城市轨道交通规划设计与施工

城市轨道交通概论PPT模板下载：/moban/学习目标了解城市轨道交通规划设计的目的和意义。了解城市轨道交通规划设计的原则和主要内容。掌握城市轨道交通线网结构形式和特点。了解城市轨道交通线路设计。了解城市轨道交通施工方法。项目二城市轨道交通规划设计与施工项目二城市轨道交通规划设计与施工任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通线网规划与线路设计任务二城市轨道交通工程施工任务三任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通系统规划设计的特点

一、

“规划”是研究如何从全面和长远的角度确定发展目标，并对现有资源进行优化配置，从而达到目标的理论和方法。城市轨道交通以地下、地面和高架相结合的方式进行规划设计与建设，是一种投资高、技术要求高、施工难度高的“三高”系统。建成后的改造调整更是几乎不可能。城市轨道交通系统规划既有整体性（服从于城市规划、城市交通规划的整体要求），又有独立性（具有相对独立的体系）；既有超前性（建设时间跨度大，对城市发展影响大），又有调整性(在逐步完成的过程中，在导向与适应两方面均有内部调整的必要与可能）。因此，城市轨道交通规划既要科学，又要大胆，更要谨慎。城市轨道交通系统规划设计的目的和意义

二、由于城市轨道交通对城市土地开发具有强大的刺激作用，将对城市土地发展的方向、功能和强度产生深远的影响。因此，可以通过合理的线网规划引导城市有计划地向良好的城市布局和形态发展。1.引导城市用地合理布局任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通规划设计是城市总体规划设计的重要组成部分和环节，其建设需要在城市总体规划设计的背景下进行。同时，城市总体规划设计的实施和发展也需要城市轨道交通的支撑。城市的健康发展不仅受到区域土地利用、规划方式的影响，还受到周边交通条件的影响。城市轨道交通规划对区域经济的发展起着强大的支撑作用，成为城市总体规划设计中的重要组成部分。2.支撑城市总体规划任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通线路建设发展往往是百年大计，作为城市交通的骨干，其他的交通需要和城市轨道交通线路协调配合。在既定城市轨道交通线网的基础上规划其他交通方式，能确保这些交通方式规划建设的合理性，避免重复建设和无序发展，最终达到整个城市交通系统的规模适中、结构合理和布局适当。3.引导城市交通合理结构和布局任务一城市轨道交通系统规划设计概述首先，城市轨道交通工程本身的线路建设用地需要预留，同时沿线的建筑及其他设施的建设需要有严格的要求，需要与城市轨道交通工程在规划设计上协调配合，不能影响将来线路的建设。其次，还需要充分考虑线路建设过程中的地面交通量的转移，否则会带来施工工程中施工难度大、拆迁费用高、交通拥堵、民众抱怨等问题。4.引导线路建设相关用地规划任务一城市轨道交通系统规划设计概述在我国，城市轨道交通系统的建设大体划分为立项、可行性研究、设计、工程实施、运营接管、正式验收六大阶段。线网规划设计则是立项阶段准备的项目建议书中的重要组成部分。城市轨道交通系统的规划设计直接影响城市的基本布局和功能定位，对城市发展有极强的引导作用，对促进城市结构调整、城市布局整合，对整个城市土地开发利用、交通结构及城市和交通运输的可持续发展都有巨大影响。5.为城市轨道工程立项建设提供依据任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通系统规划设计的原则

三、1.综合开发，合理布局城市轨道交通是一个城市公共交通的最大直达客运体系，也是城市公共交通的骨干，在大城市和特大城市中更是如此。因此，在规划和设计城市轨道交通路网时，应以城市客运交通的需求作为主要依据；同时需结合城市经济综合开发，兼顾城市防空战备的需要等因素进行统一规划。任务一城市轨道交通系统规划设计概述2.整体规划，协调发展城市轨道交通网络规划设计应在城市总体规划的基础上，根据远景预测客流量，合理确定其规模与布局。城市轨道交通规划作为未来城市轨道交通发展方向的指南针，只有与城市道路网和其他交通设施运营网络相衔接、相协调，才能充分发挥综合交通的优势。任务一城市轨道交通系统规划设计概述3.方便乘客出行城市轨道交通网络设计、布局应与城市主客流方向一致，尽可能将大客流集散点串联起来，便于乘客直达目的地，减少途中换乘，最大限度地发挥“大运量、快捷和准时”的客运疏散作用。任务一城市轨道交通系统规划设计概述4.保护城市古迹和文物每个城市在形成发展过程中都有其独特的历史背景，形成特有的城市古迹和具有浓郁特色的城市文物。因此，城市轨道交通在进行网络规划设计时应与城市的建设规划结合起来，充分考虑到对城市历史文物和古迹的保护。任务一城市轨道交通系统规划设计概述5.安全第一，以人为本城市轨道交通必须首先贯彻“安全第一，以人为本”的原则，确保乘客出行与行车的安全；其次，基于防火、防灾、反恐的需要，应设置相应的报警系统，有利于事故发生时的迅速救援和人员疏散，减少事故损失；最后，为适应老龄社会的需求，城市轨道交通车站应充分考虑老龄市民和残疾人出行的需求，设置无障碍设施等。任务一城市轨道交通系统规划设计概述城市轨道交通系统规划设计的主要内容

四、1.城市轨道交通系统的功能定位不同的城市有特定的城市社会与经济环境，因此城市轨道交通的定位也不同。分析其功能定位主要包括城市经济地理特征分析、城市规划总阿体目标与城市交通结构的协调性分析、城市轨道交通的功能评估。任务一城市轨道交通系统规划设计概述2.城市轨道交通线网规划城市轨道交通线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。任务一城市轨道交通系统规划设计概述3.城市轨道交通系统客流预测在城市规划与综合交通规划基础上进行客流预测，是确定城市轨道交通网络及线路建设规模、能力水平的依据。任务一城市轨道交通系统规划设计概述4.城市轨道交通工程可实施规划城市轨道交通工程可实施规划主要包括车站、车辆段、换乘点的选址与规模，线路敷设方式规划，线网建设顺序与运营，以及城市轨道交通与地面交通的衔接设计等内容。任务一城市轨道交通系统规划设计概述5.城市轨道交通系统的线路和车站设计城市轨道交通系统的线路和车站设计主要包括线路的走向、线路平纵断面设计、车站的数量及分布、车站的站型设计及换乘站的设计等。任务一城市轨道交通系统规划设计概述6.城市轨道交通的枢纽设计与规划城市轨道交通的枢纽设计与规划主要包括城市地区枢纽点规划、枢纽客流分析、枢纽换乘设计、枢纽用地分析、枢纽不同方式间的协调等。任务一城市轨道交通系统规划设计概述7.城市轨道交通系统与其他交通方式的衔接设计城市轨书道交通钉系统与育其他交崇通方式油的衔接虫设计主睡要研究迁城市轨昨道交通准系统与权其他交糕通方式沾的衔接芦，包括叼地面交微通、城壶市间交哨通等，袭涉及车嫩站周边舱其他交强通方式温站点的屋布局及平设计。任务一敏城市耀轨道交通驱系统规划团设计概述8.城市轨道交通系统的安全防护设计城市轨肃道交通扶系统的只安全防壁护设计馒的内容芒包括地幸震防护迈、火灾怕防护、蛛水灾防章护及杂敲散电流档防护等录设施的丢设计，钱需要考蹄虑城市填轨道交丝式通运营狸中的安加全对策南与应急碎措施。任务一摩城市轨卖道交通录系统规暗划设计严概述9.城市轨道交通运营规划从规划烟与设计写阶段开意始考虑碧运营问顾题是一心条城市求轨道交伯通线路牧建设成特功与否匠的重要雾前提条派件，它职直接关回系到城蛮市轨道碑交通系欧统建设董目标的柔实现。争这些内采容也可阻以作为肝工程可欢实施规茄划的内齐容。任务一橡城市徒轨道交通面系统规划绩设计概述任务二厌城市轨瓣道交通伯线网规混划与线杰路设计城市轨著道交通扩线网规简划一、1.城市轨道交通线网规划的内容规划背淹景研究1）

线网规划现状调研。相关政策分析。确立轨道交通线网规划方向。（1)（3)（2)线网构架筐规划研究2）线网构架昆规划研究稻是线网规袋划的核心虚部分，在委规划背景领研究的基膜础上，研扎究如何使给线网规模驼与人们的玩出行需求困相符合，谦线网几何叹结构与城尽市结构形愁态、城市头发展规划茶相符合。余通过客流遭预测结果倾和评价方棉法对多个狮线网规划味方案进行庆比选，确滔定最终的爸规划方案欣。规划方亮法要体现箱出科学性吃和公正性狂，规划的纪线网方案注要体现出本层次性、求稳定比和送灵活性等业。这部分献研究的内衡容主要包替括线网合看理规模确穗定、线网投构架设计俘、线网方付案综合评静价及作为属评价依据迈的线网方昼案客流预醉测。任务二件城市勉轨道交通型线网规划虹与线路设锈计线网实施团规划研究3）线网实轿施规划碍是城市头轨道交脸通线网徒规划可酒操作性发的关键慕，如果腊由于缺满乏线网挡实施规喊划而导置致可操纪作性不砌强，频够繁改动青而造成干线网不镰稳定，茶这就等再于没有恢线网规涉划。线挺网实施岭规划体喂现了快加速轨道夜交通工墨程的专闪业性和告系统性绸，从工勉程、用吃地、经悟济方面笼研究推唐荐方案惑的可操娃作性。任务二蛾城市轨侍道交通晕线网规侵划与线凝路设计2.城市轨道交通线网规划的步骤（1）收造集和调查枪历年城市恨社会经济锻资料。（2）缩慧根据路围段交通记量、拥汉挤度、笼车速、赴行程时甚间、出迷行距离监等指标折，分析铜城市交驶通现状获，并预状测按目鞠前的发尝展趋势谢可能发桥生的问旁题，为画制定规垫划目标帐提供基漠础性资心料。（3）分文析未来城证市结构形哗态、经济火发展态势蛇、人口分辫布、出行鬼特征、交狂通结构等贫，结合目疤前交通存阴在的问题挨，制定远盲景综合交置通发展战央略，明确著轨道交通梁在城市综员合交通中从的定位，皇论证轨道饺交通的规粥划目标。（4）根讽据轨道交羡通规划目纪标，结合宰人口、岗华位分布情山况、出行毁特征、交斑通结构等捐，进行轨农道交通远尼景年的客绣流需求预凑测。任务二波城市茎轨道交通帽线网规划岗与线路设渣计（5）辰根据城慢市的经组济发展闯、交通菊发展战绕略等初鸽步拟定桥城市轨赞道交通象线网的沈总体规尘模。（6）打在轨道明交通线鉴网规模糖的指导刚下，结民合城市菌结构、讯路网形静态及重调要集散趟点编制恋多个线捉网方案势。（7）对琴线网方案摊进行客流辅预测，校茄验线网规躺模的合理砖性，并进拍行适当调爱整，再重遍新编制多庸个备选线诸网方案。（8）猪制定综打合评价误体系，摄对各方芽案进行醋定性与穿定量的帖分析比吉较，形箩成推荐族方案。（9）瓦在推荐种方案的康基础上瘦做进一睁步细致尼的规划览研究，朋如选择超大型枢校纽点、错优化个帖别线路闭的局部越路段等模。任务二碑城市轨肆道交通序线网规蓄划与线起路设计3.线网基本结构星形结表构1）星形结构是指所有线路只有一个换乘站的线网结构。其唯一的换乘站一般都位于市中心的客流集散中心，线网中所有线路间都可以在该换乘站实现直接换乘。匈牙利首都布达佩斯地铁线网结构图即星形结构，如图2-2所示。图2-2布达佩斯地铁线网结构任务二尾城市轨麻道交通伯线网规它划与线脆路设计条带状结惠构2）条带状结构是指n条线路有（n-1）个交叉点换乘站，且在网络中没有网格结构，形如树枝状的线网结构。这种结构适合于沿江或沿山谷条带状发展的城市地域。亚特兰大地铁线网结构即条带状结构，如图2-3所示。图2-3亚特兰大地铁线网结构图任务二挂城市驳轨道交通妙线网规划陡与线路设亲计网格状念结构3）网格状结构线网的各条线路纵横交叉，形成方格网。网格状结构线网的线路走向比较单一，大多呈平行四边形。墨西哥城地铁线网结构即网格状结构，如图2-4所示。图2-4墨西哥城地铁线网结构图任务二原城市滩轨道交通味线网规划理与线路设惠计放射网状深结构4）放射网状结构是指线路（至少3条）多为径向线且线路交叉所成的网格多为三角形的线网结构。斯德哥尔摩地铁线网结构即放射网状结构，如图2-5所示。图2-5斯德哥尔摩地铁线网结构图任务二抹城市轨妇道交通暴线网规悔划与线载路设计有环放梁射状结刺构5）有环放射状结构是在放射网状结构的基础上增加环形线而形成的网络结构，线网由多条径向线及环绕市区的环线共同构成。伦敦地铁线网结构即有环放射状结构，如图2-6所示。图2-6伦敦地铁线网结构图任务二歇城市轨丽道交通旬线网规蒜划与线仗路设计有环网格间状结构6）有环网格状结构是在网格状结构的基础上增加环形线而形成的网络结构。北京地铁线网结构即有环网格状结构，如图2-7所示。图2-7北京地铁线网结构图任务二恶城市盐轨道交通感线网规划托与线路设贸计城市轨慰道交通聪线路设棒计二、1.城市轨道交通线路设计的过程1）可行性研究阶段2）总体设计阶段3）初步设计阶段4）施工设计阶段任务二衫城市轨避道交通谈线网规践划与线欺路设计2.城市轨道交通线路设计的内容（1）选线分类①经济选线经济选线就是选择行车线路的起始点和经过点，使城市轨道交通线路尽可能多地经过一些大的客流集散点，②技术选线技术选线就是按照行车线路，结合有关设计规范的平面和纵剖面设计要求，确定不同坐标处的线路位置。选线1）任务二遗城市洲轨道交通堤线网规划佩与线路设裤计（2）选线内容辅助线分布。

车站分布。线路交叉形式。敷设方式。

线路的走向和线路路由。①②③④⑤任务二伪城市系轨道交通咸线网规划雹与线路设治计线路平钓面的设钟计2）从平面上筝看，线路齿是由直线缺和曲线组逗成的，曲画线包括圆扇曲线与缓昂和曲线。牛在线路设黑计时，主嫂要是根据荷实地情况团和技术要贱求考虑线件路平面的防组成要素宁，即直线斑与曲线的郑技术标准倘，如曲线骆半径、圆挨曲线长度狠、缓和曲见线等。任务二妙城市轨青道交通此线网规考划与线丧路设计线路纵断贺面的设计3）从纵断慎面上看突，线路涌主要是简由平道壁和坡道否组成。铁在线路采设计时浓，主要拳是根据较地形、僵地质情好况及工本程量和兵施工条晓件等因怀素，考析虑线路候纵断面因的组成顽要素，摄即平道侍与坡道零的技术钱标准，旺如最大蔽坡度、棉最小坡现度、坡纺段长度碰、坡段猫连接及由竖曲线淋等。任务二形城市嫁轨道交通皂线网规划哨与线路设核计车站站稍位的选维择4）一般车站站位可分为跨路口站位、偏路口站位、两路口之间站位和贴道路红线外侧站位，如图2-8所示。图2-8车站位置与路口关系任务二岸城市汤轨道交通僻线网规划置与线路设己计（1）跨地路口站位星。站位跨跨主要路口立，并在路惩口的各个鹅角上都设蛛有出入口驱，乘客从朗路口的任测何方向进鸟入轨道交招通系统均庙不需过马番路，提高披了乘客的茅安全性，孟减少了路交口的人、康车交叉；盾与地面公李交线衔接齿较好，乘裂客换乘方摸便。（2）偏专路口站位赢。车站不附易受路口谨地下管线走影响，可搂以减少车恢站埋深，亦方便乘客谁使用，减风少施工对节路口交通鸟的干扰，扫减少地下嫂管线拆迁或，降低工内程造价。任务二弦城市许轨道交通饭线网规划炉与线路设肚计（3）调两路口森之间站拴位。当田两路口吴都是主桶路口且吗相距较罢近，横肥向公交县线路及阳客流较追多时，没可将车捕站设置淘于两路斑口之间喘，以兼怨顾两路病口。（4）贴雹道路红线婆外侧站位猪。这种站花位方式一著般在有利徒的地形条半件下采用给。典型的尖有设于火允车站站前启广场或站陪房下，以称利客流换琴乘。任务二驰城市约轨道交通樱线网规划菌与线路设皂计任务三惕城市轨缩慧道交通浊工程施扶工地下工程谁施工方法一、1.明挖法明挖法来是指挖拼开地面槽，然后罚由上向诉下开挖鸟土石方樱至设计材标高后视，自基拴底由下疏向上顺角作施工吗完成隧雀道主体吴结构，扰最后回悬填基坑皱或恢复恨地面的交施工方捉法，如抛图2-支9所示漂。任务三广城市轨泊道交通因工程施勒工地下工牧程施工保方法一、1.明挖法明挖法是剃指挖开地秒面，然后懂由上向下骡开挖土石竖方至设计碎标高后，嫁自基底由哲下向上顺馅作施工完谣成隧道主溉体结构，嗓最后回填皮基坑或恢侦复地面的置施工方法都，如图2公-9所示石。明挖法坊施工属于圾深基坑工子程技术。锣由于地铁朋工程一般挠位于建筑芽物密集的醋城区，因剥此深基坑梦工程的主富要技术难葬点在于对田基坑周围困原状的保肠护，防止旋地表沉降域，减少对拦既有建筑鸣物的影响狡。明挖法兄施工步骤想如图2-慢10所示子。图2-1匪0明袍挖法施工脖步骤任务三抄城市轨家道交通呈工程施颗工明挖法的乳优缺点1）明挖法因的优点质是施工勺技术简透单，技欺术成熟滋；工程悦进度快衬，根据辈需要可诉以分段依同时作午业；浅捐埋时工少程造价条和运营刮费用均修较低，秧且能耗风较少，蔑常被作隐为首选弹方案。父但其缺陕点也是捕明显的章：外界气煌象条件显对施工奏影响较孕大；施孝工对城殊市地面介交通和诵居民正异常生活面有较大生影响，骆且易造价成噪声割、粉尘蜂的污染腥；需要万拆除工视程影响蒙范围内躲的建筑绣物和地恭下管道顿；深基薯坑开挖火引起的静地面沉公降较难艇控制，乐且坑内渐土坡的拐稳定常贩常会成丸为威胁朋工程安庆全的重泪大隐患驶。任务三虑城市轨诞道交通先工程施决工明挖法的己应用2）明挖法舟适用于暂地下铁捆道线路峡在地下为几米深苍时。它鼓是各国屯地下铁臂道施工宪的首选据方法，坛在地面铸交通和谱环境允香许的地抢方通常吸采用明妄挖法施逃工，浅截埋地铁丑车站和薯区间隧印道也经眨常采用狮明挖法晃。任务三补城市轨摊道交通佩工程施喇工图2-吓9泊明挖法弯施工2.盖挖法盖挖法以的特点1）（1）盖饥挖法的边歼墙既为结核构的永久炉性边墙，克又兼有基皮坑围护的颠双重作用浆，因而可瞎简化施工蚕程序，降熄低工程造昂价。（2）棚边墙用从混凝土蹈等刚性滩材料修游筑，其族变形量肯小，因孙而可靠屡近地面李建筑物枯的基础执施工，沿而不至芬对其产遮生影响把。（3）赤采用盖繁挖法施很工，占弱地宽度骨比一般磨明挖法征小，且餐无振动徐和噪声解。任务三双城市迷轨道交通镜工程施工（4）茂盖挖法居的顶盖敲一般均糖距地表兰面很近缴，这可弟缩短从虹破坏路覆面、修电筑顶盖笨到恢复早路面所醉需的时姿间，从挨而最大奸限度地剃减少对阅地面交啦通的干绞扰。（5）良由于盖盆挖法是晕自上而叛下修建端的，先费修的顶肥盖成为架基坑内版的一道约横撑，母如为多伐层结构裤，则盖爪板将起扶到支撑走的作用帽，从而起可免去渡或减少碍施工时慎的水平裙支撑系书统。（6）革盖挖法垫是在松哥软地层闪中修建刚地下多村层建筑艰物的最描好方法挂。任务三关城市处轨道交通皮工程施工盖挖法的冠分类2）（1）盖挖顺作法。盖挖顺作法是在现有的道路上，按所需要的宽度，由地面完成挡土结构后，以定型的预制标准覆盖结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设横撑，直至设计标高。盖挖顺作法的施工步骤如图2-11所示。图2-11盖挖顺作法的施工步骤任务三雾城市杀轨道交通样工程施工（2）盖挖逆作法。盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的维护结构和中间桩柱。和盖挖顺作法一样，基坑维护结构多采用地下连续墙或钻孔灌注桩，或人工挖孔桩。常采用盖挖逆作法施工。盖挖逆作法的施工步骤如图2-12所示。图2-12盖挖逆作法的施工步骤任务三拒城市汇轨道交通肠工程施工（3）盖挖半逆作法。盖挖半逆作法与盖挖逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。盖挖半逆作法的施工步骤如图2-13所示。图2-13盖挖半逆作法的施工步骤任务三肝城市轨累道交通剧工程施捕工3.暗挖法矿山法1）（1）傲矿山法邻的基本徐原理。将矿山法踢是按分纠部顺序悬采取分溜割式一玩块一块称地开挖速，并要立求边挖盆边撑以各求安全礼，所以酿支撑复理杂，木递料耗用何多。（2）想矿山法棋的施工傅过程。路用矿山候法施工缎时，将腥整个断敲面分部拖开挖至创设计轮幼廓，并戏随之修璃筑衬砌融。当地乳层松软诉时，可晕采用简壮便挖掘艺机具进嫩行，并残根据围剃岩稳定龟程度，咏在需要峰时应边耳开挖边汤支护。任务三凯城市轨绣道交通恒工程施斤工新奥法2）（1）新奥法施工基本原理新奥法施趟工充分利区用围岩的苗自承能力绘和开挖面势的空间约匀束作用，关采用以锚悔杆和喷射镇混凝土为螺主要支护粱手段，及善时对围岩柏进行加固沾，约束围咬岩的松弛辞和变形，肌并通过对布围岩和支原护结构的洲监控、测临量来指导亚地下工程辟的设计与恰施工。任务三悲城市乡丰轨道交通或工程施工（2）新奥法的优缺点新奥法是升目前广泛直采用的一仅种施工方博法。由于蜂已经积累忧了比较成养熟的施工疲经验，因膊此工程质腥量可以得晓到较好的回保证，在俭我国常把颂新奥法称散为“锚喷构筑邻法”。采用颠该方法势修建地欺下铁道奇时，对既地面干匠扰小，侧工程投足资也相仍对较小陡；在我点国目前汉的地下输铁道区谷间隧道递修建工笋程中，绣使用该五方法的坡较多。央但是使避用此方槐法施工对时，不链方便机沃械化作阶业，工蝇人劳动呆强度高疯，工作律条件恶距劣，需厌要较全佳面的劳判动保护鸣措施。任务三懒城市轨咳道交通形工程施剪工浅埋暗糊挖法3）浅埋暗挖笋法一般采晕用超前预牵支护加固止地层、分锐部开挖，北架钢筋格轧栅拱、喷碗射混凝土才等联合支肥护，然后眯做防水层鸟，最后用侦模筑混凝歌土做二次痒衬砌。其尺原理是利润用土层在盆开挖过程侧中短时间美的自稳能融力，采取占适当的支核护措施，拖使围岩或猾土层表面差形成密贴抽型薄壁支治护结构的畅不开槽施郊工方法，移主要适用止于黏性土挪层、砂层火、砂卵层喂等地质。由于浅埋娘暗挖法具无有造价低容、拆迁少换、灵活多沃变、无须县太多专用异设备及不询干扰地面糖交通和周牺围环境等住特点，浅采埋暗挖法遭在我国类及似地层和睬各种地下际工程中得鹅到了广泛省应用。任务三醉城市龙轨道交通限工程施工盾构法4）盾构法是牺隧道暗挖远施工法的斜一种。盾旷构机是这公种施工方兼法的主要述施工机械就，如图2盼-14所培示。图2-眉14厉盾构晶机任务三炮城市轨麦道交通豆工程施披工图2-级15停盾构酸法施工称概貌任务三咱城市轨锋道交通晕工程施耳工掘进机蜘法5）掘进机法是用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。其主要设备是掘进机，掘进机一般有全断面隧道掘进机、臂式掘进机两种类型，如图2-16所示。图2-16