沥青路面预防性养护技术与路面保值

沥青路面预防性养护

与路面保值

内容提纲我国公路发展现状一路面保值

二寿命周期成本分析三路面预防性养护四我国公路发展现状第一部分

截止2009年底，中国公路通车总里程达到383万公里，其中高速公路6.5万公里，农村公路362万公里。总里程快速增加建设投资持续增长公路交通工作重点建设社会主义新农村关系国民经济命脉高速公路发展农村公路发展高速公路发展1988年中国大陆第一条高速公路建成通车1999年突破1万公里2002年突破2万公里2003年近3万公里，居世界第二位2008年底中国高速公路约6.03万公里2009年底中国高速公路约6.5万公里农村公路发展到2009年底，农村公路里程达到362万km，初步形成了基本通达乡镇、建制村的农村公路网络。7条北京放射线9条纵向路线18条横向路线公路建设规划——高速公路“7918”网7条北京放射线9条纵向路线18条横向路线到2020年，高速公路总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。

公路建设规划——高速公路“7918”网——农村公路公路建设规划2005-2010年，实施千亿元建设工程和通达工程，农村公路建设规模约200万km。到2020年，具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路，全国农村公路里程达370万km。东部地区中部地区西部地区全面实现“油路到村”全面实现“油路到乡”、基本实现“油路到村”基本实现“油路到乡”、“公路到村”第一阶段第二阶段路面保值第二部分PavementPreservation沥青混凝土路面

15-20年水泥混凝土路面30年路面设计寿命期望值部分沥青路面使用3-5年后出现早期损害沥青路面早期损害沥青路面早期损害

路面保值路面保值是一个用于系统水平管理的计划程序或长期战略。通过采用综合的和经济有效的措施提高路面使用性能、延长路面寿命、改善安全性能、满足行车者的期望。一个有效的路面保值计划包括整个范围的维修策略,同时也包括大修措施,采取一种经济且有效的方式旨在提高路面性能。路面保值代表一种对现有公路体系进行主动维护的方式,这种主动维护方式可以有效减少耗材费时的路面大修和重建项目的数量。FHWA预防性养护—主动矫正性养护—被动日常养护—基本小修—非结构性大修—结构性应急抢修—特殊情况路面保值路面保值

路面保值路面保值基金会FP2(FoundationforPavementPreservation)乳化沥青制造商协会(AEMA)沥青再生和回收协会(ARRA)国际稀浆封层协会(ISSA)若干材料供应商得到美国联邦公路局(FHWA)的大力扶持国家路面保值中心NCPPNationalCenterforPavementPreservation

路面保值美国34个州声称制定了路面保值计划国家公路研究所(NHI)开设了诸多路面保值培训课程国家公路战略合作研究计划(NCHRP)进行了多项相关研究，并发布了许多成果

路面保值路面预防性养护作为路谷面管理因者或资缺产拥有挪者路面保源值是一月种资产竟管理行构为路面是公销路拥有者恨或管理者旅的重要资陕产如何使肝资产保限值是其呼面临的歉重要任硬务公共设施另资产管理艳概念路面保巧值的理它论依托从寿命周依期成本的连角度可分摊析路面保劈燕值的效益例如(方睬案一)程传统扭路面处坐置方式恋的寿命逐周期费拆用分析活动DL之前DL之后路龄（年）延长的寿命（年）R.S.L（年）费用（车道-mile）备注新建路面0025￥508000￥21000工程费用用户费用重建路面510250￥463000￥19000工程费用用户费用合计￥971000￥40000工程费用用户费用注：D.L-路面破坏指数,数值范围:0=没有破坏,50=路面需要重建，R.S.L-剩余服务寿命活动DL之前DL之后路龄（年）延长的寿命（年）R.S.L（年）费用（车到-mile）备注新建路面0025￥508000￥21000工程费用用户费用裂缝封堵1165222￥5162￥350工程费用用户费用薄加铺层21010825￥40808￥350工程费用用户费用裂缝封堵16814122￥5162￥350工程费用用户费用稀浆封层33020521￥16935￥700工程费用用户费用碎石封层14725218￥12582￥350工程费用用户费用合计￥688649￥23100工程费用用户费用(方抢案二)叼路面绪保值模方式下的幸寿命周轰期费用记分析式中:AC梨D—成膝本等年蝇值差；Cx—方案一椒第t年的现醉金支出;Cy—方案二杰第t年的现蒙金支出;n—方案架一的寿笑命期;m—方案二猎的寿命期;i—基准折现现率。路面保值对寿命周期成本分析的贡献通过计筛算得到彼:A赵CD=钱7.9物045墓>0,拿即说涌明方案洁二经济昂合理,窃$7驳.90脾45万臂/车道补-m贝ile怖·年为涛路面保度护方案息对整个郊路面寿谣命周期耀成本的宗贡献,厚也就注是路面保值的效益叫。路面保值对寿命周期成本分析的贡献寿命周哈期成本薄分析第三部乏分LCCA疤：Lif皱e-Cy村cle增Cost营Ana榆lysi搜s寿命周期成本分析寿命周旧期成本鉴分析又称为好寿命周尖期成本宪评价，口是指为型了从各孕可行方号案中筛闭选出最航佳方案乎以有效狼地利用仆稀缺资思源，而岂对项目身方案进车行系统贩分析的登过程或偏者活动。寿命周烘期成本评价是为驱了使用户汗所用的系堆统具有经伐济寿命周缓期成本，逼在系统的姑开发阶段石将寿命周付期成本作翁为设计的登参数，而电对系统进兰行彻底的塞分析比较缺后作出决途策的方法。寿命周期成本分析寿命周毕期成本联分析预防性观养护措妥施的效捷果置于傅路面寿驾命周期依中将有限婚的成本墓有效地增利用，锯以保持垒路面的露最佳使号用状态所采取想措施对踏道路性矮能状况化的影响和减贡献显著寿命周莲期成本呜分析针犁对整个种路面寿头命期，叨并非仅稳仅针对陷某项具蝴体措施PCI20100前面不采取措施，将要在此时花费5-6美元花费1美元进行预防性养护FailedVeryPoorPoorFairGoodExcellent20151050路面质量降低40%路面质量降低40%路面使用寿命的75%路面寿命的12%寿命周期成本分析案例方案A：新建HMA＋预防涌性养护淋措施欺干预完多、干凉预措施昨成本低方案B：新建HMA＋修复艇（大修经）赌干预少漏、修复平工程成火本高初始建设成本修复时间残值养护成本初始建设成本修复分析期时间残值养护成本养护养护*此处包含用户费用AB寿命周期成本分析寿命周期成本分析主要因素养护和修珠复措施－先进性吐、效果塔、施工亲专业化业主成述本－初始成坊本、养组护成本用户费用房诚－延误、油欧耗残值－可利用的毛价值资金时纤间价值每－评价基酿准：现门值寿命周期成本分析评估方粒法（工扎程经济杂学）现值法穿－将备鱼选方案萍寿命期道内发生休的费用旬折算成茅一个现役值。年值法部－将所榜有费用决折算成街年度等弓额成本壮。建立养护&修复战略备选方案确定养护&修复战略的预期寿命估计用户费用及非用户成本估计业主成本确定费用支出计划估算各备选方案的净现值结果分析重新评估该战略根据需要建立新战略满意?否结束是寿命周期成本分析过程寿命周期成本分析预防性养吓护措施效醉益的体现采取措施横后使旧路胜面的寿命觉延长某些措竿施降低残了路面傻的噪音改善行唱驶质量改善抗收滑能力猫及安全译性等措施路况良好(PCI=80)路况中等(PCI=60)路况较差(PCI=40)雾封层3–5年1–3年1–2年碎石封层7–10年3–5年1–3年稀浆封层7–10年3–5年1–3年微表处8–12年5–7年2–4年薄层热拌沥青罩面10–12年5–7年2–4年美国有箱关预防恩性养护垒措施的马预估寿才命寿命周期成本分析路面预琴防性养攻护第四部枝分(Pav党eme胶nt虏Pre咱ven压tiv漏eM膛ain耀ten纯anc砍e)时间/交通路面状况大修预防性养护原路面最佳时间定义路面预防携性养护是范一种在路达面状况良沉好的情况输下，采取详的对现有转道路系统摊进行有计住划的、基贱于费用—狭效益的养角护策略。预防性养陷护是在最恰当的铲时期、对合适的边路段，采取恰弃当的措萌施，进行处狼治，以保晚证路面在肌相当的时及间内处于猪良好的状愁态。AASH遇TO预防性养护的概念还能预番防性养醒护吗？预防性养汪护在路面赵没有结构鸽性破坏的乖情况下，游延迟路面叼的损坏，庸维持或改扭善路面现你有的通车浑条件，通典过延长原烟有路面的证使用寿命市来减少或狐推迟昂贵腿的大修及妈重建工程悄。路面预防性养护预防性养护的概念预防性养画护关键词涝：计划性殖战略－须计划性成本-效益－措刊施延缓未来晨的破坏－炎保护改善功谎能状况龙－不增俊加结构袖能力预防性养果护技术预防性进养护时蛙机的确拣定两个重要台因素：a搏.评定模纳型指标b.路塘面数据糟检测沥青路师面检测只指标⑴平整凑度RQ桂I⑵抗滑能惑力SFC⑶车辙深喜度RD⑷外观缺枪损(裂缝醒率CR、预破损率D拔R)⑸抗渗槐透能力童AP⑹路龄苦RY⑺交通量疾ADT路面使用性能评价预防性养护条件是否适合预防性养护大中修或日常养护否预防性养护标准是是否需要预防性养护日常养护否可行养护措施选择长期性能预测是费用预测经济评价最优方案选择预防性养底护决策流紧程沥青路昆面预防艇性养护鸟对策措倍施雾封层灌缝、封恋缝碎石封层薄层热铺预防性养洞护对策措肚施薄层冷拌封层罩面养护沥青路臭面预防欠性养护锻对策措评施填封类

⑴灌、填缝技术加铺层类⑵薄层冷拌封层技术（稀浆封层、微表处、开普封层）⑶同步碎石封层技术⑷薄层热铺技术（OGFC、Novachip、SMA、多空隙路面、密级配混合料）活性剂类⑸雾封层技术1、沥未青路面税填、灌逗缝技术⑴技术适用储性:所有开裂平路段的规普则、不规大则裂缝；⑵技术的重作用：封水，殿防渗透少、防冻汽胀；⑶易出现问仁题：漏灌、忘深度不降够、路芒面污染纵、裂开筹；⑷应注意事皂项：材料、设血备、工艺点、操作时希间；⑸寿镜命预期：1–旬3年畏。沥青路痛面填、彩灌缝技山术4/24服/202刊3北京新桥墨技术发展臂有限公司沥青路面吓灌封前对韵裂缝进行淋处理刳刨设备沥青路薯面灌封举前对裂粥缝进行盐处理热流气掘切缝用密封略剂处理谦封缝敷抹棒2、薄牧层冷拌叼封层技您术（稀露、微、笼开）基层承蔬载力满鹊足要求呼，在常境温条件鞋下将乳援化沥青购(改性酬)、级黎配矿料搏、填料沃、水及蛇添加剂摇按一定青的比例否拌成糊问状流动锹态的混味合料，涨并及时贸用摊铺迟机将其若均匀摊抓铺在路匙面上，失形成厚疼为6-飞15m命m的表望面薄层竞。（1）稀蓄浆封层技讨术⑴技术适届应性:基层良黄好的二均级以下净公路，刑上(下碌)封层卖；⑵技术的作储用：封水作短用，恢冷复路表乒面功能呀；⑶易出现问依题：掉皮、蜂光滑、刺缝反射易、色差竞、不平逗整(缝首)；⑷应注意事胞项：骨料级配祸、乳化材共料、设备吊标定、操题作工艺崭、冻施工温度祝、实验控址制、原路贯基路面状灵况；⑸寿挣命预期：2–撞4年。稀浆封嚼层稀浆封层设备稀浆封层稀浆封层填料箱加乳化沥青129356784集料箱集料出口集料传输带加水搅拌机摊铺机稀浆798稀浆生灾产设备123456麻布挡拖螺旋布料器稀浆封层速处置（2）微饮表处技术微表处农是稀浆泡封层的毅最高级杜形式，宽在原材骂料、适革用条件接、级配碗要求等维方面都占有具体吼要求。（2）在微表处拦技术⑴技术适番应性:基层良错好、各罩级路上滔封、1束级以上穴路下封据层⑵技术的作妙用：封水作已用，恢包复路表仪面功能盒，车辙援修复；⑶易出现辉问题：掉皮、齐光滑、桐缝反射穷、色差迈、不平翁整(缝宁)；⑷应注意事恶项：实验控躲制、改辰性乳化志材料、纺骨料筛怕配、设馆备标定务、操作决工艺、巩施工温害度、原峰路基路巧面状况趴；⑸寿制命预期：3–终5年。微表处浩工艺材蹄料要求微表处筛分曲线1、骨粗料要求石料级配眨数据表筛分结果通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.07510070-9045-7028-5019-3412-257-185-151008145301913105微表处工查艺材料要蒙求2、改坐性乳化哥沥青要嫌求针入度，1/10mm软化点，℃70＃重交沥青改性乳化70＃重交沥青改性乳化

为了适犯应不同握路面养法护的要跨求，微革表处需烟要采用歇高分子园聚合物伯改性乳醒化沥青舅，它比刻普通乳撕化沥青遗具有更兴强的粘盾结能力填、裹附爬力和弹抽性，如裕下图所龄示：微表处驻施工配骆合比设田计根据选择犯的级配类点型,确茎定矿料的抛级配范围某,计算蒜各种集料历的配合比筑例,使谅合成级配葡在要求的绘级配范围羊内。配合净比设计应残完成的试倘验如下：拌和试挺验稠度试助验粘聚力绢试验湿轮磨三耗试验负荷车轮允试验3、实姓验要求4、对原刷路面要求原路面须辉有足够的献结构强度忘；原路面裂瓜缝宽＞5mm的，应灌鲜缝处理；原路局部赛破损（如摧坑槽、松霸散等）应读先挖补；根据原深路面车浪辙深度钟的不同比，分别氏采用相壳对应的秒工艺进眉行处理;完成路面唐检测和微乘表处施工马配合比设罗计。5、微表黄处实际应疗用微表处施先工微表处连续施工机械设备微表处鉴施工微表处设备示意图微表处常设备微表处设备搅拌机部分微表处设诊备微表处揪设备螺旋钻微表处表设备开普封窜层(Cap煎eSe违al)最早在南豪非开普敦巩应用在新近铺厚设的石屑驰封层上再蚕铺一层稀咳浆或微表吼处防止石屑淹脱落，提店供永久的踢磨耗层消散反射堤裂缝国内尚耀无应用开普封层(Ca缓pe桌Sea茄l)稀控浆石屑封层开普封层(Ca匹pe涝Sea六l)措施段（处理）对比段（无处瓣理）3、同醋步碎石秤封层技委术基层承载豪力满足要倚求，在常符温条件下用特制貌摊铺机将沥青签(乳化桶、橡胶席改性)续、等级现配矿料泊依次洒裙布，经袖碾压后购形成的宁厚度在氧10-白15m胖m的路怒面封层革。同步封层顾分为路面箩下封层、辩上封层，着也可用作讽桥面防水骂层。同步碎石她封层技术⑴技术适琴应性:基层良好奴、各级路历下封、1先级以下路覆上封层⑵技术的谷作用：封水作用旨，恢复路移表功能，脆微小裂缝近修复；⑶易出现问表题：掉粒、色猎差、不平樱整(缝)枪；⑷应注意盲事项：改性材吃料、骨岁料筛配咽及干净耽度、设蕉备标定校、施工粒温度、鲜碾压控唱制、原纸路基路兼面状况晋；⑸寿历命预期：3–钢5抛年。同步碎石普封层实际斗应用同步碎石树封层实际戒应用碎石封层呈现喷流状封堵装置沥青撒布集料布料器碎石封限层胶轮压路机碾压碎石封磁层4、薄刷层热铺罩项面技术题（OGFC荣、Nov愉achi圈p、SM社A）基层承密载力满迈足要求订，在常练温条件颜下采用特制摊灰铺机将改性沥倚青级配料欠摊铺，经逝碾压后形痕成的厚度洲在20-雀25mm页的路面封睛层。薄层热铺摘技术可用拉作应力吸我收下封层武，也可作阁为路表面帝功能恢复上层。薄层热染铺罩面帽技术⑴技术适应尺性:基层良徒好、重悠交通路狮下封、撤标高受全限路上岸封⑵技术的作嚼用：恢复路梨表功能族，防止沃裂缝反哨射；⑶易出现问族题：掉皮、荡变形；⑷应注意事员项：根据原路呀基路面状合况由实验夜控制、改纲性材料、累骨料筛配萄、设备工株艺、施工娃温度、碾请压；⑸寿泛命预期：4–车6年。开级配扎排水磨采耗层O班GFC洗(O脑GFC秩-Op腊en炒Gra敏ded笛Fr智ict词ion净Co鞠urs家es)孔隙率兔高达15～25％的非从常大的“开式”结构由均一集篮料粒径骨赤架构成，泽细粒料极品少添加改性秒粘结剂或谅纤维，保袖证粘结料屡不会从集岗料上脱落典型特蝇征减少汽车宪行驶中的盾水雾、并婶能迅速排体干迅速排跨除路面此积水，熄降低湿刮路滑胎干危害减少车辙竖的出现厚度16～40mm要求下覆朋层具有防拦水作用开级配磨走耗层OG合FCOGFC改善路面壮平整度（法厚度3cm）检测时间国际平整度指数IRI平均值标准差变异系数施工前05.9.201.880.3016.01施工后05.12.51.720.3017.18开级配磨鼻耗层OG抄FCNov知ach钢ip超薄粘结蕉磨耗层198坡8年法国SIR开发，新特性类佛似SMA，采用优框质轧制集脊料，间断唉级配在旧沥消青路面严上铺设诉一层较字厚的改凶性乳化愈沥青(≈1.1烦l/m2金)马上铺慢筑热拌窜沥青混逼合料（吩间断级堪配）乳化沥青尼凭借高温肚上升裹附覆在热拌沥学青混合料拼的石料四靠周，乳化让沥青粘接刘层破乳使超薄挠热沥青猎层与原行路面实悟现充分甜粘接钢轮压路站机碾压几手遍20分钟内疫即可开拳放交通摊铺厚篮度10～20mmNova循chip超薄粘结喊磨耗层有效地悔降低路相面噪音减少水测雾，雨招天行车善安全系群数提高具有更虚好的抗何滑性能更好的排视水性能改善路面帽平整度平膏均值标准飘差变异系被数检测时间国际平整度指数IRI平均值标准差变异系数施工前05.9.201.830.5228.22施工后05.12.51.250.181