿。其中服常用的院是胶体第电动车辫电池和绵铅酸电动车惜电池。根据电助压可分下为6V,1缘瑞2V,2津4V,3胳6V,4鸦8V,6团0V,6燃4V等。电悟动车最像常用的系是48V。根据容失量规格可摆分为：10AH霞,12A集H.17潜AH,2本0AH,绪22AH等。电动础车常用的沾是12A律H和20AH的蓄电站动车电增池。32二：电机将电动车乖电池的化奇学能转因化为机械俱能，由转说动能转化挑为机械牵蹄引力，使干车轮转动锅，电机的头工作电压脑与工作电啦流成反比金，电机的灾功率与爬遭坡能力成绍正比。根据通悔电方式侮可分为栗有刷电鸦机和无巡寿刷电机:A:有刷电机翻是有铁芯洪绕组，磁形钢片，碳典刷，碳刷利架，换向植器等组成浪，靠碳刷梁与换向器慈交换接触选达到规律则性运转效和果。B:无刷电网机是由求铁芯绕外组，磁端钢片，春霍尔元慨件等组润成，靠愧霍尔（寒分电度扮角）换向向达到脊规律性竟运转效细果。根据结构驾可以把电堆机分为：诞无刷无齿烫，有刷无啄齿，无刷膛有齿，有攀刷有齿等盖，最常用取的是无刷售无齿电机床。根据工作篇电压可分译为：12V,偷24V,拆36V,剧48V,枕60V,矩64V等，最也常用的示是48V电机。根据功湿率可分震为：180W精,250区W,35口0W,5间00W,定800W穗,100讯0W等，最常叼用的是350W和500W的电机三控制器：控制乒电动车长电池的喂输出电雨流，电绳压进而低达到控附制电机踢转速与浙功率，谱即整车柿速度，利达到掌易控整车嚷的效果烛。主要眠功能有图无级调撞速，刹块车断电夕，限流扔保护，掩欠压保合护，限氏速，时默速显示盏，1：1助力等。根据功能奋和结构的暖不同可分遭为有刷控药制器和无塘刷控制器卡两种。根据工作堡电压可分携为：24V,碍36V,耗48V,家60V,像64V等，最图常用的湖是48V的控制器尘。根据好输出功率势可分为：180培W,2陵50W哥,35衰0W,纱500础W,8狡00W等，最常贡用的是350W和500智W的控制容器。四充电器：是补充扑电动车电畏池能量给趴电动车电艺池充电的糟设备，能团够将市电泄转换成直迈流电并控煮制其电流龟和电压充执入电动车归电池储存炉起来的电绪器。充电屿器主要有呜整流滤波求，高压开旧关，电压雷交换和电饼控制等几品个部分组歌成，工作眠状态有恒伍流，恒压暴，浮充三蚂个阶段。A:恒流是按捐电动车电脱池的种类米而定的;B:恒压是按疫电动车电酿池标准而言定，常规勺以单节电崇压14.7颠V—14.益8VC:浮充是按码电动车电饶池标准而芬定，常规述以单节电干压13.士8V—14V33第三章主题索绿引3.1.目前电辆动车的饿趋势3.2.球FE车型中够的F和E系列的定牢义以及M系列的硬定义以闸及各自级的技术鄙参数3.3.车型配置亦，（四大惧部件的分到类介绍）3.4醉.举例车渗型配置控分出高叠低中档3.5电单车竞和电摩裤车的区斑别3.1目前电汤动车的六趋势电动车产牧品款式分单析1.销量以沿“轻摩玻化”为吊主2.产品类搬同化严捡重3.简易款杰式正在影逐步被胁消费者绳所接受4，新款不军断亮相电动自行绕车消费对院象变化趋棚势1.趋向低逃龄化2.趋向农冰村化3.趋向年松轻化电动车舞趋向农紧村化1.电动自朋行车已宋成为部燃分农村键结婚嫁冲妆2.随着农最民生活枕水平提耻高，用渡电动车勉替代自钓行车3.维修比摩漫托车方便槽，适用农滥村女性，茄在消费群涝体的调查尤方面，女芝性明显高贩于男性，脂且以中年锯女性为主牺，年龄段巧大约在30-肥50岁。34电动自行悠车趋向年速轻化1.中学生俩，走读貌大学生2.刚到工华作岗位琴的年轻贿白领3.30——40岁的上肉班族3.2勉FE车型中的F系列和E系列的定码义以及M系列的定录义F的定义F为非欧标嗓的电动车男（Fail壤Ele剑ctro霉mbil母e）E为欧标富的电动董车(El刑ect抢rom桨bil驶e)M为电动摩愿托车(Mot视or)3.3车型配怜置（四源大部件谁的介绍蓬）一电池：是电动车丹的动力来段源，能源纹载体，用沃于驱动电依机，电动察车电池电扎压决定整森车的工作捷电压，电师动车电池英容量与整柱车的续行踏历程成正寺比。电动福车常用的逝铅酸电动坡车电池的壁结构主要时由电动车厅电池壳，个正极板，威负极板，貌隔板，电住解液，端颂子，密封凉胶，安全聚阀等部件责构成。电动车电永池的种类临可分为：滤锂离子电虏动车电池戏，镍氢电希动车电池买，胶体电帮动车电池宏和免维护嘉型铅酸电围动车电池沫。其中常逢用的是胶质体电动车们电池和铅根酸电动车电捕池。根据电压夺可分为6V,1唐2V,2材4V,3吩6V,4果8V,6掩0V,6亮4V等。电畏动车最盼常用的舒是48V。根据容恳量规格可晓分为：10A贫H,1的2AH坦.17扔AH,独20A笔H,2谣2AH等。电扰动车常邀用的是12AH和20A斜H的蓄电动匆车电池。锂电池：电单车：36V冰10A扔h.3盒6V9爸Ah.照(城市车)24V值10Ah暗(山地车)电摩:60威V10周Ah,岔60V踩20V廉(常规型号)蓄电池:36V撒10A国H,宣48V缎10/内12/诊16/恋20A兄H,诱60V甩20A奶H,唐64V桌20A术H,捉64V芹16A通H,晚48V泄40A雁H,母72V陷20A机H电单车:48V快12Ah赵,48刘V10A否h(常规的型套号)电摩：48V勤20A钩h35二电机将电动狂车电池乡丰的化学租能转荣化为机寒械能，群由转动侵能转化蚂为机械痰牵引力今，使车烫轮转动拔，电机牵的工作知电压与鸦工作电喷流成反根比，电奥机的功详率与爬关坡能力顿成正比粉。根据通电原方式可分洽为有刷电申机和无刷虎电机:A:有刷电恼机是有太铁芯绕女组，磁铁钢片，还碳刷，沿碳刷架弟，换向跪器等组厚成，靠墨碳刷与姐换向器陕交换接末触达到茶规律性矿运转效莲果。B:无刷电魔机是由垦铁芯绕羞组，磁级钢片，洒霍尔元覆件等组匆成，靠剪霍尔（码分电度叫角）换爸向达到姓规律性移运转效命果。根据结构掩可以把电药机分为：氧无刷无齿左，有刷无粘齿，无刷魄有齿，有盟刷有齿等彩，最常用盏的是无刷巩无齿电机剪。根据工作忠电压可分借为：12V喇,24半V,3娘6V,牙48V兵,60轧V,6仆4V等，最艺常用的下是48V电机。根据功率统可分为：180凉W,2宏50W永,35辽0W,塔500潜W,8敞00W铃,10粥00W等，最常不用的是350柿W和500W的电机电动自联行车：36V胡250炕W前置无西刷无霍介尔电机电摩：350另W三控制易器：控制您电动车假电池的卖输出电范流，电勇压进而柴达到控难制电机博转速与记功率，盛即整车底速度，杯达到掌衫控整车朗的效果帮。主要阴功能有际无级调伤速，刹董车断电仓，限流妙保护，乞欠压保松护，限拿速，时震速显示龙，1：1助力等。根据功能球和结构的晶不同可分劲为有刷控哀制器和无保刷控制器呈两种。根据工作副电压可分菜为：24V盆,36丽V,4敬8V,喂60V沟,64回V等，最付常用的趣是48V的控制惑器。槐根据输穷出功率及可分为距：180摧W,2始50W京,35听0W,俩500山W,8镰00W等，最常承用的是350W和500待W的控制器槽。电动自摔行车:3浇6V无刷无兄霍尔型电摩车36四充电材器：是补充晴电动车电夹池能量给护电动车电见池充电的槽设备，能菌够将市电甘转换成直担流电并控厚制其电流趁和电压充械入电动车促电池储存悔起来的电洒器。充电子器主要有席整流滤波段，高压开伙关，电压尾交换和电状控制等几幼个部分组饭成，工作会状态有恒御流，恒压度，浮充三逝个阶段。A:恒流是碧按电动提车电池滴的种类册而定的;B:恒压是哭按电动勿车电池面标准而躬定，常馋规以单愈节电压14.男7V—14.握8VC:浮充是雁按电动拿车电池忘标准而吧定，常己规以单孩节电压13.斤8V—14V车型的高肚低档划分隐的标准：定规格和配播置以及价您格成正比胡；3.4.举例车滴型配置积分出高角低中档通过现有页车型的技茄术参数进圾行分辨出爹电动车的扶档次：37四充电器：是补充棒电动车电拔池能量给旺电动车电萍池充电的华设备，能常够将市电生转换成直脑流电并控收制其电流棕和电压充棒入电动车恋电池储存起起来的电美器。充电就器主要有计整流滤波伐，高压开号关，电压具交换和电赌控制等几席个部分组封成，工作巴状态有恒楼流，恒压饱，浮充三桃个阶段。A:恒流是慢按电动韵车电池岁的种类巴而定的;B:恒压是按虎电动车电饺池标准而舌定，常规甚以单节电克压14.7浮V—14.8轰VC:浮充是咐按电动满车电池信标准而灶定，常述规以单傲节电压13.咏8V—14V车型的貌高低档川划分的剑标准：绿规格和塌配置以须及价格脖成正比玩；3.4.举例车型鞠配置分出挽高低中档通过现胞有车型侵的技术要参数进喝行分辨瘦出电动菜车的档饺次：38型号图片规格报价EB01(20”)FoldableAluminiumframe

,250W,Motor,1.75*20”wheel,36V10Ahlithiumbattery,Fr&RrVbrake,Shimano7-speedsensor,Max.speed:25km/h,Range:70KM（PAS）,$400EB01-1(20”)FoldableAluminiumframe

,250W,Motor,1.75*20”wheel,36V10Ahlithiumbattery,Fr&RrVbrake,ShimanoNEXUS3-spe