新能源汽车产业链及招商引资方案精

.新能源汽车产业链及招商引资方案西青区招商局金钢整理1、分析当前世界新能源汽车的发展现状2、熟练掌握新能源汽车的产业链构成3、联合新能源汽车相关的国家级政府机关和行业协会4、根据我区现有的新能源汽车相关产业链，锁定招商目标，制定招商方案5、根据产业链选择并锁定招商目标企业和咨询公司注：以下浅析新能源汽车产业链及招商目标和方案（以下所提到的公司或机构都将是我们的招商目标）1、新能源汽车的产业链等组件。在目前的发展阶段，我们认为对新能源汽车的政策扶持将会给锂电池产业、电机产业及充电设备..产业带来发展机遇。2、新能源汽车产业价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（锂、稀土）领域。3、电池是新能源汽车产业链中最关键、最核心的环节；锂离子电池主要包含四部分：正极材料、负极材料、电解液、隔膜及超薄铜箔铝箔等辅助材料。其中正极材料、电解液和隔膜是最核心的三种材料，直接决定电池安全性能、容量，占锂离子动力电池成本的70%以上。..4链，建议从下面个方面把握投资机会：天齐锂业（拟上市）；生产技术壁垒较高的锂电池关键材料厂商，如正极材料、电解液、隔膜（拟上市）等。5、新能源汽车发展与投资计划大众未来将把重点放在开发电动汽车市场，2010HEV2010年电动商务车；2011年电动客车；2012在内的新一代混合动力汽车，重点使用锂离子电池技术使成本下降；沃尔沃与瑞典最大电力公司合作，开发PHEV，新车将于2012年推向市场；..4.4482PHEV；2010100万辆，2020都将提供混合动力版。2009年已推出插电式普锐斯，2012年将推出纯电动汽车，2015年将推出燃料电池汽车；本田2009年4月与汤浅成立合资锂电池公司——蓝色能源，2010年有望推出PHEV；20105万台；20122013年产能大幅提高；2010年HEV、EV量产；现代2011年推出混合动力版新索纳塔进入混合动力车市场，2012年推出PHEV；*目前全球已有20余家主流企业进行车载锂离子动力电池研发：如富士重工、三洋电机、NEC、东芝、美国江森自控公司等。国内电池厂商中，产业化做得最好有比亚迪、天津力神、深圳比克和被日本TDK全资收购的东莞新能源(ATL；上市公司中与锂电池相关的包括中信国安盟固利（中信国安控股）、万向钱潮大股东万向集团，咸阳偏转集团下属的咸阳威力克能源，张家港力天（华芳纺织控股）。比亚迪广东惠州锂离子动力电池；天津力神的天津锂动力电池产线；中信国安盟固利的南昌锂离子电池；万向集团浙江萧ft锂离子动力电池；威力克；张家港力天；中海油将向力神电池公司投资..50203090%，拥有300050470%，磷酸铁锂1亿安时。、国内主要生产锂电池正极材料企业公司天津斯特兰深圳贝特瑞湖南杉杉北大先行横店东磁产能（吨）5001500500500-中试扩产计划75%

20102000吨中国宝安（000009）55%杉杉股份（600884）控股备注客户比亚迪...PAGEPAGE6.8、国内主要负级材料公司厂商深圳贝特瑞上海杉杉新乡远东电子长沙海容北京创亚恒业余姚宏远碳素辽宁弘光科技产能（吨）6000120039002000150012002000备注为中国宝安(000009旗下公司为杉杉股份（600884）旗下公司9、隔膜—技术含量高，盈利能力最强。3Asahi(CelgardTonen(东燃化学，国内能生产隔膜的企业主要有金辉高科（佛塑股份子公司）、星源科技（创业板上市），新时科技等。产能（万平方米）1200300020001500备注4500500010、电解液需求与市场竞争国内具有规模生产能力的电解液厂商主要有江苏国泰（002091）旗下的华荣化工、杉杉股份（600884）旗下的东莞杉杉以及创业板上市公司新宙邦（300037）华芳纺织（600273）旗下华天公司也规划有5000吨产能。11、国内主要生产碳酸锂公司：企业名称中信青海国安西藏矿业青海锂业新疆锂盐厂四川天齐锂业四川尼科国润四川阿坝锂盐厂现有产能（吨）0.30.20.30.80.60.30.3西、东台吉乃尔湖扎布耶盐湖东台吉乃尔湖进口澳矿进口澳矿四川马尔康四川金川资源远期产能规划（吨）3.53.02.012、全球六氟磷酸锂厂商厂商森田化学关东电化SUTERAKEMIFA韩国尉ft台塑天津金牛江苏国泰多氟多现有产能（吨/年）1680全球最大的六氟磷酸锂供应商。公司产能960吨/年（主要供给给三菱化学）和森田（张家港）吨/年（其中，300吨供给江苏国泰）。950主要供给宇部公司。800要供给韩国ECOPEO（第一毛织城）。1002010350吨/年，主要供给三星电子。20010吨左右。250400吨/年。300200中试已完成，20111000吨产能13、国内主要生产电解液公司厂商华荣化工料LiPF6产能（吨）5500吨备注江苏国泰（002091）旗下公司，试做电解液原材东莞杉杉新宙邦天津金牛苏州福禄35005000240030003500为杉杉股份（600884）旗下公司为华芳纺织（600273）旗下公司14、电机与控制系统—技术较成熟，先进入者有优势永磁电机由于体积小、效率高，是未来新能源汽车发展的方向国内电机与控制系统生产厂商：电机厂商大洋电机新动力驱动有限公司股权100%市场拓展与北汽福田签署合作协议南车时代电动汽车股份有限公司北京中纺锐力机电有限公司上海电驱动有限公司万向集团公司63.60%取的50%35%4万吨以上。国内主要生产钕铁硼公司厂商产能（吨）备注800015%，25%。500070%以上，钕铁硼产品已进入欧美主流市场，国内的产销量名列前三位。附：当前世界新能源汽车发展现状、趋势（一）全球新能源汽车发展的必然性和行业领域的基本共识从必然性上看，新能源汽车回应全球能源和环境系统的挑战。2010年全球汽车保有量8.555%15%的二氧化碳。205030100300辆车，如果保持目前石油50%以满足温控两度的目标，单车的石油消耗..46倍，也就是说，现有的内燃机动力汽车渐进能源系统的挑战。现在看汽车产业有两个方向实现变革：一是驱动方式，主要由传统的汽柴油的内燃机驱动改用替代燃料、纯电驱动以及氢燃料；另一个是控制方式，以人为主的汽车控制更加智零排放，零化石燃料，零交通事故，零交通堵塞。前两个通过驱动方式的变化实变革：纯电驱动、插电式混合动力、油电混合动力以及燃料电池。排放的治理和控制。另外未来新能源，风电、太阳能发电等这些清洁能源比重上战的发展前景，是应对能源和环境问题的一个有效的手段。间有不同技术组合方案，如低混合动力、中混合动力、强混合动力，低混节油7%20%30%。不同技术的组合趋向于纯电动汽车的方向发目标和近期具体技术方案的结合。本方向，包括电动车和燃料电池。..1（二）国际上各国新能源汽车发展的状况应该说，引领新能源汽车的主要是欧美日这些国家，他们起步比我们要早很多，而且它们各有侧重。比如美国侧重解决石油依赖，保证石油安全；欧洲是侧重于温室气体的减排；日本是既保证能源安全，又重视提高他们产业的竞争力。动汽车，短期内插电式混合动力汽车作为发展新能源汽车规划的重要组成部分。2009200万辆，主要是在发达国PriusCivic度。另外，纯电动汽车的发展呈现明显的“小型化”Smart，宝马MINIiMiEV等车型，这也是基于当前的动力电池的技术还没有实现更100-120公里/100-16015-2080%的电7-8内，这主要是乘用车，不包括公交等特种车。（三）我国节能与新能源汽车的进展2001年开始，国家“863”20亿元主要做电动汽车研发，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”动电机、动力总成控制系统三种共性技术为“三横”2003000多名科技人员直接参加了电160余款各类电动汽车进入我国汽车产品公告，建成30多个电动车国家重点实验室等国家级技术创新平台，制定电动汽车相关标准42项。电池、电机、电控。首先我国电池是仅次于日本和韩国的全球第三大锂电池生产25%的份额。但目前主要用于手机、电动工具、电动自行车等领域，2001491瓦/2008年2500瓦/51000次左右。动力电池企业的投入也大大加强，20091.49亿瓦时，20103.640亿瓦时以上。在车用电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的电机技术基础，节能汽车整车已进入到规模化应用阶段，前期是城市公交，现在乘用车产品也越来越多，比如比亚迪、郑州日产、奇瑞、长